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09:15 てか、オープン時は内気循環にしたほうが、暖房も冷房も効率が良いですよ。（当たり前ですが）「酸欠」になることはありません。
とても参考になりました！結論、寒い日はクローズです。気持ちの良い日はオープンです。以上です😊
コメントありがとうございます！そう、シンプルにそうです😂
私は北海道在住で自宅に車庫があります。雨か雪の日以外はオープンで走るので冬は常時シートヒーター弱、ダウンジャケット、手袋、帽子は必須アイテムです。冬に防寒着を着て外を歩くのと同じ感覚ですから割と平気です。通勤距離が4Kmほどなので寒波の日でもオープンで走っています。
おはようございます😂北海道在住の方のコメント、大変参考になります(..)(__)ありがとうございます😌やはり、手袋、帽子は必須ですね！防寒着を着て、外を歩く感覚🚶分かりやすい🎵確かにそんな感じかもしれませんね。
散々迷ってヒートシーター付きのS Special Packageを注文しました😚頭の防寒も工夫出来ればより快適ですね😉とっても参考になりました😊🙏
こんにちは👋😃コメントありがとうございます😌
ケンツさん めっちゃタイムリーな話しですね！幌車を購入した私は 雨の日以外100%オープンで走ってますので もちろんシートヒターは必須です。エアコンの設定位置もケンツさんと同じですが 躰に当てる場所は首元集中です。友人のメルセデスカブリオレに何度も乗っていてシートの首元から温風が出るエアスカーフという機能が素晴らしく ND購入後はメルセデスに習って首一点集中です。助手席の彼女はシートヒターが気に入って 真冬でもオープンに付き合ってくれます！
joe komsさん！こんばんは😃🌃コメントありがとうございます😌雨の日以外はオープン走行なんですね✨でしたらシートヒーター欠かせませんね。「エアスカーフ」ですか、初めて聞きました、なるほどです🎶さすがメルセデス！今度試してみます😂助手席に女性が乗られる時、シートヒーターやはりあると良いですよね🎵
@@log623 返信感謝です！メルセデスといえばSLに始まりEクラスやCクラスのカブリオレが長い歴史があります。そこで本当に必要なアイテムがエアスカーフとシートヒータです。ケンツさんの言う帽子とネックウォーマーも有効ですよね。86とは違う魅力って屋根開きなんですから、1年中開けっ放しにしましょう！
@@joekoms4402 返信ありがとうございます😌エアスカーフ、メルセデスが採用する装備でしたら、信頼出来ますよね！首元の保温大切✨最近はすっかり締め癖がついてしまって…春も近づいて来ましたし、ここでjoe さんに活を入れてもらえて良かったかも😅ロードスターは「閉められる車」ですもんね！
あった方がいいけど無くてもなんとかなりそうですね
そんな感じがします
ROADSTERは乗り味で選択じゃない？シートは交換したくなるでしょ😁ヒーターは後付け出来るしねオープン幌車に遮音性を求めるのと同じ行着く先は削り落とした機能美かとプロダクトアウト工業製品ですから
こんばんは😃🌃う～ん、なるほど！シート交換した～い！「削り落とした機能美」いい表現ですね！✨
私はむしろ逆の発想です。乗り味は補強を含めて足回りも徐々に自分色に変更したいので幌や内装等の変更が難しいor金額が張るものは最初から決めて購入しました。幌車を購入したら雨の日以外は100%オープンなのでシートヒターは必須です。サーキットも行きますが今のところフルハーネスのベルトで対応しています。RFがある今幌車を選んだのですから 幌全開ヒーターも全開で走っています。
サーキットだけ走るならそうかもね！！なら86買えよって話だけど
千葉県在住です。雨が降らなければ真夏の昼間以外は幌を降ろして走ります。この時期は耳あて付き帽子と手袋は必須。最下位グレードなのでシートヒーターはありませんが欲しいと思ったことはありません。
こんにちは。コメントありがとうございます。耳当て付き帽子！温かそうで、今の季節いいかもしれません(^^)
「お尻だけカッカカッカ照らされても」とありましたが、腰のあたり(くびれより下も)の具合はどんなもんですか？以前シートヒーター付きのDJデミオに乗っていたんですが、腰のあたりが温かくて、同乗者も「自分の車にも付ければよかった」と絶賛でした。エアコンの風が不愉快なこともあって春先までお世話になっていました。そういう諸々の好印象もあり、NDを買う際にはシートヒーターを絶対条件にしようと考えています。ただシート形状が違えばヒーターの具合も違うのかもと思い、質問させていただいた次第です。
ご質問ありがとうございます😌腰の辺り(くびれより下も)、温かさ感じること出来ます(^^)『お尻だけカッカカッカ照らされても』と言ったのは、屋根を開けて、サイドウィンドウも【全て開けて寒い朝に走る】と、いくらシートヒーターの【設定温度だけ】を上げたとしても、お尻まわりだけ、やたらジリジリとした、熱感だけが増してくる感覚があり、上半身、太ももの前面、頭等は相変わらず寒いままなので、その温度差の違和感を表現したつもりでした(^^;うまく伝わらず申し訳ありませんでした。【中/強】設定は腰も勿論暖かいですが、それよりもお尻だけやたらジリジリ熱くなるような体感で、僕の場合は、やや不快に感じました。蒸れて、少し痒くなりそうでした。僕も長野の高原にあるビーナスラインを助手席に女性を乗せて走ったことがありましたが、シートヒーターをつけたら、寒そうにしていたのが、軽く居眠りをしていたのでとても快適だったと思われます。シートヒーターご検討の参考にしていただけますと幸いです。
たいへん参考になりました！ありがとうございます〜！！
冬乗らないのに、助手席人乗らないのに、シート入れ替えたのに、シートヒーター入れてしまいました。一度でも付いてる車に乗るとないと不安になってしまいます。サブカーはステアリングヒーターまで付いてます。ぽかぽか温かくて居眠りしてしまいそう。
DOG WILL BITEさん！コメントありがとうございます😌いいと思います✨付けないでモヤモヤ不安なまま乗っているのはキツイ💦ステアリングヒーター、ロードスターにもオプション設定あっても、良いかもですね(^^)
シートヒーター無しのSSP乗ってます。バンダナで耳保温できてると思いましたがだめなんですね…冬はサイドウインドウを上げないと厳しいですね〜、いや、オープン無理です🤣。シートヒーター付きであれば膝にブランケット掛けるとコタツ気分かな？お疲れ様でした。
辛党おやじさん、コメントありがとうございます😌やはり冬場のオープンは耳頭、隠せる帽子マストですかね～(^^;確かに太もも上がスースーしていたので、膝掛け使うと、コタツ気分いけそうですね♨️
ステアリングヒーターが欲しかった。
あれば気持ちいいでしょうね。
サイドウィンドウはさすがに必須ですね😅私的には騒音も減るので上げっぱなしが好きです。指貫きグローブとかニット帽とかマフラーとかもあるといいと思います。
おはようございます！やっぱり、サイドウィンドウ上げは、必須ですかね😅指抜きグローブだと色々操作もしやすそうで良いですね！コメントありがとうございます😌
シートヒーターは、寒いオープン時にたまにつける程度で十分ですね、温まったら消してエアコンの暖房もそれほど温度を上げない。ほんとうに寒いと感じたら、クローズ状態で＾＾冬でも防寒着は着ないで助手席に、外でも少し寒くないくらいの格好で運転してます、後で暖房・シートヒーターで調整できるので、と言うのは・・防寒着着て無理してオープンで走るなよ～～って＾＾周りから見られてるようで 🤐 自分でも防寒着着てオープン走行してる人見たら、クローズにしたら？って言いたくなる＾＾寒く感じるときは、薄手の革グローブを付けてます、手の甲や指先が冷たくなるため。＊ロードスターに乗り換えてから、着てるものにも少しオシャレを意識するようになりました、周りから丸見えですからね。頭のてっぺんは少し寒気が染みることも、というのも、高齢で禿てきたので髪の毛を剃ってるため😇キャップ程度で我慢できますしマフラーもしない、キャップを取れば、煽り防止の役目にも＾＾これ本当に効果抜群です。
こんにちは👋😃確かに防寒着着て乗っている姿を見たら、「何してんの!？」とか、思われるかもしれませんね💦オープンの開放感なんて伝わりませんものね😅最近は慣れすぎて、周りの目を意識することがあまりなく…気をつけなければ！😜
NCに10年乗ってて別にシートヒーター要らんやろって思っていたけど、NDに乗り換えて一度シートヒーター経験したら、あったほうが絶対いいいと思いました。
コタツの無い生活に戻れない的なやつですかね😅コメントありがとうございます😌
以前の乗りを降りの仕方は非常に参考になりいつも見させていただいています。が、なんでシートヒーター最弱ですか？最強だと熱いですよ。そこから話して欲しかったです。
ご視聴ありがとうございます😌仰る通り、最強だと熱いので、最弱にしています。最弱でも結構熱い位に感じるときもありますので😃
09:15 てか、オープン時は内気循環にしたほうが、暖房も冷房も効率が良いですよ。（当たり前ですが）「酸欠」になることはありません。
とても参考になりました！
結論、寒い日はクローズです。気持ちの良い日はオープンです。以上です😊
コメントありがとうございます！
そう、シンプルにそうです😂
私は北海道在住で自宅に車庫があります。
雨か雪の日以外はオープンで走るので冬は常時シートヒーター弱、ダウンジャケット、手袋、帽子は必須アイテムです。
冬に防寒着を着て外を歩くのと同じ感覚ですから割と平気です。
通勤距離が4Kmほどなので寒波の日でもオープンで走っています。
おはようございます😂
北海道在住の方のコメント、大変参考になります(..)(__)ありがとうございます😌
やはり、手袋、帽子は必須ですね！防寒着を着て、外を歩く感覚🚶分かりやすい🎵確かにそんな感じかもしれませんね。
散々迷ってヒートシーター付きのS Special Packageを注文しました😚
頭の防寒も工夫出来ればより快適ですね😉とっても参考になりました😊🙏
こんにちは👋😃
コメントありがとうございます😌
ケンツさん めっちゃタイムリーな話しですね！幌車を購入した私は 雨の日以外100%オープンで走ってますので もちろんシートヒターは必須です。エアコンの設定位置もケンツさんと同じですが 躰に当てる場所は首元集中です。友人のメルセデスカブリオレに何度も乗っていてシートの首元から温風が出るエアスカーフという機能が素晴らしく ND購入後はメルセデスに習って首一点集中です。助手席の彼女はシートヒターが気に入って 真冬でもオープンに付き合ってくれます！
joe komsさん！こんばんは😃🌃
コメントありがとうございます😌
雨の日以外はオープン走行なんですね✨でしたらシートヒーター欠かせませんね。「エアスカーフ」ですか、初めて聞きました、なるほどです🎶さすがメルセデス！今度試してみます😂助手席に女性が乗られる時、シートヒーターやはりあると良いですよね🎵
@@log623 返信感謝です！メルセデスといえばSLに始まりEクラスやCクラスのカブリオレが長い歴史があります。そこで本当に必要なアイテムがエアスカーフとシートヒータです。ケンツさんの言う帽子とネックウォーマーも有効ですよね。86とは違う魅力って屋根開きなんですから、1年中開けっ放しにしましょう！
@@joekoms4402 返信ありがとうございます😌エアスカーフ、メルセデスが採用する装備でしたら、信頼出来ますよね！首元の保温大切✨最近はすっかり締め癖がついてしまって…春も近づいて来ましたし、ここでjoe さんに活を入れてもらえて良かったかも😅ロードスターは「閉められる車」ですもんね！
あった方がいいけど無くてもなんとかなりそうですね
そんな感じがします
ROADSTERは乗り味で選択じゃない？
シートは交換したくなるでしょ😁
ヒーターは後付け出来るしね
オープン幌車に遮音性を求めるのと同じ
行着く先は削り落とした機能美かと
プロダクトアウト工業製品ですから
こんばんは😃🌃
う～ん、なるほど！
シート交換した～い！
「削り落とした機能美」
いい表現ですね！✨
私はむしろ逆の発想です。乗り味は補強を含めて足回りも徐々に自分色に変更したいので幌や内装等の変更が難しいor金額が張るものは最初から決めて購入しました。幌車を購入したら雨の日以外は100%オープンなのでシートヒターは必須です。サーキットも行きますが今のところフルハーネスのベルトで対応しています。RFがある今幌車を選んだのですから 幌全開ヒーターも全開で走っています。
サーキットだけ走るならそうかもね！！
なら86買えよって話だけど
千葉県在住です。雨が降らなければ真夏の昼間以外は幌を降ろして走ります。この時期は耳あて付き帽子と手袋は必須。最下位グレードなのでシートヒーターはありませんが欲しいと思ったことはありません。
こんにちは。
コメントありがとうございます。
耳当て付き帽子！温かそうで、今の季節いいかもしれません(^^)
「お尻だけカッカカッカ照らされても」とありましたが、腰のあたり(くびれより下も)の具合はどんなもんですか？
以前シートヒーター付きのDJデミオに乗っていたんですが、腰のあたりが温かくて、同乗者も「自分の車にも付ければよかった」と絶賛でした。
エアコンの風が不愉快なこともあって春先までお世話になっていました。
そういう諸々の好印象もあり、NDを買う際にはシートヒーターを絶対条件にしようと考えています。ただシート形状が違えばヒーターの具合も違うのかもと思い、質問させていただいた次第です。
ご質問ありがとうございます😌
腰の辺り(くびれより下も)、温かさ感じること出来ます(^^)
『お尻だけカッカカッカ照らされても』と言ったのは、屋根を開けて、サイドウィンドウも【全て開けて寒い朝に走る】と、いくらシートヒーターの【設定温度だけ】を上げたとしても、お尻まわりだけ、やたらジリジリとした、熱感だけが増してくる感覚があり、上半身、太ももの前面、頭等は相変わらず寒いままなので、その温度差の違和感を表現したつもりでした(^^;うまく伝わらず申し訳ありませんでした。
【中/強】設定は腰も勿論暖かいですが、それよりもお尻だけやたらジリジリ熱くなるような体感で、僕の場合は、やや不快に感じました。蒸れて、少し痒くなりそうでした。僕も長野の高原にあるビーナスラインを助手席に女性を乗せて走ったことがありましたが、シートヒーターをつけたら、寒そうにしていたのが、軽く居眠りをしていたのでとても快適だったと思われます。
シートヒーターご検討の参考にしていただけますと幸いです。
たいへん参考になりました！ありがとうございます〜！！
冬乗らないのに、助手席人乗らないのに、シート入れ替えたのに、シートヒーター入れてしまいました。
一度でも付いてる車に乗るとないと不安になってしまいます。
サブカーはステアリングヒーターまで付いてます。
ぽかぽか温かくて居眠りしてしまいそう。
DOG WILL BITEさん！コメントありがとうございます😌
いいと思います✨付けないでモヤモヤ不安なまま乗っているのはキツイ💦ステアリングヒーター、ロードスターにもオプション設定あっても、良いかもですね(^^)
シートヒーター無しのSSP乗ってます。
バンダナで耳保温できてると思いましたがだめなんですね…
冬はサイドウインドウを上げないと厳しいですね〜、いや、オープン無理です🤣。
シートヒーター付きであれば膝にブランケット掛けるとコタツ気分かな？
お疲れ様でした。
辛党おやじさん、コメントありがとうございます😌
やはり冬場のオープンは耳頭、隠せる帽子マストですかね～(^^;
確かに太もも上がスースーしていたので、膝掛け使うと、コタツ気分いけそうですね♨️
ステアリングヒーターが欲しかった。
あれば気持ちいいでしょうね。
サイドウィンドウはさすがに必須ですね😅私的には騒音も減るので上げっぱなしが好きです。指貫きグローブとかニット帽とかマフラーとかもあるといいと思います。
おはようございます！
やっぱり、サイドウィンドウ上げは、必須ですかね😅指抜きグローブだと色々操作もしやすそうで良いですね！
コメントありがとうございます😌
シートヒーターは、寒いオープン時にたまにつける程度で十分ですね、温まったら消してエアコンの暖房もそれほど温度を上げない。
ほんとうに寒いと感じたら、クローズ状態で＾＾
冬でも防寒着は着ないで助手席に、外でも少し寒くないくらいの格好で運転してます、後で暖房・シートヒーターで調整できるので、と言うのは・・防寒着着て無理してオープンで走るなよ～～って＾＾周りから見られてるようで 🤐
自分でも防寒着着てオープン走行してる人見たら、クローズにしたら？って言いたくなる＾＾
寒く感じるときは、薄手の革グローブを付けてます、手の甲や指先が冷たくなるため。
＊ロードスターに乗り換えてから、着てるものにも少しオシャレを意識するようになりました、周りから丸見えですからね。
頭のてっぺんは少し寒気が染みることも、というのも、高齢で禿てきたので髪の毛を剃ってるため😇
キャップ程度で我慢できますしマフラーもしない、キャップを取れば、煽り防止の役目にも＾＾これ本当に効果抜群です。
こんにちは👋😃
確かに防寒着着て乗っている姿を見たら、「何してんの!？」とか、思われるかもしれませんね💦オープンの開放感なんて伝わりませんものね😅
最近は慣れすぎて、周りの目を意識することがあまりなく…気をつけなければ！😜
NCに10年乗ってて別にシートヒーター要らんやろって思っていたけど、NDに乗り換えて一度シートヒーター経験したら、あったほうが絶対いいいと思いました。
コタツの無い生活に戻れない的なやつですかね😅
コメントありがとうございます😌
以前の乗りを降りの仕方は非常に参考になりいつも見させていただいています。が、なんでシートヒーター最弱ですか？最強だと熱いですよ。そこから話して欲しかったです。
ご視聴ありがとうございます😌
仰る通り、最強だと熱いので、最弱にしています。最弱でも結構熱い位に感じるときもありますので😃