วีดีโอ

Bravo merci pour le temps passer pour toutes ces explication an plaisir de faire entretenir ma moto chez vous .

Merci pour le partage et le montage de cette vidéo très instructive

ah ... les bons vieux rupteurs série 5 et 6 ...

Les même vidéos avec les RT ça serait TOP 👌

Merci à vous deux un vrai plaisir l'art de la mécanique 🏍️✌️

Quelle misère, il faut des mains de gamine et des talents d'horloger pour refaire au propre ce mécanisme hybride d'il y a 20 - 30 ans... Félicitations et merci

Une vidéo en français bravo en espérant qu’il y en ai plein d’autres .Merci

Equipe au top! Et un grand merci pour vos vidéos..! Une raison généralement connue pour un k75 admin' à 160 000km avec la 5eme difficile à passer..? Elle ne saute pas, elle est juste particulièrement difficile à passer et nécessite de vérifier au compteur avant de réouvrir les gaz.. Merci d'avance

Merci pour vos videos. Top ! A l'occasion, pouvez-vous en faire une sur le remplacement de l'embrayage ? 😁

Un moteur d’un siecle 😅😅😅😅 on dirait un moteur de camion 😅😅😅

Mais quel sont moches les moteur boxer hideux

Toujours aussi intéressant et drôle 😅

excellent !!!

Une vidéo la dessus

10'38" : ce n'est pas un circlip mais un anneau Truarc.

C'est passionnant merci !

gros malin c'est la Synchro des barbus et le réglage des hauteur de boisseaux....pffffffff il est mécano lui ???? de plus les membranes peuvent être en mauvais état d'ou l'intérêt de changer les carbus pour des. vrais....quant à l'allumage....peu de chance quelle merde ces allemandes

Vos vidéos sont absolument passionnantes pour le passionné de mécanique que je suis. Réparer plutôt que changer, le tout avec les explications qui vont bien. Merci et bravo !

Encore une belle récréation, merci.

salut chouette vidéo super intéressante 👍👍

un mecano comme on les aime

Salut super vidéo. Serait-il possible de faire une vidéo sur l'entretien du pont arrière ? Breins a tambour à changer et joints svp ?

effectuer tout ça petit ressort compris avec des gants latex c'est un peu comme jouer du violon avec des gants de boxe ! moi je dis bravo l'artiste ! ...

Du grand art pour réviser l’allumeur. Seul un grand maître y arrivera. Top le travail. 👍👍👍👍

MERCI 🙏 Un TUTO passionnant!!!

Merci vous êtes des bons !✌️

Super vidéo ^^ Petite question sur la réparation de la jauge à essence, je me suis retrouvé en panne de pompe a essence, cette jauge commence à couter un bras sur le marché de l'occasion à cause de sa rareté et sa fragilité au niveau de la connectique traversante de la platine (intérieure / extérieure). Avez vous une solution de réparation pour ce passage de fil ? OU existe il une jauge a essence similaire dans le monde de la moto ?

Perso suis assez satisfait des batteries "Odyssey"

Très intéressant, merci !!!

Oui peut être, mais au moment où le meccano allait aborder un sujet (qui en plus m'intéressait) il lui a coupé la parole et du coup il a perdu le fil de sa discussion et je n'ai pas su ce que je voulais savoir !!

Bonsoir, je suivais votre tuto pour une r80g/s mais j’ai fait connerie en retirant l’axe du piston…Et j’ai du mal à le remettre. Dois je mettre l’axe dans le congélateur et essayais demain matin? Merci d’avance pour vos conseils.

Bravo et merci, continuez tous les deux comme ça, la paire fonctionne très bien, c’est sérieux, pro et amusant à la fois 😂 Proposition pour une prochaine, quand le soufflet de cardan est percé c’est particulièrement ch…t de le remplacer, un ptit tuto ne serait pas de trop, mais si on l’aperçoit dans un des tutos de mémoire. 👍

merci monsieur Antoine de nous faire partager cette passion pour les modèles anciens dans un atelier qui sent bon la mécanique à l'ancienne avec comme souvent de très bons mécaniciens comme vous j'en suis revenu des concessions tirées à quatre épingles avec du personnels figés derrière leurs écrans qui vous sourit qu'au moment de vous remettre votre facture digne d'une belle image de marque...j'ai repris un bon vieux RT air huile pour retrouver les services d'un petit atelier ou ça sent bon la 75w90 à la caisse et ou il fait un peu frisquet l'hivers ... vous nous donnez envie de venir retrouver cette ambiance dans votre atelier et ça, ça devient rare ...

Super les explications. Comme toujours d’ailleurs. 👍👍👍 Ça fait plaisir d’écouter le spécialiste. J’ai deux vieux flat et je pense que ça va me servir tantôt. Dans les années fin 70 avec les séries 7, le remplacement du rotor était courant. Les premières GS aussi. On apprend vraiment beaucoup de choses avec l’atelier du roule toujours. Merci pour ces démonstrations pertinentes. Meilleures salutations et longue route à tous avec ces anciens Flat. Pour le moment, pas de problèmes de charge et batterie en béton. (Gel).😂

Merci pour ces informations très intéressantes.

Antoine est vraiment un très bon mécanicien de moto merci a vous deux pour votre tuto.✌️🏍️

salut à tous extra comme d'habitude ! c'est long et c'est bon donc... encore !

TRÈS intéressant, MERCI

J'ai l'impression que le commentateur a dû faire ses classes chez bfm avec le bourre daim et ripoline de chiendent . Desagreable de couper la parole surtout quand on sait pas ! Moi a la place d'Antoine ,je l'aurais envoyé chier depuis un moment !

Bravo messieurs, vos épisodes me sont toujours plus savoureux à regarder. Pour moi votre duo fonctionne très bien, la mécanique et les vidéos j’entends. J’apprend et je me marre, je retape en amateur une moto (pas béhème) , je serai bientôt au faisceau et je partage l’aventure sur TH-cam alors doublement merci. Gazzz et vivement la prochaine ✌️ Quand le régulateur a craqué « tu rentres au démarreur !!» 😂😂😂

C'était long, mais bon !!!

Avez-vous des apprentis pour prendre la relève de votre maîtrise mécanique ?

super video comme d'hab

Merci les copains 🎉

excellent comme dab et très bien détaillé

Quel pro à chaque vidéo je suis impressionné 👍

il est gentil le commentateur, mais qu'il arrete de coupé avec ses questions ou remarques le mecano !!! il avance pas dans ses explications !!

Rhaaaa la Mystic !! Quelle masterclass !

Il y a longtemps que je n’ai pas salué votre travail toujours instructif ✌🏼 Merci pour les tutos 😊👍🏻

Good job en fait la méthode de de dégazage avec tuyau d'échappement je confirme ça marche 👍 Bon continuation