POM:ia käytetty tuhannet kerrat teollisuuden tarpeissa automaatio linjoja kootessa, altaat,koneen osia, vahvaa hyvää kiertestää leikata, hitsata, Teflon on parempaa sitten laakeriholkeiksi jollei mistään saa laakeri messinkiä holkkeihin, sorvilla saa paljon tehtyä, kun tekee vielä siihen kulma pitimen mihin saa pienen koneruuvipuristimen johon saa kpleet kiinni niin menee pienissä jyrsintä hommissakin, terä vain pakkaan pyörimään ja kple penkkiin kiinni, saa kiilaurat tehtyä myös kätevästi, tuhansia kiilauria aikonaan sorvilla tehty ja jyrsitty. tehtiin useimpiin aksleikokoihin jopa omat pitimet terän pidin torniin nopeampi asentaa kun sarjana tehtiin hydrauli akseleita yms.
Akselin ja muoviholkin välistä välystä, jos haluat vielä pienentää, niin vinkkinä kemiallinen metalli. Sitä akseliin ja hiot tai sorvaat haluttuun kokoon. Nostolaitteen poikkiakselin laakeripinnat silotin tällä konstilla 35:ssa, kun olivat ruostuneet monttuiseksi eikä ollut sorviakaan käytettävissä.
Joskus olen koettanut mutta en muovia vasten. Tekometallin kulutuskestävyys on niin huono että se tahtoo mennä heti jauhoksi. Joku messinkivalu jos onnistuisi tommiseenois bueno tai kokonaan uusi akseli 50mm tangosta joka ei minun sorvilla enää onnistu.
@@tommisworkshop En tarkoita että pitäisi tässä käyttää mutta knoppitietona kerron. Semmonenkin korjauskeino on olemassa kun ruiskuhitsaus (spraywelding), hyvä kuluneiden akseleiden korjaukseen.
Akuissa tavavallisesti varastovaraus. Se on suunnilleen 0,6-0,75 täydestä latauksesta. Mulla laturi joka purkaa/laataa akun varastotilaan tarvittaessa. Videosta tuli elävästi mieleen töissä kiilaurien teko. Tarkoitus oli huollon yhteydessä koneistuttaa urat, mutta pajalle forsermajor tai miten se oikein kirjoitetaan ja vastaavilla viikkojen toimitus. Koneesta akseli (runsas 200kg) pinkkariin ja omalle pajalle. Ihan en enää kaikkia dimesiota muista, mutta leveys oli 16mm luokkaa ja pituus 80. Siis "peltiä" poistettavana pirusti. Vielä neljästi eli kaksi kumpaankin akseliin. Tarkkuuden kannalta valitsin vähistä työkaluista aseeksi pylväsporan ja paineimama vinkun. Eli pirassa 14mm terällä pää materiaalin poisto ja vinkulla terävät nurkat. Porattiin siis hiukan yli. Ei sen kiilan pohjan akseliin tartte olla ihan suora. Ne keskiökolot ei tässä tapauksessa haittannut. Poraukset hieman limittäen, mutta symmetrisesti. Eli täydet ensin ja molemminpuolin vajaat ettei poraus lähde vetämään. Vinkulla saa yllättävän suoraa pintaa aikaiseksi, kun vain malttaa. Tuo oli itsellekkin yllätys. Kolot tuli ja huolto valmistu ajallaan
Vingulla kyllä onnistuu kun on 6mm tai isompi ura. Ei ollu missään helposti haettavissa 4mm vingunterää, ei taida olla välttämättä olemassa niin kaposta.
@tommisworkshop Käsihommana tartteekin olla vingussa kapeempi kuin tarvittava leveys. Tärrää liian helposti ja silloin leveyttä ihan liikaa. Yks tyyppi vetää sorvissa uria jyrsin peraatteella. Eli akseli pakkaan ja pakka lukkoon. Terä leikkaamaan pituus suuntaan. Siitä vain lastu kerrallan pituus suuntaan pyöritellen. Leikellyt muitakin muotoja akseleihin ja kiekkoihin.
Hyviä videoita. Tarvikeakut varmaan kaikki yhtä surkeita, ihan täytenä pelaa hetken hyvin mutta kyllä hetkessä kuolee, verrattuna merkin omaan akkuun. Ei mee kun hermo, yleensä.
Omassa pylväskoneessa on ristisyöttöpyötä niin huonossa kunnossa että akuuttia alkaa uusia tammikuun puolella. Vähän fiksumpi/raskaampi ristisyöttö laittaa kuin mitä nyt on. Jos vois pylvästä alkaa käyttämään jyrsintään.
@@tommisworkshop poran pylkkä ei kestä kuin se yhden pari kertaa sivuttais liikettä kun ei ole siihen tarkoitukseen suunniteltu, ei hyvä, pitäisi olla tukevampi kiinnitys koko koneen pylkässä, myös kartiokiinnitys voi irrota sivuttaisliikkeestä kun ei ole siihen suunniteltu ollenkaan, parempi tehdä sorvissa, helpompaa,tukevampi, turvallisempi,
teet teräslevystä sellaisen 90 asteen kulma kiinnityksen sen laitat teränpidin tornin tilalle ja siihen kple kiinni joko koneruuvipuristimella tai pulteilla ja saat nini tasojyrsintää,ura jyrsintää, reikiä tehtyä kuin sivuttain olevalla pylväsporalla olisi mutta tarkempi kun on sorvin ristiryöttöpöytä, soikeita reikiä ja uurteita esim kiinnitys ja säätö reikiäkin, ja saat isompiakin osia kiinni kun käytät mielikuvitusta ja teet vaikka adapterit levyistä vaikeimmille osille, paljon aikoinaan käytetty sorvia jyrsinkoneena, vaatii vain monileikkuuset oikeat jyrsinterät pakkaan että leikkaa paremmin kuin poranterä ja tarkemmin. toki osan saa nopeasti helpommat tehtyä myös sillä magneetti porallakin.
yksi on myös kotiverstaalle edullinen ristisyöttöpöytä kun hankit SBR tai MGN lineaari johteita ja niihin sitten saa trapetsiruuveilla syötön ja tukeva pöytä päälle mihin saa kiinni sitten ruuvipuristimen tai kpleen, tukeva ja tasokas lineaari liike moneen käyttöön. pieni ei paljoa maksa alle 100€ saa jo hyviä pitkiä johteita aliexpressiltä monet sieltä ostanut nini cnc jyrsin koneisiin ja muihin työkoneiden rakenteluun. trapetsi ruuvit alle metrin mittasiakin edullisia ja kelpaa jopa cnc koneille alkuun jos ei ole varaa kuularuuveja ostaa, trapetsikierretanko noin 20€ ja kuularuuvit on kalliimpia noin 60 €noo riippuu pituudesta ja koosta .
Kokeilin eilen sorvata oikein ohuen pommi holkin. Semmosen pystyy sorvaamaan mutta ei tiukasti enää asentamaan. Rytistyy ja myös muotoutuu soikioreiän mukaan. Vedän riskillä reilusti isomman reiän ja ehkä rautaholkki.
Ei viiti avata. Kyllä niissä on kapasiteettia ihan riittävästi tohon hintaa, tärkeintä että toimivat mutta se nähdään ajanmittaan. Jos kapasiteetin haluaa tietää se pitää mitata, ainoa keino selvittää tarkasti.
@tommisworkshop juu ymmärrän. Minä ostin jonkin tarvikeakun ja ihmettelin sen keston huonoutta. Avasin sen niin sieltä paljastui puolta pienemmät kennot mitä lupailtiin
liikaa välyksiä näissä kiinan sorveissa mittalaitteelle ja tähän ei viiti investoida mitään, 4 leukapakka ainoastaan. isompi oikea sorvi ois akuuttitarve. Todella akuuttitarve. Remonteissä kaikista käytetyin työkone itsellä.
@@tommisworkshopJoka sorvissa jonkinlaisia välyksiä on, olkoon valmistusmaa mikä tahansa. Sillä ei ole mitään merkitystä DRO asennukseen. Sen kanssa nimenomaan näkee oikean terän liikkeen, jää välysten vaikutus pois.
Kuinka arvokasta mahtaisi olla sen epäkeskokappaleen korjauttaminen koneistamolla? Onpa vielä hirmuisesti puuhaa,johon seuraajina toivomme voimia. Hyvä Tommi!
Koneistamot on 100-120€/h, helposti 150-250€ jos ei ole sopimustekijää. Jos tekee seurailijakynnestä vain pidemmän. Tuo epätasainen kaltevaksi kulunut muoto on hankala
POM:ia käytetty tuhannet kerrat teollisuuden tarpeissa automaatio linjoja kootessa, altaat,koneen osia, vahvaa hyvää kiertestää leikata, hitsata, Teflon on parempaa sitten laakeriholkeiksi jollei mistään saa laakeri messinkiä holkkeihin, sorvilla saa paljon tehtyä, kun tekee vielä siihen kulma pitimen mihin saa pienen koneruuvipuristimen johon saa kpleet kiinni niin menee pienissä jyrsintä hommissakin, terä vain pakkaan pyörimään ja kple penkkiin kiinni, saa kiilaurat tehtyä myös kätevästi, tuhansia kiilauria aikonaan sorvilla tehty ja jyrsitty. tehtiin useimpiin aksleikokoihin jopa omat pitimet terän pidin torniin nopeampi asentaa kun sarjana tehtiin hydrauli akseleita yms.
Akselin ja muoviholkin välistä välystä, jos haluat vielä pienentää, niin vinkkinä kemiallinen metalli. Sitä akseliin ja hiot tai sorvaat haluttuun kokoon. Nostolaitteen poikkiakselin laakeripinnat silotin tällä konstilla 35:ssa, kun olivat ruostuneet monttuiseksi eikä ollut sorviakaan käytettävissä.
Joskus olen koettanut mutta en muovia vasten. Tekometallin kulutuskestävyys on niin huono että se tahtoo mennä heti jauhoksi. Joku messinkivalu jos onnistuisi tommiseenois bueno tai kokonaan uusi akseli 50mm tangosta joka ei minun sorvilla enää onnistu.
@@tommisworkshop En tarkoita että pitäisi tässä käyttää mutta knoppitietona kerron. Semmonenkin korjauskeino on olemassa kun ruiskuhitsaus (spraywelding), hyvä kuluneiden akseleiden korjaukseen.
Kun uskaltaisi migillä vaan tohon räkiä metallia. Vetelee kumminkin kieroksi jota en saa oikaistua. Tuo ruiskuwelding on sitten asia erikseen kyllä.
Akuissa tavavallisesti varastovaraus. Se on suunnilleen 0,6-0,75 täydestä latauksesta. Mulla laturi joka purkaa/laataa akun varastotilaan tarvittaessa. Videosta tuli elävästi mieleen töissä kiilaurien teko. Tarkoitus oli huollon yhteydessä koneistuttaa urat, mutta pajalle forsermajor tai miten se oikein kirjoitetaan ja vastaavilla viikkojen toimitus. Koneesta akseli (runsas 200kg) pinkkariin ja omalle pajalle. Ihan en enää kaikkia dimesiota muista, mutta leveys oli 16mm luokkaa ja pituus 80. Siis "peltiä" poistettavana pirusti. Vielä neljästi eli kaksi kumpaankin akseliin. Tarkkuuden kannalta valitsin vähistä työkaluista aseeksi pylväsporan ja paineimama vinkun. Eli pirassa 14mm terällä pää materiaalin poisto ja vinkulla terävät nurkat. Porattiin siis hiukan yli. Ei sen kiilan pohjan akseliin tartte olla ihan suora. Ne keskiökolot ei tässä tapauksessa haittannut. Poraukset hieman limittäen, mutta symmetrisesti. Eli täydet ensin ja molemminpuolin vajaat ettei poraus lähde vetämään. Vinkulla saa yllättävän suoraa pintaa aikaiseksi, kun vain malttaa. Tuo oli itsellekkin yllätys. Kolot tuli ja huolto valmistu ajallaan
Vingulla kyllä onnistuu kun on 6mm tai isompi ura. Ei ollu missään helposti haettavissa 4mm vingunterää, ei taida olla välttämättä olemassa niin kaposta.
@tommisworkshop Käsihommana tartteekin olla vingussa kapeempi kuin tarvittava leveys. Tärrää liian helposti ja silloin leveyttä ihan liikaa. Yks tyyppi vetää sorvissa uria jyrsin peraatteella. Eli akseli pakkaan ja pakka lukkoon. Terä leikkaamaan pituus suuntaan. Siitä vain lastu kerrallan pituus suuntaan pyöritellen. Leikellyt muitakin muotoja akseleihin ja kiekkoihin.
Hyvää tekemistä taas, tulee niin vimpanpäälle kun kuluneista osista saa.
pistä pommiin maalarinteippiä ensin päälle ja sit sorvin pakkaan , helpottaa hieman kiinnipysymistä paremmin.
Tuo pitää muistaa 👌
Hyviä videoita. Tarvikeakut varmaan kaikki yhtä surkeita, ihan täytenä pelaa hetken hyvin mutta kyllä hetkessä kuolee, verrattuna merkin omaan akkuun. Ei mee kun hermo, yleensä.
Hyvin onnistui 👌 Kiitokset videosta 👍
seuraavalla kerralla kun sorvaat tuota ni pistä siihen päälle halkaistu putken pala ni saat kiristettyä sen hyvin pakkaan kiinni
Mie tehny kiilauria ihan pylväsporakoneella
Jossa ristisyöttö pöytä
Ja myös katkastulla poranterällä
Omassa pylväskoneessa on ristisyöttöpyötä niin huonossa kunnossa että akuuttia alkaa uusia tammikuun puolella. Vähän fiksumpi/raskaampi ristisyöttö laittaa kuin mitä nyt on. Jos vois pylvästä alkaa käyttämään jyrsintään.
@@tommisworkshop poran pylkkä ei kestä kuin se yhden pari kertaa sivuttais liikettä kun ei ole siihen tarkoitukseen suunniteltu, ei hyvä, pitäisi olla tukevampi kiinnitys koko koneen pylkässä, myös kartiokiinnitys voi irrota sivuttaisliikkeestä kun ei ole siihen suunniteltu ollenkaan, parempi tehdä sorvissa, helpompaa,tukevampi, turvallisempi,
teet teräslevystä sellaisen 90 asteen kulma kiinnityksen sen laitat teränpidin tornin tilalle ja siihen kple kiinni joko koneruuvipuristimella tai pulteilla ja saat nini tasojyrsintää,ura jyrsintää, reikiä tehtyä kuin sivuttain olevalla pylväsporalla olisi mutta tarkempi kun on sorvin ristiryöttöpöytä, soikeita reikiä ja uurteita esim kiinnitys ja säätö reikiäkin, ja saat isompiakin osia kiinni kun käytät mielikuvitusta ja teet vaikka adapterit levyistä vaikeimmille osille, paljon aikoinaan käytetty sorvia jyrsinkoneena, vaatii vain monileikkuuset oikeat jyrsinterät pakkaan että leikkaa paremmin kuin poranterä ja tarkemmin. toki osan saa nopeasti helpommat tehtyä myös sillä magneetti porallakin.
yksi on myös kotiverstaalle edullinen ristisyöttöpöytä kun hankit SBR tai MGN lineaari johteita ja niihin sitten saa trapetsiruuveilla syötön ja tukeva pöytä päälle mihin saa kiinni sitten ruuvipuristimen tai kpleen, tukeva ja tasokas lineaari liike moneen käyttöön. pieni ei paljoa maksa alle 100€ saa jo hyviä pitkiä johteita aliexpressiltä monet sieltä ostanut nini cnc jyrsin koneisiin ja muihin työkoneiden rakenteluun. trapetsi ruuvit alle metrin mittasiakin edullisia ja kelpaa jopa cnc koneille alkuun jos ei ole varaa kuularuuveja ostaa, trapetsikierretanko noin 20€ ja kuularuuvit on kalliimpia noin 60 €noo riippuu pituudesta ja koosta .
Hienosti on istui. Se om muuten "kierukkapora". Terä hiotaan siihen. 😅
Sopisiko sinne työtötunnustelijan tapin ja holkin väliin muoviholkki. Se tiivistäisi vähän saumaa
@@tapanivirtanen1687 tuo kävi minunkin mielessä. Tai huopaholkki, johon imeyttää hyvän vaseliinin
Kokeilin eilen sorvata oikein ohuen pommi holkin. Semmosen pystyy sorvaamaan mutta ei tiukasti enää asentamaan. Rytistyy ja myös muotoutuu soikioreiän mukaan. Vedän riskillä reilusti isomman reiän ja ehkä rautaholkki.
Jännää oli ...onnistuuhan se ...kele😊
Pistä kasatessasi siihen kiilauraan lukiteliimaa ettei kiila ala pyörimään väljässä urassa.
Kurkkaa piruuttas akkujen sisään, minkä verran niissä oikeasti kennoissa on kapasiteettia
Ei viiti avata. Kyllä niissä on kapasiteettia ihan riittävästi tohon hintaa, tärkeintä että toimivat mutta se nähdään ajanmittaan. Jos kapasiteetin haluaa tietää se pitää mitata, ainoa keino selvittää tarkasti.
@tommisworkshop juu ymmärrän. Minä ostin jonkin tarvikeakun ja ihmettelin sen keston huonoutta. Avasin sen niin sieltä paljastui puolta pienemmät kennot mitä lupailtiin
Jep näissä on paljon eroja. Seurataan ja jos särkyy niin avataan 👌
Kantsii asentaa DRO tuohon sorviin, helpottuu homma kummasti.
liikaa välyksiä näissä kiinan sorveissa mittalaitteelle ja tähän ei viiti investoida mitään, 4 leukapakka ainoastaan. isompi oikea sorvi ois akuuttitarve. Todella akuuttitarve. Remonteissä kaikista käytetyin työkone itsellä.
@@tommisworkshopJoka sorvissa jonkinlaisia välyksiä on, olkoon valmistusmaa mikä tahansa. Sillä ei ole mitään merkitystä DRO asennukseen. Sen kanssa nimenomaan näkee oikean terän liikkeen, jää välysten vaikutus pois.
Robotan akkuhan käy myös Makitaan?
Ja päinvastoin, paitsi, että Robotan pikkuvinku ei oikein tykänny pelittää Makitan 2Ahn akuilla. Piti laittaa isompi, niin jo alko soimaan!
Robotan akku käy Makitaan,Robotan akku ei sovi Makitan laturiin,muutenkin kannattaa varoa ristiinkäyttämistä.Esim. Robotan työvalaisin voi tyhjentää Makitan akun piloille,Robotan akulla lamppu sammuu ennenkuin akku tyhjä.
Entä jos kemiallisella mitalilla täyttää syöpyneet kohdat tangosta... ja sitten sorvissa työstää..aattelin voisi kokeilla
Kuinka arvokasta mahtaisi olla sen epäkeskokappaleen korjauttaminen koneistamolla? Onpa vielä hirmuisesti puuhaa,johon seuraajina toivomme voimia. Hyvä Tommi!
Koneistamot on 100-120€/h, helposti 150-250€ jos ei ole sopimustekijää. Jos tekee seurailijakynnestä vain pidemmän. Tuo epätasainen kaltevaksi kulunut muoto on hankala
On se sorvi vaan hyvä keksintö..vaikka vaan noinki pieni👍💪on se hankittava itellekki joku tollanen
Ei vois korjata dextaa ilman tuota. Isompi sais olla omaan tarpeeseen.
Eikös se liukulaakeri saa liukas ollakkin
Saa olla liukas
Jyrsinkone hankintalistalle
Se pitäs olla myös. Ei liian iso mutta riittävän tukeva että koneella pystyy isompaakin metallia operoimaan.
Erittäin hyvä vaikka oli isotöinen kyllä olet kova mestari
Ikh lta mä noita jyrsinteriä olen hakenut.
Oli just loppu tuo 4mm
Etra,wurth ja Teollisuuspalvelu myy jyrsinteriä myös