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ケンツさんの解説（？）、めちゃ参考になります。私も来月納車なんで、最高に参考になりました🎉ありがとうございます❢
納車待ちなのでめっちゃ参考になります!
ご視聴ありがとうございます😌参考にしていただけて、とても嬉しいです！受注ストップ前に契約されたんですね！納車待ち遠しいですね(*^o^)
先日、元試乗車の個体を購入して納車待ちしてます。 この動画を見てLEDデイライトは後付しようと決めました！
ご視聴ありがとうございます。僕も購入後、後付けしましたが、おすすめです(^^)
ウィンドウ全上げした状態で幌を閉めようとすると、ちゃんと自動的に少し下がりますよ。幌を閉めた後にまたウィンドウを上げる必要はありますが。
ご指摘ありがとうございます！動画の撮影の時は全く下がらなかったのですが、今やってみたら、少し下がりました💦どういうことなんでしょう…今度点検の時に確認してみたいと思います。
幌を閉めようとフックを外した後、幌を前へ移動させる前に窓を全閉にすると、窓が自動で下がる機能がキャンセルされます。同乗者で気を利かせて窓を閉めてくれる方がおられますが、少し注意が必要かもですね。
私も来月納車なんので有益な情報助かります！
ご視聴ありがとうございます！御納車もうすぐなんですね😂参考にしていただければ幸いです😌コメントありがとうございました(__)
あれ！いつの間にデイライト付けたんですか？👍🎉素晴らしい
そう、つけたんですよ～✴️カッコいいし、安全だし、最高😂
幌を開けるときは自動で窓が下がりますが、逆は自動で動かないんですか？納車直後は1速・2速の入りは確かに渋かったですね。特にオートエクゼのクイックシフターを最初から付けたので輪をかけて入り辛かった記憶があります。ミッションオイルは5,000キロ点検時にデフと一緒に交換しました。オイルがロードスター専用品ということで工賃込みで1万ちょっと掛かりましたね。あと、ドレーンフィルターの掃除についてはあの狭苦しい所に手を突っ込んで外すのは至難の業だと思います。手が小さければ何とかなるかもしれませんが。
コメントありがとうございます(^-^)/逆といいますと、幌を閉めると、自動で窓が上がってきて全閉めになるということでしょうか？今のところ、自分のロードスターでは確認できていません。幌を閉めてから自分でパワーウインドウを上げる方向に操作するしか無さそうです。ただ、幌全閉め、窓全閉の密閉状態の時、ドアを開けると、エンジンがかかっていなくても、自動で窓が少し下がり、ドアを閉めると自動で窓が少し上がり全閉状態になります。ドレーンフィルターは仰る通りだと思います。ディーラーのメカニックの人でも四苦八苦していましたので。詰まりのサインとして、室内が結露しやすくなると、ディーラーの方が話してくれました。無理せず、ディーラーで、メンテナンスしてもらった方が楽だと思います。
コメント失礼します。幌開け閉めする際、自動で窓も若干上がり下がりするかと思うのですが、仕様変更とかあったんでしょうか？もしや、不具合かもしれないのでディーラーさんに確認してみると良いかもですよ💦あと、ロードスターのトランクランプは点けっぱなしにしてても、トランク閉めると消えるのでONにしとくと開けた時明るくて便利ですよ〜🙆♂️
コメントありがとうございます(^^)ドアの開閉時に窓が自動で上下に動くことはあります。幌のフックを解除すると、窓が下がるのは確認できるのですが、幌を閉めたとき、下がった窓が自動では上がることは、自分のロードスターでは確認できないので、丁度6ヶ月点検の案内が来ましたので、ディーラーに聞いてみたいと思います。トランクのランプはオンにしておくと、自動でついたり消えたりしてるんですね！つけっぱなしにしていたかと思っていました(￣▽￣;)アドバイスありがとうございます！
納車後半年経ちますがトランクランプの件知りませんでした…
先週990Sを契約してきた身として本当にありがたい動画でした。試乗の際に気になった1,2速への入りにくさは仕様であり工夫がすれば良いことはこの動画で初めて知りました。乗り降りや幌の開け締めの際に掛かる体への負荷は・・・筋肉で解決できそうですかね？
ご視聴ありがとうございます😌990Sにされたんですね！1-2速のシフトチェンジは、僕の場合ですが、1速ゲートから抜く時は早めでもOK、抜いたらほんの一瞬(ホントにほんの一瞬)ワンクッションおいて、優しく2速ゲートに入れる感じ。で、入れたら滑らかに、かつ素早くクラッチを繋ぐ(ここが難しい😅)、ってやるとミッションが調子いい気がします。乗り降りや、幌の開け締めはデータがないので推測になりますが、一般的にやはりしっかり筋肉がある方、若い方の方が、痛みが出たり、負担は減ると思います。僕は実際痛みが出ましたし、運動不足の、中高年なので、安全策でやっています😅
オーナーです！幌のせいで斜め後方視界悪くないですか？笑斜めに合流するみたいな交差点は何も見えない…
仰る通りですね💦全く同じです。僕の場合は、出来るだけサイドミラーを外側に向けて、視野を広げつつ、早い段階から斜め後ろをチラ見しつつ、斜め合流する感じですね💦夜間の合流はいまだ苦手です。
トランク照明は扉連動ですよ
コメントありがとうございます！そうだったのですね！では一度スイッチを入れたら、あとはそのままですね(^^;
最初の見えてない説ですが、自分のNDはデイライトなどは付けてませんが赤色で目立つはずですが、投稿者様と同じような経験が何度もありました。おそらくボディが小さいために遠くに居るように見えるのが原因では無いかと思います。ボディカラーに関わらず、デイライトはつけた方が良いと思います。
コメントをありがとうございます😌やはり同じような経験された方、まだ多くいらっしゃるかもしれませんね。確かに、NDロードスター、正面方向から見ると尚更、他の車より小さく(遠くにいるように)見えますね。それで他車からは、まだいける、と勘違いされてしまうという…😵💦やはりこちらの存在アピール必要そうですね(´∀｀;)
ケンツさんの解説（？）、めちゃ参考になります。
私も来月納車なんで、最高に参考になりました🎉
ありがとうございます❢
納車待ちなのでめっちゃ参考になります!
ご視聴ありがとうございます😌
参考にしていただけて、とても嬉しいです！
受注ストップ前に契約されたんですね！納車待ち遠しいですね(*^o^)
先日、元試乗車の個体を購入して納車待ちしてます。 この動画を見てLEDデイライトは後付しようと決めました！
ご視聴ありがとうございます。
僕も購入後、後付けしましたが、おすすめです(^^)
ウィンドウ全上げした状態で幌を閉めようとすると、ちゃんと自動的に少し下がりますよ。幌を閉めた後にまたウィンドウを上げる必要はありますが。
ご指摘ありがとうございます！
動画の撮影の時は全く下がらなかったのですが、今やってみたら、少し下がりました💦どういうことなんでしょう…今度点検の時に確認してみたいと思います。
幌を閉めようとフックを外した後、幌を前へ移動させる前に窓を全閉にすると、窓が自動で下がる機能がキャンセルされます。
同乗者で気を利かせて窓を閉めてくれる方がおられますが、少し注意が必要かもですね。
私も来月納車なんので有益な情報助かります！
ご視聴ありがとうございます！御納車もうすぐなんですね😂参考にしていただければ幸いです😌コメントありがとうございました(__)
あれ！
いつの間にデイライト付けたんですか？
👍🎉素晴らしい
そう、つけたんですよ～✴️
カッコいいし、安全だし、最高😂
幌を開けるときは自動で窓が下がりますが、逆は自動で動かないんですか？
納車直後は1速・2速の入りは確かに渋かったですね。特にオートエクゼのクイックシフターを最初から付けたので輪をかけて入り辛かった記憶があります。ミッションオイルは5,000キロ点検時にデフと一緒に交換しました。
オイルがロードスター専用品ということで工賃込みで1万ちょっと掛かりましたね。
あと、ドレーンフィルターの掃除についてはあの狭苦しい所に手を突っ込んで外すのは至難の業だと思います。
手が小さければ何とかなるかもしれませんが。
コメントありがとうございます(^-^)/
逆といいますと、幌を閉めると、自動で窓が上がってきて全閉めになるということでしょうか？今のところ、自分のロードスターでは確認できていません。幌を閉めてから自分でパワーウインドウを上げる方向に操作するしか無さそうです。ただ、幌全閉め、窓全閉の密閉状態の時、ドアを開けると、エンジンがかかっていなくても、自動で窓が少し下がり、ドアを閉めると自動で窓が少し上がり全閉状態になります。
ドレーンフィルターは仰る通りだと思います。ディーラーのメカニックの人でも四苦八苦していましたので。詰まりのサインとして、室内が結露しやすくなると、ディーラーの方が話してくれました。無理せず、ディーラーで、メンテナンスしてもらった方が楽だと思います。
コメント失礼します。
幌開け閉めする際、自動で窓も若干上がり下がりするかと思うのですが、仕様変更とかあったんでしょうか？
もしや、不具合かもしれないのでディーラーさんに確認してみると良いかもですよ💦
あと、ロードスターのトランクランプは点けっぱなしにしてても、トランク閉めると消えるのでONにしとくと開けた時明るくて便利ですよ〜🙆♂️
コメントありがとうございます(^^)
ドアの開閉時に窓が自動で上下に動くことはあります。
幌のフックを解除すると、窓が下がるのは確認できるのですが、幌を閉めたとき、下がった窓が自動では上がることは、自分のロードスターでは確認できないので、丁度6ヶ月点検の案内が来ましたので、ディーラーに聞いてみたいと思います。
トランクのランプはオンにしておくと、自動でついたり消えたりしてるんですね！つけっぱなしにしていたかと思っていました(￣▽￣;)アドバイスありがとうございます！
納車後半年経ちますが
トランクランプの件
知りませんでした…
先週990Sを契約してきた身として本当にありがたい動画でした。試乗の際に気になった1,2速への入りにくさは仕様であり工夫がすれば良いことはこの動画で初めて知りました。乗り降りや幌の開け締めの際に掛かる体への負荷は・・・筋肉で解決できそうですかね？
ご視聴ありがとうございます😌
990Sにされたんですね！
1-2速のシフトチェンジは、僕の場合ですが、1速ゲートから抜く時は早めでもOK、抜いたらほんの一瞬(ホントにほんの一瞬)ワンクッションおいて、優しく2速ゲートに入れる感じ。で、入れたら滑らかに、かつ素早くクラッチを繋ぐ(ここが難しい😅)、ってやるとミッションが調子いい気がします。乗り降りや、幌の開け締めはデータがないので推測になりますが、一般的にやはりしっかり筋肉がある方、若い方の方が、痛みが出たり、負担は減ると思います。僕は実際痛みが出ましたし、運動不足の、中高年なので、安全策でやっています😅
オーナーです！
幌のせいで斜め後方視界悪くないですか？笑
斜めに合流するみたいな交差点は何も見えない…
仰る通りですね💦全く同じです。
僕の場合は、出来るだけサイドミラーを外側に向けて、視野を広げつつ、早い段階から斜め後ろをチラ見しつつ、斜め合流する感じですね💦夜間の合流はいまだ苦手です。
トランク照明は扉連動ですよ
コメントありがとうございます！
そうだったのですね！では一度スイッチを入れたら、あとはそのままですね(^^;
最初の見えてない説ですが、自分のNDはデイライトなどは付けてませんが赤色で目立つはずですが、投稿者様と同じような経験が何度もありました。
おそらくボディが小さいために遠くに居るように見えるのが原因では無いかと思います。ボディカラーに関わらず、デイライトはつけた方が良いと思います。
コメントをありがとうございます😌
やはり同じような経験された方、まだ多くいらっしゃるかもしれませんね。確かに、NDロードスター、正面方向から見ると尚更、他の車より小さく(遠くにいるように)見えますね。それで他車からは、まだいける、と勘違いされてしまうという…😵💦やはりこちらの存在アピール必要そうですね(´∀｀;)