E vogliamo parlare della Fiesta TDCi del 2007? 438.000 km ha qualche segno del tempo ,ma ancora gira bene,pochi Consumi e con qualche piccola modifica e anche molto divertente.....
Ciao io ho posseduto la prima Yaris nel 2003 D4D (fatti 245000 km) pagata € 13.000: aveva dei consumi ridottissimi, ma l'idea del divano posteriore ribaltabile e montato su slitte in due posizioni era una soluzione eccezionale, che ho rimpianto sulle 2 Yaris successive. Segnato il paraurti di metallo anche io con una radice di un albero in retro marcia, problemi meccanici sostituzione della fascetta del collettore tra turbina e intercooler, sgancio dello spinotto della strumentazione e basta. Ammetto di avergli cotto la guarnizione della testa, ma in un viaggio estivo da Pachino a Milano con clima sempre acceso e soste solo per il rifornimento.
Io ho una corolla del 2004 che ha 385.000 km ...1.4 d4d indistruttibile.....tenuta come seconda auto per la moglie e il figlio...io da poco ho preso una na corolla cross ibrida...tutto Toyota in casa !!!
Anche io felicissimo possessore della 1.0 mk1 del 2001, la uso quitidianamente, ha 245000 km e non consuma olio, frizione originale, tagliandata regolarmente ogni 15k km e non ho mai cambiato nulla. Vorrei farla diventare storica ed ho un progetto per restaurarla in quanto ha trascorso tutta la sua carriera alle intemperie e di carrozzeria non è messa bene. Un mito oltre che un piccolo genio!
Mammaria che ricordi ce l'avevo uguale ma a 5 porte mai un problema l'unico era il rumore del motore in autostrada però dopo più di 3 anni e più di 100 mila km gli interni erano impeccabili .
ciao,ne ho una del 99,euro 3, 400.000 km,fatto solo la frixione,e i tagliandi obbligatori.velocità 150km orari,mentre nella sua massima perfomance ,toccava i 175 km, orari un mostro,...22 km x LT,ORA ne fa sui 15 km lt
Felice possessore di una mk1 pre restyling produzione jap 1.0 vvti , 234.000 km solo tagliandi, auto più azzeccata non esiste, ho anche una d4d restyling in famiglia del 2004 con qualche difetto d'età (o meglio produzione francese) ecco il perchè dei pannelli porta un po scollati cosa che sulla jap non succede per via dei materiali e miglior assemblaggio.
Io ho una Mk3 1.0 Stessa cosa. In autostrada vado tra i 90-110 in terza corsia, non ho assolutamente fretta, i miei viaggi solitamente sono tutti di piacere, amo guidare quindi anche se ci metto 30 minuti in più non mi pesa stare alla guida con la mia musica preferita. Avrei dovuto dire nostra musica, visto che mia moglie la pensa ugualmente come me. Io però i calcoli li faccio alla pompa di benzina, ora da quando ho installato un app, su 22k km siamo a media 17 km\l. Niente male.
Le prime due versioni yaris facevano paura....facevano 400 mila km senza alcun problema!.....e i ricambi ci saranno ancora?....il mio vicino non trova la frizione dual logic neanche in Giappone...😞.
Purtroppo ne hanno venduti talmente pochi di cambi automatici robotizzati che sono ormai mosche bianche. Se non erro la ditta Dipa Sport ne vende uno revisionato ad oltre 600 euro 🫠
@@hybridmode si infatti, anche se problemi non dovrebbe darli perché è sprovvisto di fap, essendo euro 2 ha il catalizzatore. Comunque per essere un diesel vecchio fa un filo di fumo quando acceleri e basta, autostrada 22km/l in citta 18km/l. Parlo da possessore, è una gran bella macchina nonostante 24 anni suonati
Io ho una Yaris 1.0 2001 (Made in Japan) con 240.000 km, una vera roccia, ci ho fatto di tutto... Unica cosa, facendo tanti km/giorno per lavoro, quando la presi ci misi il GPL... NON FATELO MAI! Ovviamente non lo sapevo, ma la testata in alluminio non ama il gas, e brucia le valvole che è una meraviglia... Qualche accortezza nei controlli e via, una vera bomba... Comunque tu l'hai trovata massacrata quella povera auto, io sono il terzo proprietario e dentro è tenuta mille volte meglio, i tessuti sulle portiere non si scollano, pochissimi graffi rispetto alla tua. Per quanto riguarda il passaggio di proprietà, non so come funziona nella tua zona, ma per chi vive in provincia di Milano, basta andare al PRA e paghi molto meno, non pagando la commissione all'agenzia di pratiche auto...
Per fissare un appuntamento al pra è un disastro, in più tutti i venditori privati preferiscono andare all'aci, come abbiamo sempre fatto anche noi. Ti eviti eventuali errori e la responsabilità (per questo motivo i venditori non si fidano di farlo autonomamente al pra). Nonostante il prezzo alto, devi aspettare la stampa del libretto, per la Corolla hybrid è da un mesetto che siamo in attesa. Nel mentre in Germania ad esempio, ti rechi in motorizzazione civile, assicurazione, libretto e attestato di compravendita, e ti rilasciano il libretto per 25/30 euro.
@@hybridmode Chiaramente come prezzi siamo imbarazzanti... Allora a me è sempre andata di lusso, 2 moto ed un auto (la Yaris), tutti passati al PRA senza problemi, menomale...
Buongiorno! TH-cam mi rimosso l'ultima parte soggetta a copyright. La frase finiva col dire che tutte le motorizzazioni 1.0 ,1.3 ,1.5, 1.4 turbo diesel sono tutte estremamente affidabili e economiche da mantenere👍
Bel video, ben detto 😊
Grazie mille 😊
Come al solito ottimo video!
Vorrei proporti un video sulle E-Haybrid Volkswagen (che sono plug in) come hai fatto con Toyota, Honda e Renault...
Grazie infinite, prossimamente arriva un aggiornamento per l'ibrido Renault. Sicuramente in futuro parleremo di Volkswagen👍
bella auto indistruttibile con pochissimi costi di gestione, ne abbiamo una in famiglia da anni e i miei figli la chiamano l'auto blu😀
Tutto così semplice, così intelligente! Meraviglioso!
E vogliamo parlare della Fiesta TDCi del 2007? 438.000 km ha qualche segno del tempo ,ma ancora gira bene,pochi Consumi e con qualche piccola modifica e anche molto divertente.....
Sono appena stato a Rubiera! Con la Yaris 2a serie 1.3 cc 87cv del 2007...tanta roba anche questa!
Siamo vicinissimi! Pazzesca la yaris mk2, sono dei cavalli da battaglia in città 🤩
Ciao io ho posseduto la prima Yaris nel 2003 D4D (fatti 245000 km) pagata € 13.000: aveva dei consumi ridottissimi, ma l'idea del divano posteriore ribaltabile e montato su slitte in due posizioni era una soluzione eccezionale, che ho rimpianto sulle 2 Yaris successive.
Segnato il paraurti di metallo anche io con una radice di un albero in retro marcia, problemi meccanici sostituzione della fascetta del collettore tra turbina e intercooler, sgancio dello spinotto della strumentazione e basta.
Ammetto di avergli cotto la guarnizione della testa, ma in un viaggio estivo da Pachino a Milano con clima sempre acceso e soste solo per il rifornimento.
Io ho una corolla del 2004 che ha 385.000 km ...1.4 d4d indistruttibile.....tenuta come seconda auto per la moglie e il figlio...io da poco ho preso una na corolla cross ibrida...tutto Toyota in casa !!!
La mia è del 2004 1.0 con 200.000km e tanta voglia di viaggiare ancora
Anche io felicissimo possessore della 1.0 mk1 del 2001, la uso quitidianamente, ha 245000 km e non consuma olio, frizione originale, tagliandata regolarmente ogni 15k km e non ho mai cambiato nulla. Vorrei farla diventare storica ed ho un progetto per restaurarla in quanto ha trascorso tutta la sua carriera alle intemperie e di carrozzeria non è messa bene. Un mito oltre che un piccolo genio!
Che mezzo! Anch'io pensavo a un progetto simile ma non so se ne valga la pena iscriverla Asi.
Mi ero informato sull'iscrizione, ma a conti fatti il risparmio è irrisorio.
Mammaria che ricordi ce l'avevo uguale ma a 5 porte mai un problema l'unico era il rumore del motore in autostrada però dopo più di 3 anni e più di 100 mila km gli interni erano impeccabili .
Tanta roba!
🔥🔥
ciao,ne ho una del 99,euro 3, 400.000 km,fatto solo la frixione,e i tagliandi obbligatori.velocità 150km orari,mentre nella sua massima perfomance ,toccava i 175 km, orari un mostro,...22 km x LT,ORA ne fa sui 15 km lt
Impressionante!
Felice possessore di una mk1 pre restyling produzione jap 1.0 vvti , 234.000 km solo tagliandi, auto più azzeccata non esiste, ho anche una d4d restyling in famiglia del 2004 con qualche difetto d'età (o meglio produzione francese) ecco il perchè dei pannelli porta un po scollati cosa che sulla jap non succede per via dei materiali e miglior assemblaggio.
Io ho una Mk3 1.0
Stessa cosa.
In autostrada vado tra i 90-110 in terza corsia, non ho assolutamente fretta, i miei viaggi solitamente sono tutti di piacere, amo guidare quindi anche se ci metto 30 minuti in più non mi pesa stare alla guida con la mia musica preferita. Avrei dovuto dire nostra musica, visto che mia moglie la pensa ugualmente come me.
Io però i calcoli li faccio alla pompa di benzina, ora da quando ho installato un app, su 22k km siamo a media 17 km\l. Niente male.
Completamente d'accordo! Ottimo consumo, niente da dire per il piccolo genio
Insuperabile Yaris
La targa è un indizio che rivela che il mezzo prima faceva parte del parco macchine del Jurassic Park
😂
Peccato, se avesse un bel Puretech sarebbe perfetta😂
🤣🤣🤣
e non citi l'Honda Jazz?...
Le prime due versioni yaris facevano paura....facevano 400 mila km senza alcun problema!.....e i ricambi ci saranno ancora?....il mio vicino non trova la frizione dual logic neanche in Giappone...😞.
Purtroppo ne hanno venduti talmente pochi di cambi automatici robotizzati che sono ormai mosche bianche. Se non erro la ditta Dipa Sport ne vende uno revisionato ad oltre 600 euro 🫠
A mani basse, si !
Prova a fare lo stesso test con una punto 1.9 jtd😉
Un gran bel motore, se non facessi piccoli tragitti in città lo avrei preso ad occhi chiusi.
@@hybridmode si infatti, anche se problemi non dovrebbe darli perché è sprovvisto di fap, essendo euro 2 ha il catalizzatore. Comunque per essere un diesel vecchio fa un filo di fumo quando acceleri e basta, autostrada 22km/l in citta 18km/l. Parlo da possessore, è una gran bella macchina nonostante 24 anni suonati
Però stranamente dicono che ha prestazioni zero,eppure è un 16
valvole
risposta media di r/automobili, comunque il sottoparaurti posteriore sano nella mia vita ne ho visto uno solo, ma era ferma da 10 anni
😂🤣
Io ho una Yaris Cross 2024. Spero almeno arrivi al 2035!
anchio! my24 lounge 130cvb,un missile economico!
Fatela come vi pare .nessun mezzo puo battere la yaris nella sua categoria!
Io ho una Yaris 1.0 2001 (Made in Japan) con 240.000 km, una vera roccia, ci ho fatto di tutto... Unica cosa, facendo tanti km/giorno per lavoro, quando la presi ci misi il GPL... NON FATELO MAI! Ovviamente non lo sapevo, ma la testata in alluminio non ama il gas, e brucia le valvole che è una meraviglia... Qualche accortezza nei controlli e via, una vera bomba... Comunque tu l'hai trovata massacrata quella povera auto, io sono il terzo proprietario e dentro è tenuta mille volte meglio, i tessuti sulle portiere non si scollano, pochissimi graffi rispetto alla tua. Per quanto riguarda il passaggio di proprietà, non so come funziona nella tua zona, ma per chi vive in provincia di Milano, basta andare al PRA e paghi molto meno, non pagando la commissione all'agenzia di pratiche auto...
Per fissare un appuntamento al pra è un disastro, in più tutti i venditori privati preferiscono andare all'aci, come abbiamo sempre fatto anche noi. Ti eviti eventuali errori e la responsabilità (per questo motivo i venditori non si fidano di farlo autonomamente al pra).
Nonostante il prezzo alto, devi aspettare la stampa del libretto, per la Corolla hybrid è da un mesetto che siamo in attesa.
Nel mentre in Germania ad esempio, ti rechi in motorizzazione civile, assicurazione, libretto e attestato di compravendita, e ti rilasciano il libretto per 25/30 euro.
@@hybridmode Chiaramente come prezzi siamo imbarazzanti... Allora a me è sempre andata di lusso, 2 moto ed un auto (la Yaris), tutti passati al PRA senza problemi, menomale...
Diciamo che le giapponesi in generale le reputo mediamente più affidabili del resto delle macchine
concordo ,sono un po piu avanti,avendo sempre investito in tecnologie...
Toyota e’ Toyota…punto.
Di questa auto e’ un miracolo di spazio la versione Verso…bruttina ma fantastica.
Speriamo duri altri vent'anni 😁
Peccato che il video finisca tagliando una frase interessante
Buongiorno! TH-cam mi rimosso l'ultima parte soggetta a copyright. La frase finiva col dire che tutte le motorizzazioni 1.0 ,1.3 ,1.5, 1.4 turbo diesel sono tutte estremamente affidabili e economiche da mantenere👍
Lo dico per tutti quelli che non lo sanno adesso possono guidare auto da 74 a 105 km la legge è stata cambiata.
Buongiorno, ero al corrente di questa legge ma non vedo la pubblicazione nella Gazzetta ufficiale. Hai un link in merito?
@@hybridmode no link non c,e lo