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Vol Saudia 163 : Grosse Panique à Riyad
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2021
- Les Incendies à bord des avions de ligne sont la pire chose qui peut arriver. L’urgence est absolue et les minutes sont comptées.
Dans cette histoire, on a des passages qui viennent du Pakistan et d’Iran pour aller faire leur pèlerinage à la Mecque en ce mois d’aout 1980. On trouve souvent des gens qui n’ont pas les moyens de se payer confortement le voyage qui, pour beaucoup, est le seul qu’ils feront de leur vie.
Parfois, ceux qui sont sur un budget routard ont tendance à prendre de la nourriture et des équipements de camping dans leurs bagages (y inclus des réchauds, bouteilles de gaz… etc.).
Dans le cockpit du Tristar 1011, il y a 3 hommes : commandant de bord, copilote et mécanicien navigant. Personne n’a d’expérience. A eux 3, ils sont à moins de 600 heures de vol sur cet avion. Ceci leur permet de gérer les affaires quotidiennes, mais au moindre problème, ils sont facilement dépassés.
7 minutes après le décollage de Riyad (escale sur le trajet Karachi / Jeddah), une alarme fumée se déclenche dans le cockpit. Elle concerne le compartiment cargo (C3). Un bagage a du prendre feu ou est en train de se consumer.
L’équipage pourra-t-il revenir à temps à l’aéroport de Riyad et évacuer les 301 occupants ?
Rapport Accident:
aldo-sterone.c...
Tombe Bradley Curtis :
www.findagrave...
Attributions et Crédits :
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By TWA_Lockheed_L-1011_TriStar_coach_cabin.jpg: ConvairsForeverderivative work: Altair78 (talk) - TWA_Lockheed_L-1011_TriStar_coach_cabin.jpg, CC BY-SA 2.0, commons.wikime...
www.airliners....
Les vidéos que vous voyez sur ce canal, sont à 90% financées par les gens qui me sponsorisent sur Patreon ( www.patreon.com/aldosterone ). C’est grâce a ce soutien que je peux consacrer autant de temps et de ressources à développer la thématique de ce canal. Je ne fais pas de système de « Paywall » mais je publie les vidéos sur Patreon quelques heures à quelques jours avant de les publier sur TH-cam.
Merci de votre soutien.
Salut..! Avec toi , pas besoin de "reconstitution filmée" de 52 mn , avec acteurs , mise scène et images de synthèses..!
En 27 mn , seul , face "caméra" , sans fioritures , avec ton sens inné de l'exposé à l'oral ....on comprend tout et on apprend...! (tu es un phénomène Aldo , ...il faut le reconnaitre..!! ). Merci...!
Aldo vient d'anéantir les fameux "Mayday, dans le ciel", et la "Minute de vérité" et autres organismes de documentaire plus ou moins bien que les autres !
C’est clair que son talent de conteur est stupéfiant. C’est une intelligence discursive hors du commun.
Il suffit juste de fréquenter plus d’une vingtaine de personnes dans sa vie pour se rendre compte que ce genre de type est rarissime
J’ai eu la chance de visiter les cabines du 747-100 et 747-200 ainsi que celle du DC-10. C’était bien avant le 11 septembre 2001. 😜
Je viens de me regarder toutes les videos de la chaine a la suite en moins d'une semaine. Merci Aldo, je ne pensais pas apprendre autant de choses sur l'aeronautique civile qui avant ne m'avait jamais vraiment interessee. Bravo pour a la fois tes talents de conteur et cette foison de details techniques tres bien expliques.
Cette brochette de vainqueurs, ils ont monté une belle équipe.
Tu m'étonnes !!!
facile de critiquer le cul au fond de son canapé
Des kamikazes
Très intéressant, j'ai visualisé l'événement car
15 ans de tarmak, ça laisse des traces indélébiles en moi .
J'ai vu pas mal d'incidents d'avions qui aurait pu tourner au drame sans le sang froid des PNC et des personnels au sol qui gravitent autour des aéronefs.
Un grand merci à tous les gens de l'ombre qui font leur possible pour le bon déroulement des vols en France . 🤔👍🌹🇫🇷
On a le même personnel naviguant au gouvernement.
Hors sujet !
Y a un arabe ?
Bonne affirmation !!😊
90 pour 100 de la population, pas seulement le gouvernement
🤔Tu savais pas si bien dire, 🙃une vraie catastrophe 😵💫
Mémoire du vol Varig 820, Boeing 707 venant de Rio de Janeiro à destination de Paris Orly le 11 juillet 1973. L'avion envahi par la fumée s'est posé dans un champ à quelques kilomètres des pistes. Les pilotes ont survécu, et quelques hôtesses qui étaient près des portes de la cabine, ouvertes dès que l'avion s'est arrêté (souvenir des lectures de journaux, avec la photo de l'avion posé dans la campagne, comme si tout était normal). Tous les passagers sauf un étaient déjà morts asphyxiés. Feu dans la poubelle des toilettes, probablement un mégot. A quelques mois près, j'aurais pu être dedans, donc c'est un souvenir. Ca ne m'empêche pas de prendre l'avion, mais j'y pense à chaque atterrissage.
Après le 707 était sûrement moins préparé à résister qu'un TriStar bien plus moderne. Mais oui, les feux à bord, c'est vraiment quelque chose de flippant.
Le commandant de ce 707, Gilberto Araùjo Da Silva faisait partie des survivants, et n'a pas cessé de piloter des 707 jusqu'à ce que, six ans plus tard, il disparaisse lors d'un vol fret qu'il assurait dans un autre 707 de Varig, le 907 allant de Tokyo-Narita à Rio de Janeiro. Ni l'épave ni les tableaux précieux qu'il transportait, pas plus que les corps de l"équipage n'ont pu être retrouvés et le Pacifique est très profond à l'endroit où ils ont dû disparaître. On ne sait toujours pas aujourd'hui ce qui a détruit le PP-VLU (Boeing 707-323 C) mais cela a dû être brutal car il n'y a pas eu de message de détresse.
Cet épisode est incroyable, tous ces morts pour rien, on a l l'impression que ces gens étaient d'une telle incompétence que l'on se demande comment une compagnie peut recruter et installer tous ce petit monde dans la même cabine.Grand merci pour ce récit
Entièrement raison !!!!
Le capitaine qui chante, y a t il un pilote dans l'avion!
@@yadri4826il semblerait qu´il ne chante plus....
C'est fou, on a bien vachement l'impression qu'il y a un vide à l'histoire de ce vol !
Aldo tu régales pour les habitudes de nous TOUS ;)
Vous êtes toujours un conteur remarquable sur les sujets aviations. Boaz
Capitaine Boaz voilà un nom qui m est familier dans mon atelier
Boaz le mari de Ruth...
"Echange duquel monsieur curtis ne va pas sortir grandi " 🤣
J'adore juste j'adore la narration
Vous êtes un don des cieux Mr Sterone! Bravo!
Trois fous au commande d’un jumbo-jet. Incroyable. J’avais entendu parler de cette histoire invraisemblable.
Après avoir découvert vos vidéos je souhaite vous féliciter. Elles sont fantastiques. un fana d'aviation.
Merci et welcome sur cette chaine :)
Je m'arrachais mentalement les cheveux pendant votre récit !
Associer trois "brèles" dans un cockpit, faut déjä le faire...on met toujours un membre d'équipage très expérimenté quand il y en a un autre qui débute sur la machine, voire d'en avoir un supplémentaire pour pallier en cas de coup dur. C'est basique.
Salut Aldo, super boulot et bravo !
Juste un détail que je n'ai pas pigé dans cette vidéo : J´ai travaillé une dizaine d´années sur Tristar, et, si je me souviens bien, les portes de cet (excellent) avion (hormis sa conso) ne pivotent pas mais s´ouvrent (electriquement ou pas) par le haut. Ta description avec "papillon" et rotation comme beaucoup avions (comme sur 747) m'étonne... Y aurait il eu une version portes "manuelles" qui me serait inconnue ?
En tout cas merci encore pour ces vidéos vraiment addictives.
Remarque super intéressante, J'aurai bien aimé connaître la réponse !
Aldo, vous êtes passionnant. Merci pour ce travail de fond et de vulgarisation. Même si ma femme ne comprend pas que je regarde un type parler dans sa voiture pendant des heures 🤣🤣🤣
Merci pour ces encouragements et mes respects a madame :)
@@AldoSteroneAviation je viens de le faire. Merci pour elle.
Pareil pour ma femme et moi. Elle trouve ça bizarre ce monsieur qui parle dans sa voiture 😂
@@sirene18
Je suis une nana et si je me suis demandé a priori pourquoi il n'enregistrait pas depuis un coin de son appartement, avec un super micro qui lui cache la moitié du visage et assis sur un siège de gamer (🙄voyez le genre...) j'ai eu assez vite la réponse.
Perso j'adore le concept à cause de la symbolique, mais bon, là vous ne me suivez plus,
et au tout début j'ai regretté qu'il ne soit pas à bord d'une Porsche Panamera, parce que j'ai toujours trouvé que cette voiture ressemble à un avion. 🙂
C'est lunaire ce genre d'histoire... Merci pour le partage Aldo!
Merci Aldo pour ce crach chichairline sincèrement j’étais allongé les yeux fermés j’ai vu un film c’est tellement bien expliqué j’ai hâte à la prochaine c’est déjà fini une autre une autre une autre !!!!!! S’il te please 👋😃✌️
Bercé des douces mélodies du pilote qui chante dans sa si belle langue, tandis qu'en cabine, on se met des beignes pour oublier les flammes...
Incroyable ! Encore des pilotes incompétents qui tuent leurs passagers !
La dream team de la lose dans le cockpit.
Un incident vraiment honteux.
Je ne me souvenais pas de cet accident pourtant gravissime. Que d'aberrations et de manquements! Merci en tout cas de nous avoir fait vivre cette catastrophe et son prélude comme si on y était avec des mots toujours simples et ciblés qui permettent facilement d'"imager" la situation.
Ah !!! Mais je m attendais pas à ça du tout du tout. Je pensais qu à l atterrissage les navigants ferait descendre tous les passagers. Purée ce sont les pieds nickelés des pilotes de ligne. Y a rien à commprendre. Le mec il chante les deux autres ils beugg. Les navigants ne réagissent pas. Choquant. Triste fin. Merci encore pour tes explications.
C'est vraiment incompressible, car même si il voulait ne pas resté sur la piste, il pouvait tout a fait sortir de la piste, (avant d'arriver en bout de piste), a partir du milieu, voir un peu plus loint.
Thank you for your time.
Bizarre, très bizarre cette histoire 🤔
Un petit bon de 41 ans dans le passé avec notre tout grand conteur de l'aviation TP civil merci Amine
wow Aldo, je viens de tomber sur cette vidéo suggérée en source dans un article de Google actu !
on attend la prochaine avec impatience, ta passion est contagieuse !
Bravo encore une fois pour ces explications très compréhensibles pour un individu passionné mais ignare.
Merci Michel
Merci pour ces explications...
Terrible histoire. Quel supplice ont dû vivre ces passagers…
j'aime beaucoup vous écouter merci
Merci a vous votre travail est formidable , tout est très clair et remarquable .😉😉👍👍
Merci Michel
A 'Bonjour mezamis' je like déjà.
Si on analyse froidement cet accident terrible les véritables responsables sont ceux qui ont mis cet équipage dans ce cockpit car quant on apprend leur pedigree on se dit qu'aucun deux n'avait sa place à ce niveau de responsabilité
bonjour je vous remercie pour votre partage pour votre travail pour votre courage au début de l incident j étais persuadé que l incident se termine bien malgré tout incroyable mais jamais au grand jamais ce bilan devait être aussi lourd tous les passagers ainsi que le personnel devaient en sortir indemne à ce niveau là ce n est plus du retard c est un suicide quel carnage quelle tragédie
Merci Aldo !
Bonjour Aldo c'est bien la première vidéo où tu nous fais ressentir un sentiment étrange.... avec des pilotes étrange
Étrange est le mot. Pas d anticipation, même pas peur, même pas de réaction normale, je dirais.. brûlés,vifs. Et le pilote chantait
@@topolou2791 bonjour chère amie... des pilotes dénués de tout sentiments.. des zombies quoi
@@topolou2791 bonjour chère amie et tu connais la meilleure ? Apparemment il chantait sur un air de Johnny Hallyday.... Allumer le feu 🔥 🔥 🔥.... oui je sais c'est lugubre 🤯🤯🤯🤯
@@ahmedbellahmer7269bonjour Ahmed, nan.. 🥶🥶🥶 cette histoire fait rager , avion posé et passagers cramés . Une équipe de bras cassés.
@@topolou2791 oui je reconnais que ma blague est crue mais j'ai pas pu m'en empêcher.... pour le reste oui c'est dingue ce manque de prise de décision de la part du Commandant !!!!!
Bonjour Aldo. A gerber le comportement du commandant de bord, psychopathe , vis a vis du mécanicien navigant.
Chouette je suis au travail et je viens d avoir la notification je vais me régaler ce soir merci Aldo !
c est dingue !!
J’adore le( toujours est il que )😀
Non sérieusement j’apprends beaucoup de choses en regardant tes vidéos
Merci
Aldo , si on m avait dit un.jour que ma détente serait des krash aerien , des paniques a bord.....
avec le totalitarisme et la dictature mondiale.....la réalité est si terrible que....ça déstresse....
surtout décortiqué et comté par Aldo
@@RomanoPRODUCTION moi non plus 😂
Top comme d'habitude
Salut Aldo, merci pour cette nouvelle vidéo.
Il semble que les occupants du cockpit n'étaient pas tout à fait là, complètement inconscients de ce qui était en train de se jouer...
À peine touché le tarmac il aurait fallu sauter sur les freins, et s'ils voulaient à ce point évacuer la piste, sortir à droite ou à gauche dès que possible, en situation extrême les solutions extrêmes sont à propos.
Ensuite déroulement de la procédure d'évacuation et tous les occupants auraient eu les meilleures chances de s'en tirer.
Déjà ils auraient dû faire demi-tour tout de suite, le feu dans un avion est une urgence absolue, surtout à l'arrière où l'avion se rétrécit et où des structures sensibles se concentrent dans un faible espace. Hallucinant, le comportement des pilotes...
La fine équipe.
Merci Aldo ♥️♥️♥️.
le 1011 est un avion magnifique . Je suis passé à deux doigts d'une collision avec un bimoteur à hélice au dessus de NYC . 1981.
Oui, effectivement. Un avion extraordinaire. Je pense qu'il aurait merite plus de succes commerical.
Excellente vidéo.👍👍
Que veux tu attendre de la conscience, et responsabilité de la vie d'autrui, d'un pays dont le dirigeant fait charcuter en morceau un journaliste du WSJ dans son ambassade encore hier.
@@RomanoPRODUCTION
Y a t il pire que ce qu'on lui a fait!!!!
Bizzare
@@RomanoPRODUCTION
Mais c'est bien ce qu'ils lui ont fait
Bravo Aldo pour ton éclairage 👍👍👍
Super vidéos on devient accro continu !!
formidable comme d hab
Merci pour ce partage
Une impression de néant absolu se dégage de la non attitude des trois pilotes . Les photos de l'avion sur le tarmac évoquent une sculpture contemporaine ... Souvent la folie des événements découle du manque total d'initiative des hommes . Ça donne à réfléchir ..........
10:35 en 5 minutes ont peut faire une foule de chose. Déclaré un "Pan pan pan" ou un mayday, demander le vecteur de la piste la plus proche, réfléchir à la problématique de la masse à l'atterrissage et décidé si oui ou non il faut vidanger du carburants, on peut aussi donner un certain nombre d'informations à la tour (quantité de carburants, nombre d'âme à bord) et vu leurs faible expérience demander l'appuie et le guidage d'un instructeurs sur ce type d'appareils.
J'ai hésité à Liker car tu étais à 380 !!! et puis j'ai craqué .... résultat 381 donc un nouvel Airbus Amine !!!
incroyable! Une telle déconsidération de la vie humaine! enfin de la vie pakistanaise
Salut Aldo..... mais cette histoire m'a innervé.... à ce point l'indifférence du pilote, l'irresponsabilité totale....on dirait qu'il a fumé quelque chose avant le décollage.
On attend la MH 370
بفارغ الصبر.
شكرا لك.
جزائري يتابعك.
Incroyable !..
Une belle équipe de bras cassés
Dès le début le pilote n'as pas saisi l'importance de la situation ainsi que la vie des passagers était en danger la preuve c'est qu'il se permet de rouler sur toute la piste au ralenti son comportement tout le vol en train de chanter il a pas compris ce qui s'est passé impossible de mettre autant de temps en situation d'urgence à évacuer un avion
Bravo
Il y a eu énormément d’erreurs et beaucoup de temps de perdu. Incroyable pour cet équipage négligeant . C’est mon opinion. 👋🤨🇨🇦
Ahurissant, ce commandant de bord ! Il avait fumé de la moquette ? Il voulait se suicider ? Les deux ?
301 morts !
L amour’du chant
@@topolou2791
🙂🙂🙂
Le digne héritier de Pierre BELLEMARE
Mention spéciale pour le yankee mr Curtis qui n a pas ouvert les vannes depressurisation alors que C était obligatoire pour évacuer la fumée...
Merci Aldo
Il est sérieux le pilote, merci pour le partage!
Tu nous a amené l'aéronautique civile à la maison, avec chaque fois autant de ferveur et d'enthousiasme. Raconte nous la fois où les chinois ont rentré dans l'aéroport sans bruit et sans signalement
Bonjour l'aéroport civile de Riyadh est devenu une base militaire, la King Salman airbase en 1982. Depuis 2019, elle a été remplacée par un projet, King Salman park (Plus grand parc urban du monde) dans le Cadre du projet Vision 2030.
"Three hundred and one soul on a flying carpet"
Thank you for revealing this top secret classified info.
Now, the captain was extremely relaxed ,having a fit if we may say?
Q:
was there any reference to a chicha pipe found in the cockpit in the NTSB report,
Few leaves of Gaat!! Maybe??
Cette histoire est lunaire 🤦🏽♂️ Des morts pour rien. Merci Aldo pour la narration
Pouce bleu
Bonjour, Aldo merci beaucoup pour votre reportage intégral concernant le crach de là l’avion concernant Emiliano sala vous êtes le seul à m’avoir rapporté cette semaine affaire précise car je ne savais rien cette affaire mise à part le jour de son décès à bord de cette avion je ne connaissais rien d’autre je suis une personne fane de l’aviation je suis tout vos reportage il et réellement choquant l’affaire de l’avion saoudien qui a brûlé au bout de piste avec plus de 300 personnes c là onthe même si il yavais l’avion de la royale saoudiennes y’a des gens qui sont en danger de mort donc nous devons évacuer au plus vite le roi reste un être humain point que voulait vous qu’il dise si aurait été à bord de son 747 l’évacuation le plus rapidement possible en plus de sa il ont eu la chance de revenir en bout piste et le commandant à continuer il penser qu’ils avais rien de grave même en attendant les cries de c pauvres gens il leur a sceller leurs sort et voilà comment cela à terminer c pire que de la débilité ont pourrait pas appeler cela un accident mes je vais le comparer comme le co-pilote de la germenwings qui a délibérément fait cracher son avions dans les alpes tuant là totalité des passagers et membre d’équipage.
Platon disais : La justice de l'intelligence est la sagesse. Le sage n'est pas celui qui sait beaucoup de choses, mais celui qui voit leur juste mesure.
Et moi je dis, puisque tout jugement juste doit absolument être pris comme acte concluant et acceptable que s'il émane d'une personne عدل و عادل et, vous Mr Aldo, vous ne voyez que la juste valeur des choses sans philosopher par des interprétations inutiles que certains essayistes le font ( بتكلف و تملق).
اذا تنطبق عليك خلاصة مقولة الفيلسوف اليوناني افلاطون في شقها الثاني وليس اول ما قالها.
Je vous remercie pour vos thèmes.
🌟🌟🌟🌟🌟pour ce récit
Bref, ça me fait penser à la photo en cabine du premier vol commercial d'un Airbus dans ce même pays que tu avais posté sur twitter y'a quelques années. Les passagers avaient tout ravagé. Des tonnes de détritus au sol, des toilettes souillées et inondées etc... Pas la même humanité dans ces coins là visiblement.
Hallucinant !!!
Grand Merci Aldo, est ce qu'une vidéo sur la tragédie de Charm el cheikh est faisable stp ?
Elle durera 4 heures. Aldo était traducteur et interlocuteur pour les familles des victimes de l'accident...
L'enquête a t'elle permis de savoir ce qui a déclenché l'incendie en soute ?
l'embarquement de deux bonbonnes de butane, presque vides
@@lordclancharlie1325 Bonbonnes de butane?!!! ah oui c'était relax les contrôles en 80. Merci pour la réponse.
Je viens de regarder cette vidéo. Je me rappelle cette catastrophe ; à l'époque les médias mentionnèrent, comme cause de l'incendie, un pèlerin qui a voulu se faire du thé pendant le vol.
D'après ce que je viens de voir ce ne serait pas le cas ?
La panique est le pire enemie dans les avions
Là ce n'est pas la panique qui les as tous tué
Punaise quelle équipe de bras cassés ! 😱
Pas par une équipe de bras cassés
Mais par des bourricots.
Bonjour Aldo je me demandais si le comportement de ce pilote ne vient pas de la nonchalance des pays du golfe ??
Il a précisé que l un des pilotes à eu bcp de soucis pour être qualifié... 'affaire semblait perdue quand une "intervention" l à réintégré ds le cursus puis fait embauché...
La bas du moins à l' époque l argent et les relations décidaient plus que 'intelligence et la compétence...
Je ne sais pas si c est encore le cas...
Les Émirats sont un peu à parts (efficacites et normes à "l européenne")...
Cockpit de cas SoOc' iiiiiiih ☝️🤣✈
les deux jakass qui insultaient l'americain , on aura tout vu 😁
C’est quand lui qui a fait les zero survivant, avec son erreur des réglages de dépressurisation, les hôtesses / passagers n’ont pas pu ouvrir les portes
Peut étre que le commandant de bord chantais pour lutter contre un stress trés intense un peu comme un rire nerveux . Mais le véritable soucis c'est le temps qu'il a mis pour stopper l'avion , est ce à cause de la présence du 747 Royal sur le tarmak ? Cette question devrait etre approfondit et clarifiée
J'avais 10 ans et j'habitais à Riyadh à l'époque. Cette histoire avait traumatisé tout le monde. 301 morts... Je n'ai jamais oublié ce bilan. On racontait que les pompiers avaient vu les gens mourir brûlés en tapant désespérément aux hublots...
Vu la situation c’est un comportement assassin!
celà fait froid dans le dos !
J'aurais dit plutôt, chaud bouillant.😢
😵💫
Le pilote saoudien qui chante alors qu il y a le feu ds la cabine le co-pilote tranquillement silencieux et le mécanicien américain un peu largué...
Une belle équipe saoudo yankees...
Je crois qu’on sous-estime les compétences transversales: Un commandant qui chante à tue-tête, ca aurait pu sauver tout le monde mais malheureusement, faute d’une bonne sono, il n’a pas pu partager son chant avec les passagers. Ceux-ci auraient surement été envoutés et seraient sortis à la queue leu-leu en chantant. Même si on appréciera le retard intellectuel des pilotes, n’oublions pas qu’en 2001 le commandant du vol 111 Swissair n’était pas plus éclairé puisqu’il aurait pu poser 2 fois son MD-11 avant que le feu prenne le dessus. Et en plus, il ne savait pas chanter!
✈🕶
Petite pensée aux passagers du MH370, Le 8 mars 2014, le Boeing 777 du vol Malaysia Airlines 370 ou MH 370 est porté disparu avec 239 personnes à bord dont une majorité de ressortissants chinois. L'appareil de la compagnie Malaysia Airlines, qui reliait Kuala Lumpur Malaisieà Pékin Chine , après avoir disparu des radars vietnamiens, aurait continué à voler pendant des heures et suivi, pour une raison inconnue, une trajectoire le menant dans le Sud de l'océan Indien, où il aurait été localisé pour la dernière fois par des satellites, avant de s’abîmer en mer, 4 français d’une même famille étaient à bord. L’avion où plutôt ce qu’il en reste n’a jamais été retrouvé.
Mais qu'est ce que c'est que ce pilote?! Il a littéralement laissé périr 300 périr 300 personnes ds le feu. Franchement c'est criminel!!
Bon ben là on a des champions du monde.
Rigolez pas c'est ce qui nous attends très bientôt.
Allez, courage !👹🤬
Une équipe de choc 😂
Dommage! Le commandant de bord était à l’ouest 😱😱😱😱
Ya l'feu chef réponse : lalala attends, je finis ma chanson.🤔
Merci pour nous avoir (encore une fois) superbement relaté cette tragédie avec beaucoup de précision ! Cependant, j'aimerais avoir les réponses à 2 questions. La 1ère question est relative au temps de roulage après cette approche urgente : pourquoi l'équipage n'a pas emprunté une des bretelle transversale qui relie la piste au taxiway ? cela aurait peut être permis d'écourter le roulage (plutôt que d'aller en bout de piste) et de dégager la piste (compte tenu du contexte). La 2ème question porte sur la difficulté des pompiers à ouvrir les accès de avion pas encore dépressurisé : n'y a t-il pas un risque d'implosion à vouloir éventrer ou forcer les portes d'évacuation alors que l'avion est toujours pressurisé ?
ce n'est pas un risque d'implosion , mais d'explosion !! car l'avion meme peu pressurisé peut "avaller" un corp dans un trou de 3cm de diam , qui avec le flux d'air s'echapant ouvre la tole de plus de 10 cm de diam et peut a ce moment avaler n'importe quoi de l'interrieur vers l'exterieur, et le risque est tres gros pour le pompier ' d'ouvrir " la carlingue avec un coup de hache , il peut meme se prendre sa propre hache en pleine figure ... pour exemple essayez de percer une bombe aerosol avec un tournevis , en voyant le resultat , imaginez que cette bombe aerosol et un avion , toutes proportions gardez , dans l'echelle de l'avion cela serais vraiment impressionnanta voir , voila !
C'est dingue cette histoire ! Mais tu ne nous as pas dit l'origine de l'incendie ?
Inconnue avec certitude malheureusement.