Kyllä hiomot hioo öljypumpun päittäisvälykset ja naarmut ,lopputulokseen vaikutaa lähinnä pumppupesän naarmut ,superin pumpusta tuli aivan kohtuulinen.
puolet laatikosta kytkin lohkossa. tosi helpoo laatikko yhtä laakeria mikä perien välis ei saa jos ruevala pitää teettää muut saa. Tai alueden mutta liekö ees tärkee noissa neulamallia superis ei
Jep niin näyttää että 1/3 osa jää kytkin koppaan. Aavistuksen yrittänyt opiskella avaamista. Laakereita en vaihda jos ei ole selkeästi väljät. Tiivisteet kaikki uusin.
Kyllä tuossa voi käydä niin, että tulee koko kone entisöityä, aina kun purkaa jotain niin sieltä löytyy kulumaa, meikä ei uskalla katsoa mitä kone sisältää, 2 vanhaa rattoria on, ne käy ja kulkee, se riittää.
Joo mullakin paisu Natikan dieselputsarin vaihto että joutuki nvaihtaa jopasuuttimen ja puken uuteen,meni putkesta jenka poikki ja toisesta jengat sekasin. Ei meinannu edes putsaria enää löytyä,vieläkään ei paria paika pidä täysin ainetta sisällä vaan tihkuu,että joo jätin suosiolla sen vesipumpun vaihdonkin tulevaisuuteen,hihnan ehkä vois jo vaihdella...
Ainakin Etralla on myynnissä semmonen kampe kun Erisleeve, Se on semmonen ohkanen hylsy, joka on tarkotettu tollasten urautuneiden tehvapintojen korjaukseen. On kovempaa kamaa kun alkuperänen akseli, ja saa millä mitalla vaan. Ite olen käyttänny mm: Volvon kampuroiden tiivistepintojen korjaukseen.
Pitää käydä etrasta kysymässä 👌 skf vastaava sleeve on suht kallis ohut holkki. Tuohon ajattelin toimivaa halpaa keinoa eli suojattu laakeri ja vesihionta Stefan holkille. Jos sleeven saa järkihintaan niin se ois hyvä.
Tommi on guru. Harrastuspohjalla toimiessa on ammattilaisiin verrattuna muutama hyvä puoli: Asia kiinnostaa, ajan- eikä rahankäyttöä ei tarvitse laskea. 😊
Sain kerran yhdeltä palomieheltä 3 semmosta mattoa (40x50cm) maksaa motonetissa 20€/kpl. En raski uhrata remonttiin, säästän jos tulee isompi äksidentti ja pitää saada valumaa otettua kiinni.
Miten varastoit nuo puretut osat osakokonaisuuksien osalta, että ne ei sekaannu toisiin. Jotkut kipot ja kyltti nihin vai miten... Hyvää tekemisen laatua ja osaamista!
Hitaasti edetään. Pikkasen muut kiireet hidastaa mutta kun lumi maahan iskee niin on aikaa enempi. Nyt puretaan ja sitten kasataan ja korjataan mm tuo pumppu.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Onnea 10t tilaajasta! 🎉 Hyvää tekemistä jälleen. 😊👍
Eipä parempaa aloitusta tällekään päivälle kuin on tämä Tommin video.👍 On lysti hörppiä aamukahvia ja katsella mestarin touhuilua..
Onnittelut "kymppikerhoon"pääsystä. Harmaan pyhäaamun pelastus deksta viteo.😊
Kysyppä roppolalta stefoja ja laakereita
Kyllä hiomot hioo öljypumpun päittäisvälykset ja naarmut ,lopputulokseen vaikutaa lähinnä pumppupesän naarmut ,superin pumpusta tuli aivan kohtuulinen.
Jahka saan ultrattua pesän osat niin tutkia välyksiä ja kysyä hiontaa. Lähellä ei vain ole kuin ehkä yksi firma...
👍👍👍👍👍ja💪💪💪💪tässäkin pieni onni on ahkeran kaveri.
Hieno lippis!
Luinkin ekaks Kainuun rattoporukka😅😂 ja vielä nahkalippis
🙌👍
Hyvää ammattiosaamista, joka on hyvin opettavaista seurattavaa...
🙌👍
Koitas tilata Roppolasta osia sieltä se metsä man kävi hakemassa 👍
Onnittelut 10 tuhannesta !
👌🙌👍
puolet laatikosta kytkin lohkossa. tosi helpoo laatikko yhtä laakeria mikä perien välis ei saa jos ruevala pitää teettää muut saa. Tai alueden mutta liekö ees tärkee noissa neulamallia superis ei
Jep niin näyttää että 1/3 osa jää kytkin koppaan. Aavistuksen yrittänyt opiskella avaamista. Laakereita en vaihda jos ei ole selkeästi väljät. Tiivisteet kaikki uusin.
Kyllä tuossa voi käydä niin, että tulee koko kone entisöityä, aina kun purkaa jotain niin sieltä löytyy kulumaa, meikä ei uskalla katsoa mitä kone sisältää, 2 vanhaa rattoria on, ne käy ja kulkee, se riittää.
Kannattaa lähtä aukasee. Vanha suositus on 👌🙌👍
Joo mullakin paisu Natikan dieselputsarin vaihto että joutuki nvaihtaa jopasuuttimen ja puken uuteen,meni putkesta jenka poikki ja toisesta jengat sekasin.
Ei meinannu edes putsaria enää löytyä,vieläkään ei paria paika pidä täysin ainetta sisällä vaan tihkuu,että joo jätin suosiolla sen vesipumpun vaihdonkin tulevaisuuteen,hihnan ehkä vois jo vaihdella...
Roppolasta tuuma mittaisia stefoja
Katotaan jos fordsonin hydetiivistesarjassa on pumppuun. Ei ollu mainittu. Muut stefat löytyy varaosana likimain kaikki.
Ompa taas mukavaa seurattavaa.😀
Ainakin Etralla on myynnissä semmonen kampe kun Erisleeve,
Se on semmonen ohkanen hylsy, joka on tarkotettu tollasten urautuneiden tehvapintojen korjaukseen. On kovempaa kamaa kun alkuperänen akseli, ja saa millä mitalla vaan.
Ite olen käyttänny mm: Volvon kampuroiden tiivistepintojen korjaukseen.
Pitää käydä etrasta kysymässä 👌 skf vastaava sleeve on suht kallis ohut holkki. Tuohon ajattelin toimivaa halpaa keinoa eli suojattu laakeri ja vesihionta Stefan holkille. Jos sleeven saa järkihintaan niin se ois hyvä.
Onkos tässäkin tuumaset laakerit? ei löydy ihan joka marketista niitä
On tuumaiset ja noita sleevejä ei oikein tuumasena ole. Kehitin oman ratkaisun ja kokeilen onnistuisiko se. Se liittyy tähän sleeve ideaan.
Top-osa oy Tampereella tekee stefoja mittojen mukaan
Kokeillaan ensin tilata tiivistesarjat varaosana. Sitten irtona tuumasta Stefaa.
Minä olen tilannut Dextaan osia LH-osata/kiertokanki. Sieltä olen saanut aika hyvin osia.
Hyvää opetusta Filmillä.
LH ssa on jotakin, mm pumpun stefakin irtona jos se ei tule tiivistesarjassa vakiona
Kun purkaa noin paljon kerralla niin kasaus vaiheessa syytä olla tarkkana että kasaus tulee oikein 🧐
Siksi pitää filmata 😁 kohta pitää päästä kasaamaan perä. Osia on jo tilluussa. Pumpun koneistus tulee nyt ottamaan aikaa ja perä jää ikävästi auki.
Onko sinulla koneasentajan koulutus takana, kun nuo hommat niin hyvin tapahtuvat?
Ei minkäänlaista. Tietoliikenne.
Tommi on guru. Harrastuspohjalla toimiessa on ammattilaisiin verrattuna muutama hyvä puoli: Asia kiinnostaa, ajan- eikä rahankäyttöä ei tarvitse laskea. 😊
Näin se vähän menee että kun aloittaa niin tehdään loppuun ja jos jokin on rikki rikki yritetään korjata.
Ai että, nopeasti purkaantuu. Laturin hihnan vaihto takaapäin.
Melko yksinkertainen tuo on. Varoventteelin neulan ja jousen jätin pesään paikalleen napata irti kun pesen kannen.
Imeytysmatto Universal, tää olisi hyvää pöydälle, kun purkaa öljyisiä osia.
Sain kerran yhdeltä palomieheltä 3 semmosta mattoa (40x50cm) maksaa motonetissa 20€/kpl. En raski uhrata remonttiin, säästän jos tulee isompi äksidentti ja pitää saada valumaa otettua kiinni.
Miten varastoit nuo puretut osat osakokonaisuuksien osalta, että ne ei sekaannu toisiin. Jotkut kipot ja kyltti nihin vai miten... Hyvää tekemisen laatua ja osaamista!
Pussitan minigrippiin.
Tohon vois lisätä että rismassa on ns halpoja kinkki minigrippejä joissa on tosi hyvä etikettipinta mihin tussilla kirjoittaa.
Moi taitaa olla forsonissa vähemmän o renkaita mitä valussa👍
Varmaan ehkä saman verran, hydekannessa on jonkin verran renkaita.
Kyllä tuo O-rengas näytti minusta enemmän 3-renkaalta..
Hmm, mulle on uusi tuttavuus 3-rengas. En ole ennen kuullut.
Hytekillä ylivieskassa aika hyvä valikoima laakereita ja stefaa ollut
Tuumasta hintsusti. Tuo PTO laakeria ei saa varaosana mutta löytyy onneksi Suomesta. Hytekki toimittaa erittäin rivakasti kun tilaa.
@@tommisworkshop jep. Jotain myös konekorjaamo Marjakangas..
Tiivistekeskus myös tekee mittatilaus tiivisteitä
Hyvin etenee projekti sulla, rauhallises ti maltilla maaliin.
Hitaasti edetään. Pikkasen muut kiireet hidastaa mutta kun lumi maahan iskee niin on aikaa enempi. Nyt puretaan ja sitten kasataan ja korjataan mm tuo pumppu.
Helinin konepaja ainaki ennen kuopiossa sovitti välit pumpun verkuu
Hyvä tietää paja joka on tehnyt noita ellen löydä lähempää.