วีดีโอ

Mamma mia...stavo per acquistare un usato di questa serie. Anche no.

Interessante, ma appunto un utente comu comune come fa a fare queste manutenzioni?!

Complimenti! Il più bel video di questa materia visto in tanti anni di TH-cam. Chiarissimi concetti anche per i meno avvezzi alla materia. Inoltre, proprio in questi giorni stavo valutando passaggio da tdi vw ad ibrido Toyota (nella fattispecie Corolla TS) ed ero molto combattuto se stare su 1.8 o 2.0. Non ho ancora deciso perché da una parte c’è l’economia di gestione, dall’altra sicuramente un’auto meno “seduta “, però sicuramente questo video mi ha tolto ulteriori dubbi e dato ulteriori spunti grazie ai dati forniti. Ho sentito da conoscenti, utilizzatori pareri discordanti tra chi dice che il 1.8 122cv sia più che sufficiente, a chi col senno del poi avrebbe optato per il 2.0 consigliandomelo soprattutto per la versione sw (vedrò nel mercato dell’usato quali di queste opzioni sarà più conveniente anche al livello di trattativa e mantenimento futuro tra costi di gestione e consumi). Messo il like ed iscritto al canale! Complimenti ancora!!!

Da ignorante in materia: ma possiamo pensare che si sta andando nella direzione in cui in una full Hybrid la componente elettrica aiuta in tutto e per tutto il motore termico a 3 cilindri? Mi riferisco alla Renault Rafale. Vista dal vivo per me è stupenda. Anche qui un 1.2 3 cilindri da 130 cv abbinata ad un motore elettrico da 50 kw?Va da sé che è imbarazzante un 1.2 su un bestione del genere. Ma ha comunque senso questo tipo di motorizzazione combo termico-elettrico? Chiedo perché è ora di cambiare la mia audi A4 che di problemi me ne ha dati e non pochi. Non ho i soldi per la Rafale ma più mi guardo intorno e meno ho le idee chiare. Quando poi vai a vedere che la X1 ti monta sempre un 3 cilindri e servono un fottio di mila euro per prenderla la confusione è ancora maggiore. Ho avuto meno difficoltà a comprare casa che a capire che macchina prendere.

il video è molto interessante, ho una rav 4 plug-in hibrid del 2022, Hybrid Assistant è compatibile con questo modello? se si posso ottenere le stesse informazioni sulla batteria di trazione anche se è molto più grande rispetto alle ful hibrid ?

Ciao, complimenti innanzitutto per il video! Avrei una domanda: sul 2.0 full hybrid di toyota, se usassi della benzina 100 ottani, vedresti delle criticità? Magari a lungo termine anche Secondo me non ce ne sarebbero, ma mi piacerebbe sapere il tuo punto di vista Grazie

Ottimo video per comprendere la funzionalità dei motori grazie , ti auguro una ottima valutazione per la tua futura laurea 😊

A me viene da ridere per non piangere. Te lo spacciano per un motore che inquina meno ma se in un anno faccio 15 o 20 pieni in più di benzina questa benzina in più che ho bruciato è ecologica? L'olio che devo cambiare più spesso per non rovinare il motore non inquina? I tagliandi che devo fare più di frequente non costano? Allora mi spiegate perché continuano a dire che un tre cilindri consuma meno, costa meno..... Grazie.

Io ho una mia teoria per quanto riguardo lo schifo dei motori progettati (volutamente?) male. In tutta Europa si assiste al fenomeno per cui la classe media guadagna sempre meno; il risultato è che molti giovani (e anche diversi anziani) non possono più permettersi un'auto - ecco perché si vedono in giro tante Dacia - e chi se la può permettere come minimo deve ridurre il chilometraggio (non certo le spese in officina, che hanno alzato i prezzi a dismisura), oppure ridurre l'acquisto di altre cose (ecco perché anche gli elettrodomestici durano molto di meno di un tempo). E l'uomo campa. Sempre peggio.

Ciao, volevo farti una domanda. Android auto e Carplay si possono usare anche via cavo o solo wireless? Complimenti, video molto interessanti. Grazie

Con queste manutenzioni purtroppo si invalidano le garanzie.

Ciao cosa ne pensi del 3 cilindri vc 1.5 di nissan

Domanda, visto che si genera ossido sui bulloni, non avrebbe senso resinarli ?

Appena comprato Corolla 2.0 184 cv usata del 2020 65 000 km, guardo questo video e mi viene un po' paura😅

secondo me non la sanno guidare e mettono in park mentre l'auto è in movimento oppure mettono la folle ai semafori 😂😂😂😂😂😂

Funziona su hyundai Kona 2021?

Ciao una domanda...guardando i vari video in rete ho visto che fare un cambio olio e filtro motore più filtro aria , pastiglie freni e liquido refrigerante è abbastanza abbordabile come fai da te! Ho intenzione di farlo ma stavo pensando...le macchine moderne sono tutte o quasi collegate alle centraline per le manutenzioni, in questi casi ad ogni intervento va informata la centralina? Ho una toyota chr 1.8 hybrid del 2017. Grazie e complimenti per i contenuti che porti.

Ciao, ho visto alcuni video che hai postato riguardanti la Toyota Auris di tua proprietà. Volevo sapere se è vero che il motore 1800 benzina consuma olio come ho sentito dire in molti video su youtube. Grazie

Anch'io ho un motore a cinghia a bagno d'olio, ma Ford. Kilometraggio bassissimo, la uso pochissimo. Consigli? Potrei non incorrere in problemi o può peggiorare il degrado della cinghia? Al momento mi da problemi la batteria e i servizi che vanno in deep suspension perché la tensione crolla velocemente.

Io ho la c3 aircross 1.2 puretech ormai da sette anni. Sempre fatti i tagliandi con cambio olie e filtro olio, controllo cinghia etc etc . Rabbocchi sempre fatti con l'olio raccomandato da citroen. Al momento non ho nessun problema da segnalare. L'auto è sempre andata benissimo,. L'auto è comodissima e il motore 1.2 turbo agile e scattante.

Bellissimo video ...🔝😊

Intanto grazie x i bei video chiari e comprensibili che fai..😊 Se puoi vorrei avere un tuo parere....😊 Sto valutando l'acquisto di una Toyota corolla 1.8 full hybrid 2022 con circa 40.000 km. La domanda è.....!!! Se io non faccio i tagliandi ogni anno come vuole la casa madre ma li faccio ogni 2 anni a prescindere dal km... ( io faccio si e no 5/6000 km all'anno) ipotizzando tra i 12 e i 15 ma ogni 2 anni, cosa potrebbe succedere alla mia auto..??? Ovviamente allo scadere dei 2 anni oppure al raggiungimento del km massimi 15.000 andrei in Toyota a fare i tagliandi... Grazie spero di essermi spiegato bene...😅 Ovviamente nel frattempo avendo il box seguirei i tuoi consigli di pulizie varie ecc ....😊

Ciao scusa una cosa,ma se un giorno dovessi sostituire la batteria a 12 v perché scarica e la scollego,poi ho un problema sull'auto in garanzia,loro non mi fanno passare la garanzia( toyota)?

Ficcateveli nel sedere i 3 cilindri. Motori di merda, fatti solo per gli interessi dei produttori. Stop

Nu cess🚽 de macchina è 😂

Grazie dei consigli! Buone feste anche a te!

Mi piace molto il tuo modo di spiegare sei molto tecnico ma semplice da capire grazie

Buonasera, dove si trova dottor hybrid originale? Si riesce a fare tutto in giornata con appuntamento?

Ciao Omar, guardo tutti o quasi i tuoi video con interesse. Ti chiedo se puoi fare un video sulla manutenzione e uso di un auto a benzina con il motore sovralimentato e quindi con il turbocompressore. Ormai in uso in grandi quantità di auto. Sarei interessato ad acquistare una i20/i30 hyundai sovralimentata. La macchina che acquisterei la vorrei sfruttare il più possibile nel tempo, ma temo di avere delle grane dovute alla gestione della turbina.

1) la cinghia a bagno d'olio non ha nessun senso nella progettazione di una macchina, anche perché vediamo se arrivi a 120/140mila km, chilometraggio che vengono cambiate la maggior parte delle cinghie a secco 2) il problema é anche il pescante che si va ad intasare, e tu devi valutare anche la situazione dei denti della cinghia che non puoi vedere senza smontarla 3) sulla Peugeot 208 l'ennesimo difetto é la coppa dell'olio, ha lo scarico interno con tutto il contorno in rilievo, fatto come uno scalino, cioè non si scarica la porcheria accumulata sul fondo Una macchina con la cinghia di distribuzione a bagno d'olio, non la voglio nemmeno se me la regalano, é un debito

Video molto completo! Come antifurto digitale, quale consigli in particolare da abbinare a soluzioni meccaniche come blocco obd ad esempio?

Mi piacerebbe saoere da possessori di Corolla o Chr e Yaris il costo dei tagliandi

Grazie gran bel video. Mi sento rincuorato. Posseggo da un paio di mesi una Toyota CHR 1.8 Lounge. La luna di miele non è ancora finita non riesco a trovare un solo difetto in questa stupenda vettura. Il mio principale timore è la durata della batteria di trazione, spero che duri a lungo. Mi auguro anche che le spese di manutenzione per mantenere la garanzia non siano esose… Buon Anno e grazie per il video

Vorrei chiedere se Hybrid assistant è disponibile per la Honda CRV del 2024

Da quello che ho letto il motore originario era Opel/ General Motor. Nel 2017/18 dopo che opel e'stata venduta Da general motor a Stellantis, la stessa GM ha ceduto la licenza a Saic di questo motore essendo che GM/Saic hanno una joint venture. Il motore e'stato quindi ingegnerizzato per i mercati, in Europa in gamma resta la motorizzazione 1.5 aspirata a iniezione indiretta, declinata in diverse potenze con trasmissione a catena. Da quello che ho capito, il 1.5 da 106 cv verra utilizzato per creare il motore futuro di serie benzina/gpl sulla zs classic (mantendendo quindi la garanzia della casa madre) Mentre lo stesso e' con meno cv la base del motore della mg3/zs hibrid+. Per cui avranno in casa anche un motore molto meno complesso, piu'economico ma sulla carta valido. Per cui attendo, il motore da scegliere per me resta il prossimo benzina/gpl che uscira nel 2025 proprio per il discorso di semplicita', affidabilita e anche come consumi.

Posso dirle un mio parere. Sti video mi sembra semplicemente uno sputtanamento verso E-Tech di Renault perché è un sistema che fa molto paura alle altre case. Inoltre mi pare che lei simpatizzi tanto per Toyota. Sti video mi sembrano di parte. Attendiamo i video dei difetti dí Toyota.

gli ingranaggi sono tutti a denti elicoidali basta vedere lo spaccato del csmbio

da quello che so, la saic ha un accordo con la CATL, che produce tra le migliori batterie al litio attualmente presenti sul mercato. inoltre la gestione della batteria non la fa mai caricare sopra un 80% e mai scaricare sotto il 20%. comunque in generale per adesso me ne sto a guardare, perché come detto sul video, ho più preoccupazione per la trasmissione che per altre componenti. per adesso posso solo dirti che la zs a benzina và benissimo, e non ha particolari problemi meccanici.

Con questo obd si riesce anche a cambiare impostazioni dell’auto, tipo aprire finestrini e chiudere da telecomando e altre cose oppure mostra solo dati??

Ciao. Ho avuto la fortuna di imbattermi in un tuo video “Cosa fare quando la batteria è da cambiare? Anomalia sistema ibrido Toyota Hybrid” l’ho trovato veramente utile ed ho cominciato a seguirti. Scusami ma vorrei approfittare della tua competenza per sottoporti un, come chiamarlo…, dubbio? Mi chiamo Nunzio, premetto che sono un fan del sistema ibrido Toyota. Ho una Yaris Hybrid con 360.000 km, un gioiello. A gennaio del 2024 ho acquistato una CHR (modello GR sport km0 ver. 2023) ora sono al secondo tagliando, quello dei 30.000, e quando ho lasciato l’auto in concessionaria il 22 novembre ho segnalato un piccolo difetto. Carburazione? Avvertivo un leggero borbottio nel passaggio dall’ibrido al termico a basse velocità 40 km/h (mi piace, come si dice, veleggiare). Abbiamo fatto un giro di prova e il collaudatore ha avvertito lo stesso fenomeno. Ho lasciato l’auto per il tagliando e l’ho ripresa il giorno dopo. Mi hanno confermato che c’era un problema ma che dai test standard in officina non risultava nulla e che quindi attendevano indicazioni dalla casa madre, mi avrebbero fatto sapere. Mi hanno richiamato il 2 dicembre invitandomi a portare l’auto da loro per ulteriori test suggeriti dai tecnici Toyota. Qui la storia cambia registro. Premetto che utilizzo l’APP MyToyota e in un anno di spostamenti ho sempre avuto un riscontro preciso dei miei viaggi: consumi, prestazioni, posizione da gps. Infatti, lascio la macchina il giorno 2 dicembre e ritrovo registrato il percorso da casa in concessionaria, ottimo. Giorno 4 dicembre l’APP mi segnala che l’auto si è spostata, penso ad un giro di prova, in effetti risulta un percorso ad anello che avevo già fatto con il collaudatore ma… c’è altro !?!. Alle 9:22 la mia auto parte da un luogo che non ha nulla a che vedere con la concessionaria e non è chiaro come lì ci sia arrivata l’app non lo ha registrato (??). Indago con Google Maps e scopro che su quelle coordinate c’è una azienda che si occupa di udite udite “… impianti di trasformazione MT/BT, cablaggio di quadri elettrici, illuminazione con tecnologia led ...” Chiedo spiegazioni in concessionaria e mi dicono che c’è sicuramente un errore nell’applicazione e che loro non hanno fatto quel tragitto e che la mia auto non è stata mai lì, mi promettono anche di fare e mostrarmi un controllo sullo stato della batteria per rassicurarmi. Ora, a pensar male si fa peccato ma molto spesso ci si azzecca, diceva un vecchio saggio e io sto pensando molto negativo. Ho chiesto aiuto al centro assistenza clienti Toyota con una e-mail chiedendo se fosse possibile risalire al numero parte ID della batteria originale per confrontarlo con quello attuale, sospettando una sostituzione. Risposta? “Si rivolga al concessionario…” vabbè. Mi hanno restituito l’auto sabato scorso 30 dicembre, mi pare che abbiano risolto il problema sostituendo una valvola (??). Almeno quello, mi dico. Nessun feedback sulla batteria. Esco dalla concessionaria e mi fermo ad un distributore per fare benzina, non si apre lo sportellino, lo sblocco manualmente dal portellone posteriore, faccio benzina e torno in concessionaria: “si è bruciato un fusibile ora lo abbiamo cambiato, può andare”. A quel punto (avendo visto nel frattempo il tuo video ;) chiedo se hanno fatto i test sulla batteria e che li voglio vedere. Mi rispondono che avendoli già fatti durante il secondo tagliando (il 22 dicembre) non possono ripeterli prima di aver fatto almeno altri 600 Km. Sospetto che sulla mia fronte ci sia scritto giocondo… In realtà, per carattere, sono portato a fidarmi ma, a volte, mi suona un campanello che mi suggerisce: “ti stanno fregando”. Devo fidarmi o agire? Che ne pensi di questa storia? Scusami se approfitto della tua competenza e ti ringrazio comunque per i video che fai, veramente utili. Grazie

Commento ineccepibile e molto competente. Complimenti!!!!!!👏👏👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍

Quell'olio consigliato lo hanno portato a 55 euro/litro .Ladroni e incompetenti. inoltre gli acquirenti italiani sono trattati come di serie B non offrendo l'intervento di sostituzione in garanzia come altri paesi europei. Meno male che Stellantis è per il 50 per cento di proprietà ex Fiat !!!! 😢😢😢😢

Ma dove si trovano le piastre e bulloni nuovi?

Quindi ora si paga il superbollo?

Mi tengo stretta la mia c3 prima serie del 2005 hdi 1.4 .... quelli si che erano motori seri, durevoli e eccezionalmente robusti..... sono cliente da 35 anni Citroen ❤ .....una precisazione sui consumi. Con la mia fantastica C 3 A gasolio... con un pieno ci faccio oltre 1000 km .

A distanza di diversi anni, sono contento di non aver preso la 308 1.2 nel 2018. Esteticamente mi piaceva molto, ma per fortuna ho deciso che non valesse la pena comprare un’auto nuova subito dopo aver trovato lavoro. Comprai una Subaru Impreza diesel usata, pagata poco e che andava benissimo. Esperienza che mi ha fatto rimanere solo con costruttori giapponesi, dopo quella ho avuto un’altra Subaru ed una Mitsubishi, ed al momento ho un’altra Subaru (giocattolone da weekend) e una Corolla Hybrid che ho preso nuova lo scorso anno. Felicissimo di aver evitato il PureTech.

Ho una c3 aircross di 4 anni e ti garantisco che anche facendo tagliandi ogni 10mila km o ogni anno anche se non raggiungo i 10mila, a 41000 km la cinghia si è spappolata ho esborsato tra cinghia pulizia e tagliando completo 1300€ perche la Citroen non si prende le preprie responsabilità mai più 1€ al gruppo stellantis🤡. Tra poco sostituirò la c3 con una yaris che se fai tagliandi regolari l'assistenza c'è ed è vera.

Su hilux 2019 qualcuno ha provato? Dovrebbe essele la touch 2 se non ricordo male

personalmente preferisco i 4 cilindri della mia Opel Corsa 1.4 del 2015 rispetto al 3 cilindri 1.2 della nuova Opel Corsa anno 2024 .... ottime prestazioni euro 6 non cosnuma poco ma non troppo buona autonomia .... graziosa .....

Gran bel video. Domanda OT: cosa ne pensi della corolla Cross?? Grazie mille