5:45 Dokładnie tak !💪🦾Najlepsze jest to, że my wiemy o tym, iż tego nie powinno się szlifować bo to potem dziadostwo się rozpada a panewki na pierwszy szlif w sprzedaży dostępne od ręki. Powodzenia !
3:10 nie wiem czy wiecie ale chyba nie... tych tulei nie nie honuje , honuje tylko wtedy jak są nowe.... 5:45 po pierwszym szlifie normalnie wszystko działa, tylko trzeba umieć samemu pomierzyć i poskładać... ale tak to jest jak się nie umie to trzeba ponarzekać... a ty @AutoBachus to już byś się w ogóle wstydził wypowiadać, jak ty silnik po zatarciu składasz na starym wymienniku ciepła ... porażka
Też jest 2 strona medalu, może klient chciał za pierwszym razem zrobic tanio? I tak to pozniej jest? Mam kolega ktory robi dachy, i mial taka Pania ktora chciala zrobic dach. Kolega pyta tanio i tak se czy drogo i dobrze? Tanio..a pozniej mu dup* obsmarowala jak to kiepsko zrobil.
powiem tak nie wszyscy mogą się szczycić tym że naprawiała BMW ale naprawiają a nie wymieniają części 😢 autobachus albo kunc to są liderzy jeżeli chodzi o BMW. Uczucie ludzie się od nich.
Mam u was umówioną wymianę rozrządu w N26 na Marzec, jest możliwość abyście także nagrali filmik jak to wygląda u mnie w środku ? Dodam ze przebieg na ten moment to 206k km na org Rozrządzie.
Lubi sobie popijać olej i ogólnie psuje się to co w silnikach N czyli Vanosy i zawory, wałek ekscentryczny i silniczek Valvetronika, nieszczelności w dolocie, sondy lambda.
@@spottedillegal9081 jak dla takie 6.5/10 przy czym te na bezpośrednim wtrysku takie 4/10. Sam planuje zmienić e60 m54b30 na f10 n52b30, ale znaleźć godną sztukę z dobrym wyposażeniem i mało ubitym przodem ciężko
Silnik jest świetny 9/10 ale najwieksza bolączka jest poziom skomplikowania osprzetu, poprzedni wlasciciele oraz polityka long life BMW. Te silniki nie toleruja starego oleju a wiekszosc jezdzila po 30 tys bo tak serwis kazał. Osprzet jest drogi a zamienniki czesto nie działają. Jak sie zna jego bolaczki to odwdziecza się niezawodnością i swietnymi osiagami.
Wersja USA. Podobnie z modelem E90. Silniki N53 nie były tam montowane ze względu na większe zanieczyszczenie paliw zwłaszcza siarką która zabiłaby system NOx.
Tak robiły PAPROKI, bo przez myśli im nie przeszło, że ktoś zaraz pokaże to do kamery. Aż przykro się to ogląda, że ktoś nie poświęcił godziny więcej przy takim remoncie za taką kwotę i nie "przetarł silnika szmatą". Myślicie, że to pierwszy taki silnik od nich?
takich warsztatów jak wy co się starają to jest może 5% w kraju, a reszta "mechaników" to tak jak ten silnik wygląda, szybko do kupy i następny a kwit wzięty
Wydaje sie mnustwo kasy na swoje oczko w glowie a tu jakis mechanik nie majac wiedzy bierze sie za remonty silnikow moto biedak Powodzenia dla właściciela samochodu
Halooo. Czemu nie ma nowych filmow ? 😢😢
Czekam na film z skladania tego silnika :)
Witaj Łukasz jesteś Mega jak zawsze 💪 pozdro
5:45 Dokładnie tak !💪🦾Najlepsze jest to, że my wiemy o tym, iż tego nie powinno się szlifować bo to potem dziadostwo się rozpada a panewki na pierwszy szlif w sprzedaży dostępne od ręki. Powodzenia !
wiem że to niemożliwe ale powinno się ujawniać dane takich partaczy w celu uniknięcia wtopy kolejnych klientów
Dobry mechanik
Co z tym silnikiem ? Co w ogole uwazacie o tym silniku w f10 ? jest godny polecenia ?
Tak z ciekawości jak kosztowna jest to inwestycja części z robocizną?
10 miesiecy minelo a nadal sie nie dowiedzialem dlaczego wystepuje efekt nierownego dokrecenia glowicy
Kurcze,to ja amator remontowałem sobie silnik 1,9dci i wszystko umyłem do stanu jak nowe.... Ale amatorkę odwalili...
Bo robiłeś dla siebie, żeby jeździć. Oni robili, żeby zarobić. Skasowali za swoje i nara, powinni za takie remonty zwracać cały hajs.
To jaki silnik do cholery kupić w e90 lci albo f30 jak wszystkie takie złe? Klekota?
PANOWIE KOCHANI ILE WYSZEDL REMONCIK U WAS TEGO MOTORU?
3:10 nie wiem czy wiecie ale chyba nie... tych tulei nie nie honuje , honuje tylko wtedy jak są nowe.... 5:45 po pierwszym szlifie normalnie wszystko działa, tylko trzeba umieć samemu pomierzyć i poskładać... ale tak to jest jak się nie umie to trzeba ponarzekać... a ty @AutoBachus to już byś się w ogóle wstydził wypowiadać, jak ty silnik po zatarciu składasz na starym wymienniku ciepła ... porażka
Cześć miał bym pytanie
Też jest 2 strona medalu, może klient chciał za pierwszym razem zrobic tanio? I tak to pozniej jest? Mam kolega ktory robi dachy, i mial taka Pania ktora chciala zrobic dach. Kolega pyta tanio i tak se czy drogo i dobrze? Tanio..a pozniej mu dup* obsmarowala jak to kiepsko zrobil.
Skoro szlifuja wal zamiast wymienic to wiadomo ze mialo byc tanio
powiem tak nie wszyscy mogą się szczycić tym że naprawiała BMW ale naprawiają a nie wymieniają części 😢 autobachus albo kunc to są liderzy jeżeli chodzi o BMW. Uczucie ludzie się od nich.
Może skonstruuj najpierw zdanie i potem opublikuj post.
Po jakiemu to było?
Siemanko jaki koszt takiego generalnego remontu u Was dokładnie tego silnika 😉
Witam czy silnik n47 to mina bo mam zamiar kupić 🤔 BMW z tym silnikiem.Pozdrawiam
Oczywiście, że nie. Całkiem dobra jednostka zwłaszcza 177/184KM. Największym zmartwieniem jest rozrząd ale wymienisz i zapomnisz na kilka lat.
Mina, lepiej weź M. Cokolwiek.
@@phoenixosprey7455 zresztą Panowie z filmu robią rozrządy w nich .
Rzeźnia totalna...
👍
Can someone please explain what happened?
ciekawe jaki był koszt remontu u tego "fachowca"
Mam u was umówioną wymianę rozrządu w N26 na Marzec, jest możliwość abyście także nagrali filmik jak to wygląda u mnie w środku ? Dodam ze przebieg na ten moment to 206k km na org Rozrządzie.
Witam,
mam zamiar kupić Bmw z silnikiem n52b30 231 lub 258km.
Jakie uwagi co do silnika ?
dobry nie dobry czy awaryjny ?
Lubi sobie popijać olej i ogólnie psuje się to co w silnikach N czyli Vanosy i zawory, wałek ekscentryczny i silniczek Valvetronika, nieszczelności w dolocie, sondy lambda.
@@phoenixosprey7455 jak oceniasz silnik w skali od 1 do 10 ?
@@spottedillegal9081 jak dla takie 6.5/10 przy czym te na bezpośrednim wtrysku takie 4/10. Sam planuje zmienić e60 m54b30 na f10 n52b30, ale znaleźć godną sztukę z dobrym wyposażeniem i mało ubitym przodem ciężko
Silnik jest świetny 9/10 ale najwieksza bolączka jest poziom skomplikowania osprzetu, poprzedni wlasciciele oraz polityka long life BMW. Te silniki nie toleruja starego oleju a wiekszosc jezdzila po 30 tys bo tak serwis kazał. Osprzet jest drogi a zamienniki czesto nie działają. Jak sie zna jego bolaczki to odwdziecza się niezawodnością i swietnymi osiagami.
@@gregorykowalczyk25 te silniki są tylko z usa i tam mają inne interwały olejowe
Siema, gdzie znajduję się wasz serwis? Pozdrawiam ^^
ale jaja, robie kilka lat beemki i w zyciu jeszcze nie spotkalem się z n52 w f10 :D
Wersja USA. Podobnie z modelem E90. Silniki N53 nie były tam montowane ze względu na większe zanieczyszczenie paliw zwłaszcza siarką która zabiłaby system NOx.
@@phoenixosprey7455 ale katalizatory NOx byly tylko z silnikami na bezposrednim wtrysku
@@TheChudy90 No to o tym mówię. N52 było na USA. W Europie miałeś N53 właśnie na bezpośrednim.
@@phoenixosprey7455 a dobra nie zrozumialem ze chodzi Ci o to ze wiecej tam jest siarki w paliwie
Boże jedyny ty tak serio? N52 był.produkowany do 2015 roku. Tego też nie wiedziałeś he
jaki silnik polecacie w e92 lci ?
1,9tdi
w zasadzie jakiś pewnych jednostek to tam nie ma . 2.0 diesel ostatecznie .
Witam.Można dostać jakiś kontakt do was.
Tak robiły PAPROKI, bo przez myśli im nie przeszło, że ktoś zaraz pokaże to do kamery. Aż przykro się to ogląda, że ktoś nie poświęcił godziny więcej przy takim remoncie za taką kwotę i nie "przetarł silnika szmatą". Myślicie, że to pierwszy taki silnik od nich?
takich warsztatów jak wy co się starają to jest może 5% w kraju, a reszta "mechaników" to tak jak ten silnik wygląda, szybko do kupy i następny a kwit wzięty
Może dostał strzała w koło pasowe i nikt nie pomierzył wału i tragedia gotowa
Wydaje sie mnustwo kasy na swoje oczko w glowie a tu jakis mechanik nie majac wiedzy bierze sie za remonty silnikow moto biedak
Powodzenia dla właściciela samochodu
Co jest z kanalem ze nie ma nowych filmów?
n52? w f10 bylo n53 chyba?
Bylo tez n52
Przecież widać wałek Valvetronika to jakie N53?
@@phoenixosprey7455 dobra niewazne to 528 z usa i to wiele zmienia
fenomen aut z ameryki trzeba mieć nerwy czas i mnóstwo dolarów.
Ale szroty N ,to szrot