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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ค. 2024
- Hi zusammen!
Nachdem wir unseren Motor demontiert haben, hatten wir euch schon im letzten Video berichtet, dass wir für den ein oder anderen Schritt vermutlich Unterstützung benötigen werden.
Heute nehmen wir euch daher mit zu Subi Performance! Im Video erfahrt ihr einiges über den B58, seine eventuellen Schwachstellen und wie es mit unserem Motor weitergeht, um diesen für 1000PS+ vorzubereiten!
Habt ihr Fragen zum Motor und seinem Aufbau oder dem Projekt?! Wir freuen uns auf eure Kommentare!
Da das Video bereits ein paar Tage her ist, wird es nicht mehr allzu lange dauern, bis ihr das fertige Endresultat vom Motor seht! Also lasst ein Abo da, wenn ihr nichts verpassen wollt!
Euer Team von
55parts.de
E-Mail: Info@55parts.de
Tel.: +4915122727331
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Mega informatives Video 👍
Sehr informativ wie immer…! 🤩👌🏻 Dafür das der Motor mit so einer hohen Leistung fährt, sieht das hinsichtlich Toleranzen doch noch echt human aus, hätte ich nicht gedacht. 😳👍🏻 Hinsichtlich verschiedener Reparaturstufen würde mich das tatsächlich interessieren, wieviel Euronen dafür aufgerufen werden (können).
Sehr informativ 👍
Endlich ist der Andi mal wieder zu sehen. Freut mich sehr 😊
Ja, der ist einigen Monaten auch wieder da.
Wurst und Wein verkauft sich schlecht, ohne die Zuschauer die er so hasst ; )
@@user-km2iv2qs5nHeul leise.
99% seiner Zuschauer bestellen nichts, wollen kostenlos Glotzen und meckern auch noch.
Solche undankbaren Schnorrer wie dich braucht keiner🤣
@@user-km2iv2qs5nEr hat nie gesagt dass er seine Zuschauer hasst. Er hat nur die Leute angesprochen die seinen Freund beleidigt haben. Und genau diese kommen damit nicht klar dass Andi keine Videos mehr bringt.
Du bist einer davon.
@@Bourne-Kosalla 👍🏻
Krasses 😮video 👌
Andi ist Kult. Das er keine Videos mehr macht ist Schade. Er konzentriert sich halt auf seine Arbeit und die macht er spitzenmäßig. Da brauchts dann keine Videos mehr.
schade, dass Subi kein YT mehr macht. Man merkt irgendwie, dass er keine Lust mehr hat vor der Kamera zu stehen. Dennoch sehr informativ und anschaulich erklärt. Sein Erfolg sei ihm gegönnt und auch den Schritt zurück hinter die Kamera muss man respektieren.
Leider nein...der kommt noch mal zurück...
Den guten Mann schon lang nicht mehr gesehen, die Begeisterung ist sehr der Sachlichkeit gewichen.
Kommt auch noch mal n Viedo zum Thema Sperrdifferential?
Sowohl beim Heckabtrieb als auch beim Xdrive?
Hoffentlich!
Was genau sind bei diesem Thema Fragen die euch interessieren ?
@@55Parts Verschiedne arten von sperren was eine sperre macht auch in hinsicht auf Thema Fahreigenschafften und für welche anwendungsbereiche sich ein LSD lohnd. Und auch Thema xdrive glaube fragen sich viele wie das mit dem Umbauen ist ich mein ich weiß das es geht und auch so einigermaßen wie aber wenn ihr darauf kurz eingehen könntet
@@55PartsInteressant wäre auch zu wissen, wie sich das mit verschiedenen Drehmomenten und verschiedenen Leistungsstufen verhält. Und was genau die prozentualen Werte darstellen und wo der (erfahrbare) Unterschied ist z.B. zwischen 20% und 30% Sperrwirkung ist. Eure vier verschiedenen Stufen zu erklären wäre auch interessant. Wenn ich mal angenommen mich nicht zwischen einem Street+ und einem Track-Setup entscheiden könnte, nach welchen Werten könnte ich mich nach richten? Gibt das Sperrdiff. im Drift-Setup Geräusche von sich, wenn man das Lenkrad beim Parken maximal einschlägt? Wie verhält sich das generell mit dem Verschleiß? Wann sollte man eine Revision machen (lassen) und welche Optionen bietet ihr dazu? Fragen über Fragen… 😂
Ja ich fände super geil und hätte Interesse, wenn ihr ein Motorumbau-Programm auf eurer Webseite anbieten würdet.
Ich mag Subi sehr, aber ich bin auch etwas traurig, dass in letzter Zeit keine Videos kommen 😢. Bitte lass dich nicht von den negativen Kommentaren unter kriegen 🙏🙏🙏
@@blablablaqwd sondern?
@@blablablaqwdandi hat jahrelang super Videos geliefert. Man geht im Leben auch manchmal durch harte Zeiten. Gerade als Unternehmer. Da kann man nicht immer nur blöd in die Kamera grinsen und so tun als ob alles bestens wäre.
@@Donvatain der Dachdecker taugt nicht! 😁
@@Gd3885xDie negativen Kommentare beschäftigen sich nicht mit einem "blöden in die Kamera grinsen" Aber echt nett, dass du für ihn so viel Verständnis hast. Er hingegen hat das seinen Mitarbeitern gegenüber offenbar nicht 🤷
Ja, es wäre schön, wenn er aus den negativen Kommentaren lernen könnte und seine Fehler erkennt 👍
Der Typ von Subi ist recht selbstgefällig, verträgt keine Kritik, teilt aber gerne aus, sieht sich immer im Recht und schiebt seine Fehler gerne den anderen zu.
Nicht der Erste dem der Erfolg zu Kopfe steigt...🤫
Andy cool dich mal wieder in nem Video zu sehen :-D
Subi,Ali&Pina Beste🤙
👍
Der Typ weiß garnicht von was Andy redet.
Selber können die auch nichts, aber 55parts sind Experten für bmw 😂😂😂
Die knallen die Scheiße nur zusammen sind nur Monteure und keine Motorenbauer
@Subi-Performance: endlich mal wieder was mit dir/euch 👍
Nee..."leider mal wieder"...🤣😂
Endlich mal wieder Andy zu sehen und zu hören 😊
Hauptlagerdeckel
Die Hauptlagerdeckel bilden den unteren
Abschluss zu den Lagerstühlen und werden
mit diesen fixiert und verschraubt. Bei der
Fertigung des Kurbelgehäuses werden
Lagerstuhl und Hauptlagerdeckel gemeinsam
bearbeitet. Daher ist die Fixierung der Position
zueinander zwingend erforderlich. Dies
geschieht üblicherweise über Passhülsen
oder seitlich in die Lagerstühle geräumte
Flächen. Sind Kurbelgehäuse und
Hauptlagerdeckel aus dem gleichen Material,
kann der Deckel auch gecrackt werden.
Beim N57 Motor wird eine relativ neue
Möglichkeit zur exakten Positionierung
angewendet. Dabei handelt es sich um eine
Prägung in der Kontaktfläche zwischen
Lagerstuhl und Hauptlagerdeckel. Diese
Technologie wurde erstmals beim M67TU
Motor eingesetzt.
Durch diese Fixierung wird sichergestellt, dass
in der Bohrung für die Hauptlager die absolut
glatte Übergangsfläche zwischen Lagerstuhl
und Hauptlagerdeckel, auch nach erneutem
Zusammenbauen erhalten bleibt.
Bei der Prägeverbindung ist der
Hauptlagerdeckel mit einem Profil ausgeführt.
Beim Erstanzug der Hauptlagerschrauben
prägt sich dieses Profil in die gehäuseseitige
Lagerstuhlfläche ein und ermöglicht einen
Formschluss in Motorquer- und
längsrichtung.
Um den Formschluss in Motorlängsrichtung
zu gewährleisten, muss das Profil kürzer sein
als die gehäuseseitige Kontaktfläche. So steht
das Profil dann nicht über, sondern hat einen
Anschlag. Um den Lagerstuhl nicht breiter als
notwendig zu machen, ist der Lagerdeckel im
Bereich des Profils etwas eingeschnürt.
Im Gegensatz zum M67TU werden nur zwei
statt sechs Profilelemente pro Kontaktfläche
verwendet.
Der Hauptlagerdeckel besteht aus einem
Sintereisenwerkstoff, der eine überaus hohe
Festigkeit aufweist.
Wtf was ist mit andy passiert ?? Richtige Maschine geworden. Der trainiert regelmäßig sieht man sofort.
schade subi keine Videos mehr macht zurzeit
Wann macht Andre wieder Videos?
Andy du hast recht mit allem was du gesagt hast
Gestern hat Er gesagt "du bist Doof" "Ich find das ja nicht" aber der Andi hat immer RE-cht... 🤣😂🦄
Also auch damit, dass er die Community beschimpft, somit auch dich? Schaf!
Schönes Video! Schsde das Andi keine Videos mehr macht 😢
"Wir arbeiten in der BMW Szene immer mit PSI" :D Vielleicht doch nochmal die Schulbank drücken. Physik, Standards und so...
?
Mönsch der SUBI ist doch gar nich nett, der ist doch immer so böse ehrlich 😂, nee, ich freu mich, guter Mann! Vielleicht macht er ja auch mal wieder was auf seinem Kanal 😉💪👍😎
Nö, der hat ja keinen Bock mehr, 50% der Kunden nerven Ihn ja nur, so seine Aussage und Content macht er nur um zu zeigen was er kann, sowie um (ex)Mitarbeiter komplett zu zerlegen vor Kamera xD
Da solltest das Video nochmal kucken worauf du dich beziehst, denn ich hab es auch gesehen und da ganz andere Infos draus gezogen was die Mitarbeiter, Kunden etc angeht. In dem Video ging es ja auch drum das ein paar Kunden das ganze empfinden wie alles ist total verzerren, bei dem anderen waren es paar %, bei Andi waren es gefühlt 50%, wie gesagt ist alles subjektiv. Denke er braucht einfach mal eine längere Pause, weniger Stress usw, er schaut auf jedenfall frischer aus als in seinen letzten Videos. Die Pause tut ihm jedenfalls gut. @@guntermischke
Wird hier gelöscht?? Da fehlen doch Kommentare??
Do grinnst a 😁👍🏻 bischen mehr werkzeug hatt a da andi 😏
Schön das Andy wieder zusehen ist. Er hat seine Videos immer super gemacht. Schade das es deppenngibt die mit nichts zufriedenmsind und so leute dazu bringen das sie die videos reduzieren. Bitte Andy mach weiter ... ich habe ein Abo drin und Wartezeit Wochen auf was neues. Deine Erfahrung und dein Wissen, auch deiner Leuten ist sehr bemerkenswert .
Leute das Video wurde im Sommer gedreht und ist somit vor dem Video mit H2 Motors entstanden. Beruhigt euch doch mal. Andi macht weiterhin eine YT Pause
Wer den Andy nicht kennt hat die Welt verpennt 😏
Mal wieder nur Halbwissen bei Andy. Mit dem eingepressten Profil gibt es fast keine Probleme, das es bei zig Millionen Motoren mal vereinzelt welche gibt wo es mal zu einem Schaden kommt ist ganz normal. Der resultiert aber durch andere Faktoren und nicht dem Profil. BMW verbaut alleine beim B58 und B48 12 Millionen solche KWLD im Jahr.
naja... nachdem was Andy bei sich auf dem Kanal und auch bei H2 Motors so abgelassen hat ... sag ich mal "Nett" ist eine viel zu freundliche Umschreibung !... mit So einem Ätz Typ würde ich nicht zusammen arbeiten. Ansonsten Danke für das Video.
das ist doch der typ der gesagt hat das er genervt ist von seinen kunden und Community .. hatte da gestern ein video von H2 gesehen .. macht jetzt hier ein video aber seine Community läst er sitzen (subi)
Geld schmeckt ihm halt
Du kennst bestimmt jedes Video ganz genau weil dein Leben sonst keinen Sinn hat als hier herum zu haten.
Ja, das finde ich auch sehr befremdlich.
Ich kann sehr gut verstehen, dass nicht jede Woche genug Material für ein Video zusammen kommt (irgendwann ist die "Standard"-Thematik halt ausgereizt. Aber so mit seiner Community umzugehen geht halt nicht.
Auch wenn es nur "Peanuts" waren, hat genau diese Community einen teil für seine 5-Achs- CNC gesponsert.
Mir ist Bewusst, das die paar Kröten für diese Maschine keinesfalls reichen, aber die Unterstützer so zu prellen finde ich .....
....Naja, er wird ja wissen, was er tut.
Die Community hat Andis CNC nicht gesponsert..... geht's noch? Der muss die über mehrere Jahre durch Arbeit abbezahlen. Ob durch Frässtunden oder durch Videoeinnahmen ist egal. Beides ist Arbeit.
Und seinen Unmut hat er auch erst rausgelassen als sein Kumpel von manchen aus der Community massiv Beleidigt wurde.
Ich find das Menschlich verständlich.
@@Gd3885x und sonst noch probleme ? du wurst
subi,schade das der Andi nix mehr macht.
Das auch der Typ der in 5 Jahren zu machen will und für die Zeit noch Mitarbeiter sucht ! Und auch der Typ der Senf aus der Senfmühle Köln kauft und diesen seiner Community doppelt so teuer wieder verkauft …… richtig Sympathischer Mensch 😂
Ja, krasser Blödsinn in Personalgewinnung und -management 🙈 Sind halt diese Chefs, die nie gelernt haben Chef zu sein..Er saugt die deutsche HR aus und hinterlässt uns im Zweifel geschädigte Arbeitnehmer 🤷
Echt, stimmt das wirklich mit dem Senf? Woher weißt du das?
Hier ist gelöscht worden 😮 Was seid ihr denn für Eierköpfe?! Totaler Fake der Kanal 😅 Aber gut zu wissen. Werde mit Freude jedes weitere Video negativ bewerten 😉
Und was hast Du so in Deinem Leben gerissen, außer daß Dir mal jemand nen Fisch gefangen hat? Ist immer leicht, vom Keyboard aus andere Menschen schlecht zu reden!
@@clukait Hier werden Kommentare gelöscht, die kritisch mit Andi umgehen... wie jämmerlich 🤭
Warum muss jemand etwas gerissen haben, wenn er einfach nur schreibt, was Andi selbst gesagt hat?! Ist dann halt nicht attraktiv für neue Mitarbeiter, die etwas längerfristiges suchen und somit wars von Andi kontraproduktiv. Nicht das erste Mal, dass er als Chef nicht wirklich geglänzt hat 😉 Und die Senfgeschichte finde ich spannend - kann das jemand bestätigen? Oder wird dieser Kommentar auch wieder gelöscht 🤷
Wir haben hier gar nichts gelöscht 🤷
Andi macht keine videos mehr er ist beleidigt weil er die Meinung der leute die seine videos schauen nicht versteht (Follpfosten)
Nein er hat kein Bock auf Beleidigungen wie von so Leuten wie dir
@@Mills_Circle wenn man Videos macht muss man auch mit Kritik klar kommen ich habe niemanden beleidigt
@@Mills_Circle Andiechen Teil gerne mal aus...kann aber nicht einstecken...im Boxen währe Er nur Amateur... (Follpfosten) ist nur die Wortwahl die ER versteht..Dieter
@@wernerlang1235 ach und die Zuschauer müssen nicht mit Kritik umgehen können? Er hat seinen zugegeben komischen Freund vorgestellt der dann übel Beleidigt wurde und genau diese Leute waren gemeint. Wenn du dich angesprochen fühlst 🤷♂️
@@prof.dr.plotzenhotz5187 ich sage ja auch nicht das ich das geil fand was er da teilweise erzählt hat. Jeder baut mal Mist, kein Grund ewig hinterher zu haten....
die Lustlosigkeit des Andre Wojtkowski geht weiter,wenigstenst hat er nicht wieder seine Kunden beschifmpft !!!
Er hat die beschimpft die nur Beleidigen. Außerdem wurde das Video vor dem allem abgedreht....
🤣😂👍👍
Nicht gut das video 😢
Subi, nein danke. Alle Lorbeeren verspielt...