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Roger Classic
เข้าร่วมเมื่อ 2 พ.ค. 2023
Meu nome é Rogerio de Simone, autor de vários livros sobre automóveis nacionais (www.alaude.com.br).
Possuo um vasto arquivo de fotos e informações sobre a evolução da industria automobilística nacional, com muito material inedito. Então decidi compartilhar com todos em formato de vídeos.
O foco do canal é carros nacionais, e eventualmente algum de outro país, que marcou presença no Brasil.
meu e-mail: rogerio.desimone3@gmail.com
Possuo um vasto arquivo de fotos e informações sobre a evolução da industria automobilística nacional, com muito material inedito. Então decidi compartilhar com todos em formato de vídeos.
O foco do canal é carros nacionais, e eventualmente algum de outro país, que marcou presença no Brasil.
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TODAS AS NOVIDADES DO ANO 1964 NA LINHA DKW DA VEMAG
1964 foi um ano muito importante para a Vemag, com inovações importantes no Belcar a na Vemaguet, além do lançamento do luxuoso Fissore.
#vemag #dkw #vemaguet #belcar
Video F-91 Universal
th-cam.com/video/Wu6MNRp_Ax0/w-d-xo.html
Vídeo Fissore
th-cam.com/video/p9C5u9_y3Ps/w-d-xo.html
Vídeo Candango
th-cam.com/video/yoVxcAMG4tA/w-d-xo.html
#vemag #dkw #vemaguet #belcar
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วีดีโอ
A SAGA DO AERO-WILLYS NO BRASIL - PARTE 2, ANO 1963 E 1964
มุมมอง 8K28 วันที่ผ่านมา
O Aero-Willys 2600 foi lançando no Salão do Automóvel, no final de 1962, como modelo 1963, e entrou para a história como o primeiro carro desenhado no Brasil. #carroantigos #aerowillys #willys Vídeo a Saga do Awero Willys no Brasil parte 1, de 1960 a 1962 th-cam.com/video/o6HxMvz_-cw/w-d-xo.html
A SAGA DO AERO-WILLYS NO BRASIL - PARTE 1 DE 1960 A 1962
มุมมอง 10Kหลายเดือนก่อน
O Aero Willys foi lançado no Brasil em 1960, e era praticamente o mesmo carro fabrocado nos EUA em 1955. O carro foi muito em aceito no mercado e foi lider em sua categoria. Neste vídeo vamos conhecer a primeira geração do Aero, de 1960 a 1962. #carroantigos #carroclassico #willys #aerowillys
Simca Rallye, conheça a história do modelo Esportivo da linha Chambord
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CONHEÇA OS 12 DKWs MAIS RAROS DO BRASIL
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CONHEÇA OS TRÊS PRIMEIROS ANOS DA PERUA KOMBI NO BRASIL, COM IMAGENS RARAS DE ÉPOCA
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Esplanada, o carro que marcou o Fim da Simca e inicio da Chrysler no Brasil. Conheça sua História
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A PERUA DKW F-91 UNIVERSAL 1956 FOI O PRIMEIRO CARRO FABRICADO NO BRASIL, CONHEÇA SUA HISTÓRIA
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Karmann-Ghia, a trajetória de um dos carros mais belos do mundo em terras brasileiras
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SIMCA CHAMBORD PRÉSIDENCE, CONHEÇA A HISTÓRIA DO CARRO MAIS LUXUOSO DOS ANOS 1960.
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SEGUNDO SALÃO DO AUTOMÓVEL EM 1961, SAIBA TUDO QUE AS FÁBRICAS MOSTRARAM NO EVENTO
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A BRIGA DO FUSCA E DO GORDINI PELO MESMO CONSUMIDOR NOS ANOS 1960
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FIAT 147, VEJA COMO FOI SEU LANÇAMENTO EM 1976, QUE REVOLUCIONOU O MERCADO BRASILEIRO.
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MP Lafer, Um ícone brasileiro dos anos 1970
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PRIMEIRO SALÃO DO AUTOMÓVEL NO BRASIL, EM 1960. CONHEÇA TUDO QUE FOI APRESENTADO NA EXPOSIÇÃO
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SIMCA JANGADA, A VERSÃO PERUA DO CHAMBORD. O PRIMEIRO UTILITÁRIO DE LUXO DO BRASIL
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PICAPE CHEVROLET C-14, O PRIMEIRO UTILITÁRIO DE LUXO DA GM, CONHEÇA SUA HISTÓRIA
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O INCRÍVEL DKW VEMAG E SEU MOTOR 2 TEMPOS
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WILLYS ITAMARATY EXECUTIVO, A UNICA LIMUSINE FABRICADA NO BRASIL
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Restauração completa do Fusca 1961 monocromático
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Volkswagen 1600, apelidado Zé do Caixão. Conheça sua interessante história
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CHARGER R/T, O ESPORTIVO QUE VIROU SONHO DE CONSUMO NO BRASIL NOS ANOS 1970
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SIMCA TUFÃO, O CHAMBORD DA HISTÓRIA, CONHEÇA SUA HISTÓRIA
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O motor dele também era usado nos caminhões da Dodge
Brasileiro fala serio
Verdade! Abraços
Eu tenho chaves da cinco.
EM 1974 MEU PRIMEIRO CARRO MOTOR 2 TEMPOS FUMAÇA.
@@neliodeoliveirafreitas6530 legal, agradeço ter compartilhado com a gente! Abraços
Há equívoco. Esse modelo não é o citado "pé de boi". A iluminação da placa traseira é diferente. Por isso que esse nome.
O Fusca Pé de Boi tem a cara e o jeito daqueles primeiros Fusca alemães de 1938, que tambem eram simples ao extremo
@@telmoryoiti9646 bem lembrado! Agradeço compartilhar sua opinião com a gente, Abraços
Um sonho de consumo, bebia mais que um camelo, bebia tanto que com o preço de combustível os coitados apodrecia nas garagens...kkkk muitos com poucos km...
@@oieugeniosilva3827 verdade! Por isso muitos se perderam, e hoje são muito valorizados! Agradeço sua participação! Abraços
👏👏👏👍
Agradeço Pacheco. Abraços
👏👏👏❤
@@user-br1kq1kc1u muito obrigado! Abraços
Cornowagen, DKgá, Belo Antonio (Simca), leite Glória (gordini), Zé do Caixão... Consumidor é terrível, não perdoa.
Alberto, tem muito mais apelidos, penso até em fazer um vídeo sobre o assunto. Abraços
Imbecilidade sem limites
Verdade! Abraços
Eu sinto muita saudade desses acabamentos internos coloridos. O Opala com on interior Château, os Impalas e Bel Airs antigos, os Fuscas, Karmann-Ghias e outros com esses interiores com cores variadas, tudo tão bonito. Eu tô cansado de carros com interior preto e cinza, não tem nem aqueles quadriculados ou tecidos em padrões diversos que nem nos Unos e Palios antigos.
Pedro, na verdade os carros de hoje são bem menos coloridos, a carroceria na sua maioria é prata, preto ou branco. Tenho saudades também! Abraços
Carros para homens Hj so tem carraos para meninas
Chou👏👏👍
Muito obrigado! Abraços
Pra mim a primeira geração 1972 a 1974 na versão SS coupe fast back é sem dúvida a mas linda de todos
Legal Antônio! Agradeço sua opinião! Abraços
Lembro do fato.
@@wagnerizzopeluso7805 legal Abraços
Bem basicão ! Raro e lega !l
Édson, é muito raro mesmo, agradeço ter assistido! Abraços
Muito interessante!!! Parabéns Rogério!!!
@@mariaaparecidasimone4715 eu que agradeço ter assistido, Abraços
Sem marcador de temperatura do motor até os últimos! Poderiam medir a temperatura do óleo lubrificante! Será que só freavam só nas rodas traseiras?! Sem indicador de combustível... economia porca!
Olá. Realmente eram muito simples, mas na época o consumidor era menos exigente e a indústria automobilística era muito nova. Agradeço sua opinião! Abraços
Boa noite 🌙 eu mim chamo juarez e o meu desejo é possuir, um Simca, eu nasci em 1955, e esse carro é o meu choro do papai. 😮😊ok
Ola Juarez! Espero que consiga comprar um! Abraços
Ok.obrigado@@rogerclassic
Linhas harmônicas, suaves e muito elegantes; macio e gostoso de dirigir. Este do vídeo é modelo 1964.
Ivan, concordo com você, um belo carro. Realmente é um 64. Abraços
Fusquinha 1200 cheirinho de infância ❤ SAUDADE 🛸
Verdade! Quando era criança eu viajava naquele espaço atrás do banco, a gente chamava de inferninho, Abraços
Carro lindo tive 4 amei todos o ultimo o série prata
Legal Roberto, agradeço sua opinião! Abraços
Ouvi dizer que esse modelo fez muito susseso com a torcida do Corinthians
Meu pai comprou um 1963 em 1973, ou seja um carro usado com 10 anos, mas muito novo ainda...
Meu saudoso pai teve um
@@artursergiorente6199 que legal, era raro mesmo na época. Abraços
Lindo esse carro ....
Concordo plenamente Antônio. Abraços
Top o canal. DEUS abençoe
Muito obrigado! Abraços 👍🏽👍🏽👍🏽
Tive um amigo na juventude que vendeu o dele por 3000 reais na época sem saber que era um exemplar raríssimo, daí depois ele ficou sabendo que o comprador 2 meses depois vendeu por 7000 reais😮 😂😂
Marcelo, se ele tivesse o carro hoje, valeria muito mais! Abraços
Já possui 2 , um 64 e um 68 .
Que legal João! Agradeço sua participação! Abraços
Tinha outro nome também: “refresca chifre”
Rsrs, essa não conhecia! Abraços
👍🤝👏👏👏👏👏👏
Muito obrigado Osvaldo. Abraços
👍
Agradeço! Abraços
A diferença para o mercado estadunidense é gritante, por exemplo o Dodge Dart V8 que no Brasil era um carro de rico e considerado um carro grande, nos estados unidos era o menor e mais barato carro da Chrysler
Você tem toda a razão! Agradeço ter compartilhado com a gente abraços
Foram os Fuscas mais bonitos dos anos 1960
Legal José! Agradeço sua opinião. Abraços
Maravilha de recordação. Tivemos um.
Angelo, fico feliz por te trazer boas recordações! Abraços
Como poderia ter feito sucesso ?
Verdade! O carro nem tinha seta! Agradeço sua participação. Abraços
Não mudou muito de lá pra cá com os carros nacionais...
Agradeço sua opinião Jean! Abraços
Os carros populares no Brasil são verdadeiras carroças até hoje
Eu queria uma carroça dessa, pra mim!😢
Ola! Realmente são carros extremamente simples. Mas fizeram história! Agradeço sua opinião. Abraços
Que cor. Um fusca altamente art deco. Muito lindo.
Olá, este carro está no padrão original monocromático, mas muita gente não conhece e diz que tais pinturas foram feitas a gosto do proprietário. Agradeço sua participação, Abraços
@@rogerclassic bom dia. Eu não quis dizer isso. Eu disse que a linda cor em tom pastel é típica do estilo art deco, que eu adoro na arte, nas construções, nas cores. Tive três fuscas, um azul, um repintado de laranja horroroso e um bege mais bonitinho rs. Abraço
Pé de boi era pé de boi mesmo 😂
Nesta época, a Willys fez o Teimoso e a Vemag o Caiçara. Extremamente rústicos. Hoje são muito valorizados. Abraços
Gracias por la información. Slu2 🇺🇾
Rafael. Agradeço ter assistido! Abraços 👍🏽👍🏽👏🏻👏🏻
Lindo amo o motor 2tempos
Também gosto muito Valério! Sempre que possível coloco isso nos vídeos! Agradeço sua participação, Abraços
Era muito bonito
@@beneditosalvadora.desousa7626 concordo plenamente! 👍🏽👍🏽 Abraços
kkkkkkk
A indústria automobilística brasileira tem muita história engraçada. Aos poucos vou postando. Abraços
Eu tive um 63 azul marinho com estofamento azul claro. Lindo demais😊
Que legal! Inclusive tenho um vídeo completo do Aero, cujo link está abaixo. Se puder assista ok? Abraços A SAGA DO AERO-WILLYS NO BRASIL - PARTE 2, ANO 1963 E 1964 th-cam.com/video/zLPe51kKauc/w-d-xo.html
Simca e aero Willys era o máximo.
Concordo Ricardo! Abraços
Quando eu tinha 14 anos meu pai tinha um DKW ótimo carro
Legal Carlos, fico contente pelo vídeo te trazer boas recordações Abraços
Meu sonho de adolescente. Mas não consegui comprar.😢
Tenha fé! Quem sabe você ainda terá uma! 🙏🏼 Abraços
👍🤝👏👏👏👏
Agradeço Osvaldo! Abraços