Вячеслав снимайте всё !!! Очень интересно!!! Как известно дьявол в мелочах!!! Саша Скрипченко снимает каждый раз и всегда интересно и смотрят много людей!!! Может в этом и есть кайф!!! Удачи здоровья ,ждём!!!👍👍👍👍
Где бы таких мастеров найти как Вы. У нас в городе такие додельные, недавно столкнулся с проблемой, при разгоне машину как будто держат за жопу. Поехал к горемастерам, всю машину перерыли и ничего не нашли. Моя теория была такая, что был подсос в районе дросселя, когда я им сказал это, они надо мной посмеялись и сказали больше в интернете сидеть, смотреть таких как Вы. А когда он дунул в гофру и услышал шипение, сразу осел. Как же бесят такие мастера, так к ним ещё и очередь стоит. По дороге домой заехал купил шланг и манометр, для того чтобы проверить давление в топливной рампе, оказалось, что проблема была из-за топливного насоса, заменил его и, кстати, нашёл откуда был подсос, через РХХ, заменил его тоже. Сейчас все хорошо. А таким мастерам как те, которые мне делали диагностику желаю поменьше наивных клиентов... Спасибо Вам, и вашим видосам, которые помогают разобраться в проблемах!!!
По этому я делаю всё сам хоть и занимает не мало времени, но результат есть. Недавно менял ГРМ+помпу и обнаружил что предыдущий мастер ремень на 1 зуб не попал и машина ездила 60т.км, поставил как надо провал на низах уменьшился .
Что то следующего видео по этому мотору я не нашел, а интересно было посмотреть.Вячеслав спасибо за информацию, всё грамотно и толково Вы рассказываете и делаете, полностью с Вами согласен.
Да как всегда причина в короткой юбке, большой перекладке при износе юбки, закоксовке и выработке маслосъемных колец. Помогает замена поршней на 124е и шатуны 10е.
Вячеслав у меня было тоже самое 100% разобрал поршневой крах пробег был 330000 расход масла был 200 мл на 200 км.Хотя тяга была хорошая, расход топлива был при 120 с кондером по трассе 6,8 л. без кондера до 6 литров. Поршневую поменял всё супер.
Смотрю катализатор удалён. Так вот, у меня была тоже Приора и у меня масложор начался после того, как я удалил катализатор. Как не странно, свечи у меня были чистые и под крышкой клапанов было чисто, никакого гуталина. Но если даёшь двигателю перегруз(ну или детонацию, при низкой скорости газ в пол), то из выхлопной трубы начинает идти густой дым. Может удаление катализатора как-то влияет, допустим выводит из строя сальники клапанов
Вячеслав, привет! Авто на газу же, двигатель должен быть почти идеальным по чистоте внутри. Тут масло менялось раз в 30 тыс, пробег минимум 300 тыс, и скорее всего был обрыв ГРМ, с загибом не только клапанов, но и шатунов.
Доброе время суток....чем дело кончилось? Какая была группа поршней? И какую поставить пришлось....собираюсь тоже на своей менять...нужен совет! Спасибо
У моей приоры тоже такой диагноз жрет масло 1л на 1000 км. Также с наката нажимаешь газ резко или при резклм трогание типа дитонаци или поршни в целинде болтаются зади дым резки. До этого масло он раходовал но терпимо было но послед 15000 тыс жрет в примом смысле пробег на сегодно 200 тыс км. Покупал снуля стук поршней с новия был всегда подстукевал на холодную иногда и горячию подстукевает проподает.
Ассаляму'алейкум брат, менің приорамда солай боп жүр машина қызғаннан кейін резко газ бассаң мотор сықырлап кетеді да глушактан түтін бұрқ ете қалады. Сен не істедің моторыңды
Добрый день, подскажите пожалуйста, 21126, пробег 260т. 4т км назад провел капиталку двигателя (замена вкладышей, замена сальников, расточка на первый ремонтный, новые поршни, клапана, шлифовка плоскости блока и гбц, опрессовка гбц) по итогу сизый дым (иногда бывает иногда нет) по щупу особо не заметил расхода. В чем может быть проблема?
Подскажите пожалуйста, сделал капиталку мотора полную, всё новое, сделали вроде нормально, после капиталки стала жрать масла, литр на 400км примерно, до капиталки было даже лучше, тяга всë вроде нормально, мастер ничего не увидел, не дымит, посоветовал поменять масло, менял несколько разных масел, всё такой же расход. Есть у кого совет?
Выпускной тракт двигателя на всем протяжении в отложениях, каталитический нейтрализатор отработанных газов установлен? Необходима промывка выпускного тракта химией? Не ясно как будут выниматься клапана при извлечении из направляющих, не залипают ли стержни на "загаженных" цилиндрах? Проверьте пружины на размерность и упругость, возможно есть дефектные ? В каком состоянии колпачки, не успели потерять эластичность? Проверьте состояние лямбда датчиков на наличие отложений и сеточку перед кталитическим нейтролизатором (чистая ли она)? Во всех цилиндрах была одинаковая компрессия? Зазоры цилиндро - поршневой группы это причина расхода масла на данном двигателе? Малый пробег данного двигателя и уже так много неполадок говорит о многом (прямая вина производителя).
Спасибо, вы мне примерно набросали сценарий следующего видео))). Обязательно упомяну Вас, очень толковый комментарий. По поводу производителя - Вы правы на 100500%, увы.
Моя Приора пробег 487 тыс км , расход масла 1 л до 8000 тыс меняю ! Тяга норм! Катализатор родной!машина на гбо 4 , бак газа на 530 км хватает трасса-город! Думаю менять поршня как на 2112 ! Мастер говорит не лезу все нормально же !😅 спасибо за видео!
@@oviefan7201 Взал с пробегом 250 в 2019, с 2019 по сегодня 490! Масла меняю 7-8 тыс км, 1 л расходует. Сцеплении поставил на 430 авто ваз красная упаковка на 470 сдохла! Я вообще не бурскую на машине! Сейчас поставил LUK отлично мягко!
Вячеслав подскажи Новая ГБЦ новые распредвалы Какой должен быть ход распредвалов влево вправо ??? а то у меня выпуск ходит влево вправо где то 1.2-2мм мне кажеться это не нормально
Здравствуйте, приора 16 клапанов пробег 200000.масложор 1 литр на тысячу. Сальники клапанов заменил всё ровно жрёт. После движения накатом при нажатии газа синий дым. Но гофре воздухозаборника ни грамма масла. Компрессия по 16 везде. Что это за аномалия??????
КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ, подскажите пожалуйста. Ваз 2110 двигатель 8кл. На холодную, если постоит более 12 часов, с трубы первую минуту сизыватый дымок, потом пропадает. Признаки сальников клапанов, но они менялись недавно. Масло ест грамм 200 на 1000 км. На поршнях намывов нет и нагар равномерный. Свечи без масляных отложений
У меня началось пару месяцев назад. До этого на 5000 км доливал около 300 400 гр. Сейчас литр на км 500 600. Не дымит, тянет как я тянул до этого, стучит как у трактора, пробег 233 000 км. В глушаке грязь, нагар. Тоже паук 4 1. Сколько обойдётся капиталка. Запчасти плюс работа? Вообще хочу продать авто. Что можно сделать?? Некоторые говорят залей масло 15 w 40,кто то говорит залей масло для дизелей. Подскажите. Честно говоря не хочу капиталить. Так продать. Жду совет, спасибо большое.
Доброго времени суток. Можете подсказать, недавно купил приору 13г. На ней было залито масло Elf 5×40w. Тоже после холостых на скорость и резко на газ появлялись стучание как будто гидрокомпенсаторов. Поменял масло на liqui moly 10×40 звук как было так и остался. После начал лить gdrive 95 или хороший 95. Звук пропал НО начал есть масло литрами. Дыма нет нигде не течет. Подскажите куда смотреть. Компрессия у всех по 11. (И утром после когда только трогаюсь машина чуть не глохнет как будто воздух не хватает. После норм. За ранее спасибо.
@@vkgarage Вопрос к вам какая будет цена капиталить двигатель ваз 2115 8 клоп . Ну по деталям то понятно по разборке будет понятно . А за работу ? И берётесь за такое ? И ищё вопрос гарантию даёте ?
Мотор жрëт масло вëдрами, а тут сканер, мотор- тестер, эндоскоп, и БЛА-БЛА-БЛА... Зачем? Да и сравнивать мотор 10и и приоры - как кислое с круглым. Масложор не болезнь приор, а не правильное масло, ведущее к закоксовыванию . Да и город с его пробками и короткими поездками гробит любое масло...
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Был стук поршней на холодную и брала масло 1.5 л на 10000. Сделал капремонт меняли все клапана и поршня поставил автрамат. После капиталки стала жрать ещё больше 2л на 8000. Дыма нету ибо живой катализатор ток сажа в трубе. Мастер морозиться мол обкатка, а проехал я уже 13000. Патрубок от дмрв сухой, свечи незагажены. Масло нигде не подтекает. Блок точили под 82.5, кольца прима. Вообще по всем признакам и по расходу топлива и поведении машины все хорошо. Что может быть?
@@vkgarage вчера вскрыли, сальники норм, кольца тоже вроде норм. Мастер говорит я не знаю но скорее всего кольца ибо в некоторых цилиндрах на стенке есть желтоватый налет. Поставил опять кольца прима вроде коробчатого типа ибо других в городе не найти.
@@vkgarage ну я думаю не может быть все цилиндры кривые. Мотор вскрывался первый раз пробег небольшой, и поршни все 4 загажены нагаром. Да и блок точили в первый капремонт.
@@PacanUrala Если опыта нет лучше доверьте эту работу мотористу, для замены колец обязательное условие правильной геометрии цилиндров, в противном случае после будет расход масла еще больше.
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Вячеслав снимайте всё !!! Очень интересно!!! Как известно дьявол в мелочах!!! Саша Скрипченко снимает каждый раз и всегда интересно и смотрят много людей!!! Может в этом и есть кайф!!! Удачи здоровья ,ждём!!!👍👍👍👍
Грамотно,наглядно,и четко!!!👍💪💪Лайк и подписка с ходу!! спасибо
Где бы таких мастеров найти как Вы. У нас в городе такие додельные, недавно столкнулся с проблемой, при разгоне машину как будто держат за жопу. Поехал к горемастерам, всю машину перерыли и ничего не нашли. Моя теория была такая, что был подсос в районе дросселя, когда я им сказал это, они надо мной посмеялись и сказали больше в интернете сидеть, смотреть таких как Вы. А когда он дунул в гофру и услышал шипение, сразу осел. Как же бесят такие мастера, так к ним ещё и очередь стоит. По дороге домой заехал купил шланг и манометр, для того чтобы проверить давление в топливной рампе, оказалось, что проблема была из-за топливного насоса, заменил его и, кстати, нашёл откуда был подсос, через РХХ, заменил его тоже. Сейчас все хорошо. А таким мастерам как те, которые мне делали диагностику желаю поменьше наивных клиентов...
Спасибо Вам, и вашим видосам, которые помогают разобраться в проблемах!!!
Если хочешь сделать хорошо, сделай это сам
По этому я делаю всё сам хоть и занимает не мало времени, но результат есть. Недавно менял ГРМ+помпу и обнаружил что предыдущий мастер ремень на 1 зуб не попал и машина ездила 60т.км, поставил как надо провал на низах уменьшился .
Мой свою машину сальвентом и будет у тебя самолёт
Спасибо! Большое точь точь такие проблемы у меня весь интернет облазил не чего полезного не нашёл 👍
Что то следующего видео по этому мотору я не нашел, а интересно было посмотреть.Вячеслав спасибо за информацию, всё грамотно и толково Вы рассказываете и делаете, полностью с Вами согласен.
th-cam.com/video/lKI34tgz0xQ/w-d-xo.html
@@vkgarage Доброго дня,Вячеслав, посмотрю обязательно, спасибо!
Да как всегда причина в короткой юбке, большой перекладке при износе юбки, закоксовке и выработке маслосъемных колец. Помогает замена поршней на 124е и шатуны 10е.
Дякую,ще раз каже, масло і його заміна, важлива складова стану авто !!!!!👍👍👍
основополагающая, я бы сказал!
Вячеслав у меня было тоже самое 100% разобрал поршневой крах пробег был 330000 расход масла был 200 мл на 200 км.Хотя тяга была хорошая, расход топлива был при 120 с кондером по трассе 6,8 л. без кондера до 6 литров. Поршневую поменял всё супер.
Поршни чисто поменял?
Я не понимаю тебя дружище. Двигатель расходует масло.. Скажи пожалуйста что ты хотел увидеть диагностикой. Севшие кольца или акаменелые маслоки???
Смотрю катализатор удалён. Так вот, у меня была тоже Приора и у меня масложор начался после того, как я удалил катализатор. Как не странно, свечи у меня были чистые и под крышкой клапанов было чисто, никакого гуталина. Но если даёшь двигателю перегруз(ну или детонацию, при низкой скорости газ в пол), то из выхлопной трубы начинает идти густой дым. Может удаление катализатора как-то влияет, допустим выводит из строя сальники клапанов
Доброго. Подскажите, опен диаг у вас полная, купленная версия программы?
Возможно, да. Так как было написано "pro" в запуске программы
Вячеслав, привет! Авто на газу же, двигатель должен быть почти идеальным по чистоте внутри. Тут масло менялось раз в 30 тыс, пробег минимум 300 тыс, и скорее всего был обрыв ГРМ, с загибом не только клапанов, но и шатунов.
На счет масла - да. А мотор еще не вскрывался, пробег чистый.
@@vkgarage действительно раз в 30 тыщ менялось?
просто ездить как пенсионер не нужно на таких моторах
У меня гранта с приора мотором реальный пробег 242т Я второй хозяин на 10т км примерно 1лт если ездить спокойно то где то 700гр
Доброе время суток....чем дело кончилось? Какая была группа поршней? И какую поставить пришлось....собираюсь тоже на своей менять...нужен совет! Спасибо
У моей приоры тоже такой диагноз жрет масло 1л на 1000 км. Также с наката нажимаешь газ резко или при резклм трогание типа дитонаци или поршни в целинде болтаются зади дым резки. До этого масло он раходовал но терпимо было но послед 15000 тыс жрет в примом смысле пробег на сегодно 200 тыс км. Покупал снуля стук поршней с новия был всегда подстукевал на холодную иногда и горячию подстукевает проподает.
Ассаляму'алейкум брат, менің приорамда солай боп жүр машина қызғаннан кейін резко газ бассаң мотор сықырлап кетеді да глушактан түтін бұрқ ете қалады. Сен не істедің моторыңды
Ставь поршня с шатунами от 124движка и всё проблемы долой на много тысяч, поставить поршня просто проточкой это не на долго тысяч 70
Здравствуйте из-за катализатора может масло брать?
если днище поршня в нагаре, масло льётся с клапанов!
У меня тоже такая тема
Добрый день, подскажите пожалуйста, 21126, пробег 260т. 4т км назад провел капиталку двигателя (замена вкладышей, замена сальников, расточка на первый ремонтный, новые поршни, клапана, шлифовка плоскости блока и гбц, опрессовка гбц) по итогу сизый дым (иногда бывает иногда нет) по щупу особо не заметил расхода. В чем может быть проблема?
А природа дыма какая? постоянная? переменная? если переменная то при каких режимах?
Здравствуйте из за катализатора может жрать масло?
После удаления катализатора нужно и прошивку менять на евро2
пробег смотан 100%
Та не
просто на пятой 40 ездил
Это что за заглушки такие, на стаканах или это резиновый кусок был
Подскажите пожалуйста, сделал капиталку мотора полную, всё новое, сделали вроде нормально, после капиталки стала жрать масла, литр на 400км примерно, до капиталки было даже лучше, тяга всë вроде нормально, мастер ничего не увидел, не дымит, посоветовал поменять масло, менял несколько разных масел, всё такой же расход. Есть у кого совет?
У меня также.Нашли в чем проблема?
Хочу ставить поршня с выемкой.как думаете вы?или не надо
Поставили нет?
Выпускной тракт двигателя на всем протяжении в отложениях, каталитический нейтрализатор отработанных газов установлен? Необходима промывка выпускного тракта химией? Не ясно как будут выниматься клапана при извлечении из направляющих, не залипают ли стержни на "загаженных" цилиндрах? Проверьте пружины на размерность и упругость, возможно есть дефектные ? В каком состоянии колпачки, не успели потерять эластичность?
Проверьте состояние лямбда датчиков на наличие отложений и сеточку перед кталитическим нейтролизатором (чистая ли она)? Во всех цилиндрах была одинаковая компрессия? Зазоры цилиндро - поршневой группы это причина расхода масла на данном двигателе? Малый пробег данного двигателя и уже так много неполадок говорит о многом (прямая вина производителя).
Спасибо, вы мне примерно набросали сценарий следующего видео))). Обязательно упомяну Вас, очень толковый комментарий. По поводу производителя - Вы правы на 100500%, увы.
Вячеслав не надо упоминать, смотрю ваши видео нравится ваш подход к работе! Спасибо вашему каналу очень помогает!
Здравствуйте! Так масло какое залито было???
Всё в лаке. Некачественное масло, склонное к полимеризации.
Сколько взял денег если не секрет за работу ?
Моя Приора пробег 487 тыс км , расход масла 1 л до 8000 тыс меняю ! Тяга норм! Катализатор родной!машина на гбо 4 , бак газа на 530 км хватает трасса-город! Думаю менять поршня как на 2112 ! Мастер говорит не лезу все нормально же !😅 спасибо за видео!
Какой год у приоры?
@@oviefan7201 2012 год, с кондиционер Панасоник, на иномарку денег нету пока!)😂
@@Kurdi-kobani мне просто интересно было за сколько лет пол ляма можно накатать
@@oviefan7201 Взал с пробегом 250 в 2019, с 2019 по сегодня 490! Масла меняю 7-8 тыс км, 1 л расходует. Сцеплении поставил на 430 авто ваз красная упаковка на 470 сдохла! Я вообще не бурскую на машине! Сейчас поставил LUK отлично мягко!
Какое масло льнотрепалк или лил?😊
Вячеслав подскажи Новая ГБЦ новые распредвалы Какой должен быть ход распредвалов влево вправо ??? а то у меня выпуск ходит влево вправо где то 1.2-2мм мне кажеться это не нормально
Не должно так быть.
Проблема решилась заменой колец и колпачков
А пробег какой был и расход на 10ткм масла?
Здравствуйте, приора 16 клапанов пробег 200000.масложор 1 литр на тысячу. Сальники клапанов заменил всё ровно жрёт. После движения накатом при нажатии газа синий дым. Но гофре воздухозаборника ни грамма масла. Компрессия по 16 везде. Что это за аномалия??????
Это не аномалия, это приора😊. Если серьёзно, то нужна диагностика мотора. Вам нужен толковый моторист.
Доброе время суток.у меня такая же проблема с движком.может подскажите,смогли решить проблему.
@@pupsErmolaevрешил проблему у меня такая же проблема копресия 14 тяга хороший синий дым
@@erbolatkaikov6142как решил проблему?
Решили как то проблему?
Добрый вечер!А вы сами откуда?если не секрет?
Харьковская обл, пгт Великий Бурлук.
КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ, подскажите пожалуйста. Ваз 2110 двигатель 8кл. На холодную, если постоит более 12 часов, с трубы первую минуту сизыватый дымок, потом пропадает. Признаки сальников клапанов, но они менялись недавно. Масло ест грамм 200 на 1000 км. На поршнях намывов нет и нагар равномерный. Свечи без масляных отложений
У меня началось пару месяцев назад. До этого на 5000 км доливал около 300 400 гр. Сейчас литр на км 500 600. Не дымит, тянет как я тянул до этого, стучит как у трактора, пробег 233 000 км. В глушаке грязь, нагар. Тоже паук 4 1. Сколько обойдётся капиталка. Запчасти плюс работа? Вообще хочу продать авто. Что можно сделать?? Некоторые говорят залей масло 15 w 40,кто то говорит залей масло для дизелей. Подскажите. Честно говоря не хочу капиталить. Так продать. Жду совет, спасибо большое.
Полный кап. ремонт 17т.грн.
@@vkgarage 17 т это с работой или все вместе?
@@МаксСамонин-в3ъ Да, работа+запчасти.
Эх горя я уже 2 года катаюсь 12 ке очень хочу дорожки открылис и я поехал в россию и сделал его
Вопрос? Вы кроме колец и калпочков что-нибудь знаете?
А ты знаешь что нибудь кроме пи*деть на людей?
@@telos2747 а разве есть другие слова?
Блок растачивали?
Моя приора начала есть масло 179000
аналогично
173
У меня такая же херная 3 цлиднр жрет масло и троит
у меня калина 1,4 с новья жрёт масло, причем расход в одной поре уже 100к
У меня Приора, и был обрыв ГРМ, поменял клапана и началось масложор, что может быть причиной ?
Нужна диагностика, причин много.
Шатуны надо менять их тоже гнёт и получается поршень немного работает в перекос
Какие поршня лучше всего ставить если без втык , кто сколько проехал на каких?
оригинал, федерал могул
@@РичардСапогов-э1й в мощности не теряет?
@@ВадимХаматдинов-б6п нет
Если втык то теряет
@@ВадимХаматдинов-б6п любой втык теряет, чудес не бывает
как после замены поршней мощность упала?
в половину
Доброго времени суток. Можете подсказать, недавно купил приору 13г. На ней было залито масло Elf 5×40w. Тоже после холостых на скорость и резко на газ появлялись стучание как будто гидрокомпенсаторов. Поменял масло на liqui moly 10×40 звук как было так и остался. После начал лить gdrive 95 или хороший 95. Звук пропал НО начал есть масло литрами. Дыма нет нигде не течет. Подскажите куда смотреть. Компрессия у всех по 11. (И утром после когда только трогаюсь машина чуть не глохнет как будто воздух не хватает. После норм. За ранее спасибо.
Насчет диагностики с сзади, нагар есть чуть-чуть.
Какой пробег? Сколько пьет масла на 1000км?
@@vkgarage пробег 113тыс. На 2000км где то 1литр
@@rustemzhunissov657 Скорее всего поршневая.
@@vkgarage выше 3000об кушает но дыма нет
У меня жор : два раза полный бак выкатываю и лью 1л масла
Чет как-то невяжущийся контраст с ухоженным авто, чистой подкапоткой и таким загаженным внутри
Короче ремонт ДВС надо делать
Добрый вечер подскажите вы с какого города ?
Харьковская обл., пгт Великий Бурлук.
@@vkgarage Вопрос к вам какая будет цена капиталить двигатель ваз 2115 8 клоп . Ну по деталям то понятно по разборке будет понятно . А за работу ? И берётесь за такое ? И ищё вопрос гарантию даёте ?
@@ЯрославКицюк-к9х Работа 7т.грн.
У меня на 2000 км жрет 300 гр масла,очевидного потока масла нет ,и сзади не дымит,в чем проблема может быть?????
Какой пробег ирасход масла ?на 170 нада точить или кольца с поршнями и колпачками помогут?
Вскрытие все расставит на свои места😊
У мене в гаражi такий самий пацiент, з прогаром клапана, як з вами зв'язаця для консультацii
Мотор жрëт масло вëдрами, а тут сканер, мотор- тестер, эндоскоп, и БЛА-БЛА-БЛА... Зачем? Да и сравнивать мотор 10и и приоры - как кислое с круглым. Масложор не болезнь приор, а не правильное масло, ведущее к закоксовыванию . Да и город с его пробками и короткими поездками гробит любое масло...
Привет)))-у моего малого 150 тысяч на таком же моторе и начал жрать...поменял тоже на безвтык и сейчас как новый...
Расточку блока делал?
@@Ereke721 Если вопрос мне,то не делал,кинул поршня и кольца и все...
Нужно перед заменой масла мыть двигун саольвентом и будет двигун в нутри чистиньким и даже очень
Сколько сольвента лить?
камбулов подсказал?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Был стук поршней на холодную и брала масло 1.5 л на 10000. Сделал капремонт меняли все клапана и поршня поставил автрамат. После капиталки стала жрать ещё больше 2л на 8000. Дыма нету ибо живой катализатор ток сажа в трубе. Мастер морозиться мол обкатка, а проехал я уже 13000. Патрубок от дмрв сухой, свечи незагажены. Масло нигде не подтекает. Блок точили под 82.5, кольца прима. Вообще по всем признакам и по расходу топлива и поведении машины все хорошо. Что может быть?
Кольца наборные? Могли неправильно поставить. А так смотреть только нужно в живую.
@@vkgarage вчера вскрыли, сальники норм, кольца тоже вроде норм. Мастер говорит я не знаю но скорее всего кольца ибо в некоторых цилиндрах на стенке есть желтоватый налет. Поставил опять кольца прима вроде коробчатого типа ибо других в городе не найти.
@@sergserg5143 Если есть на цилиндре пятна значит цилиндр кривой.
@@vkgarage ну я думаю не может быть все цилиндры кривые. Мотор вскрывался первый раз пробег небольшой, и поршни все 4 загажены нагаром. Да и блок точили в первый капремонт.
Да если поршневая болтается в цилиндрах это уже 100%будет масло прорываться через кольца шо тут думать
У меня жор, 1л на 1000 км
Но, я не вижу дыма!!!
@@ЭльдарК-н5щ так это же хорошо что дыма нет ,ездий дальше на этой гавноре, 20литров масла с собой
За 10 тыс долил почти литр🥴
Тачка 21124 жрёт масло, пробег 280к
Прошлый хозяин говорил что делал капиталку башки. Мне что смотреть теперь? Ps. В авто не особо разбираюсь
Посмотреть патрубок от ДМРВ до дросселя, если там масло - то кольцам хана.
@@vkgarage масло было( кольца самому реально поменять, или нужны знания и оборудование? У меня был опыт только в мотоцикле менять поршень с кольцами
@@PacanUrala Если опыта нет лучше доверьте эту работу мотористу, для замены колец обязательное условие правильной геометрии цилиндров, в противном случае после будет расход масла еще больше.
@@vkgarage а если оттянуть замену, чем чревато?
@@PacanUrala Ничем, просто будете каждое утро ждать открытия автомагазина чтобы купить бутылку масла:). Сорри за сарказм.
ну и тягомотина
Детон просто
Ви тут на цій Україні знаєте хоч державну мову чи ні
Фуфло го он
Здравствуйте из-за катализатора может масло брать?