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Sólo alguien que tiene el producto y lo utiliza a diario está capacitado para poder sacarle fallos, quejas , mejoras o como queramos llamarlo, que siendo así siíque son opiniones objetivas y reales. Bravo por el video.
Para mi otro fallo, que no tenga un espejito en la visera. También que no se puedan subir o bajar los cristales con un solo golpe. Ah! Y los botones del reciclado de aire y los otros no están iluminados y de noche no ves dónde apretar
Lo de la posición del USB puede ser pensando en quien pone el móvil con una ventosa en el cristal o por encima. A mi me molesta justo por lo contrario: llevo el móvil encima del salpicadero, y cable va hasta abajo a cargar en el mechero, si tuviera un punto de carga arriba...
Otro fallo. Llevo sillita de bebé y los asientos traseros se abaten de una pieza, no en dos partes. Si tengo que cargar algo largo no puedo. Y la bandeja del maletero es una mie.....a . Aún así es el coche más práctico en ciudad que he conducido.
Aquí Renault Dacia hizo RECORTES y más allá de logo de marca y poco más tiró a lo más básico 🤦♂️ Dicho ésto, recuerdo los trillizos de VW, el e-Up, el otro de Skoda tenían algún botón en volante, en cambio el Seat Mii se los quitaron 🤦♂️
Tengo un spring de octubre del 2021. Confirmo todos esos fallos y añado falta de luz en el maletero. Aunque los fallos más importantes son: óxido importante en los bajos y ruido en la transmisión.
Saludos Fer. No sé si solo me pasa a mí. He probado a cargar el dacia spring en un cargador tesla y solo carga a 3kw y eso que el mío tiene el cargador de continúa para super carga. En otros cargadores si que me funciona. A ti también te pasa?
Y lo de la bateria?. ¿Cuanto tiempo estará activa?. Cuando ya se haya reducido su autonomía o cargue mucho menos quien sabe lo que debera hacerse. ¿Cuanto durará cinco años, seis o algo más?. Este será el principal inconveniente del coche eléctrico.
Mas que un problema de diseño es más bien un problema de principio a fin de Concepción de “eso”. “Eso” tiene 1 Estrella de Euroncap ósea un ataúd con ruedas
Un ataúd que se prende en llamas con este tipo de batería NCM .. no es el caso con un coche BYD con batería LFP .. ahorrar plata es mas importante que la vida de su familia para algunas personas
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Sólo alguien que tiene el producto y lo utiliza a diario está capacitado para poder sacarle fallos, quejas , mejoras o como queramos llamarlo, que siendo así siíque son opiniones objetivas y reales. Bravo por el video.
Para mi otro fallo, que no tenga un espejito en la visera.
También que no se puedan subir o bajar los cristales con un solo golpe.
Ah! Y los botones del reciclado de aire y los otros no están iluminados y de noche no ves dónde apretar
Lo de la posición del USB puede ser pensando en quien pone el móvil con una ventosa en el cristal o por encima.
A mi me molesta justo por lo contrario: llevo el móvil encima del salpicadero, y cable va hasta abajo a cargar en el mechero, si tuviera un punto de carga arriba...
Muy agudo Fer! Buenisimo y agudo video. No puedo estar mas de acuerdo con tus consideraciones. 💪🏻
Esperando al nuevo modelo con ansia viva
Hola, me gustaría que hicieses un vídeo sobre los costes de mantenimiento del dacia spring, un saludo.
Pues un vídeo no, pero te lo digo aquí:
En los primeros dos años (faltan un par de meses aún)... 0 euros.
Ale, ya está XDD
Otro fallo. Llevo sillita de bebé y los asientos traseros se abaten de una pieza, no en dos partes. Si tengo que cargar algo largo no puedo. Y la bandeja del maletero es una mie.....a . Aún así es el coche más práctico en ciudad que he conducido.
Aquí Renault Dacia hizo RECORTES y más allá de logo de marca y poco más tiró a lo más básico 🤦♂️ Dicho ésto, recuerdo los trillizos de VW, el e-Up, el otro de Skoda tenían algún botón en volante, en cambio el Seat Mii se los quitaron 🤦♂️
Tengo un spring de octubre del 2021. Confirmo todos esos fallos y añado falta de luz en el maletero.
Aunque los fallos más importantes son: óxido importante en los bajos y ruido en la transmisión.
Yo esos dos aún no los he sufrido, y son bastante más importantes.
Doy fe del "clac" en la trasmisión...pero de momento dos años 30000 y sin problemas
Es un coche que viene desarrollado para India y sudamaerica, fabricado en China. Da gracias a que dacia tenga un electrico
Saludos Fer. No sé si solo me pasa a mí. He probado a cargar el dacia spring en un cargador tesla y solo carga a 3kw y eso que el mío tiene el cargador de continúa para super carga. En otros cargadores si que me funciona. A ti también te pasa?
Pues no lo he probado pero sé que hay modelos que han dado problema con los cargadores de Tesla, como los MG.
Como curiosidad, el modelo chino en algunas versiones lleva asideros y el volante lleno de botones con múltiples funciones y ademas de luces led.
Gran Fer
De hecho, los Dacia Spring que tienen golpes frontales las aseguradoras lo dan como siniestro total, ya que la pieza del cargador es carisima.
Juraría que cambiaron eso en Renault y ahora venden partes por separado.
Me lo acabo de comprar 😊
Pues ya nos contarás tu experiencia :D
@@FERalvarezdelvayo mañana lo recojo. Ya os contaré 😀
Y lo de la bateria?. ¿Cuanto tiempo estará activa?. Cuando ya se haya reducido su autonomía o cargue mucho menos quien sabe lo que debera hacerse. ¿Cuanto durará cinco años, seis o algo más?. Este será el principal inconveniente del coche eléctrico.
Las estadísticas actuales, con coches de 2013, dicen que duran más que la vida útil del coche.
Mas que un problema de diseño es más bien un problema de principio a fin de Concepción de “eso”. “Eso” tiene 1 Estrella de Euroncap ósea un ataúd con ruedas
Un ataúd que se prende en llamas con este tipo de batería NCM .. no es el caso con un coche BYD con batería LFP .. ahorrar plata es mas importante que la vida de su familia para algunas personas