È più affidabile il 1.8 o 2.0? Spiegazione motori delle Toyota Corolla Cross C-HR Hybrid
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2024
- #toyota #hybrid #hybridsystem #corolla #C-HR #corollacrosshybrid
In questo video parleremo delle differenze tra iniezione indiretta e diretta! Vi consiglio quale motore acquistare tra il 1.8 e il 2.0 delle Toyota Full Hybrid come Toyota Corolla, C-HR & Corolla Cross!
Correzione:
14,7 parti di ARIA e non Ossigeno
0:00 Intro
0:33 Iniezione indiretta 1.8
4:45 Iniezione diretta
10:49 Iniezione D4S 2.0
13:30 Costi
16:22 Conclusione
Buona visione - เกม
Grande, solo un appunto, nel rapporto stechiometrico si parla di aria e benzina e non ossigeno, differenza sottile ma importante 😉👍
Grazie per la precisazione 👍
Fantastico! In questo video hai risposto tutte le mie domande. Grazie mille!
Sono felice che ti sia stato utile 😊
Complimenti per la competenza e chiarezza nella spiegazione.. grazie
Grazie a lei ☺️
Ottimo video e spiegazioni, come sempre! Prestazioni a parte, sempre più contento di aver preso 2 anni fa, un c-hr restyling 1.8 del 2021, mi sento al sicuro diciamo, provenivo da una fiesta 1000 EcoBoost, con il probabile difetto della cinghia a bagno d olio che si lacerava... venduta a 60000 km finchè girava bene, non mi sentivo tranquillo..
Grazie mille per i complimenti ☺
Grazie per il video. Ora mi è molto piu chiara la differenza. Esposizione chiara e impeccabile. Continua cosi!
Grazie mille per i complimenti 😊
Veramente interessanti i tuoi video,io ho una Auris touring sport Hybrid, sono soddisfatto della macchina, non tornerò più indietro ad auto normali, complimenti per le spiegazioni che ci dai, subito iscritto 😉😃
Grazie mille Massimo 😊
Video molto molto interessante!! Complimenti
Grazie mille
Sempre interessanti i tuoi video, ora ho chiara l'iniezione diretta di toyota, sapevo essere diretta/indiretta ma non avevo capito come e perchè appunto mi avevano detto possibile comunque montarci impianto a gas. Grazie !!!!
Grazie a te per i complimenti ☺️
Complimenti per l'impegno e anche per la qualità delle animazioni. Felice di essermi iscritto al tuo canale (oggi).
Grazie mille per i complimenti e l'iscrizione! 😊
Ciao grazie a questo video ero indeciso tra una C-HR 1.8 full hybrid Lounge e una C-HR 2.0 full hybrid Lounge decisamente prendo la 1.8 tanto come prestazioni non si differenziano di molto e con i soldi risparmiati ci aggiungo il pacchetto Advance Safety Pack.Un saluto😀
Sono felice ti sia stato utile 😊
Ottimo video molto chiaro ed esaustivo; sarebbe possibile un'analisi anche del motore 1.8 rispetto alla trasformazione a gpl? Risulta che in parecchi ( soprattutto taxi) hanno fatto questa modifica e sarebbe interessante avere un parere tecnico e soprattutto evidenze su potenziali problemi ( a parte la perdita della garanzia ufficiale), grazie
Grazie! Certo, aggiunto alla lista degli argomenti da portare 👍
@@hybridmode Ottimo . Grazie e complimenti !!
Complimenti, sei bravissimo!!!
Gentilissimo! Grazie mille 😊
Sei di una professionalità incredibile!
Grazie mille 😊
Sei il migliore della scena
Grazie mille 😊
Ottimo video. Complimenti per la chiarezza. Giusto una precisazione riguardo il rapporto stechiometrico, si tratta di parti di aria e non di ossigeno.
Potresti fare un video per parlare del GPF e ome cercare di pulirlo quando s'intasa...
Grazie! Ho aggiunto alla lista degli argomenti da portare anche il GPF, merita un video dettagliato 👍
Molto bravo, unico appunto, il 1.8 è troppo lento.
Molto interessanti i tuoi video. Ho scoperto per caso questo canale e mi sono iscritto. Da appassionato di meccanica, trovo chiare e molto esaustive le spiegazioni.
Saluti.
Grazie mille Gianluca! Lo apprezzo moltissimo 😊
Video splendido e chiaro. Ma perché sui dati di consumo wltp il 2.0 consuma meno del 1.8?
Grazie mille. Il ciclo di omologazione wltp non rispecchia quasi mai l'utilizzo reale del consumatore. I consumi reali li possiamo trovare su quattroruote o automoto.it
Buongiorno a tutti,
ottima spiegazione del sistema di iniezione. Sono un possessore di un CHR 2000 del 2022 (acquistato nuovo)Km attuali 30.000. Confermo la parte finale dei costi di gestione, con una piccola differenza nel mio caso, assicurazione pago 222,00€ il bollo è uguale. Noi come regione FVG abbiamo uno sconto sulla vettura ibrida al rifornimento di € 0,220. Uso della vettura in città, andiamo spesso in montagna (dolomiti) non uso l’autostrada. I consumi sono come descritti nel video. Parere personale, non è adatta alle lunghe discese delle dolomiti…. Per il resto tutto bene. Saluti Dario
Grazie Dario! Sono esterrefatto dal costo dell'assicurazione, un abisso rispetto Emilia Romagna/Lombardia. Sono felice che il video ti sia piaciuto 👍
@@hybridmode, ho solo R.C. niente furto incendio ecc… fatta in ufficio non online. 👋
@@Dario63Tciao, perchè scrivi che non è adatta alle discese?🤔🤔
@@Chiavaccio , salve, sulle lunghe discese dolomitiche dopo che la batteria si è caricata il freno motore non aiuta più le frenate e si deve agire molto sui freni rispetto a una macchina non ibrida (ho avuto macchine sua con cambio automatico con il convertitore di coppia e cambio tradizionale). Poi almeno sulla mia cominciano rumori di “ferraglia” che le prime volte pensavo si fosse rotto qualcosa a livello motore/trasmissione. Recatomi in concessionaria il personale dell officina dopo averla controllata e provata mi rispondevano che non vi erano anomalie almeno dalla diagnosi da loro effettuata. Ti preciso che noi viaggiamo sempre in due. Saluti Dario
@@Dario63T ah, grazie👍, non sapevo il dettaglio del freno motore😅. Saluti👋👋
Ciao bellissimo video. Volevo chiewderti: sai per caso se questi motori hanno l'albero motore disassato rispetto al cilindro("offset cylinder bore")? Dato che ultimamemente lo stanno adottando tutti , volevo sapere se anche la Toyota aveva pensato questa soluzione per i suoi motori.
Grazie mille! Ti condivido questo video in cui ne parlo. The "Desaxage" è presente sui motori Dynamic Force 1.5 e 2.0 : th-cam.com/video/DaRSBReTk1c/w-d-xo.htmlsi=FJuuANWYXLUhPvMG
@@hybridmode fantastico! grazie mille
Puoi fare un video comparazione tra renault clio e tech e yaris? Visto che entrambe sono full ibride. Io ho cimprato la clio e tech perche dopo diverse valutazioni l'ho ritenuta migliore in rapporto qualità prezzo
Sì, è già nella lista degli argomenti da portare prossimamente 👍
Ma questi motori sono a ciclo Miller/ atkinson?
1000 grazie per i contenuti estremamente interessanti mi chiedo siamo sicuri che il nuovo motore 1.8 ibrido della corolla cross di recente inserimento non abbia due iniettori per cilindro 1000 grazie per i contenuti estremamente interessanti mi chiedo siamo sicuri che il nuovo motore 1008 ibrido della corolla cross di recente inserimento non abbia due iniettori per cilindro, mi pare strano che il tre cilindri della Yaris cross abbia la doppia iniezione diretta e indiretta mentre questo 1.8 di nuova non ce l’abbia
Buonasera Enrico e grazie per i complimenti! Ti confermo che la corolla cross come tutti gli altri modelli con motore 1.8 da 98cv sono sempre a iniezione indiretta. Questo si evince dalla potenza molto bassa, se fosse doppia iniezione avrebbe almeno 25 cavalli in più 👍
Possibile anche un analisi sul motore suzuki boosterjet?
Certo, aggiunto alla lista 👍
Complimenti per il video. Ero convintissimo che anche il 1.8 fosse ad iniezione diretta ed invece no. Ho acquistato da poco una Toyota Corolla Cross 1.8 Lounge e per la scelta della motorizzazione ho fatto le tue stesse considerazioni. Affidabilità del motore, stracollaudato, costo di bollo ed assicurazione notevolmente più bassi rispetto al 2.0. Confermo i consumi da record; in città percorro tranquillamente 25 km/l a volte anche punte dei 27. Per il mio uso quasi esclusivamente cittadino ho ritenuto il 1.8 il miglior compromesso e motorizzazione. E poi vuoi mettere la comodità di accedere, per 20 euro/anno alle ZTL ed alle strisce blu gratuite? Grazie per i tuoi video interessantissimi e spiegati in modo eccellente! Buona giornata. Ciao da Ravenna 🙂
Grazie mille Federico! Sono felice ti sia piaciuto il video 👍
Ho scelto oggi lo stesso modello per la mia auto aziendale, credo anch'io che il 1.8 sia il miglior compromesso anche se presenta una meccanica molto meno raffinata. Queste vetture super efficienti non sono certo fatte per correre ad ogni modo, anche su questa motorizzazione, restano prestazioni comunque dignitose e superiori ai 3 cilindri con motore elettrico nel cambio che "gli europei" utilizzano per risparmiare ancora di più. Mia moglie possiede la yaris style 116cv e, con il peso piuma e la compattezza, la considererei quasi un auto divertente. Questo canale @hybridmode aggiunge informazioni e non fa propaganda. Complimenti ancora per la passione che trasuda dai tuoi contenuti. Saluti a tutti.
@@EnricoRicci1979 Grazie mille, lo apprezzo moltissimo 😊
Per il momento ho percorso circa 3500 km da marzo, quando l'ho acquistata, ed i consumi migliorano di pieno in pieno. L'ultima media, è stata di 23 km/l. Ieri ho fatto la tratta Ravenna - Lugo per un consumo di 4 l/100 km. Penso che siano ottimi consumi. Ovviamente in autostrada i consumi aumentano leggermente, restando seppur ottimi, anche se cmq ho fatto solo due tratte autostradali Ravenna - Modena e ritorno. All'andata il consumo si è attestato sui 5,3 l/100 km ed al ritorno sui 5,5 l/100 km. Restano a mio parere ottimi consumi per la tipologia di motorizzazione. Una buona serata 😃
Ciao a tutti ,per quanto riguarda la spiegazione tecnica non ho niente da obiettare in quanto di meccanica non me ne intendo .Dissento per l'esenzione del bollo ,in quanto nella mia regione , il Veneto , l'esenzione è valida per i primi tre anni anche per il motore 2000 full Hybrid . Lo dico con sicurezza in quanto posseggo una Corolla 2000 full Hybrid e ,prima di acquistarla , nel 2022 , mi sono informato presso gli uffici pratiche auto.
Dipende dalla regione, ad esempio il Piemonte non prevede l'esenzione per il 2.0 Hybrid.
scusa, mi confermi che il 1.5 Yaris attuale 115cv ha 3+3 iniettori...?
Sì dal 2020
Che auto consigli per l'anno prossimo uso taxi a Milano tra i 30 e i 50mila? Grazie.
Ciao, ti consiglierei Honda Civic, Suzuki swace, Toyota corolla
@@hybridmode Rav4 plugin? Potresti fare un video?😍
Io ho ordinato la yaris cross 1.5 116 cv e devo dire che ho un po’ di timore per il problema cromo!
No more AR?
probably coming back when a crazy update drops
Arrivando da un 20 anni di turbo diesel ho ordinato una 2.0 MY24 CHR
ho tenuto troppo effetto scooter sulla 1.8 e poca spinta
Ok sono auto da guidare tranquille, ma con un piccolo sforzo in più prendi il 2.0 sia più fruibile in tutte le situazioni
A me risulta che la nuova corolla cross che monta il duemila sia esente da bollo per tre anni
Dipende dalla regione, ad esempio in Veneto non è previsto per le motorizzazioni 2.0
bel video bravo. domanda si puo' gasare il motore iniezione diretta full hybrid toyota? hai dei link ditte grazie
Grazie Antonio! Purtroppo il 2.0 a doppia iniezione non si può gasare, è sconsigliato perché si potrebbero rovinare gli iniettori ad iniezione diretta ad alta pressione.
@@hybridmode intendevo il 3 cilindri della nuova Yaris full da 116 CV
@@antoniodalbello6051 Anche quello non è consigliato gasarlo perché il 1.5 3 cilindri è a doppia iniezione sia diretta che indiretta
Sento che molte toyota hanno problemi alla valvola EGR e che toyota non passa in garanzia
Ne ho parlato in questo video al minuto 5:50 th-cam.com/video/DaRSBReTk1c/w-d-xo.htmlsi=H-4ONHXJIk874NTk