Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Klarer Fall! Ich würde es wie der „alte Mann“ (dafür gibt es einen Mini 🌊🌊🌊) halten und die W schnappen. Arlo - mächtiger Schnauzer 💪🏻. Marius wirkt sympathisch 👍🏻
Ich hatte die Z650 in der Fahrschule....ist mit dem alten Pilot Power 2ct super gefahren das Teil. Die Bremse war allerdings etwas lasch und das Fahrwerk halt dem Preis entsprechend. Aber das Gesamtpaket ist vor allem für kleine Fahrer nicht schlecht! Mir wars mit 182cm gefühlt zu klein.
Hallo zusammen, die Versys, meine Meinung, ein top Bike. Für längere Reißen, top. Als Alltagsbike, top. Wer es mal etwas zügiger angehen will, auch das macht die Versys klasse mit, top.
Ich fahre die Z900 A2, weil ich mich einfach bis zum großen A dann schon an fahrwerk etc gewöhnen kann. Zudem ist es bei 100 kilo körpergewicht einfach das gstandenste motorrad, meine freundin hat die Z650. Denke auch das ist für einige ein argument, das überwiegt für mich über das kleine leistungsplus der Z650 A2
Klasse, ich bin zu früh geboren, was für Mopetten. Ich haben meinem Sohn die Vulcan S gekauft. Am Anfang war ich sehr skeptisch, ja - und die Qualität ist nicht analog meiner BMW GS! Aber, sie macht richtig Spaß, es war absolut die richtige Kaufentscheidung. Und ehrlich, ein bischen neidisch bin ich schon auf die Neueinsteiger, was für schöne und agile Motorräder es z.Z. gibt. Auch wenn der politische, gesellschaftliche Widerstand größer ist, es macht ein Heidenspaß! Es gibt 3 Arten von Menschen: Die lebenden, die toten und wir Motorradfahrer! Oh, natürlich noch die 4. Gruppe, die Arschlöcher, die uns nicht auf der Strasse haben wollen!!!!!!!!!!!!
Super gute Präsentation! Daumen hoch. Sechs Kawasakis mit 48 PS und alle haben sie ihre Vor- und Nachteile. Ein Cruiser wäre nichts für mich, die Sitzposition ist einfach zu unsportlich, nicht gut für längere Fahrten. Die anderen bikes sehen zu "modern" aus, ich bin 61 und diese "Ameisengesichter" sind einfach nicht mein Ding. Deshalb auch keine KTM! Aus der Gruppe würde ich wohl die W800 nehmen, ich mag retro bikes, die machen Sinn, man kann gut drauf sitzen und stundenlang fahren, mit Stil und Vernunft. Allerdings käme fuer mich eher die Royal Enfield Interceptor in Frage...
Was da gefehlt hat war ein Roller. Aber für die meisten 2radler ist ein Roller kein Motorrad. Für mich ist es alltagstauglich mit dem topcase und auch ideal für die Arbeit.
Ich find die versys ist in dem video etwas zu kurz gekommen Ich weiß die Leute stehen mehr auf nakedbikes und supersportler aber der touringmaschine könnt ihr ruhig auch mal etwas liebe geben
2 fragen an Zoko, a ) wo bei der W800 tut man des pickerl hin ? ( schweiz, Autobahn Vinette) zu schönes Bike um es zu verschandeln! Und b) ist die W800 für fahrereinnen ab 1.85 m geeignet ? P.S welches Motorrad empfelt ihr für einsteiger die in der Schweiz den a bedingt ( 35 kw/ 48 PS) machen?
na da machst nix falsch, aber sicherheitshalber dad ich alle intressanten bikes wenn möglich probefahren, ned, dass a andere dann doch das Herz gewinnt, was man sonst verpasst hätte
@@justacomment1657 ich habe aber auf viele Reviews und Tipps von Freunden gehört. Also die SV 650 bereue ich auf keinen Fall als erstes Bike. Ich habe es mir reserviert kurz bevor ich den A Schein bekommen hab, also bin ich nur drauf gesessen vor dem Kauf. Aber alle, die ich damit fahren gelassen hab, waren begeistert.
@@adalbertusignatius4967 das mopped ist leicht und insgesamt ganz nett. Alles andere, Fahrwerk, Bremse, getriebe ist in die Kategorie meh... Und solala einzuordnen.. War ganz froh wieder absteigen zu können und Fahrwerk mit Feedback und bremsen mit Funktion haben zu können... Bin einige bikes gefahren, hatte den kleinen Schein vorher nicht. Bin also von 0 auf die offenen bikes gegangen... Gsx-s, BMW f750r.. Mt07, Aprilia Shiver Ich glaube halt das ein Motorrad mehr ist als ein paar technische Daten. Allein die Sitzposition, die kann einem Taugen, oder nicht. Und sowas merkt man erst wenn man ein paar Probe gefahren ist. Und nur weil man damit zurecht kommt heißt es ja nicht automatisch, dass einderes Modell nicht icht vielleicht hier und da etwas anders macht, etwas dass einem besser gefallen würde..... Aber wenigstens passt sie dir.
Wirst du nicht bereuen, habe meine 21er schon seit 2 Wochen und bin damit mega zufrieden. Der Sound kommt in Reallife auch nochmal viel bassiger und geiler rüber als in den ganzen Videos.
Ich wollte eigentlich auch die honda cb 650r nach der 125er aber war leider von der leistung im Vergleich zu 2 Zylindern/ 3 Zylindern sehr enttäuscht :( Zudem hat das Motorrad sehr stark vibriert
hab im herbst meinen a-schein (direkteinstieg mit 24) fertig bekommen und stand vor ca. 2 monaten vor der entscheidung mt 07 oder tracer 7 (beide model 2021), sitzposition ist für mich mit ca 1,75-1,80 auf beiden kein problem, probefahrt dank schneefall mitte april nicht möglich und die mt auch nicht als vorführfahrzeug verfügbar... hab mich schlussendlich für die mt 07 entschieden, da ich nicht der "reise-typ" bin, die mt mir weit besser gefällt und deutlich günstiger ist... werde sie nächste woche abholen
super vergleich! Habe jedoch anzumerken, dass die z900 mit a2 (in Deutschland zumindest) egal nicht fahren darf. Eine auf 35kw(48ps) gedrosselte Maschine darf ohne Drossel max. 70kw(90ps) haben um mit dem a2 Schein benutzt werden zu können.
Interessanter Bericht, obwohl ich Alles auf 2Räder fahren darf, würde ich mich für die Versys entscheiden, bringt den höchsten Allgemeinnutzen mit ebenbürtiger Motorisierung.
Tolles video👏👏 @Zonko Warum hast du nicht die royal enfield continental gt 650 vorgestellt? Die kann ich nur weiterempfehlen😍auch super leiwand zum customizen🔥 Aber die kawasaki sieht natürlich auch wunderschön aus. Wie sie sich fährt weiss ich natürlich nicht🤗würd ich aber mal gern probefahren. Übrigens bin 20 jahre alt. Also gibt schon junge leute, denen dieses motorrad gefällt😁
@@khalilGT ist okay bro 😁👌 find die enfield auch passender in dem Genre als die W800(super schön). Über 10 Riesen für ein classic bike? Total daneben meiner Meinung nach. Aber der Geldsumme kann man sich eine geile moderne Reiseenduro holen.
Auch wenn ich großer Fan bin, muss ich leider sagen, dass in der letzten Zeit schon der Eindruck entstehen kann, dass Kawasaki einen gewissen Einfluss auf 1000PS hat. Bei den Naked Bikes ist es immer die Z900, selbst wenn sie nicht Gegenstand des Tests ist, wie bei "Street Triple RS gegen F900R" oder bei den jüngsten Hyper Bikes dann die H2. Vielleicht auch absolut gerechtfertigt, aber ein bisschen ein "Geschmäckle" kann da schon entstehen, oder? Bitte nicht falsch verstehen.
@@thsch9104 Für so einem 48 PS Test ist es bestimmt schwer viele Bikes gleichzeitig zu bekommen und Kawasaki hat von dem was ich so mitbekomme die beste Marketing Abteilung für junge Leute im deutschsprachigen Raum. Sieht man an Kooperationen mit TH-camrn wie Slaty und auch die Kawasaki Roadshow ist eine Klasse Sache (nicht nur für Anfänger). Außerdem ist Kawasaki Deutschland der einzige Hersteller TH-cam Kanal den man unter manchen Videos in der Kommentarsektion sieht. Ich weiß nicht genau, wie das Abläuft ob 1000 PS bei den Herstellern anfragt oder die Hersteller die Bikes anbieten, aber Kawasaki ist da bestimmt direkt dabei. Zum Thema ZH2 kann ich nur sagen, dass der Motor krass ist und Nils von sich selbst behauptet kein Gefühl für Design zu haben 😂
beachte beim Kauf definitiv die Zuladung. Bei 2 Seitenkoffern mit Halterung dran kannst du nur noch knapp 170 kg zuladen. Fahrer mit Kleidung (85kg) + Sozia mit Kleidung (75kg) und schon ist man ganz schnell an der K-Grenze. Kommt halt immer auf die Zwecke an ...
Wo sind denn die Motorräder die man sich auch leisten kann? Wir reden ja beim a2 von jungen Fahrern. Wo ist eine alte Honda hornet und wo ist eine alte Yamaha fazer??!!
Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Ich schwanke beim A2 bike zwischen der Duke 390 und der RC 390. (Vor allem für Wochenend touren, in der Stadt will ich weiterhin meine elektro 125er fahren)
@@RR-dj8rt Supersoco TC Max. Kostet neu so um die 5k aber du hast kaum Versicherungskosten (250€/jahr und ich bin 17) kaum Wartungskosten und keine Spritkosten, du musst nicht mal ne kette fetten weil die wie die Zeros nen Riemen hat
Danke! Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Schade kein A2 bike dabei bin 27 Jahre alt und hab nicht vor den A zu machen aber bei euch sind 900 ccm immer für Anfänger xD xD es gibt Menschen denen reichen 48 Ps ;) nicht nur Anfänger (kosten , verbrauch) und nur Kawas?
Also ich sehe in diesem Video 6 A2-Bikes. Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
@Rhönfahrer hab meine für 67 eur und 2000 Anzahlung geleased, weil die Leute für 5 Jahre alte Bikes astronomische Preise verlangen. Es ist jeden Cent wert. 74 PS reichen komplett
@@sergiupantea6460 also klar, das Fahrwerk ist in nahezu jeder Lage überfordert - das schreib ich dem niedrigen Preis zu. Aber... Die Übersetzung ist maximal schlecht - sowohl bei 30 kmh als auch bei 50 kmh passt kein Gang. Das Display ist absolut unlesbar, das spiegelt wie sau, selbst wenn keine Sonne direkt drauf scheint - wirklich nicht lesbar. Ab 130 kmh beginnt lenkerflattern. Die bremsen sind wirklich schwammig, kein Druckpunkt beim reinlangen in maximale bremswirkung. Das waren so die gröbsten Dinge. Naja und man wird komplett eingesaut im Regen, der hinterradschutz ist nicht existent.
@@Metallicahardrocker tut mir leid, aber deine Eindrücke von der Z650 sind meilenweit von der Realität entfernt. Möglicherweise warst du mit einer Maschine unterwegs, die schon fünfzehn Stürze hinter sich hatte. Jedenfalls sind Fahrwerk, Bremse und Motor der Z650 für die untere Mittelklasse sehr gut.
Der Kanal ist nichts mehr für mich.Hier wird klar darauf angespielt das nur ein 18 Jähriger eine A2 Maschine fahren sollte. Ich finde die w800 ist einwunderschönes Bike und kann jedes Alter fahren.
Ach. Solche Leute ignorieren und weiter... Wo bringen dir 50PS+ auf unseren Strassen? Dass du 1.0sek. schneller auf 80 oder 0.3sek schneller auf 50 bist 😅 200PS bringen dir auf normalem Strassen rein gar nichts 🤷🏼♂️ Ausser evtl. Ego kompensatiin oder so 🤣🤏🏼
Welche A2-Kawasaki soll ich kaufen? Wäre ein passender Titel gewesen.
Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Ich hab mir die SV 650 (offen) gekauft, Lenkerendenspiegel und Bodystyle Bugspoiler gekauft. Sieht einfach Hammer aus und geht wie sau.
Klarer Fall! Ich würde es wie der „alte Mann“ (dafür gibt es einen Mini 🌊🌊🌊) halten und die W schnappen. Arlo - mächtiger Schnauzer 💪🏻. Marius wirkt sympathisch 👍🏻
Ich hatte die Z650 in der Fahrschule....ist mit dem alten Pilot Power 2ct super gefahren das Teil. Die Bremse war allerdings etwas lasch und das Fahrwerk halt dem Preis entsprechend. Aber das Gesamtpaket ist vor allem für kleine Fahrer nicht schlecht! Mir wars mit 182cm gefühlt zu klein.
Super Überblick!! Ninja Teleskoprückspiegel....a bissel spooky! Oba da oide Mann mocht ois wieder wett!! :-) Einzeltests waratn super!
Ich mach zurzeit den A2 fertig, und hab mir eine Hornet 600 von 2005 drosseln lassen. Beste Entscheidung meines Lebens!
Hab den A2 und hab eine XT660X von 2006 getuned. Perfekt zum Bergstraßen heizen und auch zum länger fahren 🤙🏻
bin 30, hab schon A-schein seit 10 jahren, aber ehrlich gesagt ich finde dieses video einfach superb! A2 bikes deserve more credit!!!
Hallo zusammen, die Versys, meine Meinung, ein top Bike. Für längere Reißen, top. Als Alltagsbike, top. Wer es mal etwas zügiger angehen will, auch das macht die Versys klasse mit, top.
Einfach top
Ich fahre die Z900 A2, weil ich mich einfach bis zum großen A dann schon an fahrwerk etc gewöhnen kann. Zudem ist es bei 100 kilo körpergewicht einfach das gstandenste motorrad, meine freundin hat die Z650. Denke auch das ist für einige ein argument, das überwiegt für mich über das kleine leistungsplus der Z650 A2
Klasse, ich bin zu früh geboren, was für Mopetten. Ich haben meinem Sohn die Vulcan S gekauft. Am Anfang war ich sehr skeptisch, ja - und die Qualität ist nicht analog meiner BMW GS! Aber, sie macht richtig Spaß, es war absolut die richtige Kaufentscheidung. Und ehrlich, ein bischen neidisch bin ich schon auf die Neueinsteiger, was für schöne und agile Motorräder es z.Z. gibt. Auch wenn der politische, gesellschaftliche Widerstand größer ist, es macht ein Heidenspaß! Es gibt 3 Arten von Menschen: Die lebenden, die toten und wir Motorradfahrer! Oh, natürlich noch die 4. Gruppe, die Arschlöcher, die uns nicht auf der Strasse haben wollen!!!!!!!!!!!!
Super, genau das! Alles Gute Ihnen!
Super gute Präsentation! Daumen hoch. Sechs Kawasakis mit 48 PS und alle haben sie ihre Vor- und Nachteile.
Ein Cruiser wäre nichts für mich, die Sitzposition ist einfach zu unsportlich, nicht gut für längere Fahrten. Die anderen bikes sehen zu "modern" aus, ich bin 61 und diese "Ameisengesichter" sind einfach nicht mein Ding. Deshalb auch keine KTM!
Aus der Gruppe würde ich wohl die W800 nehmen, ich mag retro bikes, die machen Sinn, man kann gut drauf sitzen und stundenlang fahren, mit Stil und Vernunft.
Allerdings käme fuer mich eher die Royal Enfield Interceptor in Frage...
kommen da jetzt wie beim hyper naked vergleich nochmal einzelne videos zu den bikes? Ich hoffe drauf
Was da gefehlt hat war ein Roller. Aber für die meisten 2radler ist ein Roller kein Motorrad. Für mich ist es alltagstauglich mit dem topcase und auch ideal für die Arbeit.
warum wurde die 400er klasse nicht berücksichtigt? Leichtere bikes, günstigere Anschaffung, günstigerer Unterhalt
Ich find die versys ist in dem video etwas zu kurz gekommen
Ich weiß die Leute stehen mehr auf nakedbikes und supersportler aber der touringmaschine könnt ihr ruhig auch mal etwas liebe geben
2 fragen an Zoko, a ) wo bei der W800 tut man des pickerl hin ? ( schweiz, Autobahn Vinette) zu schönes Bike um es zu verschandeln! Und b) ist die W800 für fahrereinnen ab 1.85 m geeignet ? P.S welches Motorrad empfelt ihr für einsteiger die in der Schweiz den a bedingt ( 35 kw/ 48 PS) machen?
Ich mache aktuell A2 und entscheide mich wohl für eine 2015er MT-07, damit mache ich glaube ich nix falsch 😄
na da machst nix falsch, aber sicherheitshalber dad ich alle intressanten bikes wenn möglich probefahren, ned, dass a andere dann doch das Herz gewinnt, was man sonst verpasst hätte
@@redo1dr mt-07 oder sv 650 kann man blind kaufen 😉
@@adalbertusignatius4967 nur wenn man keine Ansprüche hat..
Motorräder sollte man beim besten Willen nicht blind kaufen...
@@justacomment1657 ich habe aber auf viele Reviews und Tipps von Freunden gehört. Also die SV 650 bereue ich auf keinen Fall als erstes Bike. Ich habe es mir reserviert kurz bevor ich den A Schein bekommen hab, also bin ich nur drauf gesessen vor dem Kauf. Aber alle, die ich damit fahren gelassen hab, waren begeistert.
@@adalbertusignatius4967 das mopped ist leicht und insgesamt ganz nett. Alles andere, Fahrwerk, Bremse, getriebe ist in die Kategorie meh... Und solala einzuordnen.. War ganz froh wieder absteigen zu können und Fahrwerk mit Feedback und bremsen mit Funktion haben zu können...
Bin einige bikes gefahren, hatte den kleinen Schein vorher nicht. Bin also von 0 auf die offenen bikes gegangen... Gsx-s, BMW f750r.. Mt07, Aprilia Shiver
Ich glaube halt das ein Motorrad mehr ist als ein paar technische Daten. Allein die Sitzposition, die kann einem Taugen, oder nicht. Und sowas merkt man erst wenn man ein paar Probe gefahren ist.
Und nur weil man damit zurecht kommt heißt es ja nicht automatisch, dass einderes Modell nicht icht vielleicht hier und da etwas anders macht, etwas dass einem besser gefallen würde.....
Aber wenigstens passt sie dir.
ich freu mich auf die honda cb650r ich denke das wird das perfekte a2 bike für mich (fahre aktuell die cb125r)
Wirst du nicht bereuen, habe meine 21er schon seit 2 Wochen und bin damit mega zufrieden. Der Sound kommt in Reallife auch nochmal viel bassiger und geiler rüber als in den ganzen Videos.
Ich wollte eigentlich auch die honda cb 650r nach der 125er aber war leider von der leistung im Vergleich zu 2 Zylindern/ 3 Zylindern sehr enttäuscht :(
Zudem hat das Motorrad sehr stark vibriert
Ich fange meine A Führerschein jetzt an und werde mir die Vulcan Performance holen. Bin echt vernarrt in das Bike
hab im herbst meinen a-schein (direkteinstieg mit 24) fertig bekommen und stand vor ca. 2 monaten vor der entscheidung mt 07 oder tracer 7 (beide model 2021), sitzposition ist für mich mit ca 1,75-1,80 auf beiden kein problem, probefahrt dank schneefall mitte april nicht möglich und die mt auch nicht als vorführfahrzeug verfügbar... hab mich schlussendlich für die mt 07 entschieden, da ich nicht der "reise-typ" bin, die mt mir weit besser gefällt und deutlich günstiger ist... werde sie nächste woche abholen
Perfektes Timing
Also ich bin 31 und hab mir dieses Jahr eine neue Kawasaki w800 gekauft auch wenn ich den offenen Führerschein habe
Ich fahr meistens A3 oder A7😬
Sorry das musste sein.
War mal ein video der anderen art.
Schön!!
super vergleich! Habe jedoch anzumerken, dass die z900 mit a2 (in Deutschland zumindest) egal nicht fahren darf. Eine auf 35kw(48ps) gedrosselte Maschine darf ohne Drossel max. 70kw(90ps) haben um mit dem a2 Schein benutzt werden zu können.
Soweit ich weiß gibt es da extra A2 Modelle die offen leicht weniger PS haben
Vielen dank für das video!
Die w800 reißt mich vom Hocker, mit 28 Jahren 😎
Interessanter Bericht, obwohl ich Alles auf 2Räder fahren darf, würde ich mich für die Versys entscheiden, bringt den höchsten Allgemeinnutzen mit ebenbürtiger Motorisierung.
Hallo gibt es diesen Test noch von anderen Hersteller wie KTM ,Yamaha.....?
Tolles video👏👏
@Zonko
Warum hast du nicht die royal enfield continental gt 650 vorgestellt?
Die kann ich nur weiterempfehlen😍auch super leiwand zum customizen🔥
Aber die kawasaki sieht natürlich auch wunderschön aus. Wie sie sich fährt weiss ich natürlich nicht🤗würd ich aber mal gern probefahren. Übrigens bin 20 jahre alt. Also gibt schon junge leute, denen dieses motorrad gefällt😁
Weils die nicht von Kawasaki gibt glaube ich, vermute ich stark.
@@DavidLee-ch9vt ah ja😂😂war dumm von mir. Hab erst jetzt gemerkt, dass das alles kawasakis sind🙄😂
@@khalilGT ist okay bro 😁👌 find die enfield auch passender in dem Genre als die W800(super schön). Über 10 Riesen für ein classic bike? Total daneben meiner Meinung nach. Aber der Geldsumme kann man sich eine geile moderne Reiseenduro holen.
Auch wenn ich großer Fan bin, muss ich leider sagen, dass in der letzten Zeit schon der Eindruck entstehen kann, dass Kawasaki einen gewissen Einfluss auf 1000PS hat. Bei den Naked Bikes ist es immer die Z900, selbst wenn sie nicht Gegenstand des Tests ist, wie bei "Street Triple RS gegen F900R" oder bei den jüngsten Hyper Bikes dann die H2. Vielleicht auch absolut gerechtfertigt, aber ein bisschen ein "Geschmäckle" kann da schon entstehen, oder? Bitte nicht falsch verstehen.
@@thsch9104 Für so einem 48 PS Test ist es bestimmt schwer viele Bikes gleichzeitig zu bekommen und Kawasaki hat von dem was ich so mitbekomme die beste Marketing Abteilung für junge Leute im deutschsprachigen Raum.
Sieht man an Kooperationen mit TH-camrn wie Slaty und auch die Kawasaki Roadshow ist eine Klasse Sache (nicht nur für Anfänger). Außerdem ist Kawasaki Deutschland der einzige Hersteller TH-cam Kanal den man unter manchen Videos in der Kommentarsektion sieht.
Ich weiß nicht genau, wie das Abläuft ob 1000 PS bei den Herstellern anfragt oder die Hersteller die Bikes anbieten, aber Kawasaki ist da bestimmt direkt dabei. Zum Thema ZH2 kann ich nur sagen, dass der Motor krass ist und Nils von sich selbst behauptet kein Gefühl für Design zu haben 😂
Also ich hab die bmw G310R als erstes bike und ich liebe es einfach
Ich bin groß und habe jetzt die moralische Zwickmühle zwischen Supermoto und Naked Bike :(
Schade keine Supermoto im Angebot. Aber cooles Video.
Bei einem bin ich mir sicher, und zwar dass es eine Reiseenduro werden soll! Schwanke zwischen NC750X und Tracer 700. 😬
würde die tracer nehmen.
definitiv tracer
beachte beim Kauf definitiv die Zuladung. Bei 2 Seitenkoffern mit Halterung dran kannst du nur noch knapp 170 kg zuladen. Fahrer mit Kleidung (85kg) + Sozia mit Kleidung (75kg) und schon ist man ganz schnell an der K-Grenze.
Kommt halt immer auf die Zwecke an ...
@@SGEBrueller und deshalb gibts die Versys 650 mit 210 kg Zuladung ;)
@@sebbwebbo7557 richtig, falls einem aber irgendetwas an der kawa nicht gefällt, wäre die nc mit 208 kg auch ne Option
Was ist mit der Harley-Davidson Streed rod auf A2 gedrosselt
Wo sind denn die Motorräder die man sich auch leisten kann? Wir reden ja beim a2 von jungen Fahrern. Wo ist eine alte Honda hornet und wo ist eine alte Yamaha fazer??!!
Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Toll 👏👏👏
Zonko nicht auf der Guzzi V7? Was war da denn los? :D
Kawasaki Test war los! :D
Preis Nennung wäre top ansonsten gutes Video 👌
Eine Frage die ich mich mir stelle, und zwar gibt es Motorräder für Leute die +2 Meter groß sind
Die versys lässt sich gut fahren mit 1,98 :)
Coole Sache!
Nice! More of these vids!
Ich schwanke beim A2 bike zwischen der Duke 390 und der RC 390. (Vor allem für Wochenend touren, in der Stadt will ich weiterhin meine elektro 125er fahren)
was für eine elektro 125er fährst?
Hab da immer drüber nachgedacht aber es ist alles so arsch teuer...
hab die duke und find sie ist eins der spaßigsten a2 bikes
@@RR-dj8rt Supersoco TC Max. Kostet neu so um die 5k aber du hast kaum Versicherungskosten (250€/jahr und ich bin 17) kaum Wartungskosten und keine Spritkosten, du musst nicht mal ne kette fetten weil die wie die Zeros nen Riemen hat
Darf man mit A2 600 ccm fahren?
ihr solltet zeitstempel in eure videos einfügen z.b. über welches bike ihr redet
Schön gemacht, sieht aber so aus, als wenn es nur Kawa gäbe 🤣🤣🤣
Danke! Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Schade kein A2 bike dabei bin 27 Jahre alt und hab nicht vor den A zu machen aber bei euch sind 900 ccm immer für Anfänger xD xD es gibt Menschen denen reichen 48 Ps ;) nicht nur Anfänger (kosten , verbrauch)
und nur Kawas?
Also ich sehe in diesem Video 6 A2-Bikes. Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Fange bald an weis jemand wie ne VN 900 Classic so is
wie soll ich mit 18 ein Bike um 9.000€ kaufen?
Ich bin 18, hab meinen A2 führerschein schon 2 monate oder so und hab immernoch kein Geld für ne große Maschine XD
zu oft geflogen beim FS.
😁
Was mach ich, wenn ich 18 bin und kein Geld habe? 🤣
Ausbildung
Ne, aber hab ich mir auch am Anfang gleich gedacht “Du bist 18? Deine Eltern haben kein Geld? Dann überspring dieses Video” :D
@@DavidLee-ch9vt War eigetlich als Spass gemeint... 😂 Wir haben ja alle mal einfach so 10k in der Portokasse
@@cen121 klar, immer 10K im Tank eingefädelt, wie Peter Fonda. Aber ja man muss sich ja auch mal in andere reinversetzen können...
Shiver 900..
Einfach zu beantworten das was du dir leisten kanns
...zu Kawa lastig, die Mopped Welt ist größer 😬
Der Titel verrät bereits, dass wir in diesem Video Motorradkategorien anhand der Kawasakipalette vorstellen. Kann daher dein Kommentar nicht ganz nachvollziehen. LG Poky
Welches? Natürlich das billigste
suzuki SV 650.
@Rhönfahrer hab meine für 67 eur und 2000 Anzahlung geleased, weil die Leute für 5 Jahre alte Bikes astronomische Preise verlangen. Es ist jeden Cent wert. 74 PS reichen komplett
Ninja 650 Supersportler 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 puhh, ich muss schon sagen ich habe da schon sehr lachen müssen xDDDDDDDDDDDDD
Einbildung macht viel aus. Ich stell mir auch manchmal heimlich vor ich sitz auf nem Drachen 🐌
Du bist 18 hast 0 Verkehrs Erfahrung? Fahr erstmal 5 Jahre Auto so bleibst du villeicht die Nächsten 5 Jahre am Leben!
Hab die z650 2021 als fahrschuhlmotorrad - wirklich nicht zu empfehlen.
Warum?
@@sergiupantea6460 also klar, das Fahrwerk ist in nahezu jeder Lage überfordert - das schreib ich dem niedrigen Preis zu. Aber... Die Übersetzung ist maximal schlecht - sowohl bei 30 kmh als auch bei 50 kmh passt kein Gang. Das Display ist absolut unlesbar, das spiegelt wie sau, selbst wenn keine Sonne direkt drauf scheint - wirklich nicht lesbar. Ab 130 kmh beginnt lenkerflattern. Die bremsen sind wirklich schwammig, kein Druckpunkt beim reinlangen in maximale bremswirkung. Das waren so die gröbsten Dinge. Naja und man wird komplett eingesaut im Regen, der hinterradschutz ist nicht existent.
@@Metallicahardrocker hmm bei 50kmh passt kein Gang? Im 3 ist man da doch entspannt bei 4000rpm
Vielen dank hab das nicht gewusst
@@Metallicahardrocker tut mir leid, aber deine Eindrücke von der Z650 sind meilenweit von der Realität entfernt. Möglicherweise warst du mit einer Maschine unterwegs, die schon fünfzehn Stürze hinter sich hatte. Jedenfalls sind Fahrwerk, Bremse und Motor der Z650 für die untere Mittelklasse sehr gut.
Der Kanal ist nichts mehr für mich.Hier wird klar darauf angespielt das nur ein 18 Jähriger eine A2 Maschine fahren sollte.
Ich finde die w800 ist einwunderschönes Bike und kann jedes Alter fahren.
Ist ja auch so 🤡
Ach. Solche Leute ignorieren und weiter... Wo bringen dir 50PS+ auf unseren Strassen? Dass du 1.0sek. schneller auf 80 oder 0.3sek schneller auf 50 bist 😅 200PS bringen dir auf normalem Strassen rein gar nichts 🤷🏼♂️ Ausser evtl. Ego kompensatiin oder so 🤣🤏🏼
chill mal 🤣