Afiliado de Octopus Energy (50 euros de regalo en futuras facturas de luz si te das de alta con él): share.octopuse... Afiliado de Tesla: ts.la/fernando... TWITTER: / alvarezdelvayo
Se lo recomendé a una amiga y se lo compró hace 1 mes. Es en Argentina y viene como renault e kwid. Cuando puedas ir haciendo videos para saber la durabilidad gral del auto.(motor, bateria) porque hay poca información sobre éstos autos con muchos km de uso, y muchos dicen que necesitan cambio de motor o bateria a mitad de vida del auto. Gracias
Totalmente de acuerdo con todos los fallos que comentas, llevo 2 años con este coche y coincido con todos tus razonamientos. Y añado uno más bastante grave, el freno de mano que sea manual, eso te obliga a tirar de la palanca fuertemente hacia arriba a la hora de aparcar el vehículo. Al no tener marchas manuales y no poder poner una primera o marcha atrás, estacionado en calles con pendiente tienes que tirar muy fuerte la palanca del freno de mano para que el coche no se mueva, con lo que ya me ha pasado que se me destensa el cable del freno de mano y tener que ir a Renault a que me lo destensen. Eso se hubiera arreglado con un freno de mano automático, como tienen todos los coches automáticos. He encontrado otros fallos como la rotura del tensor del parasol con lo que se baja todo el rato; lo he arreglado colocando unos imanes. Con el suelo mojado el coche se desliza muy fácilmente, hay que ir con mucho cuidado en ese aspecto e ir a velocidades muy bajas cuando ocurre este fenómeno. Gracias por el vídeo, me ha encantado.
Para mi otro fallo, que no tenga un espejito en la visera. También que no se puedan subir o bajar los cristales con un solo golpe. Ah! Y los botones del reciclado de aire y los otros no están iluminados y de noche no ves dónde apretar
Sólo alguien que tiene el producto y lo utiliza a diario está capacitado para poder sacarle fallos, quejas , mejoras o como queramos llamarlo, que siendo así siíque son opiniones objetivas y reales. Bravo por el video.
Lo de la posición del USB puede ser pensando en quien pone el móvil con una ventosa en el cristal o por encima. A mi me molesta justo por lo contrario: llevo el móvil encima del salpicadero, y cable va hasta abajo a cargar en el mechero, si tuviera un punto de carga arriba...
Otro fallo de diseño son los anclajes isofix están situados debajo de la banqueta en vez de a la misma altura eso hace que poner sillas de niños cueste un poco y se queden un poco levantadas cuando no se utilizan
Tengo un spring de octubre del 2021. Confirmo todos esos fallos y añado falta de luz en el maletero. Aunque los fallos más importantes son: óxido importante en los bajos y ruido en la transmisión.
La posición de las luces de cruce y las largas... Ese si me parece un enorme problema a nivel vehículo, deben posicionarse lo mas arriba posible para dar la mejor visibilidad
Aquí Renault Dacia hizo RECORTES y más allá de logo de marca y poco más tiró a lo más básico 🤦♂️ Dicho ésto, recuerdo los trillizos de VW, el e-Up, el otro de Skoda tenían algún botón en volante, en cambio el Seat Mii se los quitaron 🤦♂️
Otro fallo. Llevo sillita de bebé y los asientos traseros se abaten de una pieza, no en dos partes. Si tengo que cargar algo largo no puedo. Y la bandeja del maletero es una mie.....a . Aún así es el coche más práctico en ciudad que he conducido.
Saludos Fer. No sé si solo me pasa a mí. He probado a cargar el dacia spring en un cargador tesla y solo carga a 3kw y eso que el mío tiene el cargador de continúa para super carga. En otros cargadores si que me funciona. A ti también te pasa?
Y lo de la bateria?. ¿Cuanto tiempo estará activa?. Cuando ya se haya reducido su autonomía o cargue mucho menos quien sabe lo que debera hacerse. ¿Cuanto durará cinco años, seis o algo más?. Este será el principal inconveniente del coche eléctrico.
Mas que un problema de diseño es más bien un problema de principio a fin de Concepción de “eso”. “Eso” tiene 1 Estrella de Euroncap ósea un ataúd con ruedas
Y añádele a todos estos errores de diseño el de la carga programa...en mi spring si el coche esta mas de 8 horas estacionado no es capaz de despertarse para realizar la carga programada a través del cargador. Afortunadamente encontré la solución y la publique en TH-cam (th-cam.com/video/THU6YPcDpQU/w-d-xo.html), para que futuros dueños con este problema que Dacia no ha sido capaz de solucionar, puedan solucionarlo. Y por cierto en 2025 si voy a por mi model Y...un saludo
Se lo recomendé a una amiga y se lo compró hace 1 mes. Es en Argentina y viene como renault e kwid. Cuando puedas ir haciendo videos para saber la durabilidad gral del auto.(motor, bateria) porque hay poca información sobre éstos autos con muchos km de uso, y muchos dicen que necesitan cambio de motor o bateria a mitad de vida del auto. Gracias
Totalmente de acuerdo con todos los fallos que comentas, llevo 2 años con este coche y coincido con todos tus razonamientos. Y añado uno más bastante grave, el freno de mano que sea manual, eso te obliga a tirar de la palanca fuertemente hacia arriba a la hora de aparcar el vehículo. Al no tener marchas manuales y no poder poner una primera o marcha atrás, estacionado en calles con pendiente tienes que tirar muy fuerte la palanca del freno de mano para que el coche no se mueva, con lo que ya me ha pasado que se me destensa el cable del freno de mano y tener que ir a Renault a que me lo destensen. Eso se hubiera arreglado con un freno de mano automático, como tienen todos los coches automáticos. He encontrado otros fallos como la rotura del tensor del parasol con lo que se baja todo el rato; lo he arreglado colocando unos imanes. Con el suelo mojado el coche se desliza muy fácilmente, hay que ir con mucho cuidado en ese aspecto e ir a velocidades muy bajas cuando ocurre este fenómeno. Gracias por el vídeo, me ha encantado.
Para mi otro fallo, que no tenga un espejito en la visera.
También que no se puedan subir o bajar los cristales con un solo golpe.
Ah! Y los botones del reciclado de aire y los otros no están iluminados y de noche no ves dónde apretar
Sólo alguien que tiene el producto y lo utiliza a diario está capacitado para poder sacarle fallos, quejas , mejoras o como queramos llamarlo, que siendo así siíque son opiniones objetivas y reales. Bravo por el video.
Lo de la posición del USB puede ser pensando en quien pone el móvil con una ventosa en el cristal o por encima.
A mi me molesta justo por lo contrario: llevo el móvil encima del salpicadero, y cable va hasta abajo a cargar en el mechero, si tuviera un punto de carga arriba...
Otro fallo de diseño son los anclajes isofix están situados debajo de la banqueta en vez de a la misma altura eso hace que poner sillas de niños cueste un poco y se queden un poco levantadas cuando no se utilizan
Tengo un spring de octubre del 2021. Confirmo todos esos fallos y añado falta de luz en el maletero.
Aunque los fallos más importantes son: óxido importante en los bajos y ruido en la transmisión.
Yo esos dos aún no los he sufrido, y son bastante más importantes.
Doy fe del "clac" en la trasmisión...pero de momento dos años 30000 y sin problemas
Muy agudo Fer! Buenisimo y agudo video. No puedo estar mas de acuerdo con tus consideraciones. 💪🏻
La posición de las luces de cruce y las largas... Ese si me parece un enorme problema a nivel vehículo, deben posicionarse lo mas arriba posible para dar la mejor visibilidad
Hola, me gustaría que hicieses un vídeo sobre los costes de mantenimiento del dacia spring, un saludo.
Pues un vídeo no, pero te lo digo aquí:
En los primeros dos años (faltan un par de meses aún)... 0 euros.
Ale, ya está XDD
Como curiosidad, el modelo chino en algunas versiones lleva asideros y el volante lleno de botones con múltiples funciones y ademas de luces led.
Aquí Renault Dacia hizo RECORTES y más allá de logo de marca y poco más tiró a lo más básico 🤦♂️ Dicho ésto, recuerdo los trillizos de VW, el e-Up, el otro de Skoda tenían algún botón en volante, en cambio el Seat Mii se los quitaron 🤦♂️
Otro fallo. Llevo sillita de bebé y los asientos traseros se abaten de una pieza, no en dos partes. Si tengo que cargar algo largo no puedo. Y la bandeja del maletero es una mie.....a . Aún así es el coche más práctico en ciudad que he conducido.
Esperando al nuevo modelo con ansia viva
Saludos Fer. No sé si solo me pasa a mí. He probado a cargar el dacia spring en un cargador tesla y solo carga a 3kw y eso que el mío tiene el cargador de continúa para super carga. En otros cargadores si que me funciona. A ti también te pasa?
Pues no lo he probado pero sé que hay modelos que han dado problema con los cargadores de Tesla, como los MG.
Es un coche que viene desarrollado para India y sudamaerica, fabricado en China. Da gracias a que dacia tenga un electrico
Y lo de la bateria?. ¿Cuanto tiempo estará activa?. Cuando ya se haya reducido su autonomía o cargue mucho menos quien sabe lo que debera hacerse. ¿Cuanto durará cinco años, seis o algo más?. Este será el principal inconveniente del coche eléctrico.
Las estadísticas actuales, con coches de 2013, dicen que duran más que la vida útil del coche.
De hecho, los Dacia Spring que tienen golpes frontales las aseguradoras lo dan como siniestro total, ya que la pieza del cargador es carisima.
Juraría que cambiaron eso en Renault y ahora venden partes por separado.
Me lo acabo de comprar 😊
Pues ya nos contarás tu experiencia :D
@@FERalvarezdelvayo mañana lo recojo. Ya os contaré 😀
Mas que un problema de diseño es más bien un problema de principio a fin de Concepción de “eso”. “Eso” tiene 1 Estrella de Euroncap ósea un ataúd con ruedas
Y añádele a todos estos errores de diseño el de la carga programa...en mi spring si el coche esta mas de 8 horas estacionado no es capaz de despertarse para realizar la carga programada a través del cargador. Afortunadamente encontré la solución y la publique en TH-cam (th-cam.com/video/THU6YPcDpQU/w-d-xo.html), para que futuros dueños con este problema que Dacia no ha sido capaz de solucionar, puedan solucionarlo.
Y por cierto en 2025 si voy a por mi model Y...un saludo
Es un coche 100% chino, excepto el logo
Es muy caro el seguro
En nuestro caso 330 euros todo riesgo con franquicia de 300