![Жека ТЧ-11 Белогорск](/img/default-banner.jpg)
- 165
- 700 640
Жека ТЧ-11 Белогорск
Russia
เข้าร่วมเมื่อ 16 ส.ค. 2013
Эп1 схемы, расположение оборудования,выход из положения,перемычки и т.д.
วีดีโอ
3ЭС5К,нет воздуха нигде и не можем откачаться , утечка по пневматическим ЦУ. выход из положения.
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
3ЭС5К,нет воздуха нигде и не можем откачаться , утечка по пневматическим ЦУ. выход из положения.
4ЭС5К не подключается БВ на одной из секций,выход из положения
มุมมอง 4K4 หลายเดือนก่อน
4ЭС5К не подключается БВ на одной из секций,выход из положения
14 февраля 2024 г.
มุมมอง 2.1K4 หลายเดือนก่อน
3эс5к поосник,неисправность в цепи "тяга" ложное боксование(шаловливые руки машинистов которые вмешиваются в настройки Мсуд) выход из положения.
3ЭС5К контроль положения тумблера МКТ при приемке локомотива,при снятии напряжения в КС,сохраняем АБ
มุมมอง 3K11 หลายเดือนก่อน
Ссылка на телеграмм канал 3эс5к t.me/DepoBelogorsk2 Ссылка на телеграмм канал ЭП1 t.me/DepoBelogorsk
3ЭС5К При поставке штурвала в "П" лампа ВИП гаснет,нет нагрузки на 1 из тележек,выход из положения.
มุมมอง 5K11 หลายเดือนก่อน
Ссылка на телеграмм канал 3эс5к t.me/DepoBelogorsk2 Ссылка на телеграмм канал ЭП1 t.me/DepoBelogorsk
Объявление.
มุมมอง 2.9K11 หลายเดือนก่อน
Ссылка на телеграмм канал 3эс5к t.me/DepoBelogorsk2 Ссылка на телеграмм канал ЭП1 t.me/DepoBelogorsk
3ЭС5К неисправность в схеме ТЯГА. После "Рекуперации" нет сбора схемы "Тяга". Выход из положения.
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
3ЭС5К неисправность в схеме ТЯГА. После "Рекуперации" нет сбора схемы "Тяга". Выход из положения.
3ЭС5К несправность в цепи "ТЯГА" после рекуперации, спасибо ТЧМИ Гужва С.А. машинист уехал.
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
3ЭС5К несправность в цепи "ТЯГА" после рекуперации, спасибо ТЧМИ Гужва С.А. машинист уехал.
Электровоз ЭП1, нюанс который многие не знают и допускают автостопные торможения на стоянках!!!
มุมมอง 4Kปีที่แล้ว
Электровоз ЭП1, нюанс который многие не знают и допускают автостопные торможения на стоянках!!!
Электровоз 2ЭС5К, нюанс который многие не знают и допускают автостопные торможения на стоянках!!!
มุมมอง 10Kปีที่แล้ว
Электровоз 2ЭС5К, нюанс который многие не знают и допускают автостопные торможения на стоянках!!!
3ЭС5К поосник нет нагрузки , заедание KV9, выход из положения
มุมมอง 13Kปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник нет нагрузки , заедание KV9, выход из положения
3ЭС5К поосник, вспомогательные машины заедание/ подгар КМ2 и КМ3, выход из положения.
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник, вспомогательные машины заедание/ подгар КМ2 и КМ3, выход из положения.
3ЭС5К поосник, неисправности в цепи ТЯГА, выход из положения.
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник, неисправности в цепи ТЯГА, выход из положения.
Электровоз 2ЭС5С пользование ключами ВВК.
มุมมอง 2.6K2 ปีที่แล้ว
Электровоз 2ЭС5С пользование ключами ВВК.
Электровоз 2ЭС5С режим авторегулирование.
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
Электровоз 2ЭС5С режим авторегулирование.
Электровоз 2ЭС5С,взятие поезда с места.
มุมมอง 4.1K2 ปีที่แล้ว
Электровоз 2ЭС5С,взятие поезда с места.
3ЭС5К поосник,неисправности в цепи маслонасоса,выход из положения.
มุมมอง 13K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник,неисправности в цепи маслонасоса,выход из положения.
Спасибо всем за поддержку,по вашей просьбе созднат Телеграмм канал.
มุมมอง 1.7K2 ปีที่แล้ว
Спасибо всем за поддержку,по вашей просьбе созднат Телеграмм канал.
Наверное последнее видео ... Жаль конечно,всем спасибо, удачи в жизни и работе!!!
มุมมอง 4.8K2 ปีที่แล้ว
Наверное последнее видео ... Жаль конечно,всем спасибо, удачи в жизни и работе!!!
3ЭС5К, правильность постановки перемычек и клиньев,очень познавательное видео.
มุมมอง 11K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К, правильность постановки перемычек и клиньев,очень познавательное видео.
3ЭС5К поосник, неисправность в цепи "ТЯГА",способ 2. Выход из положения.
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник, неисправность в цепи "ТЯГА",способ 2. Выход из положения.
3ЭС5К поосник, Неисправность в цепи ТЯГА, способ 3. Выход из положения.
มุมมอง 1.5K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник, Неисправность в цепи ТЯГА, способ 3. Выход из положения.
3ЭС5К, Автоведение, ИСАВП-РТ. Смена режима РТ.
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К, Автоведение, ИСАВП-РТ. Смена режима РТ.
3ЭС5К поосник,Неисправность в цепи схемы "ТЯГА",не гаснет лампа ВИП.Выход из положения.
มุมมอง 6K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник,Неисправность в цепи схемы "ТЯГА",не гаснет лампа ВИП.Выход из положения.
3ЭС5К поосник. Нет запуска МВ на одной из секций ,способ второй.Выход из положения.
มุมมอง 10K2 ปีที่แล้ว
3ЭС5К поосник. Нет запуска МВ на одной из секций ,способ второй.Выход из положения.
Самое главное не сказал кнопка может моросить
Чтобы ты сам уголек подкидывал в паровоз. На лопате. И ездить тебе на лопате задницей по кочкам.
А если просто двигатель отключить поможет?
А на Ермаке такой же порядок действий?
Действия аналогичны, только там другое расположение и другие реле. В телеграмм канале у меня есть отдельная ветка по ермакам.
Наплел всего,если будешь заходить в ВВК то у тебя все кнопки на пульте будут выключены , а зачем выключать сигнализацию? Чем она мешает?
Женька привет. Это Дима Ганченко, помнишь меня:))) случайно твой канал в предложке выскочил. Привет из Чикаго :)
Привет Дима, конечно помню) особенно Екатеринбург командировка)))
Спасибо за обзор,очень важный момент
Всë ясно и понятно объяснил
откуда мозгов столько бесполезных. на рейке транса закоротить и все
Понял молодец 🎉🎉красавчик респект )
спасибо, отлично объяснили про расположение
В IV положении не мериется плотность ТМ??????
В пассажирских нет
Не убедился в том что гв выключился на креше😢 береги себя коллега. Звук гв ещё не значит ничего.😢
Евгений здравствуйте, а у вас есть в электронном виде электрические схемы Ермака , если есть смогли бы вы скинуть ?
здраствуйте.в телеграмм канале всё есть.
@@-11а как найти ваш телеграмм ?
@@morris9399 t.me/DepoBelogorsk2
@@-11 благодарю 👋🤝
Тыр-тыр😂
Катушки сдали
Молодец
🎉🎉Спасибо вам большое 🎉🎉
А на ермаках старых, какое реле надо смотреть?
Нет такого на старых ермаках
11:58
Доходчего!
Йобаный в рот 🤦это Электровоз, это машина, Нахуй мне эти блокировки в Мсуде ??? Нахуй мне это меню снятия запрета ??? если мне нужно будет зайти в меню и ввести пин -код я куплю себе телефон, айфон или планшет, а тут целый блять электровоз, сдесь клавиша должна быть а не маразматическое представление долбаебических фантазий, пока войдёшь в это меню 1029, кончиться Воздух, Скорость, совесть и мозги...😵💫
+1 это как биос компьютера, не соображаешь - не лезь!!! Иначе не поедешь/ не загрузишься)))
Спасибо вам привет от Тч9 Амурское
Спасибо!
Молодцы 👍 Грамотное и доходчивое обьяснение
Я не машинист, просто интересно смотреть на работу профессионала и как он аыходит из разных затруднительных ситуаций
Есть часто случаи когда гв не включается и ни какой информации
Если нет информации Это контактно-рылельная схема, там надо искать
Спасибо за видео! Больших успехов Вам!!!
Идеально 👍
Как бы что такое тормозная тележка ?
Тележка электровоза, на которой можно применить ручной тормоз.
Как бы почему так долго прогружается?
Познавательное видио. Огромная Благодарность за Ваш труд от ТЧЭ-4 Ружино ДВОСТ. Доброе дело творите! Смотрим, изучаем, практикуем!
Когда вы уже нас к себе заберёте на двжд?)
Интересно )
Помощникам машиниста выдают беруши? Представляю, какой там шум в машинном отделении. Можно сравнить с шумом в котлотурбинном цехе на ТЭЦ. А уж в тепловозе делать обход дизельного отделения вообще жуть. Грохот там. 😀
Наушники выдают шумоподавляющие
так кто бы так говорил и обьяснял ,а они сами не знают липовые инструктора ,только одни понты !!
просто красавчик респект молодец ))
спасибо молодец !!!кто бы говорил показывал так же ,а то ни кто не знают сами но если не поднялся наказывают , но зато сидят с регалиях пальцы гнут ой да мы всё знает ,а вы не смогли
Класс) спасибо
Пользуйтесь
Чопик на реле так и остался не снятый всеми забытый.😂
Какая глупость, эта заводская наработка, создали головную боль для машиниста.
хороший паравозик
Для чего вообще придумали этот грёбаный контроль 70 сек??? Разработчики ПО далеки от работы машиниста, как земля от солнца!!! Куча дебильных команд, на которые машинист отвлекается и в результате на сигналы светофоров никто не смотрит!
Согласен
Здравствуйте, расскажите про дублированное питание ЭПТ как включить и есть ли отдельный тумблер в локомотиве для включения?
Здравствуйте,нет такого тумблера,это делать не желательно, можно остаться без тормозов
Вопрос по поводу перекрытого кн25 и постоянного пополнение воздухом резервуара, не проще его держать в открытом состоянии и если что-то случилось сразу пойти перекрыть его?
Если не пополнять воздух,можно пережечь конташку
@@-11 пережечь из-за лишнего объёма резервуара? Просто новые локомотивы 24 года пришли в депо, до этого вл80с все были, а с ермаками изгаляются кто как может.
@@user-vu5gs5kl1p мы тоже на вл80 ездили, только это было давно
у меня помощник так и делает, кран постоянно открыт на двух секциях, на бустере его нет.
Ждал новых Ермаков в надежде что они не ломаются, а тут ещё больше нужно бегать по ввк
Чем новее Ермак,тем более модернизируют лишнего
Как в такой ситуации контролировать целостность ТМ поезда, в первое как ставить, если положение «О» обеспечивает завышение только до зарядного давления???
До зарядного если отпускать,то можно определить как у вас стрелка ТМ улетает
@@-11 Да, но не совсем объективно будет, и как это расценит техник-расшифровщик.
@@vasiliilisov2825 пояснение на ленте,и никаких проблем не будет даже с авторасшифровкой
@@-11 Хороший канал, оперативный ответ💪👍🔝
@@vasiliilisov2825 это просто вам повезло,что я не сплю))
Пацаны учатся на помошника машиниста. Ночью не спят. Смотрят Жеку ТЧ11
По видео они схему не выучат.
Решил посмотреть видео как поднятт токоприемник без воздуха. В итоге первое действие идем и качаем воздух. Красавэлло.
День добрый! Спасибо вам большое!)) Только что нам помогли прям очень жестко, вышли из положения за считанные минуты по этой проблеме, был бы интернет! Спасибо!)