1'000km en BMW iX M60: la voiture parfaite pour de l'autoroute? Presque!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 พ.ค. 2024
- Comment se passe un long trajet en BMW IX M60? Je vous détaille tout ! Planificateur d'itinéraire, autonomie réelle en mixte et sur autoroute, recharge rapide, coûts, confort, aides à la conduite,... Bref, la totale, comme d'hab !
J'espère de tout coeur que cette vidéo va vous plaire ! Un des plus longs road trips en voiture électrique que j'ai fait jusqu'à maintenant (avec Barcelone en Cupra Born!)
0:00 Introduction et autonomie réelle (mixte)
1:01 Planificateur d’itinéraire dans le détail
2:38 Bilan après 3h de route / autoroute
4:55 Recharge 12-60%
7:11 Deuxième partie d’autoroute, avis de Quentin
9:15 Recharge
10:53 Troisième partie, réservation d’une borne Electra
11:53 Recharge 3-99% Electra
14:32 Conclusion: bilan, tarifs
Pour me contacter, c'est très simple:
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Merci pour ce road trip que j'attendais depuis longtemps en France. D'autres l'ont fait aux US où en Europe centrale et les tests étaient satisfaisants. La consommation effectivement semble élevée par rapport aux autres essayeurs probablement lié à la température. Elle est chère mais vraiment cette voiture me séduit.
2.7 tonnes, 111kwh de batterie, 400km d'autonomie, 28kwh/100km.
Le non sens de la voiture electrique
Toujours au top tes essais, Merci beaucoup encore une fois pour tes video au top qualitée ..Suisse :D
Mercii 😊
Encore une vidéo très sympa, Julien, merci. Par contre, désolé, mais vu la conjoncture actuelle dans notre monde de plus en plus abîmé et limité en ressources, je ne peux plus cautionner ce genre de char d'assaut. Quand tu dis qu'on peut faire 2 batteries de Tesla 3 qui a au moins la même autonomie avec les ressources nécessaires à celle de cette BMW, tu as tout dit. Je suis pourtant un grand fan de cette marque, mais ça en devient indécent, on ne peut plus jouer la carte de l'insouciance.
Rassure toi c'est pas les 3 ventes du gros bébé qui vont faire couler le bilan carbone de la France tu peux dormir sur t 2 oreilles et au passage te poser les bonnes questions.
@@fafyz9357
Au contraire, tout à fait d’accord avec le premier commentaire : l’efficience et l’économie en ressources ce sont justement les bonnes questions. Stop aux chars d’assaut inutiles et gourmands (et moche en plus), il faut redescendre sur Terre !
Mais est-ce que c’est mieux en commercial de rouler 40000 km/an là-dedans ou dans un bon vieux diesel 🤷♂️
Un GOUFFRE.!!!!..... Intérieur et design top! Mais ligne extérieur bop!
Oui !
Je test le ix3 pour mon taf et il a aussi le coefficient d’une armoire normande! 24 kWh /100 sur autoroute à 120.
Toujours top tes vidéos
Aïe 😬 chaud ! Merci beaucoup !
Superbe vidéo et super véhicule! Consommation très élevée par contre, on va dire que ça va avec le confort..
Merci beaucoup !
Très bonne vidéo comme d'habitude
Bon la consommation va avec la taille du BB et quand tu achètes ce style de véhicules le prix au kilomètre ne doit pas être un problème
Effectivement le propriétaire de ce type de VE ne doit pas être trop regardant sur la consommation et le budget, c’est le cadet de ses soucis 🤣🤣🤣
Merci beaucoup !
c'est énorme quand même;.. la Mini à coté, elle faisait pas la fière ! 😂
Super essai, très complet ! Avec un essai en situation réelle ! J’ai commandé un Polestar 3 mais avec le retard de production, je pense annuler ma commande… c’est vrai que la conso est élevée mais c’est quand même rassurant de compter sur une grosse batterie, et donc un gros véhicule avec un gros empattement pour l’y loger…
Je l’ai eu en 50e drive pour un week-end et j’ai été déçu du niveau d’insonorisation sur autoroute dégradée (vive la Belgique) mais pas de suspension pneumatique comme ds le M60… Merci pour la vidéo !
Merci beaucoup à toi 😊 Difficile de faire un choix !
Bravo pour tes reportages... Force est de constater que les marques allemandes voire européennes sont à des années lumières de Tesla à tous points vues. Faut pas s'étonner que même Tesla est leader en Allemagne. Et je pense que les marques chinoises vont faire fort... en attendant qu'elles arrivent chez nous
Il faut dire que la conception et construction de la batterie est plus lourde. Mais de part sa conception il est possible de remplacer des modules aisément selon la philosophie de BMW. Je reconnais bien leur logique de conception ainsi que pour les moteurs.
Bonjour merci pour ta vidéo comme d’hab. penses-tu que l’IX50 aura une grosse différence ? Toutes proportions gardées ( sans mauvais jeu de mots 😅) comme je te suis fidèlement je pense que tu as essayé la 40 et la 60 mais pas la 50 merci 🙏
Hello ! Oui notamment au niveau des jantes, plus elles sont petites plus tu auras une meilleure autonomie. Mais je crois que c'est les mêmes batteries donc en soit la différence ne sera pas énorme non plus
Petite imprécision de Julien (en vitesse comme ça), c'est le SCx qui doit être mauvais. (son Cx est de 0,25 : un avant assez massif n'étant pas mauvais pour le Cx : forme d'une goutte d'eau).
Model X : Cx 0.25 également
Merci pour la correction!
Comme d’hab belle vidéo de cet essai.
Je me demandais, roules tu toujours à 135 km/h avec ta tesla aussi?
Merci beaucoup ! Oui en général :)
@@SimplementJulien et quelle conso as tu? (Il me semble que tu as une rwd sr+)
Difficile à dire, je fais rarement des longs trajets à 135 tout le long. Mais environ 18-20 à peu près
Bonjour Julien,
Grosse voiture,
grosse consommation,
grosse batterie gros prix
Et je pense gros confort
Je pense qu'avec un Tesla model X
Le prix des recharges pour le même trajet sur les superchargers aurait été moindre car ionity c'est pas donné
Hello, merci pour l'essai !
Étiez-vous vraiment à 130km/h tout au long ?
Où y-avait-il quand même des tronçons à 110 ?
Oui, 134 pratiquement tout le long !
Salut Julien, vu que cette fois tu as dû utiliser ton compte bancaire, tu as utilisé différentes stations quelle cartes ou et applications tu as utilisé, pour que je prévois en attendant mon modèle LR merci pour ta réponse
Salut ! J’avais encore quelques crédits Bonnet pour Ionity, sinon j’utilise généralement Shell recharge 👍🏼
@@SimplementJulien Shell recharge fonctionne pour toutes différentes charges ? Ionity et autres ?
Super vidéo. Pour un monde parallèle avec des voiture à 136000 € - probablement avec options 180 000 € .
1€ - 10 km . avec abonnement
Recharger 100 kw à la maison sera raisonnable , mais pour combien le temps recharge à domicile , 36 h ...
10h environ 👍🏼
Cher et belle. As tu prévu de tester le Q8 e tron? Je l’ai testé ce matin. Un peu comme le M60. Plaisant à conduire
La classe 🤩 oui c’est prévu mais pas encore organisé
@@SimplementJulien ai bien aimé, mais quand ai reçu l’offre, ça fait mal au porte-monnaie
@@jean-marcvienne Clair 😬
@@SimplementJulien mais cool à tester seul
Question Julien. Combien de kilomètres fais tu en électrique par an ? Merci 👍👍👍
Entre 30k et 40k km environ en 2022. Potentiellement encore plus en 2023 haha !
@@SimplementJulien et quel est ton cout financier en recharge, pour comparer aux thermiques et répondre aux détracteurs..
@@ratounet37sam6sans oublier qu’en VE, il n’y a plus de vidange, de distribution à refaire, de fap, vanne egr et moteur encrassé etc… 👍👍👍
Effectivement... mais à quel prix de véhicule!? Et le poids... En Norvège, ils ont taxé les EVs au poids. Ecologiquement, c'est border lign, les véhicules sont toujours plus gros. Regarde à coté de la mini
Cher Julien. Merci de nous faire faire le voyage avec toi et Quentin jusqu'à Cannes en passant par la Bourgogne et la Vallée du Rhône un week-end hors période scolaire de vacances. Mais quand serait-il un gros week-end de Août ou de juillet ? Est-ce que tu n'as pas peur d'attendre des heures au stations ? Personnellement j'ai eue un peu peur lors du week-end, le samedi, de Bourgogne Electric Day. Bye.
Salut ! Je suis descendu en Espagne un samedi l’année passée en Cupra born. J’ai attendu une fois 15 min… pas dramatique. Il y avait aussi la queue à la station essence ! Et vu l’augmentation du nombre de bornes et stations, je ne me fais pas trop de soucis
@@SimplementJulien .mon cher Julien entièrement d'accord avec toi... c'est vrai que les stations poussent comme des champions aussi bien sur autoroute que ville et sur nationale... ça sent le bon pour l'avenir nous qui roulons en electrique ! Yes!
Tu vois l'intérêt par rapport aux autres iX ?
Sur l’accélération oui 👍🏼 pour le prix non 😂
Quentin prends le volant du coup⚡️💪👍
🥳🥳
Passe le bonjour à jeremy
Ouuii 🥳
@@SimplementJulien a quand l essais du TM X PLAID ?
Avec un modèle X on serait à combien en conso sur autoroute à 130km/h? Pour comparer un mastodonte vs un mastodonte ?
Aux alentours de 18-19 kwh
Je pense quand même 22 environ
Je pense connaître le caméraman ⚡️👌
mais pourquoi, pourquoi bm fait un tank, pour dégouter les futurs acheteurs...ou pour montrer leur incompétence à concevoir un ve...
Faire un tank pour les gens qui ont les moyens tout simplement. Les personnes qui peuvent se payer ce type de VE ne se préoccupent pas de la consommation, de l’efficience et du budget 🤣🤣🤣
Dans ce gabarit rien ne vaux un TMX !
Ça dépend des goûts !
Bizarre, le planificateur de la voiture propose une borne de recharge que le gps de la voiture ne trouve pas…….. ?
Je cherchais une autre borne (ionity) que le gps n’a pas trouvé que je l’ai chercher manuellement
Par définition un SUV pachydermique ne peut pas être bon sur l’autoroute donc le titre de la vidéo ne peut qu’aboutir à une réponse négative. La question c’est où peut il être bon ? Je ne sais pas mais c’est ni en ville, ni sur route, ni sur l’autoroute, ni en tout terrain.
Un beau trajet sans soucis de charge, ça fait du bien.
Mais franchement, annoncer qu'on a un engin de plus de 600cv et qu'il faut rouler a 110km/h pour faire 450km, c'est un peu un truc à dégoûter de l'électrique, non ?
Ça illustre toute la schizophrénie de vouloir un engin énorme en SUV, super puissant et en électrique.
J’ai roulé aux limitations. Pas d’autoroute à 130km/h entre la Suisse et Nancy, que du 110. Autonomie réelle en hiver 450km dans ces conditions 👍🏼
Est ce que ta remarque est valable pour une sportive thermique équivalente ? Car c’est la même problématique, rouler a 110 avec un RS6, Ferrari, c’est aussi frustrant 🤣🤣🤣
@@luckyluke95 et avec une lambo tu fais pas 450km 😂
@@46theanthony ça c’est sur 🤣🤣🤣
On est vraiment sur la gamme Panzer de bmw… je trouve que 2.7 t c’est complètement abusé et non justifiable. A la base c’est véhicules doivent être écologique et on y est pas du tout ici
Mine de rien je me vois bien au volant de ce gros bébé avec Lost Again de Yello à fond dans les oreilles 😂😂😂
Et oui j’aime les artistes Suisse en général.
Ahaha !!
Jr reconnais cette voix insupportable du GPS !
Je me demande même si ça ne serait pas rédhibitoire à l'achat...
Faire une charge après 146km ,bon pour l instant moi je fais la route en 1 fois et moins chère,sans parler du coût de cette auto ,et vu son poids je pense que l écologie est un souvenir.Je ne suis pas un anti ,mais là on est sur une autre planète,les européens n ont pas compris l électrique...👍 Pour ton reportage
Au quotidien, pour un usage classique (travail, sorties, courses alimentaires, etc…) on recharge à domicile pour 3€/100km. Sans compter que les VE ne nécessitent plus de vidange, de refaire la distribution, d’encrassement moteur, fap etc 😉😉😉
Par contre, on est d’accord qu’il y a plus efficient, moins cher, moins lourd et plus joli que cette BM🤣🤣🤣
Pourtant, j’explique bien que nous chargeons seulement quand nous VOULONS faire des pauses ! Et quand on fait une pause, autant charger en même temps
@@SimplementJulienje pense qu’il n’a pas compris la philosophie d’un véhicule électrique. Quand on se repose ou qu’on n’utilise pas la voiture, elle recharge ✌️✌️✌️
@@luckyluke95 Au contraire, je pense qu'il a parfaitement compris.
Poids, prix, autonomie, consommation ... rien ne va dans ce véhicule.
L'avenir des VE n'est clairement pas ce type de véhicule.
Juste une image, un faire valoir de la marque rien de plus
@@angeliquelepy8686 il parlait d’une recharge après 146km et pas du reste 👎👎👎
Reste une question importante : à quoi ça ressemble quand Julien arrive méchamment quelque part ?
Pourquoi méchamment? 😆
@@SimplementJulien 14:31 😉
Je comprends pas
Désolé, ma blague est nulle : à chaque fois que tu utilises l’expression « on arrive gentiment … », je ne peux m’empêcher de penser à ce que doit ressembler une arrivée méchante 😊
@@jonasf94114 ah 😂😂
Faut le permis poids lourd
Il faut surtout le portefeuille qui va avec 🤣🤣🤣
Presque oui 😂
2 tonnes 700kg ... n'importe quoi , les mecs marchent sur la tête, comment ça peut être légal ce truc.
Tu as des véhicules thermiques lourdes aussi, comme Mercedes-Maybach GLS 600 4MATIC Mild hybrid, les Rolls Royce, Bentley et Land Rover 😉😉😉
C’est lourd mais c’est BO !
30 kWh sur autoroute pour ce char d'assaut, rédhibitoire.