Gracias a Emilio, siempre nos enteramos de estas primicias gracias a ti. Yo me sigo quedando con el standard de LFP ya que lo uso mucho a diario y hago pocos viajes. Además en los viajes tampoco me pasa nada por parar 15 o 20 minutos y me es suficiente. Saludos a todos
Ahora sí que está realmente económico!!. Una magnífica oportunidad para nuevos clientes Tesla. Pero que pasa con los que compramos en septiembre??. Bueno, magnífico video por la noticia, y por lo bien explicado que lo haces, un saludo!!
@@miguelangelteruelcaballero5296 Muchas gracias Miguel. Piensa que en Septiembre Tesla no pensaba en hacer estos descuentos. A ver cómo empezó octubre y el comportamiento en bolsa de la acción, tomaron medidas urgentes.
Yo acabo de encargar el Long range por la tranquilidad de tener esa autonomía extra, hago un viaje al mes de 420km y me gusta hacerlo sin paradas además la batería no creo que sufra mucha más degradación que la LFP.
Jo...!, ayer vi un video de uno que decía que su Tesla valía más porque el coche gracias a sus actualizaciones hacía más cosas que cuando le compro 😂. Un iluminado!
No pienses en esto, también estuviste 1 semana ganándolo. Eso siempre ha pasado pero antes no se contaba en las redes, pero los coches siempre han tenido subidas y bajadas de precios con diferencias incluso dentro de la misma comunidad autónoma. Estás disfrutando del coche que es lo importante?
yo tengo el M3 LFP desde hace dos años. y me costo 46.600€. ahora veo estos precios de 35.470€ y me tiraria de los pelos. a no ser de que echando cuentas. tampoco me ha salido mucho mas caro. porque cobre la ayuda del plan moves. y en la actualidad ya sera dificil cobrarlo. cuando a mi me costo esperar 25 meses. tambien me he ahorrado 4.800€ en gasoil. y me he ahorrado una pasta en averias y mantenimientos de mi anterior coche diesel. asi que haciendo cuentas. 46.600 - 7.700 - 4.800 = 34.100€ y algo que tendre que devolver a hacienda por las ayudas. pues mas o menos se me queda igual. lo unico es lo del Moves 3. pero me da que no van a quedar fondos. y que no va ha haber moves 4. esto es igual que lo de las cargas gratuitas. yo estuve un año cargando gratis. pero esta ventaja se me acabo. y tambien a la mayoria que adquieran nuevos coches. pero da igual. solo con el combustible que dejas de quemar. te ahorras mucho dinero.
¿Por qué no se va a cobrar el MOVES si los fondos se siguen ampliando? Está en vigor, otra cosa es que se cobre dentro de 3 años, que será lo que seguramente ocurra.
@@N0-Name- igual respetan las solicitudes hasta fin de año. pero la bajada de precio. en mi caso. que mi M3 me costo 46.600€. y ahora vale unos 10.000€ menos. poco a poco las ayudas irán desapareciendo. porque el coche electrico va a ser tendencia. ya no hay que incentivar a la gente. van a ir a por el.
@@N0-Name- En efecto, si amplían fondos se podrá cobrar el moves, pero hay que se consciente de que la condición es esa, o sea, que haya fondos, sin ellos pues uno se queda sin subvención incluso aunque la hubiera pedido cuando sí los había.
@@VE_y_MAS_ALLA Por eso hay que hacer los cálculos únicamente con lo del IRPF y sobre todo, siendo consciente del mínimo histórico del M3. Si dentro de 3 años te ingresan el MOVES pues mira, una alegría.
Gracias Emilio por la información, me alegro por ello pero los que hemos comprado caro a partir de hoy nuestro coches valen mucho menos, pero también le pasaron a otros cuando yo lo compre asi son las cosas, lo importante es que cada dia haya mas cargadores , saludos desde Malaga
Si le ponen palancas, botones físicos, head up display, pantalla detrás del volante y lo hacen más corto para que quepa en la mayoría de plazas de garage... Seguro que lo petan y sin tanto marketing 👍
El Seal 06 GT encaja bastante con lo que decís . Cuando se venda aquí en ES quizás tengan que bajar todavía más el precio del modelo 3 para mantener nivel de ventas.
Como lo petarían de verdad,, es si decidiesen poner los precios de las recargas en SC.a menos de 10 centimos el Kw,,( que seguro que todavia les cuesta menos),, no digo que regalen las cargas,, pero que se quede en el precio de coste,,¡¡ para siempre!!!. Yo ya estaría haciendo cola.
@@JoseAntonio-lq9iw Bueno, en la actualidad llevamos unos meses en los que el precio de la luz está bastante alto y a penas baja los fines de semana. Cobrar a menos de 10 céntimos sería ahora mismo vender a pérdidas.
Alguien puede explicar como seguir el tesla mdel 3 por 25 y el model y por 30k tal como pone en su web, pq yo con descuentos incluidos no se de donde sale ese precio
@VE_y_MAS_ALLA pero es que pone desde 25 k 30 k ( entiendo que con todas las ayudas,) pero es que aún así no sale los números. El valor máximo de la ayuda son 7.5 k
La del IRPF es sencillísima. Cuando haces la declaración de la renta hay una casilla en la que deduces la compra de un coche eléctrico. Le das a la casilla y se abre un desplegable que te pide la matrícula, la fecha de la compra, y el precio, y ya está porque se genera el cambio automáticamente. Para el MOVES 3 es un poco complejo y puedes hacerlo tú si tienes certificado electrónico, pero mejor que te ayuden en el concesionario o bien una gestoría para no equivocarte.
El otro día leí como dices que Tesla tenia mucho stop en Alemania y que no se vendía al ritmo que se fabricaban. De ahí la rebaja y el que lo estuviese pensado comprarlo es el momento.
Ojo, en Alemania sólo se hace el Model Y, y es normal que haya stock porque va a salir el Model Y nuevo (juniper). Con el Model 3 no tienen problemas de stock.
Yo tampoco, y además prefiero LFP, pero para mucha gente como comerciales, taxistas, gente que no quiere parar aunque se viaje mejor haciendo paradas, etc, les puede interesar más el long range
Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Y sí, hay perfiles e usuario al que sí le puede encajar el LR. Si ambos fueran LFP entonces no habría discusión.
pero la estrategia es global, tan solo ha habido 1 modelo que hayan desarrollado para adaptarse a los gustos de un mercado específico y ese ha sido el Cybertruck y ha sido para el gusto americano. Por eso, veo lejos un compacto al estilo VW Golf, que tanto nos gusta en europa
Si el model 3 long range tiene 75 kW y el standard range 55..pero la batería del long range hay que mantenerla entre 20% y 80%, eso limita la capacidad de carga/autonomía al 60% de esos 75Kw.. no? que vienen siendo 45Kw, lo cual es menor que los 55 del standard range.. Saludos de un paisano seguidor!
Muchas gracias paisano. Tomás, el tamaño de la batería del Model 3 SR es de 57,5 kWh vs 75 kWh, por lo tanto hay unos 17,5 kWh de diferencia. Para el uso diario realmente da igual, en ambos coches vas a estar más o menos en esos rangos, porque cuando tu coche esté por el 30 o 40% pues lo pondrás a cargar. y en el caso del SR pues a veces lo cargarás al 100%. La clave va a estar en los viajes largos porque el LR lo cargarás al 100% y harás 500 - 550 kms. Ahí ya depende de lo viajero que seas, si hace viajes esporádicos al año, entonces es anecdótico que haga más de 500 kms porque parará por el camino a descansar y de paso recargas. Pero si viajas mucho y necesitas parar poco, pues sin duda el LR es mucho más cómodo por la autonomía y porque carga más rápido.
Que pena que no saquen ya un vehículo que ronde los 4,3-4,4m a un precio proporcional al model Y y 3.... (Vamos 3-4mil€ menos que el model 3). El resto de marcas si que temblarían...
Sí, el precio es muy bueno sin duda. El problema es que hay usuarios con otro perfil que quieren tener un coche con una sensación interior más parecida a la de un coche de combustión, y debería haber opciones de precios similares para ellos. Lo positivo es que esta bajada de precio tiene que afectar tarde o temprano al resto de marcas.
Hola, te puedo dejar mi código de referido para que alguien se pueda beneficiar al comprar un Tesla con el descuento de los 1000€ más? Muchas por tus vídeos, un abrazo muy fuerte
Hola muchas gracias por el vídeo! Una pregunta sobre baterías, la verdad que me tira más el tema de la autonomía, pero es peor la batería del model 3 standard que la de gran autonomía o es al revés.??.? A la larga sería peor .? BYD tiene mejores baterías .? Gracias
Si va a ser en 96 meses vas a pagar muchos intereses. Yo me replantearía el comprar un coche, o me iría al MY SR de inventario que tiene el tipo de interés a 0,99%. En caso contrario, creo que igual no es buena idea.
@@VE_y_MAS_ALLA ya, el modelY no me encaja demasiado, esperaré al Black Friday😅 y si no....esperaré bajada de intereses del model3 o quizá alguno de ocasión, no se,ya veremos
Hola. Gracias por la info. Justo he probado hoy el Model 3 SR, me ha encantado. No teneian aun el Long Range para probar. Mi duda es, y que nadie comenta, que ademas de los los 120kms mas, el coche tiene mejores prestaciones. Adelera en 1 segundo menos, y que supongo tb se notará en recuperaciones. Que piensas sobre esa mejora en prestaciones del LR???...
El tema es que la bateria del long range carga a 250kw en vez de 170 con el SR. Carga mas rapido y también entrega potencia mas rapido, por eso el mayor rendimiento. Yo tengo el SR y lo volveria a comprar. Raro es el dia que haga mas de 200-250km, com lo que me va perfecto de autonomia, y le he cargado 200km en 14 minutos viajando. Creo que la clave esta en los km que haces en tu dia a dia.
@@fermisagrista7018 Estoy deacuerdo que por Kms con el SR me valdria. Pero si el LR acelera 1s antes y tb va mejor en las recuperaciones ya es otra cosa. Es decir, tiene mejores prestaciones. Para que acelere de 0 a 100 en 5s es que mejora sus prestaciones en un 20%, eso ES MUCHOOOOOO......
@@borjadiazranero2067 sisi. Toda la razon. El tema es que para mi, 0-100 en 6'1 segundos y 283cv... Me da la autonomia para el dia a dia... La verdad, em mi caso, me guardo los 5000€ para otra cosa 😝. Pero ese es el tema, que cada uno tenemos necesidades diferentes, con lo que a cada uno le encaja un modelo. Mi recomendacion, comprate el M3 que quieras porque lo vas a disfrutar.
Lo que no me acaba de quedar claro es la diferencia de autonomia entre el long range de 1 vs el de 2 motores que es lo más interensante. Unos dicen que andan igual y en la pagina pone que anda considerablemente más y tiene sentido. Pero realmente hace más km que el dual?
@@pipiogomez1911 Sí, puede ser por la temperatura. Si te fijas, hay mucha diferencia de temperaturas en sus pruebas, lógicamente. Y luego también entra en juego la conducción. Él tiene mucha experiencia, y lo normal es que nosotros como usuarios tengamos un consumo más alto con el DUAL Motor porque no controlemos muy bien el acelerador. En las autonomías también entra en juego el conductor.
El caso es que las ventas de electricos dependen mucho del moves iii y aunque sea un precio estupendo ahora tienes el problema de que no tienes la garantia de los 4500 o 7000, en muchas comunidades. Seria importante tener algo mas de visibilidad si se va a ampliar presupuesto para todos los que compren coche en 2024 por parte de IDAE o por el contrario te puedes encontrar con una ayuda que no llegara jamas.
Sí, lo del Moves es siempre un handicap. Lo único que sabemos es que el ministro acaba de decir que continuarán las ayudas, pero no nos podemos fiar de lo que digan los políticos.
Muy buen video, peactico y conciso. Lanzo una pregunta al aire ¿ cual es realmente el precio de este coche? Tanta volatilidad en el precio no crea cierta incertidumbre. Un saludo
@@VE_y_MAS_ALLA No, pero en breve... pero es sencillo, te traes el coche, pagas a hacienda los aranceles y hecho, además el IGIC no se aplica a los coches eléctricos.
@@amateurbiker Ojo, no es tan fácil. Trata de hacerlo con unos gestores. Te lo preguntaba porque hay un miembro del canal que lo ha llevado a Canarias y al final Tesla no le ha descontado el IVA y tiene un jaleo tremendo que por el momento nadie le ha podido solucionar.
Hola Felipe. La semana pasada han rebajado el descuento al 50% y por eso ahora son 500 euros para el que compra y 250 euros para el que refiere a modo de saldo en la tienda. Por cierto, te dejo mi código de referido personal por si quisieras utilizarlo: ts.la/emilioigna560328 Y cualquie duda más, me dices. Un cordial saludo.
Buenos dias Emilio, una consulta...no eran 4500€ del Plan Moves III? 7000€ si achatarras coche? Pregunto porque es nuestro caso y no sabemos si a ese precio hay que descontarle los 7000€
Sí, eso es adicional, pero dependiendo de la Comunidad Autónoma puede no tener fondos. En caso favorable los descuentos del Moves son esos. También tienes la deducción en la declaración de hasta 3.000 euros.
no son ni 4500 ni 7000, a esos hay que descontarle lo que se queda hacienda , eso depende de cuantos ganas pero un promedio seria que los 4500 se quedan en unos 3000 y lo del IRPF se queda en unos 2.300 , en total serain 5500 si no tienes un coche para dar
Pues si ..y si vives en ciertas comunidades autónomas tienes otra degradación en l parte autonómica…dos dedos de frente si..te quedas con un m3 por un precio increíble… Sin el moves , con la desgravación te queda en poco más de 32000€ … Nosotros tenemos el model y y son coches increíbles en calidad/precio ..si haces muchos kms la discusión ya no tiene ni sentido hablarlo , nosotros hacemos más 30k kms al año y el ahorro es increíble…sin hablar del rendimiento de estos coches 😊
@@rober1984 el problema es que la gente se cree que son 4500 o 7000 y despues se llevan la decepcion. SOn meno, pero igualmente el model 3 a 35 mil es un muy buen precio
Que en el precio incluya el descuento de 1200€ del plan moves ¿a que hace referencia? No puedes optar al del Gobierno o es que ha bajado la ayuda? Tenía entendido que lo tenía que tramitar el comprador. O es otro descuento?
Los 1.210 euros son el descuento que hacen las marcas (1.000 + iva) por el Moves 3. Luego la otra ayuda es del gobierno, pero la de la marca la tienes siempre salvo que el coche tenga un precio muy alto y se pase.
@@69ktg para poder optar al moves del gobierno la marca tiene que hacerte tambien un descuento de al menos 1000€+iva. Es uno de los requisitos. A partir de ese precio le desquentas lo del estado (4500 + 2500 si achatarras) y los 3000 del 15% de irpf
@@gaxupin No, eso es un descuento de la marca por ese motivo, podrían poner por otro motivo. Aunque no pidas el moves el descuento ya está hecho sobre tu precio de compra. Te dejo un código de referido para que puedas ver los precios finales con todos los descuentos: ts.la/pedroluis64014
Sólo contaría por el momento con la ayuda de hasta 3.000 euros de la declaración de la renta. Luego tienes los 4.500 o 7.000 del Moves (dependiendo de si achatarras coche), y eso ya depende de varios factores, muchas paciencia, y suerte.
En el configurador de Tesla aparece "MOVES III (-1210 €)". ¿Luego hay que descontar los 4500 € del plan MOVES y 2500 € adicionales si se achatarra un coche? Gracias.
Ostia Alejandro!, qué casualidad! Publicaré un vídeo de ese viaje. Tengo la sensación de no haber sido educado contigo pero es que aunque no me creas estaba un poco malo y sin dormir. De hecho, las pasé canutas la primera parte del musical porque no paraba de dormirme a pesar de que me gustaba tanto (repetiré para disfrutarlo como se merece). Y el año que viene igual repito en la misma fecha y ojalá en esa ocasión te encuentre de nuevo y te invite a tomar algo en el descanso o al final. Un cordial saludo!
Tu q eres asturiano, sabes si siguen quedando fondos en Asturias ? Una pena q no haya tesla boost en el de tracción total pq ese seria mi cochepor unos 45000 euros ,pero pagar mas de 7000 euros de diferencia por el di lo comparamos con el LR trasera es demasiado Donde me recomiendas recogerlo? Bilbao o Vigo? Me gustaría usar tu referido cuando lo compre,veo q eres asturiano y buen paisano
Hola José. Para que te hagas a la idea, en Asturias llevan 2 años de retraso de pago del Moves 3 en coche, y unos 3 años para puntos de recarga, por lo tanto no se puede hacer ninguna predicción porque funciona TAN MAL en Asturias y que nadie sabe nada. Y respecto a dónde comprarlo quizás a Bilbao se llegaría antes, depende de dónde vivas. Ojalá abrieran en Asturias que ya se ha dicho muchas veces que pondrían service center pero por el momento nada.
@@VE_y_MAS_ALLAOjalá abran aquí,soy de Oviedo,el tema es que a Vigo hay alsa directo y en Bilbao tengo q ir hasta lurreta q está a unos 25 km de Bilbao y el ALSA me deja en Bilbao por lo q te tendría q buscar como ir de Bilbao a lurreta ,a ver q hago al final y no te olvides de los referidos
@@joseangel1 Te dejo un código de referido: www.tesla.com/es_es/referral/alvaro201030 Si entras a través de él, ya ves los precios con todos los descuentos. Y si fuera por Bilbao, pues es tan sencillo como pillarte un UBER y ya está. Pero si te gusta más Vigo, también es buena opción.
Está bien que se hagan descuentos, pero yo no veo muy serio que haya tantas variaciones de precios en tan poco espacio de tiempo. Creo que marean un poco a la gente porque el que se quiera comprar uno, no sabrá si aprovechar la oferta o esperar a ver si al final de año lo vuelven a bajar
Es cierto, puede desconcertar. Piensa en cualquier caso que en combustión siempre los ha habido, incluso dentro de la misma provincia, lo que pasa que no se sabía por intenet.
@@VE_y_MAS_ALLA tienes razón en que había diferencias entre concesionarios, pero no era por cuestión de la marca, si no que los concesionarios jugaban con su margen de beneficio en función de objetivos. Con Tesla parece que hay que andar mirando la bolsa para ver cómo le va esa semana 🤣🤣
@@VE_y_MAS_ALLA en lo referente al tema de la batería y la diferencia de precio, soy de la opinión de que si me tuviese que decidir por SR o LR elegiría SR.... me parece mucha diferencia de precio para ganar sólo 100 km que en mi día a día no los necesito. Un saludo
Más mareo es el zoco que tienen montado en el resto de marcas que tienes que ir de peregrinación a diversos concesionarios y que te mejoren... Aquí, clarito y escrito negro sobre blanco en la web.
Buenas, y noticias del Juniper ¿no hay? ¿Fecha de presentación y entregas? Seguramente Tesla, a final de año, saque la financiación al 0%. Eso le daría el empujón definitivo para cumplir ventas anuales. ¿Cómo lo ves?
No hay absolutamente nada oficial con el Juniper. Se tendrán pistas reales cuando empiecen a haber descuentos claros de inventario. En España Tesla no saca la financiación al 0%, y si lo hiciera como en otros países, sería un boom, pero también es cierto que en otros países el precio del coche es más caro. Posiblemente si necesitan vender el MY tengan que sacar más ofertas.
Hola! yo lo he encargado ayer por 35.470, pero en el desglose del pedido que me han enviado no incluye el Tesla boost y a la hora de dar los datos para el pago tampoco se descuenta del total. Me pone que a la hora de la firma tengo que pagar 38.510€. ¿Le ha pasado a alguien?
Buenas! Yo tengo mi RWD, de hace un mes, quería el LR RWD pero no existía en España así que imagina ahora la gracia, pero bueno, con Tesla pasan estás cosas, una pregunta¿La compañía que comentas del webinar no será una multinacional francesa que en España opera con 3 submarcas de diferentes sectores no? Es que me cuadra todo lo que comentas, por desgracia yo no tengo coche de empresa y no asistí por tanto a las webinar donde proponían los modelos, si lo llego a saber con antelación me hubiera esperado al LR RWD aún teniéndolo que comprar de manera personal.
@@VE_y_MAS_ALLA Vaya, que casualidad, ya te digo, yo me lo he comprado por mi cuenta y me hubiera encantado poder coger el LR RWD pero bueno, así es con Tesla, no si asististe a la webinar por ser de la empresa o por otro motivo, si es así genial encontrar "compañeros" que también siguen el tema de la movilidad eléctrica, por aqui tienes un seguidor más.
Tienes que perder los 250 euros y hacer un nuevo pedido, como por ejemplo éste que es de un miembro del canal: ts.la/pedroluis64014 Yo creo que te vale la pena pero valóralo tú.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias! En cualquier caso, entre la volatilidad de precios y los "precios estimados" me hacen dudar y desestimar la compra. Ya veremos más adelante
El precio que te marqué la web en el momento de la compra, es el real no estimado, si Emilio le da a comprar y abona los 250€ se le queda en el precio anunciado ni más ni menos, en eso tesla no falla, falla en otras cosas pero en eso no😂. Saludos
@@sin_nombre_ni_apellidos Nunca hay prisa para comprara un coche, y nunca debe ser comprado por impulso. Cuando llegue tu momento ya decidirás qué hacer.
Los 1.210 euros son 1000 euros + iva wie descuentan las marcas. Luego por tu cuenta tiens una deducción en la.próxima declaración de la renta de hasta 3.000 euros. Esa es la ayuda más inmediata. Y finalmente puedes solicitar el plan Moves en tu comunidad autónoma y son 4.500 euros o boen 7.000 si achatarras un coche dentro de las condiciones exigidas. El problema del Moves es que puede tardar 2.años, y que en alguna comunidad autónoma dependa.de si tienen fondos.
Gracias Emilio, siempre das la noticia 💣(aprovecho para decirlo ya que suelo postear poco). Apuntar que quiza sobre el papel los 100 kms de mas del M3 LR-RWD sean como "acumulativos" en los viajes. Llegas 100 kms mas lejos al precargar #1 antes de salir, añades 100kms recargas #1 (+200kms), recargas #2 (+300kms), recargas #3 (+400kms) y quiza has añadido 400 kilometros de mas en total. Puede suponer obviar una recarga de bateria de un coche con 400kms de autonomia? En ida y vuelta en el día, algo habitual de 200/300 kms de radio, también es otro rango de ansiedad :-) O no!
Sí, tienes razón al verlo asi, pero ojo, depende del perfil del conductor. Piensa que muchos cargarán hasta el 80% y ahí se pierden los 100 kms frente a una batería LFP.
Las acciones están penalizando el retraso del Robotaxi y la falta de información. Las ventas anuales van sólo ligeramente por debajo de lo esperado, y todavía falta el último trimestre donde con ofertas pueden mejorar la cifras finales.
Yo no tengo un Tesla y por lo tanto no puedo pasarte el cógido. A ver si lee este mensaje alguien y te pasa el suyo. Pero si te hace falta te deje éste que es de un usuario que sí le hace falta: ts.la/pedroluis64014
Cuando solo vendes eléctricos, vendes eléctricos. Cuando vendes eléctricos y térmicos, vendes los eléctricos justos para cumplir el expediente. Este fin de año, imagino que las marcas tradicionales están por debajo de ventas de eléctricos y este movimiento de Tesla les ha pillado de sorpresa. Y es que Tesla también gana dinero vendiendo derechos de emisión, así que quizás le interese vender a precio de coste por tal de evitar que las marcas tradicionales lleguen a objetivos. Saludos 👋🏎️⚡
Ojo, Tesla depende MUCHO de su cotización en bolsa porque cotiza a un PER muy alto, o sea, a unas expectativas de crecimiento muy altas. Si no se consiguen se desploma su valor tal como mostré un par de vídeos atrás. En definitiva, Tesla hace este movimiento porque casi seguro que no va a cumplir su objetivo y será la primera vez que ya no crezca interanualmente, lo cual no estaba en su hoja de ruta.
Me gustaría saber que se les está pasando por la cabeza a los que se gastaron 50.000€ en el Tesla base hace 2 años aproximadamente y que al paso que va a finales del 2025 bajará de 30.000€
Hola, tengo un coche electrico que compre hace 2 años y medio con moveslll y quiero venderlo para comprar un model y, se que no puedo solicitar el moves pero podria conseguir el descuento de 3000 € en irpf??
SI a la DEDUCCION DEL IRPF y puedes solicitar moves 3, siempre y cuando el titular del permiso de circulación por tanto propietario sea otra persona física que no haya sido solicitante y perceptor de ayuda plan moves 3 por adquisición de vehículo enchufable. No se si en tu caso te cuadra, ( pareja, hijo algun familiar, tu sabrás. ) Personalmente metí la gamba al vender un coche PHEV habiendo sido perceptor plan moves, en el 2021, cobrado esa ayuda10 meses después en Canarias por ese coche PHEV y coger un Kia EV6 en 2023 y no poder optar a la ayuda por haberlo puesto al mismo nombre el permiso de circulación con el que pedí la primera solicitud. Por no leer bien el contenido del Real decreto del plan moves 3😢,saludos .
@@VE_y_MAS_ALLA aca en florida hay muchos incentivos ahora la empresa eléctrica me puso un cargador gratis y me deja cargar los dos carros por una tarifa fija de 31 dólares al mes con carga ilimitada. antes gastaba 6000 dólares al anno con dos autos térmicos una locura .
me encantan tus vídeos pero es que no sé cómo hacer porque tu tono de voz parece como te tienes un gargajo permanente en la garganta y al final me acaban dando arcadas :(
Infórmate lo que da uno y otro, la eficiencia de cada uno de ellos y especialmente, las ganas que le ponen a vender cuando pasas a ese concesionario NO TESLA.
Soy tan Fanboy que no tengo un Tesla. Y no creo que haya ningún Peugeot ni Citreen con misma motorización y extras que valga más barato, de hecho son sensiblemente más caros.
Sí les funciona. Es la política que ha habido siempre en los coches de combustión, incluso dentro de la misma provincia, pero no se sabía por internet como ahora.
Los teslas se parten por la mitad, se queman, los mantenimientos son carísimos, cuando conduces, te quemas los pies por la batería, el estándar suerte si llegas a los 200km. PD: mira los precios del seguro...
@@Manuel-rl6um pero qué es más ? Qué yo sepa Tesla no tiene mucho aparte de mucho marketing. Otras marcas como Kia, MG, Skoda, Omoda, Byd... ofrecen cosas como: mejor o igual autonomía, HUD, carga bidireccional, mejor integración con Google, mejor velocidad de carga (Kia ev6), suspensión adaptativa avanzada, garantía de batería más larga (Kia)... La mayoría mejor equipados y a menor precio sin tener que acostumbrarte a no tener botones ni palancas ni tener que ir mirando la pantalla todo el tiempo. No digo que Tesla no ofrezca nada, pero eso de entrar y encontrarte un volante, una pantalla y ya... Reitero mi opinión, es un vehículo diseñado para ser conducido autonomamente. Sería perfecto si funcionará aquí, pero claro, sería aún más caro.
@@Razor-i4k Me podrías dar un ejemplo de un coche que tenga el mismo equipamiento o más por igual o menos precio? Al menos 1? A ser posible con la misma potencia y eficiencia. Te centras en lo que los competidores traen que el Tesla no, pero y lo que trae el Tesla que los competidores no o hay que pagarlo muy caro? - Techo panorámico - Eficiencia (pocos hay tan eficientes como el Tesla Model 3) - Pantalla para los pasajeros - Cámaras de seguridad 24/7 - Pantalla mejor que la de la mayoría de rivales - Mejor red de carga - Menos mantenimiento - Los más seguros en las pruebas NCAP y EURONCAP - Un chasis bastante bueno - Más ligero que la gran mayoría de rivales - Espacio interior mejor aprovechado que los rivales - Autopilot que funciona mejor que la mayoría - Si que trae carga bidireccional - Equipo de música de serie mejor que la gran mayoría de rivales Está claro que eres un hater de Tesla, porque no hay más ciego que el que no quiere ver. Por 35K que cuesta el Model 3, una berlina del segmento D con casi 300cv y tracción trasera, bastante bien aprovechado de espacio interior y maletero(s), techo panorámico, asientos calefactados delante y detrás, pantalla para pasajeros, pantalla 15" con uno de los mejores sistemas que hay, que te haga 400km perfectamente de autonomía, etc. Un eC4 cuesta más con 156cv. Un Megane cuesta más y con menos equipamiento, siendo un coche bastante más pequeño. Un Cupra Born lo mismo. Los rivales directos, a igualdad de equipamiento, cuestan bastante más. Los equipamientos más básicos ya cuestan bastante más.
Mientras byd , Xpeng, Xiaomi o los que quieren bien le quiten los aranceles o fabriquen en Turquía no van a poder competir en precios ,ojo prefiero un Xpeng a tesla ,sobres todo por la post venta y por esquilmar el coche de elementos físicos,como radares ,sensores , palancas de intermitente y marcha ,aún así revienta el mercado por precio
Para que puedan competir en precios, necesitan vender mucho, y es la pescadilla que se muerde la cola. En China sí pueden competir sin problema, en Europa es más difícil.
Quizas también aunque es arriesgado pero los chinos tienen cash ,modelo de tienda propia ya son mínimo 3k le puedes quitar al coche ,porque ni quadis ni caetano van a trabajar gratis mínimo por unidad eso 3k es otra manera de abaratar hasta que produzcan en Turquía y tengan margen de un 20% más en cada unidad
Gracias a Emilio, siempre nos enteramos de estas primicias gracias a ti. Yo me sigo quedando con el standard de LFP ya que lo uso mucho a diario y hago pocos viajes. Además en los viajes tampoco me pasa nada por parar 15 o 20 minutos y me es suficiente. Saludos a todos
Yo creo que la mayoría puede tener tu mimo perfil.
Me acabo de pillar el model 3 por 35470€…que ganas de tenerlo!
Qué bien!, qué fecha de entrega probable te han dado?
@@VE_y_MAS_ALLA del 22-29 de octubre
VAAAAMOOOSSSS CHAAAVAAAALEEESSSSSS VAAAMOOOOSSSSSSSSS
Me alegro por ti. Mejor oportunidsd es dificil. A disfrutarlo!!!
Yo lo tengo hace 7 meses y cada dia alucino mas. Consumo medio en 15.000km, 12'9kw. Este coche es un escandalo. Disfrutalo
Me encanta la naturalidad, la sencillez y la independencia, con la que nos cuentas las noticias
Muchas gracias Julián por tus palabras.
Ahora sí que está realmente económico!!. Una magnífica oportunidad para nuevos clientes Tesla. Pero que pasa con los que compramos en septiembre??. Bueno, magnífico video por la noticia, y por lo bien explicado que lo haces, un saludo!!
@@miguelangelteruelcaballero5296 Muchas gracias Miguel. Piensa que en Septiembre Tesla no pensaba en hacer estos descuentos. A ver cómo empezó octubre y el comportamiento en bolsa de la acción, tomaron medidas urgentes.
Yo acabo de encargar el Long range por la tranquilidad de tener esa autonomía extra, hago un viaje al mes de 420km y me gusta hacerlo sin paradas además la batería no creo que sufra mucha más degradación que la LFP.
Si haces 1 viaje al mes, te sentirás muy cómo con el LR, pero en cualquier caso no debería hacer 420 kms sin parar, por tu propia saludo y seguridad.
Jo...!, ayer vi un video de uno que decía que su Tesla valía más porque el coche gracias a sus actualizaciones hacía más cosas que cuando le compro 😂. Un iluminado!
Bueno, es una manera de darle valor a algo que has comprado.
Gracias por la información Emilio. Yo me lo tengo 2 semanas el model 3 standard y ya le pierdo dinero, jeje.
No pienses en esto, también estuviste 1 semana ganándolo. Eso siempre ha pasado pero antes no se contaba en las redes, pero los coches siempre han tenido subidas y bajadas de precios con diferencias incluso dentro de la misma comunidad autónoma. Estás disfrutando del coche que es lo importante?
Con el electrico, ahorras desde el primer dia.
Me encantan tus vídeos. Mil gracias
Muchas gracias Manu.
yo tengo el M3 LFP desde hace dos años. y me costo 46.600€. ahora veo estos precios de 35.470€
y me tiraria de los pelos. a no ser de que echando cuentas. tampoco me ha salido mucho mas caro.
porque cobre la ayuda del plan moves. y en la actualidad ya sera dificil cobrarlo. cuando a mi me costo esperar 25 meses.
tambien me he ahorrado 4.800€ en gasoil. y me he ahorrado una pasta en averias y mantenimientos de mi anterior coche diesel. asi que haciendo cuentas. 46.600 - 7.700 - 4.800 = 34.100€
y algo que tendre que devolver a hacienda por las ayudas. pues mas o menos se me queda igual.
lo unico es lo del Moves 3. pero me da que no van a quedar fondos. y que no va ha haber moves 4.
esto es igual que lo de las cargas gratuitas. yo estuve un año cargando gratis. pero esta ventaja se me acabo. y tambien a la mayoria que adquieran nuevos coches. pero da igual.
solo con el combustible que dejas de quemar. te ahorras mucho dinero.
No te comas la cabeza con eso. Cada uno compra cuando considera y le viene bien. Y tú llevas ya 2 años ahorrando y disfrutando del coche.
¿Por qué no se va a cobrar el MOVES si los fondos se siguen ampliando? Está en vigor, otra cosa es que se cobre dentro de 3 años, que será lo que seguramente ocurra.
@@N0-Name- igual respetan las solicitudes hasta fin de año. pero la bajada de precio.
en mi caso. que mi M3 me costo 46.600€.
y ahora vale unos 10.000€ menos.
poco a poco las ayudas irán desapareciendo. porque el coche electrico va a ser tendencia. ya no hay que incentivar a la gente. van a ir a por el.
@@N0-Name- En efecto, si amplían fondos se podrá cobrar el moves, pero hay que se consciente de que la condición es esa, o sea, que haya fondos, sin ellos pues uno se queda sin subvención incluso aunque la hubiera pedido cuando sí los había.
@@VE_y_MAS_ALLA Por eso hay que hacer los cálculos únicamente con lo del IRPF y sobre todo, siendo consciente del mínimo histórico del M3. Si dentro de 3 años te ingresan el MOVES pues mira, una alegría.
Gracias Emilio por la información, me alegro por ello pero los que hemos comprado caro a partir de hoy nuestro coches valen mucho menos, pero también le pasaron a otros cuando yo lo compre asi son las cosas, lo importante es que cada dia haya mas cargadores , saludos desde Malaga
Hola José, estas cosas siempre pueden pasar, pero piensa que tú también lo estás disfrutando hace tiempo.
En Uruguay cuesta 60.000 dólares el más barato 🤦🏼♂️
El Model 3 SR? , 60.000 dólares americanos?
Si le ponen palancas, botones físicos, head up display, pantalla detrás del volante y lo hacen más corto para que quepa en la mayoría de plazas de garage... Seguro que lo petan y sin tanto marketing 👍
Eso es cierto. Si hicieran un Model 2 con esas características lo petaría.
El Seal 06 GT encaja bastante con lo que decís .
Cuando se venda aquí en ES quizás tengan que bajar todavía más el precio del modelo 3 para mantener nivel de ventas.
@@joanr.3997 Sin duda que encaja. La clave es el precio al que BYD lo venda en España.
Como lo petarían de verdad,, es si decidiesen poner los precios de las recargas en SC.a menos de 10 centimos el Kw,,( que seguro que todavia les cuesta menos),, no digo que regalen las cargas,, pero que se quede en el precio de coste,,¡¡ para siempre!!!.
Yo ya estaría haciendo cola.
@@JoseAntonio-lq9iw Bueno, en la actualidad llevamos unos meses en los que el precio de la luz está bastante alto y a penas baja los fines de semana. Cobrar a menos de 10 céntimos sería ahora mismo vender a pérdidas.
Alguien puede explicar como seguir el tesla mdel 3 por 25 y el model y por 30k tal como pone en su web, pq yo con descuentos incluidos no se de donde sale ese precio
La respuesta es fácil. No se puede.
El precio a pagar es el que te sale en la web
@VE_y_MAS_ALLA pero es que pone desde 25 k 30 k ( entiendo que con todas las ayudas,) pero es que aún así no sale los números. El valor máximo de la ayuda son 7.5 k
@@bladeboke No, la ayuda máxima del Moves es de 7 k.
Pero hay otra más directa de hasta 3000 euros que te devuelven en la declaración de la renta.
Y Renault queriendo competir con el R5...
Venderán a los incondicionales de la marca, y a gente que tiene miedo a comprar las macas que no conoce.
El tema de las ayudas y la reduccion del irpf como va? Hay algún video o algo que explique como se consigue?
La del IRPF es sencillísima. Cuando haces la declaración de la renta hay una casilla en la que deduces la compra de un coche eléctrico. Le das a la casilla y se abre un desplegable que te pide la matrícula, la fecha de la compra, y el precio, y ya está porque se genera el cambio automáticamente.
Para el MOVES 3 es un poco complejo y puedes hacerlo tú si tienes certificado electrónico, pero mejor que te ayuden en el concesionario o bien una gestoría para no equivocarte.
@@VE_y_MAS_ALLA muy bien explicado, gracias
Grande Emilio!!!
Gracias Ruedana.
Ya se pueden poner las pilas a poner cargadores para el proximo verano como empiecen a vender coches a estos precios…
madreeeeeee, q ganas dan
Están continuamente tentándote 😄
El otro día leí como dices que Tesla tenia mucho stop en Alemania y que no se vendía al ritmo que se fabricaban. De ahí la rebaja y el que lo estuviese pensado comprarlo es el momento.
Ojo, en Alemania sólo se hace el Model Y, y es normal que haya stock porque va a salir el Model Y nuevo (juniper). Con el Model 3 no tienen problemas de stock.
A dia de hoy,el tema de los referidos ya son 500€ en vez de 1000€😢
En efecto, ya lo publiqué en el apartado de Comunidad del Canal.
Eso es que le están yendo muy bien las ventas.
Cómo se añade código referido para que lo tenga en cuenta en el desglose de precio? Gracias
El código de referido es un enlace que te de un propietario de un Tesla y no una serie de números como en otras empresas
Os dejo mi código por si alguno le viene bien
ts.la/pedroluis64014 ahí tienes uno por si quieres ver los precios con todos los descuentos ya incluidos.
De donde sacamos el código de referido?
ts.la/alvaro201030 ahí te lo dejo y ya puedes entrar directamente y ver los precios con todos los descuentos.
Yo no pago los 5000€ de diferencia por los 100 km de autonomía.
Además LFP(5000 cargas de vida, más segura y necesita menos cuidados) que es mejor que NMC(1500 ciclos de vida)
Yo tampoco, y además prefiero LFP, pero para mucha gente como comerciales, taxistas, gente que no quiere parar aunque se viaje mejor haciendo paradas, etc, les puede interesar más el long range
Estoy totalmente de acuerdo con vosotros. Y sí, hay perfiles e usuario al que sí le puede encajar el LR. Si ambos fueran LFP entonces no habría discusión.
son casi 200 km, exactamente 190km más
Hombre es aumento de autonomía, de potencia y de velocidad de carga. Pero vamos que a mí en principio me valdría el SR.
Pero a mi no me cabe en la plaza de garaje!!
Tal vez el model 2 si es que lo hacen algún día!! 😢
No eres el único, es un problem muy común.
Si hicieron un Model 2 realmente más moderado de tamaño, romperían el mercado.
Tesla es una empresa americana, para ellos 4,7m es un utilitario urbano 😂
@@HectorTormo Tienes razón, pero 4,60 por ejemplo y con patalla detrás del volante, y lo petan.
Pero venden en muchos países.@@HectorTormo
pero la estrategia es global, tan solo ha habido 1 modelo que hayan desarrollado para adaptarse a los gustos de un mercado específico y ese ha sido el Cybertruck y ha sido para el gusto americano. Por eso, veo lejos un compacto al estilo VW Golf, que tanto nos gusta en europa
Con el precio que da ahora. El mejor coche eléctrico que puedes pillar ahora relación calidad precio. Si alguien necesita un código le puedo dar.
Acaban de cambiar el descuento de los referidos. 500€ para el comprador y 250€ para el que refiere. La mitad... Bien Tesla.
Les deben ir muy bien las ventas y han decidido ganar un poco más.
Si el model 3 long range tiene 75 kW y el standard range 55..pero la batería del long range hay que mantenerla entre 20% y 80%, eso limita la capacidad de carga/autonomía al 60% de esos 75Kw.. no? que vienen siendo 45Kw, lo cual es menor que los 55 del standard range..
Saludos de un paisano seguidor!
La batería se puede usar en todo el rango.
Eso es solo una recomendación.
No va a pasar nada porque la usé del 0% al 100%
Muchas gracias paisano.
Tomás, el tamaño de la batería del Model 3 SR es de 57,5 kWh vs 75 kWh, por lo tanto hay unos 17,5 kWh de diferencia.
Para el uso diario realmente da igual, en ambos coches vas a estar más o menos en esos rangos, porque cuando tu coche esté por el 30 o 40% pues lo pondrás a cargar. y en el caso del SR pues a veces lo cargarás al 100%.
La clave va a estar en los viajes largos porque el LR lo cargarás al 100% y harás 500 - 550 kms. Ahí ya depende de lo viajero que seas, si hace viajes esporádicos al año, entonces es anecdótico que haga más de 500 kms porque parará por el camino a descansar y de paso recargas. Pero si viajas mucho y necesitas parar poco, pues sin duda el LR es mucho más cómodo por la autonomía y porque carga más rápido.
Que pena que no saquen ya un vehículo que ronde los 4,3-4,4m a un precio proporcional al model Y y 3.... (Vamos 3-4mil€ menos que el model 3). El resto de marcas si que temblarían...
En breve saldrá alguno.
Por 35000€ un Tesla si te entra en la plaza es un precio imbatible salvo que el resto de marcas hagan lo mismo
Sí, el precio es muy bueno sin duda. El problema es que hay usuarios con otro perfil que quieren tener un coche con una sensación interior más parecida a la de un coche de combustión, y debería haber opciones de precios similares para ellos. Lo positivo es que esta bajada de precio tiene que afectar tarde o temprano al resto de marcas.
@@VE_y_MAS_ALLAyo solo espero que a finales del año que viene cuando compre yo el precio dea igual o mejor, o haya mejores baterías 😂
Hola, te puedo dejar mi código de referido para que alguien se pueda beneficiar al comprar un Tesla con el descuento de los 1000€ más? Muchas por tus vídeos, un abrazo muy fuerte
Hola Andrés, claro que puedes.
Hola muchas gracias por el vídeo! Una pregunta sobre baterías, la verdad que me tira más el tema de la autonomía, pero es peor la batería del model 3 standard que la de gran autonomía o es al revés.??.? A la larga sería peor .? BYD tiene mejores baterías .? Gracias
Con ambas baterías podrá usted recorrer 500.000 km sin ningún problema.
No sé preocupe de las baterías porque le van a durar más que el coche.
@@enriquedeldod7193si es taxi no
Se aplican estos descuentos a los coches de inventario?
El Tesla Boost no.
Ya puestos a meterse en otra "hipoteca" ya da igual 5000€ + - yo lo pagare en 96 meses asi que....practicamente da lo mismo.
Si va a ser en 96 meses vas a pagar muchos intereses. Yo me replantearía el comprar un coche, o me iría al MY SR de inventario que tiene el tipo de interés a 0,99%. En caso contrario, creo que igual no es buena idea.
@@VE_y_MAS_ALLA ya, el modelY no me encaja demasiado, esperaré al Black Friday😅 y si no....esperaré bajada de intereses del model3 o quizá alguno de ocasión, no se,ya veremos
@@jesusdomingo2934 Espera todo el tiempo que necesites que es una decisión demasiado importante.
Hola. Gracias por la info. Justo he probado hoy el Model 3 SR, me ha encantado. No teneian aun el Long Range para probar. Mi duda es, y que nadie comenta, que ademas de los los 120kms mas, el coche tiene mejores prestaciones. Adelera en 1 segundo menos, y que supongo tb se notará en recuperaciones. Que piensas sobre esa mejora en prestaciones del LR???...
El tema es que la bateria del long range carga a 250kw en vez de 170 con el SR. Carga mas rapido y también entrega potencia mas rapido, por eso el mayor rendimiento. Yo tengo el SR y lo volveria a comprar. Raro es el dia que haga mas de 200-250km, com lo que me va perfecto de autonomia, y le he cargado 200km en 14 minutos viajando. Creo que la clave esta en los km que haces en tu dia a dia.
@@fermisagrista7018 Estoy deacuerdo que por Kms con el SR me valdria. Pero si el LR acelera 1s antes y tb va mejor en las recuperaciones ya es otra cosa. Es decir, tiene mejores prestaciones. Para que acelere de 0 a 100 en 5s es que mejora sus prestaciones en un 20%, eso ES MUCHOOOOOO......
@@borjadiazranero2067 sisi. Toda la razon. El tema es que para mi, 0-100 en 6'1 segundos y 283cv... Me da la autonomia para el dia a dia... La verdad, em mi caso, me guardo los 5000€ para otra cosa 😝. Pero ese es el tema, que cada uno tenemos necesidades diferentes, con lo que a cada uno le encaja un modelo. Mi recomendacion, comprate el M3 que quieras porque lo vas a disfrutar.
Lo que no me acaba de quedar claro es la diferencia de autonomia entre el long range de 1 vs el de 2 motores que es lo más interensante. Unos dicen que andan igual y en la pagina pone que anda considerablemente más y tiene sentido. Pero realmente hace más km que el dual?
El dual tiene más peso y consume más cuando usa dos motores. Sólo me lo compraría si te gusta pisarle mucho en autopista.
Tiene más autonomía con toda seguridad.
En el caso del DUAL lo que sí se disfruta es de la tracción en las 4 ruedas.
@@VE_y_MAS_ALLA es que en el video de jborn no se ve diferencia, será por temperatura?
Muy poca diferencia,20-30 km
@@pipiogomez1911 Sí, puede ser por la temperatura. Si te fijas, hay mucha diferencia de temperaturas en sus pruebas, lógicamente. Y luego también entra en juego la conducción. Él tiene mucha experiencia, y lo normal es que nosotros como usuarios tengamos un consumo más alto con el DUAL Motor porque no controlemos muy bien el acelerador. En las autonomías también entra en juego el conductor.
El caso es que las ventas de electricos dependen mucho del moves iii y aunque sea un precio estupendo ahora tienes el problema de que no tienes la garantia de los 4500 o 7000, en muchas comunidades. Seria importante tener algo mas de visibilidad si se va a ampliar presupuesto para todos los que compren coche en 2024 por parte de IDAE o por el contrario te puedes encontrar con una ayuda que no llegara jamas.
Sí, lo del Moves es siempre un handicap. Lo único que sabemos es que el ministro acaba de decir que continuarán las ayudas, pero no nos podemos fiar de lo que digan los políticos.
Muy buen video, peactico y conciso. Lanzo una pregunta al aire ¿ cual es realmente el precio de este coche? Tanta volatilidad en el precio no crea cierta incertidumbre.
Un saludo
El precio sale exactamente en el vídeo e incluso en la miniatura.
Creo que no ha entendido tu pregunta.😢
Y en canarias nos descuentan el IVA, 6200 euros menos
Pero en Canarias no vende Tesla, tienes que importarlo tú. Lo has hecho?
@@VE_y_MAS_ALLA No, pero en breve... pero es sencillo, te traes el coche, pagas a hacienda los aranceles y hecho, además el IGIC no se aplica a los coches eléctricos.
@@amateurbiker Ojo, no es tan fácil. Trata de hacerlo con unos gestores. Te lo preguntaba porque hay un miembro del canal que lo ha llevado a Canarias y al final Tesla no le ha descontado el IVA y tiene un jaleo tremendo que por el momento nadie le ha podido solucionar.
@@VE_y_MAS_ALLA Es bueno saberlo!, quizás estaría bien un video al respecto ;) Que a Canarias Tesla nos tiene olvidados
Sabes en cuanto se queda pagando la importación y la aduana?
Y que fecha tiene de validez el boost y el referidos?? Hasta final de año??
Boost si
Lea las condiciones del mismo y sale de dudas.
Buenas como consigues los 1000€ del código de referidos?. He visto algunos codigos pero son de 500€
Hola Felipe.
La semana pasada han rebajado el descuento al 50% y por eso ahora son 500 euros para el que compra y 250 euros para el que refiere a modo de saldo en la tienda.
Por cierto, te dejo mi código de referido personal por si quisieras utilizarlo: ts.la/emilioigna560328
Y cualquie duda más, me dices.
Un cordial saludo.
Buenos dias Emilio, una consulta...no eran 4500€ del Plan Moves III? 7000€ si achatarras coche? Pregunto porque es nuestro caso y no sabemos si a ese precio hay que descontarle los 7000€
Sí, eso es adicional, pero dependiendo de la Comunidad Autónoma puede no tener fondos. En caso favorable los descuentos del Moves son esos.
También tienes la deducción en la declaración de hasta 3.000 euros.
@@VE_y_MAS_ALLA entonces … a 35.000 € habría que descontarle 7000 con lo cual se quedaría en 28.000€
Esto sí que es un precio de derribo
no son ni 4500 ni 7000, a esos hay que descontarle lo que se queda hacienda , eso depende de cuantos ganas pero un promedio seria que los 4500 se quedan en unos 3000 y lo del IRPF se queda en unos 2.300 , en total serain 5500 si no tienes un coche para dar
Pues si ..y si vives en ciertas comunidades autónomas tienes otra degradación en l parte autonómica…dos dedos de frente si..te quedas con un m3 por un precio increíble…
Sin el moves , con la desgravación te queda en poco más de 32000€ …
Nosotros tenemos el model y y son coches increíbles en calidad/precio ..si haces muchos kms la discusión ya no tiene ni sentido hablarlo , nosotros hacemos más 30k kms al año y el ahorro es increíble…sin hablar del rendimiento de estos coches 😊
@@rober1984 el problema es que la gente se cree que son 4500 o 7000 y despues se llevan la decepcion. SOn meno, pero igualmente el model 3 a 35 mil es un muy buen precio
Que en el precio incluya el descuento de 1200€ del plan moves ¿a que hace referencia? No puedes optar al del Gobierno o es que ha bajado la ayuda? Tenía entendido que lo tenía que tramitar el comprador. O es otro descuento?
Los 1.210 euros son el descuento que hacen las marcas (1.000 + iva) por el Moves 3. Luego la otra ayuda es del gobierno, pero la de la marca la tienes siempre salvo que el coche tenga un precio muy alto y se pase.
@@VE_y_MAS_ALLA entendido!!! Muchas gracias!!
@@69ktg para poder optar al moves del gobierno la marca tiene que hacerte tambien un descuento de al menos 1000€+iva. Es uno de los requisitos. A partir de ese precio le desquentas lo del estado (4500 + 2500 si achatarras) y los 3000 del 15% de irpf
@@VE_y_MAS_ALLAy esos 1200 no hay problemas aunque luego no haya fondos o no te den el plan moves? Muchas gracias por tus vídeos.
@@gaxupin No, eso es un descuento de la marca por ese motivo, podrían poner por otro motivo. Aunque no pidas el moves el descuento ya está hecho sobre tu precio de compra. Te dejo un código de referido para que puedas ver los precios finales con todos los descuentos: ts.la/pedroluis64014
Y con todas las ayudas como queda en España?
7000 e + 3000 e de deduccion fiscal se queda en 25000 e
@@nio3872 muchas gracias 🖖🏼
@@nio3872
Luego hay que pagar unos 2000-3000€ de la ayuda de 7000€
Sólo contaría por el momento con la ayuda de hasta 3.000 euros de la declaración de la renta.
Luego tienes los 4.500 o 7.000 del Moves (dependiendo de si achatarras coche), y eso ya depende de varios factores, muchas paciencia, y suerte.
@@VE_y_MAS_ALLA entonces podría quedarse en 28 k... Gracias
En el configurador de Tesla aparece "MOVES III (-1210 €)". ¿Luego hay que descontar los 4500 € del plan MOVES y 2500 € adicionales si se achatarra un coche?
Gracias.
Si. Y la deduccion del irpf
@@TeslaThory que pasa con esos 1200 si luego no te dieran el plan moves? O eso no tiene nada q ver?
@@gaxupinnada que ver.
y si vives en un municipio de menos de 5.000 habitantes. te dan 700€ mas.
yo consegui 7.700€ achatarrando mi viejo vehiculo.
@@gaxupin No pasa nada, eso es un descuento que te hace la marca al pagar el coche y ya está. Que pidas luego el Moves o no es indiferente.
hombre! mi compañero de malinche! jejej
Ostia Alejandro!, qué casualidad!
Publicaré un vídeo de ese viaje.
Tengo la sensación de no haber sido educado contigo pero es que aunque no me creas estaba un poco malo y sin dormir. De hecho, las pasé canutas la primera parte del musical porque no paraba de dormirme a pesar de que me gustaba tanto (repetiré para disfrutarlo como se merece). Y el año que viene igual repito en la misma fecha y ojalá en esa ocasión te encuentre de nuevo y te invite a tomar algo en el descanso o al final.
Un cordial saludo!
@@VE_y_MAS_ALLAjejejee no te preocupes! no te quise yo molestar mucho! porque te hubiera exprimido con el tema tesla 😉 Abrazo!
Se sabe algo del nuevo BYD ATTO 3 2025?
Por el momento todo Top Secret pero habrá versión 2025.
Me da la impresión que Tesla nunca no va a dejar a los competidores directos que vendan mas barato que ellos .
Tiene posición dominante fuera de China. Sólo BYD podrá imitarla por el momento.
Es un modelo viejo?
A cuál te refieres con un modelo viejo?
Vaya pedazo de precio!!!!
Lástima ser pobre 😢😢😢.
Saludos
P. D. No, no pagaría ese extra.
Sí es muy buen precio. Y con suerte las otras compañías también bajarán precios.
Tu q eres asturiano, sabes si siguen quedando fondos en Asturias ?
Una pena q no haya tesla boost en el de tracción total pq ese seria mi cochepor unos 45000 euros ,pero pagar mas de 7000 euros de diferencia por el di lo comparamos con el LR trasera es demasiado
Donde me recomiendas recogerlo? Bilbao o Vigo?
Me gustaría usar tu referido cuando lo compre,veo q eres asturiano y buen paisano
Hola José.
Para que te hagas a la idea, en Asturias llevan 2 años de retraso de pago del Moves 3 en coche, y unos 3 años para puntos de recarga, por lo tanto no se puede hacer ninguna predicción porque funciona TAN MAL en Asturias y que nadie sabe nada.
Y respecto a dónde comprarlo quizás a Bilbao se llegaría antes, depende de dónde vivas. Ojalá abrieran en Asturias que ya se ha dicho muchas veces que pondrían service center pero por el momento nada.
@@VE_y_MAS_ALLAOjalá abran aquí,soy de Oviedo,el tema es que a Vigo hay alsa directo y en Bilbao tengo q ir hasta lurreta q está a unos 25 km de Bilbao y el ALSA me deja en Bilbao por lo q te tendría q buscar como ir de Bilbao a lurreta ,a ver q hago al final y no te olvides de los referidos
@@joseangel1 Te dejo un código de referido: www.tesla.com/es_es/referral/alvaro201030
Si entras a través de él, ya ves los precios con todos los descuentos.
Y si fuera por Bilbao, pues es tan sencillo como pillarte un UBER y ya está. Pero si te gusta más Vigo, también es buena opción.
Está bien que se hagan descuentos, pero yo no veo muy serio que haya tantas variaciones de precios en tan poco espacio de tiempo. Creo que marean un poco a la gente porque el que se quiera comprar uno, no sabrá si aprovechar la oferta o esperar a ver si al final de año lo vuelven a bajar
Es cierto, puede desconcertar.
Piensa en cualquier caso que en combustión siempre los ha habido, incluso dentro de la misma provincia, lo que pasa que no se sabía por intenet.
@@VE_y_MAS_ALLA tienes razón en que había diferencias entre concesionarios, pero no era por cuestión de la marca, si no que los concesionarios jugaban con su margen de beneficio en función de objetivos. Con Tesla parece que hay que andar mirando la bolsa para ver cómo le va esa semana 🤣🤣
@@VE_y_MAS_ALLA en lo referente al tema de la batería y la diferencia de precio, soy de la opinión de que si me tuviese que decidir por SR o LR elegiría SR.... me parece mucha diferencia de precio para ganar sólo 100 km que en mi día a día no los necesito. Un saludo
Más mareo es el zoco que tienen montado en el resto de marcas que tienes que ir de peregrinación a diversos concesionarios y que te mejoren... Aquí, clarito y escrito negro sobre blanco en la web.
35.000€ y dices que es un chollo !!. Increible que nos vaciles sin sonrojarte, increible !!.
Es un chollo para los que quieran comprarse una berlina similar en combustión y les pidan más de 50.000.
Es un vehículo del segmento D
Buenas, y noticias del Juniper ¿no hay? ¿Fecha de presentación y entregas? Seguramente Tesla, a final de año, saque la financiación al 0%. Eso le daría el empujón definitivo para cumplir ventas anuales. ¿Cómo lo ves?
No hay absolutamente nada oficial con el Juniper. Se tendrán pistas reales cuando empiecen a haber descuentos claros de inventario.
En España Tesla no saca la financiación al 0%, y si lo hiciera como en otros países, sería un boom, pero también es cierto que en otros países el precio del coche es más caro.
Posiblemente si necesitan vender el MY tengan que sacar más ofertas.
@@VE_y_MAS_ALLAmira los tipos de interés en los coches de stock. No son 0, pero los han bajado mucho
@@jonapa2864 Sí, en los MY el tipo de interés son bajos pero no hay Tesla Boost. Ya tiene que hacer las cuentas cada uno.
Hola! yo lo he encargado ayer por 35.470, pero en el desglose del pedido que me han enviado no incluye el Tesla boost y a la hora de dar los datos para el pago tampoco se descuenta del total. Me pone que a la hora de la firma tengo que pagar 38.510€. ¿Le ha pasado a alguien?
Sí, le ha pasado a más gente. Debe ser un error hasta que se pongan al día porque ha sido una decisión que no se esperaba.
@@VE_y_MAS_ALLA muchas gracias por tu respuesta, ya os contaré si lo he podido solucionar.
Ya me han enviado el pedido corregido. 35470€!
@@j.javierVP Sí por favor, tennos informados.
@@j.javierVP Ostia, qué bien. Me alegro.
Y a como están los intereses para comprarlo a plazos?
El Model 3 a 5,90%
@@VE_y_MAS_ALLA un pelín alto no?
@@jesusdomingo2934
El más bajo de todas las marcas.
@@jesusdomingo2934 Sí, pero más bajo que el resto de marcas.
En el model 3 SR el tipo de interés creo que es al 1%
Buenas! Yo tengo mi RWD, de hace un mes, quería el LR RWD pero no existía en España así que imagina ahora la gracia, pero bueno, con Tesla pasan estás cosas, una pregunta¿La compañía que comentas del webinar no será una multinacional francesa que en España opera con 3 submarcas de diferentes sectores no? Es que me cuadra todo lo que comentas, por desgracia yo no tengo coche de empresa y no asistí por tanto a las webinar donde proponían los modelos, si lo llego a saber con antelación me hubiera esperado al LR RWD aún teniéndolo que comprar de manera personal.
Si es la misma multinacional, han anulado los pedidos SR y los han pasado al LR.
@@VE_y_MAS_ALLA Vaya, que casualidad, ya te digo, yo me lo he comprado por mi cuenta y me hubiera encantado poder coger el LR RWD pero bueno, así es con Tesla, no si asististe a la webinar por ser de la empresa o por otro motivo, si es así genial encontrar "compañeros" que también siguen el tema de la movilidad eléctrica, por aqui tienes un seguidor más.
@@RadeonEOL Asistí como asesor e hice una pequeña conferencia. La empresa empieza por S ?
@@VE_y_MAS_ALLA Nop, la que yo te comentaba es Vinci Energies del grupo francés Vinci, que también están cambiando todo por VEs ahora justo.
Emilio, tengo hecho el pedido de hace 2 semanas y los 250€ de reserva: cómo hago para introducir el código de referido? 1000 gracias
No puedes, tienes que perder los 250 € y volver a pedirlo con el descuento de 1000 € mas 500 de referido
Tienes que perder los 250 euros y hacer un nuevo pedido, como por ejemplo éste que es de un miembro del canal: ts.la/pedroluis64014
Yo creo que te vale la pena pero valóralo tú.
Si si. Está clarisimo. Pierdo 250 pero aún y perderlo ahorro 750. Tardarán + en entregármelo pero vale la pena. Gracias chicos
¿No podrías hacer uso de tu derecho de desistimiento para no palmar un duro? Es compra online, yo lo tendría claro. @@sergiogomez9080
Dice textualmente en la web precio estimado.....eso no me da seguridad....
Eso es porque puedes no usar código de referido, o pueden cambiar los descuentos más adelante. Son los precios estimados en ese momento que miras.
@@VE_y_MAS_ALLA gracias! En cualquier caso, entre la volatilidad de precios y los "precios estimados" me hacen dudar y desestimar la compra. Ya veremos más adelante
El precio que te marqué la web en el momento de la compra, es el real no estimado, si Emilio le da a comprar y abona los 250€ se le queda en el precio anunciado ni más ni menos, en eso tesla no falla, falla en otras cosas pero en eso no😂. Saludos
@@sin_nombre_ni_apellidos Nunca hay prisa para comprara un coche, y nunca debe ser comprado por impulso. Cuando llegue tu momento ya decidirás qué hacer.
@@toretenacional Buen aporte.
De la pérdida de valor del coche para venderlo después de usado nadie habla??🤔
Para saber eso lo mejor es entrar en las páginas de venta de vehículos de segunda mano que hay en la Red.
Imagino que usted ya lo ha hecho.
Jajaja Tesla ya se parece a Citroën.....descuentos permanentes😂
Es una muy buena noticia para el que quiera comprar un vehículo eléctrico, sea Tesla o de otra marca.
Sin duda. Habrá guerra de precios.
Para mí sigue siendo caro
Como la gran mayoría de coches nuevos, el precio está por las nubes.
Emilio esto con todos los descuentos del plan moves como se quedaría finalmente el modelo 3? Pone que se descuenta 1250 del moves 3 😮😮😮
Los 1.210 euros son 1000 euros + iva wie descuentan las marcas.
Luego por tu cuenta tiens una deducción en la.próxima declaración de la renta de hasta 3.000 euros. Esa es la ayuda más inmediata.
Y finalmente puedes solicitar el plan Moves en tu comunidad autónoma y son 4.500 euros o boen 7.000 si achatarras un coche dentro de las condiciones exigidas.
El problema del Moves es que puede tardar 2.años, y que en alguna comunidad autónoma dependa.de si tienen fondos.
Hola que tal, alguien tiene un codigo de referidos?
www.tesla.com/es_es/referral/alvaro201030
Con ese enlace ya entras directamente con el descuento.
Gracias Emilio!! buena noticia el precio y la vuelta del programa de referidos
Gracias a ti.
La rebaja para el comprador usando codigo de referidos es 1.000 eurazos
Eso es, 1.000 euros para el que compra, y 500 para el que refiere.
Cómo se puede lograr un código de referido?
@@JUANANTONIOMERINOMARTINEZ yo tengo el mío. No sé cómo pasártelo por si lo quieres usar.
Aquí te dejo uno de un suscriptor: th-cam.com/channels/s6RZR58ziUkOw102q4gGhA.htmljoin
Escríbelo aquí si quieres.
@@VE_y_MAS_ALLA lo pongo pero no lo mantiene
Echamos de menos tus sorteos
Habrá sorteo en los 15.000 suscriptores. Cada vez queda menos y ya tengo regalos.
Gracias Emilio, siempre das la noticia 💣(aprovecho para decirlo ya que suelo postear poco). Apuntar que quiza sobre el papel los 100 kms de mas del M3 LR-RWD sean como "acumulativos" en los viajes. Llegas 100 kms mas lejos al precargar #1 antes de salir, añades 100kms recargas #1 (+200kms), recargas #2 (+300kms), recargas #3 (+400kms) y quiza has añadido 400 kilometros de mas en total. Puede suponer obviar una recarga de bateria de un coche con 400kms de autonomia? En ida y vuelta en el día, algo habitual de 200/300 kms de radio, también es otro rango de ansiedad :-) O no!
Sí, tienes razón al verlo asi, pero ojo, depende del perfil del conductor. Piensa que muchos cargarán hasta el 80% y ahí se pierden los 100 kms frente a una batería LFP.
Onde está o modl2 😂. Agora a tesla está obrigada a baixar os preços para vender, não há segredos🤭 as ações explicam bem o prejuízo da tesla 😂
Las acciones están penalizando el retraso del Robotaxi y la falta de información. Las ventas anuales van sólo ligeramente por debajo de lo esperado, y todavía falta el último trimestre donde con ofertas pueden mejorar la cifras finales.
💙🚙
Gracias Emilio, pero como pones el código de referidos ?? No lo veo.
Yo no tengo un Tesla y por lo tanto no puedo pasarte el cógido. A ver si lee este mensaje alguien y te pasa el suyo. Pero si te hace falta te deje éste que es de un usuario que sí le hace falta: ts.la/pedroluis64014
Menuda reventada!!
has quitado el código de referido??
Aquí te lo dejo. Entra con este código y ya verás los precios con todos los descuentos: ts.la/pedroluis64014
Compras uno de segunda mano por 23000 euros
Si achatarra, nuevo, se le puede quedar por 27.000€
@@enriquedeldod7193lo que convierte los usados por 23.000€, miles de km, y NO highland, en una auténtica estafa.
Cuando solo vendes eléctricos, vendes eléctricos.
Cuando vendes eléctricos y térmicos, vendes los eléctricos justos para cumplir el expediente.
Este fin de año, imagino que las marcas tradicionales están por debajo de ventas de eléctricos y este movimiento de Tesla les ha pillado de sorpresa.
Y es que Tesla también gana dinero vendiendo derechos de emisión, así que quizás le interese vender a precio de coste por tal de evitar que las marcas tradicionales lleguen a objetivos.
Saludos 👋🏎️⚡
correcto, Tesla vende derechos de emisiónes a quienes menos nos imaginamos, otro gran negocio
Ojo, Tesla depende MUCHO de su cotización en bolsa porque cotiza a un PER muy alto, o sea, a unas expectativas de crecimiento muy altas. Si no se consiguen se desploma su valor tal como mostré un par de vídeos atrás.
En definitiva, Tesla hace este movimiento porque casi seguro que no va a cumplir su objetivo y será la primera vez que ya no crezca interanualmente, lo cual no estaba en su hoja de ruta.
Grandes notícias para todos pero para mí me gusta más el modelo y gran explicación y un saludo
Gracias Nuno.
El Model Y también tiene oferta pero sólo el SR. Yo no descartaría que también la tenga el LR.
Me gustaría saber que se les está pasando por la cabeza a los que se gastaron 50.000€ en el Tesla base hace 2 años aproximadamente y que al paso que va a finales del 2025 bajará de 30.000€
Pues lo mismo que a los que se compran los primeros Plasmas o las primeras OLED..
@@VE_y_MAS_ALLA Eso mismo digo yo
Hola, tengo un coche electrico que compre hace 2 años y medio con moveslll y quiero venderlo para comprar un model y, se que no puedo solicitar el moves pero podria conseguir el descuento de 3000 € en irpf??
Poe supuesto que si, son totalmente independientes. Saludos
SI a la DEDUCCION DEL IRPF y puedes solicitar moves 3, siempre y cuando el titular del permiso de circulación por tanto propietario sea otra persona física que no haya sido solicitante y perceptor de ayuda plan moves 3 por adquisición de vehículo enchufable.
No se si en tu caso te cuadra, ( pareja, hijo algun familiar, tu sabrás. )
Personalmente metí la gamba al vender un coche PHEV habiendo sido perceptor plan moves, en el 2021, cobrado esa ayuda10 meses después en Canarias por ese coche PHEV y coger un Kia EV6 en 2023 y no poder optar a la ayuda por haberlo puesto al mismo nombre el permiso de circulación con el que pedí la primera solicitud.
Por no leer bien el contenido del Real decreto del plan moves 3😢,saludos .
vamos espana a comprar carros eléctricos y si es tesla pues mejor yo tengo dos en casa y mi hija se va a comprar otro.
Y de dónde eres Gerardo?
@@VE_y_MAS_ALLA miami florida
@@VE_y_MAS_ALLA aca en florida hay muchos incentivos ahora la empresa eléctrica me puso un cargador gratis y me deja cargar los dos carros por una tarifa fija de 31 dólares al mes con carga ilimitada. antes gastaba 6000 dólares al anno con dos autos térmicos una locura .
😮😮😮😮😮😮😮😮@@gerardoarredondo9417
@@gerardoarredondo9417 Eso es fantástico!
Y tienes 2 Teslas?
Aun sigue caro...para el proletariado..de a pie...
Es la berlina más barata del segmento D, pero no es un modelo para el proletario de a pié.
A que esperas para comprarte un Tesla model 3 ?😅
Me gusta más el MY 😉
me encantan tus vídeos pero es que no sé cómo hacer porque tu tono de voz parece como te tienes un gargajo permanente en la garganta y al final me acaban dando arcadas :(
Pon regetón mientras.ves los vídeos y activa los subtítulos.
Las arcadas también te oueden dar si te has mirado antes de entrar en la ducha.
Bestial! 35.000€ un M3 Highland! Sin alimento… el que tenga dos dedos de frente SABE qué clase de aparato ese coche!
A mi me salen unos 1000 y pico más caros no se porq, en standar a 36000 y pico
Porque no has utilizado un código de referido de otro propietario de un Tesla. Prueba con éste por ejemplo: ts.la/pedroluis64014
@@VE_y_MAS_ALLA escribí el mensaje y a los 5 minutos me dió por pensarlo 🤣, gracias
Yo hasta que Tesla no saque un patinete no creo que pueda comprarme ninguno, es lo que me da con un sueldo normal español…
Pues las carreteras españolas están plagadas de coches.
hablan de 40000 como si no fuese nada
La bajada de precios no les hara pizca de gracia a los antiguos conpradores.
Nunca hace gracia al que compró más caro, pero eso siempre ocurre, lo que pasa que antes no se sabía por internet.
Hay coches eléctricos de peugeot y Citroen mucho MAs baratos. No veo que Tesla este rompiendo nada. Eres un Tesla fanboy?
Infórmate lo que da uno y otro, la eficiencia de cada uno de ellos y especialmente, las ganas que le ponen a vender cuando pasas a ese concesionario NO TESLA.
Soy tan Fanboy que no tengo un Tesla.
Y no creo que haya ningún Peugeot ni Citreen con misma motorización y extras que valga más barato, de hecho son sensiblemente más caros.
A más coches venden más tiempo os va a tocar esperar en cola para cargar
Otro que se ha tragado la misma matraca.
Y esa política de precios tan errática les funciona? Compras el coche un día y no sabes si estás triunfando o haciendo el canelo. Me pierdo.
Sí les funciona. Es la política que ha habido siempre en los coches de combustión, incluso dentro de la misma provincia, pero no se sabía por internet como ahora.
De que mala leche estarán todos los estafados que compraron caro esta marca de coche...
¿Por qué estafados?
Bueno, compraron a otro precio y ya está, como ocurre con otras marcas de coches. Casi nadi compra al mismo precio.
Los teslas se parten por la mitad, se queman, los mantenimientos son carísimos, cuando conduces, te quemas los pies por la batería, el estándar suerte si llegas a los 200km.
PD: mira los precios del seguro...
Pruebe uno.
Precio muy caro y poco competitivo.
Pues elige entonces otra marca o meodelo.
@@VE_y_MAS_ALLA Por supuesto, la aclaración no era necesaria, pero gracias 👍
Qué hay que ofrezca más por menos?
@@Manuel-rl6um pero qué es más ? Qué yo sepa Tesla no tiene mucho aparte de mucho marketing. Otras marcas como Kia, MG, Skoda, Omoda, Byd... ofrecen cosas como: mejor o igual autonomía, HUD, carga bidireccional, mejor integración con Google, mejor velocidad de carga (Kia ev6), suspensión adaptativa avanzada, garantía de batería más larga (Kia)...
La mayoría mejor equipados y a menor precio sin tener que acostumbrarte a no tener botones ni palancas ni tener que ir mirando la pantalla todo el tiempo.
No digo que Tesla no ofrezca nada, pero eso de entrar y encontrarte un volante, una pantalla y ya...
Reitero mi opinión, es un vehículo diseñado para ser conducido autonomamente. Sería perfecto si funcionará aquí, pero claro, sería aún más caro.
@@Razor-i4k Me podrías dar un ejemplo de un coche que tenga el mismo equipamiento o más por igual o menos precio? Al menos 1?
A ser posible con la misma potencia y eficiencia.
Te centras en lo que los competidores traen que el Tesla no, pero y lo que trae el Tesla que los competidores no o hay que pagarlo muy caro?
- Techo panorámico
- Eficiencia (pocos hay tan eficientes como el Tesla Model 3)
- Pantalla para los pasajeros
- Cámaras de seguridad 24/7
- Pantalla mejor que la de la mayoría de rivales
- Mejor red de carga
- Menos mantenimiento
- Los más seguros en las pruebas NCAP y EURONCAP
- Un chasis bastante bueno
- Más ligero que la gran mayoría de rivales
- Espacio interior mejor aprovechado que los rivales
- Autopilot que funciona mejor que la mayoría
- Si que trae carga bidireccional
- Equipo de música de serie mejor que la gran mayoría de rivales
Está claro que eres un hater de Tesla, porque no hay más ciego que el que no quiere ver.
Por 35K que cuesta el Model 3, una berlina del segmento D con casi 300cv y tracción trasera, bastante bien aprovechado de espacio interior y maletero(s), techo panorámico, asientos calefactados delante y detrás, pantalla para pasajeros, pantalla 15" con uno de los mejores sistemas que hay, que te haga 400km perfectamente de autonomía, etc.
Un eC4 cuesta más con 156cv.
Un Megane cuesta más y con menos equipamiento, siendo un coche bastante más pequeño.
Un Cupra Born lo mismo.
Los rivales directos, a igualdad de equipamiento, cuestan bastante más. Los equipamientos más básicos ya cuestan bastante más.
Ni aunque me lo regalen quiero un coche de ese impresentable.
Tranquilo que no te lo van a regalar.
😂😂 que tendrá q ver...
Sigue siendo demasiado caro para lo que ofrece.
Tienes que buscar entonces otra opción que te encaje mejor
Qué hay que te de más por lo mismo? O lo mismo por menos?
Un Golf 1.5 TSI 115cv. Pelao... 28.170€ cuesta lo mismo😂😂😂 ese ofrece más
@@PoseidonTesM3 El Golf es un segmento C.
Y no olvides lo importante, puedes miccionarte encima para no tener que parar en todo el viaje.
Mientras byd , Xpeng, Xiaomi o los que quieren bien le quiten los aranceles o fabriquen en Turquía no van a poder competir en precios ,ojo prefiero un Xpeng a tesla ,sobres todo por la post venta y por esquilmar el coche de elementos físicos,como radares ,sensores , palancas de intermitente y marcha ,aún así revienta el mercado por precio
Cómo sabe cómo es de buena la posventa de un vehículo que no se vende?
@@enriquedeldod7193 tesla no se vende?
Para que puedan competir en precios, necesitan vender mucho, y es la pescadilla que se muerde la cola.
En China sí pueden competir sin problema, en Europa es más difícil.
Quizas también aunque es arriesgado pero los chinos tienen cash ,modelo de tienda propia ya son mínimo 3k le puedes quitar al coche ,porque ni quadis ni caetano van a trabajar gratis mínimo por unidad eso 3k es otra manera de abaratar hasta que produzcan en Turquía y tengan margen de un 20% más en cada unidad