Buenos dias Emilio. Me extraña que comentes que el planificador necesita datos del movil. Yo lo uso y siempre toma los datos del propio Atto 3. Fantástico canal. Aprendo mucho del Atto contigo. A ver si finalmente te lo quedas y nos sigues ilustrando.
Gracias Emilio!!! Hasta hace nada no sabía nada de eléctricos y ahora me estoy mirando varios, el model 3 y el Seal y gracias a todo tu contenido, app, consumos y aclaraciones me siento más seguro del paso que voy a dar… aunque ahora me queda la duda de esos modelos…. Jejeje. Mil gracias por tu tiempo y tu honestidad! Un saludo desde BCN! Chao-chao!!
Hola Emilio, soy César de Madrid, gracias por seguir aclarando dudas con nuestro BYD, todos tus vídeos son estupendos, agradezco mucho tu ayuda con el Carlinkit y espero que sigas ayudando a esta comunidad de Atto3, descubrí la estación de Burgos que muestras antes de que conectasen los cargadores y cuando tenia un híbrido enchufable, me has dado una alegría al mostrar que está en marcha para Lis viajes a Cantabria me viene de cine y seré uno de los usuarios sin lugar a dudas, esperemos que BYD vaya actualizándose al mercado europeo en estos temas de navegación y hagan caso a personas como tú que ayuda tanto a los usuarios, como siempre mil gracias por tu entrega👏👏👏
Muchísimas gracias por tus palabras Oscar. El planificador del BYD va genial, si lo pulen un poco más será casi un ABRP. Y ese cargador a mi me viene genial también como a ti, así a aprovecharlo.
Gracias Emilio, siempre son de ayuda tus videos... tenemos un viaje en breve y aplicaré lo que has comentado... deberian ponerte un sueldo en BYD... jejeje
Muchas gracias! voto a favor de u propuesta. Y verás que el planificador es muy fácil, especialmente si sigues su recomendación, no puteándolo como hice yo.
NOVEDAD. Hola Emilio. acabo de recibir la actualización del Atto a la version 1.8.0. Muchas novedades y entre ellas: Mejoras en el Navegador (busqueda a traves de Maps !!!, mejora de los menus del navegador, mejora la interficie), añaden varias APP y entre ellas TH-cam, Mejora y rediseño de los menus generales, mejora de la pantalla principal y los iconos de acceso rapido. Posiblemente mejoren cosas del Planificador (no lo he probado) En fin, una pasada.
Gran noticia, de hecho ya hay una mejora de planificador respecto a mi versión, así que posiblemente mejorará algo más. A ver si me llega a mi también.
Yo también los hecho de menos Oscar, y quedan unos 4 capítulos, pero es que no tengo tiempo para editar, y tengo un montón de vídeos en cola y tengo manera de editarlos y publicarlos.
Enhorabuena por tus vídeos. Tengo un Atto3 desde enero y he aprendido mucho con tus vídeos. Para mi el gran fallo del navegador es lo complicado que hace el poder ver con que batería llegas al destino o al cargador. Creo que no lo has mostrado en el vídeo; si pinchas en la flecha de la derecha, la que te indica a que altura estás de todo el recorrido, ahí entonces sí que te muestra el resumen con porcentaje de llegada, pero se oculta muy rápido. Para mi es muy importante, por si empiezo a ir más rápido hoy hay viento o algo y empieza a bajar el porcentaje, ver si hay que re planificar. Ojalá lo actualicen pronto y lo mejoren Un saludo!
Gracias Javier. Realmente en mi caso sólo me guío por el dato de la batería en tiempo real, porque por ejemplo en invierno puede cambiar mucho el consumo y por lo tanto la estimación fallaría. Me fio de mi regla de 3 kms por cada 1%, y si es en invierno con mucho frío entonces sí que no hago los 300 kms y por lo tanto tengo que dejar más margen que el simple cálculo del % de batería x 3
Bien explicado y muy ameno y por supuesto gracias a BYD por tener un planificador a la altura de la competencia mejorando lo que tenía . Ahora esperar que nos mejoren un poquitín la velocidad de carga, tal vez a 100.
Gracias José. El planificador está muy bien, diría que mejor de lo que me esperaba. Lo de la potencia de carga yo lo olvidaría, esa es la potencia de carga que tiene.
Buenas Emilio! La información que sueles dar es siempre útil. Yo lo probé ayer en un viaje y me pasó como a tí con el tema de las paradas.. el sistema ha mejorado bastante pero todavía queda depurarlo un poco. Yo también cargo en Repsol.. Entiendo que tu promo del 50% es por tener contratado las luz con ellos u otro producto.. Muchas Gracias como siempre.
Hola Javier. El planificador está ya genial, si además le retocan un par de cosas lo convertirán prácticamente en un ABRP. Respecto a Repsol, en efecto, la oferta es por tener 1 contrato de luz con ellos. La mayoría llevamos casi 2 años cargando gratis, y ahora pues al 50 % que es una pasada igualmente.
Hola Emilio enhorabuena por el vídeo tan bien explicado,esta muy guay el planificador voy a empezar a probarlo,creo que será de gran ayuda.Gracias una vez más por tus ayudas.Un abrazo.
Hola Emilio, soy de Barcelona pero si me sale cualquier comprador de donde sea se lo llevo a su casa, hoy en día con los cargadores que hay se puede viajar sin problemas. Saludos
Muchas gracias Emilio, personalmente para mí ha sido muy útil y didáctico. Se entiende perfectamente y creo que haberle buscado las cosquillas al planificador es de gran ayuda para conocer sus limitaciones y entender mejor cómo funciona. Por mi parte, el vídeo está genial 😊.
Vaya palo que tengas que darle datos desde el móvil. Yo que uso Apple car para escuchar Apple Music, si le doy datos no puedo usar Apple Car Play por qué desconecta conectividad con iPhone.
@@mateolopez2509 Lo haré en cuanto pueda. En cualquier caso mira este vídeo que lo adelanté todo: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=YnKeMGrmSxiP40aX
@@miguelangelgordillogarcia1234 Hola Miguel, si fe fijas en el vídeo, cuando recargo en Repsol, explico bastante bien lo que he hecho para que salga la recarga a 16 céntimos.
Muchas gracias por la explicación, tengo un Seal y la verdad es que en el concesionario parece que no tienen mucha gana de informarte en profundidad de lo que conlleva la actualización, todo muy a la ligera. Te agradeceríamos el vídeo sobre la totalidad de novedades. Saludos, sigue así.
Felicidades Emilio por el video, estoy pensando de comprarme un atto 3 pero no hay manera de venderme mi seat mii electric, a ver si hay suerte y voy a por el atto 3. Saludos
A mi me ayuda mucho porque llevo peleando dos días , espero que tengas tiempo y nos ayudes en el resto que tiene la nueva actualización. Un cordial saludo
Intentaré buscar tiempo. En cualquier caso de esta actualización puedes ver los detalles en este vídeo que ya publiqué: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=ZJAbPgRI0kpQEmJi
Gracias por el video Emilio. Yo creo que has explicado muy bien como funciona el nuevo planificador de BYD, y lo que deberían de pulir. Me gustaría aprovechar si es posible, ya que conoces tan bien BYD, que hicieras un video hablando del servicio de postventa de BYD. Ya sabes, garantías, revisiones, que tal funciona el servicio postventa, y el taller. Creo que todos tenemos muy claro como funciona el de Tesla, pero hay muy poco sobre el servicio postventa de BYD. Y siendo una marca relativamente nueva en España, sería bueno saber como funcionan. Gracias de antemano, y sigue haciendo estos videos, personalmente me gustan mucho. Un saludo.
Hola Marcos, es un poco complejo por varios motivos. El primero es que BYD es de las marcas que menos problemas da y los coches apenas pasan por el taller. Y el segundo es que hay 4 o 5 distribuidoras distintas de concesionarios y su características y personal son distintos. Y luego dependiendo de donde vivas también cambia, por ejemplo en Canarias algunos concesionarios han delegado el servicio post-venta a otros talleres. Pero en general bien por lo que he leído y escuchado y tienen stock de piezas si hicieran falta.
Muchas gracias Emilio por responderme. Con lo que me has explicado me quedan las cosas más claras. Lo has explicado muy bien, y parece que a pesar de llevar tan poco tiempo en España parece que funcionan bien. Cosa que de MG si que he leído que tienen más problemas con el servicio postventa. O es lo que se transmite. Y ahora voy a abusar un poco de ti, y te voy a hacer una pregunta trampa, si no te importa. Conociendo bien BYD, y que siempre hablas maravillas del Atto3. Como no te has comprado un BYD Seal, en vez el Tesla model3?. Que conste que me encantan los 2. Un fuerte abrazo y gracias
@@marcoscarrasco8214 Marcos tienes que pensar que las opiniones siempre dependen de si quien te la da ha tenido algún problema o no. El que hayas leído de MG supongo que habrá tenido algún problema que es algo que frustra mucho cuando nos pasa, ya sea eléctrico o de combustión. Y si le pasa a uno de BYD pues leerás algo similar si no le dan una respuesta como la que esperas y se merece. Me compré el Model 3 porque es un coche para mi familia, no para mi, y así se decidió, además era sensiblemente más barato. A mi me gustan muchísimo los 2, un poco más el Seal, pero el precio también es importante.
Yo no me complico, pongo la ruta hasta el primer punto y luego al salir lo pongo hasta el final de ruta, creo que no tiene sentido ponerlo todo en una ruta ya que no te va a dar el tiempo bien, porque no sabes cuanto vas a tardar en cargar y comer. Al principio también me dejaba la tapa abierta, ahora es automático, con una mano quito la manguera y con la otra tapo y cierro. No sé si con esta actualización pero si inicias el navegador con el asistente de voz en marcha no te deja, pero si lo pones con la mano sí, y hay otros fallos que tiene el coche y que nadie dice. En breve voy a poner la cámara de grabación que le falta, no sé si tú has pensado en ponerla. Buen video. Saludos
Hola Emilio, perdona el retraso, en este momento mi coche está con la versión V1.6.0, está estoy la que sale y me dice que está actualizada, gracias como siempre
Hola Emilio,siempre ayudando a entender mejor el byd...si lo has explicado se me ha escapado...como se regula la cantidad de carga con la que quieres llegar? gracias
Me gustaria si es posible ver en un video de todos los posibles mensajes de VOZ que puedo pedirle al asistente o por lo menos los mas importantes gracias Emilio hace poco que sigo tu canal por que me lo recomendaron y la verdad que es una gozada salu2
Hola Julio, he hecho un vídeo en el que muestro muchos, pero el propio coche te los indica todos en pantalla o la gran mayoría si entras en el asistente. Puedes verlo en este link: th-cam.com/video/LsaX1jQks7A/w-d-xo.htmlsi=uItbQNS6QWvUbteF
Gracias por el video...tengo un dolphin y creo no haré viajes largos, si me tengo que pelear con aplicaciones ya me pongo nervioso y al final en esto doy la razón a los cuñaos térmicos
Buenas de nuevo. Sobre el planificador está bastante claro en el vídeo, pero me refería a tu propuesta sobre la totalidad de novedades que contiene la actualización. Sobre los descuentos de Repsol en recargas si contratas luz, 50%; luz y gas 75% y si además tienes paneles solares 100% descuento. Por si puedes aclarar dudas. Muchas gracias por tus vídeos.
OK Antonio, los haré en cuanto tenga tiempo. Respecto a a las novedades de la actualización, puedes verlas en este vídeo que ya publiqué: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html Y sobre la oferta de Repsol lo explico en varios vídeos, el más completo posiblemente este: th-cam.com/video/DYC6mIxpQ7g/w-d-xo.html
Buenas Emilio, me gustaria que hicieras el video de la actualizacion, porque ayudas a hacer facil el mundo del coche electrico y en especial BYD, que en brebe formare parte de la comunidad, un saludo y felices Fiestas
Hola Emilio gracias por los videos. Yo fui de bruselas a Madrid con my atto3 y sin problemas. Pude conocer a Miguel de Byd . Un fenomeno Pregunto como es posible que tu atto3 marque 433 km de autonomia ? Un saludo y gracias
Hola Marcos. Fantástico viaje el que has hecho. El coche me marcó 433 kms porque tengo puesta la autonomía dinámica y como he circulado por casco urbano e interurbano pues ha subido la estimación. Lo máximo que he visto es 460 kms.
Gracias Emilio, siempre ayudando a los inexpertos en este mundo de la movilidad eléctrica. Una pregunta respecto a tu comentario sobre aparcar en zona azul. Con vehículo eléctrico no pagas nada, siendo de Madrid? Por ejemplo si yo voy desde Valencia, tampoco pago? Es que he oído varias versiones, que si va por autonomías, que si debes de estar censado para no pagar, etc…. Gracias de nuevo 🫂
En efecto, en Madrid no pagas nada y no hace falta vivir en Madrid. En otras CA sí hay ciertas condiciones y en algunos casos hay que solicitarlo por adelantado.
En Madrid cualquier vehículo cero no paga ni en azul ni en verde. Yo me he ido con mi atto a Toledo y he tenido que pagar y en Córdoba creo que solo 0,25 o en Sevilla gratis. Lo mejor es ir al parquímetro y meter la matrícula ya que es distinto en cada ciudad
@@VE_y_MAS_ALLAEn mi visita al centro recuerdo que me costó mucho encontrar un sitio donde aparcar y aparqué en una zona sin parquímetros, en Sevilla no hay o no vi parquímetros, lo que si hay son coches en doble fila aparcados por gorrillas
Vídeo fenomenal, pero quiero hacerte una pregunta. Porque no eliges en la planificación más cargadores de diferentes compañía y luego vas eliminando aquellas que estén en ruta pero no te interesen cargar porque la siguiente es más barata o te gusta el restaurante y así el navegador va acomodando su viaje. Por ejemplo supongamos que en tu dirección primero hay uno de zander seguido otro de Iberdrola y a ti te interesa el tercero de Repsol. Pues a medida que te acercas y los eliminas hasta llegar al que te interesa que es el tercero de Repsol. No sé si me explico o se me entiende, pero creo que de esta forma elegirás siempre el que te interese. Sería lo mismo como ir descartando en un coche de combustión las gasolineras que están en tu camino pero no te interesan repostar y pasas a la siguiente en tú ruta. Ya me dirás si te parece descabellado.
Elijo esos cargadores por lo que explico en el vídeo, ya que tengo oferta con ellos y me sale un precio de 16 céntimos. Pongo la opción de Zunder porque sería mi segunda opción a elegir. Hay tantísimos cargadores en las rutas que si no haces una criba te vuelve loco con los ofrecimientos, y lo bueno precisamente es que te deja elegir los que tú desees.
Muchas gracias Emilio por el video!! Como siempre muy práctico para el día a dia. Una pregunta del planificador: no hay forma de que te avise de los radares como hace Waze? He trasteado pero no lo encuentro.
Haces el gesto de bajar pantalla desde la parte de arriba de la tablet y te salen las opciones. Mira este vídeo: th-cam.com/video/LsaX1jQks7A/w-d-xo.html&t
Por cierto Emilio si puedes dinos cuál es la última versión, ayer entre en mi coche y me dijo que estaba actualizado pero no se por que actualización van en este momento, el vídeo de lo que han añadido seguro que será muy interesante
No te entiendo bien. Darle wifi al Carlinkit?, o darle wifi al coche desde el Carlinkit si usas una Dual SIM? En cualquier caso si tienes un carlinkit lo mejor es usar ABRP y solucionado.
Hola Emilio tengo un BYD Dolphin y cargo gratis en un cargador municipal marca ETECNIC. Cuando enchufo la manguera empieza la carga y en poco tiempo para de cargar y en poco tiempo vuelve a cargar y lo hace intermitentemente. ¿Es perjudicial para la batería? ¿El cargador funciona bien? ¿Te ha pasado esto alguna vez? Gracias
@VE_y_MAS_ALLA sí solo en este, ¿puede dañar la batería? Lo desconecté y marcaba 237 km. Después lo seguí cargando en casa y llegó en menos horas de lo normal al total de 427 km. Es como si el sistema se hubiera perdido y marcase menos batería cargada de lo real. No voy a cargar más aquí. Gracias por contestar y por tus vídeos!
La mejor tarifa en casi cualquier parte del país es Repsol, y en Tenerife también, la clave es que tengas cargadores cerca de tu casa o de tu trabajo o ruta.
Que bueno muy útil el vídeo está claro que todas estas actualizaciones mejoran pero si es verdad que el día a día y el uso de los usuarios hace ver estas cosas y les pueden ayudar mejorar. Brian Adam’s muy top ! una pregunta se puede regular la potencia de carga desde la pantalla del coche para que por ejemplo no cargue más de 3kw en el cargador de casa por ejemplo ? El mío se va al máximo que le permite el cargador y en el Tesla se le puede regular desde el teléfono. Gracias
Muchas gracias por el video Emilio, como siempre muy instructivo. Tengo una duda, aunque no tiene que ver con el planificador. ¿Cómo se consigue que salga el consumo en la pantalla pequeña? Será una chorrada pero a mí no me sale en mi Atto 3... Muchas gracias de antemano.
Hola Emilio, estoy a la espera de que me entreguen mi Dolphin y me gustaria saber si hay algun foro o lugar donde se publiquen comentarios, ayudas, etc sobre las versiones de software que tienen, las proximas actualizaciones, no se si hay algo asi. .. te lo pregunto ya que creo que comparten muchas cosas con el Atto 3. muchas gracias.
Gracias por mandar este video tan interesante al menos para mi, si puedes recomienda que seguro se adapta mejor para el coche Electrico BYD Dolphin a todo riesgo gracias
Lo de los seguros es un tema complejo porque hay tantas compañías y depende de tantos factores, que no hay manera de tener un baremo. O sea, yo he podido sacar un seguro a todo riesgo en Línea Directa y a otros les han pedido el doble de precio a pesar de ser clientes suyos, y me ha pasado también con La Mutua por ejemplo.
Hola Emilio. Me ha ayudado, ahora lo tengo más claro. Si veo algo mas cuando lo use en el Dolphin te comento. Por cierto, ¿como.puedo saber exactamente que cambia cuando hay una actualización en el BYD? No he sabido verlo detallado, y creo que si se puede ver.
@VE_y_MAS_ALLA Ya, pero si no.lo has mirado en el momento de actualizar ¿ no hay forma de consultar un historial de cambios donde ver lo que han actualizado?
@@merodeo No lo sé seguro... Pero si preguntas en los foros y grupos de Telegram siempre hay foto. En cualquier caso lo tienes en mi vídeo de BYD: 4 noticias bomba.
Me compraré un Dolphin y me gustaría saber si se puede ver otro planificador en pantalla, si se puede planificar la ruta en el PC supongo que en una tableta sí, es muy engorroso hacerlo en el coche antes de salir y si se puede poner una SIM para los datos. Gracias por todo
El planificador que trae el coche es el más rápido y fácil de usar. Es simplemente ponerle el destino y ya te da las opciones. Muchos estamos acostumbrados a A Better Route Planner y hay varias maneras de utilizarlo en el coche también. El coche ya trae una tarjeta SIM para todo, pero justo para la planificación con cargadores por el momento hay que darle datos desde un móvil.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias por todo, pero querría hacer la planificación de la ruta en el PC tranquilamente y no en el coche, la experiencia del que tengo es que en el coche es incómodo, en tus videos se ve que cambiar lo que ellos te proponen, es un autentico galimatías al menos al principio. Dices que " hay varias maneras de utilizarlo en el coche también" pero con ¿ la del propio del coche o con otra app?
@@jrmm5409 .- Por mi experiencia personal, es más cómodo hacerlo en el coche porque los programas de planificación son Apps para Android e iOS y por lo tanto van más fluidas en ese medio. .- En el vídeo no hay ningún galimatías, le pones el destino y en unos segundos te hace la planicación y ya puedes salir, además en el coche tienes opciones que no tienes en el PC porque no tiene GPS para darte información en tiempo real si la necesitas. .- Lo que ves que cambio en el vídeo es para exprimir posibilidades y ver si las gestiona como el ABRP, por eso lo explico varias veces, pero si lo haces en el coche lo tienes que hacer en el PC aunque sin la versatilidad que te da el coche. Pero en ningún caso me hubiera hecho falta porque el coche planificó bien el viaje a la primera en segundos. .- Y para planificar con ABRP en el PC sólo hay que entrar en su Web. Luego en el coche puede utilizarlo de pago en Android Auto o Apple Carplay, o bien utilizando un Carlinkit con Full Android como he mostrado en varios vídeos, o bien instalando el ABRP en la tableta del coche con un truco en el que hay que hacer un downgrade y luego un upgrade del firm para que quede instalado.
Hola Emilio, no entiendo porque hay que conectar el coche con el WiFi del teléfono si ya trae tarjeta de datos el propio coche, otra cosa es que no te queden datos en tu coche, en mi Dolphin si funciona con los datos de la Sim del coche.
Pues creo que debe ser porque consideran que se agotarán los datos. A mi en el Atto 3 me funciona todo con al tarjeta SIM del coche, incluyendo el navegador pero NO el planificador si deseas que ponga cargadores en ruta, en caso contrario sí funciona, tal como explico en el vídeo.
Si tienes un BYD es util sino pues no está demás saber como funciona. Lo de las paradas es relativo, hice el fin de semana Arnhem-Hamburgo y lo hacía en 1 parada. Planifique 2 para ir tranquilo y finalmente hice 3. Llevando a niños siempre paras más. En el camino en cada área de servicio había donde elegir donde cargar. Saludos !!!
Correcto, las paradas dependen del perfil de cada uno y lo que desee hacer, por eso cuanto más polivalente sea el planificador, como por ejemplo el ABRP, pues mejor.
Emilio, si que has ayudado..... a decidir que seguiré usando el ABRP, que como sabes, tengo instalado en el tablet, igual que tú, pero está bien saber que el planificador del coche es más o menos fiable, aunque está basado en Here, que nunca me ha gustado mucho. Como el compañero @pedrogimblaz, no entiendo porqué hay que darle datos desde el móvil. A no ser que te pase como a mi ya varias veces me ha pasado, que no coge los datos del propio coche, de manera aleatoria
Sí Pere, el planificador es casi igual de bueno que el del ABRP. Le fatal pulir un par de cosas pero la verdad es que es mejor que por ejemplo del de KIA o incluso el de Tesla si quieres planificar fuera de sus Supercharger. Lo de los datos realmente es necesario, al igual que el ABRP. La diferencia es que al ABRP le vale con los datos que ya da el coche pero con el de BYD el coche entiende que no es suficiente porque acabará con tus datos. Mi impresión es que cuando esté más implementado harán como Tesla y cobrarán 10 euros al mes por tener una conectividad mayor.
El Atto 3 no tiene esa opción pero lo lo gestione en todo momento. Lo explicaré en un próximo vídeo que publicaré con un viaje de 1.200 kms con los 2 coches a la vez.
Hola Emilio, gracias por la información, el navegador necesita wifi del móvil además de la tarjeta de datos que lleva el coche o con una tarjeta sim es suficiente? Un saludo
Tienes que darle los datos desde el móvil porque el coche entiende que si se los da agotará los datos que te da gratis. Supongo que con el tiempo lo que harán será lo mismo que Tesla y cobrar 10 euros por más megas de descarga.
Pues PLace To PLug va genial, es barato y con bien de potencia, yo lo he usado dos veces y genial! Además que tiene TPV. Sobre todo he usado el de hotel Moya, en la A3 camino Valencia-Madrid.
Sí Fernando, la mayoría van bien, pero hablo de planificar un viaje, y por eso me refiero a que cuánto más fácil se lo pongas al navegador, más fácil te va a ofrecer la ruta. En tu caso, si tienes Place to Plug en la ruta, pues añádelo como opción.
Yo también paro en Moya en la ida y a la vuelta a Cullera desde Madrid, muy buen precio, te puedo recomendar la aplicación electroverse y cargas a 0,26 en dc de eranovum y en Total a 0,45
@josealbertovelezsegura4914 si. Descargué eranovum y electroverse, pero en ese hotel Moya no me sale para cargar con esas apps. Y ese precio de 0,26 es en pocas verdad?
Muy buen video. Didactico y comprensible. ¿Para cuando la comoaracion del atto 3 con el Tesla Model 3?. Ya se que por segmento no son comparables, pero si las diferencias y lo bueno y malo de los dos. Saludos Emilio.@@VE_y_MAS_ALLA
Yo tengo un Seal., Emilio. Lo que he visto, es que el planificador es demasiado conservador, ya que con el coche cargado al 100%, si le marcas un destino a 300 Kms. te dice que no llegas y te marca una parada. Aún marcando destinos ya hechos con el coche de sobra con una carga.
Mira una cosa. Hay 2 opciones importantes. Una es el % que tengas puesto de llegada a un punto de recarga, y otro el % de llegada a casa. El coche tiene que restar ese % de tu planificación y en ese caso te recomienda parar.
A mi me ha interesado. No me ha quedado claro cuanto has tardado de más en una única parada en Burgos con respecto a lo que te proponía el coche. Con respecto a ABRP tengo una pregunta: en el caso del BYD, ¿se conecta al coche para saber en tiempo real el estado de la batería o para eso tendrías que conectarte a un ODB inhalambrico como tengo yo en mi e-208?
Realmente tardé menos haciendo 1 parada porque el cargador que elegí es de 150 kW y saca el máximo partido a las posibilidades del coche. En las 2 paradas que me proponía, los cargadores son de 50 kW. Más lo que te ahorras por sólo parar 1 vez y hacerlo todo del tirón. Por otro lado es más cómodo también parar 2 veces y que esas paradas sean más cortas que tener que esperar todo el tiempo hasta el final en 1 sola parada. Y sí, con el ABRP sólo se tiene información de la batería en tiempo real si conectas un OBD, y es lo mismo en cualquier coche.
Buenas noches Emilio, Pues intentando hacer la ruta con el planificador, solo me marca inicio y fin, sin ninguna parada. El idioma también está en español de Méjico
Gracias José. No he visto la opción de añadir PDR que no vengan en el planificador. De hecho lo que harán es tirar de las bases de datos tipo Electromaps o &charge.
Hola Emilio. Estoy interesado en el Seal-U pero veo algunas opiniones sobre que los sistemas ADAS de estos coches no funcionan nada bien. A veces fallan los sensores y se deshabilitan, el cambio de carril es hasta peligroso, el control de velocidad adaptativo falla... en fin, son detalles que me dejan un poco preocupado, sobre todo si vas a gastarte 45.000€ en un coche que por lo demas parece premium. En tu experiencia con el Atto ¿como has visto el comportamiento de estos sistemas? Gracias por tus análisis.
Hola qué tal. Pues honestamente lo he visto más o menos igual que el resto de marcas. Lo sensores jamás me han fallado, ni una sóla vez. Lo del cambio de carril no sé a qué te refieres, el Atto 3 no cambia de carril sólo, quizás el Seal sí lo haga, pero yo por ejemplo lo tengo en el KIA EV6 y no lo uso, y el Tesla no lo tienes salvo que lo pagues pero no lo usaría porque los Teslas son los más rápidos que se desactivan y es incómodo, pero no sé exactamente a qué te refieres. El control de crucero adaptativo no me ha fallado nunca. Sí tiene un problema de lectura de señales erróneas, que es muy común en todas las marcas, o sea, le una señal de velocidad de salida o de incorporación y entiende que es la velocidad de la vía. En el Atto 3 el autopilot no me gusta y casi no lo uso porque en mi coche se pega mucho a la línea del medio de la vía. Para autopistas muy rectas no hay problema pero para las del Norte con tantas curvas yo no lo usaría. Sí es cómodo en cuanto a que se activa automáticamente sólo después de desactivarse, al contrario de lo que ocurre con los Tesla que hay que hacerlo manualmente. En este apartado el KIA EV6 es el mejor de los 3 claramente. En definitiva, a mi no me parece malo en absoluto, pero puede mejorar en varias cosas.
Buenas Emilio , creo que has liado un poco el video , tu intencion es buena , es ver que el sofware es mejorable por parte de Byd , pero me preocupa mas ver que en una estacion de carga solo hay dos cargadores y de los dos solo uno de ellos es rapido , aparte la velocidad de carga del atto 3 es muy baja , ahora mismo la mejor curva de carga la tiene Xpeng en el G6 por delante de Tesla , estaria por encima Zeekr pero aun no estan en España por lo tanto no vale , y respecto a la red de carga a la minima aumente el parque de VE esto va ser un caos , y vivo una zona donde hay 6 SUC de tesla en un radio de 300 km en 3 provincias , aun asi serian 80 a 100 coches cargando a la vez Decir que a dia de hoy es viable viajar con un electrico no lo tengo tan claro si aumenta mucho la flota actual , tambien dejar claro que la rentabilidad del coche electrico es cargando en casa y los viajes habituales al trabajo que entran dentro del rango de autonomia del coche , porque una vez las electricas huelan el pastel el kwh va subir y mucho Y tambien acabaran los bonos y los descuentos como el que tu tienes con Repsol a medida aumente el numero de vehiculos El de Tesla si lo tienes montado el video subelo , pero ya hay demasiados , si es interesante este y el de otras marcas , por ejemplo cuando llegue la nueva plataforma de las blade que dicen van a cargar a 225kwh Un saludo
El planificador del BYD realmente está muy bien, pero podría mejorar y llegar a ser un ABRP porque ambos funcionan sobre Androdi. Y está mejor que el planificador de Tesla si se desea planificar y recargar en puntos de recarga que no sean de Tesla. Lo 2 cargadores son los que yo he elegido por los motivos que explico en el vídeo. No hay más porque realmente todos los cargadores de España están vacíos, siempre lo muestro en tiempo real en los viajes y ya van 40.000 kms en España, por eso normalmente no elijo puntos de recarga con más surtidores salvo que me pillen en ruta. Lo de que a la mínima que aumente el parque va a ser un caos es un error muy común por desconocimiento, el verdadero problema es que hay demasiados puntos de recarga que están casi todo el año vacíos y son totalmente deficitarios. Pensar que no es viable viajar en coche eléctrico a día de hoy es aún más desconocimiento, especialmente cuando he mostrado en vídeo tantos viajes de 40.000 kms en España y un viaje de 7.500 kms por Europa y todo en tiempo real. La velocidad de carga del Atto 3 en efecto es muy baja, pero ojo, en breve publico vídeo de un viaje de más de 1.000 kms con el Atto 3 y el Model 3 y ha cargado más rápido el Atto 3 si el Tesla no precalienta la batería. Lo explicaré y mostraré con detalle. El coche con el que he tenido la mejor experiencia de carga con mucha diferencia ha sido con el KIA EV6 (no he probado el Xpeng todavía). Sobre lo de que la rentabilidad real del coche es en el día a día se ha explicado en el 90% de los vídeos de este y el resto de canales. Creo que nadie tiene duda al respecto de que sin ofertas, el precio de la recarga en un viaje es similar al de gasolina. En mi caso no por la oferta que comento en el vídeo, y cuando se acabe pues ya se verá, nunca se han acabado en gasolina así que es posible que acabe igual en kWh cuando es más barato producir esa energía.
Lo haré en cuanto pueda, pero puedes ver ya muchos detalles en este otro vídeo que ya publiqué en su día: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=P44At0sSUR4N6tYA
Cualquier móvil puede compartir datos por WIFI, y lo que tienes que hacer es darle a compartir datos a tu móvil y luego buscar en el coche la WIFI que tu móvil emite y conectarlo, y ya está, el coche tendrá datos a través de tu móvil.
Cuando vuelvas a ver al que te preguntó si salías para ocupar tu plaza, recuérdale lo siguiente: En España, aparcar en dirección contraria al sentido de la marcha está prohibido según el Artículo 90.2 del Reglamento General de Circulación, en su Capítulo VIII. La razón principal es la seguridad vial. Que mucha gente no lo sabe, SIEMPRE hay que aparcar en el mismo sentido de circulación. Y después llegan las multas.
Te refieres al de despedida?, yo creo que ese saludo de "Ciao" lo utiliza muchísima gente todos los días, yo lo escucho a diarios muchas veces. Y en mi caso lo uso desde siempre y además por una canción italiana que se titula Ciao Ciao y que ya he mostrado en su día.
Muchas gracias, Emilio. A los que tenemos BYD y vehículos eléctricos nos es de mucha ayuda toda tu experiencia.
Un gusto poder seguirte.
Saludos.
Muchas gracias Oscar 😘
Buenos dias Emilio. Me extraña que comentes que el planificador necesita datos del movil. Yo lo uso y siempre toma los datos del propio Atto 3. Fantástico canal. Aprendo mucho del Atto contigo. A ver si finalmente te lo quedas y nos sigues ilustrando.
Hola Alberto.
Eso es que tienes una versión más actualizada del planificador que la mía.
Gracias Emilio!!! Hasta hace nada no sabía nada de eléctricos y ahora me estoy mirando varios, el model 3 y el Seal y gracias a todo tu contenido, app, consumos y aclaraciones me siento más seguro del paso que voy a dar… aunque ahora me queda la duda de esos modelos…. Jejeje. Mil gracias por tu tiempo y tu honestidad! Un saludo desde BCN! Chao-chao!!
Muchas gracias Raúl 😘
Hola Emilio, soy César de Madrid, gracias por seguir aclarando dudas con nuestro BYD, todos tus vídeos son estupendos, agradezco mucho tu ayuda con el Carlinkit y espero que sigas ayudando a esta comunidad de Atto3, descubrí la estación de Burgos que muestras antes de que conectasen los cargadores y cuando tenia un híbrido enchufable, me has dado una alegría al mostrar que está en marcha para Lis viajes a Cantabria me viene de cine y seré uno de los usuarios sin lugar a dudas, esperemos que BYD vaya actualizándose al mercado europeo en estos temas de navegación y hagan caso a personas como tú que ayuda tanto a los usuarios, como siempre mil gracias por tu entrega👏👏👏
Muchísimas gracias por tus palabras Oscar.
El planificador del BYD va genial, si lo pulen un poco más será casi un ABRP.
Y ese cargador a mi me viene genial también como a ti, así a aprovecharlo.
Gracias Emilio, siempre son de ayuda tus videos... tenemos un viaje en breve y aplicaré lo que has comentado...
deberian ponerte un sueldo en BYD... jejeje
Muchas gracias! voto a favor de u propuesta.
Y verás que el planificador es muy fácil, especialmente si sigues su recomendación, no puteándolo como hice yo.
Gracias por el vídeo. Bien explicado y se agradece además entrar en detalles y alternativas. Eso muchas veces marca la diferencia.👍
Muchas gracias.
Gracias Emilio, me ha encantado, como siempre, ya se te echaba de menos!
Un saludo!
Muchas gracias Andrea, vendrán en breve más vídeos.
Muchas gracias Emilio, veo todos tus videos y como tu, no lo explica nadie, es un placer, oir todas las explicaciones. Un saludo.😀
Muchísimas gracias por tus palabras y Felices Fiestas!
Pues si muy bien explicado el vídeo y la verdad que me gusta mucho el coche.Un Saludo de otro Asturiano😉.
Muchas gracias Manuel!
NOVEDAD. Hola Emilio. acabo de recibir la actualización del Atto a la version 1.8.0. Muchas novedades y entre ellas: Mejoras en el Navegador (busqueda a traves de Maps !!!, mejora de los menus del navegador, mejora la interficie), añaden varias APP y entre ellas TH-cam, Mejora y rediseño de los menus generales, mejora de la pantalla principal y los iconos de acceso rapido. Posiblemente mejoren cosas del Planificador (no lo he probado) En fin, una pasada.
Gran noticia, de hecho ya hay una mejora de planificador respecto a mi versión, así que posiblemente mejorará algo más.
A ver si me llega a mi también.
Hola Emilio buen vídeo echo de menos los vídeos que faltan de tu aventura por Europa
Yo también los hecho de menos Oscar, y quedan unos 4 capítulos, pero es que no tengo tiempo para editar, y tengo un montón de vídeos en cola y tengo manera de editarlos y publicarlos.
Enhorabuena por tus vídeos.
Tengo un Atto3 desde enero y he aprendido mucho con tus vídeos.
Para mi el gran fallo del navegador es lo complicado que hace el poder ver con que batería llegas al destino o al cargador. Creo que no lo has mostrado en el vídeo; si pinchas en la flecha de la derecha, la que te indica a que altura estás de todo el recorrido, ahí entonces sí que te muestra el resumen con porcentaje de llegada, pero se oculta muy rápido.
Para mi es muy importante, por si empiezo a ir más rápido hoy hay viento o algo y empieza a bajar el porcentaje, ver si hay que re planificar.
Ojalá lo actualicen pronto y lo mejoren
Un saludo!
Gracias Javier.
Realmente en mi caso sólo me guío por el dato de la batería en tiempo real, porque por ejemplo en invierno puede cambiar mucho el consumo y por lo tanto la estimación fallaría. Me fio de mi regla de 3 kms por cada 1%, y si es en invierno con mucho frío entonces sí que no hago los 300 kms y por lo tanto tengo que dejar más margen que el simple cálculo del % de batería x 3
Estupendo video Emilio nos ayudas muchísimo.Un saludo
Muchísimas gracias Sergio.
Gracias Emilio el video es genial la explicación y los trucos de la planificación.
Muchas gracias,
Bien explicado y muy ameno y por supuesto gracias a BYD por tener un planificador a la altura de la competencia mejorando lo que tenía . Ahora esperar que nos mejoren un poquitín la velocidad de carga, tal vez a 100.
Gracias José. El planificador está muy bien, diría que mejor de lo que me esperaba.
Lo de la potencia de carga yo lo olvidaría, esa es la potencia de carga que tiene.
Sí, ayuda tu vídeo. A mí este planificador tal cual está en la versión que has mostrado me encanta. Por cierto, eres buen comunicador
Muchas gracias Francisco. Y sí, el planificador está mejor de lo que esperaba.
Buenas Emilio! La información que sueles dar es siempre útil. Yo lo probé ayer en un viaje y me pasó como a tí con el tema de las paradas.. el sistema ha mejorado bastante pero todavía queda depurarlo un poco. Yo también cargo en Repsol.. Entiendo que tu promo del 50% es por tener contratado las luz con ellos u otro producto..
Muchas Gracias como siempre.
Hola Javier.
El planificador está ya genial, si además le retocan un par de cosas lo convertirán prácticamente en un ABRP.
Respecto a Repsol, en efecto, la oferta es por tener 1 contrato de luz con ellos. La mayoría llevamos casi 2 años cargando gratis, y ahora pues al 50 % que es una pasada igualmente.
Muchas gracias, lo probaré en cuanto me den el coche, que ganas tengo!
Ya queda menos!
Si, de hecho estoy valorando la compra de este vehículo, gracias
Muy buen video y gracias
Por cierto no te deshagas del BYD así nos seguirás formando para cuando me entreguen mi Dolphin
Hola Jesús, puede que nos quedemos el Atto 3, estamos demasiado contentos con él.
Gracias por el video. El mes que viene me entregan el BYD ATTO 3 y tú información me a parecido de gran ayuda.
Gracias Juan.
Tienes otro vídeo donde explico cómo funciona todo el sistema operativo y te vendrá muy bien.
Hola Emilio enhorabuena por el vídeo tan bien explicado,esta muy guay el planificador voy a empezar a probarlo,creo que será de gran ayuda.Gracias una vez más por tus ayudas.Un abrazo.
Está realmente bien Paco.
Gracias por el video, Emilio. A ver el próximo, con las recargas en Repsol. Un saludo
Gracias Paco. Tienes la luz con Repsol?
Hola Emilio, soy de Barcelona pero si me sale cualquier comprador de donde sea se lo llevo a su casa, hoy en día con los cargadores que hay se puede viajar sin problemas. Saludos
Muy buen video
Sigue ayudando a la gente
Muchas gracias Jaume
Muchas gracias Emilio, personalmente para mí ha sido muy útil y didáctico. Se entiende perfectamente y creo que haberle buscado las cosquillas al planificador es de gran ayuda para conocer sus limitaciones y entender mejor cómo funciona. Por mi parte, el vídeo está genial 😊.
Vaya palo que tengas que darle datos desde el móvil. Yo que uso Apple car para escuchar Apple Music, si le doy datos no puedo usar Apple Car Play por qué desconecta conectividad con iPhone.
Muchas gracias José Luis.
@@eduardomarquezgarcia2797 No puedes instalar ABRP en la tablet del coche?
@@eduardomarquezgarcia2797 Yo tengo el Atto 3 y el planificador ya usa los datos del vehiculo.
@@VE_y_MAS_ALLA puedes explicar cómo hacerlo?. Gracias
Muy bien explicado Emilio, no te preocupes, gracias por el video
Muchas gracias!
Como siempre un video de 10 !!!
Muchas gracias paisano,
Claro que sí, hombre. Venga ese vídeo.
Cuál vídeo?
@@VE_y_MAS_ALLAvídeo de la actualización del planificador que se comenta al principio del vídeo.
Gracias.
@@mateolopez2509 Lo haré en cuanto pueda. En cualquier caso mira este vídeo que lo adelanté todo: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=YnKeMGrmSxiP40aX
@@VE_y_MAS_ALLA perfecto.
Gracias.
Muy bueno el vídeo Emilio. A ver si nos explicas mejor el truco de Repsol que me viene muy bien. Saludos a todos
OK Javier. Tienes la luz con Repsol en casa?
Buenas Emilio a mi también me interesa, he acabado ayer mismo con la oferta del %2,ahora tengo elb50%
@@miguelangelgordillogarcia1234 Hola Miguel, si fe fijas en el vídeo, cuando recargo en Repsol, explico bastante bien lo que he hecho para que salga la recarga a 16 céntimos.
BUEN VIDEO Emílio!!! Como siempre! 😉👍
Un abrazo de parte de los 3!!! ❤🐶❤Y si no "hablamos" antes.... que tengáis FELICES FIESTAS!!!🎄🎁
Igualmente para vosotros. Un fuerte abrazo y Felices Fiestas.
Tengo todavía que ver vuestro último vídeo dentro de una lista de vídeos sin ver.
Hola muy bien explicado se entiende. Saludos
Muchas gracias Jesús.
Muchas gracias por la explicación, tengo un Seal y la verdad es que en el concesionario parece que no tienen mucha gana de informarte en profundidad de lo que conlleva la actualización, todo muy a la ligera.
Te agradeceríamos el vídeo sobre la totalidad de novedades.
Saludos, sigue así.
OK Antonio, lo expllicaré, pero mira este vídeo porque explico casi todo: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html&t
Super bien explicado gracias y enhorabuena por el video
Muchas gracias Evaristo.
Excelente muy bien explicado. Abrazo grande
Mucha gracias!
Gracias, bien explicado 😊
Gracias Rober.
Muy buen vídeo, ayuda mucho!!!
Muchas gracias Fernando,
Felicidades Emilio por el video, estoy pensando de comprarme un atto 3 pero no hay manera de venderme mi seat mii electric, a ver si hay suerte y voy a por el atto 3. Saludos
Mucha suerte Rafa.
Y en qué localidad tienes pensado venderlo?
Ayuda y mucho, muchas gracias
Muchas gracias Pepe.
A mi me ayuda mucho porque llevo peleando dos días , espero que tengas tiempo y nos ayudes en el resto que tiene la nueva actualización. Un cordial saludo
Con qué llevas peleando José?, qué te da problema o no entiendes?
Peleando con lo que as explicado, planificar cargas , con tu vídeo ahora se eliminar el cargador y remplazar con otro 👍bravo Emilio
@@JoseBlanco-d6t Ya verás que es fácil, es simplemente saber cómo se hace y ya está.
Haz videos con cada una de las actualizaciones que reciban los BYD porfa… y cómo utilizar cada nueva opción/prestación. Se agradece!! :) gracias
Intentaré buscar tiempo.
En cualquier caso de esta actualización puedes ver los detalles en este vídeo que ya publiqué: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=ZJAbPgRI0kpQEmJi
Gracias por el video Emilio. Yo creo que has explicado muy bien como funciona el nuevo planificador de BYD, y lo que deberían de pulir. Me gustaría aprovechar si es posible, ya que conoces tan bien BYD, que hicieras un video hablando del servicio de postventa de BYD. Ya sabes, garantías, revisiones, que tal funciona el servicio postventa, y el taller. Creo que todos tenemos muy claro como funciona el de Tesla, pero hay muy poco sobre el servicio postventa de BYD. Y siendo una marca relativamente nueva en España, sería bueno saber como funcionan. Gracias de antemano, y sigue haciendo estos videos, personalmente me gustan mucho. Un saludo.
Hola Marcos, es un poco complejo por varios motivos.
El primero es que BYD es de las marcas que menos problemas da y los coches apenas pasan por el taller. Y el segundo es que hay 4 o 5 distribuidoras distintas de concesionarios y su características y personal son distintos.
Y luego dependiendo de donde vivas también cambia, por ejemplo en Canarias algunos concesionarios han delegado el servicio post-venta a otros talleres.
Pero en general bien por lo que he leído y escuchado y tienen stock de piezas si hicieran falta.
Muchas gracias Emilio por responderme. Con lo que me has explicado me quedan las cosas más claras. Lo has explicado muy bien, y parece que a pesar de llevar tan poco tiempo en España parece que funcionan bien. Cosa que de MG si que he leído que tienen más problemas con el servicio postventa. O es lo que se transmite.
Y ahora voy a abusar un poco de ti, y te voy a hacer una pregunta trampa, si no te importa.
Conociendo bien BYD, y que siempre hablas maravillas del Atto3. Como no te has comprado un BYD Seal, en vez el Tesla model3?.
Que conste que me encantan los 2.
Un fuerte abrazo y gracias
@@marcoscarrasco8214 Marcos tienes que pensar que las opiniones siempre dependen de si quien te la da ha tenido algún problema o no. El que hayas leído de MG supongo que habrá tenido algún problema que es algo que frustra mucho cuando nos pasa, ya sea eléctrico o de combustión. Y si le pasa a uno de BYD pues leerás algo similar si no le dan una respuesta como la que esperas y se merece.
Me compré el Model 3 porque es un coche para mi familia, no para mi, y así se decidió, además era sensiblemente más barato. A mi me gustan muchísimo los 2, un poco más el Seal, pero el precio también es importante.
Como siempre, gracias por ser tan atento y responder. Se agradece. Ya con ganas de ver tu siguiente video. Saludos
@@marcoscarrasco8214 Muchas gracias Marcos.
Muchas gracias, Emilio. Me interesa mucho lo de Waylet. Podrías sacar pronto un vídeo sobre la suscripción que comentas? Muchas gracias.
En breve hago el vídeo de Repsol.
Yo no me complico, pongo la ruta hasta el primer punto y luego al salir lo pongo hasta el final de ruta, creo que no tiene sentido ponerlo todo en una ruta ya que no te va a dar el tiempo bien, porque no sabes cuanto vas a tardar en cargar y comer. Al principio también me dejaba la tapa abierta, ahora es automático, con una mano quito la manguera y con la otra tapo y cierro. No sé si con esta actualización pero si inicias el navegador con el asistente de voz en marcha no te deja, pero si lo pones con la mano sí, y hay otros fallos que tiene el coche y que nadie dice. En breve voy a poner la cámara de grabación que le falta, no sé si tú has pensado en ponerla.
Buen video.
Saludos
Yo normalmente no uso ni el navegador para los viajes salvo que no conozca nada en la ruta. Lo muestro en los vídeos a modo de aprendizaje.
Hola Emilio, perdona el retraso, en este momento mi coche está con la versión V1.6.0, está estoy la que sale y me dice que está actualizada, gracias como siempre
No le des porque nunca te saldrá nada hasta que toque que te la envíen por OTA.
Muchas gracias, así lo haré y Feliz Navidad🎄🎄🎄🤗🤗🤗
Hola Emilio,siempre ayudando a entender mejor el byd...si lo has explicado se me ha escapado...como se regula la cantidad de carga con la que quieres llegar? gracias
Fíjate que se ve al principio del vídeo.
Me gustaria si es posible ver en un video de todos los posibles mensajes de VOZ que puedo pedirle al asistente o por lo menos los mas importantes gracias Emilio hace poco que sigo tu canal por que me lo recomendaron y la verdad que es una gozada salu2
Hola Julio, he hecho un vídeo en el que muestro muchos, pero el propio coche te los indica todos en pantalla o la gran mayoría si entras en el asistente. Puedes verlo en este link: th-cam.com/video/LsaX1jQks7A/w-d-xo.htmlsi=uItbQNS6QWvUbteF
Gracias por el video...tengo un dolphin y creo no haré viajes largos, si me tengo que pelear con aplicaciones ya me pongo nervioso y al final en esto doy la razón a los cuñaos térmicos
Es normal y bueno ponerse nervioso en los primeros viajes para no bajar la guardia. Pero ya verás que es muy fácil.
Buenas de nuevo. Sobre el planificador está bastante claro en el vídeo, pero me refería a tu propuesta sobre la totalidad de novedades que contiene la actualización. Sobre los descuentos de Repsol en recargas si contratas luz, 50%; luz y gas 75% y si además tienes paneles solares 100% descuento. Por si puedes aclarar dudas.
Muchas gracias por tus vídeos.
OK Antonio, los haré en cuanto tenga tiempo.
Respecto a a las novedades de la actualización, puedes verlas en este vídeo que ya publiqué: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html
Y sobre la oferta de Repsol lo explico en varios vídeos, el más completo posiblemente este: th-cam.com/video/DYC6mIxpQ7g/w-d-xo.html
Buenas Emilio, me gustaria que hicieras el video de la actualizacion, porque ayudas a hacer facil el mundo del coche electrico y en especial BYD, que en brebe formare parte de la comunidad, un saludo y felices Fiestas
Haré el vídeo en cuanto pueda, mientras puedes ver el adelanto que ya publiqué en su día en este vídeo: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html
Hola Emilio gracias por los videos. Yo fui de bruselas a Madrid con my atto3 y sin problemas. Pude conocer a Miguel de Byd . Un fenomeno
Pregunto como es posible que tu atto3 marque 433 km de autonomia ? Un saludo y gracias
Hola Marcos. Fantástico viaje el que has hecho.
El coche me marcó 433 kms porque tengo puesta la autonomía dinámica y como he circulado por casco urbano e interurbano pues ha subido la estimación. Lo máximo que he visto es 460 kms.
Gracias Emilio, siempre ayudando a los inexpertos en este mundo de la movilidad eléctrica.
Una pregunta respecto a tu comentario sobre aparcar en zona azul. Con vehículo eléctrico no pagas nada, siendo de Madrid? Por ejemplo si yo voy desde Valencia, tampoco pago? Es que he oído varias versiones, que si va por autonomías, que si debes de estar censado para no pagar, etc…. Gracias de nuevo 🫂
En efecto, en Madrid no pagas nada y no hace falta vivir en Madrid. En otras CA sí hay ciertas condiciones y en algunos casos hay que solicitarlo por adelantado.
@@VE_y_MAS_ALLA muchas gracias 🙏🫂
En Madrid cualquier vehículo cero no paga ni en azul ni en verde. Yo me he ido con mi atto a Toledo y he tenido que pagar y en Córdoba creo que solo 0,25 o en Sevilla gratis. Lo mejor es ir al parquímetro y meter la matrícula ya que es distinto en cada ciudad
@@josealbertovelezsegura4914 No sabía que en Sevilla era gratis. Tuviste que solicitar algo previamente?
@@VE_y_MAS_ALLAEn mi visita al centro recuerdo que me costó mucho encontrar un sitio donde aparcar y aparqué en una zona sin parquímetros, en Sevilla no hay o no vi parquímetros, lo que si hay son coches en doble fila aparcados por gorrillas
estaria muy bien ese video de la ultima actualizacion de BYD
Gracias por adelantado
Hay un vídeo donde lo explico casi por completo. Te dejo el link: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html&t
Vídeo fenomenal, pero quiero hacerte una pregunta. Porque no eliges en la planificación más cargadores de diferentes compañía y luego vas eliminando aquellas que estén en ruta pero no te interesen cargar porque la siguiente es más barata o te gusta el restaurante y así el navegador va acomodando su viaje.
Por ejemplo supongamos que en tu dirección primero hay uno de zander seguido otro de Iberdrola y a ti te interesa el tercero de Repsol. Pues a medida que te acercas y los eliminas hasta llegar al que te interesa que es el tercero de Repsol.
No sé si me explico o se me entiende, pero creo que de esta forma elegirás siempre el que te interese. Sería lo mismo como ir descartando en un coche de combustión las gasolineras que están en tu camino pero no te interesan repostar y pasas a la siguiente en tú ruta.
Ya me dirás si te parece descabellado.
Elijo esos cargadores por lo que explico en el vídeo, ya que tengo oferta con ellos y me sale un precio de 16 céntimos.
Pongo la opción de Zunder porque sería mi segunda opción a elegir. Hay tantísimos cargadores en las rutas que si no haces una criba te vuelve loco con los ofrecimientos, y lo bueno precisamente es que te deja elegir los que tú desees.
Muchas gracias Emilio por el video!! Como siempre muy práctico para el día a dia. Una pregunta del planificador: no hay forma de que te avise de los radares como hace Waze? He trasteado pero no lo encuentro.
Si te avisa de los radares, yo creo que no hay que hacer nada, de hecho en el vídeo se ve como avisa y además también lo muestra en pantalla.
Muchas gracias Emilio, quizá sea por lo del wifi, que no sabía que había que darle datos
Gracias, como pones la pantalla del navegador con fondo claro?
Haces el gesto de bajar pantalla desde la parte de arriba de la tablet y te salen las opciones. Mira este vídeo: th-cam.com/video/LsaX1jQks7A/w-d-xo.html&t
Por cierto Emilio si puedes dinos cuál es la última versión, ayer entre en mi coche y me dijo que estaba actualizado pero no se por que actualización van en este momento, el vídeo de lo que han añadido seguro que será muy interesante
Depende de cada modelo de coche de BYD, la numeración cambia en cada modelo.
Cuál es el tuyo.
Gracias Emilio por la explicación, gracias a ti tengo el carlinkit funcionando, no podría darle wifi con el, creando un hostpost? Gracias y un saludo
No te entiendo bien. Darle wifi al Carlinkit?, o darle wifi al coche desde el Carlinkit si usas una Dual SIM?
En cualquier caso si tienes un carlinkit lo mejor es usar ABRP y solucionado.
Hola Emilio tengo un BYD Dolphin y cargo gratis en un cargador municipal marca ETECNIC. Cuando enchufo la manguera empieza la carga y en poco tiempo para de cargar y en poco tiempo vuelve a cargar y lo hace intermitentemente. ¿Es perjudicial para la batería? ¿El cargador funciona bien? ¿Te ha pasado esto alguna vez? Gracias
No me ha pasado, tiene que ser que ese cargador tiene algún problema de temperatura. Sólo te pasa en ese, verdad?
@VE_y_MAS_ALLA sí solo en este, ¿puede dañar la batería? Lo desconecté y marcaba 237 km. Después lo seguí cargando en casa y llegó en menos horas de lo normal al total de 427 km. Es como si el sistema se hubiera perdido y marcase menos batería cargada de lo real. No voy a cargar más aquí. Gracias por contestar y por tus vídeos!
@@manel2963 Realmente no es es bueno hacer micro cargas y que esté conectándose y desconectándose. Pero tranquilo que no te ha pasado nada.
@@VE_y_MAS_ALLA ok gracias
Hola Emilio, haz un vídeo sobre la última actualización, gracias
Lo haré en cuanto pueda, en cualquier caso ya tengo un vídeo en el que lo explico casi todo. Te dejo el link: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.html
Mira para Tenerife que aplicacion oh plan para recargarlo fuera de casa,un saludo.
La mejor tarifa en casi cualquier parte del país es Repsol, y en Tenerife también, la clave es que tengas cargadores cerca de tu casa o de tu trabajo o ruta.
Que bueno muy útil el vídeo está claro que todas estas actualizaciones mejoran pero si es verdad que el día a día y el uso de los usuarios hace ver estas cosas y les pueden ayudar mejorar.
Brian Adam’s muy top !
una pregunta se puede regular la potencia de carga desde la pantalla del coche para que por ejemplo no cargue más de 3kw en el cargador de casa por ejemplo ? El mío se va al máximo que le permite el cargador y en el Tesla se le puede regular desde el teléfono.
Gracias
Se va a poder hacer en la próxima actualización, ya le ha llegado a algunos coches.
@ genial porque esa función hace también que se gestione muy buen si tienes placas en casa. Gracias.
Muchas gracias por el video Emilio, como siempre muy instructivo. Tengo una duda, aunque no tiene que ver con el planificador. ¿Cómo se consigue que salga el consumo en la pantalla pequeña? Será una chorrada pero a mí no me sale en mi Atto 3... Muchas gracias de antemano.
El consumo se ve dándole a los botones del lado derecho del volante, los de la parte de abajo. Te da ese dato y 4 o 5 más moviendo la rueda.
👍👍 ya lo he encontrado, muchas gracias Emilio
Hola Emilio, estoy a la espera de que me entreguen mi Dolphin y me gustaria saber si hay algun foro o lugar donde se publiquen comentarios, ayudas, etc sobre las versiones de software que tienen, las proximas actualizaciones, no se si hay algo asi. .. te lo pregunto ya que creo que comparten muchas cosas con el Atto 3. muchas gracias.
Sí Rodri. Entra en Telegram y busca CLUB BYD ESPAÑA
Y además de información general, tienes un subforo del Dolphin
Gracias por mandar este video tan interesante al menos para mi, si puedes recomienda que seguro se adapta mejor para el coche Electrico BYD Dolphin a todo riesgo gracias
Lo de los seguros es un tema complejo porque hay tantas compañías y depende de tantos factores, que no hay manera de tener un baremo. O sea, yo he podido sacar un seguro a todo riesgo en Línea Directa y a otros les han pedido el doble de precio a pesar de ser clientes suyos, y me ha pasado también con La Mutua por ejemplo.
Hola Emilio. Me ha ayudado, ahora lo tengo más claro. Si veo algo mas cuando lo use en el Dolphin te comento. Por cierto, ¿como.puedo saber exactamente que cambia cuando hay una actualización en el BYD? No he sabido verlo detallado, y creo que si se puede ver.
Cuando hay una actualización te indica todo lo que cambia.
@VE_y_MAS_ALLA Ya, pero si no.lo has mirado en el momento de actualizar ¿ no hay forma de consultar un historial de cambios donde ver lo que han actualizado?
@@merodeo No lo sé seguro... Pero si preguntas en los foros y grupos de Telegram siempre hay foto.
En cualquier caso lo tienes en mi vídeo de BYD: 4 noticias bomba.
Cómo puedes ver el ABRP en el BYD?
Porque lo tengo instalado directamente en la tablet del coche. También se puede ver mediante Carlinkit.
Hola Emilio, yo también tengo el 50% de Repsol…comenta por favor ese truco cuando puedas! Muchas gracias, como siempre.
En breve detallo lo de Repsol, pero viene a ser loi que explico ya en el vídeo respecto a ese bono. Además al pedirlo te envían una tarjeta RFID.
Me compraré un Dolphin y me gustaría saber si se puede ver otro planificador en pantalla, si se puede planificar la ruta en el PC supongo que en una tableta sí, es muy engorroso hacerlo en el coche antes de salir y si se puede poner una SIM para los datos. Gracias por todo
El planificador que trae el coche es el más rápido y fácil de usar. Es simplemente ponerle el destino y ya te da las opciones.
Muchos estamos acostumbrados a A Better Route Planner y hay varias maneras de utilizarlo en el coche también.
El coche ya trae una tarjeta SIM para todo, pero justo para la planificación con cargadores por el momento hay que darle datos desde un móvil.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias por todo, pero querría hacer la planificación de la ruta en el PC tranquilamente y no en el coche, la experiencia del que tengo es que en el coche es incómodo, en tus videos se ve que cambiar lo que ellos te proponen, es un autentico galimatías al menos al principio. Dices que " hay varias maneras de utilizarlo en el coche también" pero con ¿ la del propio del coche o con otra app?
@@jrmm5409 .- Por mi experiencia personal, es más cómodo hacerlo en el coche porque los programas de planificación son Apps para Android e iOS y por lo tanto van más fluidas en ese medio.
.- En el vídeo no hay ningún galimatías, le pones el destino y en unos segundos te hace la planicación y ya puedes salir, además en el coche tienes opciones que no tienes en el PC porque no tiene GPS para darte información en tiempo real si la necesitas.
.- Lo que ves que cambio en el vídeo es para exprimir posibilidades y ver si las gestiona como el ABRP, por eso lo explico varias veces, pero si lo haces en el coche lo tienes que hacer en el PC aunque sin la versatilidad que te da el coche. Pero en ningún caso me hubiera hecho falta porque el coche planificó bien el viaje a la primera en segundos.
.- Y para planificar con ABRP en el PC sólo hay que entrar en su Web. Luego en el coche puede utilizarlo de pago en Android Auto o Apple Carplay, o bien utilizando un Carlinkit con Full Android como he mostrado en varios vídeos, o bien instalando el ABRP en la tableta del coche con un truco en el que hay que hacer un downgrade y luego un upgrade del firm para que quede instalado.
Hola Emilio, no entiendo porque hay que conectar el coche con el WiFi del teléfono si ya trae tarjeta de datos el propio coche, otra cosa es que no te queden datos en tu coche, en mi Dolphin si funciona con los datos de la Sim del coche.
Pues creo que debe ser porque consideran que se agotarán los datos.
A mi en el Atto 3 me funciona todo con al tarjeta SIM del coche, incluyendo el navegador pero NO el planificador si deseas que ponga cargadores en ruta, en caso contrario sí funciona, tal como explico en el vídeo.
a mi el planificador me funciona con los datos del Atto 3
@@albertmarzovidal7155 Es porque debes tener una versión superior a la mía.
Si tienes un BYD es util sino pues no está demás saber como funciona. Lo de las paradas es relativo, hice el fin de semana Arnhem-Hamburgo y lo hacía en 1 parada. Planifique 2 para ir tranquilo y finalmente hice 3. Llevando a niños siempre paras más. En el camino en cada área de servicio había donde elegir donde cargar. Saludos !!!
Correcto, las paradas dependen del perfil de cada uno y lo que desee hacer, por eso cuanto más polivalente sea el planificador, como por ejemplo el ABRP, pues mejor.
Emilio, si que has ayudado..... a decidir que seguiré usando el ABRP, que como sabes, tengo instalado en el tablet, igual que tú, pero está bien saber que el planificador del coche es más o menos fiable, aunque está basado en Here, que nunca me ha gustado mucho. Como el compañero @pedrogimblaz, no entiendo porqué hay que darle datos desde el móvil. A no ser que te pase como a mi ya varias veces me ha pasado, que no coge los datos del propio coche, de manera aleatoria
Sí Pere, el planificador es casi igual de bueno que el del ABRP. Le fatal pulir un par de cosas pero la verdad es que es mejor que por ejemplo del de KIA o incluso el de Tesla si quieres planificar fuera de sus Supercharger.
Lo de los datos realmente es necesario, al igual que el ABRP. La diferencia es que al ABRP le vale con los datos que ya da el coche pero con el de BYD el coche entiende que no es suficiente porque acabará con tus datos. Mi impresión es que cuando esté más implementado harán como Tesla y cobrarán 10 euros al mes por tener una conectividad mayor.
¿Cuando seleccionas el cargador en que vas a parar, precalienta la batería o no tiene esa opción el Atto 3? Saludos
El Atto 3 no tiene esa opción pero lo lo gestione en todo momento. Lo explicaré en un próximo vídeo que publicaré con un viaje de 1.200 kms con los 2 coches a la vez.
Muy buen planificador, ojala MG tuviera uno igual..
Realmente está muy bien. La falta un par de detalles y casi se igual al ABRP..
Buenas tardes Emilio, en la ultima versión en mi Seal U, si deja quitar los puntos de recarga de la ruta y te re calcula otro alternativo. Un saludo
Sí, he visto que hay una opción más actualizada. Tendré que probarla y hacer otro vídeo.
Hola Emilio, gracias por la información, el navegador necesita wifi del móvil además de la tarjeta de datos que lleva el coche o con una tarjeta sim es suficiente? Un saludo
Tienes que darle los datos desde el móvil porque el coche entiende que si se los da agotará los datos que te da gratis. Supongo que con el tiempo lo que harán será lo mismo que Tesla y cobrar 10 euros por más megas de descarga.
Pues PLace To PLug va genial, es barato y con bien de potencia, yo lo he usado dos veces y genial! Además que tiene TPV. Sobre todo he usado el de hotel Moya, en la A3 camino Valencia-Madrid.
Sí Fernando, la mayoría van bien, pero hablo de planificar un viaje, y por eso me refiero a que cuánto más fácil se lo pongas al navegador, más fácil te va a ofrecer la ruta. En tu caso, si tienes Place to Plug en la ruta, pues añádelo como opción.
Yo también paro en Moya en la ida y a la vuelta a Cullera desde Madrid, muy buen precio, te puedo recomendar la aplicación electroverse y cargas a 0,26 en dc de eranovum y en Total a 0,45
@@josealbertovelezsegura4914 Sí, también uso Electroverse con Eranovum en algunos cargadores a 0,26.
@josealbertovelezsegura4914 si. Descargué eranovum y electroverse, pero en ese hotel Moya no me sale para cargar con esas apps. Y ese precio de 0,26 es en pocas verdad?
@FernandoPradoPerez De qué compañía es ese cargador?
Hola Emilio, una pregunta tengo la curiosidad de saber xq no hiciste wl viaje en el Tesla nuevo?
Porque no tenía el Tesla en ese momento. Pero ya ha hecho varios, y uno de ellos de más de 1.000 kms con los 2 coches a la vez.
Muy buen video. Didactico y comprensible. ¿Para cuando la comoaracion del atto 3 con el Tesla Model 3?. Ya se que por segmento no son comparables, pero si las diferencias y lo bueno y malo de los dos. Saludos Emilio.@@VE_y_MAS_ALLA
@@vicentenunez9402 No sólo los voy a comparar, si no que ya he hecho un viaje de 1.200 kms con los 2 a la vez. En breve lo muestro...
Yo tengo un Seal., Emilio. Lo que he visto, es que el planificador es demasiado conservador, ya que con el coche cargado al 100%, si le marcas un destino a 300 Kms. te dice que no llegas y te marca una parada. Aún marcando destinos ya hechos con el coche de sobra con una carga.
Mira una cosa. Hay 2 opciones importantes. Una es el % que tengas puesto de llegada a un punto de recarga, y otro el % de llegada a casa. El coche tiene que restar ese % de tu planificación y en ese caso te recomienda parar.
A mi me ha interesado. No me ha quedado claro cuanto has tardado de más en una única parada en Burgos con respecto a lo que te proponía el coche. Con respecto a ABRP tengo una pregunta: en el caso del BYD, ¿se conecta al coche para saber en tiempo real el estado de la batería o para eso tendrías que conectarte a un ODB inhalambrico como tengo yo en mi e-208?
Realmente tardé menos haciendo 1 parada porque el cargador que elegí es de 150 kW y saca el máximo partido a las posibilidades del coche. En las 2 paradas que me proponía, los cargadores son de 50 kW. Más lo que te ahorras por sólo parar 1 vez y hacerlo todo del tirón. Por otro lado es más cómodo también parar 2 veces y que esas paradas sean más cortas que tener que esperar todo el tiempo hasta el final en 1 sola parada.
Y sí, con el ABRP sólo se tiene información de la batería en tiempo real si conectas un OBD, y es lo mismo en cualquier coche.
Buenas noches Emilio, Pues intentando hacer la ruta con el planificador, solo me marca inicio y fin, sin ninguna parada. El idioma también está en español de Méjico
Que actualización tienes?
Si todavía tienes audio latino debes tener una actualización antigua.
Cuándo pruebas consumo sealión 7
Me encantaría probarlo lo antes posible.
Por favor el video de la actualización 🙏
Sí me ha resultado útil. ¿Sabes si BYD admite comunicaciones sobre cargadores que no tiene registrados? Algo así como te deja hacer Electromaps
Gracias José.
No he visto la opción de añadir PDR que no vengan en el planificador. De hecho lo que harán es tirar de las bases de datos tipo Electromaps o &charge.
Hola Emilio , el mio nontiene la opcion de planifficador , he buscado y no veo como actualizarla.
El planificador y el navegador son lo mismo. Cuando pones una ruta larga que necesita cargadores es cuando se activa la planificación.
Emilio, al principio configuraste para llegar a los cargadores con un 15% y has llegado con un 13%.
Por eso te te quería hacer parar más veces
Pues puede que tengas razón....
Hola Emilio.
Estoy interesado en el Seal-U pero veo algunas opiniones sobre que los sistemas ADAS de estos coches no funcionan nada bien. A veces fallan los sensores y se deshabilitan, el cambio de carril es hasta peligroso, el control de velocidad adaptativo falla... en fin, son detalles que me dejan un poco preocupado, sobre todo si vas a gastarte 45.000€ en un coche que por lo demas parece premium. En tu experiencia con el Atto ¿como has visto el comportamiento de estos sistemas?
Gracias por tus análisis.
Hola qué tal.
Pues honestamente lo he visto más o menos igual que el resto de marcas. Lo sensores jamás me han fallado, ni una sóla vez.
Lo del cambio de carril no sé a qué te refieres, el Atto 3 no cambia de carril sólo, quizás el Seal sí lo haga, pero yo por ejemplo lo tengo en el KIA EV6 y no lo uso, y el Tesla no lo tienes salvo que lo pagues pero no lo usaría porque los Teslas son los más rápidos que se desactivan y es incómodo, pero no sé exactamente a qué te refieres.
El control de crucero adaptativo no me ha fallado nunca.
Sí tiene un problema de lectura de señales erróneas, que es muy común en todas las marcas, o sea, le una señal de velocidad de salida o de incorporación y entiende que es la velocidad de la vía.
En el Atto 3 el autopilot no me gusta y casi no lo uso porque en mi coche se pega mucho a la línea del medio de la vía. Para autopistas muy rectas no hay problema pero para las del Norte con tantas curvas yo no lo usaría. Sí es cómodo en cuanto a que se activa automáticamente sólo después de desactivarse, al contrario de lo que ocurre con los Tesla que hay que hacerlo manualmente. En este apartado el KIA EV6 es el mejor de los 3 claramente.
En definitiva, a mi no me parece malo en absoluto, pero puede mejorar en varias cosas.
Buenas Emilio , creo que has liado un poco el video , tu intencion es buena , es ver que el sofware es mejorable por parte de Byd , pero me preocupa mas ver que en una estacion de carga solo hay dos cargadores y de los dos solo uno de ellos es rapido , aparte la velocidad de carga del atto 3 es muy baja , ahora mismo la mejor curva de carga la tiene Xpeng en el G6 por delante de Tesla , estaria por encima Zeekr pero aun no estan en España por lo tanto no vale , y respecto a la red de carga a la minima aumente el parque de VE esto va ser un caos , y vivo una zona donde hay 6 SUC de tesla en un radio de 300 km en 3 provincias , aun asi serian 80 a 100 coches cargando a la vez
Decir que a dia de hoy es viable viajar con un electrico no lo tengo tan claro si aumenta mucho la flota actual , tambien dejar claro que la rentabilidad del coche electrico es cargando en casa y los viajes habituales al trabajo que entran dentro del rango de autonomia del coche , porque una vez las electricas huelan el pastel el kwh va subir y mucho
Y tambien acabaran los bonos y los descuentos como el que tu tienes con Repsol a medida aumente el numero de vehiculos
El de Tesla si lo tienes montado el video subelo , pero ya hay demasiados , si es interesante este y el de otras marcas , por ejemplo cuando llegue la nueva plataforma de las blade que dicen van a cargar a 225kwh
Un saludo
El planificador del BYD realmente está muy bien, pero podría mejorar y llegar a ser un ABRP porque ambos funcionan sobre Androdi. Y está mejor que el planificador de Tesla si se desea planificar y recargar en puntos de recarga que no sean de Tesla.
Lo 2 cargadores son los que yo he elegido por los motivos que explico en el vídeo. No hay más porque realmente todos los cargadores de España están vacíos, siempre lo muestro en tiempo real en los viajes y ya van 40.000 kms en España, por eso normalmente no elijo puntos de recarga con más surtidores salvo que me pillen en ruta.
Lo de que a la mínima que aumente el parque va a ser un caos es un error muy común por desconocimiento, el verdadero problema es que hay demasiados puntos de recarga que están casi todo el año vacíos y son totalmente deficitarios. Pensar que no es viable viajar en coche eléctrico a día de hoy es aún más desconocimiento, especialmente cuando he mostrado en vídeo tantos viajes de 40.000 kms en España y un viaje de 7.500 kms por Europa y todo en tiempo real.
La velocidad de carga del Atto 3 en efecto es muy baja, pero ojo, en breve publico vídeo de un viaje de más de 1.000 kms con el Atto 3 y el Model 3 y ha cargado más rápido el Atto 3 si el Tesla no precalienta la batería. Lo explicaré y mostraré con detalle. El coche con el que he tenido la mejor experiencia de carga con mucha diferencia ha sido con el KIA EV6 (no he probado el Xpeng todavía).
Sobre lo de que la rentabilidad real del coche es en el día a día se ha explicado en el 90% de los vídeos de este y el resto de canales. Creo que nadie tiene duda al respecto de que sin ofertas, el precio de la recarga en un viaje es similar al de gasolina. En mi caso no por la oferta que comento en el vídeo, y cuando se acabe pues ya se verá, nunca se han acabado en gasolina así que es posible que acabe igual en kWh cuando es más barato producir esa energía.
Para mi primer viaje en el BYD Dolphin entre Barcelona y Murcia que planificador puedo ver para la mejor ruta? Gracias
Con el que tiene el Dolphin te vale de sobra, con la recomendación de comprobar que los cargadores que te ofrece están operativos.
@VE_y_MAS_ALLA muchas gracias Emilio espero hacer bien del viaje🙏🏻. Cómo comentas en el vídeo, quitar marcas de cargadores para no dar tantas opciones
Hola Emilio, porque dices de compartir los datos de móvil, con los datos del coche no vale?
Como explico en el vídeo no vale.
En Murcia estuve yo viendo a Bryan Adams ❤
Espera que te haya gustado el concierto tanto como a mi. De hecho me veo repitiendo en el futuro próximo si vuelve a España.
Un video de la nueva actualización...porfa!!
Lo haré en cuanto pueda, pero puedes ver ya muchos detalles en este otro vídeo que ya publiqué en su día: th-cam.com/video/4b2JcC1ppfs/w-d-xo.htmlsi=P44At0sSUR4N6tYA
Gracias Emilio, no llego a entender la conexión del WiFi con teléfono.
Gracias
Cualquier móvil puede compartir datos por WIFI, y lo que tienes que hacer es darle a compartir datos a tu móvil y luego buscar en el coche la WIFI que tu móvil emite y conectarlo, y ya está, el coche tendrá datos a través de tu móvil.
Muy agradecido, como siempre.
Un abrazo
Cuando vuelvas a ver al que te preguntó si salías para ocupar tu plaza, recuérdale lo siguiente:
En España, aparcar en dirección contraria al sentido de la marcha está prohibido según el Artículo 90.2 del Reglamento General de Circulación, en su Capítulo VIII. La razón principal es la seguridad vial.
Que mucha gente no lo sabe, SIEMPRE hay que aparcar en el mismo sentido de circulación.
Y después llegan las multas.
Tienes toda la razón Luis.
Hola Emilio, pues a mi sigue sin saltarle la actualización 1.7, por cierto, grande Bryan Adams
Si no te salta en 1 mes por ejemplo, pásate por tu concesionario en y media hora está actualizado. Tienes que llevarlo con batería mayor del 35% creo.
ABRP está más fino, pero por algo se empieza, no está nada mal y seguro que poco a poco lo van mejorando (la duda es a quién preguntan).
Realmente es de los mejores del mercado que yo haya utilizado. Si le afinan esas opciones que comento, será casi igual que el ABRP.
💙
Porque dices no pones cargadores de tesla para byd atto 3.Esque no sirven?
El Atto 3 por ahora no carga en los V3 y V4 de Tesla, sólo en los V2.
Mismo saludo que tiene Álvaro en Autofácil...??
Te refieres al de despedida?, yo creo que ese saludo de "Ciao" lo utiliza muchísima gente todos los días, yo lo escucho a diarios muchas veces. Y en mi caso lo uso desde siempre y además por una canción italiana que se titula Ciao Ciao y que ya he mostrado en su día.
Ayuda.
Saludos 👋🏎️⚡
Ayuda?
@VE_y_MAS_ALLA su vídeo ha sido de ayuda. Fui demasiado breve.
Saludos 👋🏎️⚡