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まーさんが泣きながら大変な作業してるのは見ていて楽しいけど、落ち込んでるのは悲しい
早送りの炙り作業場面でも結構鉄板が変形しているのが分かる位だから燃えた車両の部品ならそりゃー歪んでいても可笑しくは無いのかね
最後カメラの電源落とす時シーンがすごく悲しそう
バーナーで炙っている時に鉄板が伸びているのが分かりました。スポットで炙って急冷して鉄板縮まればよいのですが。
レーザーを使ったサビ取りってこういう所で活躍しそうに思えます。
板金職人のベテランに依頼してお灸を据えてもらうのが一番手っ取り早い方法かと思います。
14:46 炙ったところがモコッとしていくのが分かるような・・・
「たっくんの整備日記」というHPで溶接絞りってやってました。溶接棒で鉄板が伸びたところを撫でて縮めてました。実験でやってみるのも面白いかも。
ガンバです！！
失敗事例を公開して下さるまーさんは素晴らしいと思います。今後同じ失敗をする人達が減るのですから
これぞま～さんガレージの真骨頂！こんなことくらいでくじけないくじけない、がんばるぞぉ～！
凹や凸を探す時は軍手の方が分かりやすいです。利き手と反対の手の指の付け根が高感度ですよ。メーカーのプレス検査、車体検査はそうやって未塗装表面の不具合を探します。
広範囲にペコペコとか 難易度高そう 炙って急冷すると絞れるらしいけど ポイントミスると更に酷くなるとか、一度伸びた鉄板 しかも平坦なもの ならし板金の凄腕の動画とか完璧に治してるの見ると神業 デント屋さんで上手い人は得意そう
とりあえずココだけはパテで誤魔化して、中古出てくるのを待つってのが宜しいかとこのシリーズで1番の落胆だと察します！頑張って下さい！
塗装は、下地が命‼️ですね。なんと、大変な問題発生。乗り越えて使えるように！応援しております‼️
まーさんのやる作業に無駄はないですよ✨９１１に興味はなかったですがまーさんのおかげで面白い歴史のある車なんだなと興味津々でいつも動画を観てます✨
まーさんの丁寧な作業と仕上がりが素晴らしいと思って見てました。袋状パネル内部や合わせ面にも防錆プライマーで対策するのは凄く良いアイデアですね。新車製造ラインのカチオン電着塗装に近い効果がありそうです。で、後半まで見るのを進めて、、まーさん、どんまいです汗
少しの凹み何が気にしないでガンガン前に進めましょう。凹みも愛嬌。まーさんは度胸。
炙って冷やしてやり直しかな。捨てるならチャレンジ！頑張れまーさん！
ボンネットのへこみで心もへこみますね
本日マーさんとすれ違った気がします。日進市米野木駅近辺でドカのムルティストラーダとすれ違いました
ここだけはプロに任せたらいかがですか。 多少のパテは入るかもしれないけど、素人は絞りは無理と思いますよ。
広範囲で平らな面なので仮にプロが絞り入れて板金してパテで仕上げてもかなり難しいと思います
悪魔のＺが燃えてもなお現役首都高ランナーだったのが不思議で仕方なかったです（笑）！！
まーさんの悔しさが伝わってきます😢
本当にレストアて大変ですねびっくりですお疲れ様です。
一旦そのまま仕上げて、走るようになってからまた考えたらどうかな。
ボコボコは火で炙っている時に変形している様でしたけど、、、14:45辺り丁度まーさんそんなに炙ってないって言ってるトコで､､､
ホンマやその瞬間ボコって浮いたね
他で同じように炙って施工してる方は広くてきれいなな面を炙ると歪みが出てかえって悪いことになるからそういうところだけ剥離剤使うって言ってたのはこれなのかなと思いました
サラのボンネット買っちゃいましょ
まーさんの鉄板焼きをイメージしてしまいます😋
キッチンペーパーより、サランラップですると、乾燥しないで、早く剥がれますよ
ボンネットは後から交換効くから、凸凹あるままでも良いのでは？たぶんチリ合わないと思うから、新品は余裕が出たら買えば良い
これは辛い…作業が水の泡は本当に辛いでしょうけど、視聴者として応援するのみです
燃えた車のボンネットなら面積が広いので歪みますね、直す前に一度本体に取り付けてチリ合わせしてからが良いと思います、直した後にチリが合わなかったら😢
ノックスドールって昔よくAMに広告出てましたね(笑) 懐かしい・・・
２０万掛けないで進むのがマーさん、次回期待大。
よーく見ると表面バーナーを当てると表面がボコボコ動いて歪んでる気がするのは気のせい？
気のせいでは無いです。他の部分でも同じです。しかし冷えたら戻ってました。
炙って冷やす☺️
表面の凸凹、剥がすまで気が付かなかったレベルなんだからあんまり神経質にならなければ板金とパテ修正である程度平滑になるんじゃない？それでとりあえず我慢してどうしても気になるならまた探せば？ボンネットだから交換は容易だし。大体、本人が思うほど人は気にしないよ。
船の鋼板曲げみたいに加熱と冷却で歪みとれないかな？職人技なので難易度高すぎかも？
火事のせいなのか🥲
火災車両で熱で歪んでる可能性ありますね
どーせダメならそこそこしっかり炙って急冷してみたらどうです❓ 鉄板が薄いので局所的に高火力をあてるのはアカンでしょうけど🔥 急冷した瞬間からしばらくの間、鉄がキュッと締まりますよ👀 自動車板金でそんなことするのかわかりませんが造船や建築材料なんかでは溶接とセットでよくやる鉄の締め方です🔨 2回くらいやるともうほとんど動かなくなっちゃいますが…
プロの板金業者に叩き出しでできるか相談するしかないですね。
(´･ω･`)その手も有りますね。とりあえず綺麗にするだけやって板金屋に綺麗に復元出来るか聞いて判断する…出来るかどうかわからんけどw
ここでサンワリヤさんに板金をお願いするという展開が見えてきました。
諦めずに頑張ってください👍
お疲れ様です✌️
プロに依頼してキツいお灸を据えて貰った良いかもですね😂がんばれまーさん！
炙って冷やして頑張れればなんとか、ガスモンキーでバフのゴムみたいなので摩擦して熱持たせて冷やして上手いことやってましたが
無駄では無いレストアとしては残念な作業だったかもしれないけど動画としてはとても面白かった引き続き視聴しますよ！
燃えたボンネット使うんだから、その辺は認識してるのかと思ってたw
燃えた車両でしょー、そりゃぁねー
まーさんならなんとかして乗り越えるはずです。リベンジしてくださいね。
バーナーと水でお灸を添えて治すしかないですね。熟練の業が必要です。
裏側に補強フレーム溶接入れて、表はパテならしはいかがでしょうか？
動画的には、有りですね。
タンカーなどの鋼鈑は暖めたり水で冷やしたりして局面を原寸に合わせますがその方法使えないでしょうか?裏のプライマーは無駄になりますが、、、、
デントとかでは直せないんですかね？
価格的には新品は却下ですよね。絞りを頑張るか、FRP製を買うとか…
火災車両から取り外したボンネット予測出来たよね。まぁその辺が素人と玄人の見分けの違いかな。飽くなき挑戦。次回も期待してます。
まあでもやれることって部品買うか、切開して歪みとって面出すか、見なかったことにするか、くらいじゃないんすかね
ここまでやったボンネット、使わないわけにはいかないでしょう。何とかしてくれることを楽しみにしています。
普通に考えて、広範囲に塗装が燃えるぐらい熱が入った鉄板が歪まないわけが・・・
これを何とかするのを待ってますｗ
がんばれ！これを「絞りを体得する」為の機会とおもいましょう。出きるとおもいます、まーさんなら
熱を加えて冷えると収縮歪しないのだろうか？
バーナーがあるから加熱して水で急速冷却を試してみたらいかが？素人考えです
板金屋だと「お灸をすえる」と言ってよく使う手法ですが、炎上した車両だとうまく縮まないかもしれません。捨てるつもりで試してみれば良いでしょうね、アルミと違って鉄板ならいかようにも出来ますから。
まーさん、高評価押したので元気出して下さい。。
絞り板金にチャレンジ！
武田さんの”ならし板金”の技術で治せそう・・・・ ↓www.youtube.com/@user-hz1cp5wc3g
まーさん❣ どんまい❢続行して欲しいです🙏
19:43 焼入れですね…
それと、サビは最低1日くらいつけとかないと、剥がれませんよ
まーさんいつも「スクレッパー」って言うけど、「スクレイパーscraper」ですね。でも、どうでもいい(笑) 動画が面白くてためになりますので！
塗装剥がすだけでも大変なんだなあ……。
引っ張ったり熱～急冷で縮めたり２０万円の為なら～えんやこりゃ
凹みに熱湯で戻らないですか？余計でしたらすいません。
このボンネットだけは、プロにお任せしましょう。
まーさんと同じTH-camチャンネルのガレージキャットCCCLさんがまーさんと同じ古いポルシェをレストアしています､今フロントボディーの錆びを剥がして水性塗料を塗ってます､参考になると思います
切り込み入れて溶接してみては
裏面のプラサフを一旦忘れて、加熱と急冷で伸びた凹みを戻す板金にチャレンジしてから判断されてはどうでっしゃろ、鉄板は縮み、再生回数はのびるかもth-cam.com/video/tHRe0sdUdaA/w-d-xo.htmlsi=2HdWsPIibH4L_-wW
心中お察し申し上げます…
燃えてんだからねぇ…パテ盛るしかない！
ガンバレ！まーさん！
無駄な時間だったかどうかは、楽しめたかどうかなんですよね。ところで、そのあたりは如何がでしょうか？
ダメもとで 絞りを入れてみては？
千鳥工房にボンネット持っていきコラボお願いします。
裏面のプライマーは一旦諦めて、バーナーで炙って水で冷やして鉄を縮めてみてはいかがでしょう？
火災車両ということは歪んでいる可能性大だと思わなかったのかな？まーさんらしくない。
フロント部分歪んでるのにこっからどう持っていくのかなと思って観てたら火災車両だったのか気持ち切り替えて行こうfrpで作るが待っているでー
凄い地道ですね！でもやっぱり下地が大事ですからこの作業が大事になるんでしょうね！これってこないだのドライアイスじゃ効かないんでしょうか？
ペコペコ箇所は裏に鉄板貼って、面はパテ盛して均すってのは無駄でしょうか…(スミマセン素人目線です)
エンジンフードやボンネットは追突した時に、車内に入り込まないよう綺麗に折れ曲がるように細工してあるそうなので鉄板貼るのは厳しいのではないかと思います(スミマセン、私も素人なので詳しい事はわかりませんが)
@@堂猿鯉 なるほどです！最悪FRPで型取りして、被せるとか？造り直しとか？まーさんのワンオフって感じでしょうか…？
ビンテージポルシェのボンネットが20万で買えることの方が驚き
まーさん はレストア完了後、このポルシェを床の間に飾って眺めて満足するのがゴールなのですか？あるいはお客さんに譲渡するのが目的ですか？当然それもありだと思います。が、ポルシェをガンガン乗りたいのであればそんなこと気にしないでください。ぼこぼこべこべこはポルシェ乗りの勲章です。いずれにせよ、まーさんの動画は最高です！レストア完了の時が待ちきれません！！
まーさんガンバレ。そのボンネットを軽トラに積んで、師匠の店に持って行き相談しましょうよ。
まずは「ソレから」ですよね。もしかしたら「見かねて他のをくれる」かも知れないし…。😅
どうせだめなら、ダメもとで、左手側のへこみとふくらみのトコ上からグラインダで切って下から板当てて叩いて平たくして後から傷を溶接したり必要な分の鉄板を溶接してとか、ダメなとこを大きく切り出して溶接しなおして、残った溶接ビードを再度グラインダで平たくするとかそういう荒療治をしては如何でしょう？形だけなら直るかと。それでだめなら他のボンネットか何かを買うしかないのかも。
熱ゆがみの直し方th-cam.com/video/o5UKiKz27Vs/w-d-xo.html
ハナブサかワタヒキが来てくれると面白いけど、フラットシックスにお灸をすえてもらって、パテで我慢する。
私の友人が73年Tのフロントフード（現在赤）を持っています 程度の具合は聞いてみないと分かりませんが 恐らく問題ないと思います 良ければ譲ってくれるか聞いてみますが…
バーナーで炙ったらそりゃ変形するよね、軽く絞ったという事ですね
外野の意見ですが マッドマックス的に仕上げるとか。。。 無いですね スミマセン。
こんな無念な終わり方、初めて見た
まーさんが泣きながら大変な作業してるのは見ていて楽しいけど、落ち込んでるのは悲しい
早送りの炙り作業場面でも結構鉄板が変形しているのが分かる位だから燃えた車両の部品ならそりゃー歪んでいても可笑しくは無いのかね
最後カメラの電源落とす時シーンがすごく悲しそう
バーナーで炙っている時に鉄板が伸びているのが分かりました。スポットで炙って急冷して鉄板縮まればよいのですが。
レーザーを使ったサビ取りってこういう所で活躍しそうに思えます。
板金職人のベテランに依頼してお灸を据えてもらうのが一番手っ取り早い方法かと思います。
14:46 炙ったところがモコッとしていくのが分かるような・・・
「たっくんの整備日記」というHPで溶接絞りってやってました。
溶接棒で鉄板が伸びたところを撫でて縮めてました。
実験でやってみるのも面白いかも。
ガンバです！！
失敗事例を公開して下さるまーさんは素晴らしいと思います。今後同じ失敗をする人達が減るのですから
これぞま～さんガレージの真骨頂！こんなことくらいでくじけないくじけない、がんばるぞぉ～！
凹や凸を探す時は軍手の方が分かりやすいです。利き手と反対の手の指の付け根が高感度ですよ。
メーカーのプレス検査、車体検査はそうやって未塗装表面の不具合を探します。
広範囲にペコペコとか 難易度高そう 炙って急冷すると絞れるらしいけど ポイントミスると更に酷くなるとか、
一度伸びた鉄板 しかも平坦なもの ならし板金の凄腕の動画とか完璧に治してるの見ると神業 デント屋さんで上手い人は得意そう
とりあえずココだけはパテで誤魔化して、中古出てくるのを待つってのが宜しいかと
このシリーズで1番の落胆だと察します！頑張って下さい！
塗装は、下地が命‼️ですね。
なんと、大変な問題発生。乗り越えて使えるように！
応援しております‼️
まーさんのやる作業に無駄はないですよ✨９１１に興味はなかったですがまーさんのおかげで面白い歴史のある車なんだなと興味津々でいつも動画を観てます✨
まーさんの丁寧な作業と仕上がりが素晴らしいと思って見てました。袋状パネル内部や合わせ面にも防錆プライマーで対策するのは凄く良いアイデアですね。新車製造ラインのカチオン電着塗装に近い効果がありそうです。で、後半まで見るのを進めて、、まーさん、どんまいです汗
少しの凹み何が気にしないでガンガン前に進めましょう。凹みも愛嬌。まーさんは度胸。
炙って冷やしてやり直しかな。捨てるならチャレンジ！頑張れまーさん！
ボンネットのへこみで心もへこみますね
本日マーさんとすれ違った気がします。日進市米野木駅近辺でドカのムルティストラーダとすれ違いました
ここだけはプロに任せたらいかがですか。 多少のパテは入るかもしれないけど、素人は絞りは無理と思いますよ。
広範囲で平らな面なので仮にプロが絞り入れて板金してパテで仕上げてもかなり難しいと思います
悪魔のＺが燃えてもなお現役首都高ランナーだったのが不思議で仕方なかったです（笑）！！
まーさんの悔しさが伝わってきます😢
本当にレストアて大変ですねびっくりですお疲れ様です。
一旦そのまま仕上げて、走るようになってからまた考えたらどうかな。
ボコボコは火で炙っている時に変形している様でしたけど、、、14:45辺り丁度まーさんそんなに炙ってないって言ってるトコで､､､
ホンマやその瞬間ボコって浮いたね
他で同じように炙って施工してる方は広くてきれいなな面を炙ると歪みが出てかえって悪いことになるからそういうところだけ剥離剤使うって言ってたのはこれなのかなと思いました
サラのボンネット買っちゃいましょ
まーさんの鉄板焼きをイメージしてしまいます😋
キッチンペーパーより、サランラップですると、乾燥しないで、早く剥がれますよ
ボンネットは後から交換効くから、凸凹あるままでも良いのでは？
たぶんチリ合わないと思うから、新品は余裕が出たら買えば良い
これは辛い…
作業が水の泡は本当に辛いでしょうけど、視聴者として応援するのみです
燃えた車のボンネットなら面積が広いので歪みますね、直す前に一度本体に取り付けてチリ合わせしてからが良いと思います、直した後にチリが合わなかったら😢
ノックスドールって昔よくAMに広告出てましたね(笑) 懐かしい・・・
２０万掛けないで進むのがマーさん、次回期待大。
よーく見ると表面バーナーを当てると表面がボコボコ動いて歪んでる気がするのは気のせい？
気のせいでは無いです。他の部分でも同じです。しかし冷えたら戻ってました。
炙って冷やす☺️
表面の凸凹、剥がすまで気が付かなかったレベルなんだからあんまり神経質にならなければ板金とパテ修正である程度平滑になるんじゃない？それでとりあえず我慢してどうしても気になるならまた探せば？
ボンネットだから交換は容易だし。大体、本人が思うほど人は気にしないよ。
船の鋼板曲げみたいに加熱と冷却で歪みとれないかな？職人技なので難易度高すぎかも？
火事のせいなのか🥲
火災車両で熱で歪んでる可能性ありますね
どーせダメならそこそこしっかり炙って急冷してみたらどうです❓ 鉄板が薄いので局所的に高火力をあてるのはアカンでしょうけど🔥 急冷した瞬間からしばらくの間、鉄がキュッと締まりますよ👀 自動車板金でそんなことするのかわかりませんが造船や建築材料なんかでは溶接とセットでよくやる鉄の締め方です🔨 2回くらいやるともうほとんど動かなくなっちゃいますが…
プロの板金業者に叩き出しでできるか相談するしかないですね。
(´･ω･`)その手も有りますね。とりあえず綺麗にするだけやって板金屋に綺麗に復元出来るか聞いて判断する…出来るかどうかわからんけどw
ここでサンワリヤさんに板金をお願いするという展開が見えてきました。
諦めずに頑張ってください👍
お疲れ様です✌️
プロに依頼してキツいお灸を据えて貰った良いかもですね😂がんばれまーさん！
炙って冷やして頑張れればなんとか、ガスモンキーでバフのゴムみたいなので摩擦して熱持たせて冷やして上手いことやってましたが
無駄では無い
レストアとしては残念な作業だったかもしれないけど動画としてはとても面白かった
引き続き視聴しますよ！
燃えたボンネット使うんだから、その辺は認識してるのかと思ってたw
燃えた車両でしょー、そりゃぁねー
まーさんならなんとかして乗り越えるはずです。リベンジしてくださいね。
バーナーと水でお灸を添えて治すしかないですね。
熟練の業が必要です。
裏側に補強フレーム溶接入れて、表はパテならしはいかがでしょうか？
動画的には、有りですね。
タンカーなどの鋼鈑は暖めたり水で冷やしたりして局面を原寸に合わせますが
その方法使えないでしょうか?
裏のプライマーは無駄になりますが、、、、
デントとかでは直せないんですかね？
価格的には新品は却下ですよね。絞りを頑張るか、FRP製を買うとか…
火災車両から取り外したボンネット予測出来たよね。まぁその辺が素人と玄人の見分けの違いかな。飽くなき挑戦。次回も期待してます。
まあでもやれることって部品買うか、切開して歪みとって面出すか、見なかったことにするか、くらいじゃないんすかね
ここまでやったボンネット、使わないわけにはいかないでしょう。何とかしてくれることを楽しみにしています。
普通に考えて、広範囲に塗装が燃えるぐらい熱が入った鉄板が歪まないわけが・・・
これを何とかするのを待ってますｗ
がんばれ！これを「絞りを体得する」為の機会とおもいましょう。
出きるとおもいます、まーさんなら
熱を加えて冷えると収縮歪しないのだろうか？
バーナーがあるから加熱して水で急速冷却を試してみたらいかが？
素人考えです
板金屋だと「お灸をすえる」と言ってよく使う手法ですが、炎上した車両だとうまく縮まないかもしれません。
捨てるつもりで試してみれば良いでしょうね、アルミと違って鉄板ならいかようにも出来ますから。
まーさん、高評価押したので元気出して下さい。。
絞り板金にチャレンジ！
武田さんの”ならし板金”の技術で治せそう・・・・
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まーさん❣ どんまい❢
続行して欲しいです🙏
19:43
焼入れですね…
それと、サビは最低1日くらいつけとかないと、剥がれませんよ
まーさんいつも「スクレッパー」って言うけど、「スクレイパーscraper」ですね。でも、どうでもいい(笑) 動画が面白くてためになりますので！
塗装剥がすだけでも大変なんだなあ……。
引っ張ったり熱～急冷で縮めたり２０万円の為なら～えんやこりゃ
凹みに熱湯で戻らないですか？余計でしたらすいません。
このボンネットだけは、プロにお任せしましょう。
まーさんと同じTH-camチャンネルのガレージキャットCCCLさんがまーさんと同じ古いポルシェをレストアしています､今フロントボディーの錆びを剥がして水性塗料を塗ってます､参考になると思います
切り込み入れて溶接してみては
裏面のプラサフを一旦忘れて、加熱と急冷で伸びた凹みを戻す板金にチャレンジしてから判断されてはどうでっしゃろ、鉄板は縮み、再生回数はのびるかも
th-cam.com/video/tHRe0sdUdaA/w-d-xo.htmlsi=2HdWsPIibH4L_-wW
心中お察し申し上げます…
燃えてんだからねぇ…
パテ盛るしかない！
ガンバレ！まーさん！
無駄な時間だったかどうかは、楽しめたかどうかなんですよね。
ところで、そのあたりは如何がでしょうか？
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千鳥工房にボンネット持っていきコラボお願いします。
裏面のプライマーは一旦諦めて、バーナーで炙って水で冷やして鉄を縮めてみてはいかがでしょう？
火災車両ということは歪んでいる可能性大だと思わなかったのかな？まーさんらしくない。
フロント部分歪んでるのにこっからどう持っていくのかな
と思って観てたら火災車両だったのか
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frpで作るが待っているでー
凄い地道ですね！でもやっぱり下地が大事ですからこの作業が大事になるんでしょうね！これってこないだのドライアイスじゃ効かないんでしょうか？
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エンジンフードやボンネットは追突した時に、車内に入り込まないよう綺麗に折れ曲がるように細工してあるそうなので鉄板貼るのは厳しいのではないかと思います(スミマセン、私も素人なので詳しい事はわかりませんが)
@@堂猿鯉
なるほどです！最悪FRPで型取りして、被せるとか？造り直しとか？まーさんのワンオフって感じでしょうか…？
ビンテージポルシェのボンネットが20万で買えることの方が驚き
まーさん はレストア完了後、このポルシェを床の間に飾って眺めて満足するのがゴールなのですか？あるいはお客さんに譲渡するのが目的ですか？当然それもありだと思います。が、ポルシェをガンガン乗りたいのであればそんなこと気にしないでください。ぼこぼこべこべこはポルシェ乗りの勲章です。
いずれにせよ、まーさんの動画は最高です！レストア完了の時が待ちきれません！！
まーさんガンバレ。そのボンネットを軽トラに積んで、師匠の店に持って行き相談しましょうよ。
まずは「ソレから」ですよね。
もしかしたら「見かねて他のをくれる」かも知れないし…。😅
どうせだめなら、ダメもとで、左手側のへこみとふくらみのトコ上からグラインダで切って
下から板当てて叩いて平たくして後から傷を溶接したり必要な分の鉄板を溶接してとか、
ダメなとこを大きく切り出して溶接しなおして、
残った溶接ビードを再度グラインダで平たくするとか
そういう荒療治をしては如何でしょう？
形だけなら直るかと。
それでだめなら他のボンネットか何かを買うしかないのかも。
熱ゆがみの直し方th-cam.com/video/o5UKiKz27Vs/w-d-xo.html
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