[ TUTO ] Réparation boite à vitesse flat twin 1/2
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มี.ค. 2024
- Attention, gros chantier.
Cette fois nous démontons une boite à vitesses de BMW flat twin pour la réparer. Le ressort de rappel est cassé. C'est egalement l'occasion de voir comment on cale une boite avant de la refermer.
Vus l'ampleur de l'ouvrage, nous avons divisé la vidéo en deux parties.
Tout ce dont vous aurez besoin pour entretenir votre BMW, quelque soit son âge, est disponible sur notre boutique en ligne:
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![[ TUTO ] Réparation boite de vitesse flat twin 2/2](http://i.ytimg.com/vi/16Ts-ugXf0o/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Réparation boite de vitesse BMW K75](http://i.ytimg.com/vi/W2QboPyU_fI/mqdefault.jpg)
Comme dit ma dernière fille : "Respect, total respect !" Que du bonheur que de vous suivre et d'apprécier l'expérience et le savoir-faire !!!!
Merci à vous 😊
La on attaque le sérieux car le Béhèmiste moyen bricoleur, à quand même assez peu l'occasion d'intervenir sur une boite. Merci messieurs pour cette excellente vidéo et toujours dans la parfaite bonne humeur.
Merci.
Disons que cette vidéo est également dédiée aux pros. Certains de nos confrères et amis qui font toutes marques et rarement des flat twin nous ont demandé ce genre de vidéo un poil technique.
Merci pour vos videos , mes salutations de l'autre côté de la Méditerranée ✌️
Salutations ! Ou exactement ?
Bonjour a vos deux et merci pour cette vidéo d'information. Depuis 4 ans que je cherche la façons d'ouvrier ma boite de vitesse de mon R 80 RT et que je suis heureux ce soir d'avoir vue votre vidéo. Ici au Canada en Alberta j'ai été voir le concessionnaire BMW et ont ma répondue qu'il ne touchais pas au moto depuis 25 ans peut être qu'il non pas de gens qualifier pour des modèles agé , j'ai passé des appel au Quebec a d'autres personne et pas d'endroit pour l'ouvrir la boite de vitesse. J'ai réussi a trouver l'outil pour retirer l'attache ou le driving shaft est attacher et l'outil je l'ai trouver en Carolin du sud au USA. Donc pour travailler sur ma moto je ne doit pas être presser. Votre vidéo je l'ai enregistrer dans mes favoris pour faire sur de la regarder de nouveau. Merci vous pouvez dire que une vidéo a rendu un canadien très heureux. Bonne fin de semaine
Merci et bon courage.
Pas mécano, pas bm mais motard. Comme j'aimerais avoir des professionnels comme ceux de votre équipe pour s'occuper de ma moto. Bravo a vous pour cet artisanat, ces compétences et ce sens du travail bien fait. 👏👏
Merci.
Bon bah là si j'ai un souci sur ma r60/7 je viendrais à l'atelier trop compliqué pour moi!!! En tous cas merci pour cette video sur la tripaille de nos vieux flats👍🏻
De rien 😁
Merci pour le partage et le montage
Avec plaisir
Merci pour votre vidéo un vrai plaisir 🏍️
Merci à vous 😊
Beau Travail comme d'habitude🎬🛠🙏💪🌌
Merci ✌
Bonjour...Superbe video.
Merci.
Merci à vous 😊
Bjr j adore tes vidéos merciii 👍👍👍
Merci à toi 😊
Là on tape dans le dur 😊👍
Certes.
Bonjour depuis mon pays, la Suisse.
Merci pour ces petits reportages, toujours intéressants. Petit bémol, qualité de l' image pas toujours suffisante pour bien distinguer les petits détails des différents éléments démontés .
Surtout quand l' image bouge suite aux mouvements de la camera et/ou de la main du mécanicien.
Commentaire issu du pays de l' horlogerie, que voulez- vous...
LOL ! On vas faire un effort.
Après avoir déposé la boite on peut donc déposer la boite, c'est pourtant simple.
Respectivement à air et à vitesses.
Ne pas monter une boite à la place de l'autre, il est bon de le préciser.
LOL !! Ce serait épique !
Transmission pneumatique ça passe mais pour le ratio essence/pignons de boite les scientifiques cherchent toujours.
Bonjour, merci pour vos videos, est ce que vous faites aussi la maintenance des boxers à eau? A+
Merci à vous.
Oui, bien sur, nous traitons toutes les BM jusqu'à nos jours. Hormis, par correction envers les concessionnaires, celles qui sont toujours sous garantie.
👌👍👍👍👍👍👍👍
Merci
Merci excellente vidéo ❤
Quand la première lâche c'est les crapauds ou le selecteur ou les deux peuvent donner ce symptôme?
Merci
Hello. probablement les crabots (usure), mais certainement pas le ressort de sélecteur.
Mais on ne peut être sur qu'en ouvrant.
@@atelierdurouletoujours merci d'avoir pris le temps de répondre.
Plus la moto chauffe moins la 1ere à tendance à lâcher en démarrant doucement mais plus elle passe difficilement.
salut ,
je constate que pour le moment, vous n'avez pas d'intervention sur des 1150 rt qui pourtant commencent à vieillir , vous ne faite que les très anciennes , ou je peux en déduire que les 1150 rt sont fiables. 😊 bon la mienne est de 2004 elle 145 000 km mais la boite à été remplacé .... et là il y a du taff . En tout cas c'est bien continuez ✌
Bientôt les 1100 et 1150, promis.
Est-ce que il faut systématiquement reprendre les mesures si on ouvre la boite uniquement pour changer le joint de couvercle de boîte ?
Non, si vous ne touchez à rien, le jeux devrais être bon.
Bonjour
J'ai des fois la 1ere qui bloque en voulant mettre la 2eme, et certaines vitesses qui accrochent.
Il faudrait vérifier à l'atelier...
@@atelierdurouletoujours Vous etes trop loin....
La visse percee se retrouve sur le site de l'ART ?
Bonjour. Voici:
www.roule-toujours.com/boite-de-vitesses-bmw-series-5-6-7/vis-six-pans-23111230599-pieces-moto-bmw.html
@@atelierdurouletoujours merciiii
Et le prix de la facture étais de combien ?
Suspense...
Quelques chiffres dans la partie 2
Ma boite a 260.000 d origine sur k 11... moralite si casse occase directe...😂
Les K c'est solide
Vidéo vraiment bien faite et intéressante. Un gros bémol sur le titre qui contraste avec le professionnalisme du mécano : "Boîte à vitesse"...... !! Un terme de néophyte.... Pour mémoire le terme exact connu de tous : boîte DE vitesse! C'est quand même dommage.
Merci.
Boite à malice, boite à vitesses. OK, c'est noté. On évoque la question dans une prochaine vidéo (Boite de vitesses K75)