B196 oder A Schein? Die Kosten und weitere Aspekte.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ม.ค. 2024
- Im Video werden zwar auch die Kosten verglichen, aber offensichtlich gehen viele A Schein Inhaber ohne jeglichen Zweifel davon aus, dass jeder der den B196 macht, sowieso irgendwann beim A Schein landen wird, und mit dieser Einschätzung liegen sie falsch!
Die im Video erwähnten kalkulierten Kosten für gebrauchte (oder als Schnäppchen gekaufte) Sicherheitskleidung, die man für alle Scheine benötigt bevor man mit dem praktischen Unterricht startet: Schuhe: 80 Euro, Jacke 150 Euro, Hose 80 Euro, Handschuhe 50 Euro, Helm 140 Euro
Motopete Info:
Auf diesem Kanal dreht sich „fast“ alles um's Fahren mit 125 ccm Leichtkrafträdern. Wichtige Tipps zur Vermeidung von Fahrfehlern, was man beim B196 Fahrunterricht nicht oder nur selten gezeigt bekommt, Vergleiche mit leistungsstärkeren Motorrädern in verschiedenen Situationen, alle Pros und Contras aus der Sicht eines Bikers der den A Führerschein hat und trotzdem gerne mit einer 125er unterwegs ist. DLzG Pete
Fahrtstrecke: Oestrich-Winkel - B42 in Richtung Wiesbaden
Hier findet ihr mich bei Facebook: 125Motopete
Kamera: GoPro Hero4
Brust-Halterung: eigene Konstruktion
Sprach Audio Aufnahmen: Zoom Q2n
Interview Mikrofone: Rode RX
Musik-Snippet: Drive Breakbeat by Zakhar Dziubenko - ยานยนต์และพาหนะ
![9 Dinge, die Du NIEMALS mit deinem Motorrad tun solltest [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Bgi2wag1oho/mqdefault.jpg)
Top erklärt, meine Freunde haben es so gemacht B196 um zu schauen, ob Motorrad fahren überhaupt was für sie ist. Alle durch die Bankweck(13 Personen) sind froh diesen Schritt gemacht zu haben. Motorrad fahren/ kennenlernen für wenig Geld und Zeit. Einige machen jetzt ihren A Schein, dir Theorie jetzt im Winter, da viele Fahrschulen eh nicht in der Winterzeit fahren. Und im Frühling dann Praxis. Und du hast es selbst auch angesprochen Geld nicht alle können sich denn Sprung auf A/A2 finanziell so ohne weiteres leisten. Motorrad fahren ist halt auch ein Hobby. Dennoch ,werden wir die eine stärker Maschine haben, unsere 125ccm Freunde mit weiter zusammen fahren. Gemeinsam macht eine Ausfahrt Reisen Spaß. Egal welchen Hubraum man unterm Po hat.
*Moinsen. Du hast es toll erklärt, grad für die Unentschlossenen. Ich habe meinen Motorrad Führerschein in den '80er machen dürfen und da kostete er noch mit allem drum und dran 500,00 DM was etwa 300 € heutzutage entspricht.*
*Meine Frau hat im Jahr 2022 für den B196 sogar nur 450 € bezahlt, also quasi noch ein grösserer Kosten Unterschied zum grossen Führerschein. Hinzu wie du schon hervorragend erklärt hast das die Steuer & Versicherung günstiger ist, kein erste Hilfekurs benötigt wird, Sprit sparender ist und am Ende ein Kauf einer 125 meist ebenso um ein vielfaches günstiger ist als eine Grosse.*
*Wie schon erwähnt, toll erklärt und weiterhin gute Fahrt* .
Der b196 war für mich ein perfekter Einstieg in das Hobby Motorrad, habe schnell gemerkt das ich mehr will und habe ein Jahr später den a Schein gemacht. Aber ohne den b196 hätte ich es nie rausgefunden. Deswegen ist der b196 der perfekte Einstieg für Leute die sich unsicher sind und erstmal gucken wollen.
Genau.
Das waren 2021 auch meine Gedanken, als ich mich für den B196 entschieden habe. Habe vorher in mehreren Fahrschulen gefragt wieviel der A kostet. Das war zwischen 4 und 6x soviel wie für den B196. Versicherung bezahle ich 76€ für das ganze Jahr und auf Landstraßen habe ich einen Verbrauch von durchschnittlich 2,6 Litern. Wenn jetzt auch noch die Genehmigung für das Fahren im Ausland käme, würde ich jetzt garnicht über den A Schein nachdenken.
@@aldeen1982 ich kann nur wiedergeben, was die mir gesagt haben. Habe 600€ für den B196 bei einer anderen Fahrschule bezahlt. Für den B196 wollten die anderen durchschnittlich 850€ haben.
@@aldeen1982 Ja, aber der teuerste hat mir damals gesagt, dass ich mit 3.500€ rechnen muss. Eine Bekannte hat ca. 5 Jahre davor den A gemacht. Sie hat ein paar Fahrstunden mehr gemacht und hatte schon ca. 3.500€ bezahlt. Und da ja immer alles teurer wird, bin ich davon ausgegangen das es ungefähr passt.
950€ für B196 .Ohne Extrastunden.Die Praxis hab ich an einem Stück gemacht. Hab kein Bock mit 60 nochmal viel zu lernen.Und heizen will ich eh nicht mehr.
Hab 600€ bezahlt für B196. Die PKW nahen Spritkosten halten mich vom A ab. Die 2.3 Liter sind die Halfte der Kosten. Reichweite auch unschlagbar
Man hat dank der Schlüsselzahl 196 die Möglichkeit ohne emense Kosten und ohne Prüfungsstress das Motorrad fahren richtig zu erlernen. Ich finde das gar nicht schlecht. In der Fahrschule erlernt man mehr oder weniger die Bedienung eines Zweirades. Das trifft für alle Klassen gleichermaßen zu. Das wirkliche fahren lernt man erst später unter wirklich realen Bedingungen im Straßenverkehr.
Beispiel: wenn man einen Führerschein bestanden hat weißt man nach, dass man die Verkehrsregeln kennt und diese auch anwenden kann.
Bei unseren Fahrschulen in München liegt der B196 derzeit zwischen 1000 bis 1300 Euro. Wir, das heißt ich und drei Kollegen machen ihn jetzt bei einer Fahrschule bei der wir noch einen Sonderpreis von 700 bekommen.
Da wir alle schon gut über 50 sind wird es wohl bei der 125er bleiben. Also mir reicht die völlig. Und wenn sich die EU heuer durchringt das der B196 auch in den übrigen Ländern gilt, ist das doch perfekt. Eigentlich hätte diese EU-Entscheidung ja schon 2023 kommen sollen. 🤨
Wahnsinn, 1300 Euro ist dann ab sofort der Spitzenreiter, denn bisher war der höchste Preis in den Kommentaren 1100 Euro. Na dann wünsche ich euch Vier viel Spaß auf euren Touren. Allzeit gute Fahrt!
@@125Motopete Danke Dir! Und bei dieser besagten Fahrschule mit dem tollen Preis von 1300 fragte ich auch noch an ob es einen Rabatt gäbe da wir ja zu viert sind und da hieß es - "ja klar - dann wären es 1200 für jeden".
Hallo super Video sehr sachlich alles auf den Punkt gebracht, für mich kam der A schein schon damals in jungen Jahren nicht in frage, als das mit den b 196 raus kam war das wie ein Segen für mich relativ kosten günstig von a nach b ohne Auto und ohne ein Hindernis im Straßenverkehr zu sein was man ja mit einer 50 er ccm ist .
Top Danke , sehr gut Zusammengefasst und Erklärt.
Mein Model, ich mache grad B196: Kosten B196 bei 690EUR. Bike Honda Shadow, 3700EUR, steht schon in der Garage. Anfragen nach dem A-Schein habe zu Angaben von 12x Plichtstunde und wahrscheinlich noch mal 10 Übeingsstunden geführt. Kosten etwa 3000EUR! Und ich muss ei gutes halbes Jahr rechnen. Beim jetzigen Model fahre ich ab April 125er! Wenn's mir reicht...ok. Wenn ich weiter machen will kann ich neben den Fahrstunden für den A ja massig 125er Erfahrung sammeln, jeden Tag so lange ich will. Die 10 Extrastunden werden dann wahrscheinlich gar nicht fällig. Ich fahre die ganze Saison und habe keinen Druck in der FS bei Klasse A. Meine Shadow ist absolut wertstabil, ja teilweise sogar steigend. Die könnte ich ohne Verlust nächstes Jahr wieder verkaufen. Also für mich hört sich sich da nach einem Plan an...falls mich der A denn nwirklich drückt!
Wow, 3000 Euro im voraus kalkuliert ist ne Hausnummer. Meistens bekommt man den Grundpreis genannt und dann entscheidet man während der Fahrstunden ob weitere Übungsstunden fällig sind, aber okay. Toi, toi, toi für den 196er und viel Spaß mit deiner Shadow.!
Ist was dran am Video. Daumen nach oben.👍✌️
Jeder wie er mag.
Ich hab im Frühjahr 22 auch den B196 für 600€ gemacht. Für den großen Schein hab ich keine Lust, Zeit und Energie aufzubringen
Also ich habe letztes Jahr mit 39 den A Schein mit 12 Pflichtstunden für gesamt 1760€ gemacht. Zu der hohen Durchfall Quote kann ich nur sagen das die Jugend von heute nicht mehr lernen kann. Habe für die Theorie 3 Tage Powerlernen gemacht und die Prüfung innerhalb von 7 Minuten mit einer falschen Frage abgelegt.(Irgend son Kack mit einer Pferdekutschen Gefahrenstelle 😅🙈).
Aber ein sehr informatives Video 🫶
Mein Wunsch ist es immer noch, dass der B196 für den A angerechnet wird irgendwann. Wenn man z.B mindestens 2 Jahre den B196 besitzt und einem dann ein Teil der Kosten erspart bleiben, wie beim A1/A2.
Manche Fahrschulen sind da recht kulant und berücksichtigen das sogar, obwohl sie es eigentlich nicht müssten. Hast du bei deiner Schule schon mal nachgefragt?
@@125Motopete ja habe ich und leider machen die das nicht. Obwohl ich vor 15 Jahren sogar meinen PKW Führerschein dort gemacht habe. Ich war dann wohl von Anfang an in der falschen Fahrschule. Ich finde es trotzdem Klasse, dass daran gearbeitet wird auch ins Ausland bald fahren zu dürfen. Aber die Hoffnung stirbt zuletzt, dass es vielleicht dem A Führerschein irgendwann doch angerechnet wird. Ansonsten vielen Dank für das informative Video.
500€ Festpreis Sommer 2023. Kann mich preislich nicht beschweren zumal es in meiner Stadt Preise bis 900€ damals gab. Werde im Sommer aber den A nachschießen. Schade finde ich das es kein Aufstockung zu A2 gibt.
Die Kosten sind einfach viel zu hoch, in anderen EU-Ländern kostet das locker die Hälfte. Alles, was beim Schein ausgegeben wird, fehlt für Karre und Schutzkleidung. Mobilität ist heute ein Muss.
Es wäre toll, wenn es über Fahrschulen Schnupperstunden gäbe. Dann hätten die Leute ne Entscheidungshilfe.
Das ist tatsächlich ne sehr gute Idee, aber auch für die Schnupperstunden müsste man sich ja Klamottentechnisch erst einmal eindecken.
@@125Motopete Stimmt, und die Kosten fürs Probieren kämen noch on top.
Absolut!
Leider hat man die Möglichkeit, im Ausland seine FS zu machen, dadurch eingeschränkt, daß man dort seinen Lebensmittelpunkt haben muss.
Ich persönlich empfinde das als Frechheit. Bei Ausschreibungen innerhalb der EU gibt es einen Preiswettbewerb. Arbeitnehmer können ohne größere Schwierigkeiten innerhalb der EU ihren Arbeitgeber wählen. Es herrscht Freizügigkeit.
Aber bei den Führerscheinen ist es nicht erlaubt. Mobilität soll langfristig unbezahlbar werden, zumindest in Deutschland; anders kann man sich das eigentlich nicht erklären.
Den B196 könnte man ruhig mehr leistung zumuten.
Zb. Nach 2 bzw. 3 Jahren auf 250 bei ccm 20 ps freigeben.
Ja da ist was dran, aber es ist recht schwer da eine Grenze zu ziehen. Es gibt ja recht schnelle 125er und und wenn da "nur" 80 kg drauf sitzen, passt das schon ganz gut. Aber wenn Moped und Fahrer zusammen auf +/- 250 kg kommen, sind 15 PS an Steigungen zu wenig.
@@125Motopete was ich mich frage, warum bzw wieso es auf 125ccm /15 Ps =11Kw begrenzt ist ? Von meiner gib es in Indien z.b. ein 150ccm Modell mit 18 o 20 Ps. Und sorry ich möchte hier keinen beliebigen o so. Aber wir alle kennen bzw haben mit Sicherheit schon mal indischen Straßenverkehr gesehen.
Das wird die Lobby der Fahrlehrer zu verhindern wissen! Der Fahrlehrerverband ist mächtig! :-(
Nach einer Übergangsfrist 250ccm wär schon super, da gibts im asiatischen Markt tolle Modelle die hier mangels Bedarf nicht zu bekommen sind wie die Honda CBR250RR 😍, das würde hierzulande sicherlich Modellvielfalt und Verkaufszahlen erhöhen…
ich hab vor 5 jahren (als spätberufener) mit 46 jahren den code111 (so heißt der in Ö) gemacht um eigentlich nur bissl in der stadt (wohne in wien) herum zu gurken... bin dann 3 jahre Roller gefahren, hab mir dann eine zum schalten gekauft, und dann irgendwie blut geleckt 😁 und voriges jahr den großen A gemacht 😃
auch wenn die 125er auch großen spaß gemacht hat... aber ich liebe meine 650er v-strom 🥰
Ich bin der Meinung, es sollte ausreichen die Fahrerschulung zu absolvieren damit der vollwertige A1 eingetragen werden kann, so wäre der Stufenaufstieg möglich und man dürfte ins Ausland. Bei den gleichen Voraussetzungen, also mindestens 25 Jahre und 5 Jahre Klasse B.
Wenn ich mir das jetzt mal so überlege, ich habe den vollen Umfang von A1, der A1 ist eingetragen mit Schlüsselzahl 79, habe aber am Ende nur den 196er....🙄
Ich habe B196 gemacht, gleich in dem Jahr als die Regelung herauskam....hat auch 1/2 Jahr gedauert wegen Corona und so. Hab dann ein Jahr lang 125ger gefahren und spass dran gefunden. Zeit und Geld hatte ich übrig also hab ich mich im Jahr darauf zum A angemeldet, lange warten war nicht drin denn meine Zeit läuft auch ab. Theorie ist ja heute so was von einfach. Vor 30Jahren hatten wir keine App mit der man einfach mal die Prüfungen simulieren konnte 😂 Der Fahrlehrer hat gemeint, das Jahr Fahrpraxis hätte sich gelohnt und so bin ich mit rund 2000€ für B196 und A zusammen davongekommen, jeweils halt mit den Pflichtstunden. Dazu muss man aber sagen das ich als Jugendlicher schon das heutige AM vor der B Fahrerlaubnis gefahren bin. Heute fahre ich hauptsächlich Motorrad und beim PKW muss ich öfters die Batterie aufladen. Ich bereuhe ein wenig A nicht schon viel früher gemacht zu haben aber vieleicht war A früher auch gar nicht so lustig wie heute. Ich bin wirklich erstaunt über die heutigen Klamotten mit denen man wirklich Trocken durch den Regen fahren kann oder die modernen Motorräder mit ABS. Das hab ich mir nie so spaßig vorgestellt und ich mag es nicht mehr missen.
Die B196 Bescheinigung kann man sich einfach bei Kleinanzeigen kaufen.
Ich habe nur A SZ 80 gemacht, sobald es möglich war. Kein upgrade nötig und nach ein wenig Zeit auf einer gedrosselten A2 Maschine kann ich diese nun schon länger offen fahren ohne weitere Prüfung. Edit: Gefahren bin ich ein Trike natürlich nie und hatte es auch nicht vor. Habe alle Fahrstunden und Prüfung auf einer offenen Mt07 gemacht.
B196 hat bei mir 2 Monate gedauert 500 Euro
Der A Schein auch 2 Monate kosten A Schein 2000 euro
Hier im Rhein Main Gebiet warten einige neue A Schein Biker zwischen 4-6 Wochen alleine schon auf einen Prüfungstermin. Ging also wohl alles recht flott bei dir. 👍
Hab den B 196 gemacht langt vollkommen, mit der 125 komme ich genauso weit weil man fährt sowieso nicht dauerhaft mit 180 km/h über die Autobahn darf man auch gar nicht meistens ist 130 erlaubt
B196 war kurz ne Überlegung. Habe dann aber direkt A gemacht.
Genau so hab ich das letztes Jahr auch gemacht. Und bin froh gleich den A gemacht zu haben.
Habe vor fast zehn Jahren den großen A-Schein innerhalb von einer Woche gemacht (Crashkurs) und damals so etwa 1700 Euro bezahlt meine ich.
1700 Euro ist auch noch viel Geld, aber heutzutage wäre das ein Schnäppchen.
hatte auch den B196 gemacht, meine 125er war auch schnell genug um zu sagen es reicht aus selbst auf der autobahn. was mich gestört hat war zum einen der sound und zum andern das man nich ins ausland kann. Also letztes jahr dann direkt A gemacht
Die Sache mit dem Ausland ist tatsächlich für einige ein triftiger Grund, insbesondere wenn man in der Nähe einer Grenze wohnt. Das würde mich auch stören.
naja grenznähe wohn ich jetz nich aber trotzdem 😀@@125Motopete
Ich mach gerade den A-Schein mit Sz80, weil ich seit dem ich nen offenen Sportpott auf meiner 50er hab Blut geleckt hab. Wenn ich beide Prüfungen auf anhieb bestehe würde ich ohne Übungsfahren 1250Euro dafür bezahlen. Da ich als Erweiterer 40.00km mit dem Auto und 10.00km mit der 50er hinter mir hab, glaub ich nicht, dass ich bei 60Euro pro Fahrstunde so viele viele Fahrstunden zusammen bekomme, dass ich auf 2.200Euro komme.
Ich rechne für mich persönlich ehr mit 2000Euro inkl. Motorrad Jacke, Hose, Schuhe für ca. 300Euro
Grüße aus Eltville
Also ich habe nach der Öffnung der Fahrschulen 2021 ab Februar meinen Traum vom A Schein (A direkt) erfüllt und bin mit rund 1300€ ausgekommen. Hab es nicht bereut obwohl ich auch erst b196 machen wollte. Man muss natürlich abwägen aber viele 150er/200er Roller z.B wenn man wirklich nur pendeln will, kosten weniger als die vergleichbaren 125er
1300 ist echt günstig. Wenn du die Fahrschule hier empfiehlst, steht das Telefon bei denen vermutlich nicht mehr still.
@@125Motopete Mach ich aber nicht, da ich nachdem ich innerhalb eines Monats meine Theorie durch hatte, sollte es dann endlich (ich wollte auch früher schon praxis aber es hieß erst theorie) mit Praxis los gehen. Es war der 30.März und, ja wann hast du denn Zeit? Ja ab 15 Uhr meinte ich da ich zu der Zeit in einer Weiterbildung war (Ansonsten Berufstätig und da kann man ja auch nicht früher oder halt Wochenende) Dann hieß es ja am 22.april um 16 Uhr. Und ich: Hä? ich soll jetzt 3 wochen erstmal warten? Ich hatte mich ja am ersten Tag der Öffnung eben angemeldet extra. Dann dachte ich ok wenn ich dann wenigstens regelmäßig meine Termine habe ok! Nein war natürlich nichts. Nach mehrmaligem Diskutieren mit Fahrlehrer und Chef hab ich dann in einer woche 4 Doppelstunden glaube ich bekommen. Dann Theorieprüfung gemacht alles soweit ok. Prüfungstermin bekommen. Der Chef und 1 Fahrlehrer machen Motorrad. Rest der Fahrlehrer Auto. Der Chef aber da viel Auslastung war, hat nur noch Theoriestunden von Früh bis spät gemacht. Dann wurde mein und der Einzige Motorradfahrlerer krank. Prüfung ausgefallen. Ich den Chef gefragt ob er mich übernehmen kann. Nein erstmal nicht er hat selbst zu viel zu tun. Ich stande bei der Kfz zulassung und hatte voller Vorfreude mein Motorrad zugelassen bzw. umgemeldet..
Naja ungefähr 1,5 bis 2 Wochen später ruft er mich an. Ja also er kann mich doch übernehmen, wäre aber Übungsstunde um glaube ich 13 Uhr damit wir nochmal für die Prüfung üben und Prüfung dann 10 Uhr oder so. Gut ich konnte mir die Zeit während der Weiterbildung nehmen. Letzte Übungsdoppelstunde genommen und nochmal gefahren und Grundfahraufgaben gemacht. Dann habe ich gemerkt und gesagt: das hat mir mein anderer Fahrlehrer aber garnicht gezeigt, kommt das auch dran? Und die anderen Übungen wurden auch komplett anders beurteilt, nach dem Motto: so hat er dir das gezeigt? Naja soweit sogut. Mir ist dann Prüfungsstartend am Motorrad aufgefallen dass die Reifen komplett blank waren aber ich habe trotzdem schön dem Prüfer in der Hoffnung das er es nicht sieht gesagt wie die Mindestprofiltiefe ist. War zum Glück aber eh 25 Grad und Sonne. Zum Glück auch bestanden. Bin froh dass ich dass hinter mir habe aber war eben einiges nicht so toll, dafür wenigstens günstig
Hab mich im November mal schlau gemacht bzgl.A Führerschein.
2300€-2500€ sagte man mir bei 2 Fahrschulen.als beide dann wussten das ich b196 habe und ca 13000km hinter mir habe ging der preis runter auf 1800€.Können natürlich dennoch mehr werden wenn man eine Prüfung verkackt.
Ja, so eine Kostenreduzierung ist in manchen Fahrschulen tatsächlich möglich, aber nach meiner Erfahrung muss man dann beides bei der gleichen Schule gemacht haben.
@@125Motopete die Kostenreduzierung kommt eigentlich nur deswegen zustande weil man nur noch das pflichtprogramm abfährt.fahrschulen rechnen vorab noch übungsstunden mit wenn man zuvor halt noch nie gefahren ist.
B196 lässt sich nicht upgraden wie der A1 zum Beispiel. Wichtig zu wissen. Wer zuerst den B196 macht, zahlt am Ende mehr, falls er sich noch für einen der A-Scheine entscheidet.
Da hast du absolut recht, aber es machen weniger Leute ein Ungrade, als es die Fahrschulen erzählen. Sehr viele sind mit dem B196 zufrieden, aber es wäre natürlich schon super, wenn es irgendwann mal einen Upgrade Möglichkeit gibt. Einige Fahrschulen kommen einem tatsächlich preisliche entgegen, wenn man sowohl den B196 als auch einen A Schein bei ihnen macht. Sie müssten nicht kulant sein, aber manche sind dbzgl. trotzdem recht fair.
Fahre schon 2 Jahre mit B196 und Motorrad ist für mich nur ein Zweckgfahrzeug. Soll mich nur kostengünstig zur arbeit bringen und zurück und über Winter dann Auto. Auto und Motorrad sind Session Fahrzeuge. Auto Oktober-März, Motorrad Februar-Oktober. Spare Tausende Euros an Sprit + Versicherung. Wie ich einkaufe ? Im dorf sind 2 Supermärkte und dann nehm ich das Auto von Frauchen, wenn sie zurück von der arbeit kommt. Ich fahre damit sehr selten aus Spaß. Bin kein Auto/Motorrad Fan ;D Ich fliege lieber Flugzeuge. Ich fahre immer defensiv und lasse mich nie auf dummheiten wie "Rennen" ein oder lege mich nicht aus flex unnötig in die Kurven. Hab mich nie hingelegt und das werde ich auch NIE. Die Meisten legen sich nur ais dummheit, unwissenheit und Naivität hin und das bin ich alles nicht. Ich sehe aber Jugendliche, die ständig mit dem Feuer spielen. Hoffentlich legen sich diese Buben mal ordentlich hin, damit die aus der Litagi erwachen.
Na ja, man wünsch ja jetzt niemandem, dass er sich ablegt, aber ich verstehe was du meinst.
Hallo, wie hast du die versicherung berechnet? ich habe meine MT-125 die hoffentlich bald geliefert berechnen lassen. Dort wird für die Teilkasko vierteljährlich 158 euro Fällig. Ich habe jetzt aber auch nicht gefragt mit wie viel % ich da zahle. Ich habe mich da etwas erschrocken, da ich für meinen Skoda Fabia combi mit 85PS Teilkasko im gleichen Zeitraum 105 Euro zahle. Ich muss dazu aber auch sagen das ich da auf SF 14 fahre. LG LykariTV
Das hängt von Selbstbeteiligung, alter und so ab. Aber ganz ehrlich, das geht erheblich billiger. Einfach Vergleichsangebote einholen.
@@mirfaelltnixeinverdammich ich hab mit einer Beteiligung von 500 Euro rechnen lassen. Es ist mein erstes Motorrad und ich bin jetzt Mitte 30.
@@LykariTV ich bin kein Versicherungstyp und kenn mich damit nicht soo aus. Dazu kommt es ja drauf an, was du alles da im Vertrag mit drin hast. Ich hatte meine kleine einfach als Zweitfahrzeug versichert und für mich war ein Vertrag für unter 100 im Jahr ausreichend. Aber da tickt ja jeder anders...
Ich selbst bezahle aufgrund der niedrigsten SF-Klasse die man haben kann auch nur 70. 100 passt wohl schon ganz gut als Durchschnittswert, aber klar, je nach Versicherungsanbieter sind vermutlich sogar noch höhere Beträge als deine 158 Euro möglich.
@@125Motopete er zahlt das Vierteljährlich...
Welche 125er hast du denn?
In den Videos fahre ich eine 2014er .Hyosung GT an der ich selbst schraube, zu Arbeit fahre ich mit einer geleasten Aprilia Tuono
ich hab ca 800 €für b 196 bezahlt
z 125 als neufahrzeug hol ich im märz ab 🙂
Ja, das ist aktuell der Durchschnitt.
Einige schwierige Behauptungen, die du da aufstellst.
Das Zeitproblem ist an den Haaren herbeigezogen. Theorieunterricht findet in den meisten Fahrschulen abends statt.
Übungsstunden komplett wegzulassen ist absolut unrealistisch, das bedeutet u.a., dass Grundfahraufgaben überhaupt nicht geübt werden. Im Internet sind natürlich alle immer Naturtalente, in der Realität braucht es min. 10-20 Übungsstunden.
Was du komplett verschwiegen hast, sind die mittlerweile lächerlichen Kosten für 125er gerade wegen B196. Topmodelle kosten teils über 6000€, dafür kriegt man ausgezeichnete, teils neuwertige Gebrauchtbikes im A-Bereich. Selbst gebrauchte 125er sind unverhältnismäßig teuer. Und groß reisen kann man ohnehin vergessen, da der B196 nur in Deutschland gültig ist (individuelle nationale Ausnahmeregelungen mal außen vor gelassen).
Was stimmt, ist der initiale Kostenunterschied B196 vs. A. In München kostet der A-Schein 3000-4000€ und ist damit gut 3 mal teurer als B196.
Schon klar, dass der Channel eine Agenda verfolgt, aber der B196 ist trotzdem nicht annähernd so geil, wie hier dargestellt.
Ich muss dir vehement widersprechen. Ich persönlich kenn unzählige Leute die nicht oder nur selten in den Abendstunden Unterricht nehmen können und auf'm Land und auch in Kleinstädten gibt in den meisten Fahrschulen keinen Vormittagsunterricht. Recherchiert das mal, dann findest du's raus. Meine Veranstaltungstechnikerkollegen und ich sind ständig auf Tour, manchmal 2-3 Wochen am Stück, dann für eine Woche zuhause und dann wieder weg und im Sommer ist es besonders heftig. Okay ist nicht die Masse, aber jetzt mal zu den Schichtarbeitern, und da haben wir wirklich ein richtig große Menge an Leuten. Aus meinem persönlichen Umfeld kann ich auch noch die Musiklehrer nennen, die ebenfalls jeden Tag bis 19 Uhr oder länger arbeiten, dann abertausende von Supermarkt und Baumarkt Mitarbeiter, die inzwischen sehr lange arbeiten und sehr oft nicht im Schichtbetrieb, sondern generell zu einer späteren Uhrzeit. Ich könnte hier noch viele Berufe auflisten für die es nicht einfach ist Unterricht zu nehmen, aber die das, wenn sie natürlich richtig heiß auf den A Schein wären, natürlich trotzdem irgendwie hinbekommen. Aber der B196 ist ganz eindeutig die schnellere und einfachere Option. Nächster Punkt, du nennst Preise von neuen Mopeds. Ich selbst hab in meinem ganzen Leben noch nie ein neues Auto und Motorrad gekauft. Okay, ich bin Schrauber und meine Kumpels auch, aber es gibt genügend freie Werkstätten die einen guten Job machen. Wenn du mein Kumpel wärst und mir mangels Knowhow die Aufgabe stellen würdest, dir eine brauchbare 125er für unter 1500 Euro zu suchen, würdest du 2 Stunden später mindestens 10 Angebote auf'm Tisch haben und ich könnte die auch die Vor- und Nachteile dieser Mopeds aufzählen. Und gerade weil diese Teile ja nicht mit 1000 elektrischen Helferleins bestückt sind, ist genau diese Kubikklasse um die es hier im Kanal geht auch fast immer sehr günstig zu reparieren. Teuer wird's doch erst, wenn es unbedingt die neu Ninja oder whatever sein muss, und die ist auch noch nach 4 Jahren teuer, was aber auch nicht so verkehrt ist, denn offensichtlich sind 125er ja sehr wertstabil. Gut, kein Problem, dann müssen die Leute die so ein Modell bevorzugen eben die Kohle ausgeben, aber wenn man einfach nur fahren und Spaß haben will geht das auch heute noch sehr günstig. Die Hyosung mit der ich die Videos drehe hat 1300 gekostet und sie fährt seit 10k Kilometern ohne irgend eine teure Reparatur. Und ja, ich bin 100% der Meinung das der 196 eine super Sache ist, denn es gibt nur 2 Alternativen: A schein denn sich nicht alle leisten wollen oder können, und der Zeitfaktor spielt da ganz sicher auch eine Rolle, und "nicht Motorrad zu fahren", und das ist wohlgemerkt absolut Kacke. Der B196 sorgt definitiv für viele geile Momente und davon bin ich total überzeugt.
Am Ende ist es doch immer die individuelle Entscheidung.
Ich persönlich benötige eine preiswerte Möglichkeit, um zur Arbeit zu gelangen. Dafür habe ich den B196 gemacht. Das kam mich teurer als hier im Video angesprochen, aber immer nich wesentlich preiswerter als der volle A.
Kein Prüfungsstress und keine KFZ-Steuer. Optimal für mich.
Die paar Theoriestunden sind schnell abgeleistet, aber die Stunden für den A müsste ich mir wirklich hier und da zusammenkratzen, weil ich Schichtarbeiter bin.
Was stimmt, ist daß Topmodelle der 125er-Klasse mit 3.5k-6k schon wirklich ne gute Stange Geld kosten (Topmodelle der A1 Klasse aber trotzdem mehr als 5x soviel kosten können).
1b 😅 😎 🤘
Erste Hilfe ist lebenslang anerkannt also glaub die Info ist falsch da man kein Kurs machen muss
Doch, für jeden neuen Führerschein muss man auch wieder einen Erste-Hilfe Kurs machen.
Und nicht vergessen b196 nur in Deutschland also sonst alles richtig gesagt 💪🏻
Ja, das ist tatsächlich ein kleine Handycap.
Du kannst aber eh mit der Führerscheinklasse 3 bzw. B in Spanien, Portugal, Italien und Griechenland 125er fahren. Es soll ja in Zukunft überall in der EU mit dem B196 möglich sein. Ist nur die Frage wann, da Brüssels Mühlen sehr langsam mahlen. 😉
@@alexandergrafvonrothenstein ja das stimmt ich glaub sogar bei denen ist es sogar automatisch dabei mit dem b
@@Klakla548 ja richtig, dass meine ich auch.
es gibt nichts besseres , als ein "richtiges Motorrad " wäre was anderes erzählt lügt sich in die eigen Tasche .