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Love the wheels. Perfect colour for the car. I would get a set if they weren't so expensive.
Thanks for your comment!
TE 37SONIC R16 7j -25フェイス4 使ってます。問題無く車検パスします。タイヤの片減りも無いですよ。
待ってました！装着された方いらっしゃったのですね！そうでしたか～羨ましい😆フェイス4良いですね✨それが欲しかったです！グレーではなくホワイトだったのですね。
自分のロードスターはアドバンtc4履いてます。17インチ8j+35で車高40ミリ落としても、スポーク部のはみ出しで車検NGです。他のユーザーさんは参考にしてみてください
貴重な情報お寄せ頂きありがとうございます😌参考にしていただける方いらっしゃるかもしれません。サイズアップはやはりNDで実際そのサイズをディーラー車検でも通せたレベルの取り付け実績があって、走行上の注意点やメンテナンス上のデメリット等きちんと説明してくれるようなお店を選びたいですよね～って…そんなお店あるのかな…(^^;
te37サーガの19インチのF9.5jR10.5jを調べてて4本の価格を見てめまいしましたけど思い切って注文しました納期が4月らしいので楽しみです！
来年が待ち遠しいですね！
gr86に同じ３７を昨日オーダーしてきました納期は１１月となります色はオプションでブラックにしましたボディーがオレンジですから、やはりブラックが映えるから 笑楽しみにしています
オレンジの86に足元ブラックのTE37、いいですね！11月ですか～長い💦納期はやはり半年位なんですね(^^;とはいえ、ひょっこり２ヶ月前倒しで来たりする可能性もありますし、楽しみですね(^^)
990Sの加速に関してですが、コンピュータの設定が専用になっていて出足が良くなるようにしてあるそうです。コンピュータ書き換えは体感が別物になるのでオススメですよ！
でしたか～ですよね(^^;コミコミであの加速ということなんですね。コンピューターの威力凄いですね(^^)
店頭で見つけた16インチTE37ブロンズ色、3日後に電話を入れて、おさえました。純正タイヤからの交換で、足回りもこの先、いじらない、下げないつもりで..純正ホイールはスタッドレスタイヤを履いて、冬限定にします。乗り心地は、タンタンと上下したのが、タンと１発でいなす感が出ました。そんなに硬くもなく、しっかり感が増したとでも言うのかな..Sスペシャルパッケージの6MT、ボディーカラーはソウルレッドクリスタルメタリックです。
めちゃくちゃラッキーでしたね！そんなことってあるんですね✨ノーマルサスでも、乗り心地悪くなさそうですね(^^)ノーマルサスのまま、37入れたい方もいらっしゃると思うので、参考になります！ありがとうございます😌
@@log623 さん..以前乗っていた車両に、安さで17インチのタイヤ付きセットを手に入れたのですが、何かしっくりこなくて..1ヶ月しないうちに下取りに出して、CE28に交換しました。気に入ったものを、とことん悩んで手に入れるのが、大事ですね。でも8ヶ月、10ヶ月の納期は異常ですね..今回、TE37を手に入れたのは、あっちこっちに展開してるタイヤショップで、同商品の15インチも同じようなセット価格で出ていましたが、深い緑色のメタリックなので、あっさりと諦め、タイヤのセット付きにするか？それとも..割高感あるけど、ホイールだけでタイヤの組み替えにするかと悩んでました。
@@太田時夫-o6q さん！仰る通りですね。気に入ったものを悩んで買うのは、幸せなことかもしれません(^^)納期は、ほんとそうですね。『PS5じゃないんだから…』とぼやきたくなるくらいの品不足(^^;お店の人いわく、結構海外優先で流れているっぽい話がありました。CE28も軽くていいホイールですね！僕も少し考えたホイールでした(^^)
8jでもインセット35までは規定値内に収まりますが、車高を下げる事が前提です。実際自分もこのサイズですが収まってはいますよ
極端なキャンバーをつけなくても、基準範囲内のアライメント調整でも、車高を下げるだけで入るのでしょうか？
@@log623 多少のキャンバーは付きますが1度もついてないくらいなのでほぼナチュラルキャンバーです。タイヤも極端な内減りはないですよー。
返信ありがとうございます！それはスゴイ!そしてショック😵そしたら7Jレベルなら余裕ですね！普通にFACE3、4は選べたという…(/_;)メーカーもお店もデータ把握していないとは…。そんなものなのかな～😞貴重な情報提供感謝です(*^o^)／
@@log623 タイヤメーカー直径のお店とかだと絶対に車検に収まる範囲しか売りませんからねー。たぶん「今の車高で絶対に車検通る範囲」で提案されたんだと思います。実際僕のサイズはディーラーでの作業はできませんし、車検も結構グレーです（数値上は収まってますが）
なるほど、だから僕の聞いたどこの(タイヤ販売店ばかり)お店もいい返事がなかったんですね(^^;まー、クレーム対応になるのは避けたいですし、安パイ取りますよね。やるなら点検整備、ホイール、アライメントのケアまでしてくれる信頼できるお店、トータルでNDにTE37取り付けするノウハウの豊富なショップ探しが大切なのかなぁ!?
初めまして。8j35も入るよというコメントありましたが、確かに可能ですが、チューニングに慣れてない人にとってみれば攻めたセッティングになるみたいですね。ほとんどのディーラーは入庫拒否されるので、純正ホイールに車検用タイヤを用意しておいた方がいいかもしれないですね。特にリアの後ろ50°内に納めるのが結構大変です。愛媛の村上モータースさんもそこら辺を考えてオリジナルの8j40ってのラインナップしてますね。（ちょっとお高いですけどね）ちなみに 今、フェイス3の7j35オリジナルカラーのハイパーレッドを 履いてますけどタイヤを215にしたくなって新しいホイールを 8j35にするか村上モータスさんの8j40 にするか悩んでます。Te37なら リセールがかなりいいので コンケイブに納得いかないなら今のを他の人に譲って上げて買い替えるのもありですよね。動画にキャンバー角の調整範囲についてショップさんとの会話が出てましたが、NDは標準で リアは3.5° フロントは2.5° くらいはキャンバーをつけられます。フロントはロアアームの付け根が偏心カムになってて…とあまり面倒なことを書いても長くなっちゃいますね（笑）いずれにせよ動画のショップさんはNDにあまり詳しくないみたいです。私は色々やってるうちに自分である程度のアライメント調整することができるようになってしまったのでこれからガンガン攻めたセッティングを楽しみたいと思ってます。機会があったら一緒に車いじりを楽しみましょう。ガンガン飛ばさなくても コーナリングを楽しむために峠を多くツーリングするなら1.5°くらいのキャンバーあってもいいと思いますし、2.5°のキャンバーをつけて 方減りしたら 内外逆に履き替えればいいって割り切っちゃいましょ。ちなみに純正タイヤは内外指定のパターンですから片減りしたらさよならです。キャンバーつけるなら内外指定でなく回転方向指定のタイヤがいいですね。長々のコメント失礼しました。今後ともよろしくお願いします。
コメントありがとうございます！かなり踏み込んでロードスター楽しまれている様子が伝わってきます(^^)様々なショップさんが、ノーマルのNDを研究して、攻めたセッティングも出せるようになってきているのですね！具体的なアドバイスありがとうございます(..)(__)大変参考になります。このコメント見てくださる方にも参考にしていただけますように😌
はじめまして、僕も、ロドじゃないですが、自分のクルマにTE37着けてますが、装着の時は、フェイス4にしたかったですが、車検よりもディーラーに整備では入れるいうの考慮して、フェイス２（だったかな？）にしました。。装着した時は、思ったより逆ソリだったので、満足してます。
坂田喜紀さん、はじめまして(^^)コメントどうもありがとうございます😌同じような経緯ですね。ディーラーでの点検整備を考えると、安全なおとなしめのFACE2とかの選択にしちゃいますよね(^^;僕も、欲をいえば逆反りホイールにしたかったですが、FACE2でも満足出来たのでよしとしています👍️
いつも楽しく拝見させて頂いてます。新型ロードスター契約しました。早速TE37SONICを購入予定なのですが、車高は下げないまま（ノーマル）16インチ6.5j＋38はディーラー入庫OKでしょうか？
コメントありがとうございます。そのサイズであれば、まず間違いなく入庫出来るかと思います。ただ、自分の場合3cm程下がった状態での入庫経験なので、同一条件ではないので、高い買い物ですし、万全を期す意味で、担当の営業さん、あるいは入庫予定のディーラーさんにサイズを伝え、入庫出来るか確認をとられた方が安心かと思います！
@@log623 おはようございます。お忙しい中、お答え頂き感謝です。私もケンツさんの動画を拝見しながら、いけると思ってます。今回の動画、10回位繰り返し視聴させて頂きました。本当は私もフェイス3にしたかったんですが車検までディーラーのメンテパックに入ったので、ディーラーへの入庫必須なんです。なのでケンツさん同様、安全を見て同じサイズにしようかと思っています。今回の動画とても参考になりました。ケンツさんの他の動画も見させて頂いています。これからも楽しみにしてます。有難う御座いました。
質問させて頂いたサイズでディーラー入庫問題ありませんでした。私はフェンダーとの隙間は気にしないタチなのでノーマル車高に37で満足しています。しかしノーマル車高でもちょっとした段差でフロントリップの先などは擦ってしまいますね。
貴島SPECにTE37の組み合わせなんて贅沢ですね～。私もタイヤ値上がり前にとエンケイPF01＋ダンロップディレッツアZ3に換装しました。純正比－700㌘×4本でもフロントの入りがシャープになって満足してます。更に価格はなんとタイヤ＆ホイールセットで￥131000！次はauto exe製のモーションコントロールビーム装着予定です。
おはようございます！エンケイPF01、細いスポークとシンプルなデザイン良いですよね～(^^)黒のモデルカッコいいな😆てか、お得感がスゴイ！どうなっちゃってるんだ！700g差でもハンドリング体感できるんですね！なるほどです。次モーションコントロールビームいきますか～(^^)あー、まずい…僕もスタビリンクとか入れたくなってきてしまいそうです💦
@@log623 おはようございます！こちらこそ返信ありがとうございます。ケンツさんならスポーツブレーキパッド＆ブレーキラインとかも行きそうですね。前車でしたが初期タッチから意のままのブレーキングが実現出来ましたよ。是非！
@@joekoms4402 ブレーキもコントロールしやすいものだと、コーナリング楽しめそうですね(^^)色々なタイプ出てますよね。ストリート用からチョイスかな～😆アドバイスありがとうございます😌
6:37 お店の方に相談してるシーンがありますが、その時は純正車高で6.5j+38を履かせた場合なのでしょうか？同じものを検討中なのですが純正車高なので収まるのか参考にしたいです。
あのシーンはTE37(16inch6.5Jインセット38)を装着した後ですね(^^)このサイズであれば入ると思います。7Jにすると純正車高でも『グレー』とのことでした。
8j-オフセット35までなら車検通ります
7Jでもグレーといわれたのですが、8Jで通るとは一体どういうことなのでしょう…
この比較ではタイヤは同一条件ですか。
ノーマルも37もノーマルタイヤ装着です。
NR-Aのってます。たしか6.5J（笑）の37はいてます。自分の場合は違う車か？っていうくらい乗り味が変わりました。ヒラヒラ感がなくなって、直進安定性がすごくあがったので、高速が楽になりました。ノーマルのときの舵角切ったらそのまんま感は薄まりましたが、変えてよかったなぁーと思ってます。通勤で使ってますけど、多分多少燃費良くなったかも。です（笑）詳しく見てないから忘れてしまいました。とにかく変化はカーブの時の乗り味にあると思います。
NR-Aにお乗りなんですね。ヒラヒラ感がなくなったというのは意外でした！自分の場合はむしろヒラヒラ感が増した感じです。SSP＋貴島SPECだから違うのかな!?落とした車高の下げ幅やアライメントなんかでもずいぶん感覚変わりますよね、ロードスターって。やはり燃費、期待しちゃいます(笑)変化はカーブの時の乗り味ですね(^^)今度ワインディング行ってみようかな✨
@@log623 ちなみに車高は落としていなくて、ノーマルのまま乗ってます。ハンドル感覚はノーマルの時は高速道路でピーキー過ぎたので、安心感がでました。色々なグレードやセットで違いがかなり出るんでしょうね。カーブでは明らかに踏ん張りが効くようになりました。滑りづらいです。タイヤはヨコハマのままです。楽しくコレからもロードスター乗っていきましょう！
『色々なグレードやセットで乗り味が変わる』、すごく納得出来ました(^^)少しの変化でも運転者にきちんと変化を伝えてくれますね、ロードスターって(^^)そう考えると、オーナーの数だけ乗り味も変わっていると思ってもいいのかもしれませね😃カスタムのし甲斐があるなぁ✨
素人質問で申し訳ないのですが、これは4本で6万円とかでしょうか？？
コメントありがとうございます😌素人質問だなんてとんでもないです。実は…TE37ホイール一本で6万ん千円なんです(^^;ですので、4本だと…24万円…。あとはショップとの価格交渉次第ですかね💦
@@log623 返信ありがとうございます✨24万！！やはり良いホイールはそれなりに値段しますね😂僕はコペンに乗っておりRAYSを第1候補に探しておりましてAmazonとか楽天でみても6万ちょいと表示がされているだけだったので、1本なのか4本なのかどちらから分からなかった次第です💦
高いですよね～💦４本でそれくらいのホイールもありますしね(^^;
ホイルが1番☝️金かかる💰💰💰💰
インセットは、+45のフェイス2がジャストだとおもいますがありますか？
TE37おめでとうございます♪バッチリきまってますね✌︎('ω'✌︎ )ドレスアップ方面のイジリならスポークがリムまで伸びてるデザインのが良いですが、やっぱコレですよねぇw少しでもホイールを小さく見せたくってテッパンの37ではなくTE37KCR2020の16インチ6.5j+47face3にしましたが、他の方と違ったデザイン（リムの内側にシルバーの差し色）をチョイスしてコルベットC3っぽくなっちゃいましたww
ありがとうございます😌やっぱり間違いないですよね～(^^)TE37KCR2020というモデル、ググってみました！なるほど、リムの内側外周にぐるっとシルバーの塗装がされているモデルなのですね(^^)確かにラインが引かれていると、小振りに見えるかも(^^)なおかつface3はカッコいいですね！
BGMいいですね😄何という曲でしょうか？
コメントありがとうございます😌スマホ阪VLLOという動画編集アプリのBGM『Sunshine 1』です。
自分のTE37は納期10ヶ月でした笑
ちょっ💦💦マジっすか(@_@)ほぼ１年じゃないですか💦💦上には上がいますね(^^;
今年の一月に頼んでホイール待ちです。今TE37SL頼んだら何ヶ月待ちなんですかね？
どうなんでしょう…。今回のように、予定よりいきなり2ヵ月早まったりするので、正確なところは分かりませんが、半年は覚悟しておいた方がいいかも…。もしたまたま早く届いたら超嬉しくないですか(^^;
ホイール🛞 交換のムズいとこって、純正ホイールの重量が車メーカーから公表されてないコト……。ゼッタイ重くしたくないですものね。
コメントありがとうございます😌そうそう、意外と純正より重いスポーツホイールあるんですよね(^^;絶対譲れないデザインがあるなら仕方ないけど、じゃなければ、やっぱり軽くしたいなぁ(^^)
Love the wheels. Perfect colour for the car. I would get a set if they weren't so expensive.
Thanks for your comment!
TE 37SONIC R16 7j -25フェイス4 使ってます。
問題無く車検パスします。
タイヤの片減りも無いですよ。
待ってました！
装着された方いらっしゃったのですね！
そうでしたか～羨ましい😆
フェイス4良いですね✨それが欲しかったです！グレーではなくホワイトだったのですね。
待ってました！
装着された方いらっしゃったのですね！
そうでしたか～羨ましい😆
フェイス4良いですね✨それが欲しかったです！グレーではなくホワイトだったのですね。
自分のロードスターはアドバンtc4履いてます。17インチ8j+35で車高40ミリ落としても、スポーク部のはみ出しで車検NGです。他のユーザーさんは参考にしてみてください
貴重な情報お寄せ頂きありがとうございます😌参考にしていただける方いらっしゃるかもしれません。サイズアップはやはりNDで実際そのサイズをディーラー車検でも通せたレベルの取り付け実績があって、走行上の注意点やメンテナンス上のデメリット等きちんと説明してくれるようなお店を選びたいですよね～って…そんなお店あるのかな…(^^;
te37サーガの19インチのF9.5jR10.5jを調べてて4本の価格を見てめまいしましたけど思い切って注文しました納期が4月らしいので楽しみです！
来年が待ち遠しいですね！
gr86に同じ３７を昨日オーダーしてきました
納期は１１月となります
色はオプションでブラックにしました
ボディーがオレンジですから、やはりブラックが映えるから 笑
楽しみにしています
オレンジの86に足元ブラックのTE37、いいですね！
11月ですか～長い💦納期はやはり半年位なんですね(^^;
とはいえ、ひょっこり２ヶ月前倒しで来たりする可能性もありますし、楽しみですね(^^)
990Sの加速に関してですが、コンピュータの設定が専用になっていて出足が良くなるようにしてあるそうです。
コンピュータ書き換えは体感が別物になるのでオススメですよ！
でしたか～ですよね(^^;
コミコミであの加速ということなんですね。コンピューターの威力凄いですね(^^)
店頭で見つけた16インチTE37ブロンズ色、3日後に電話を入れて、おさえました。
純正タイヤからの交換で、足回りもこの先、いじらない、下げないつもりで..
純正ホイールはスタッドレスタイヤを履いて、冬限定にします。
乗り心地は、タンタンと上下したのが、タンと１発で
いなす感が出ました。そんなに硬くもなく、
しっかり感が増したとでも言うのかな..
Sスペシャルパッケージの6MT、
ボディーカラーはソウルレッドクリスタルメタリックです。
めちゃくちゃラッキーでしたね！
そんなことってあるんですね✨
ノーマルサスでも、乗り心地悪くなさそうですね(^^)
ノーマルサスのまま、37入れたい方もいらっしゃると思うので、参考になります！
ありがとうございます😌
@@log623 さん..
以前乗っていた車両に、安さで17インチのタイヤ付きセットを手に入れたのですが、何かしっくりこなくて..
1ヶ月しないうちに下取りに出して、CE28に交換しました。
気に入ったものを、とことん悩んで手に入れるのが、大事ですね。
でも8ヶ月、10ヶ月の納期は異常ですね..
今回、TE37を手に入れたのは、あっちこっちに展開してるタイヤショップで、同商品の15インチも同じようなセット価格で出ていましたが、深い緑色のメタリックなので、あっさりと諦め、タイヤのセット付きにするか？それとも..
割高感あるけど、ホイールだけでタイヤの組み替えにするかと悩んでました。
@@太田時夫-o6q さん！
仰る通りですね。気に入ったものを悩んで買うのは、幸せなことかもしれません(^^)
納期は、ほんとそうですね。『PS5じゃないんだから…』とぼやきたくなるくらいの品不足(^^;お店の人いわく、結構海外優先で流れているっぽい話がありました。
CE28も軽くていいホイールですね！僕も少し考えたホイールでした(^^)
8jでもインセット35までは規定値内に収まりますが、車高を下げる事が前提です。実際自分もこのサイズですが収まってはいますよ
極端なキャンバーをつけなくても、基準範囲内のアライメント調整でも、車高を下げるだけで入るのでしょうか？
@@log623 多少のキャンバーは付きますが1度もついてないくらいなのでほぼナチュラルキャンバーです。タイヤも極端な内減りはないですよー。
返信ありがとうございます！
それはスゴイ!そしてショック😵
そしたら7Jレベルなら余裕ですね！普通にFACE3、4は選べたという…(/_;)
メーカーもお店もデータ把握していないとは…。そんなものなのかな～😞
貴重な情報提供感謝です(*^o^)／
@@log623 タイヤメーカー直径のお店とかだと絶対に車検に収まる範囲しか売りませんからねー。
たぶん「今の車高で絶対に車検通る範囲」で提案されたんだと思います。
実際僕のサイズはディーラーでの作業はできませんし、車検も結構グレーです（数値上は収まってますが）
なるほど、だから僕の聞いたどこの(タイヤ販売店ばかり)お店もいい返事がなかったんですね(^^;
まー、クレーム対応になるのは避けたいですし、安パイ取りますよね。
やるなら点検整備、ホイール、アライメントのケアまでしてくれる信頼できるお店、トータルでNDにTE37取り付けするノウハウの豊富なショップ探しが大切なのかなぁ!?
初めまして。
8j35も入るよというコメントありましたが、確かに可能ですが、チューニングに慣れてない人にとってみれば攻めたセッティングになるみたいですね。
ほとんどのディーラーは入庫拒否されるので、純正ホイールに車検用タイヤを用意しておいた方がいいかもしれないですね。
特にリアの後ろ50°内に納めるのが結構大変です。
愛媛の村上モータースさんもそこら辺を考えてオリジナルの8j40ってのラインナップしてますね。（ちょっとお高いですけどね）
ちなみに 今、フェイス3の7j35オリジナルカラーのハイパーレッドを 履いてますけどタイヤを215にしたくなって
新しいホイールを 8j35にするか村上モータスさんの8j40 にするか悩んでます。
Te37なら リセールがかなりいいので コンケイブに納得いかないなら今のを他の人に譲って上げて買い替えるのもありですよね。
動画にキャンバー角の調整範囲についてショップさんとの会話が出てましたが、NDは標準で リアは3.5° フロントは2.5° くらい
はキャンバーをつけられます。フロントはロアアームの付け根が偏心カムになってて…とあまり面倒なことを書いても長くなっちゃいますね（笑）
いずれにせよ動画のショップさんはNDにあまり詳しくないみたいです。私は色々やってるうちに自分である程度のアライメント調整することができるようになってしまったのでこれからガンガン攻めたセッティングを楽しみたいと思ってます。機会があったら一緒に車いじりを楽しみましょう。
ガンガン飛ばさなくても コーナリングを楽しむために峠を多くツーリングするなら1.5°くらいのキャンバーあってもいいと思いますし、
2.5°のキャンバーをつけて 方減りしたら 内外逆に履き替えればいいって割り切っちゃいましょ。
ちなみに純正タイヤは内外指定のパターンですから片減りしたらさよならです。キャンバーつけるなら内外指定でなく回転方向指定のタイヤがいいですね。
長々のコメント失礼しました。今後ともよろしくお願いします。
コメントありがとうございます！
かなり踏み込んでロードスター楽しまれている様子が伝わってきます(^^)様々なショップさんが、ノーマルのNDを研究して、攻めたセッティングも出せるようになってきているのですね！具体的なアドバイスありがとうございます(..)(__)大変参考になります。このコメント見てくださる方にも参考にしていただけますように😌
はじめまして、僕も、ロドじゃないですが、自分のクルマにTE37着けてますが、装着の時は、フェイス4にしたかったですが、車検よりもディーラーに整備では入れるいうの考慮して、フェイス２（だったかな？）にしました。。装着した時は、思ったより逆ソリだったので、満足してます。
坂田喜紀さん、はじめまして(^^)
コメントどうもありがとうございます😌
同じような経緯ですね。ディーラーでの点検整備を考えると、安全なおとなしめのFACE2とかの選択にしちゃいますよね(^^;
僕も、欲をいえば逆反りホイールにしたかったですが、FACE2でも満足出来たのでよしとしています👍️
いつも楽しく拝見させて頂いてます。新型ロードスター契約しました。早速TE37SONICを購入予定なのですが、車高は下げないまま（ノーマル）16インチ6.5j＋38はディーラー入庫OKでしょうか？
コメントありがとうございます。
そのサイズであれば、まず間違いなく入庫出来るかと思います。ただ、自分の場合3cm程下がった状態での入庫経験なので、同一条件ではないので、高い買い物ですし、万全を期す意味で、担当の営業さん、あるいは入庫予定のディーラーさんにサイズを伝え、入庫出来るか確認をとられた方が安心かと思います！
@@log623 おはようございます。お忙しい中、お答え頂き感謝です。私もケンツさんの動画を拝見しながら、いけると思ってます。今回の動画、10回位繰り返し視聴させて頂きました。本当は私もフェイス3にしたかったんですが車検までディーラーのメンテパックに入ったので、ディーラーへの入庫必須なんです。なのでケンツさん同様、安全を見て同じサイズにしようかと思っています。今回の動画とても参考になりました。ケンツさんの他の動画も見させて頂いています。これからも楽しみにしてます。有難う御座いました。
質問させて頂いたサイズでディーラー入庫問題ありませんでした。私はフェンダーとの隙間は気にしないタチなのでノーマル車高に37で満足しています。しかしノーマル車高でもちょっとした段差でフロントリップの先などは擦ってしまいますね。
貴島SPECにTE37の組み合わせなんて贅沢ですね～。私もタイヤ値上がり前にとエンケイPF01＋ダンロップディレッツアZ3に換装しました。純正比－700㌘×4本でもフロントの入りがシャープになって満足してます。更に価格はなんとタイヤ＆ホイールセットで￥131000！次はauto exe製のモーションコントロールビーム装着予定です。
おはようございます！
エンケイPF01、細いスポークとシンプルなデザイン良いですよね～(^^)黒のモデルカッコいいな😆てか、お得感がスゴイ！
どうなっちゃってるんだ！700g差でもハンドリング体感できるんですね！なるほどです。
次モーションコントロールビームいきますか～(^^)
あー、まずい…僕もスタビリンクとか入れたくなってきてしまいそうです💦
@@log623 おはようございます！こちらこそ返信ありがとうございます。ケンツさんならスポーツブレーキパッド＆ブレーキラインとかも行きそうですね。前車でしたが初期タッチから意のままのブレーキングが実現出来ましたよ。是非！
@@joekoms4402 ブレーキもコントロールしやすいものだと、コーナリング楽しめそうですね(^^)色々なタイプ出てますよね。ストリート用からチョイスかな～😆アドバイスありがとうございます😌
6:37 お店の方に相談してるシーンがありますが、その時は純正車高で6.5j+38を履かせた場合なのでしょうか？
同じものを検討中なのですが純正車高なので収まるのか参考にしたいです。
あのシーンはTE37(16inch6.5Jインセット38)を装着した後ですね(^^)
このサイズであれば入ると思います。7Jにすると純正車高でも『グレー』とのことでした。
8j-オフセット35までなら車検通ります
7Jでもグレーといわれたのですが、8Jで通るとは一体どういうことなのでしょう…
この比較ではタイヤは同一条件ですか。
ノーマルも37もノーマルタイヤ装着です。
NR-Aのってます。
たしか6.5J（笑）の37はいてます。
自分の場合は違う車か？っていうくらい乗り味が変わりました。
ヒラヒラ感がなくなって、直進安定性がすごくあがったので、高速が楽になりました。
ノーマルのときの舵角切ったらそのまんま感は薄まりましたが、変えてよかったなぁーと思ってます。
通勤で使ってますけど、多分多少燃費良くなったかも。です（笑）
詳しく見てないから忘れてしまいました。
とにかく変化はカーブの時の乗り味にあると思います。
NR-Aにお乗りなんですね。
ヒラヒラ感がなくなったというのは意外でした！自分の場合はむしろヒラヒラ感が増した感じです。SSP＋貴島SPECだから違うのかな!?落とした車高の下げ幅やアライメントなんかでもずいぶん感覚変わりますよね、ロードスターって。
やはり燃費、期待しちゃいます(笑)
変化はカーブの時の乗り味ですね(^^)
今度ワインディング行ってみようかな✨
@@log623 ちなみに車高は落としていなくて、ノーマルのまま乗ってます。
ハンドル感覚はノーマルの時は高速道路でピーキー過ぎたので、安心感がでました。
色々なグレードやセットで違いがかなり出るんでしょうね。
カーブでは明らかに踏ん張りが効くようになりました。滑りづらいです。タイヤはヨコハマのままです。
楽しくコレからもロードスター乗っていきましょう！
『色々なグレードやセットで乗り味が変わる』、すごく納得出来ました(^^)
少しの変化でも運転者にきちんと変化を伝えてくれますね、ロードスターって(^^)
そう考えると、オーナーの数だけ乗り味も変わっていると思ってもいいのかもしれませね😃カスタムのし甲斐があるなぁ✨
素人質問で申し訳ないのですが、これは4本で6万円とかでしょうか？？
コメントありがとうございます😌
素人質問だなんてとんでもないです。実は…TE37ホイール一本で6万ん千円なんです(^^;ですので、4本だと…24万円…。あとはショップとの価格交渉次第ですかね💦
@@log623 返信ありがとうございます✨24万！！やはり良いホイールはそれなりに値段しますね😂
僕はコペンに乗っておりRAYSを第1候補に探しておりましてAmazonとか楽天でみても6万ちょいと表示がされているだけだったので、1本なのか4本なのかどちらから分からなかった次第です💦
高いですよね～💦４本でそれくらいのホイールもありますしね(^^;
ホイルが1番☝️金かかる💰💰💰💰
インセットは、+45のフェイス2がジャストだとおもいますがありますか？
TE37おめでとうございます♪バッチリきまってますね✌︎('ω'✌︎ )
ドレスアップ方面のイジリならスポークがリムまで伸びてるデザインのが良いですが、やっぱコレですよねぇw
少しでもホイールを小さく見せたくってテッパンの37ではなくTE37KCR2020の16インチ6.5j+47face3にしましたが、他の方と違ったデザイン（リムの内側にシルバーの差し色）をチョイスしてコルベットC3っぽくなっちゃいましたww
ありがとうございます😌
やっぱり間違いないですよね～(^^)
TE37KCR2020というモデル、ググってみました！なるほど、リムの内側外周にぐるっとシルバーの塗装がされているモデルなのですね(^^)確かにラインが引かれていると、小振りに見えるかも(^^)なおかつface3はカッコいいですね！
BGMいいですね😄
何という曲でしょうか？
コメントありがとうございます😌
スマホ阪VLLOという動画編集アプリのBGM『Sunshine 1』です。
自分のTE37は納期10ヶ月でした笑
ちょっ💦💦マジっすか(@_@)
ほぼ１年じゃないですか💦💦
上には上がいますね(^^;
ちょっ💦💦マジっすか(@_@)
ほぼ１年じゃないですか💦💦
上には上がいますね(^^;
ちょっ💦💦マジっすか(@_@)
ほぼ１年じゃないですか💦💦
上には上がいますね(^^;
今年の一月に頼んでホイール待ちです。今TE37SL頼んだら何ヶ月待ちなんですかね？
どうなんでしょう…。今回のように、予定よりいきなり2ヵ月早まったりするので、正確なところは分かりませんが、半年は覚悟しておいた方がいいかも…。もしたまたま早く届いたら超嬉しくないですか(^^;
ホイール🛞 交換のムズいとこって、純正ホイールの重量が車メーカーから公表されてないコト……。
ゼッタイ重くしたくないですものね。
コメントありがとうございます😌
そうそう、意外と純正より重いスポーツホイールあるんですよね(^^;絶対譲れないデザインがあるなら仕方ないけど、じゃなければ、やっぱり軽くしたいなぁ(^^)