Я сколько смотрел разные ролики и не один незнает то что поршни с цаковкоми имеют другой объем и это значит что степень у же другая господа мастера считай мотор прежде чем делать выводы. Ну это правильно строить мотор темболие гранта и приора это отмосферник а не трактор. Учите господа как правильно строить мотор а не колхозить это не когда не Поздно!!!!!!!!!!!!!
Мишка, шпарит на гонках, а потом на ремонт бесплатный приезжает🤣(шутка) Сашка, молодец, честный человек!накосячил-исправил, всем рассказал, что и он ошибается и любой может!приятно смотреть таких людей, а иметь с ними дело одно удовольствие!👍
Ребята, обратите внимание на выработку компрес.колец в горизонтальной плоскости!!! Эта выработка очень коварная, она болтается кольцо в верх и вниз, и из за этого работает как насос и жор масла повышается!!! Кольца нужно проверять на приборе по крепости!!! Хорошего производителя сложно найти!!! Удачи
У нас в кургане 1000 р прошивка!! Любая Допустим он тебе поставил паулюс 1000 р ему оставляешь! едешь тестируешь!! если не нравится, тебе прошьют ледокол, и так далее!! Хоть на газ хоть на что!!
Сами себя и сдали! Но признание косяка, это уже пол дела сделано! Есть техническая документация, которую нужно, хоть иногда, но читать! Спасибо за разбор косяка!
Да я даже иномарки рву в хлам, правда только те которые не подозреваю что я с ними гоняюсь! Прошившика этого Андрюху знаю очень хорошо, делает очень хорошо и грамотно, но прошивки от Паулюса говно, он ставил мне мою что я ему привез! а так как обычно - рукожопы!
норм конструкция, никогда не слетало, нужно брать направляйки нормальные и промерять и сальники соот, а то накупят китая за пару баксов и думают угадали )
Покупают пацаньё машины и начинают херней страдать,переделывать все,прошивать,190 ездить.Как будто на заводе все плохо было сделано,типа там одни дураки сидят.Машину надо просто по технологии обслуживать и ездить на ней по человечески а не летать.Этот водила наездник,скоро снова на ремонт приедет.
Алексей A. Пацанье говоришь!ну тебе самому то сколько!наверное ташнишь по трассе 90 км или просто не на чем ездить!я в мотор полез потому что масло ела!а не то что мне захотелось денег выкинуть
это вина расточника, это не хон а напильником потерли. под Приоро-Гранту ШПГ нужно плато-хонингование с крацеванием. а менять поршни не выйдет, нужно менять и шатуны и вкладыши . капиталка с такой заменой выйдет в цену нового мотора ))))
По поршню стучать толку мало, кольца должны сводно утопают в поршне, а у вас приспособа дерьмо. Я пользовался такими, ни хера они нормально не обжимают. А если будете беху собирать на наборных кольцах , то такой проставкой ни чего не получится 100%. Кто их придумал такими жёсткими, идиот какой то. Нужно делать свою обжимку с мягкого метала, можно даже с троительным хомутом обтягивать консервную банку, и то лучше
для хона нужен станок соот. и оснастка, что стоит очень дорого и тогда цена будет в 2-3 раза больше за работу. Если бы они хоть выбор предлагали, а то тупо один бомж-вариант )
Вот в этом хоне вся и причина, расточили знакомому калину 1.4, такой масложор начался через 1000 км, меняли кольца пять раз, пока на хон не обратил внимание, отдали блок другому расточнику, тот переточил и всё, жор пропал, там сетки почти не видать, как зеркало. Как у дяди Серёжи, кто в теме тот поймёт:-)
@@КолянПриоров-п7ж разные случаи бывают. У меня Таврия на 100 тысячах начала масло хавать, и жор увеличивался. Снял на 130 тыс. поршня , а там маслосьемные кольца залегшие, и хон не просматривается. Нутромером даже не промерял, тупо подкинул новые кольца . Уже почти 50 тыс. прошёл, и масло не хавает, хотя все в один голос кричали, что - то колхоз, снимай движек, точи, хонингуй.
А если на 100км литр масла это в чом проблема компрессии 12.5 в каждом в трубу ни как не дымит только сапун подбрасыватет свечи чистые Машина простояла около двух лет
Перестарались значит, сам недавно движок собирал впервые, оправку из листа стального и хомутов сделал для установки поршня с кольцами в цилиндр, так пару раз кольцами уперлись в цилиндр при простукивании, просто мягонько стучал и по звуку слышно когда поршень уперся кольцами, остановился, поправил оправку и в лёгкую залетел
тут если проблема в кольцах то странно оставлять другие и менять только маслосъемные , так для подстраховки над было все менять а то там по мимо пружинки могут быть и другие траблы
С платохонингованием расход масла равен 0, если конечно все остальное собрано верно и запчасти хорошего качества. А с обычным алмазным хоном тонкие кольца быстро изнашиваются и здравствуй масложор.
Саня с Майкопа привет ! Хон я на видео видел полное го*но делаю примерно как у Сергея плато хонингование лудше не могут у нас приоры и калина уже по 250 000 прошли и некакого Жора нет масла и форсунки стоят удачи!
Валентина Оверчук производители есть Mahle и Male многие путают. Mahle это лидер производитель комплектующих тобишь OEM для европейского автопрома. А Male это упаковщик из чего либо что подешевле. Вот тебе и результат.
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
![ได้เวลา! พาน้องแฝดฉีดวัคซีนครบ 1 เดือน🫣 [cc] แดนแพทตี้ SS2 | EP.52 |](http://i.ytimg.com/vi/IzeLtaXBLNE/mqdefault.jpg)
Косяки показывать не стремна , стремна их скрывать . А так не косячит только тот кто ни хуя не делает.
акела промахнулся
190 на этой будке на колёсах....... либо чухан, либо самоубийца
Я сколько смотрел разные ролики и не один незнает то что поршни с цаковкоми имеют другой объем и это значит что степень у же другая господа мастера считай мотор прежде чем делать выводы. Ну это правильно строить мотор темболие гранта и приора это отмосферник а не трактор. Учите господа как правильно строить мотор а не колхозить это не когда не Поздно!!!!!!!!!!!!!
саша чирва Нужно просто безвтык с вытеснителем ставить и степень сжатия не изменится.
@@user-jk1ut8wh2u а где ты видел на этом видео на поршне вытеснить. И ещё так для темы при расточки на 0.5 насколько меняется объем в цилиндре.?.
Ипануться какой хон в цилиндре,чем его делали болгаркой или напильником
С тяжелыми поршнями проблем не было бы!
Шатуны и поршня с кольцами надо было поменять!
А эту шнягу облегченную выкинуть)))
Прошивка от Паулюса говно полное,под каждую машину откатывается индивидуально,а это усредненная прошивка шляпа,шил свою 12 снес к херам.
Мне больше Ledokol нравится. А вообще - Паулюса ли прошили? )))
Прошивки паулюся очень хорошие. Вот только подделок много по него.
Мале хулйле, я помню типа этого, по натащил запчастей своих китайских типо брендовых. Думаю он к вам ещё вернётся!
Драйва обчитался просто. Там спец на спеце)))))))
все правильно Александр! НЕ ОШИБАЕТСЯ ТОТ, КТО НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ!!!
Мишка, шпарит на гонках, а потом на ремонт бесплатный приезжает🤣(шутка) Сашка, молодец, честный человек!накосячил-исправил, всем рассказал, что и он ошибается и любой может!приятно смотреть таких людей, а иметь с ними дело одно удовольствие!👍
Обмывать надо ремонт хорошо!))
Саня токаря проверь! Покажи результат его хона.
Хоть хватило смелости признать свой косяк!Смотреть тошно из-за рекламы,это пиздец!
Прошивка 3т.р,но тебе 2.5 в выходной,а так ей цена 2р
Паулюсом шиться за бесплатно не стану)
Ребята, обратите внимание на выработку компрес.колец в горизонтальной плоскости!!! Эта выработка очень коварная, она болтается кольцо в верх и вниз, и из за этого работает как насос и жор масла повышается!!! Кольца нужно проверять на приборе по крепости!!! Хорошего производителя сложно найти!!! Удачи
Один хрен через 30 тысяч масложор начнется
А с чего он должен начаться???
раньше
Проехал на Гранте более 50тыс пробег ниче не жрет
Не приувеличивай!
Все верно!Александр работает и не стесняется признать ошибки ,учится на них и т.д.-а диванные мастера ------сидите дом и не пишите тут гадости.....
У нас в кургане 1000 р прошивка!! Любая Допустим он тебе поставил паулюс 1000 р ему оставляешь! едешь тестируешь!! если не нравится, тебе прошьют ледокол, и так далее!! Хоть на газ хоть на что!!
Не может ваш токарь расточительность под лёгкую шпг. Не занимайтесь ересью чините древность и не лезте в лёгкие шпг.
нахер такой хон нужен, лучше зеркало. Все равно если под микроскопом посмотреть, то там хон, а если на глаз зеркало)
Сами себя и сдали! Но признание косяка, это уже пол дела сделано! Есть техническая документация, которую нужно, хоть иногда, но читать! Спасибо за разбор косяка!
Эх жалко не показали как клапона держат!
Молодцы, что косяки показываете...не скрываете. И запчасти разные, да и мы не роботы, как Саша сказал
Да я даже иномарки рву в хлам, правда только те которые не подозреваю что я с ними гоняюсь! Прошившика этого Андрюху знаю очень хорошо, делает очень хорошо и грамотно, но прошивки от Паулюса говно, он ставил мне мою что я ему привез! а так как обычно - рукожопы!
Так проблема в обжимке была
Кострома надо была поставить они два раза дольше работает. А все остальные фигня просто лишний расход.
После капиталки, жор 1литр на 150км, говорит фарсунки не работают
Откуда в Луганске Мале? Не подделка? Льёт масло Лукойл и говорит,что оригинал. А кольца....забавно.
В прошлом видео про этот авто хозяин говорил, в Москве купил.
@@AcTpaxaHeuЧто же масло не мог ещё купить...:) А с пружиной косяк, однозначно! Будет урок,что нужно было говорить о браке.
Mihail Kolobov кольца оригинал брал!а чем тебе масло не нравится!
Mihail Kolobov сам то что льёшь и куда?
@@autometer2250 А как определить оригинал Мале?Мобил в Фиат.
Как вы терпели ето го клиента подсказывал вам что делать я б во послал куда подальше
По этому к тебе наверн мало кто ездит)
Михаил Черныш я бы тебе нос сломал тогда если бы меня послал!умник руки просто надо правильные иметь тогда и посылать не прийдется и нос целый будет)
Еслиб здоровья хватило грамотей
Надо было отверстий насверлить в канавке маслосъемного кольца для слива масла, да и коробчатые маслосъемные кольца работают хуже чем наборные.
Гонщик бль) А резина колхозная)
эта резина у меня дохлый жигуль не держала, на что расчитывает тип на гранте на пауке и прошивке!?
Диванные эксперты подтянулись :) А кто вообще сказал что он на этой резине валил?
да так и скажи что самое дешевое купил)
Вот эта конструкция направляющей с колпачком у ВАЗа полная хрень! Хоть бы насечки делали на направляющих, чтоб колпачки не слетали и легче одевались.
норм конструкция, никогда не слетало, нужно брать направляйки нормальные и промерять и сальники соот, а то накупят китая за пару баксов и думают угадали )
Стопудово будет расход масла. С таким весёлым хоном.
Здравствуйте, а что скажете если поменять на десяточную поршневую, спасибо
у меня на гранте M74 CAN в Гуково прошивали за 2000 рублей. Отключили 2ой дк.
Поправили и молодцы!
Чего человеку мучаться?
А Мале очень много подделок!
Покупают пацаньё машины и начинают херней страдать,переделывать все,прошивать,190 ездить.Как будто на заводе все плохо было сделано,типа там одни дураки сидят.Машину надо просто по технологии обслуживать и ездить на ней по человечески а не летать.Этот водила наездник,скоро снова на ремонт приедет.
Алексей A. Пацанье говоришь!ну тебе самому то сколько!наверное ташнишь по трассе 90 км или просто не на чем ездить!я в мотор полез потому что масло ела!а не то что мне захотелось денег выкинуть
Наездник походу ты на деване жопу возишь)))
ну-ну,это грубо,пробывал ездить,но осознал что это бесполезное и рискованное занятие,я не хотел никого комментарием обидеть.извините.
ЛУГАНСК ЭТО УКРАИНА ????
ТОГДА ОТКУДА РУБЛИ …????
Я удивлен тому как, шатун зажат в тиски слесарные на 7 минуте, я в шоке! Хотя я не моторист по моему так делать нельзя!!!
Хон какой то стёмный . Писец станку у токаря или токарю .
а мне вот кажется что косяк в кривом хоне, подсожрал колечки и видно что на поршнях покрытие моментально сьело
С прострелами не должна скидывать так. Прошивка гавно.
у меня кольца мале отходили уже 250 тыщ, полет нормальный масло не жрет
что за маслосъемные колпачки такие? это от иномарки какойто?
чо за косяк был ни фига не понял ? пересмотриваю
всё понял кольца старые поставили маслосемные
Тот хон что я увидел только для тяжелой поршневой.
100% форсунки у вас сильно льют. Промоины характерные.
th-cam.com/video/ZiSrVOSswJ0/w-d-xo.html
а какого хера не поставить заводские вазовские кольца!!?!
От иномарки поставили. От самой крутой на земле ВАГовской повозки. Ток немного китайцы обманули)
А где их взять?
Сам на тазу уже 6 лет катаю, запчастей не видел таких по качеству как которые стояли на машине.
Таз брал нулевой с автосалона.
в магазине))))
21116100010010
вот avto-mir.dp.ua/catalog/shpg, или вот: detali.zp.ua/catalog/10000003-vaz/7-vaz_2106/7053-dvigatel/7054-dvigatel_v_sbore/?page=7
Это как на мотоцикле.Не падает тот кто не ездит.
менять только как минимум на высокие поршня,от 83 мотора,проходил на гранте,через 15.000км опять масложор,помогла только замена!
так же. но я ставил без расточки и ремонта гбц . Потом переделал уже на большие поршня
там нужно менять и шатуны тогда, может проще мотор купить новый за 400к, чем таким ремонтом страдать ?
какие 400к 11183 мотор 70к стоит новый
а блок в сборе 35к
Это не ваша вина это поршневая приоры и кольца. Лучше ставить все с 2110
Зачем ставить древнюю поршневую, если сейчас есть приоровская хорошая безвтык, главное собрать нормально. А поршневая 10 это пережиток прошлого
это вина расточника, это не хон а напильником потерли.
под Приоро-Гранту ШПГ нужно плато-хонингование с крацеванием.
а менять поршни не выйдет, нужно менять и шатуны и вкладыши .
капиталка с такой заменой выйдет в цену нового мотора ))))
Задовбав ти из своєю рекламою скасував підписку
👍👍👍👍👍
Косячники
зато исправили бесплатно
Вины Вашей нет,а вот то,что хозяин вваливал это конечно полный...сейчас такие запчасти,что надо всё под лупой изучать.Удачи Вам.
По поршню стучать толку мало, кольца должны сводно утопают в поршне, а у вас приспособа дерьмо. Я пользовался такими, ни хера они нормально не обжимают. А если будете беху собирать на наборных кольцах , то такой проставкой ни чего не получится 100%. Кто их придумал такими жёсткими, идиот какой то. Нужно делать свою обжимку с мягкого метала, можно даже с троительным хомутом обтягивать консервную банку, и то лучше
ну так а самое главное, как теперь масло жрет? видно шта гонщег, паук перемотанный, может он каждую передачу в отсечку жмет...
Это не косяк это детали говно.
Ну да 124ты мотор дернет она 12шку 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣смешно
это не хон ,это хрень какая то на цилиндрах - не умеют наши токаря делать хон .Делают наждак на цилиндрах и он сьедает поршневую
для хона нужен станок соот. и оснастка, что стоит очень дорого и тогда цена будет в 2-3 раза больше за работу. Если бы они хоть выбор предлагали, а то тупо один бомж-вариант )
Вот в этом хоне вся и причина, расточили знакомому калину 1.4, такой масложор начался через 1000 км, меняли кольца пять раз, пока на хон не обратил внимание, отдали блок другому расточнику, тот переточил и всё, жор пропал, там сетки почти не видать, как зеркало. Как у дяди Серёжи, кто в теме тот поймёт:-)
Да хон пипец какой грубый
Надо платохонингование делать.
@@КолянПриоров-п7ж разные случаи бывают. У меня Таврия на 100 тысячах начала масло хавать, и жор увеличивался. Снял на 130 тыс. поршня , а там маслосьемные кольца залегшие, и хон не просматривается. Нутромером даже не промерял, тупо подкинул новые кольца . Уже почти 50 тыс. прошёл, и масло не хавает, хотя все в один голос кричали, что - то колхоз, снимай движек, точи, хонингуй.
Александр вы лучшие от вас я начал собирать двигателя! Без того не бывает в жизни!
Приветствую, как с Вами связаться, есть думаю интересное предложение для Вас.
Переходите на 124. Поршневую. Эта долго находит. Едва за 40 тыщь. Переваливает
А если на 100км литр масла это в чом проблема компрессии 12.5 в каждом в трубу ни как не дымит только сапун подбрасыватет свечи чистые
Машина простояла около двух лет
Приветствую вас, у меня такая же ситуация сделали капиталку жрёт масло. Что посоветоваете?
14:14 я так простукивал два кольца сломал(лопнули)
Перестарались значит, сам недавно движок собирал впервые, оправку из листа стального и хомутов сделал для установки поршня с кольцами в цилиндр, так пару раз кольцами уперлись в цилиндр при простукивании, просто мягонько стучал и по звуку слышно когда поршень уперся кольцами, остановился, поправил оправку и в лёгкую залетел
Авто-ховно, масло-хавно, а водило-гоншик. Вот по той причине жор масло :)))))))))
ти - хавно
+10000000000000000000000000000000
ТАК ЧЕ ИЗА ПРУЖИНЫ БЫЛА РЕЗЬБАА СВЕЧЕ В МАСЛЕ? ИЛЬ ИЗА КОЛПАЧКОВ?
федерал могул с завода идут. Колбеншмидт есть ещё
не пойму, чего хозяин машины сам мотор не перебрал, весь такой умный подсказывает)) вхахаха
тут если проблема в кольцах то странно оставлять другие и менять только маслосъемные , так для подстраховки над было все менять а то там по мимо пружинки могут быть и другие траблы
Здравствуйте!То есть если края поршней намыты маслом нет смысла менять сальники клапанов? Правильно понимаю? Подскажите?
Да
Очень срочно, если будет возможность ответьте пожалуйста
Здравствуйте скажите пожалуйста за повторный ремонт стоит деньги брать или за счёт заведения спасибо
А к Mahle у меня особые счеты! Подделок масса! Как и печальный опыт покупки клапанов Гётце - полный китайский шлак и общего чана))).
Ребята, это не хон а царапаный целиндр в виде сетки, масло там и остаётся и выгорает.
есть же наборные маслосъёмные кольца БМВ 82,5 как раз в размер ,лучше один раз заплатить и ездить.
редко кто признает в наше время свои косяки , тем более на камеру
С платохонингованием расход масла равен 0, если конечно все остальное собрано верно и запчасти хорошего качества. А с обычным алмазным хоном тонкие кольца быстро изнашиваются и здравствуй масложор.
Себе поставил кольца из комплекта Костромы. а так хвалят NPR. а федераловские запчасти по моему продаются в коробках ДЗВ
отличное видео
Саня с Майкопа привет ! Хон я на видео видел полное го*но делаю примерно как у Сергея плато хонингование лудше не могут у нас приоры и калина уже по 250 000 прошли и некакого Жора нет масла и форсунки стоят удачи!
Композит - тоже хрень какая-то. Судя по всему, это просто упаковщик, а где запчасти произведены - никому не известно.
Кольца поделка мале100%
Валентина Оверчук
производители есть Mahle и Male многие путают. Mahle это лидер производитель комплектующих тобишь OEM для европейского автопрома. А Male это упаковщик из чего либо что подешевле. Вот тебе и результат.
Здравствуйте какой компрессор должна быть после капремонта на 16 клапанном двигателе ?
То что он пизды давал мотору видно по глазури на свечах и клапанах. А масложор на этих двиглах это отдельная тема.
колбеншмидт стоит 5000 и мале 6000 если интерсует магу направить до челавека в ростове
Интересно было бы посмотреть коэффициент коррекции при таком жоре масла. Спасибо.
у меня была такая же проблема. там гбц еще, втулки
Поршни харьков достойные стоят 2200,кольца прима 1900
Александр я не первы год използую кольца мале но такова я не встречал может у вас папалась поделка
Форсунки охлаждения поршней стоят. Нормальный мотор.
Может стоит лучше купить новый блок цилиндров в сборе с гарантией?
Привезу свои говнозапчасти,а вы потом переделаете.
В начале видео:свечи ДВРМ не ДВРМ 1.0....Движок на инжекторе?!
Если тебе не понравлось он тебе откатит! до того как было, И деньи вернёт))
Чего то хон вроде жирноват наверно жор еще будет пока не притрется.
Вот убивает меня этот хлюпаюший звук .
стреляет потому как свечи или провода под замену.
а зазора нет между цилиндром и кольцом?
Я мажу тонким слоем посадочное сальника и ничего не слетает.