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はいはい ロードスター乗り降り厳しいです。特にお腹出てると
試してみます！
コメントありがとうございます😌よかったら、是非試してみてください(^-^)/
自分はつい先日NDを納車しましたが、正直乗り降りは全く気になりませんでした。本当に全くです。それは僕がジムで多少鍛えてるせいもあるのかもしれないですけど。でもやっぱり、僕の親は少し辛そうにしてました笑
コメントありがとうございます(..)(__)確かに筋力が低下し始める年頃になると、乗り降りに辛さを感じる場面も出てくるかもしれませんね😃
SUVからセダンに買い替えを検討しているので参考になりました。ドアが十分に開けられないところに止めてしまうとキツさが増してしまいますよねぇ 😅
そうですよね、狭いときは特に(^^;ご視聴ありがとうございます(^^)
とても参考になる動画を拝見させていただきました。別の車種ですが同じ悩みをかかえていました。自分も守りながら車（ステアリングに負担をかけたり、サイドシルやシートのスレも最小限度にしたいので）も大切にしていきたいので結局、自分を鍛えることにして筋トレを始めました💦
コメントありがとうございます。参考にしていただけて、とても嬉しいです。
ロードスターを使ったリハビリ動画みたいで面白かったです。しかも超実用的。今までは何も考えずに乗り降りしていたので本当に参考になりました。可能であればドアを補助的に使用した例（ドアが全開放になるのを防ぐため）や助手席への乗り降りもあると嬉しいです。
貴重なご感想、誠にありがとうございます😌励みになります。今後の動画で作れないか、考えてみたいと思います、感謝です(..)(__)
考えたことがなかったです。参考にさせてもらいます、両足揃えて乗り降りしてみます。
参考にして頂けて嬉しいです😌両足を使うと、体に優しい乗り方になると思います！是非(^-^)
こんにちは。医療の世界の方目線のユニークな動画ですね。昔、入院した時に人工股関節の手術をされた方と同室でした。（私は脳疾患）ふと思い出してしまいました。私は健康の為にウェイトトレーニングをやってたので「内転」「内旋」などの意味は知ってましたが、ロードスターの動画チャンネルにこういう話しが出てくるとは思ってもいませんでした。2ヶ月程前に心筋梗塞で倒れ病院でリハビリとしてエアロバイクや自重スクワットやランジなどのエクササイズをやってました。その時に関わった病院スタッフさん達と同じオーラをケンツさんに感じました。誰も取り上げない貴重な動画に感謝❗️
おはようございます(^-^)/朝から驚いてしまいました。WACKYKENKENさん、大変なご経験をされてこられたのですね。今は大丈夫ですか!？きっと大丈夫だからこそのNDなのですね>^_^<僕も今回の件で、自分が人工股関節を入れることになるのかと、焦ったりしました(/_;)モータースポーツも、健康でないと十分楽しめませんね。大変貴重なコメントありがとうございます😌
S660なのですが、腕の力を使ってシートに抱き着いて後ろを向いて乗り降りしています。慣れてくると負担が少なくスムーズに行えるようになったのですが、何故だろうと思っていたのですが、自然と頭が下がっていて、どうもLの法則に従っているらしいとわかりました。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
これは参考になりました！ありがとうございます❢🎉
探していました😅
参考にしていただけて、嬉しいです(*^o^)ありがとうございます！
西部警察のガゼールオープンに石原裕次郎が飛び乗るようなことは、ロドスタで出来ますか！？
自分自身を『俺は木暮課長なんだ』と信じきることが出来ればｶﾉｳﾃﾞｽ！
いつも視聴しております。 ありがとうございます。それ、乗車前、乗車後の幌の開閉と運転席側サイドウインドウの開閉でさらに解決されます。。。。やってみてください。。エンジンオフ後50秒以内ですが。。。楽ちんです。乗車前に、幌を開ける。(ちょっと面倒ですが可能です。逆にかっこいいと思います)降車時は、エンジンを切り50秒以内に降り、幌を閉めウインドウを占める大前提に必ずオープンなのですが。。。。すると右手位置がすごい楽です。。。。試してください。自分も介護関係です。
ご視聴頂きありがとうございます😌介護関係の方でいらっしゃったのですね！近しくて親近感>^_^<オープン技ですね！なるほどです(^-^)教えて頂きありがとうございます！
@@log623 恐縮です。右手の位置です。ポイントは。。。この車はオープンを大前提に作られていると、つくづく感じる瞬間に出会えます。
@@gachi7 右手の位置ですね！補足コメントありがとうございます！(^-^)/
先日990S契約しましたが、乗り降りが大変だったのでとても参考になりました。助手席に友人を乗せる時もアドバイスできそうです。ありがとうございました😊
緑茶さん！コメントありがとうございます😌990S、加速良いですよね✨納車が楽しみですね！参考にしていただけてとても嬉しいです😌
助かりました！ 車の乗り降りが辛くて、困っておりました。左股関節、屈曲・内転・内旋位でしびれがでます。 しばらくこの動画を参考に乗り降りします、希望の光が見えました(#^.^#)ちなみにロードスターではなく、セダンに乗り換えた（ミニバンからセダンに）人ですが、、、。
伊藤雅浩さん、コメントありがとうございます。足の不調は本当に辛いですよね💦参考にしていただけてとても嬉しいです！
乗り降りのしずらさとか、長時間座ってると腰が痛いって、たまに動画などで見かけますね。私の場合は、お陰様で乗り降りしにくいとか、腰が痛くなるという事はありません。乗る場合はやはり片足先にマットの上に乗せる、その時、マットの中央付近に片足を入れて、シートに座る時に腰が左足と真っすぐになる感じで（腰と足に角度がないように）ハンドルの上部を左手で持って、そのままドスンって（少しでもドスンとならないように）感じです、自然に右足も中に入ってきます、降りる時は、右足を出し、そのあと左足を出して少し前かがみの状態で、ハンドルを左手で押す感じで身体を出して立ち上がります。シート位置は、運転してるときの状態のままです。腰が痛くなるという事もよく聞きます。私の場合は、シートの座面奥にしっかりお尻と腰の辺を付ける、腰の5センチくらいの上の部分にしっかりシートの背もたれが付く位置で調整することで、腰にシートが当たってるのがわかります、これで腰の部分が宙に浮くことがなく、長時間運転してても痛くなることはないです。私はケンツさんより、多分高齢者です（古希がもうすぐ目の前に＾＾）。
yヒロシさん！いつもコメント本当にありがとうございます😌yヒロシさんの乗り降りの方法、とても体に合っていらっしゃるのですね！ご教示ありがとうございます(^-^)
分かりづらい点もあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。
こんにちはロードスター購入考えてレンタカーで2日間ほど乗りました。腰痛持ちなんですがかなり辛くて断念しようと思ってました。今回の動画の動きを試してもし痛くなければ購入前向きに考えてみたいと思います。運転姿勢も左足がかなり窮屈に感じました。自分はかなり大型体型です。
長文になってしまい申し訳ありません(__)乗り降りについては、ご紹介させて頂いた方法で、かなり体への負担は軽くなると思いますが、全ての人に当てはまる訳でもないので、一度試して、どこか体に負担がかかるようでしたら、止めておいた方がいいと思います。ロードスターのシートに関しては、ハンモック式といって、柔らか目のシートです。僕の個人的な感想としては、腰骨をしっかり後ろから支えてくれる感じは殆どありません。座面もしっかり座骨を支持してくれる感じも薄いかもしれません。ですが、そんなNDのシートでも、腰痛持ちの人が腰痛になっていないというコメントも頂いたこともあり、座り心地がいいとおっしゃる方もいて、シートが合う合わないは本当に人それぞれみたいです。でも、基本腰椎の支持が甘いので、腰痛になりやすいシートかな、と個人的には思います。ドラボジを意識的にとって対処するしかないかもしれませんね。左がきついのは、NDの設計で、乗員が左に15mm寄せて配置されているのと、エンジンが縦置きで、室内側に寄せて配置されているので、場所的に必然的ミッションケースが室内側に押し出された結果、左側の足元のスペースが窮屈になっているからだと思います。体格が大きい方ですと、余計に感じられるかもしれませんね💦
関係ない話で申し訳ないのですが、付けられてるサングラスはタレックスのオーバーサングラスでしょうか？同じくロードスター乗りですが今のところ前の車より触り心地が良すぎて問題なしです！
ぷりなみさん！コメントありがとうございます😌メーカーは覚えてないのですが、恐らくタレックスではないと思います、はっきりお答え出来なくて申し訳ありません😵💦
問題はほとんど開かない時ですね・・・乗り降りだけはロドは厄介です
確かにです…。狭いところは、ドアパンチも怖いし、苦手だわぁ
こんな動画があるとはwww乗車のときいつも「次はSUVにしよう」と考えていました。試してみます。ところで、狭い駐車場でドアが広く開けられないときのコツはありますでしょうか？私はドアの尖端に指をかけて隣にぶつからないようにして乗り降りしてますが、年のせいで体が硬くなっててツライ。
参考にしていただけてとても嬉しいです。ドアが広く開けられない時のコツは、やはり体を極力斜めにして、角度をつける位ですかね～(^^;横の車との間隔が狭い時には、やはり僕も窓やドアの縁を持ちながら乗ったりします。ただドアは不安定なもので、風が吹いたり、傾斜でも動くので、安易におすすめ動作として動画で挙げにくい😅体重かけていて、ドアが動いて転倒ORドアパンチの可能性を考えてしまい…💦
こんにちは 狭い、車高低クルマ歴が 長いものですから、いちばん負担のかからない乗り降り ケンツさんの 説明されてる やり方 無意識にやってました(笑) ただ、こうやって理論的に説明して下さると なるほどなぁ と納得致しました👍 特に乗り込む際の、臀部から先に入れてその後両足を入れる 実践してます(笑)
こんにちは！そうだったんですね＾＾無意識にやっておられたとは！さすがです(*'▽')女性の乗り降りするやり方がほぼこのやり方ですよね。理にかなっているなーとしみじみ思ったりしました。
長文失礼致します。高齢マーク付けてる車で変な停め方してる車を見かけて中から降りるの大変そうなおじいちゃん出てきました。好きな車乗るのもいいですが歳取って来るといつまでも好きな車乗るぞ！ってわけにはいかないですかね😣You Tubeの方で車イスマーク付けてる身体身体障害の方の乗り降りを拝見したときもかなり大変そうでした。後部座席から車イスが出てきて運転席から車イスに辿り着くのも一苦労入りそうな感じでした。私達健常者が運転する車とは違いブレーキ、アクセルは足元にはなくボタン、レバー操作でなかなか技量が入りそう。一度ロードスターを試乗したときは車高が低い分乗りやすいと思ってましたが乗り降りは足を踏ん張る感じで身体にもよると思いますが降りるときは卵の殻を破って出てくるような重力を感じました（意味が分からない）。以前主さんに教えてもらったBUFF買って使ってます。
いつまでも好きな車に乗るって、素敵ですよね～＾＾ぼさっとしていると、僕もあっという間に高齢者になってしまうので、出来るだけ長くロードスターに乗り続けられるよう、体にやさしい乗り方でやっていきたいと思います。運転者が実際に車椅子で乗り降りできる特殊車両ですかね！？僕も実際に運転されている様子は見たことがないのでよくわからないのですが、運転者の方もたくさん練習をされたのだと思います。ロードスターは着座位置が普通の車より大きく下がってるので、私たちが体で覚えている今までやり方だと、重力の影響を強く感じてしまうかもしれませんね(;´∀｀)BUFF使っていただいてるんですね！使い勝手もいいし、いいですよね！別に回し者ではありませんが、ありがとうございます(^^ゞ
PTでしょうか☺️(自分もです)考えてみれば普段患者様にアドバイスする動作ですがいざ自分と照らし合わせてみると身体に負担のかかる動作をしているなあと反省します笑 ロードスターSLP White selection(ソウルレッド)納車待ちの間、楽しく拝見させて頂いてます^_^
毘_Nana_天.さん！おはようございます(^-^)/ご視聴ありがとうございます😌PTでいらっしゃるのですね！ちょっと照れます(^o^;)仰る通りなんですよね。仕事は仕事として、自分のこととは別と考えていました(^o^;)SLP white selection(ソウルレッド)！赤に白いシートが映えますよね～✴️納車楽しみですね！コメントありがとうございました😌
幅1700越えてるのにめんどくせ～前のロードスターならまだわかるけどこれは無理やな 年寄りになるほど厳しいやはり乗り手を選ぶな車だな
確かに普通の車では何気なく出来ていたことも、ロードスターだと厳しくなることも増えますね。人によっては、しんどさの方が大きいかな？😅
もしTHAになったらNDは引退したほうがいいなｗ深くお辞儀して立ち上がるのも脱臼しそうだよね、、、私も乗り降りはサイドブレーキとか把持物ないと気が済みません
恐らくそうなるでしょうね…残念ながら。脱臼のリスクはかなり高いと思われます。なので、当初は本当にＯＡかと、かなり焦りました((+_+))
恐縮ですがおいくつですか？
それは…😵💦中高年としか、申し上げられません💦本当に申し訳ありません(__)
はいはい ロードスター乗り降り厳しいです。特にお腹出てると
試してみます！
コメントありがとうございます😌よかったら、是非試してみてください(^-^)/
自分はつい先日NDを納車しましたが、正直乗り降りは全く気になりませんでした。
本当に全くです。
それは僕がジムで多少鍛えてるせいもあるのかもしれないですけど。
でもやっぱり、僕の親は少し辛そうにしてました笑
コメントありがとうございます(..)(__)
確かに筋力が低下し始める年頃になると、乗り降りに辛さを感じる場面も出てくるかもしれませんね😃
SUVからセダンに買い替えを検討しているので参考になりました。
ドアが十分に開けられないところに止めてしまうとキツさが増してしまいますよねぇ 😅
そうですよね、狭いときは特に(^^;
ご視聴ありがとうございます(^^)
とても参考になる動画を拝見させていただきました。
別の車種ですが同じ悩みをかかえていました。
自分も守りながら車（ステアリングに負担をかけたり、サイドシルやシートのスレも最小限度にしたいので）も大切にしていきたいので結局、自分を鍛えることにして筋トレを始めました💦
コメントありがとうございます。
参考にしていただけて、とても嬉しいです。
ロードスターを使ったリハビリ動画みたいで面白かったです。しかも超実用的。
今までは何も考えずに乗り降りしていたので本当に参考になりました。可能であればドアを補助的に使用した例（ドアが全開放になるのを防ぐため）や助手席への乗り降りもあると嬉しいです。
貴重なご感想、誠にありがとうございます😌励みになります。
今後の動画で作れないか、考えてみたいと思います、感謝です(..)(__)
考えたことがなかったです。参考にさせてもらいます、両足揃えて乗り降りしてみます。
参考にして頂けて嬉しいです😌
両足を使うと、体に優しい乗り方になると思います！是非(^-^)
こんにちは。
医療の世界の方目線のユニークな動画ですね。昔、入院した時に人工股関節の手術をされた方と同室でした。（私は脳疾患）ふと思い出してしまいました。
私は健康の為にウェイトトレーニングをやってたので「内転」「内旋」などの意味は知ってましたが、ロードスターの動画チャンネルにこういう話しが出てくるとは思ってもいませんでした。2ヶ月程前に心筋梗塞で倒れ病院でリハビリとしてエアロバイクや自重スクワットやランジなどのエクササイズをやってました。その時に関わった病院スタッフさん達と同じオーラをケンツさんに感じました。誰も取り上げない貴重な動画に感謝❗️
おはようございます(^-^)/
朝から驚いてしまいました。WACKYKENKENさん、大変なご経験をされてこられたのですね。今は大丈夫ですか!？
きっと大丈夫だからこそのNDなのですね>^_^<
僕も今回の件で、自分が人工股関節を入れることになるのかと、焦ったりしました(/_;)
モータースポーツも、健康でないと十分楽しめませんね。
大変貴重なコメントありがとうございます😌
S660なのですが、腕の力を使ってシートに抱き着いて後ろを向いて乗り降りしています。慣れてくると負担が少なくスムーズに行えるようになったのですが、何故だろうと思っていたのですが、自然と頭が下がっていて、どうもLの法則に従っているらしいとわかりました。ありがとうございます。
ご視聴ありがとうございます！
これは参考になりました！
ありがとうございます❢🎉
探していました😅
参考にしていただけて、嬉しいです(*^o^)ありがとうございます！
西部警察のガゼールオープンに石原裕次郎が飛び乗るようなことは、ロドスタで出来ますか！？
自分自身を『俺は木暮課長なんだ』と信じきることが出来ればｶﾉｳﾃﾞｽ！
いつも視聴しております。
ありがとうございます。
それ、乗車前、乗車後の幌の開閉と運転席側サイドウインドウの開閉でさらに解決されます。。。。
やってみてください。。エンジンオフ後50秒以内ですが。。。楽ちんです。
乗車前に、幌を開ける。(ちょっと面倒ですが可能です。逆にかっこいいと思います)
降車時は、エンジンを切り50秒以内に降り、幌を閉めウインドウを占める
大前提に必ずオープンなのですが。。。。
すると右手位置がすごい楽です。。。。試してください。
自分も介護関係です。
ご視聴頂きありがとうございます😌
介護関係の方でいらっしゃったのですね！近しくて親近感>^_^<
オープン技ですね！なるほどです(^-^)教えて頂きありがとうございます！
@@log623
恐縮です。右手の位置です。ポイントは。。。
この車はオープンを大前提に作られていると、つくづく感じる瞬間に出会えます。
@@gachi7 右手の位置ですね！
補足コメントありがとうございます！(^-^)/
先日990S契約しましたが、乗り降りが大変だったのでとても参考になりました。
助手席に友人を乗せる時もアドバイスできそうです。ありがとうございました😊
緑茶さん！
コメントありがとうございます😌
990S、加速良いですよね✨納車が楽しみですね！
参考にしていただけてとても嬉しいです😌
助かりました！ 車の乗り降りが辛くて、困っておりました。
左股関節、屈曲・内転・内旋位でしびれがでます。
しばらくこの動画を参考に乗り降りします、希望の光が見えました(#^.^#)
ちなみにロードスターではなく、セダンに乗り換えた（ミニバンからセダンに）人ですが、、、。
伊藤雅浩さん、コメントありがとうございます。
足の不調は本当に辛いですよね💦
参考にしていただけてとても嬉しいです！
乗り降りのしずらさとか、長時間座ってると腰が痛いって、たまに動画などで見かけますね。
私の場合は、お陰様で乗り降りしにくいとか、腰が痛くなるという事はありません。
乗る場合はやはり片足先にマットの上に乗せる、その時、マットの中央付近に片足を入れて、シートに座る時に腰が左足と真っすぐになる感じで（腰と足に角度がないように）ハンドルの上部を左手で持って、そのままドスンって（少しでもドスンとならないように）感じです、自然に右足も中に入ってきます、降りる時は、右足を出し、そのあと左足を出して少し前かがみの状態で、ハンドルを左手で押す感じで身体を出して立ち上がります。
シート位置は、運転してるときの状態のままです。
腰が痛くなるという事もよく聞きます。
私の場合は、シートの座面奥にしっかりお尻と腰の辺を付ける、腰の5センチくらいの上の部分にしっかりシートの背もたれが付く位置で調整することで、腰にシートが当たってるのがわかります、これで腰の部分が宙に浮くことがなく、長時間運転してても痛くなることはないです。
私はケンツさんより、多分高齢者です（古希がもうすぐ目の前に＾＾）。
yヒロシさん！
いつもコメント本当にありがとうございます😌
yヒロシさんの乗り降りの方法、とても体に合っていらっしゃるのですね！ご教示ありがとうございます(^-^)
分かりづらい点もあるかと思いますが、よろしくお願いいたします。
こんにちは
ロードスター購入考えてレンタカーで2日間ほど乗りました。腰痛持ちなんですがかなり辛くて断念しようと思ってました。
今回の動画の動きを試してもし痛くなければ購入前向きに考えてみたいと思います。
運転姿勢も左足がかなり窮屈に感じました。
自分はかなり大型体型です。
長文になってしまい申し訳ありません(__)
乗り降りについては、ご紹介させて頂いた方法で、かなり体への負担は軽くなると思いますが、全ての人に当てはまる訳でもないので、一度試して、どこか体に負担がかかるようでしたら、止めておいた方がいいと思います。
ロードスターのシートに関しては、ハンモック式といって、柔らか目のシートです。僕の個人的な感想としては、腰骨をしっかり後ろから支えてくれる感じは殆どありません。座面もしっかり座骨を支持してくれる感じも薄いかもしれません。ですが、そんなNDのシートでも、腰痛持ちの人が腰痛になっていないというコメントも頂いたこともあり、座り心地がいいとおっしゃる方もいて、シートが合う合わないは本当に人それぞれみたいです。でも、基本腰椎の支持が甘いので、腰痛になりやすいシートかな、と個人的には思います。ドラボジを意識的にとって対処するしかないかもしれませんね。左がきついのは、NDの設計で、乗員が左に15mm寄せて配置されているのと、エンジンが縦置きで、室内側に寄せて配置されているので、場所的に必然的ミッションケースが室内側に押し出された結果、左側の足元のスペースが窮屈になっているからだと思います。体格が大きい方ですと、余計に感じられるかもしれませんね💦
関係ない話で申し訳ないのですが、付けられてるサングラスはタレックスのオーバーサングラスでしょうか？
同じくロードスター乗りですが今のところ前の車より触り心地が良すぎて問題なしです！
ぷりなみさん！
コメントありがとうございます😌
メーカーは覚えてないのですが、恐らくタレックスではないと思います、はっきりお答え出来なくて申し訳ありません😵💦
問題はほとんど開かない時ですね・・・
乗り降りだけはロドは厄介です
確かにです…。
狭いところは、ドアパンチも怖いし、苦手だわぁ
こんな動画があるとはwww乗車のときいつも「次はSUVにしよう」と考えていました。試してみます。ところで、狭い駐車場でドアが広く開けられないときのコツはありますでしょうか？私はドアの尖端に指をかけて隣にぶつからないようにして乗り降りしてますが、年のせいで体が硬くなっててツライ。
参考にしていただけてとても嬉しいです。
ドアが広く開けられない時のコツは、やはり体を極力斜めにして、角度をつける位ですかね～(^^;横の車との間隔が狭い時には、やはり僕も窓やドアの縁を持ちながら乗ったりします。ただドアは不安定なもので、風が吹いたり、傾斜でも動くので、安易におすすめ動作として動画で挙げにくい😅体重かけていて、ドアが動いて転倒ORドアパンチの可能性を考えてしまい…💦
こんにちは 狭い、車高低クルマ歴が 長いものですから、いちばん負担のかからない乗り降り ケンツさんの
説明されてる やり方 無意識にやってました(笑) ただ、こうやって理論的に説明して下さると
なるほどなぁ と納得致しました👍 特に乗り込む際の、臀部から先に入れてその後両足を入れる 実践してます(笑)
こんにちは！
そうだったんですね＾＾
無意識にやっておられたとは！さすがです(*'▽')
女性の乗り降りするやり方がほぼこのやり方ですよね。理にかなっているなーとしみじみ思ったりしました。
長文失礼致します。
高齢マーク付けてる車で変な停め方してる車を見かけて中から降りるの大変そうなおじいちゃん出てきました。好きな車乗るのもいいですが歳取って来るといつまでも好きな車乗るぞ！ってわけにはいかないですかね😣
You Tubeの方で車イスマーク付けてる身体身体障害の方の乗り降りを拝見したときもかなり大変そうでした。後部座席から車イスが出てきて運転席から車イスに辿り着くのも一苦労入りそうな感じでした。私達健常者が運転する車とは違いブレーキ、アクセルは足元にはなくボタン、レバー操作でなかなか技量が入りそう。
一度ロードスターを試乗したときは車高が低い分乗りやすいと思ってましたが乗り降りは足を踏ん張る感じで身体にもよると思いますが降りるときは卵の殻を破って出てくるような重力を感じました（意味が分からない）。
以前主さんに教えてもらったBUFF買って使ってます。
いつまでも好きな車に乗るって、素敵ですよね～＾＾
ぼさっとしていると、僕もあっという間に高齢者になってしまうので、出来るだけ長くロードスターに乗り続けられるよう、体にやさしい乗り方でやっていきたいと思います。
運転者が実際に車椅子で乗り降りできる特殊車両ですかね！？僕も実際に運転されている様子は見たことがないのでよくわからないのですが、運転者の方もたくさん練習をされたのだと思います。
ロードスターは着座位置が普通の車より大きく下がってるので、私たちが体で覚えている今までやり方だと、重力の影響を強く感じてしまうかもしれませんね(;´∀｀)
BUFF使っていただいてるんですね！使い勝手もいいし、いいですよね！別に回し者ではありませんが、ありがとうございます(^^ゞ
PTでしょうか☺️(自分もです)
考えてみれば普段患者様にアドバイスする動作ですがいざ自分と照らし合わせてみると身体に負担のかかる動作をしているなあと反省します笑 ロードスターSLP White selection(ソウルレッド)納車待ちの間、楽しく拝見させて頂いてます^_^
毘_Nana_天.さん！
おはようございます(^-^)/
ご視聴ありがとうございます😌
PTでいらっしゃるのですね！ちょっと照れます(^o^;)仰る通りなんですよね。仕事は仕事として、自分のこととは別と考えていました(^o^;)
SLP white selection(ソウルレッド)！赤に白いシートが映えますよね～✴️納車楽しみですね！
コメントありがとうございました😌
幅1700越えてるのにめんどくせ～前のロードスターなら
まだわかるけどこれは無理やな 年寄りになるほど厳しい
やはり乗り手を選ぶな車だな
確かに普通の車では何気なく出来ていたことも、ロードスターだと厳しくなることも増えますね。人によっては、しんどさの方が大きいかな？😅
もしTHAになったらNDは引退したほうがいいなｗ
深くお辞儀して立ち上がるのも脱臼しそうだよね、、、
私も乗り降りはサイドブレーキとか把持物ないと気が済みません
恐らくそうなるでしょうね…残念ながら。
脱臼のリスクはかなり高いと思われます。
なので、当初は本当にＯＡかと、かなり焦りました((+_+))
恐縮ですがおいくつですか？
それは…😵💦
中高年としか、申し上げられません💦本当に申し訳ありません(__)