วีดีโอ

Puhtaalta se omaki sihti näytti.

niin mönkkärille kolunnu noita polkuja ja tuo mökkitie on suht ok, tosin keskipatti on jo niin korkea että ottaa traileri mahastaan kiinni. Lanata pitää kun ehtii.

Juu jos pitää kunnolla puuta siirtää,mönkijä käy pieneen pihaan kuten mun naapuri jokaauraa pihaa ja kuupalla kuskaa millo mitäkin,muutan rangankin varmasti vie. Meillä kun muutama hehtaari metsää niin joku avotraktori on oltava,tosin kärry pieni ja käsin pitää kuorma tehdä/purkaa,mutta on tuolla poltto puut saanu tuotua.

On näillä hommia tehty. peräpäätä kuulemma sanotaan että voi ratketa mutta ihan tuo on jykevän näköinen muuten, toki nostolaite on pienehkö ja nostovoima niin suojelee perän rakennetta.

harmi kun tässä ei ole tasauslukkoa, sais parempaa vetoa pahaan paikkaan

Traileriin voi tehä kuormia ja olen joskus tehnytkin mutta pitää olla tuolla soratiellä kun maavara trailerissa on 10-15cm.

on siinä koukku, koukun pitojousi vieläkin hommaamatta

joo tehään kiinan klapikoneesta pätkää kun saa ruokaa sille nyt. Isohkoo koivun pilkkomista kysyttiin viime kesänä, kaadoin nyt semmosta, isompikin saisi olla.

Nosturi ois helppo mutta se käännön teko työläämpi.

​@@tommisworkshop Huonosti näyttää olevan valmiita osiakaan tarjolla. Mutta eipä juuri ole kohtuuhintaisia kuormaajiakaan.

ei oikein löydy muutaman tonnin kuormaajakärryjä joista viittii edes alkaa rakentamaan. Ylihintaisia ja rikottuja on kyllä.

​@@tommisworkshop No niin näkyy olevan.🙄

jatkoa pitää aisaan tehdä, se on oma suunnitelma nro 1. Saa takapaino-ongelma kokonaan pois pitkällä aisalla. Jos veto on noissa vetovarsissa, Dexta kääntyy tiukemmin kun vetoaisa ei ota pyöriin kiinni.

​@@tommisworkshop siihenhän voi tehdä taittuvan aisan, mutta niin, että veto sattuu vetokoukkuun ja vetovasiin tanko joka pitää taittopisteen takapyörien takana. Samalla vetovarsilla voi painottaa takapyöriä. Samanlainen rakenne kuin muutamissa reissä on.

Kyllä sitä mökkiläiset puut on saaneet 50-60 kuutioo joka vuosi.

korjataan kärryä, toki tuota saisi korjata jo uudestaan kun entuudestaan on pyörän navat vääntyneet kun ajoin mursketta aikanaan irtokuupalla. Uudet telit pitäs tehdä.

pitää ne olla täynnä, vähentää ajokertoja.

niin, samaa sanottiin Saabista 😊

@@tommisworkshop kuka istuu dexan ratin takana ? 😊

vähän herkkä mutta pellaa se hyvin.

ei oikein uskalla, nostolaite rikkoo vielä sen korvakon jos pönkkää jäykäksi. Vetokolmio ja koukkuun lukitus.

@@tommisworkshop eikös siinä ole työntövarsi tunnustelu eikä se sitä jaksa särkeä loppuu puhti ennen nostovarsista.

@@tommisworkshop Nostovoima 900kg

onhan nuo aika heikot nostolaitteet kyllä

Ei kai Dextoisssa mitään tunnustelua ollu?

niin on, väärät vehkeet on edelleen kun pitäs kehittää tuota hommaa. aika rajoittaa ja raha. kunnon kuormaajakärry ja ajourat jotka on nyt mönkkärille tehty, leventää joutuu.

niin se pitää ja telit kun tekis uusiksi.

hankala toteuttaa, lukitus traktorin päähän, tai se pidempi vetoaisa tohon kärryyn ja silmukka päähän koukkuun kiinni. Jotakin tolle tulee tehtyä jossainvaiheessa.

Näyttää kestävän vielä,.

menee se vielä, toki pyörän navat alkaa jo vääntymään, se on tuon heikoin paikka. On ne jo vääntynyt.

olisi Dextan eturenkaan livahtaneet pölkkysillan välistä ja öljypohja paskana. Siitä oliis saanut hyvää viihdettä kun kiskottu dextaa ylös 😊

teoriassa kyllä, tahtoo olla hiekka täynnä se pikkukotelo alareunassa. Sahaa sinne ei saa.

@@tommisworkshop no joo se tieten riippuu missä ajaa, mutta itellä mettähommissa ollu siellä sakset. Sahalle tein sermiin vanerista semmosen telineen mihin laippa työnnetään ja bensakannu sopii sermin ja vinoputken väliin.

ok, sahalle joku hahlo pitäs muistaa tehä, mönkkäri on helppo kun tarakka ja sinne saa kopan kyytiin

on ollut suunnitteilla ja jos sais vanhoja betonirumpuja ilmatteeksi upottas niitä tuonne.

@@tommisworkshop ne ei halua oikein kestää paikoillaan, puiden päällä sekä sidottuna joskus kestänny joku vällyjen sauma kohtiin.

on se, ei siitä mihkään pääse ja jaksaa kiskoo

Kyllä ne liikkuu onneksi vaikka mönkijä on edelleen ihan rikki. osia tilluussa siihen uusia.

ei oikein kunnolla ehtinyt kuvaamaan. Pyydettiin ajofilmiä dextasta niin tehdään edes tämmönen materiaalista mitä sai filmattua.

Terve vaan. Tämmöstä mökkiläisten hölmöilyähän tämä on 😊

se pitäs tehä ja se nosturi. Jos Dexta jää tähän hommaan. Mönkijä ei sitten tartte yhtään isompaa kärryä kun se ei liiku enää.

@@tommisworkshop Riittääkö Dextan hydrauliikan tuotto ja paine kuormaajalle 🤔

ei onnistu dextan omalla hydepumpulla, sillä ei voi kuormaajaa käyttää. ulosotolla oma pumppu ja säiliö kuormaajalle oltava.

jäpi on jäpi

Minusta siinä on " kotkottavampi iäni.😀

Eli Dexta on nätimpi !

@@tommisworkshop Kyllä nelipyttysessä 35 FE on hienompi ääni kuin kummassakaan noista käynnissä ollessa, sammutettuna ovat kyllä samanlaisia .Hienoja nuo vanhat koneet .🙂

niin teki. Reppana Rextaa opetetaan hommiin, mutta nyt näin kevyesti.

niin sitä ei tiiä mitä tämän kanssa teen! sitten ensi kesänä...

Kyllähän tuolla liikahtaa ihan mukavasti, ei jää hiekkatielle kiinni, mönkijä on tehnyt sitäkin isolla kuormilla

Höpö höpö.... Vedättänyt lingon kanssa niin tiukalle, että moottori sammui.... Ei ollut kommonaankaan....

@@markoeronen7858 kyllä olen oikeassa kahdesti on mennyt se on tyypivika heikko kytkin

​@@aatamiparnanen4822 Kyllähän kaiken saa rikki, mutta ei dextan kytkintä heikoksi voi sanoa...

@@aatamiparnanen4822 Voiskos olla että on vaan nyt sattunut kohalle huonolaatuinen tarvike kytkinlevy?

@@aatamiparnanen4822 mulla ei vielä kertaakaan yli 9000h mittarissa... Ja on ollut kovassa käytössä.

👍

kyllä se varmasti jos ehjänä yrittää irrottaa tommosta rakennetta jossa mutteri ei suojaa booritusta, ja vielä tiheä boorinen että oikein varmistetaan että jumii kiinni.

tossa 565 ssa oleva pistorasia on alumiininen ja 3 napainen. se on vaan mustaksi maalattu. 3 napaisia pistokkeita ei taida suomesta löytyä, joskus kokeilin ettiä.

It works quite well when I changed to coarser sand. The objective I had was too tough example, the paint on the tractor body frame was too thick and tough. But at home wet sand plasting is pretty ok. Also more bigger pressure washer helps.

kyllä noita toki rujompiakin löytyy mutta oli noissa ruttua, ruosteen syömiä reikiä ja pikkusia palasia puuttu jotka rakensin hitsaamalla takaisin. Armotonta kopulointia pellinoikaisu lesteillä. kittiä meni useita purkkeja. toki huonompiakin aihioita olen nähnyt 😁👌

Ei saa osia nyt tähän hätään. Joutuu tilaamaan hollannista osat. Purkuun koko simpukka.

Päästää lisää ilmaa moottoriin ja myös kasvattaa sitten alipainetta pumpun säätökalvolle. Kalvoo imetään ja se syöttää lisää polttoainetta moottoriin

​@@tommisworkshop Meneekö pumpulle ollenkaan ns. perinteistä "kaasuvipua"?

En ole vaihtanut kalvoa vielä. Epäilen että humppaus ei juurikaan vähene, se vain on tommonen hitaasti reagoiva. Savi on outo perälootassa.

Ettei se "savi" olisi ruostetta? Omassa vastaavassa nostolaite kansi oli ruosteessa ja samallai perän päällä ruskeaa pölyä. Perän pohjalla oli ruskeaa liejua. Imurilla sakka pois ja useampi öljynvaihto.

@@MK-kl5fb multaa se oli. Tuo perä pitää pestä kaiken varalta. Tukkia kaikki vuodot.

@@MK-kl5fb Fordsonin peräkotelo pitäisi olla maalattu sisäpuolelta kauttaaltaan. Ei pitäisi pahasti ruostua.

@@uniflo2609 On siellä joku ferrexsin väri kyllä. Oma Dexta oli välillä levännyt 30 vuotta ja sinä aikana oli nostolaite kansi ottanut ruostetta ilmankosteuden yms vaikutuksesta.