Essai BMW iX M60 : Le SUV électrique qui dépasse les bornes !

Pour les curieux qui veulent tout savoir sur le BMW iX M60, les infos sont dans la description !
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#BMW
#iX
#m60
Sommaire :
0:00 • Introduction
0:42 • Caractéristiques techniques
2:43 • Coffre
3:15 • Places arrière
4:10 • Places avant
6:36 • Conduite sur autoroute
9:23 • Conduite sur départementale
11:01 • Autostoppeurs
12:17 • Recharge
13:37 • Prix
14:17 • Conclusion

[@ivan_xerus]

Très bonnes idées d avoir pris des autostoppeurs et leurs réactions à chaud étaient excellentes. Une vidéo toujours aux petits oignons de Max. Bravo !! Pour la BMW : Superbe, mais un tarif stratosphérique ... L'excellence à un prix, malheureusement . Amicalement, Ivan.

[@franckb4835]

Merci Maxime,
Le pouce bleu, c'est pour ton reportage, pas pour le véhicule..
5:38 je t'avoue que la troisième branche du volant est très discrète, elle m'a échappé 🤣

[@mudochon9974]

véhicule totalement déraisonnable, mais bon si on a les moyens... bravo pour le test toujours au top !

[@jbnitpou9942]

Quel beau char à boeufs …. Une vraie merveille. 😀

[@ryannick308]

Le petit volant 3 branches ... au design futuriste. Tellement futuriste qu'il a une branche invisible 😀 Moi j'en vois que 2... 24,3 kwh/100 avec la conduite par moments musclée de Maxime c'est quand même un bon score vu la bête !

[@maxreportage]

😂

[@ay4413]

5:38 c'est plutôt un volant 2 branches 😅

[@leyac2077]

J’ai cru à une blague à l’annonce dès auto stoppeur … et non. Ça donne une séquence très sympa.

[@totocrypt]

super passage avec les autostoppeurs , excellent avec les reactions ! top merci

[@spedidier]

Il manque la tourelle et le canon de 105. On va à l’envers des enjeux qui nous préoccupent aujourd’hui. BMW pense ses voitures électriques comme la suite de ses thermiques. On doit penser sobriété maintenant, repartir d une feuille blanche. Leur petite BM I3 allait pourtant dans le bon sens.

[@pepeflebrin8528]

Complètement d'accord. Les teutons se remettent à fabriquer des chars ... 😕

[@andreh.dupuis8475]

bmw s’attaque directement à la Tesla modèle X plutot, toutefois moins performante en ligne droite que la model X plaid, somme toute ce commentaire vaux aussi pour les Tesla

[@sebastienboireau6615]

Très bonne initiative dans votre reportage d'avoir pris les auto-stoppeurs allemands ! On comprend bien qu'ils semblent bluffés des accélérations ! Merci encore pour cette vidéo qui fait rêver, décidément les premium allemands sortent des véhicules pour des grands portefeuilles ! Sinon quelle voiture !

[@Durocher33]

Où va se passer ton prochain test, que je vienne faire du stop?

[@jujuZR]

Preums😉
Merci pour la vidéo ! belle voiture

[@GorghorBay]

Magnifique !! Quelle belle voiture ! Mais le prix.... :/ Vraiment sympa d'avoir pris les auto-stoppeurs ! :)

[@ecirbaftest1527]

Un grand merci pour la vidéo max.

[@jenma9937]

Bjrs Max
Merci super essai
Très sympa de ta part avec les autostoppeurs

[@valentinthomas5024]

Pas mal d’avoir l’avis des personnes aux stops !

[@patricemagnin1887]

excellent comme d habitude

[@yannickbruloy1073]

Excellent la réaction des auto-stoppeurs...

[@ClioManBacc]

Superbe vidéo comme souvent, ce sont vraiment des super essais, j'accroche alors que les SUV me font vomir c'est dire si les essais sont bien réalisés

[@pierrelasseron1491]

Bel essai, mais je pense qu'une démonstration d'un déplacement entre Paris Marseille aller retour avec un IX 50 apporterait de bonnes informations pour ses qualités routières. J'espère que vous aurez l'occasion d'en réaliser un prochainement.

[@jcb2098]

Es ist sehr nett von Ihnen, was Sie gemacht haben :)

[@jag60200]

Encore un bel essai !! Mais il n'y a pas 3 branches hein... 😉😊
Il me semble que notre Max national sera présent à la prochaine Zéro Émission !! Vivement ! 👍🏻

[@michelguerin1706]

Superbe !

[@Spyker8921]

Belle comme un C4 Cactus.

[@PureshowGaming]

Incroyable véhicule

[@jeanmarcpayen]

Super Maxime !!! C'est vrai que les tarifs piquent pas mal, après, BMW, ça reste une BMW, et là, ils ont fait très fort ! Dommage par contre que la puissance de recharge ne soit pas plus élevée.

[@TommyBoay]

Bien d’accord avec cette conclusion. Signalons tout de même que le palier jusqu’à 40% est vraiment pas mal. Mais à ce tarif, on peut effectivement exiger mieux.

[@TonhoFariaLealLopez]

J’aime beaucoup ce présentateur

[@pepeflebrin8528]

Purée, Maxime, je viens de tomber sur le moment avec les deux auto-stoppeurs 😂😂😂😂 Vocabulaire : ein, zwei, drei / gut ? / und Tesla, nein ? Danke sehr. Que de progrès depuis le salon de Munich 😂😂😂

[@tavu9215]

Un mammouth assez laid mais les goûts et les couleurs ça ne se discutent pas quoique...
Le prix non plus...
En revanche une batterie de 105 kW et un poids de 2,5 T pour une autonomie de 500 kms, ça doit mettre tout le monde d'accord 😜

[@TommyBoay]

Finalement, ce iX M60 est probablement le modèle le plus cohérent de la gamme. Accessoirement, je le trouve bien plus beau avec sa finition noire (Le diamant, ça fait vraiment Mercedes).

[@Sharptrekaudi]

Vu le rapport performance prix, Tesla peut envisager l'avenir sereinement !

[@pepeflebrin8528]

Cette voiture coûte le prix de 2 Tesla Model 3 !

[@FearTheForce]

@@pepeflebrin8528 ahh le model 3 ce grand suv

[@bmwi3eti3svoitureelectriqu85]

Bonjour es que ces nouveaux moteurs sont autant fiable que ceux à aimant ?

[@Cquoica]

Vous avez une obsession sur la descente des vitres arrières. Moi je ne les ouvre jamais!!!!

[@advadamdevilliers2082]

Hello Maxime, et la consommation ?? Je vais rester dans l'attente de la livraison de ma TESLA MODEL Y PERF from Berlin ... Je reste un Fidèle abonné ...

[@youssefb.7344]

105Kwh de batterie pour à peine 500km... L'efficience est un mot inconnu pour ces chars.
Autant de poids en plus pour ça je ne comprend pas la logique !

[@theanthony33]

et encore ça c'est l'autonomie théorique.

[@vbdb45]

Il a un Cx de combien ce petit char à vent tout léger ?

[@MrMaatkare]

le retour de volant vers 9''20" m'a fait ressentir que décidément, un volant rond, c'est l'évidence...

[@lpg-geffray]

275mm de largeur pour les pneus AV... où allons-nous ?

[@cosmos942]

14:04 ah me voila rassuré 😅
Serieux vous avez vu le prix de la baguette...c est inadmissible cette hausse de 10cts. !! 😂

[@TagCashDev]

Ah ce prix c'est pas ça que je conduis ^^
D'ailleurs ce serais déloyale de la comparer à la Model Y Perf on est plus sur une model X Plaid à ces niveau de prix ^^

[@Wallaswilliam]

Sauf qu’on compare à volume interne et externe pas en prix. Ça veut juste dire qu’elle est trop chère.

[@philippetestud2531]

Faut il rappeler que les véhicules électriques doivent être économes pour avoir un sens…? Sinon, gardons nos voitures à énergie fossile. 25 kw/h au 100, 2,5T…ça fait rêver qui ?

[@patrice169]

Tarifs 🥵 , mais quand BMW va t-il concurrencer les Tesla ?

[@aldoricci8755]

On dirait un vaisseau spatial top 👍

[@lapiraterie92i]

C'est joli pour un frigo :D

[@osteenclervil3368]

je l'aime

[@nicob5633]

A ce prix tu achète un truc qui ressemble à une bagnole de 100k pas à une voiture qui ressemble à une 30k

[@renaudsoyez3681]

Wunderbach... und Maxime? das beste!

[@olivierc5314]

So können wir Sagen daß Maxime auch sehr gut deutsch spricht ?
Genau, Maxime ist wunderbar!
… je m’arrête là mes cours d’allemand de lycée sont 30 ans derrière moi 🤣
En tout cas Maxime a décidément de nombreux talents !!
Et cette voiture est bien belle mais 500 dm3 de coffre pour un tel mastodonte, c’est pas énorme.
Mais en tout cas elle fait bien rêver, même si comme vous l’avez dit… il faut avoir un portefeuille aussi fourni qu’elle est belle … 😭

[@beverridge]

Pareil. Je remarque juste que sagen c'est un verbe donc pas de majuscule.

[@Guanaaa]

Très étonné de voir des ports USB derrière l'appui-tête des sièges avants, j'étais persuadé que ça posait des problèmes au niveau de la sécurité en cas de crash (la tête des passagers sur la banquette arrière qui peut venir taper les sièges de devant).
Curieux de savoir comment ils ont géré cette problématique !

[@ng9600]

Bah disons que si vous portez votre ceinture, à aucun moment votre tête ne vient toucher le siège de devant… simple respect de la loi et le tour est joué 👌🏻

[@Guanaaa]

@@ng9600 Oui la ceinture ça aide, mais ça ne fait pas tout. Certains cobayes dans les crash tests ont la tête qui touche le siège avant, même avec une ceinture !

[@Guanaaa]

(cf. Kia EV6 | Interior Breakdown with Carl sur la chaîne de MunroLive, aux alentours de 14 minutes si vous avez le courage d'aller y jeter un coup d'œil)

[@massimo1663]

5:39 : 2 branches le volant, pas 3 :)

[@julienb5160]

Je dirais même plus : étriers fixes à l’avant mais flottants à l’arrière. Ce que personnellement je trouve mesquin sur un véhicule de ce tarif (l’esthétique n’est pas la même)

[@flexio2]

Attention les prix viennent de changer : entrée de gamme à 94k€ maintenant 😩

[@pepeflebrin8528]

100 000 abonnééééééééééés !!!!!!!!!!! 🎉🎉🎉🎉🎉🎉 Ça se fête, non ?

[@ng9600]

2t5, 136k€, 500km (théorique) bien que possédant une batterie de 105kWh nette, bref on est loin de l’efficience. Tesla a de beaux jours devant soi.

[@davide57130]

Faut plus comparer cette iX M60 avec une Tesla Model X , longueur largeur et hauteur pratiquement identique . Faut arrêter de comparé tout à une Tesla model 3 lol . Une Tesla Model X 100D fait aussi 2T5 et le prix oscillé entre 120 à 130k€ neuf avec pas la même finition qu'une BMW . J'ai roulé une Model X 100D d'un ami pendant une semaine de 2018 570ch j'ai jamais réussi à descendre sous la barre des 22kWh/100 km même en roulant pépère recharge à 150kW Max en crète mais descend vite après autour de 100 à 120kW , autonomie sur autoroute entre 270 à 320km à 26kWh/100km sinon à bon 450km max

[@freddyclipet9409]

Salut, une très belle voiture, sauf perso je n'aime pas le tissu des sièges qui me fait trop penser à un vieux salon. C'est sûr le prix n'est pas pour toutes les bourses. Par contre quand elle tracte elle peut atteindre plus de 5 tonnes si je sais calculer. La couleur est belle aussi sur cette version. bref j'aime mais pas pour nous !!!

[@cyriltouchet6400]

Bon, on va attendre que bmw nous refasse un VE avec une plateforme dédiée pour juger, sinon je ne serais pas très sympa. Ils avaient tellement réussi la i3 au niveau plateforme et efficience, mais ils ont du virer l’équipe depuis…

[@TommyBoay]

N’oubliez pas que nous sommes actuellement dans un contexte de fortes tensions sur la logistique. Ce peut donc être une stratégie de privilégier des modèles à faible volume et forte marge pour mieux garder la prochaine i3 pour le moment opportun.

[@dimitriduchesne1351]

enfin une electrique qui sais tracter :)

[@seb.]

sait tracter *plus de 2t* en effet ca doit etre la seule
(on en trouve qui savent faire en dessous de 2t)

[@ethilan4317]

Il est très joli ce Bmw, si j’avais les moyens de me payer ce type de véhicule je signe direct le bon de commande pour un modèle x de chez tesla qui est pour moi le top du véhicule électrique

[@rom3585]

Ton ami Christian a dû rester dans les années 2000/2010 pour penser que les BMW sont belles et futuristes parce que ce qui sort des usines de la marque munichoise a perdu en allure et en classe ces derniers temps!

[@suppafly68]

je vais me mettre à l’auto-stop 😅

[@christophesaussay737]

2500 kg de capacité de tractage c’est pas si courant sur une thermique mais ça l’air encore moins sur une électrique.
Peut on désactiver ce son horrible pour rouler dans le silence même par forte sollicitation ?
Personnellement pas fan de l’esthétique des nouvelles bmw que ce soit pour l’extérieur comme les nouveaux tableaux de bord avec écran rapportés qui font bas de gamme par rapport à ceux qui étaient intégrés avant.
Vu l’addition 😵‍💫 c’est pas demain que j’irai chez bmw pour passer commande … c’est le moins que je puisse dire 🤔

[@dimitriduchesne1351]

niveau conso c'est beaucoup moins que mon petit 1.4 tsi 6 litres au 100, on est dans les 54 kwh loool c'est juste que la planète ne réfléchissais pas en kwh avant pourtant belle unité de conversion

[@shivan6416]

Le coffre est très limité au regard de la taille de ce pachyderme... énormément de voitures pus compactes auront plus de place dans le coffre pour embarquer les bagages d une famille..😓

[@JoaquimCapa-pk8ob]

109/109

[@lucasblanc3315]

2,6 tonnes on est loin de la voiture écologique! Un pachyderme de plus sur les routes

[@Lebviero]

Faut pas demander a un dinosaure de nous pondre une ballerine 😬

[@csidriss4948]

oui, vivement que ces dinosaures disparaissent, thermiques ou électriques

[@nicolastissier2284]

@@Lebviero un chien fait pas des chats?

[@davidd6085]

Bientôt il faudra le permis PL

[@didiertoulouze8156]

Pas de i-pedal à cause des moteurs bobinés… Qui vont avoir tendance à consommer plus sur autoroute, déjà que l’aérodynamique est catastrophique…

[@chloemocker6539]

sympa les autostoppeurs, tu dois travailler ton allemand :)

[@Karteam39]

La structure est full carbone normalement...

[@francoisb.4453]

j'aime beaucoup le design intérieur et la finition, mais j'ai du mal avec la calandre... faudrait que BMW trouve un nouveau design qui rappelle son héritage mais en étant plus pertinent

[@Geekarchitecte]

L’ensemble ça va , faudrait la voir en vrai, mais la calandre, ignoble...

[@Lebviero]

Je trouve que les boutons pour baisser les sièges arrière sont très mal placés. J’imagine déjà les gamins qui vont appuyer dessus de manière compulsive à chaque fois que cela sera possible 😅

[@patricehonvault2612]

Des gamins dans cette voiture ? j'ai des doutes.

[@jeanpierrefiori9918]

J'ai réservé un Fisker one.! VA y avoir du sport..

[@davidsterckx3340]

faut recalculer car 258ch a l'avant + 489ch a l’arrière + 747ch au total ...

[@mcr215]

Ridicule à côté d'une S Plaid ... Attendons les Range Sport électriques...

[@jiemme01]

le prix c'est abusé........

[@nicoa3rt546]

2t600... La messe est dite. Encore une brique sur roue. Mais il paraît que c'est ce que l'on veut...
A quand une berline efficiente légère et avec une réelle autonomie ? Ah oui, il y a la Model3 ! 😂

[@ians.8483]

Alors un tesla model X fait 2,5 tonnes.... 100 kg de moins, et moins d'autonomies.

[@nicoa3rt546]

@@ians.8483 Oui, c'est pour cela que je parle de modèle 3...

[@raphaelferret6958]

@@ians.8483 model Y est bien plus léger, 50000e de moins, plus d'autonomie et le double de capacité de chargement.

[@brulec7048]

Pas mal pour une baleine 😜 mais je préfererais une M2 électrique .

[@laurentflehoc7011]

Quel est l'intérêt de cet essai qui ne concernera quun nombre extrêmement limité d’acheteurs...si ce n'est faire joujou pour journalistes

[@davidd6085]

Je ne mettrai jamais 136k€ dans une voiture mais je suis curieux de voir ce qu’on peut avoir à ce prix là.

[@pvsnoir]

« Tesla pas beau » il a le droit de pas aimer ces magnifiques véhicules mais pas futuristes?😂 il vit en 2300 ou quoi ? A côté de la BMW la Tesla est quand même plus futuriste niveau design en tous pas je parle pas des fonctionnalités

[@anthol597]

le design de la Model S est de 2009, il va tout de même falloir que Tesla se renouvelle car le design date de bientôt 15 ans.

[@InCent75]

N'importe quoi ce char allemand. Bientôt ils vont nous faire des tanks de 3.4tonnes avec toujours 500km d'autonomie et 1tonnes de batterie. Vraiment n'importe quoi niveau optimisation. Ce type de VE devrait être interdit tout simplement. Le retour de bâton ça sera lorsque l'on rajoutera une taxe sur la recharge en fonction de l'efficience du VE...

[@philippepeyer3515]

Ou simplement que l électricité aura doublé de prix ou qu'il n'y en aura plus tout le temps

[@plutonrb]

Un véhicule si long, large pour avoir un coffre aussi ridiculement petit ???? Alors oui la présentation en met plein la vue, quoique bien trop bling bling pour moi, l’accueil et le confort doivent être très réussis…..mais il n’y a aucun sens pratique, une consommation très élevée qui doit exploser en hiver, bref, je cherche un argument positif….mais je ne trouve pas….même le design extérieur ne fonctionne pas…..

[@jeromefavre7948]

Je ne comprend pas ou vas bmw des voiture sans âme dépasser alors qu’elle vient de sortir une voiture d’un autre temps pourtant ils avait tous compris avec la i3 et i8 mais bon une marque qui finira dans les musées dans 10 ans

[@TommyBoay]

Toi, tu dois pas souvent suivre l’actualité financière des marques pour dire des trucs pareils 😂

[@jeromefavre7948]

@@TommyBoay rdv dans 10 ans

[@hexcalibur7982]

Aussi performante qu'un M4 sans doute mais aussi plus chère qu'un M4

[@HolbiadDarklotus]

Les sièges capitonnés bien dégueulasses pour le tarif et j'ai beau regarder je ne trouve pas la troisième branche du volant 🤣

[@beverridge]

Faut gagner au loto pour se payer ça

[@philippe8481]

4,6 millions de français détiennent un patrimoine d'au moins 490.000 euros soit 8,2% de la population. Les personnes seules considérées comme riches gagnent 3500 euros après prélèvement des impôts, cette valeur est de 7287 euros pour un couplé avec 2 enfants ayant déjà acquitté ses impôts. S'agissant là du ticket d'entrée à la richesse estimée, vous avez beaucoup de personnes qui ont bien plus. Vous comprendrez à l'appui de ces chiffres que si BMW ne vendra pas autant de M60 que de Zoé en France, il trouvera bien des clients potentiels et rien que pour l'hexagone. Nous ne sommes pas seuls sur cette planète. Je vous fais également remarquer que si ça ne se vendait pas il ne le produirait pas...
Croyez vous que personne ne roule en Ferrari ?
Les riches ne veulent pas tous des supercars et certains peuvent de toute façon se payer les 2. Avec ma vieille voiture de 10 ans qui doit côter 3000 euros, je suis dans un petit village de province d'environ 6000 habitants où je peux vous assurer qu'il y a beaucoup de notaires, médecins spécialistes, chefs d'entreprise et autres commerciaux en capacité de louer ou d'acheter cette Bmw. Ils roulent d'ailleurs déjà dans des voitures qui coûtent plus cher. Il y a plusieurs maisons qui frôlent ou dépassent 1.000.000 d'euros. Je peux vous dire qu'on ne vit pas tous dans le même monde !
Personnellement je n'en suis pas jaloux, c'est juste un constat des inégalités sociales

[@olishb440]

Je dois être trop vieux, masculin ou simplement pas assez formaté mais je trouve que c'est une horreur. La face avant hideuse, le profile moche au possible, les jantes ridicules, l'arrière peut-être... Ça brille trop, je m'habille pas en pantalon moulant à sequins. L'intérieur c'est un sac à main Gucci. C'est une voiture pour "influenceuse". Mème pas envie de l'essayer, je ne tiens pas compte du tarif ni de l’intérêt de cette puissance. La présentation est bonne mais ça ne sauve rien, je la trouve ridicule.

[@zackoparis7918]

Vous avez pas tort mais à conduire c'est INCROYABLE

[@electrikpit7751]

elle est très sympa cette Bmw mais clairement pas accessible pour les personnes lambda...

[@gaelp]

On est d'accord qu'en terme d'écologie c'est une catastrophe ce genre de véhicule ? 110kWh de batterie ça suffirait pour faire deux voitures plus légères et plus aérodynamiques...

[@jbnitpou9942]

Nous sommes bien d’accord. Ils n’ont rien compris à ce qui va nous arriver dessus à grands pas. Cette voiture est le type même de l’hérésie totale.

[@thematrix18video]

Et oui même électrique, dès qu'on veut faire pour les riches, cela devient inefficient et énorme. Presque 5 m, juste 4 places confortables, et seulement 500 dm3 de coffre.

[@laboranordgb]

@@thematrix18video
Pourquoi placer la critique sur les moyens des acheteurs?
Un véhicule au cours de sa vie changera de mains et deviendra abordable pour des populations moins fortunées.
Si j'avais une critique à formuler, c'est de me questionner sur l'intérêt d'un véhicule électrique dans un pays où l'électricité est produite majoritairement par des centrales thermiques au gaz et au charbon!!!
Pour le reste, belle vitrine technologique du constructeur bavarois.

[@thomaslopez4946]

on est d'accord mais je pense que dans 5/10ans avec d'autres technologies (genre pile a combustible ou batterie solide) ça pourrait être correct. après le même véhicule en thermique ca aurait été bien pire.

[@thematrix18video]

@@laboranordgb c'est juste un fait. C'est aussi valable en thermique. Et depuis pratiquement le début de l'automobile. Quand les constructeurs font des véhicules de luxe, il n'est pas efficient et souvent pas optimisé dans l'utilisation des dimensions du véhicule.

[@tiofnaz9618]

-pas assez cher , mon fils !
- mais , Abi....:-((

[@Roi-Shito-1st]

Je note que sur des essai de voiture on prends de plus en plus de temps pour parler de tout SAUF de véhicule... Finitions, cuirs, ecran qui lag et blablablaaaa...
Décidément les bagnoles mdernes me font peur !

[@csidriss4948]

"automobile propore" ??? encore une voiture électrique qui ne va rien résoudre de nos problèmes. alors qu'on a besoin de sobriété ces constructeurs continuent de nous pondre des tanks, energivores, c'est désespérant

[@lnmsearch]

Encore plus impatient de voir la Tesla model X plaid bien moins cher avec des performances de Bugatti Veyron débarquer en Europe en 2023 ! Ca va faire très mal à cette pauvre m60! Ça fait quand quelque chose de voir les Allemands ramer et dépassées à ce point en puissance, technologie et efficience sur l’électrique par rapport à Tesla. Heureusement qu’il leur reste la moquette épaisse et les surpiqûres mais à quel prix!

[@proto1277]

On assiste juste à une nouvelle course à la puissance rien de plus les futurs génération de IX ferons 1500ch comme toutes les futurs génération d'electrique à l'avenir peut importe la marque c'est plus simple de faire de puissance dans l'electrique que dans une thermique .

[@thematrix18video]

Je crois que les clients Premium luxe se foutent d'avoir 3 dixième de moins sur le 0 à 100.

[@nlsofficiel1259]

@@thematrix18video c'est pas du luxe BMW

[@thematrix18video]

@@nlsofficiel1259 ok, alors tesla c'est du Dacia dans ce cas là.

[@patrickmancini5324]

Lol, et tu roules en quoi? Juste pour savoir 😂😂

[@christophejambaque6325]

2 branche le volant

[@xxMyGodIsaDJxx]

À 135000€ finalement l’autonomie est pas si folle que ça.. on pourrait être en droit d’exiger même mieux

[@jean-jacquesjjc1167]

Que dire voiture formidable, mais le prix de deux tesla

[@darkcristal]

Les vitres qui ne se descendent pas jusqu'au bout...C'est un non. C'est pas possible. Y a pas que ça mais j'ai des gens à l'arriere c'est quoi ce gachis là !

[@kenshin0151]

Mais qui peu se payer ces bagnoles ?
c'est le prix d'un apart .

[@sergenaim8415]

Kenshin01 il va falloir me dire ou vous avez ce qu l’on appelle appartement que je puisse en acheter car sur paris a tout casser c est une chambre de bonne au 6 Eme sans ascenseur

[@philippe8481]

4,6 millions de français détiennent un patrimoine d'au moins 490.000 euros soit 8,2% de la population. Les personnes seules considérées comme riches gagnent 3500 euros après prélèvement des impôts, cette valeur est de 7287 euros pour un couplé avec 2 enfants ayant déjà acquitté ses impôts. S'agissant là du ticket d'entrée à la richesse estimée, vous avez beaucoup de personnes qui ont bien plus. Vous comprendrez à l'appui de ces chiffres que si BMW ne vendra pas autant de M60 que de Zoé en France, il trouvera bien des clients potentiels et rien que pour l'hexagone. Nous ne sommes pas seuls sur cette planète. Je vous fais également remarquer que si ça ne se vendait pas il ne le produirait pas...
Croyez vous que personne ne roule en Ferrari ?
Les riches ne veulent pas tous des supercars et certains peuvent de toute façon se payer les 2. Avec ma vieille voiture de 10 ans qui doit côter 3000 euros, je suis dans un petit village de province d'environ 6000 habitants où je peux vous assurer qu'il y a beaucoup de notaires, médecins spécialistes, chefs d'entreprise et autres commerciaux en capacité de louer ou d'acheter cette Bmw. Ils roulent d'ailleurs déjà dans des voitures qui coûtent plus cher. Il y a plusieurs maisons qui frôlent ou dépassent 1.000.000 d'euros. Je peux vous dire qu'on ne vit pas tous dans le même monde !
Personnellement je n'en suis pas jaloux, c'est juste un constat des inégalités sociales

[@igorka3586]

Cool le coup des auto-stoppeurs.
Par contre, heu, il faut attendre qu’il fasse 35 degrés en février pour interdire ce genre de véhicule écologiquement aberrant ?

[@salvatore-s]

Volant 2 branches

[@bionicbeaver5541]

J'avais été très critique lors de la sortie de ce iX, mais finalement je l'aime bien, c'est un véhicule cohérent car parfaitement adapté à son époque, à condition évidemment d'avoir les moyens de se l'offrir, et j'ai même fini par m'habituer à son design "particulier". Et je vais même oser dire que j'ai fini par le trouver presque beau.

[@HS-gt7yr]

Pas d'aimants dans les machines synchrones pour "l'écologie" par contre les 111 kWh de batterie on en parle ? Complètement illogique (:

[@pascalfernandez1565]

Comment continuer à faire du vieux avec du neuf !! Toujours de petits écrans merdiques mal insérés dans la planche de bord, bref, une voiture du passé incontestablement , mais les allemands continuent à nous prendre pour des américains avec des tarifs délirants …
J’ai roulé en série 7 pendant des années avec que des emmerdements à la clef, suis vraiment ravi d’avoir quitté cette marque.