Porsche 911 classic à 10'000€ - Comment perdre un gain de 40'000€ !
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- เผยแพร่เมื่อ 28 มิ.ย. 2024
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Merci Père Jean Nicolas pour cette belle histoire ✅
56 ans, j'achète des caisses "cool" depuis les années 89/90. C'est internet quia fait exploser les prix. Exemple : en 1998 j'achète sur annonce gratuit sans négo une gti g60 de 1992 moins de 100000 bornes......état nickel......20000 francs, cad 3000€
Pour les Porsche ancienne aujourd'hui c'est finie, les côte ont chuter. Les voitures deviennent invendable, il y a un bras de fer entre acheteur et vendeur. Et c'est pas les vendeur qui gagnerons..
Tout depend ce que tu appel ancienne... parce que dans mon entourage j’ai vu des ventes de 3.2 ou 964 et ça part plutôt bien, pareil pour les plus récentes 996/997, après comme toujours celui qui s’enflamme ne vends pas.
@@alfetta321 je pensée surtout au classic avant 1973.
Le coup de grave va être 2025 !
La mort des youngtimers en direct.
Toutes les agglomérations Paris, Lyon, Marseille, Grenoble, Bordeaux, Nice, Montpellier, Brest, Rouen, Biarritz etc en zone crit air 1 !
Donc voiture inutilisable sauf pour aller chercher le pain le dimanche et encore si vous êtes à la campagne.
Reste juste à espérer la dérogation pour les anciennes de plus de 30 ans.
Et encore même pas, les ecolos ont compris que les petits malins pour contourner la loi vont acheter des anciennes.
Du coup la fédération de voitures anciennes va repousser à 40 ans lam âgé de la carte grise collection bientot.
Scénario catastrophe / apocalypse... Pourvu que non !!!
@@JeanNicolasAuto
Perso, je suis à la recherche d une sportive moderne, américaine ou européenne, je pense le bon choix quand vous regardez le tableau crit air.
Pour etre tranquille il faut absolument une voiture de 2011, qui vous permet d être en crit air 1 et pouvoir continuer à rouler jusqu en 2027 Sans trop de contrainte et acheter au malus sur les occasions plus de 10 ans.
Du coup je recherche une Ford mustang v8 5,0 L de 2011
Ou sinon une corvette C4 de 1991 importer usa et plus de 30 ans et la passer en carte grise collection et surtout éviter l homologation à 5000€ + les taxes de 30%.
Ca devient compliqué de faire le bon choix d investissement.