BMW R1100RS 納車~整備~売却まで 【まーさんガレージ 切り抜き】

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 มี.ค. 2023
  • 0:28 バイク紹介
    6:00 エンジン始動チャレンジ(オイル&プラグ交換)
    9:40 アイドリング不調の原因究明
    16:31 禁断のストップスクリュー調整
    18:26 車検取得
    19:57 ミッション&デフオイル交換
    22:51 バルブクリアランス調整
    37:17 エンジンの同調を取る
    48:04 クラッチから異音が…
    51:31 重大トラブル発生!
    54:10 折れたスタッドボルトを抜く
    1:02:20 エンジン買いました
    1:03:19 エンジン載せ替え 手順説明
    1:06:07 トランスミッションを降ろす
    1:10:51 クラッチ点検
    1:12:42 エンジン降ろし①
    1:17:55 エンジン周辺部品の取り外し
    1:18:25 エンジン降ろし②
    1:19:49 エンジンを載せる
    1:22:56 クラッチ交換
    1:28:12 トランスミッション取り付け
    1:32:36 その他の周辺部品取り付け
    1:34:44 エキパイを磨く
    1:37:42 エキパイ&マフラー取り付け
    1:40:27 その他の周辺部品取り付け
    1:42:29 エンジン始動
    1:45:10 最後に…
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    【元ネタ】
    • 11万8,000円のR1100RSを紹介・点...
    • エンジン始動【BMWフラットツインを味わう】...
    • エンジン調整(仮)して車検取得【BMWフラッ...
    • ミッションオイル/ファイナルギアオイル交換【...
    • バルブクリアランス調整【BMWフラットツイン...
    • エンジン同調調整【BMWフラットツインを味わ...
    • クラッチ修理①【BMWフラットツインを味わう...
    • クラッチ修理②【BMWフラットツインを味わう...
    • エンジン載せ替え①MT取り外し【BMWフラッ...
    • エンジン載せ替え②エンジンを降ろす【BMWフ...
    • エンジン載せ替え③エンジンを乗せる【BMWフ...
    • エンジン載せ替え④クラッチを組む【BMWフラ...
    • エンジン載せ替え⑤MT取り付け【BMWフラッ...
    • エンジン載せ替え⑥エンジン始動【BMWフラッ...
    • 車検とその前後のマイナートラブル、あと売却【...
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    【そもそも まーさんって何者?】
    ポンコツ車&バイクを拾ってきては整備するyoutuberです
    以前は自動車、バイク系の記事を雑誌やWebに執筆するフリーライターでしたが
    時代の流れに対応してyoutuberとなりました
    1963年4月3日生まれ
    バイク雑誌編集長 ポルシェ専門誌創刊などを経験
    日本一周やアメリカツーリングの経験あり
    フリーライターとして活動するも
    2008年腎盂がんを発症 
    その後寛解するも時代の流れによりライター業での収入が激減
    極貧生活を余儀なくされる
    2015年からyoutubeに動画を投稿
    極貧どん底からyoutubeドリームを手にした
    2018年11月まーさんガレージ株式会社を設立するも経営は思うようにいかず日々苦戦中!
    ※切り抜きチャンネルは
    まーさん本人が運営しているわけではありません
    #まーさん #bmw #bmwr1100
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 89

  • @shinzit4433
    @shinzit4433 24 วันที่ผ่านมา +3

    毎回寄付してるのすごいですね、とても好感のもてる配信者さんだと思います。

  • @kazu-kg3vi
    @kazu-kg3vi 8 หลายเดือนก่อน +18

    いや〜凄い!ディーラーも嫌がる整備も着々と…凄腕。
    そして説明がわかりやすい!

  • @panpuringa-an2212
    @panpuringa-an2212 8 หลายเดือนก่อน +10

    25年位前に乗ってました。訳あって手放しましたがスポーツ走行もロングツーリングもこなせる優等生でした。懐かしくて書込みしました。
    ありがとうございます!

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  8 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます!

  • @user-rh4vt2dv3o
    @user-rh4vt2dv3o ปีที่แล้ว +29

    整備の映像を見せて貰ったですが、考え方や知識が非常に素晴らしいの一言だ。自分も73で車の下に潜ったり、耕耘機を整備したりしているが、あなたみたいに本格的ではないです。シャーシのペーパー整備士です。機械自体が好きなので死ぬまで止められません。今後もずっと頑張って良い映像を見せて下さい。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +4

      これからもよろしくお願い致します

  • @heysum8814
    @heysum8814 ปีที่แล้ว +3

    大変参考になりました😂ありがとうございます‼️❤

  • @kaigaieraser
    @kaigaieraser ปีที่แล้ว +4

    興味深かったです。

  • @GM-nt4oc
    @GM-nt4oc 9 หลายเดือนก่อน +3

    いつも凄いですね 何でもやりますね 凄い

  • @user-mx2xl8br8r
    @user-mx2xl8br8r 9 หลายเดือนก่อน +2

    楽しませて頂きました、とてもアイデアマンですね、何でもこなす器用さ感服しました、又、楽しい🎶動画待って居ます。

  • @user-hh4do7sw7z
    @user-hh4do7sw7z 8 หลายเดือนก่อน +1

    まーさん 凄いです 参考になります。今度Kシリーズもお願いします🙏

  • @user-zt9zp9mw2v
    @user-zt9zp9mw2v หลายเดือนก่อน

    初めまして。
    本日、この動画を拝見しました。
    ボクサーエンジンのこのような作業は、モトラッドでも敬遠されがちです。
    BMWのツインは、面倒ですよね。
    でも、本当に驚きました。決して鼻の穴を膨らますことなく、
    優しく分かり易く、淡々と説明されている姿が印象的です(笑)。
    車に限らず、バイクのメカニズム、作業にも精通しているなんて尊敬です。
    ありがとうございました。
    また、素敵な動画を待ってます。

  • @user-bo5tu3em6z
    @user-bo5tu3em6z ปีที่แล้ว +7

    初コメです これから他の動画見させて貰います が驚きと感動ですね 変な整備士ユーチューバーより格段上です 判りやすい! 登録しました これから愉しみが増えました
    頑張って下さい❗

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます よろしくお願い致します👍

  • @user-vv1ql5vu7c
    @user-vv1ql5vu7c ปีที่แล้ว +2

    数年前マーさんのライブがきっかけで、996を購入しました、今月は、マーさんの動画を整備の頼りに、R1100rt10万で落札しました。車屋、バイク屋に行かない私にはとてもありがたいです。これからもよろしくお願いします。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます👍

  • @user-jh4wt4sk4b
    @user-jh4wt4sk4b 4 หลายเดือนก่อน

    サイコー🎉45年前ザリ いじってた時の事思い出しながら拝見しました、いつまでも楽しんでバイク作って下さいね、ありがとう 横兄 いつまでも少年のままの心で😊

  • @closed_space
    @closed_space 8 หลายเดือนก่อน +2

    大変な作業お疲れ様でした。
    いいバイクです、昔1100のRもKも乗ってました。
    とにかく手間がかかるんで整備費用が高い、ディーラー通さない場合は腕のある場所じゃないと後が怖い(結局外注に出す)車体で。
    今はずっとK1300R乗ってますがいい車体です、今のとこ車種乗り換える気はないかなぁ。

  • @user-xs9vp1rv8i
    @user-xs9vp1rv8i ปีที่แล้ว +2

    お疲れ様です✌️

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      いつもありがとうございます👍

  • @user-vo8lp2hr9m
    @user-vo8lp2hr9m ปีที่แล้ว +5

    Вы молодцы друзья, спасибо за видео! Dami Arigato!

  • @user-cd1iv1qg1b
    @user-cd1iv1qg1b ปีที่แล้ว +3

    まーさん、凄くイイです🎉ありがとうございました😂

  • @magnipune5452
    @magnipune5452 หลายเดือนก่อน

    当然色々事前に調べるんだろうけど、やっぱりベースの知識があって色々いじれるって楽しそうですね
    少しずつ勉強しようかなぁ

  • @kana04141
    @kana04141 8 หลายเดือนก่อน +1

    ほんとにいいバイクだった。

  • @tobyhydeman4869
    @tobyhydeman4869 ปีที่แล้ว +8

    最後にエンジンに火を入れたときにマーさんが万歳してるのを見て思わず「ニヤリ」としてしまいました。 感動をありがとうございました。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます👍

  • @shinnsantos3390
    @shinnsantos3390 ปีที่แล้ว +13

    80歳過ぎの年寄ですが、大いに見ごたえがありましたね~!まーさん有難う!🤩🤩

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます👍

  • @suazuki
    @suazuki ปีที่แล้ว +4

    BMWは乗り心地が良くしっかり計算された構造ですがスペシャルな工具が必要だったりメインテナンスが苦難ですね。1人じゃできない場合があるんじゃ無いんですかね

  • @irisomiyao9311
    @irisomiyao9311 ปีที่แล้ว +2

    毎回楽しい動画有難うございます。
    私には全く分からないですが見てて楽しいので私にとっては映画を見てるような動画です。
    まーさんに消されてもいいようにダウンロードしました。
    こんなに知識有ったら楽しいんだろうなって思います。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      映画っぽくなるように作ってみました ありがとうございます👍

  • @user-mx2xl8br8r
    @user-mx2xl8br8r 9 หลายเดือนก่อน +1

    凄い起用

    • @user-mx2xl8br8r
      @user-mx2xl8br8r 9 หลายเดือนก่อน +1

      自分も有るメーカーの整備士でした、色々工夫されて素晴らしいです。

  • @Shizuku501
    @Shizuku501 11 หลายเดือนก่อน +1

    まーさん動画を見て、R1100RS乗り始めました❤

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +1

      この動画見てよく乗る気になるなぁ…😨
      元BMWディーラーメカニックの俺ですら、在籍時ですら乗る気にならなかったのに…

    • @Shizuku501
      @Shizuku501 11 หลายเดือนก่อน +1

      @@zadkmb
      ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q 10 หลายเดือนก่อน

    BMWと言えばこのエンジンだよね😄✌️🏍️✨✨✨

  • @toorusaiki9282
    @toorusaiki9282 ปีที่แล้ว +4

    まーさんいつもみてます。初めてコメントします。わすれたころにバイクる。あたたかくなりましたネ!早く整備したいですがあらたな、まさーん語録期待しています、

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます👍

  • @user-wr2eb9sx9x
    @user-wr2eb9sx9x ปีที่แล้ว +4

    エンジン調整の件興味深く拝見しました、18歳で初めて触ったダイハツ三輪の単気筒トラックには角型ハンドルに手動の電気位置、チョーク、スロットルレバーが3本付いておりタンクには手動ポンプも、全てを勘だけで思い通りに走らせる快感、人との対話が苦手な私には最高の青春時代でした、そして全て一人でやってしまうのも通じるものを、、、、寄付の話も恐れ入りました、ご活躍を

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます👍

    • @user-wr2eb9sx9x
      @user-wr2eb9sx9x ปีที่แล้ว

      子供や頃から動くものは好きで親父の時計をバラシ組めなくなったり、、、単純な短期湯エンジンに仕組みが気に入り、確か先記のエンジンには手動ポンプがオイルの他に水ポンプも付いていました、この機能は焼き付き防止用なのか水蒸気を発生させて爆発力を増進させるためか未だに注入パイプ位置がinマニかキャブか思い出せず、、、87歳ではどうでもよいことですが、7月に車検を迎える初期のタントカスタムの車検予約をコバックてしてきましたかにこれから下回りのブッシュ類の取り替えに挑戦です、TH-camに上げたいのですが編集が??でまだです、ご活躍を

  • @user-bq5tm3mk7i
    @user-bq5tm3mk7i ปีที่แล้ว +4

    Rシリーズ、2013年からミッションが一体になり、湿式多板に変わって仕舞いましたね😢
    BMWのメカニックでも普通は行わないエンジン乗せ換えを一人で、お疲れ様でした😊

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます👍

  • @user-yo3gu8gr9z
    @user-yo3gu8gr9z ปีที่แล้ว +1

    まーさんはヤッパ凄いですね…私はファンベルト交換と調整くらいにしときます(笑)

  • @nickeyhudson9961
    @nickeyhudson9961 7 หลายเดือนก่อน +1

    大変よく頑張りました!マニホールのスタッドボルトの折損はよくあることですね。

  • @user-hr8ei2kj2c
    @user-hr8ei2kj2c ปีที่แล้ว +4

    こんにちは、初めまして😊直せる技術をお持ちだと、このバイクはお買い得ですね。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます👍

  • @user-eo8gf9ye9q
    @user-eo8gf9ye9q หลายเดือนก่อน

    いやぁここまでやるのね?ハードル高いわ😂お道具も次々と出てくるのも凄いです、旧車修理工場後ろにあるみたいですよね、💰力も凄いです🎉こんな変態バイク個人?で触るのはかなりのド変態ですねぇ😂

  • @user-bl2ws4ie3u
    @user-bl2ws4ie3u 11 หลายเดือนก่อน +1

    まーさんのエンジニアスピリット絶賛です

  • @HISAO65
    @HISAO65 10 หลายเดือนก่อน

    マーさんの動画を見てドカティムルチストラーダ1000DS購入しました
    乾式クラッチは煩いですけど、このBMWのクラッチ交換に比べたら我慢できるレベル。
    クラッチ交換、部品込みでいったいいくらかかるんだろう。

  • @moriyam4649
    @moriyam4649 4 หลายเดือนก่อน

    ヤフオクで 手頃な1100R買おうかなと思いましたが...これ見ると とても大変だな~

  • @kenken21757
    @kenken21757 4 หลายเดือนก่อน

    熱負荷のかかるナット類はモリブデングリスを塗布すれば固着しないよね。

  • @kens2010ful
    @kens2010ful 8 หลายเดือนก่อน +1

    自分もこれくらいのスキルがあればなあ。

  • @nisekorider
    @nisekorider ปีที่แล้ว +3

    吊るされてる車体見てたら、団鬼六の世界かと思いましたよ(笑)

  • @gadgetdeca
    @gadgetdeca 11 หลายเดือนก่อน +1

    ステンレスのワッシャーを使ったらくっついて錆びてボキって 素人工作がどんな甚大な被害に至るか 考えさせられました。 このバイクはほぼ自動車の構造なのですね。 興味深く拝見致しました。

    • @user-yz3bm6tl6j
      @user-yz3bm6tl6j 5 หลายเดือนก่อน +1

      オイル類もほぼ4輪用そのまま使えますし、オイルエレメントもトヨタ車のが使えますよ🤭
      今もコレの色違い乗ってます😉

  • @pantani6604
    @pantani6604 ปีที่แล้ว

    カムシャフトがサイドにあって、ロッカーアームでヘッドにあるヴァルブを駆動…オーヴァーヘッドヴァルブ(OHV) じゃないですか。

  • @user-hu8ky2wq1x
    @user-hu8ky2wq1x 7 หลายเดือนก่อน +2

    12:10 そんな凝った設計出来るのに、なんでバッテリーはいちいちカウル外さないと触れないんだよw

  • @user-gd1vn5dm4t
    @user-gd1vn5dm4t ปีที่แล้ว +1

    まーさん先生に教えてもらいました
    やぶへび

  • @user-dh9ff3um8t
    @user-dh9ff3um8t ปีที่แล้ว +11

    車体も大きいし、日本車よりも整備し易い印象でした( *´艸`)スタッドボルトのところは、大変驚きました。予想外の事って、あるんですね。でも、まーさんがどう対応するのか見応えはあります。エンジン載せ替えって、あのGF?の悪夢が頭をよぎりました。最後は、スッキリとした気持ちになりました。動画ありがとうございました。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      こちらこそありがとうございました👍

  • @user-hl8tm7gc3c
    @user-hl8tm7gc3c 28 วันที่ผ่านมา +1

    スタットボルトをぬかないで、エキパイを残ってるボルトに溶接して取り付ける。というサバイバル的な修理はいかがでしょうか

  • @owlswillow3065
    @owlswillow3065 4 หลายเดือนก่อน +1

    停止する寸前で転倒(立ちごけ)しませんでしたか?

  • @gotcha3able
    @gotcha3able 11 หลายเดือนก่อน +1

    この頃のBMWの方がいい。今のは全部電子制御でブレーキパッドすら個人で交換出来ないみたいだし、ディーラーで交換するにしても高いし

    • @zadkmb
      @zadkmb 11 หลายเดือนก่อน +7

      この頃でも充分、整備性はクソだよ。
      BMWは、わざと専用工具が無いと整備出来ないし、整備するにもいちいちパーツが重なっていて、上から順番に全部外さないと出来ない。
      そして多分、それはわざとそう言う設計にして、工賃が高く尚且つ正規ディーラーでしか整備出来ないようにしてると思う。
      本で例えると、普通のバイクは本棚に並んでる本で、BMWは平積みになってる本。
      本棚のは欲しい本を取れば良いけど、平積みのは下の本が欲しかったら上の本を全部除けないと取れない。
      実は昔、BMWディーラーで働いてたんだけど、整備性の悪さに心底ウンザリしてた😩
      『どうしてこんなに沢山のパーツを外さないと作業出来ないんだよ』と。
      クラッチ交換に8時間とかアホかと。
      ドカティなら20分有れば余裕で終わるのに。
      正規ディーラーだけど、他メーカーも扱ってた。
      メカニックは4人居たけど、誰も自分用にBMWを持って無くて笑った。
      ディーラーの人間が『あんな面倒なバイク乗りたくねえ』って思ってる。
      客には勧めても、自分じゃ絶対に買わないバイク…それがBMW(爆

  • @Saitama-kenmin
    @Saitama-kenmin ปีที่แล้ว +2

    ハイマウントOHVと言うか、OHVのカムシャフトがヘッド近くにお引越ししてる感じですね、初めて見ました。

  • @user-tx8ro6ld5v
    @user-tx8ro6ld5v ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です。流石にR1100RSは切抜きでも大作になりましたね。
    スタットボルトの折れたエンジンは何処に行ったのでしょうか?
    いずれは、まーさん博物館行き?

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      さすがにこの動画は作るのに時間かかりました💦そーいえぱエンジンはどこ行ったのでしょう💦(笑)

  • @prettycatiwatan
    @prettycatiwatan 4 หลายเดือนก่อน

    1:02:22 で着てるTシャツが気になるw

  • @user-os9tt2ir9o
    @user-os9tt2ir9o 9 หลายเดือนก่อน

    まーさんの車両はどこで買えますか?

  • @user-hu1lc7qq1n
    @user-hu1lc7qq1n 10 หลายเดือนก่อน

    ラスペネ付けおきだったらはどうでしょう?

  • @user-ce1vu5rx6y
    @user-ce1vu5rx6y ปีที่แล้ว +4

    まーさん何者!笑

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます👍

  • @user-iz6sn6wz7f
    @user-iz6sn6wz7f 8 หลายเดือนก่อน +1

    料理の順番もね、サシスセソおせえてあげなきゃ〜。お砂糖、味醂から入れてくんだよ、辛いもん先に入れちゃうと大変ですよ〜😝

  • @user-ey6sg2cw3i
    @user-ey6sg2cw3i 6 หลายเดือนก่อน

    所々刃に似てるな~

  • @user-gi3cw2iy5f
    @user-gi3cw2iy5f ปีที่แล้ว

    やはり水冷4気筒Kシリーズも動画にしてね そういえば箱根駅伝の警視庁の先導BMW電動でしたね 神奈川県警はホンダですが警視庁はお金持ちだからね

  • @user-xh2mh1om1g
    @user-xh2mh1om1g ปีที่แล้ว

    油差してちょんまげ。😮

  • @hentaiOjisanXX
    @hentaiOjisanXX 11 หลายเดือนก่อน +1

    しかし、コケたら頭打たなくても頭抱えそうな構造だよね…
    じっさいどうなんでしょう、

  • @bokoboko62
    @bokoboko62 7 หลายเดือนก่อน +2

    安い!

  • @in2515
    @in2515 11 หลายเดือนก่อน +1

    1:00:49 エキストラクターやろ

  • @user-ml5oy4uj1x
    @user-ml5oy4uj1x ปีที่แล้ว +1

    デフ、正しくは»»»»»二輪にデファレンシャル付いてねぇし😂

    • @kt-os4cv
      @kt-os4cv ปีที่แล้ว +1

      まーさん説明ミス、ベベルギアと言うべき、四輪みたいに左右の回転差を吸収する必要ないね!

  • @user-ri5vx6iw7k
    @user-ri5vx6iw7k 2 หลายเดือนก่อน

    BMWの自転車はタイヤが白!セブンイレブンに来てた。
    BMWはカタログもらっな、折り畳みで50万円だとよ。
    マーさんのバイクより高い、なんでやねん。ケッターマシンなのにさ。😮

  • @offon2115
    @offon2115 ปีที่แล้ว +3

    いつも拝見させてもらってますが、まさにプロですね。

    • @user-gs7tf7im7x
      @user-gs7tf7im7x  ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます👍