[ TUTO ] Réparation boite de vitesse BMW K75
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- เผยแพร่เมื่อ 13 เม.ย. 2024
- La série boite de vitesse continue. Cette fois ci il s'agira d'une BMW K75.
Rien de bien sorcier mais la minutie et le grand soin sont de mise.
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![[ TUTO ] Réparation boite de BMW série 5](http://i.ytimg.com/vi/IX2WNzldRWA/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Réparation boite de BMW série 5](/img/tr.png)
merci pour le partage; excellente vidéo
Merci
Encore une fois, beaucoup de sérieux et de professionnalisme sans oublier une touche d'humour 😂.
Pourriez-vous traiter un jour des k1200 moteur à plat (k41)
Bonne continuation à vous deux
Oui, dans la mesure ou nous allons monter des moteurs K41 à la place de nos K1100 (LT), nous ferons des vidéo.
Super vidéo. Merci pour l'effet pyrotechnique! J'en veux 1 par vidéo et 1 embrasement capillaire tous les trimestres. Merci
LOL! On vas devoir embaucher des cascadeurs!!
Merci pour ce formidable tuto toujours un vrai plaisir je suis a la recherche d'un BMW 90 série 6 et je pense faire appel a l'atelier du roule toujours ✌️🏍️
Avec plaisir
Merci et bonne semaine
Merci
Bonjour, vous avez encore effectué un énorme travail dont il est nécessaire d’avoir des connaissances expertes, Bravo, le mécano et le cameraman, vous faites une belle équipe. J’ai hâte de la récupérer, elle roulait déjà bien, mais avec votre intervention, elle peut repartir pour 177/- km. Vous pouvez compter sur moi, je vais y prendre soin comme je l’ai toujours fait (35 ans). Espérons, qu’elle puisse passer le contrôle technique, sans soucis, ça devrait être une formalité car maintenant plus aucune goutte d’huile suinte grâce à votre intervention.
À Bientôt et un grand merci pour votre professionnalisme et cordiale communication, on a de la chance de vous avoir 😉
Nicolas
A bientôt Nicolas.
Super intéréssant 👍👍
Merci.
Alors là, je dis Môssieur, je dis champion !
Merci
Equipe au top! Et un grand merci pour vos vidéos..!
Une raison généralement connue pour un k75 admin' à 160 000km avec la 5eme difficile à passer..? Elle ne saute pas, elle est juste particulièrement difficile à passer et nécessite de vérifier au compteur avant de réouvrir les gaz..
Merci d'avance
Non. Vérifiez le calage et l'état des crabots et roulements
Est ce qu on peux vous apeller si on a un soucis dans le montage/demontage/changement de pièce 😅 ?
Oui, appelez nous si ça bloque.
Dites que c'est a cause du manque de qualité des gros plans sur youtube !
@@atelierdurouletoujourshaha non top les vidéos 😊
Magnifique et captivant comme d’habitude, une petite question par curiosité serait-il possible de monter les pignons de 6éme à la place des 5ème du k1100 pour tirer plus long sachant que j’ai déjà changé le pont pour un 2,61
Merci d’avance et bonne continuation
Nous ne l'avons jamais fait. Il faudrait essayer pour voir...
Ahahah ! Boite à vitesse !! Bravo pour la malice et l'humour. J'adore l'embrayoire....
Par contre une question : les boites en l’occurrence, ne sont jamais nettoyées avant le remontage? (poussières de métal) On ne le voit jamais, je parle de l'intérieur Et pour l'extérieur un petit coup de propre c'est quand même plus cool, non?
C'est vrais.
Ouf, j ai cru qu on allait se taper la musique d ascenseur pendant toute la vidéo. 😊
C'est noté. J'espère que ce n'est pas tout ce que vous avez retenu de la vidéo...
@@atelierdurouletoujours Non, j'ai regardé toutes vos vidéos, alors que je n'aurai probablement jamais de vieille BMW. C'est un signe qui ne trompe pas.
Ma BV a 260.000 kms sur mon k11....
D origine je touche du bois .... la c quand meme un sacre chantier...
Mais globalement ce sont des boites très fiables.
Eh oui on dit "boîte DE vitesses" ... même s'il y en a 5 ... pas 2 ... dans celle-ci 😅😂🤣!
LOL!
Les K des domaines elles ont morflé ! Déjà vu que c’était pas leur moto, ils faisait pas trop attention et de plus l’obsession de la propreté c’était Karcher à chaque sortie ! Donc eau par les reniflards dans les boîtes et dans les ponts ! Et la mayonnaise c’ est bon pour le rosbif froid , mais pas pour les engrenages 😂
LOL! En effet.