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ความคิดเห็น

  • @andreadam-mp7ti
    @andreadam-mp7ti 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    CELA SE NOMME ARNAQUE LANDE (ELECTRICITE)IL FAUT DIMINUER LA CONSOMMATION COMMENT FAIRE UN BUREAUCRATE QUI DECIDER UNE CONNERIE

  • @aaronmanx9923
    @aaronmanx9923 2 วันที่ผ่านมา

    Quelqu un qui a suivi cette formation peut témoigner ?

  • @dutoitdumonde3790
    @dutoitdumonde3790 3 วันที่ผ่านมา

    Le résultat d'être un bobo sans cerveau, je ne vais pas vous plaindre !!!

  • @georgesroch267
    @georgesroch267 3 วันที่ผ่านมา

    Succulente narration, je me suis marré! Merci, quel monde de merde ces véhicules électriques!😂😂😂

  • @Pouikpouik
    @Pouikpouik 3 วันที่ผ่านมา

    La voiture électrique a été créée pour que vous rouliez moins.D'office c'est eux qui contrôle votre droit d'allez -venir à votre guise.A cela vous ajoutez une lld ou loa ,la VE ne vous appartient même pas!!! Si c'est pas du contrôle de masse çà y ressemble.

  • @user-du6pl6vs1x
    @user-du6pl6vs1x 4 วันที่ผ่านมา

    Ça me fait bien rire quand on roule pied au plancher avec une voiture électrique sur autoroute et on se plein qu'il n'y a pas assez d'autonomie. 350 km c'est à 80 sur matinal regardez ce que dit la norme wltc. 46.5 km/h de moyenne

  • @framboiz8410
    @framboiz8410 4 วันที่ผ่านมา

    Ah la la !!! Ces voitures électriques !!! Maintenant il paraît que les pompiers en ont marre... Elles flambent toutes seules dans les parkings... Sans compter que si vous êtes dedans quand elle fait sa mise à jour, vous restez enfermé le temps qu il faut... La claaaasssseeee.... Lol

  • @jfrancoisjf9044
    @jfrancoisjf9044 5 วันที่ผ่านมา

    bonjour ça fait 1an 1/2 que je roule en électrique sans aucun problème Le votre de problème c'est avec les bornes de recharge et ça n'a rien à voir avec Opel que je ne défends pas , je ne les connais pas ce serait arrivé pareillement avec une porsche , tesla ou autre voiture électrique à 60.000 euros . par contre la conso c'est curieux .La copine a du pousser un peu . votre vidéo à 3 ans et depuis ça a beaucoup changé . on paie avec les cartes bancaires sans s'encombrer de cartes spéciales qui enrichissent les sociétés intermédiaires inutiles et les bornes fonctionnent bien. bref le coup de Gue...e contre opel pour moi il est mal venu. dernière chose . quand on a gouté aux voitures électriques , on a du mal à revenir en arrière.......................

  • @yvesvandelannoitte6604
    @yvesvandelannoitte6604 5 วันที่ผ่านมา

    On nous prends pour des CO.S avec ces voitures électriques, je garde ma Mercédes de 20 ans Diesel sans électricité!!!!

  • @davidg9473
    @davidg9473 8 วันที่ผ่านมา

    MERCI.... La voiture électrique c'est la plus grande arnaque du siècle après le Tabac !

  • @tartagalarecre
    @tartagalarecre 14 วันที่ผ่านมา

    J'adore !

  • @henrirobertrollier4185
    @henrirobertrollier4185 19 วันที่ผ่านมา

    On prend une voiture électrique pas au point (qu'elle idée d'acheter du stellaires...) et un conducteur pas au point... qui visiblement n'a pas envie de payer sa recharge....

  • @pradeauwilliam3772
    @pradeauwilliam3772 21 วันที่ผ่านมา

    Êtes vous sûr qu'il ne s'agit ce pas d'une escroquerie organisée ?

  • @Jean-MichelCASSORET
    @Jean-MichelCASSORET 23 วันที่ผ่านมา

    Et dire que pour éviter ces galères, il suffisait de vous brancher sur les bornes superchageurs tesla que vous avez vu sur le parking du 1er supermarché. Je n' ai jamais été en galère sur ces bornes

  • @alaincoulomb4979
    @alaincoulomb4979 26 วันที่ผ่านมา

    😮😂😂😂😂 génial … Il prend tout ça avec humour . 👏🏻👏🏻

  • @amd3247
    @amd3247 28 วันที่ผ่านมา

    Il y a presque 2ans j'ai obtenu mon permis. Les mx-5 Na pouvaient se trouver pour environ 5000-6000€ avec un peu de bornes (200k km) mais en étant correct Les Nb 3000-4000€ pour le même état. Cette année j'ai pu m'offrir une Nb, 150k km, avec le hard top mais un peu de travail côté carrosserie et capote pour 6500€. J'ai pendant à peut près 3-4 ans regarde le prix de ces 2 modèles grimper de manière assez forte.

  • @chapichapon
    @chapichapon 28 วันที่ผ่านมา

    Quelle connerie, ces caisses électriques.... Une aberration totale.

  • @labasedelunivers
    @labasedelunivers 29 วันที่ผ่านมา

    Il faut vite changer de Copine ! Et rouler au Diesel Bio 🙂

  • @astonparis6959
    @astonparis6959 29 วันที่ผ่านมา

    j ai pas ete au bout trop penible il regarde toujours a gauche en parlant dommage

  • @xavierMellet-hb6rl
    @xavierMellet-hb6rl หลายเดือนก่อน

    Et le ptc? Pour les fougons...le poid des batteries reduisent la charge hue! Tile!!!!non?je peut plus aller ala dechetterie avec ma remorque 750 kg!!!!!

  • @John3Major3-ou4ig
    @John3Major3-ou4ig หลายเดือนก่อน

    time is money...

  • @yoman985
    @yoman985 หลายเดือนก่อน

    Plus tu roule vite plus tu dépense vite ta batterie roule moin vite ses pas compliqué.

  • @Christopher-dj2xu
    @Christopher-dj2xu หลายเดือนก่อน

    1003 hpa 45/75% 4°C/25°C en dessous de 1003 hpa 4°C/25°C 45/75% on gagne en efficience aerodynamique au dessus de 1003 hpa 45/75% 4°C/25°C on augmente l'appuie aerodynamique largeur x phi 1.618 = Longeur largeur / phi 1.618 = Hauteur Total penche en pointe 5% CLA Talisman Prius 308 III

  • @vincentlabelle7649
    @vincentlabelle7649 หลายเดือนก่อน

    On ne peut pas conclure que la voiture électrique n’est pas commode en essayant les « mauvaises » voitures ! Voiture électrique = Tesla ! Avec son autonomie et son réseau. Toutes les concurrentes sont moins bien à l’usage mais c’est normal car les constructeurs refusent la technologie. Votre vidéo confirme que Stellantis est largué sur cette technologie. VW, Audi le sont aussi. Peut-être pas BMW ou Mercedes mais à quel prix !

  • @user-hj6pr1jy1v
    @user-hj6pr1jy1v หลายเดือนก่อน

    Sur youtube, " voitures et ingénierie" démontre d'une parfaite étude que la voiture électrique pollue nettement plus qu'une voiture diesel. Je garde précieusement mon vw 1.9 tdi

  • @SB41
    @SB41 หลายเดือนก่อน

    La vidéo a 3 ans. Ça a bien évolué depuis. Il y a des bornes de recharge dans toutes les aires d’autoroutes et les bornes sont beauuuuuuuucoup plus performantes. 😉

  • @gfiche5951
    @gfiche5951 หลายเดือนก่อน

    Avant de me catégoriser comme un écolo bobo, un gauchiste, ou que vous le vouliez, (et je ne travaille ni chez Opel, Nissan, Tesla...), je suis plutôt et malheureusement un conducteur régulier [1000 km/semaine] qui essaie de minimiser les trajets inutiles ou absurdes. Donc, quand je tombe sur ce genre de vidéo... woooww. Et les commentaires, encore mieux ! Peu importe les données vantées par un constructeur, les chiffres sont là pour embellir un produit. Je vous mets au défi de parcourir la distance de 100 km avec la consommation annoncée dans les catalogues des Corsa, Golf, SUV... diesel ou essence. Et cela, sans même réfléchir aux énergies nécessaires pour les produire. Ces schémas sont omniprésents. Ordinateurs, tablettes, réfrigérateurs, et j'en passe... Alors espérer atteindre la consommation annoncée avec une voiture électrique en plein hiver, c'est vraiment manquer de sérieux, ce qui est étrange, ou alors pas du tout si c'est un argument en faveur de vos idées. Comparer une voiture électrique à une voiture thermique, c'est simplement oublier que le chauffage et la facilité d'utilisation (remplissage du carburant, stations-service partout, rapidité...) sont extrêmement simples de nos jours, grâce à plus d'un siècle d'expérience dans la distribution de produits pétroliers, et que les options de confort (chauffage, dégivrage) sont également disponibles car la propulsion produit de la chaleur. Pour la climatisation, par contre, vous consommez davantage... pas de miracle (et vous polluez plus). Alors croire qu'avec une voiture électrique, simplement parce qu'elle est neuve... qu'on est en 2020, vous aurez l'autonomie annoncée dans les catalogues ? Un réveil s'impose. Nous devons sortir de nos habitudes de prendre la voiture dès que l'envie nous en prend, de transporter 2 tonnes de matériel (pour les 100kg de chair humaine) sans penser aux conséquences. Si vous avez des enfants, réfléchissez à ce que vous leur laisserez. Mais bon, vous vous plaindrez bientôt de la canicule. Pour y remédier, vous achèterez un climatiseur chez... qui produira de la chaleur à la sortie, car encore une fois, pas de miracle, mais cela nous importe peu tant que vous avez résolu votre petit problème de confort, le reste du monde peut bien sombrer. Personnellement, je n'ai pas les moyens pour une voiture électrique, mais je ne vois pas d'avenir si nous conservons nos habitudes sans chercher des solutions et si nous continuons à ressortir ce genre d'arguments. Et ce que je trouve triste ce n'est pas vous. Ce genre de vidéos, c'est votre business ! Par contre les commentaires en dessous m'attristent énormément.

  • @all77t
    @all77t หลายเดือนก่อน

    Les voitures électriques sont tout simplement un cauchemar intenable et ridicule.

  • @laurentbarre7887
    @laurentbarre7887 หลายเดือนก่อน

    J'ARRÊTE à 8:06 la façon dont tu racontes cette non-histoire et comment tu charge ta copine montre que tu mérites de rouler en électrique. Bravo mon gars tu m'as fait perdre 8 minutes de ma Vie. Ta copine, tu devrais la laisser chez Ikea d'ailleurs. Elle mange des boulettes à la merde. C'est toi qui le dis.

  • @thomask.7425
    @thomask.7425 หลายเดือนก่อน

    Conclusion: achetez de 206 RC, 106/saxo 16s, clio Williams avant qu'il soit trop tard.

  • @fabiengromeo3982
    @fabiengromeo3982 หลายเดือนก่อน

    Opeul 🤔 connait pas... Je renonce à l'achat du véhicule 😅

  • @user-nb4ck3ho3s
    @user-nb4ck3ho3s หลายเดือนก่อน

    Olalala mais j'aurais jamais imaginé que ce soit un bordel pareil une électrique

  • @alainhenin3822
    @alainhenin3822 หลายเดือนก่อน

    Je vais de suite en commander une 😂😅😂😅

  • @olivier-pierredebelmont.3630
    @olivier-pierredebelmont.3630 หลายเดือนก่อน

    Quelle merde! Mais quelle merde! Vive le diesel ou l'essence!

  • @jf5070
    @jf5070 2 หลายเดือนก่อน

    Et hop pour le referencement

  •  2 หลายเดือนก่อน

    Merci pour ce retour d'expérience !

  • @kadour2paris
    @kadour2paris 2 หลายเดือนก่อน

    Jamais d'electrique,a combien de merde ainsi de passe avec les propriétaires d'electrique .tout ça c'est de la merde ,les bobos écolo qui se prennes pour des écolos de pacotilles

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    As tu déjà t’entendu parlé de Tesla et va donc en essayé une et tu comprendras que le problème ce n’est pas la VE mais Stellantis qui s’est planté et qui contrairement Tesla a publié qu’une voiture électrique cela se recharge et c’est pour cette raison sur Tesla à son propre réseau de superchargeurs fiable qui permet de recharger 250 km en 15 minutes. Ce qui est inquiétant c’est que là transition c’est la VE va se faire sans Stellantis !Moi je n’aurai jamais acheté une Corsa électrique. Pour moi cela est très simple la seule VE crédible c’est Tesla !!!

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    Ce qui est clair dans ton cela c'est que Carlos Tavares à raté la marche de 'lélectrique.. car comment expliquer qu'avec une TESLA on ne soit pas exposé à ces tracas Les TESLA peuvent rouler sans problème à 130 KM/H sur autoroute en consommant de manière raisonnable et sans aucun risque de tomber en panne d'une part parce que le réseau de superchargeurs TESLA est efficace et aussi grace au nivaigateur de bord des TESLA qui permet de programmer un voyage avec les étapes à prévoir pour se rendre aux Superchargeurs avec calcul en temps réel pendant le voayge en fonction des conditions rencontrées. Donc aujourd'hui la seule solution viable pour rouler électrique sereinemen c'est de rouler en TESLA Ce qui est aussi maintenant uner réalité c'est qu'il ne suffit psa de vendre des VE et il faut en fait concevoir un ECO system coemme TESLA l'a fait et enfin la dernière erreur à ne pas faire c'est prendre une voiture thermique comme la Coesa et croire qu'il suffit de remplacer le moteur thermique par un élctrique pour avoir une voiture électrique et cette histoire vient démontrer que c'est absurde.. Enfin une voiture électrique n''est pas une affaire de mécanique mais de numérique et cela a parfaitement été intégré chez TESLA Enfin la batterie d'une TESLA model 6 qui est un grand SUV familial est de 60 KWH Seukement contre 52 KWH pour la Corsa....... mais voilà la conso d'uen Tesla est bien plus basse que celle de la Corsa. car la conception d'une VE cela ne s'improvise pas sun un coin de table comme le croit Stellantis !!!

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    Ta video montre à quel point tu as de mauvaise foi puisque la Corsa est compatible avec le réseau de superchargeur TESLA .. si tu avais utilisé ce réseau en bien ente'ndu d'abonnant sur le site TESLA tu aurais pu voyager sereinement sans tous cex tracas et en principe avec une carte d'abonenment tu as aussi accès à beaucoup d'autres superchargeurs raoide Maintenant en ce qui me concerne Stellantis est à la ramasse sur l'électrique et tob exoérienc vient le confirmer mais raison de plus pour bien planifier ton voyage avant de partir .. au lieu de partir les mains dans les poches!!!

  • @christophebaube5715
    @christophebaube5715 2 หลายเดือนก่อน

    Ppffff la vidéo date 3 ans et depuis de l eau à bien coulé sous les ponts et le réseau de recharge c est très bien développé

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    dJean Nicolas, je pense qu'effectivement vous cumulez la malchane voire aussi les erreurs !!! . Possédant une TESLA , il est évident pour moi que c'est la seule alternative crédible de VE parce que TESLA est le seul à proposer un réseau de recharges digne de ce nom avec lequel on n'est jamais exposé à vos mésavendures qui par ailleurs est aussi ouvert aux autres VE .. J'ai pu par exemple a voyagé de Nice à Londres avec des étapes de 950 KM sans aucune perte de temps par rapport à une voiture thermique avec des recharges de 15 à 20 minutes tous les 250 à 300 KM .. Recharges complètes de la batterie en 30 minutes durant une pause repas... ou en attendant l'Eurotunnel!!!!! Les superchargeurs sont partout ........ pas d'attente pas de voitures qui restent puisque l'appli TESLA facture les incivlités que vous denoncez.. alors je invite a refaire la même vidéo avec une TESLA!!

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    Encore un n complotiste nostalgique des dans diesels qui puent

  • @lioneljacrot8523
    @lioneljacrot8523 2 หลายเดือนก่อน

    Autrement tu aurais été chez ionity tu aurais pu recharger en 30 mn.

  • @lioneljacrot8523
    @lioneljacrot8523 2 หลายเดือนก่อน

    Une électrique ne se conduit pas comme une thermique, déjà il faut mettre la sélecteur en mode B ce qui permet d'éviter 95% des freinages et permet de recharger la batterie à chaque décélération. Sur autoroute roulez à 110 max, on ne perd pas énormément de temps et on est plus géné par le relou qui vous double pour rouler à la même vitesse juste devant vous.

  • @fredericmartin8758
    @fredericmartin8758 2 หลายเดือนก่อน

    Très sympa. Quelques petites imprécisions. L'effet de sol des fonds plats est obtenu par dépression sous la voiture. On cherche donc justement a limiter autant que possible l'entrée d'air sous la voiture a l'avant et sur les côtés. D'où les spoilers avant et les jupes latérales. Le rôle du diffuseur est effectivement d'extraire un maximum d'air de dessous la voiture en utilisant l'effet Bernoulli et le fait qu'il existe naturellement une dépression derrière la voiture lorsque elle se déplace dans le vent relatif.

  • @claudegerbaud9620
    @claudegerbaud9620 2 หลายเดือนก่อน

    Stellantis va droit dans le mur avec l’électrique…et si cela n’arrive pas sur une Tesla et c’est aussi pourquoi les Tesla se vendent

  • @calicoba54
    @calicoba54 2 หลายเดือนก่อน

    j'aimerais juste savoir si tu a virée cette merde de voiture ?ou si tu aimes encore t'en servir pour te faire ni.....r

  • @Staarkalinou
    @Staarkalinou 2 หลายเดือนก่อน

    passionnant 👍

  • @rf8415
    @rf8415 2 หลายเดือนก่อน

    C'est un sketch... le gars vend des gros mazout. 😅