DESCARBONIZACIÓN DE CULATA CON MÁQUINA DE ULTRASONIDOS.

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ส.ค. 2024
  • Dejamos hoy el trabajo de limpieza que le hemos hecho a una culata que estaba atascada en hollín en su totalidad.
    Dejo enlace de compra de la máquina, ojo, la mía es la grande, son 30l y como se ve, entra una culata mediana y la trabaja sin problemas. Tiene también un 5% de descuento normalmente.
    amzn.to/3jwIOlV
    Dejo también enlace de la pistola de impacto que suelo utilizar, es cara, pero es lo mejor que hay.
    amzn.to/3mNX9fD

ความคิดเห็น • 97

  • @joaquingaliano3862
    @joaquingaliano3862 9 หลายเดือนก่อน

    Estupenda explicación, sobre todo por hacer reflexionar que no hay duros a cuatro pesetas con las maquinas de hidrógeno, que no te engañen, lo mejor siempre sera limpieza donde se vea el resultado.Gracias por tus videos.

  • @cesartabaso6110
    @cesartabaso6110 2 ปีที่แล้ว

    Llevo un colacao con los vídeos ,pero es igual al del Ford.,,,mismo resultado MAL mantenimiento...y la máquina es la ostia.👏👏👏👏👏..

  • @CrastyGarage
    @CrastyGarage ปีที่แล้ว

    Buen video compañero exacto a mi taller han venido mil a venderme la máquina de hidrógeno que limpia todo dicen pues yo te digo que lo único que hacen es lo siguiente el hidrógeno tiene un poder calorífico mayor al de la gasolina o diesel al subir la temperatura de motor como máximo lo único que limpiaria sería catalizador o filtro partículas por generar más temperatura en el escape la parte de admision colector turbo EGR siempre seguirá sucia si no se desmonta imposible limpiarlo como bien explicas en tu vídeo hay productos mejores para descarbonizar con la máquina de ultra sonidos buena suerte y sigue así eres un profesional

  • @juanjomartin2966
    @juanjomartin2966 3 ปีที่แล้ว

    Eres un hacha Paco. Gracias por compartir

  • @JMReyes
    @JMReyes 3 ปีที่แล้ว

    El video me ha encantado.
    Las cosas limpias siempre tienen un plus, y si encima funciona después, pues fiesta loca

  • @antoniojavier4693
    @antoniojavier4693 3 ปีที่แล้ว

    Pues un juguete útil para el taller , me alegra que eso te ayude en el día a día de tu negocio , un saludo

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว

      Adelanta mucho y permite un mejor acabado, como digo, el acabado es de estreno.

  • @zeusroy
    @zeusroy ปีที่แล้ว

    Joder put*as EGR, si yo no se para que llevamos filtro de aire si vamos a meter la mi*rda del escape jajaja
    Paco tocayo eres de lo mejorcito que hay, mira que vivo a la otra punta en La Coruña pero tengo a mi hermano en Málaga y estoy pensando en bajarte el coche para una descarbonización cuando le toque y puesta a punto.

  • @Randalf4444
    @Randalf4444 3 ปีที่แล้ว

    Ha quedado flama, menuda buena compra hiciste.

  • @oscarponton
    @oscarponton 3 ปีที่แล้ว

    Un video cojonudo, Paco. Cada vez me gusta más el canal. Chapó.

  • @jeremymerecesramirez6192
    @jeremymerecesramirez6192 3 ปีที่แล้ว

    Paco es una ganga la máquina limpia muy bien, saludos desde RD 🇩🇴, buen videos como siempre 🤩

  • @manusanchez1780
    @manusanchez1780 3 ปีที่แล้ว

    Paco muy bien explicado, la gente no le hace el mantenimiento preventivo de sus revisiones por kilometraje o por tiempo. Cuando da un problema el motor, ojo que si al desmontar algo se rompe es culpa del mecánico No del estado del mal mantenimiento o uso del coche. Un cordial saludo desde Almería.
    Muy buenos vídeos 👍

  • @Jesus-xg3wz
    @Jesus-xg3wz 3 ปีที่แล้ว

    Joder q pasada como deja las piezas

  • @joseluisgalvezsanchez6281
    @joseluisgalvezsanchez6281 2 ปีที่แล้ว

    Pixa ese coche debe tener holgura en el eje del turbo lo has comprobado parece que esta tragando aceite y carbonilla de la egr buen video un saludo campeón sigue así.

  • @don_donato
    @don_donato 3 ปีที่แล้ว

    Muy bien vídeo como siempre Paco. Me los veo todos!! un abrazo, máquina

  • @ModestoCabral
    @ModestoCabral 3 ปีที่แล้ว

    Gran vídeo, increíble como queda la culata. Yo creo que la mejor descarbonización es una buena conducción, saber llevar el coche bien de vueltas y darle caña cuando sea adecuado, obviando el mantenimiento claro está

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว

      En coches diesel, siempre habrá este residuo créeme.

  • @bernardinoquinterocruz2182
    @bernardinoquinterocruz2182 2 ปีที่แล้ว

    Hola Paco salao.!! Enhorabuena por tu didáctica labor, de verdad, es encomiable.!! Necesito que por favor me facilites en medida de lo posible la tinaja ultrasonica que utilizas. Y por supuesto muchas gracias y seguiré viendo tus videos. Desde Valladolid un mecánico con 56 abriles que nació en un taller, y no te vaya a parecer Gila que es cierto. Un abrazo amigo.!!

  • @juanrt1100
    @juanrt1100 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen trabajo Paco!!!

  • @Zafarrantxo
    @Zafarrantxo 3 ปีที่แล้ว +1

    Felicidades por el canal muy profesional, muy buen gusto a la hora de trabajar

  • @VictorGonzalez-ud5vy
    @VictorGonzalez-ud5vy 3 ปีที่แล้ว

    Como siempre genial!!

  • @LoseJuis
    @LoseJuis 3 ปีที่แล้ว

    MUY buen video, informativo e ilustrativo, Un saludo! ;)

  • @hasperis2
    @hasperis2 3 ปีที่แล้ว

    Como todo en esta vida es cuestión de un buen mantenimiento, y un coche lo tiene y mucho. Yo he tenido ocho vehículos, y nunca he tenido problemas mecánicos, solo los de desgaste, embrague, frenos, etc.
    En definitiva, el coche te da libertad, pero es una hucha rota.

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +2

      Efectivamente, tener un coche es estar encima, y si no se está es mejor no tenerlo.

  • @ricardoprieto392
    @ricardoprieto392 3 ปีที่แล้ว

    Buen vídeo Paco, a ver si alguien te cede esa máquina " milagrosa" y haces la prueba..........aunque me da a mí que no se va a atrever ninguno.

  • @antoniomunoz2345
    @antoniomunoz2345 2 ปีที่แล้ว

    Paco eres una maquina , Tienes algún video de sacar los calentadores de los 1.6 Hdi .Gracias

  • @Javigpfr
    @Javigpfr ปีที่แล้ว +1

    Yo tengo la misma maquina que tu pero en 6 litros, y contentisimo con ella, aunque aveces se me queda pequeña jajajaj, otra cosa, la canastita metalica del interior no la pones?, que tipo de desengrasante usas?

  • @fidak26
    @fidak26 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen videos gracias por la información. Haber si se anima alguna compañía a hacer una descarbonizacion.

  • @p.i.n.g.o.d.u.r.o
    @p.i.n.g.o.d.u.r.o ปีที่แล้ว

    Saludos desde Argentina ..estoy x tomar un c4 ..con thp ...con tapa afuera de otro taller ...S.P.E 🙏🤗🙋🏻‍♂️👨🏻‍🔧🇦🇷🥂👍🫂🤗👆👑

  • @lomenx
    @lomenx 3 ปีที่แล้ว

    Buen video

  • @divierteknia
    @divierteknia 3 ปีที่แล้ว

    El resultado es sublime

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว

      La verdad, no la he probado con piezas tan grandes, creía que iba a tener que dejarla mucho más tiempo.

    • @iava1981
      @iava1981 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla Paco, una pasada!!!, ¿que líquido de limpieza usas?

  • @antoniodavidfernandezmunoz7208
    @antoniodavidfernandezmunoz7208 3 ปีที่แล้ว

    Que bueno es el milagritos
    Pd: la barra te la recomendé yo, yo voy pidiendo la máquina de ultrasonido jajajaja

  • @edugv12
    @edugv12 3 ปีที่แล้ว +2

    Una cuestión relacionada con el tema, ¿conoces los llamados 'oil catch can'? Me pregunto si de verdad es lo que venden y es beneficioso eliminar la recirculación de los vapores de aceite para mantener la admisión más limpia... ¿Igual es beneficioso en motores antiguos pero en modernos mejor no tocar? Gracias!

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +1

      Los conozco. Personalmente no creo que los valores hagan nada malo, simplemente se consumen. Yo en mi coche los tengo tal como viene de serie.

    • @JMReyes
      @JMReyes 3 ปีที่แล้ว

      El tema de los oil catch cam es interesante

  • @Felipe-you
    @Felipe-you ปีที่แล้ว

    De cuantos litros es la maquina, me a encantao tu video eres un fiera

  • @starforcemx
    @starforcemx 3 ปีที่แล้ว

    Mi coche tiene 446mil km, si quieres te lo llevo como candidato a la limpieza😂😂

  • @kepler_200
    @kepler_200 2 ปีที่แล้ว

    Hola Paco buen video como siempre , el Ravenol te va buen para el Brillo del pelo. Ja ..ja de cuántos litros exactos es esa cuba de ultrasonidos? .gracias

  • @davidfrfernandezsubires6308
    @davidfrfernandezsubires6308 2 หลายเดือนก่อน

    De cuantos litros es la maquina de ultrasonidos!

  • @user-tr5cm9bi1o
    @user-tr5cm9bi1o 10 หลายเดือนก่อน

    Hola, consulta: qué dimensiones internas tiene la máquina? Gracias por compartir

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  10 หลายเดือนก่อน

      Te dejo enlace con características. No es la misma pero es igual.
      amzn.to/3LDLUSC

  • @davidflanocarinanos5431
    @davidflanocarinanos5431 3 ปีที่แล้ว

    Lo de la dinamometrica en si es buena idea pero el calentador. Que hace clas hace clas

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +1

      Es una torpeza, una dinamométrica no sirve para aflojar, de hecho y como se ha visto, los dos que han partido la punta, han partido estando ya flojos.

    • @davidflanocarinanos5431
      @davidflanocarinanos5431 3 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla paco la dinamometrica para apretarlos al menos,porque se queda la culata tan
      oscura,es por el aceite que se degrada.mi coche quedo tiempo parado y es cuando al abrir el tapón de llenado se ve el culatin negro.una cuestión,vi por youtobe que poniéndole un petardo en la cola de escape deshollinas la linea de escape
      Mi pregunta romperá las vibraciones
      el fad,buen dia

  • @jmm7406
    @jmm7406 2 ปีที่แล้ว

    Que usas limpiador para la maquina ultrasonidos?.. Sigue a si crack buenos videos.

  • @oskitadj
    @oskitadj 3 ปีที่แล้ว

    Muy buen video, muchas veces me pregunto si el ultrasonido puede llegar a dañar los retenes de las válvulas, saludos!!

  • @eseparanoiac
    @eseparanoiac ปีที่แล้ว

    Una pregunta, los actuadores de los ultrasonidos solo están en la base verdad? y las resistencias para calentar el agua. ¿O tiene por las paredes? Me gustaría saber si es posible usar la máquina por ejemplo llenándola sólo hasta la mitad cuando tenemos piezas más pequeñas para no desperdiciar tanto agua y producto. Gracias de antemano, llevo AÑOS caliente con comprar una máquina de estas y no me decido

  • @juanjosemesadoesteban3503
    @juanjosemesadoesteban3503 ปีที่แล้ว

    Buenas tardes soy de Teruel pero no me importaría ir donde estés dime la dirección por favor

  • @AquilesGT
    @AquilesGT 3 ปีที่แล้ว

    Impresionante ¿Se puede hacer lo mismo con los inyectores? Un saludo!

  • @orkoto6057
    @orkoto6057 3 ปีที่แล้ว

    Pole!

  • @robertomulero1656
    @robertomulero1656 3 ปีที่แล้ว

    Creo que sería interesante, que comentaras km que tenía el coche? Cilindrada y para los frikis del mantenimiento, nos comentes si llegar a tener tanta mierda es fruto de aceites o simplemente por ciclos y uso de ese motor. Buen video y buen trabajo 👍🏻

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +2

      Este coche tendrá 300.000km, pero el motor lo monte yo sobre limpio hará unos 150.000. el mantenimiento evidentemente es inexistente.
      Es un ejemplo de que cuidando las cosas duran, y que demasiado aguantan muchas veces las máquinas.

    • @antoniojavier4693
      @antoniojavier4693 3 ปีที่แล้ว +2

      @@frmotorsevilla, los coches son máquinas susceptibles de necesitar un mantenimiento , si te gastas 10 euros en un cubata y no eres capaz de cambiar el aceite a tu vehículo , mejor muévete con el autobús.

  • @FubyTorres
    @FubyTorres 2 ปีที่แล้ว

    Excelente estoy queriendo comprar también una tina ultrasonica, de cuantos litros es la que tienes?

  • @S.Montero
    @S.Montero 2 ปีที่แล้ว

    Para prevenir esa carbonilla a parte de los cambios de aceite en su debido momento, crees que valen la pena los aditivos que se echan al combustible para limpiar?

    • @iava1981
      @iava1981 ปีที่แล้ว

      Los aditivos en el combustible nunca pasan por los conductos de admisión, solo pasan por la camara de combustión. Así que limpian inyectores y poco más.

  • @josefranciscoperniasanchez7824
    @josefranciscoperniasanchez7824 3 ปีที่แล้ว

    ERES UN PUTO CRACK Y YA PELAITO Y TO JJJJJJ

  • @victorcamino1223
    @victorcamino1223 3 ปีที่แล้ว

    Paco una pregunta,tanto residuo en la admisión,puede venir por la calidad del carburante donde se reposte????

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +1

      No, ese residuo es procedente de la recirculación de gases de escape. Se meten gases de escape en la admisión para empobrecer.

  • @fjavilc
    @fjavilc 3 ปีที่แล้ว

    Que liquido le pones a esa maquina. Porque el resultado es espectacular.

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว

      "el milagrito" y mancha que te quito.

    • @joseantoniovillaralvarez3974
      @joseantoniovillaralvarez3974 3 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla ¿puro o lo rebajas?

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +1

      @@joseantoniovillaralvarez3974 no se te ocurra echarlo puro que te lo cepillas, además saldría carísimo. le echo 2 litros de detergente y 28 de agua.

    • @joseantoniovillaralvarez3974
      @joseantoniovillaralvarez3974 3 ปีที่แล้ว

      Me extrañaba, pero como no especificabas que rebajases el producto me surgió la duda y preferí preguntar.
      Y una vez usado a ¿donde se desecha el líquido lleno de porquería? ¿Va al desagüe o el gestor de residuos peligrosos también se ocupa de aguas sucias de aceites?

    • @djnesio
      @djnesio 2 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla cual es el "milagrito". Impresionante como funciona esa limpiadora. En dos o tres turbos o fap ya está amortizada

  • @javierfercan
    @javierfercan ปีที่แล้ว

    Que producto utilizas para limpiar ???

  • @ismaelbenitez2517
    @ismaelbenitez2517 3 ปีที่แล้ว

    Cuantos candidatos para hacer la limpieza o descarbonización en máquina han salido???
    El precio seria parecido???

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว +1

      Limpieza ninguno, un chaval me ha traído un colector de un Clio 16V.

    • @ismaelbenitez2517
      @ismaelbenitez2517 3 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla jajajaja decia yo taller que lleve la maquina de descarbonizacionsi ha salido alguno???
      Y una descarbonización de la admisión en este tipo de maquinas sin desmontar saldria parecido que en la bañera y desmontada????

  • @patata2002
    @patata2002 3 ปีที่แล้ว

    Que conste que mañana tienes que salir en traje chaqueta...te llevo la Giulia para la foto? 😎

    • @frmotorsevilla
      @frmotorsevilla  3 ปีที่แล้ว

      Eres una mona, llevo 15 días viendo unidades de giulia que no quiero pagar.

    • @antoniojavier4693
      @antoniojavier4693 3 ปีที่แล้ว

      @@frmotorsevilla, ¿ alfa Romeo ? , Paco que nivel

  • @tihomircvetanovvanchov7772
    @tihomircvetanovvanchov7772 3 ปีที่แล้ว +1

    Mal mantenimiento y aceite mala calidad. Claro está.

  • @jonhysportgaraje
    @jonhysportgaraje 3 ปีที่แล้ว

    Paco milagros para descabonizar a Lourdes jejejeje como desmontar y rascar..... Nada

  • @cybernan33
    @cybernan33 2 ปีที่แล้ว

    Duro como el cuerno de un sacristan 🤣😂🤣