salut , les reportages pour moi ne sont pas trop longs , c'est mieux lorsqu'on prend le temps , c'est plus facile à comprendre et les plans d'images sont plus clairs , merci pour ces partages . j' ai pas de BMW mais j'apprécie quand même . la passion des bécanes c'est bien ce qui nous unis tous dans le monde des motos , merci .V à tous .
Merci, je pose une question la semaine dernière et le petit tuto suit. Quelle chance ! Ne changez rien à la longueur, à la vulgarisation, j’arrive à tout comprendre. Encore merci à vous.
Salut ART, merci pour ces tutos très clairs et qui donnent envies de mécaniquer. J’ajoute que j’ai eu l’occasion de solliciter la boutique de l’atelier et l’experience a été vraiment parfait. Je recommande donc de les solliciter. Concernant les propositions de tuto, je pense à l’embrayage qui n’est pas une mince affaire à remplacer sur les flats. Je dis ça parce que j’ai eu un problème de butée d’embrayage sur une r65 et je souhaiterai comprendre ce qui se passe là dedans!! Merci beaucoup,
Merci à l'ART pour enfin de vrais tuto sur les flats 2 soupapes et en français "siouplait". On attends les tutos pour la chaine de distribution et de l'autre coté pour le disque d'embrayage... comprenant les joints et roulements qui vont avec ces deux interventions.
Merci pour ce tuto sur ce type d'allumage intermédiaire entre bobine et vis et capteur Hall sans gestion d'avance apar courbe mémorisée avec avance centrifuge mécanique. Bien à vous.
Bonjour je trouve super ce que vous faites !! Serait-il possible d’expliquer les points faibles ou à vérifier sur les modèles de moto que vous présenter à chaque fois..les tutoriels ne sont vraiment pas trop long! Merci à vous !
Tutos bien faits, explications claires, images de bonne qualité y compris les gros plans. Pas trop longs dans la durée mais suffisamment explicites. Le son est très bon. Merci à vous deux pour ces vénérables vieilles dames ❤
Merci à vous deux. J'aime bien le ton que vous donnez à vos tutos. Comme quoi on peut expliquer les choses posément. Pour un peu je commencerai à aimer les bmw. 😊. Un petit tuto sur le dévoilage des jantes à rayons, me ferait plaisir. Fabrice
L'Atelier du Roule Toujours est une légende dans le monde de la moto, merci de nous le faire découvrir de l'intérieur. J'adore la philosophie de réparer plutôt que d'acheter une moto neuve tous les 5-6 ans
Un grand merci pour vos tutoriel ! Hâte de visionner le prochain sur les carburateurs. Si vous changez un embrayage ce serait sympa de nous faire partager votre expérience et connaissances. Merci beaucoup
![[ TUTO ] Comment régler l'allumage d'un BMW flat twin ( BMW R75/6 )](http://i.ytimg.com/vi/_fx6S3dIkIQ/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Comment régler l'allumage d'un BMW flat twin ( BMW R75/6 )](/img/tr.png)
![[ TUTO ] Comment effectuer les vidanges d'une BMW Flat Twin](http://i.ytimg.com/vi/ttWwAtgFUWs/mqdefault.jpg)
![[ TUTO ] Changement roulements de roues BMW R90/6](/img/n.gif)
salut , les reportages pour moi ne sont pas trop longs , c'est mieux lorsqu'on prend le temps , c'est plus facile à comprendre et les plans d'images sont plus clairs , merci pour ces partages . j' ai pas de BMW mais j'apprécie quand même . la passion des bécanes c'est bien ce qui nous unis tous dans le monde des motos , merci .V à tous .
Merci
Dommage, si j'habitais a cote, je vous aurais amene mon mono...
Merci, je pose une question la semaine dernière et le petit tuto suit.
Quelle chance !
Ne changez rien à la longueur, à la vulgarisation, j’arrive à tout comprendre.
Encore merci à vous.
La chance, ça se mérite !
Salut ART, merci pour ces tutos très clairs et qui donnent envies de mécaniquer.
J’ajoute que j’ai eu l’occasion de solliciter la boutique de l’atelier et l’experience a été vraiment parfait. Je recommande donc de les solliciter.
Concernant les propositions de tuto, je pense à l’embrayage qui n’est pas une mince affaire à remplacer sur les flats.
Je dis ça parce que j’ai eu un problème de butée d’embrayage sur une r65 et je souhaiterai comprendre ce qui se passe là dedans!!
Merci beaucoup,
Merci. C'est noté
👍👍
Trop longs vos tutos...ben non ! 😀
Vivement celui sur les carbus...et un grand salut à toute l'équipe. ✌
👍👍
Merci
Sur k100 rs1 comment vérifier niveau d huile moteur ´´´ à froid à chaud à chaud après 10 minutes ??
Idéalement à froid ou, si elle vient de tourner, attendre un peut que le niveau se stabilise.
Encore une vidéo intéressante 👍🏻✌🏼
Jolie moto au passage 😉
Vincent
Merci ✌
Je souscris aussi à la synchronisation pour les nuls pour les anciens flats mais également pour les plus récents (R1100, R1150,…)
C'est noté !
Merci à l'ART pour enfin de vrais tuto sur les flats 2 soupapes et en français "siouplait". On attends les tutos pour la chaine de distribution et de l'autre coté pour le disque d'embrayage... comprenant les joints et roulements qui vont avec ces deux interventions.
Merci.
C'est noté, embrayage, joints et roulements...
Merci pour ce tuto sur ce type d'allumage intermédiaire entre bobine et vis et capteur Hall sans gestion d'avance apar courbe mémorisée avec avance centrifuge mécanique. Bien à vous.
Avec plaisir 👍
Bonjour je trouve super ce que vous faites !! Serait-il possible d’expliquer les points faibles ou à vérifier sur les modèles de moto que vous présenter à chaque fois..les tutoriels ne sont vraiment pas trop long! Merci à vous !
OK c'est noté. merci
tutu sympa et très bien expliqué, merci les gars
De rien et merci
La syncro pour les nuls c'est possible? Sans appareil qui vaut la peau de fesses? Et même sans appareil du tout?
Ok.
Vos tu ris ne sont pas trop longs, il faut du temps si on veut du détail
Ils sont super !!!
Continuez
Merci
Ces tutos sont absolument géniaux, bravo. J'adore la technique et la précision, incroyable. De très très loin les meilleurs
Merci Antoine
De rien
Toujours aussi sympa ces tutos ;-)
Merci 😀
Vos tutos ne sont pas trop longs. Au contraire, ils sont passionnants 👍
Merci du compliment
Merci à vous pour ce tuto, je comprend bien mieux comment régler ma GS maintenant👍
Avec plaisir 👍
Bravo pour vos tutos…parfait pour moi aussi bien sur le fond que sur la forme!
Merci
Tutos bien faits, explications claires, images de bonne qualité y compris les gros plans. Pas trop longs dans la durée mais suffisamment explicites. Le son est très bon.
Merci à vous deux pour ces vénérables vieilles dames ❤
Merci à toi 👍
Bonjour à vous deux merci pour le tuto pourriez vous faire un tuto sur les les freins arrière d'une série 6 merci d'avance.cordialement ✌️🏍️
OK, c'est noté
Merci beaucoup pour ces tutoriels détaillés cela me sert beaucoup ❤
Avec plaisir 😊
Bravo à vous deux, démontage d'un pont série rt1 please et ouverture de boîte.😊😊😊
th-cam.com/video/UssNuD6u0Gs/w-d-xo.html
Merci à vous deux. J'aime bien le ton que vous donnez à vos tutos. Comme quoi on peut expliquer les choses posément. Pour un peu je commencerai à aimer les bmw. 😊.
Un petit tuto sur le dévoilage des jantes à rayons, me ferait plaisir.
Fabrice
Dévoilage de jante, ok c'est noté.
Merci
Bravo pour ce tuto parfait, comme de coutume ici...Merci +++.
Merci à vous 😊
Restez comme vous êtes, c’est parfait
Merci
C'est gentil merci
Génial, c est très bien fait et compréhensible par un novice comme moi, j attends avec impatience le tuto carbu.
Merci
Bonsoir je suis vos tutos un vrai bonheur merci beaucoup ✌️🏍️
Avec plaisir 👍
Un grand merci aux ARTistes! Hate de voir le prochain tuto sur les carbus...A+
Merci.
L'Atelier du Roule Toujours est une légende dans le monde de la moto, merci de nous le faire découvrir de l'intérieur.
J'adore la philosophie de réparer plutôt que d'acheter une moto neuve tous les 5-6 ans
C'est plus écologique d'entretenir un véhicule que d'en fabriquer un neuf!
Un grand merci pour vos tutoriel !
Hâte de visionner le prochain sur les carburateurs.
Si vous changez un embrayage ce serait sympa de nous faire partager votre expérience et connaissances.
Merci beaucoup
Merci.
Embrayage, c'est noté
Super ! Je continue à apprendre, merci beaucoup ! J’ai aussi une R25 de 1953 et a l’occasion, les tutos d’ouverture du mono sont les bienvenus 😊
Merci.
Malheureusement nous ne croisons quasiment jamais de mono BM