วีดีโอ

Tiene muy buen gusto José 😊 Un abrazo!

Ni a los Iphones, ni a los Samsung Galaxy, ni a los Tesla, etc.

No conozco ni leido a nadie que la perdiera, pero es un periférico y se puede desconectar cuando quieras.

No conozco ni leído a nadie que le haya pasado.

Hay que leer cada sandez que da pereza hasta cintestar. Lo orimero es que no cambié un EV6 por un Tesla, y lo segundo es que el Tesla trae de todo, pero he decido ponerle una pantala frontal con Android Auto porque quiero, igual que lo que hice nada más comprar el EV6 fue instalarle un Carlinkit.

Siguiendo este video tutorial es imposible no saber instalarlo ☺️

Has oído mal.

Pues he tuneado todos los coches que he tendio en mi vida.

En breve publicaré un vídeo con las diferencias entre ambos coches y también el Atto 3. Pero mira por favor este vídeo porque una parte importante la explico aquí: th-cam.com/video/0ab3zjAgV1Y/w-d-xo.htmlsi=eynkfMii3UxkBLuw

Bueno, hay 2 cosas que yo considero que se pueden cambiar dependiendo del perfil del conductor que es la pantalla y unas posibles nuevas palancas. El resto son extras, que si quieres los añades pero es una cuestión de gustos. Esto siempre lo ha habido pero en el caso de Tesla el merchandising se ha multiplicado por 10. Otra cosa que ha potenciado esto son los códigos de referidos. Pero en definitiva, en un Tesla vienen más extras que en la mayoria de coches del mercado salvo los de gama muy alta.

Creo que es casi igual porque los coches son casi clavados, y muy fácil, pero lo mejor es que mires algún tutorial en TH-cam porque igual hay alguna cosa concreta que es distinta.

Estas "dicen" que no se estropean fácilmente, hay quienes ya las tienen hace un par de años. Ojalá sea así. En general yo he tenido mucha suerte y no he tenido que cambiar ninguna cámara en ningún coche. A ver si en tu caso esta vez es la definitiva y no se estropea más.

Por eso lo explico en el vídeo, es para aquellos que tengan un perfil de necesidad como el mío, y deseen tener unas posibilidades visuales similares a los coches de alta gama de la marca como los Model S y X. Quien se encuentre cómodo como tú, pues se evita el tener que hacerlo.

Siendo honesto te digo que no noto nada especial negativo. Algo cambiará pero el aire pasa por debajo y por arriba, la pantalla es bastante minimalista. Yo creo que eso no le molestará a nadie, pero igual a alguien sí.

Ok, gracias.

Gracias por tus palabras David, y ya nos cuentas qué tal.

Por el momento no...

Lo decía por que yo si los tengo y conctar otro dispositivo en el OBD no hay problema?

@@alexanderolaya16 No, ningún problema, como ves en la instalación, el puerto para el OBD queda libre. Y Jesús, el TH-camr del canal TecnoTesla que sale en el vídeo, tal como puedes ver en su canal, también tiene los Buttons instalados junto a la pantalla.

Debería ser obligatoria en todos los coches.

Son pantallas que llevan ya años usándose, esta es la más moderna y estilizada. Y realmente conectas un periférico al coche, no hace nada mas. Te da los datos resumidos y luego el resto ya lo hace por bluetooth a través del teléfono móvil.

Esto te lo instala cualquier taller, es simplísimo. Imagina la de conexiones para instalar un equipo de música, reproductor de CD's, altavoces, amplificadores. Esto es tirar un cable desde la pueeta hasta el volante. Con éste vídeo tutorial te lo hace cualquiera, pero yo no pagaría si tienes una cable guía porque ya ves que es fácil y lo puedes hacer tú mismo. El primer día fueron unos 45 minutos, y al día siguiente igual 1 hora y media por los problemas con la lluvia y lo de no poder atornillar la cámara por la postura en el suelo.

Que actualización tienes? Si todavía tienes audio latino debes tener una actualización antigua.

No bajas a penas las vista. Además se ve en un simple vistazo sin girar la.cabeza a un lado. Y es muy estrecha y el aire pasa por debajo y por arriba, eso honestamente no es nada molesto, al menos en mi caso.

Cierto, aunque tiene una pantalla arriba un poquito centrada o más fácil de ver, pero es sin duda un error.

Muchas gracias Antonio

Puff, te diría que te salvo que seas un usuario muy pro, te pilles el más económico que te ofrezca el instalador. Al final es un enchufe que se puede programar. Yo el mio lo uso poco y no lo programo nunca.

Elon lo conoce de sobra, por eso le pone las pantallas al S y al X. Y no tapona prácticamente nada, desvía un poco el por debajo y por arriba aire y ya está. Ojalá la trajera de serie pero la solución es muy buena.

@ taponar tapona como tú dices el aire acondicionado sale por donde puede ….por arriba por abajo …por los lados … por donde puede….por que delante tiene una pantalla🤪🤪

​​@@Mb-xm9ir Supongo que lo dices porque quizás no la tienes. Es una nimiedad.

Sólo que en ese caso la pantalla no tapona nada, y el SO está pensado y diseñado para llevar 2 pantallas.

​@@manuelmac9348 Por eso tanta gente decirde poner una de este tipo, que además es algo voluntario, no obligatorio.

A mi me han dicho que no, pero igual a otros le dicen que sí. De hecho me la recomendó el comercial que gestionó la compra de mi coche. En cualquier caso si alguna vez tengo que llevar mi coche a un service center, preguntaré y en su caso lo desconectaré, que esfácil.

Lo de la garantía me tira pa te a atrás. Si se quieren agarrar...es la escusa

@@VE_y_MAS_ALLA yo había escuchado que si....aunque no sé modifica nada

​@@CBAILOF No se modifica nada, es conectar un periférico. Como conectar móviles o pantallas traseras.

@@VE_y_MAS_ALLA a disfrutar de tu nuevo look😜, y nosotros de tus vídeos...feliz año para ti y para todos.

El nuevo seal llevará cortinilla automática

No me gusta nada recomendar. Los 2 son una pasada. El Seal es más parecido a un coche "normal" y la transición es facilísima.

A mi me recomendó la pantalla el comercial de Tesla que gestionó mi compra del coche y es la que él tiene instalada.

@VE_y_MAS_ALLA ya.. es que luego sabemos como son las cosas con Tesla.. y los comerciales no están muy al tanto con lo que pasa en taller. He visto Tesla denegar garantías por ejemplo del portón trasero que no se abre y cierre y decir que es por llevar puesto tinta en las lunas..

El comercial de Tesla es eso mismo,un comercial. El departamento de garantía no lo gestionan. Otra cosa más será ver en su día cómo pasa la ITV con esa modificación. Los taxis por ejemplo deben pasar una ITV anual desde el primer año y si ponen pegas viene el problema

​@@encostablanca Si es cierto lo de tintar las lunas, que para mi es leyenda urbana, pues entonces lo mejor es tunear el coche y disfrutarlo.

​@@Manu-ir3rtEn este caso no modificas nada, es conectarle un periférico, que el coche trae hasta puertos USB. En cualquier caso esto es voluntario. En el vídeo se muestra cómo se hace y se explica que lo ponga el que lo desee y lo necesite, como es mi caso.

Sí, estaría bien que diera ese dato también. Igual en una actualización futura.

Muchísimas gracias SAMU! ❤

Sí, para el ABRP hay que tener suscripción, pero una vez tienes la ruta planificada puedes lanzarla al google maps o al waze.

No estás pagando ningún desarrollo del coche eléctrico, lo que pagas son montones de impuestos en combustibles fósiles contaminantes que compras a países árabes, polución, salud, etc.

@@VE_y_MAS_ALLA Y las tierras raras (2500kg de tierra por kilo de bateria de litio, para empezar mas de donde sale la luz, mas ... y sigue sumando) es muy complejo , no es oro todo lo que reluce.

​@@jesusj.garcia7254Te refieres para extraer el litio de los teléfonos móviles, tablet, portátil, con los que escribes tus mensajes desde hace años? Hay cientos de millones de móviles vendidos sólo en España en los últimos años. Y sobre la energía, yo llevo 2 años recargando gratis con Repsol con energía verde que literalmente le sobra cada día y por eso tienen que frenar molinos y se desploma el precio de la energía en horas solares.

Los intermitentes son muchísimo más fáciles, pero ojo, la versión que acaba de salir, van con un imán y ya está. Ya los tengo pedidos y lo mostraré, creo que llegan en Marzo.

@@VE_y_MAS_ALLA Si no estoy equivocado es solo desmontar la parte lateral de la puerta del pasajero como has mostrado en la primera parte del vídeo e instalar el commander y los intermitentes van pegados eso si me atrevo jejeje.

​@@josethunder909 Correcto

Es un bulo. Puedes cambiar el aceité sin ningún problema, es más, ahora ya recomiendan directamente hacer más mantenimientos.

El cambio de aceite y filtro te lo realizan en el Service Center cuando lo pidas . Me lo han hecho con 40000Kms sin problema

@ Claro que si en el servicio oficial Tesla lo que ellos digan por eso se hacen cargo de la garantía del vehículo , un taxita a perdido la garantía del motor por rotura de este por manipulación del filtro de aceite ….. hay que tener cuidado, cada uno hace lo que cree más conveniente con su coche , -por cierto a tu anterior coche cuando le cambiaste el aceite de la transmisión?

Mi otro coche es un Mercedes Clase B al que le cambio el aceite de la transmisión cada 75000 Kms . Tiene 740000 kms y funciona la caja automática como el primer día

@@Manu-ir3rt Claro entre 80000/100000km lo normal pero 40000 me parece prematuro , pero si Tesla me dice que se lo tengo que cambiar cada 15000 km por temas de garantía yo lo cambiaría , pero en servicio oficial Tesla , yo tengo un model 3 LR RWD Y un C4 Picasso mono volumen estupendo para mis bicis🤣

Realmente es algo que pones en 1 hora, no es para tanto. Creo que la clave está en saber cómo hacerlo y así no se pierde una barbaridad de tiempo ni se cometen errores. Ahora que tengo la cámara me doy cuenta que es muy buen plus y me hubiera equivocado.

Sí, tengo rejilla en los otros coches y es una pasada, especialmente en ciertas zonas de España, hasta el punto que en el BYD se taponó hasta el paso de aire con tanto mosquito en un viaje largo y unos días sin limpiarla. Yo creo que se puede poner igual y guiar de otra manera el cable.

Si es así, entonces no digo nada, ya dirás cómo queda.

​@@iosualonso9984 Si la pongo lo mostraré 👍

Tu comentario sí que es Kani. La pantalla me la recomendó el comercial de Tesla que gestionó mi compra porque él también la tiene. Y para desconectarla tarda 2 minutos. Y si tú no quieres instalarla pues no lo hagas que nadie te obliga a ello. Se explica de sobra en el vídeo.

@ para desconectarla después de un accidente,,,,, ya ya

​@@Mb-xm9ir ​@Mb-xm9ir Joder, espero que no tengas ningún accidente, y si lo tienes, pues que tu mayor preocupación sea si quieres desconectar un periférico, el móvil, o lo que sea. Eres kani pero nivel pro.

Hay un estudio que lo explica técnicamente con detalle. Pero seguro que tampoco es algo relevante.

Ostras,.buena pregunta,.pues no me acuerdo! Sé que fue rapido, diría que 1 semana pero de verdad que no te lo puedo asegurar porque no me encontraba ni en mi casa esos días y me recogió el paquete una vecina.

@VE_y_MAS_ALLA Gracias y felices fiestas!!

​@@hectorh.c4998Igualmente ❤

Lo de la cortina seguro que también es necesario. No me lo he planteado todavía porque soy del norte y aquí hasta se agradece que le de el sol al coche, pero lo estudiaré. Y la pantalla, honestamente ha superado mis expectativas, es exactamente lo que necesitaba.

Muchas gracias Angel..un día tengo que hacer un vídeo contigo.Ya se nos ocurrirá algo.

@@VE_y_MAS_ALLA cuenta con ello

No hombre, mira el video que es facilísimo. Es normal que de miedo pero es MUY fácil. Le pasa el vídeo a cualquier taller o amigo manitas y te lo instala, pero de verdad que puedes ahorrarte ese dinero. Y el precio de la pantalla estas 48 horas es realmente muy bueno. Piénsalo con tranquilidad.

@VE_y_MAS_ALLA ok gracias,me salen 3 opciones, imagino q es la última ya q tengo el highland Por cierto,la cámara delantera viene con la pantalla?

​@@joseangel1 Es fácil, fíjate que sólo uno pone Higland, es imposible equivocarse. Y sí, viene la cámara.

@VE_y_MAS_ALLA gracias

@VE_y_MAS_ALLA por cierto,si sabes de alguien q me lo instale dímelo,no me importa pagar algo,soy de Oviedo, gracias

Tienes muy buen gusto 😂 Jesús es un encanto.

Sin duda, yo también haría lo mismo en el EX30. Ojalá os salga algo parecido.

Cuando te toque cambiarle las pilas al mando de la tele o arreglar un enchufe, te da un parraque.

Sí, pero esos dispositivos de vídeos anteriores no valen para un Tesla.

Joder, el Taycannes sencillamente impresionante. Ya nos contarás.

Si ninguna duda.

Héctor, sigue el video paso a paso y si tienes dudas me preguntas. Es imprescindible que uses una guía para los cables. Y a mi me han dicho en Tesla que no hay ningún problema, de hecho el que me lo dijo tiene una instalada, pero ojo, igual otro dice lo contrario. En cualquier caso lo más fácil de todo es desconectarla. Se levanta el lateral y se desconecta y ya está.