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ケンツのロド#log
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 มิ.ย. 2022
憧れだったロードスターを手に入れました。
実際に使用してみての感想や、お役に立ちそうな情報、メンテナンスや装備、ロードスターとの旅の様子などを中心に、
色々発信していけたらと思います。
どうぞよろしくお願いいたします。
実際に使用してみての感想や、お役に立ちそうな情報、メンテナンスや装備、ロードスターとの旅の様子などを中心に、
色々発信していけたらと思います。
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【NDロードスター】エンジンがかからない⁉️時の対処法~NDの取説スマートキー編
『ロドのスタートボタンが反応しない!』
「まさか故障?」
しかし、スタートボタンが反応しないからといって、すぐにロードサービスを呼ぶと、場合によってはむしろ損をしてしまうかもしれません。
今回は、僕のNDに起こった不具合を例に、スマートキーが反応しないときの対処法をご紹介致します。
ご参考にしていただければ幸いです。
よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)(__)
youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
マツダロードスター電子取り扱い説明書
エンジンの始動と停止
キーが電池切れしたときのエンジン始動
www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/ernu/contents/03020405.html
「まさか故障?」
しかし、スタートボタンが反応しないからといって、すぐにロードサービスを呼ぶと、場合によってはむしろ損をしてしまうかもしれません。
今回は、僕のNDに起こった不具合を例に、スマートキーが反応しないときの対処法をご紹介致します。
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マツダロードスター電子取り扱い説明書
エンジンの始動と停止
キーが電池切れしたときのエンジン始動
www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/roadster/nd/ernu/contents/03020405.html
มุมมอง: 4 411
วีดีโอ
【ロド初心者向け】備えあれば憂いなし!しておけば良かった/しなければ良かったこと12選!【NDロードスター】
มุมมอง 65Kปีที่แล้ว
NDロードスターを購入して気づいた、『これはやっておいて正解だった』『これをしておけばよかった、しなければよかった』ことを合わせて12個ご紹介したいと思います。 ご参考になれば幸いです。 よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1 クルマに乗っていれば、日焼けしない?(JAFユーザーテスト) jaf.or.jp/common/safety-drive/car-learning/user-test/temperature/suntan
【TE37SONIC】実際に使って分かった良かったこと5選+注意点2つ【NDロードスター】
มุมมอง 18Kปีที่แล้ว
TE37Sonicに交換して、1000㎞程走った時の感想です。編集が遅くなって、現在は3000㎞程走ってしまいました(^^; 1000km当時に感じた、購入当初には気づかなかったことを、まとめてお伝えさせて頂こうと思います。 ご参考にしていただければ幸いです。 よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
TE37 SONIC購入予定の方必見!初めてのホイール交換!ここだけは押さえておこう!【NDロードスター】
มุมมอง 59Kปีที่แล้ว
今回は、僕と同じくホイール交換初心者の方が押さえておきたい知識や、TE37購入を迷っている方の背中を押す動画となっています(?)。 交換直後は市街地での印象でしたので、機会があれば、峠道や高速道路での試走もしてみたいと思っています。 00:00 オープニング 00:43 ノーマルホイール/TE37比較画像 00:53 購入したTE37Sonicの紹介 01:39 TE37SonicSLとの色比較 02:54 納期 03:49 比較したホイール 05:36 サイズ選びの注意点 08:49 開封&重さ計測 10:51 交換直後の感想 14:55 まとめ 動画中の画像の中には、光の加減やカメラの画質で、実際と見た目がやや異なる発色をしているものもありますが、ご了承下さいませ。 R5/5/16追記 8J導入に関するコメントをいくつか頂きましたので、関心のある方は、コメント欄を御覧下さい。 ご...
【NDロードスター】それ…空気圧が原因かも…。空気圧セッティング
มุมมอง 4.8Kปีที่แล้ว
「コーナーが曲がりにくい」「乗り心地が固くなった」と感じたら、もしかすると、空気圧が原因かもしれません。 今回は空気圧を変えて、どのようにロードスターの挙動が変わるか試してみました! 【紹介していたDVD】 REVSPEED 2022年11月号 NO.373 特別付録 空気圧セッティング/パドル&シフトテクニック 最新車高調サスキット10銘柄テストレポート よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
ミッションオイルを柔らかくすると、シフトフィールは変わるのか?【NDロードスター】MT慣らし3.0
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
3回目のMTオイル交換。寒い季節、エンジン始動直後でも、滑らかにシフトチェンジが決まるように、MTオイルを低粘度の物に変えてみました。 ミッションメンテナンスの参考にしていただけましたら幸いです。 よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1 【再生リスト】MT慣らし th-cam.com/play/PLuQp_Iq52r8YB3kwT1ViEcFl5XenaRQUw.html
グレード選びが変わる!?真冬のロードスターシートヒーターの使用感【NDロードスター】
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
シートヒーターをつけたい場合、どうしても、Sや990S、NRAが選べなくなってしまうんですよね💦社外のシートを購入してシートヒーターを導入することも出来ますが、ちょっと…😅 暑さ寒さは個々人で体感が異なるので、何はもとあれ、試乗ですね(^^) よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
【NDロードスター】買ったらまずこれをしよう!おすすめ初期設定5選!
มุมมอง 34Kปีที่แล้ว
いざ納車されても、取説ってなかなか見ませんよね(^^; ということで、定番設定から、ちょっとした設定まで、5つピックアップしました! ※Sスペシャルパッケージナビ付きの仕様で説明させて頂いています。 どうぞよろしくお願いいたします😌 よろしければチャンネル登録お願いいたします (..)( ) youtube.com/@log623?sub_confirmation=1
【NDロードスター】馴染むと車高は下がるの?どのくらい?貴島スペック1万㎞経過報告【車高調編】カスタム初心者による初心者🔰向け動画
มุมมอง 17Kปีที่แล้ว
計測は大型スーパーの屋上で行いましたが、完全な水平がとれていないので、参考程度で、お願いいたします(..)( ) よろしければチャンネル登録お願いいたします(^^) youtube.com/@log623?sub_confirmation=1 【NDロードスター】【足回り】車高調導入!AUTOEXE貴島スペック!果たしてローダウン出来るのか? th-cam.com/video/0IoSeELNrFA/w-d-xo.html
【要注意!】NDに潜む危険⚠️注意が必要なポイントはどこ?ロードスター試乗前の必須確認ポイント!
มุมมอง 15K2 ปีที่แล้ว
ロードスターを購入したい! でも、カッコいい、走りが楽しい…だけでは済まないのがロードスター。走りやデザインと引き換えに、日常場面ではネガティブに感じてしまうことも多々あります。 是非とも試乗されることをお勧めしますが、その際の注目ポイントとして、お役に立てれば幸いです。 よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
【NDロードスター】NDロードスター1万㎞走行後本音レビュー!後編
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
1万㎞レビュー後編です(^^) 【試聴注意】NDロードスター1万㎞走行後本音レビュー! th-cam.com/video/zXtX1-7fjUQ/w-d-xo.html 【NDロードスター】ミッションオイル交換でフィーリングは変わるのか!?燃費は!? th-cam.com/video/Lw1bM_P_tYY/w-d-xo.html 【NDロードスター】納車3ヶ月の感想!ロードスターって飽きない?不便でしょ?5選! th-cam.com/video/5-3jn0pmmvI/w-d-xo.html よろしければチャンネル登録お願いいたします(..)( ) youtube.com/@log623?sub _confirmation=1
【試聴注意】NDロードスター1万㎞走行後本音レビュー!
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
一万キロ!丁度よい区切りですので、今まで乗ってみて感じた、NDの良いと思ったところも、気になったところも、包み隠さず、まるっと全て語っていきます。作ってみたら、長くなりそうだったので、二回に分けました。 NDロードスターが大好きな方、既にND注文しておられる方は、ご視聴ご注意下さい。 今回は一万キロ本音レビューの前編です! よろしければチャンネル登録お願いいたします(*^o^)/ youtube.com/@log623?sub_confirmation=1
【NDロードスター】買い替えるとしたら次は?グレード選び=選択の基準
มุมมอง 25K2 ปีที่แล้ว
【訂正】 動画中の車重の表記に誤りがありましたので、お詫びと訂正をさせて頂きます。 車重 SSP 6MT…1010㎏(i-ELOOP/i-STOP装着車1030㎏) SLP 6MT…1020㎏(RAYSホイール&ブレンボブレーキ装着車1010kg) SLP 6MT i-ELOOP/i-STOP装着車…1040kg(RAYSホイール&ブレンボブレーキ装着車1030kg) 大変ご迷惑おかけ致しました。申し訳ございませんでした。 新車を買う時、グレード選びって楽しい反面、悩ましいところもありますよね😅 一番使う用途に的を絞れば、合理的な選択が出来そうですが、スポーツカーを買うなら、ロマンも捨てがたい(^^; 「家は3回建てないと満足しない」なんて言いますが、ロードスターにも通じるものがあったりなかったり!? 今回は、5ヶ月間、一万キロ乗ってきて、気づいたことを踏まえて...
【NDロードスター】NDのクラッチって踏むとなぜフットレストにあたるの!?徹底解明!NDのクラッチ/フットレスト問題~原因編
มุมมอง 9K2 ปีที่แล้ว
NDの6MTに乗った方なら、ほぼ全ての方が経験するだろう、フットレストに足が当たる問題。 今回はこの問題に切り込んでみたいと思います。 今回は、「なぜ」の部分に焦点を当てて、考察を加えていきます。 社外シート交換の際、気を付けておいた方がいい点についても触れてみました。 どうぞよろしくお願いいたします。 よろしければチャンネル登録お願いいたします。 th-cam.com/channels/A-oVUD9Ugv8NFgDhPLJ-3Q.html 購入/納車待ちの間の心構え th-cam.com/play/PLuQp_Iq52r8bQdxArOJWYQ8nMdOcSjxgp.html RECARO Blog 横浜市中区ASM レカロシート専門店 autobacs-asm.com/blog/recaro/index.php?mode=cat_view&cat=4&page=7
【ND ロードスター】日常使い ロングドライブ編 初めてロードスターに乗る方に!
มุมมอง 20K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】絶景が広がる秋の紅葉ビーナスライン!(車山高原~美ヶ原高原編)【Mazda MX-5 Miata Japan Nagano】
มุมมอง 1.9K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】秋の絶景ドライブ!ビーナスライン(諏訪~白樺湖~車山高原編)【Mazda MX-5 Miata】
มุมมอง 3.6K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】購入前注意が必要なポイントはどこ?納車前に知っておくべき事11選!
มุมมอง 28K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】冬への備え5選!真冬からでは遅い!雪道運転初心者が、無事故で冬を乗り切る為の対策!
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】納車3ヶ月の感想!ロードスターって飽きない?不便でしょ?5選!
มุมมอง 12K2 ปีที่แล้ว
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【車高調入れる前に見て!】サスを生かす!アライメント調整!【NDロードスター】
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター 購入】買わなくてもよかったもの、再検討した方がいい装備4選!
มุมมอง 61K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】ミッションオイル交換でフィーリングは変わるのか!?燃費は!?
มุมมอง 22K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】【車高調】AutAutoExe 貴島スペック!峠で試走!車高比較も!
มุมมอง 18K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】【ドラポジ】マツダ推奨ドライビングポジションを試す!運転姿勢改善!NDの取説第2弾!
มุมมอง 28K2 ปีที่แล้ว
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【NDロードスター】【洗車】幌のお手入れ編~そのメンテナンス注意!やめた方がいいよ!
มุมมอง 33K2 ปีที่แล้ว
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はいはい ロードスター乗り降り厳しいです。特にお腹出てると
te37サーガの19インチのF9.5jR10.5jを調べてて4本の価格を見てめまいしましたけど思い切って注文しました納期が4月らしいので楽しみです!
来年が待ち遠しいですね!
ロードスターの初期ミッションオイルは、モリブデン配合なので黒く汚れて見えるそうです。ディーラーの人曰く、モリブデンの馴染みが悪くなるので、あまり早く交換するのはお勧めしないとのこと。
そうなんですね!参考になります!
ケンツさんの動画みて購入考えてるので助かります‼️
コメントありがとうございます! 参考になれば嬉しいです!
個体差といっても5mm程度。純正の車高は前370mm、リア360mmで正解です。Wウィッシュボーン、マルチリンクを理解してるショップさんと言うか、メカさんに足回りを触ってもらう方がいいですよ。ストラットとは構造や役割が違います。
御教授ありがとうございます!
はじめまして🌤 オープンのスポーツカーというジャンルを考えたらとても低燃費ですね🌿 ご参考までにこの燃費は初代ヴィッツ1Lの4ATを地方都市の郊外を主に走らせた場合とドンピシャで一緒です。 14.5km/lから15km/lで何時も収まってました。
こんにちは! 仰る通りだと思います😊ヴィッツ1Lと同じとは!
ディーラーで純正オイルに変えてもらうほうが安いんですね。8000円くらいでした。 次回純正オイルに変えて、WAKOSと比較してみても良いかも。
自分のは、F:352 R:355でした。ドノーマルで走行距離88000kmです。参考までに
現在ロードスター納車後1ヶ月ですがすでに2回飛び出しくらってます。これから乗る人はマジで気をつけろ。
325mmくらいまで攻めていいとおもうけどなぁ…
絶対にやってはいけないのは電池切れのスマートキーで ドアを鍵で開けないこと まあ皆さんは知っていると思うけど防犯ブザーが鳴りますよ
10月SSP納車です!!今たくさんケンツさんのどうがみてまーす!たのしみでーーす!!
楽しみですね~(^^) ありがとうございます。
洗車機はずっとやってると幌は絶対に傷みますよ。 それよりも塗膜に細かいキズが付きます。光に透かして見れば直ぐに分かると思います。ちなみにウチのディーラーさんはノーブラシ洗車機です。
失敗した?
受け止め方によるかなぁ
リアワイパー付いてる車は邪魔で外す人も居る、付いてない車は必要でガラコとか言う人も居る、つまり・・・・有ろうが無かろうが大した差は無いって言う事ですねw
雪の中で助かります。
この比較ではタイヤは同一条件ですか。
ノーマルも37もノーマルタイヤ装着です。
元気ですか!?
なんとかかんとか元気です(^^;
リアカメラ、マツコネナビ、以上。
靴?
なぜフロントガラスの撥水はお勧めできないのでしょうか?
担当の営業さんから言われましたね~💦きちんとした下処理やメンテナンスをしていかないとワイパーのビビりなど見えづらくなったり、弊害があるみたいです。塗らない方が無難だとか。
@@log623 なるほど、確かに純正ワイパーに撥水は相性悪いかもですね。撥水用ワイパーゴムに変える時にコートした方が良さそうですね。再来月納車なので参考になりました!
S660なのですが、腕の力を使ってシートに抱き着いて後ろを向いて乗り降りしています。慣れてくると負担が少なくスムーズに行えるようになったのですが、何故だろうと思っていたのですが、自然と頭が下がっていて、どうもLの法則に従っているらしいとわかりました。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます!
相手から死角になるのは危険ですね 追い抜く直前で車線変更されてヒヤヒヤすることがあるので相手の近くに追い付いたら少し減速して念のためギアを一段落とす際にアクセルを多めに吹かして存在アピールする癖が着きました
参考になります!
SUVからセダンに買い替えを検討しているので参考になりました。 ドアが十分に開けられないところに止めてしまうとキツさが増してしまいますよねぇ 😅
そうですよね、狭いときは特に(^^; ご視聴ありがとうございます(^^)
車高調取り付けとアライメント調整はどこのお店でされたんですか?親切なお店で良いですね!
タイヤ館さんで取り付けをお願いしました。親切なスタッフさんで感じの良いお店でした。
馴染みのGoogle先生、笑
カート置き場とか入口近くとか利用者が多く来るところはやめた方がいいですよ 使いづらく車を足としか見てない人たちが来ないような僻地が比較的安全です
車は乗車可能人数の半分が適正快適人数かなって思ってる
走行性能の解説なんかより、このような解説が本当にありがたいです。
ありがとうございます!
09:15 てか、オープン時は内気循環にしたほうが、暖房も冷房も効率が良いですよ。(当たり前ですが)「酸欠」になることはありません。
ケンツさんの解説(?)、めちゃ参考になります。 私も来月納車なんで、最高に参考になりました🎉 ありがとうございます❢
ドレンフィルターは、盲点でした😅 ありがとうございました🎉🙏
これは参考になりました! ありがとうございます❢🎉
マーケット的に左ハンドル(米国)使用に設計をせざるを得なかったから、右側の足元を狭くせざるをえなかったんだと思います。 左側の足元は右側より広いですよね。
マツダのエンジンはスカイアクティブになってからFFの場合は前方吸気、後方排気に変わりました。 このエンジンを縦置きにすると排気管はドライバー側になり、排気のキャタライザーもドライバー側になります。 その分トランスミッション右側を犠牲にしなければならなかったのでは。
LEDアクセサリーランプを装着するか迷っていましたが、この動画を見て装着することにしました!ありがとうございます!
LEDアクセサリーランプおすすめです!
2024式ロードスター納車待ちです。とても参考になりました。ありがとうございます!
はじめまして。 参考にしていただけて嬉しいです! ありがとうございます。
MINI JCWです 来週車高調を入れるので、とても参考になりました 皆さん初回で-30ミリにする方が多いようですが、後から厚めのスポイラーをつけたいのでさらに最低地上高が下がってしまうのと、一回は調整無料なので、私は初回-15ミリ、その状態でハミタイならないスペーサー‥で様子見てみようと思います。
ナイス判断だと思います!
壊れてミッション載せ替えしました。現在600キロですが入らない時あります二足も
ショックすぎるっ(>_<)
ソフトトップだけではないですが、やはり青空駐車よりも屋根付き車庫の方が ワイパーゴムなどを含めて劣化は違いますねぇ。まぁ、これはOpen Carだけの ハナシではないですが。
この内容は価値ありですね!検討中の身としては非常にためになりました。ありがとうございます。
こちらこそ参考にしていただけて嬉しいです。ありがとうございます。
黒系の車はシルバーや白に比べて見えにくいようですね 私もチタンブラックの車に乗っている時は2回ぶつけられました かっこいいんですがアスファルトに溶け込む保護色なので危険な色でした
やはり黒、めちゃくちゃカッコいいんですが、周囲の状況で見逃されやすくなってしまいますね(^^;
初めまして。4月に3度目の車検を迎えるロド乗りです。土埃の多い地域につき幌は月1回のペースで水洗いしています。 ダイソンで埃を吸い取った後に幌専用シャンプーを使いますが、シャワー全開で洗っても大丈夫です。当初は、ドレンフィルターへの導入管が細く不安でしたが室内へ浸水したことはありません。但し、ドレンフィルターが詰まってない事が条件です。 ドレンフィルターに詰まりがなければゲリラ豪雨のような強烈な雨でも室内に浸水する事はありませんから、ガンガン水洗いしています。幌とボディのつなぎ目はご指摘のとおり特に汚れが溜まるのでブラシで擦りますが、現在までなんら問題ありません。 なお、ドレンフィルターは室内後部のパネルを外せば簡単に取り外せます。以下の動画を参考にしてください。 th-cam.com/video/1M4VSMK1Zk8/w-d-xo.html
洗車機に関してですけど、メーカーとしてはいろんなクレームが来るので、防衛線を張って置かなければならない事情があるのでしょうね(今でも古い洗車機が地方にはあります)。私もたまに洗車機を利用しますが、幌を含めて別段、問題は無さそうです。 ただ、”黒”には洗車機を積極的に利用するのは、やはり控えたほうがよろしいかと…。繰り返すたびに洗車キズが目立つようになってきます。どうしても…と云う時は、「雨の日洗車」をオススメします。汚れがある程度、浮いている状態ですし、拭き取りも要らないのでお手軽かと(雨が止んだら、ざっと拭き取りは必要ですけど)。
確かにそもそも洗車機が使えるとは言っても傷がつかないということではないですよね。大切に乗りたいなら、やはり手洗いですね!
いつも楽しく拝見させて頂いてます。新型ロードスター契約しました。早速TE37SONICを購入予定なのですが、車高は下げないまま(ノーマル)16インチ6.5j+38はディーラー入庫OKでしょうか?
コメントありがとうございます。 そのサイズであれば、まず間違いなく入庫出来るかと思います。ただ、自分の場合3cm程下がった状態での入庫経験なので、同一条件ではないので、高い買い物ですし、万全を期す意味で、担当の営業さん、あるいは入庫予定のディーラーさんにサイズを伝え、入庫出来るか確認をとられた方が安心かと思います!
@@log623 おはようございます。お忙しい中、お答え頂き感謝です。私もケンツさんの動画を拝見しながら、いけると思ってます。今回の動画、10回位繰り返し視聴させて頂きました。本当は私もフェイス3にしたかったんですが車検までディーラーのメンテパックに入ったので、ディーラーへの入庫必須なんです。なのでケンツさん同様、安全を見て同じサイズにしようかと思っています。今回の動画とても参考になりました。ケンツさんの他の動画も見させて頂いています。これからも楽しみにしてます。有難う御座いました。
質問させて頂いたサイズでディーラー入庫問題ありませんでした。私はフェンダーとの隙間は気にしないタチなのでノーマル車高に37で満足しています。しかしノーマル車高でもちょっとした段差でフロントリップの先などは擦ってしまいますね。
今回使用された75w-85はUWシリーズですから、もしかしたらZZシリーズの75w-85のが相性が良いかもしれませんね。 UWは100%化学油で薄く強靭な油膜が特徴で薄い油膜でレスポンスアップも狙う商品らしく、対するZZシリーズはNUTECオイルの特徴そのままに油膜を厚くする為に鉱物油ベースらしいです。実際、私がお世話になってるオイル屋さんではギアオイルはUWシリーズよりZZシリーズの方が油膜も厚くコスパに優れるのでオススメとのことでした。 あとNUTECオイルは全商品でブレンドして粘度調整できるように設計されていますので、表記上75w-90であっても柔らかめのオイルから硬めのオイルへと配合比率を10%単位で作れるよう公式のブレンド表がありますよ。 機会があればお試しください。
NUTECオイルはブレンドが出来るんですね!参考になります。コメントありがとうございます(..)(__)
@@log623 私もこの度シビックFL1(MT)に乗り換え、純正以外のエンジンオイルも試したいのですが、ダウンサイジングターボということもありLSPI対応オイルのが安心ですが、NC40(5w-30)は何かのカー雑誌でLSPIに対応していると観たのですが、他のNUTECオイルが同様なのかわからずメーカーにメールにて問い合わせ、一緒にL15Cエンジンにメーカーからのオススメオイルを訊ねたところNC51(0w-30)を薦められ、NUTECオイルは全商品LSPIに対応済みとのことでした。 他にもメーカーのホームページでは同様にギアオイルやエンジンオイルの粘度に対しての質疑応答が掲載されています。 ご利用のショップがどのように聴いたか存じませんが、一度MTの改善点と希望をメールにて相談するのも1つの手段です。メーカーにテストデータがあれば、どれとどの商品をどの分量で混合してお試しくださいとアドバイスを頂けるようです。 ホンダのギアオイル(MTFⅢ)もエンジンオイルの粘度表記だと0w-16〜20並みに柔らかいらしいので、私もNUTECに再度メールにてアドバイスを頂くつもりです。
素晴らしい動画有り難うございます。TE37ってハマりますね。自分は軽ですが、KCRにスタッドレス、SONIC SLに夏タイヤを履かせています。見てよし走って止まって曲がってよしの最高のホイールです。
少しお高いですが、それだけの納得感ありますよね。
ギアオイルで渋さを改善するなら上をそのままに75wを70wとか下を下げるべきではないかな。 上だけ下げたら単純にグレードダウンしてる。
そうなんですね! コメントありがとうございます。
Love the wheels. Perfect colour for the car. I would get a set if they weren't so expensive.
Thanks for your comment!
はじめまして。 24年モデル納車待ちの者です。 私もロードスターが他車から認識されにくい車両だと理解していたので、車体色を白に選びました。 本当は黒とか紺系の方が私の主観でかっこよいとは思うんですけどね😅 あと少しでも目立つようにオプションのシルバーのバーベセル付けました。これもノーマル黒の方が好きなんですけどね。 とにかく安全に乗れる最大限の準備はしておきたいものです。 成約後に動画を視聴させて頂きましたが、私の思惑通りでしたが、大変参考になりました。この動画はロードスター購入考えている方全てに見て頂きたい動画だと思います。 アドバイスありがとうございます。
コメントありがとうございます。 安全に乗れる最大限の準備という言葉にすごく共感出来ました!
そこまで顔隠さなくても。 月光仮面 デフを持たないミッションでGL-5はシンクロへの攻撃性が高い、かと。
コメントありがとうございます😌
とても参考になる動画を拝見させていただきました。 別の車種ですが同じ悩みをかかえていました。 自分も守りながら車(ステアリングに負担をかけたり、サイドシルやシートのスレも最小限度にしたいので)も大切にしていきたいので結局、自分を鍛えることにして筋トレを始めました💦
コメントありがとうございます。 参考にしていただけて、とても嬉しいです。