วีดีโอ

Gracias Fer. Muy ilustrativo video. Saludos

Que tal es el seguro del carro al sacar un tesla?… me han dicho que el seguro es michooo más caro.. ?

Ahora los Much e montan baterías LFP, lo malo es que es un poco tragón. Me encanta. Gracias por el vídeo

Vuelve ha hacer el video pero con el highland

A mi entender es el coche eléctrico más bonito que he visto

Tu te pagas la factura de todo el año con los anuncios que metes

Acabo de encontrar tu contenido y me parecio muy interesante. Tengo una pregunta para ti o para el que pueda darme un poco de luz sobre el tema. Donde estoy viviendo ahora tenemos un sistema de paneles solares. Costa de 16 baterias y dos inversores, ya que la casa es de 2.5 niveles. Resulta que en los ultimos dias han habido algunos contratiempos porque la persona que pago por la instalacion de los paneles y pasa todo el dia en casa, usa todos los aires acondicionados de las habitaciones al mismo tiempo y abre las puertas para tener una sensacion de frescura en toda la casa. Al final lo logra conseguir, pero al mismo tiempo usa ventiladores, usa lavadora y secadora electrica, calentador de agua, laptop, luces, bomba de agua, etc. El tecnico que instalo el sistema advirtio que no debe usarse el sistema de manera abusiva, pero el que compro el sistema entiende que no debe haber fallos. Desde su punto de vista, que opina al respecto ?

Buenas Fer, yo tengo una scooter de 125 para ir al trabajo y muy contento pero la moto eléctrica aquí donde vivo yo, no sé...es un pueblo de menos de 5.000 habitantes y se te cruza la gente y eso que la moto suena, así que con una eléctrica que no se oye...es lo que me echaría para atrás si tuviera que cambiarla

Pues para mí, hoy se ha consumado la estafa y descarto ya cobrar. ¡¡2 años!!!...2 años hace que compré la moto. Hoy me han vuelto a pedir UNA VEZ MÁS, LA MISMA DOCUMENTACION QUE YA ME HAN PEDIDO VARIAS VECES EN ESTOS DOS AÑOS. Pero esta vez, por un dinero que me están ROBANDO desde la Seguridad Social, no voy a poder presentar el certificado de estar al corriente de pagos, libre de cargas. Hoy ya tienen la excusa para darme un NO definitivo. Dos años después. Ya se les dije con anterioridad, les dije que parecía que estaban esperando el momento en que incumpliera. En la ultima visita a estos impresentables, la tía se me enfadó porque dije que "íbamos para dos años ya"....La funcionaria de turno, que debía estar rebotada ese día....se puso histérica por nombrar los dos años y empezó a decir "¡¡No vayas por ahí, no vayas por ahí...!!!.... A mí me dejó descolocado su reacción, fuera totalmente de lugar... Y hoy, coincidiendo con otros enfrentamientos desagradables con la administración, recibo su nueva notificación pidiéndome de nuevo TODO LO QUE YA SE LES HA ENVIADO VARIAS VECES. Panda de hijos de p....😡😡😡😡😡

A mi a veces me entran las ganas de pillarme una para ir al pueblo (130km) de la forma más rápida y económica posible y no tengo la posibilidad de coche, por dinero, espacio y tiempo que voy a usarlo... Y en transporte público es un palo...

Buenas ideas Fer. Consiguete una y sigue probándola y nos cuentas. Un saludo.

Una moto 🛵 eléctrica es un ahorro constante además del tiempo que ahorras en los atascos según la ciudad. Es una gran idea sin importar donde vivas 😎✌️

Hola Fer ,gracias por el vídeo! Me compré una Next mojito hace un año y dos meses, le he hecho 18.000 km.. así que imagínate la tralla que le doy,, tiene una autonomía de casi 100 km con una batería (le puedes poner otra si quieres), cargo la moto del 10 al 80% en 2.5 horas , trae un cargador de 10ah, y tiene una capacidad de 3.7 kW/h.. es equivalente a la efun pusa que has visto.. , de las más económicas .. vivo a 35km de mi trabajo y prácticamente voy todos los días con ella , una carga de la batería me cuesta a precio de tarifa normal .. 0,55€, con eso haces más de 90 km.. solamente he ido al taller a hacerle 3 revisiones y a cambiar pastillas de frenos y ruedas a los 15.000.., haciendo cuentas de lo que me cuesta hacer 100km con mi coche , la moto ya la tengo amortizada en este tiempo… Son una maravilla , comodisimas.. te mueves por ciudad que da gusto y andan muy muy bien.. Maltrato la batería que da gusto y no ha perdido nada de capacidad.. son motores simples , económicos y fiables ,, y lo serán cada vez más .. Probablemente sea la culpable de que no me haya comprado el tesla todavía porque he pasado de hacerle a mi coche 30.000 al año a menos de 15000.. Aún así esperaré al restyling del model Y a ver si me decido.. Un saludo .

Comparto totalmente esa sensacion de cuando veo a las motos electricas no hacer ruido y sentir que estan medio levitando y no contaminando. Es maravilloso. Gracias Fer por este video!!! ❤

Buenas, muy buen video, me parece un tema interesante y me gustaría que hicieras videos de esta temática. Yo estuve en el evento, la verdad que echamos un rato muy bueno. Sobre las motos equivalente del combustión, evidentemente son más caras en comparación, pero en función de los km que hagas vas recuperando dinero, cada cual tiene que hacer sus propias cuentas y ver si le trae a cuenta.

Buen tema para tratar me gustaria conocer tus impresiones en una prueba mas a fondo no termino de decidir si una pusa o una puma que puede dar mas versatilidad por potencia y bateria.

Hola, felicidades por el vídeo, yo tengo una desde hace 5 años y estoy super contento, si es interesante que haga vídeos de motos 😊

Piel vegana = calidad …

Interesante el video, estaría bien una review para que nos cuentes tus impresiones. Saludos.

pues mira, lo último en electrificar es la moto, primero la recogida de basuras, todo lo municipal, todo transporte de mercancías, pero, pero, las motos son sensaciones, y los que les guste mancharse de grasa de la cadena, motos de las de siempre, los que no, pues scooter, que las hay para meterse por algún camino.... pues de momento lo menos preocupante ha de ser la moto, eso es otro mundo, en cuidad claramente eléctrico, pero para ir de un pueblo a otro o hacer rutas más largas, pues de momento respetemos, pero para lo otro no, un coche eléctrico, si se cargan en cualquier lugar incluso circulando por inducción en las vías o aparcamientos, pues un coche eléctrico es el futuro hasta que no encontremos otra energía mejor a la eléctrica... pero mientras tanto, hemos de mejorar cargar por inducción, y eso es mucho menos batería necesaria.... en fin generar electricidad y que sea casi gratis, todo tejado fotovoltaico, y que carguen baterías abajo de él, y si son vehículos genial.

Felicidades por traernos al canal videos de motos eléctricas

Hola, Fer. Perdona la parrafada. Me acabo de deshacer del TDI porque no lo utilizaba. Me compré hace 2 años una Seat Mo que utilizo sobre todo para ir al trabajo en Madrid. Antes de nada quiero dejar claro que soy un firme defensor de la movilidad eléctrica. No me planteo un vehículo fósil bajo ningún concepto nunca más. La moto eléctrica, y concretamente el modelo que yo tengo, es un vehículo de lo más práctico. Subo la batería a casa y la cargo por pocos céntimos para una autonomía que me permite ir tres o cuatro veces al trabajo. Como cuestión totalmente secundaria (porque yo no me considero motero) tengo que reconocer que las sensaciones son muy gratas: Girar el puño y salir disparado en silencio es una gozada. No me creo que la sensación del ruido, la vibración y el humo de un vehículo más torpe pueda ser mejor que la sensación de una moto eléctrica. Sin embargo no todo es maravilloso, al menos por ahora. Las motos eléctricas son mucho más caras que los coches en relación a sus equivalentes térmicos, por lo que yo conozco. Quiero decir, que si hoy un coche eléctrico puede ser un 30% más caro que un térmico equivalente, una moto eléctrica puede costar 3 veces más que una térmica equivalente. Gastarse el doble como habría hecho yo si no fuera por las ayudas, es un error porque obtendrás un producto muy mediocre. Que sí, es una moto potente y práctica, pero con gravísimas carencias de calidad y de fiabilidad. Mi caso concreto: - Rotura de motor con unos 7 Km. - Mal contacto del pulsador de claxon con menos de 100 Km. - Fallo de la conexión batería-moto con unos 1000 Km. - Rodamiento de la rueda delantera con 2300 Km. - Interruptor del intermitente con unos 8000 Km. - Relé del cargador de la batería con unos 12000 Km. En un grupo de Telegram que comparto con otros 800 usuarios de la misma moto (Seat Mo o Silence S01) hay numerosos reportes de problemas parecidos o más graves. Mi hipótesis es que, mientras afecten los motivos que hacen más caro al vehículo eléctrico (batería, sistemas de producción, novedad, etc.) la única forma de hacer que sea factible su venta es abaratarlo a base de piezas mediocres. Sin duda, cuando aquellos motivos estén superados, la moto eléctrica será infinitamente mejor que la térmica. Pero hoy por hoy así estás las cosas, o así las veo yo.

Cuero vegano = calidad ….

Dicen en otro video que al girar en altas velocidades no es ,muy estable la suspensión eso es cierto.

En el caso de una moto eléctrica... Cuando se puede vender dicha moto?? Dos años después de cobrar la ayuda? O es simplemente tener durante dos años el vehículo bajo la misma titularidad desde el momento de la compra? Hablo de Andalucía

Toda etiqueta ECO en un coche con tubo de escape, no es más que una etiqueta ECOFAKE de la DGT!! Es evidente que por el tubo de escape de un Híbrido o Híbrido enchufable, salen los mismos gases contaminantes que de cualquier coche de combustión. Y quien opine lo contrario, que ponga un manguito des del tubo de escape a su boca y después lo hablamos!

Hola Fernando ,una pregunta el concesionario de tesla te gestiona el plan move 3 ,gracias

La mejor forma de que un eléctrico vaya bien es ponerle un motor de gasolina.

Estupendo video! Yo soy nobel en esto. Hace 1 mes que hemos puesto 14 placas y un inversor "no híbrido" de 6kw. Con esto quiero decir, que no tenemos baterías. Tienes que adaptarte a ello si o si cambiando los hábitos que tenías nocturnos o de fin de semana para aprovechar la producción. Pero sinceramente, no podemos estar más contentos. En días buenos buenos, suele producir algo más de 5kw con picos de 6kw. En días nublados sobre 1,5kw, 2kw o poco más. Ahora estoy empezando también con Home Assistant como han comentado por aquí con una raspberry pi y la cosa se pone muy, pero que muy interesante. Te das cuenta que puedes tener un control que antes no era posible tenerlo. Si que podías programando para fines de semana o tarifas nocturnas, pero ahora dispones de una inteligencia (la domótica) que te permite, incluso, parametrizar escenarios en base a la carga que generan los paneles. INCREIBLE! Además, le echas unas horas aprendiendo este apasionante mundo. Este mundillo engancha mucho y es muy satisfactorio ver como puedes ahorrar con estas tecnologías. Otra cosa muy distinta es el ROI o como vas a amortizar todo este jaleo. Pero sinceramente, entre lo que he aprendido, estoy aprendiendo y mucho más que aprenderé, me da igual. Solo se que si mañana no estoy (digamos que casi no peino canas ya), el ROI dará igual. Que me quiten lo "bailao" (y lo producido) ajajajajaj.

Cientos de cargadores gratis hay en Madrid,como tengas la suerte de vivir al lado como yo(😂😂😂) ya verás el ahorro,11000km 0 €

Otro incentivo más para ir corriendo a comprar un coche eléctrico...Que sigan, que sigan, que al final los van a tener que regalar, la llevan clarita.

th-cam.com/video/XIg3AXLgTqw/w-d-xo.htmlsi=LC2iWRlctCfiTYyP Hola qué tal Fer.. Mira lo que he visto …, para todos aquellos que quieran poner las palancas de los intermitentes.. Me parece una muy buena idea, algo caras me ya irán bajando de precio.. 💡 🤙🏼

Toda la gente que sabe de mecánica, que al parecer es poca, sabe que los motores del Tesla Model 3 NO LLEVAN ACEITE. Ya está bien con la tontería.

¿Por qué dices que 30 o 40 km como mucho? ¿Para hacer 70 kilómetros diarios sería una mala elección este coche?

Yo estoy de acuerdo contigo en todo, y añadiría que volviese la carga GRATIS para TODOS usuarios de Tesla aunque no tengan referidos, eso beneficiaria muchísimo a sus ventas en sus coches aunque no sean de los más nuevos (como es mi caso que es de ocasión)

Hola fer buenas una pregunta as notado algun tipo de vibración en la dirección al cambiar los tapa cubos ?

lo mismo también estaria para el Highland RWD o solo los model Y?

pues yo estoy igual no se si al mio de abril-23 le puede tocar esa opción, pero igual que sabemos que por software nos activan el FSD o el autopiloto mejorado, esto es casi lo mismo, la única diferencia que lo anterior si sabemos que esta y podemos activarlo y esto de los 100 km lo tenían oculto, no se porque , por saberlos desde el principio a lo mejor hubieran vendido incluso mas RWD, con esa opción, yo no creo como tu que los nuestros puedan dar ese extra, lo dudo, pero si fuera que si, lo mismo si lo cojo

El problema ahora mismo es que el moves 3 está agotado en ciudades que necesitan coche eléctrico, como es Madrid. Hay listas de espera infinitas sin garantías de poder obtener la ayuda. Hace un mes, en mi caso, hizo que no me decantara por el coche eléctrico. Lo he dejado a ver como evoluciona eso

Super video como siempre ! Solo una pega, no creo los propietarios de coches electricos debamos utilizar la autonomia wltp como referencia a la hora de dar la autonomia de los coches...no creo que hubiera muchas dudas en cuanto al salto al eléctrico si se pudieran hacer 600 km a velocidades de autopista..de hecho creo que la cifra wltp deberían prohibirla..

Gracias Fer, interesante video, saludos desde Malaga

EN MALAGA COCHE ELÉCTRICO TIENE GRATIS ZONA AZUL Y 45 MINUTOS EN PARKING SUBTERRÁNEOS, IVTM DURANTE 5 AÑOS UN 70% DE AHORRO.

Con tus impuestos tambien subvencionas la gasolina y diesel. Pero eso no cuenta verdad? Pobre gente.

Ese Fer…..

Buen vídeo! No sé si lo has comentado, pero las condiciones de financiación de Tesla en Model 3 e Y actualmente son una pasada. La gente no se da cuenta de la diferencia que eso supone al cabo de cinco o años o más. Por otro lado, creo que casi todo el mundo tiene ya claro que con los VE te ahorras, pero creo que hay dos áreas principalmente que a la gente no le terminan de quedar claro: - Que el precio de las alternativas de combustión (no digamos ya con hibridación) está igual o más caro que muchos VE ya. La gente parece anclada en precios de hace más de una década, y nada más lejos de la realidad. Por poner un ejemplo, un Skoda Octavia de gasolina y 116 CV, con el equipamiento más básico, parte desde 32500€. Como digo, la financiación es bastante más cara en Skoda, y si se le suma todo lo demás, en dos o tres años un Tesla Model 3 ya compensa. Alternativas más asequibles como un MG4 o BYD Dolphin (ambos con casi el doble de potencia que el Skoda), son más baratos en unos tres a seis meses. A partir de ahi, cualquier opción VE va a ser cada vez más barata en comparación... Y OJO! No estoy incluyendo ayudas en esto. Con ayudas, todos los ejemplos que doy son más baratos desde el día 1. - Que el precio y lo que supone la carga de un VE si duerme en la calle o no tienes carga en casa es barato (incluso gratis en ocasiones) y no supone un gran cambio frente a un coche de combustión. Esto estaría bien mostrarlo, los que tenéis influencia como tú, hacer demostración de coste y esfuerzo, porque la gente sigue pensando que tienes que "ir a la gasolinera" cada dos o tres días, no terminan de entender que la carga ocurre mientras haces otras cosas la gran mayoría de veces.

Entonces la gestión del Moves III en Andalucia la hace el concesionario. Mi coche es de finales de Noviembre de 2023 y no tengo ninguna noticia, ni siquiera sé si han presentado la solicitud.

Cuando me comentan el porqué subvencionan la compra de vehículo eléctrico, yo les comento que por la misma razon que, en su día, subvencionaron la compra de un atmosférico. Hay que tener memoria.

Fer, en Sevilla también puedes ahorrarte la zona azul contacta con la compañía que lleva la zona azul. Yo al final no lo hice porqué te piden la factura del coche y ficha coche. Pase de dar tanta información

en la mayoria de pueblos no hay veneficios con el IVTM. sera porque no afecta mucho a la contaminacion. o porque no quieran perder una entrada de dinero. pero vivir en un pueblo tiene una ventaja muy grande. y es que se pueden poner placas solares en la mayoria de los tejados.

En madrid es gratis aparcar en zona verde / azul por supuesto sin límite de tiempo, exencion de impuesto de circulacion, y sobre las pastillas con decirte que no se cambian hasta los 200.000km ojo las pastillas imagina los discos ( podríamos decir que los discos quizás se cambien a los 800.000km o más 😂. es lo mismo que decir que 0 mantenimiento de las pastillas de frenos en 5-10 años lo que tardes en hacer 200.000 km y los discos es más probable que cambies de coche antes 😂 ; respecto al aceite se cambia una vez por prevencion a los 80.000km por un coste de unos 100 euros todo incluido y los sieguientes cambios pueden alargarse cada 120.000-150.000KM ES DECIR COSTE PRACTICAMENTE 0 DE NUEVO. Esto recomendado por el excelente profesional del el taller de el doctor Tesla no son invenciones mías. Respecto a cargar en casa / garage pues salir de casa a diario con 500 km de autonimia gastando menos de 2 euros al dia ( en caso de que gastes al dia mas del 50% de la bateria) en caso de ir al trabajo y volver el coste diario en recargar ese 10% o 20% si haces mas km seria de unos 80 centimos al dia ya me diras tu si hay diferencia con los 120 euros de llenar el tanque de mi antiguo coche de gasolina.no hay color. no hay comparacion posible ni lo mas remota en cuanto a gastos de uno de combustion y un tesla.