ÂŋTe perdiste algÚn capÃtulo anterior del #CursoMecanicaMotores o el proyecto #Peugeot205RFS? ð (Ver mÃĄs) â ïļ Curso de mecÃĄnica de motores â ïļ âĐ Parte (1): ÂŋEn quÃĐ estado estÃĄ el motor? th-cam.com/video/GBcdxh2HGUQ/w-d-xo.html âĐ Parte (2): Pintar el bloque y culata: th-cam.com/video/LccT5MQFmFI/w-d-xo.html âĐ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias: th-cam.com/video/b5OAEKxeRJ8/w-d-xo.html âĐ Parte (4): Antes de montar el motor: th-cam.com/video/Nmxo5qYykC4/w-d-xo.html âĐ Parte (5): El bloque motor: th-cam.com/video/_sjTbiEEvg8/w-d-xo.html âĐ Parte (6): La culata: th-cam.com/video/Eu4sVI-UO24/w-d-xo.html âĐ Parte (7): La junta de culata: th-cam.com/video/LlMwLm0IHcU/w-d-xo.html âĐ Parte (8): Ãrboles de levas: th-cam.com/video/MwOU_r1Vx9o/w-d-xo.html âĐ Parte (9): La distribuciÃģn del motor paso a paso th-cam.com/video/cVAVAmcyN3I/w-d-xo.html âĐ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios th-cam.com/video/VxLtgq7z8ZA/w-d-xo.html âĐ Parte (11): ÂŋCÃģmo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparaciÃģn th-cam.com/video/WytmwUL2IWs/w-d-xo.html âĐ Parte (12): CompresiÃģn del motor antes de montarlo en el coche th-cam.com/video/PPje9az5Ei8/w-d-xo.html âĐ Parte (13): UniÃģn del motor y carrocerÃa th-cam.com/video/sVheh1ScPzM/w-d-xo.html âĐ Parte (14): El primer arranque. ÂĄÂŋQuÃĐ ha pasado aquÃ?! th-cam.com/video/THZhqsbryZk/w-d-xo.html âĐ Desmontaje del motor (ASMR): th-cam.com/video/UVu2EBemHOs/w-d-xo.html â· Todos los Cursos y VÃdeos de MecÃĄnica de Motores de PetrolheadGarage: âķïļ cutt.ly/6knepAQ â ïļ Proyecto swap #Peugeot205RFS (Completo) âķïļ cutt.ly/GknwFoJ
Algunos dicen que es una suerte compartir mundo y generaciÃģn con Messi o Cristiano, yo digo que compartir ÃĐpoca con petrolhead garage y sus vÃdeos es otro nivel
Ostia Ander, si no es una coÃąa creo que esto es lo mÃĄs bonito que nos han dicho, te lo juro! Asà que voy a fijar este comentario arriba pero ya. No me ves la cara, pero te lo juro que hasta me emociona :)
A decir verdad, a mi Cristiano o Messi no me dicen nada, no me aportan conocimiento ni tan siquiera, entretenimiento, sin embargo, estos locos si que comparten una enciclopedia de conocimientos mecÃĄnicos y eso me llena, por eso te felicito Ander, por reconocer la gran labor que hace PetrolHeadGarage. ððððððððð
Que grande sois da igual que sepamos o no su funcionamiento, conseguis que nos quedemos aqui pegados aun sabiendolo!!! es un placer contar con un canal asi en espaÃąol!!!
Ya no quise pagar mas un mecanico y recien empiezo a ver tus videos, poco a poco me voy comprando mis herramientas y estoy aprendiendo poco a poco. Gracias eres un crack!ðĪð
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
HERMANO GRACIAS A USTEDES AHORA SI QUE SE ABSOLUTAMENTE COMO ES EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR,, EXPLICN TODO AL DETALLE Y ESO MERECE UN "OSCAR".. DESDE VENEZUELA LES ENVIO UN FUERTE ABRAZO Y SI LOGRO REPARAR MI CARRO FORD FIESTA AÃO 97 LO VENDO Y ME VOY A ESPAÃA A TRABAJAR CON USTEDES....SON LOS MEJORES... FELICITO A TODO EL EQUIPO Y ESPERO APRENDER MAS CON SUS TUTORIALES. Y ALGUN DIA EN VIVO !!! AMEN AMEN AMEN..
Hola Petrolhead, acÃĄ en Argentina le llamamos tapa de vÃĄlvulas, lo cuÃĄl es bastante acertado ya que la misma tapa pone 16V y abarcarÃa tanto balancines como botadores (taquÃĐs) hidrÃĄulicos. Abrazo grande desde Buenos Aires y sigan asà genios, mola mucho su canal. Gracias
Descubrà su canal hace poquito y quedÃĐ impactada... no puedo dejar de verlos!! Admiro muchÃsimo todo su conocimiento. Los videos son sÚper claros ððž Aguante la mecÃĄnica!!! Saludos desde ðĶð·âĪïļ
Bienvenida a tu casa LucÃa!! Muchas gracias por dedicarnos tu tiempo! :) En la descripciÃģn de los videos y en el canal tienes los links de las listas de reproducciÃģn de todos los proyectos, asà puedes verlos en orden sin que TH-cam te confunda poniendo vÃdeos aleatorios :p Un saludo!
Muchas gracias por tu comentario Sj E! SÃ, siempre que podamos apoyaremos a empresas locales, que tenemos muchas y muy buenas, y siempre serÃĄn productos que nosotros mismos usemos, pues la ventaja que tenemos es que esto no es un negocio, no lo hacemos por dinero, podemos elegir a quiÃĐn apoyar y a quien no con total libertad. PD: El tema de las empresas chinas es flipante, cada semana escriben al menos 2 o 3 distintas, con autÃĐnticas mierd*s. Si algÚn dÃa anunciamos cosas que no usemos nosotros mismos o no tengan que ver con lo que hacemos te invito a que te desuscribas automÃĄticamente... xD
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Soy mecÃĄnico de motos, y entre los mecÃĄnicos de motos hay un mito que no lo es tanto. ''Si desarmas y armas un motor de motos entenderÃĄs muy fÃĄcil la mecÃĄnica de los motores de carros'' Muchas gracias por existir.
Muchas gracias por tu feedback y apoyo Daniel!! Me alegra que te guste! Te animo a ver el resto de vÃdeos de la serie del curso de mecÃĄnica, creo que te gustarÃĄn :) Un saludo!
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Bro..q bueno eres explicando..no pense q hubiera,alguien q conociera y q pudiera expicar la teoria y la practica con tanta claridad..anteriormrnte buscaba informacion en el idioma anglasajon y nadie d alla se le llega a ud.. ni a la mitad..bndiciones.william d P.R.
Ramon hablando del trabajo cuando esto es su aficiÃģn ... es hermoso dedicarte a lo que te gusta... En serio, ved el video que hizo Guille Alfonsin en PowerART, junto a este hombre porque es maravilloso y una explicaciÃģn sobre lo que esta haciendo Mazda. Y es que cuando los buenos se juntan es maravilloso.
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vÃdeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten ð Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Gracias, estoy haciendo un curso del CAP y no tengo ni idea de mecÃĄnica, contigo me estoy enterando para que sirve cada cosa y con ayuda tambiÃĐn del profesor. muchas gracias.
Saludos desde Caracas, hermano tremendo tutores son ustedes , mis bendiciones , Dios los Bendiga y sigan asÃ, mas vÃdeos como esto hace falta en las redes y no esa perdera de tiempo que montan otros y que influentes.
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Muy buen trabajo pedagÃģgico. Las explicaciones coinciden con las imÃĄgenes mostradas, se indican tanto el motor tomado para el ejemplo como la atenciÃģn a otros motores por sus variantes. La tapa de balancines ha quedado magistralmente definida aunque yo la llamo sencillamente tapa de la culata. Ya tienes mi buen pulgar. Por otra parte espero que hagÃĄis un vÃdeo sobre las fallas del ralentà en motores con inyecciÃģn elÃĐctrÃģnica sensores lambda y catalizador. Me trae de cabeza este tema con una HONDA que es una maravilla excepto cuando se cala inexplicablemente. Se ha cambiado aceite, filtros de aire, bujÃa de origen NGK, incluso el estÃĄtor pero sigue calando si le pongo el ralentà a posiciÃģn normal. Algunos me dicen que el inyector estÃĄ para limpiar o cambiar. otros que debo cambiar el cuerpo de inyecciÃģn completo (es CARO) Otro me dice que es el calculador que es de origen...en fin, una 125cc con 87.000 kms da gloria a Honda y espero que le dÃĐ mucha mÃĄs gloria hasta los 150.000 como la de un mecÃĄnico que conozco. Saludos y adelante !
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En realidad RamÃģn cuando hablas de los empujadores dices que son motores antiguos, pero en mecÃĄnica industrial se siguen empleando al no llevar el levas en cabeza y tener distribuciÃģn por piÃąones engranados permanente, a pesar de eso la tendencia es hacerlos desaparecer y evitar hacer los reglajes de vÃĄlvulas. El video es brutal, como cada cosita que hacÃĐis. EstÃĄ claro que aquà el que no aprende de mecÃĄnica es que no es sigue. Un abrazo enorme y seguid asÃ.
Me sirve mucho el video, ya que trabajo en una rectificadora de culatas y ver este video me aclara mas el conocimiento que tengo sobre lo que hago ð
Son cuchusientos aÃąos intentando aprender con distintos maestros. Gracias gran Maestro sÃģlo bastÃģ 30 minutos para aprender algo de mecÃĄnica automotriz. Gracias, gracias gran Maestro ððð
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ValiosÃsima informaciÃģn y estupenda ediciÃģn de video que nos aportan ustedes. En un futuro no muy lejano dejaran de existir estos motores con la electrificaciÃģn. un saludo.
Estoy aprendiendo una barbaridad, la mecÃĄnica me encanta pero nunca he tenido interÃĐs por los coches, asà que, para quÃĐ me iba a esforzar en entenderlos, si, por cÃģmo alguns amigs me han explicado alguna cosa, parecÃa increÃblemente complicado y el tema me tenÃa quemada, pero con vuestros videos resulta muy sencillo y muy interesante, gracias
Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros Elena! No hay nada complicado con la explicaciÃģn adecuada y, sobre todo, si uno quiere aprenderlo :)
Me gustÃģ mucho el pequeÃąo curso de mecÃĄnica , solo me falto felicitarlo ya q tiene paciencia para explicar. Con esto ya puedo entender mi auto ya q es un seat Stella 2002 , creo q es 1.6 o 2.0. Saludos desde MÃĐrida YucatÃĄn MÃĐxico
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ððŧââïļððŧââïļ Yo tengo una pregunta....... ððŧââïļððŧââïļ ÂŋCÃģmo es posible que sÃģlo tengÃĄis 119.000 suscriptores? Hay un tÃo por ahà que tiene casi un millÃģn de suscriptores y es un chapuzas y un Ãąapas. No lo entiendo. Sois geniales y lo explicÃĄis todo muy bien.. Seguir asÃ. Un saludo
Espero que sea verdad que comprando por Amazon a travÃĐs de vuestro link sirve de algo para vosotros, porque puedo asegurar de que es bastante mÃĄs difÃcil hacerlo por el link que por la aplicaciÃģn, pero bueno, todo sea por hacer lo posible para que sigÃĄis haciendo este contenido magistral PUTOS AMOS PETROLGGGGGSSS!
SON CONECTORES PARA LA VENTILACION POSITIVA DEL CARTER... SALUDOS DESDE vENEZUELA... O LO QUE QUEDA... BUEN VIDEO... GRACIAS por compartir sus conocimientos...
cabalmente ahorita le estan haciendo un overhaull a mi carro y querÃa aprender sobre algunas cosas porque sentÃa que mi mecÃĄnico me estaba dorando la pÃldora pero con este video me quedo mas claro que el agua, muchÃsimas gracias amigos,
IncreÃble, puedes saber o tener nociones de mecÃĄnica como buen petrolhead, pero siempre se aprende algo con vosotros y sobretodo da gusto escucharos, mis dies ð
Hola Amigos desde Fusagasuga Colombia los Saludo y Felicito por ÃĐste Importantisimo Curso de Mantto y Reparacion de Motores de Autos ,lo Voy a Ver y Analizar CapÃtulo a CapÃtulo y Aprender Mucho Con Ustedes. Tengo una Mazda Hatbacht 1.3 modelo 2004 con 183.500 KilÃģmetros y Ya le he Notado ese Ruidito o Golpeteo que Uds Describe ahà en el Video pero en general es un Excelente Motor y VehÃculo.
Da gusto ver vuestro videos. Ni puta idea nunca de motores y ahora que al fin me voy a comprar un coche... Estoy disfrutando como una enana. Enhorabuena por el trabajo. Un saludo currantes!!! ð
Felicitaciones por su trabajo y sus detalladas explicaciones . Estoy estudiando mecÃĄnica automotriz y aprendà muchÃsimo de ustedes , serÃa mÃĄs q un sueÃąo cumplido trabajar con ustedes en estas cosas hermosas q son los motores... Felicitaciones ððððð Saludos desde Santiago del Estero
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Buah chavales, pedazo de vÃdeo. EstÃĄ mejor explicado que como lo hacÃa el Conde Draco en Barrio SÃĐsamo. Otro nuevo capÃtulo de la enciclopedia Espasa del Petrolheadismo. BuenÃsimo.
EmpecÃĐ a trabajar hace poco en una rectificadora sin saber mucho y me encanta este oficio, y gracias a tus vÃdeos puedo mejorar y saber mÃĄs cada dia, asà dure 20 horas los videos los mirare uno por uno. Muchas gracias por la excelente explicaciÃģn y calidad. Nuevo suscriptor, ÃĐxitos. ðŠð
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
en mi paÃs (Colombia) la tapa de balancines se le conoce como tapa vÃĄlvula. buenÃsimo este video, muy bien explicado todo lo referente a los componentes de la culata del motor. muchas gracias por esta serie de videos, muy bien explicado seÃąores .
En Colombia se le conoce con el nombre de tapa vÃĄlvulas, la cuÃĄl sella la parte superior de las vÃĄlvulas y el ÃĄrbol de levas, empleando para esto, un empaque que ayuda al cierre hermÃĐtico, conocido como empaque tapa vÃĄlvulas.
Os he descubierto por casualidad viendo el nuevo motor skyactive x de mi cx30 y que pasada de canal. Junto con power art no habÃa visto nada de este nivel en castellano. Enhorabuena! Pd:AprovecharÃĐ estas fiestas para ponerme al dÃa con vuestro canal !!
Ya teneis oficialmente el suscriptor numero 121.000 ese soy yo ! Enhorabuena por los videos , yo soy mecanico naval y aunque principalmente trabajo sobre motores marinos diesel , nunca esta de mas conocer los de gasolina un poco mas.
Muy bien explicado, muchas gracias. Yo tengo un mx5 que quema aceite (humo blanco y consumo excesivo) y despuÃĐs de ver esto veo que puede ser de retenes de vÃĄlvulas...solo echa humo cuando estÃĄ tiempo parado o al acelerar fuerte en marcha corta.
Gracias por el feedback Enrique! :) en la descripciÃģn y en el apartado de Listas de reproducciÃģn del canal tienes todos los vÃdeos de esta serie, te van a gustar, prometido :)
Hola, tengo un Volkswagen tsi 1.4 motor CXSA de 122cv. AÃąo de fabricaciÃģn 2012. Tiene aproximadamente 1 aÃąo y medio conmigo, al principio consumÃa 800ml a los 1000km, pero lo entreguÃĐ porque seguÃa en garantÃa y me dieron largas hasta que se ha acabado la garantÃa y no lo arreglaron, pero el problema se ha agraviado. Actualmente estÃĄ consumiendo 1 litro de aceite a los 300km, le cambiaron el turbo y aÚn sigue consumiendo la misma cantidad de aceite. El coche tiene potencia y no da tirones, el ralentà es estable, no tira humo al encender y el coche enciende a la primera, no le han realizado prueba de compresiÃģn y tampoco han abierto culata. Al encender y acelerar a 4000rpm bota humo entre blanco grisÃĄceo tirando a azul. Cuando estÃĄ en autopista manteniendo el acelerador pisado no bota humo, pero al soltar el acelerador por 1 Ãģ 2 minutos y volverlo a pisar si bota una nube de humo negro. He sacado la varilla de medir aceite y pisando el acelerador no bota humo ni tira aceite, la misma prueba la hice sacando la tapa de rellenado de aceite y no bota humo, si bota aire pero no cambia el ritmo del motor, al acelerar no bota humo por la tapa de rellenado del aceite, pero si salpica un poco de aceite al acelerar. La tapa del aceite no tiene presencia de anticongelante, la tapa del refrigerante no tiene presencia de aceite. Me saliÃģ un cÃģdigo de error de inyector, le borraron para ver cuÃĄl era el que fallaba, pero no volviÃģ a arrojar el error. He buscado derrames y el motor no presencia derrames o pÃĐrdidas visibles por ningÚn lado y no hay charcos o goteos de aceite. El olor que sale del escape es como olor a pÃģlvora y estÃĄ negro, lo lave y en 3 dÃas ya estaba negro otra vez, no sÃĐ si del aceite o la carbonilla. El mecÃĄnico dice que el motor estÃĄ malo y que debo pedir un motor aligerado o hacer el motor. Me podrÃas ayudar a confirmar si la hipÃģtesis es correcta o podrÃan ser anillos desgastados, guÃas de vÃĄlvulas o retenes? He buscado en internet y he visto que podrÃa ser la vÃĄlvula PVC, la he buscado y no la he encontrado, no sÃĐ si realmente la tiene, pero el mecÃĄnico no la ha cambiado y la que me dijo no sÃĐ si es la correcta. EnviarÃĐ 2 fotos, una de la que el mecÃĄnico dijo que era y otra de la que yo creo que puede ser. Gracias, me ayudarÃas mucho si me das una hipÃģtesis. Si tienes un taller y estÃĄs en Madrid te lo podrÃa llevar. Saludos.
Gracias por el feedback Camila, me alegra que te haya gustado :) En la descripciÃģn del vÃdeo y aquà te dejo todos los capÃtulos, por si te interesa: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vÃdeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten ð Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
ÂŋTe perdiste algÚn capÃtulo anterior del #CursoMecanicaMotores o el proyecto #Peugeot205RFS? ð (Ver mÃĄs)
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âĐ Parte (1): ÂŋEn quÃĐ estado estÃĄ el motor?
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âĐ Parte (2): Pintar el bloque y culata:
th-cam.com/video/LccT5MQFmFI/w-d-xo.html
âĐ Parte (3): Piezas y herramientas necesarias:
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âĐ Parte (4): Antes de montar el motor:
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âĐ Parte (5): El bloque motor:
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âĐ Parte (6): La culata:
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âĐ Parte (7): La junta de culata:
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âĐ Parte (8): Ãrboles de levas:
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âĐ Parte (9): La distribuciÃģn del motor paso a paso
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âĐ Parte (10): Sensores y actuadores del motor y caja de cambios
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âĐ Parte (11): ÂŋCÃģmo funciona una caja de cambios? Desmontaje y reparaciÃģn
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âĐ Parte (12): CompresiÃģn del motor antes de montarlo en el coche
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âĐ Parte (13): UniÃģn del motor y carrocerÃa
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âĐ Parte (14): El primer arranque. ÂĄÂŋQuÃĐ ha pasado aquÃ?!
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âĐ Desmontaje del motor (ASMR):
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PD: Si te gusta lo que hacemos nos puedes ayudar un huevo si compartes los vÃdeos :) ÂĄGracias!
Muy buenos videos, gracias
Si
osea que los casquillos de biela tienen que tener la holgura perfecta para que no se doblen las valvulas??????o alguna cosa mÃĄs???
@@PetrolheadGarage tengo un honda Civic y tiene un ruido particular solo cuando estÃĄ en frio cree que mes puedas orientar me facina la mecÃĄnica
Algunos dicen que es una suerte compartir mundo y generaciÃģn con Messi o Cristiano, yo digo que compartir ÃĐpoca con petrolhead garage y sus vÃdeos es otro nivel
Ostia Ander, si no es una coÃąa creo que esto es lo mÃĄs bonito que nos han dicho, te lo juro! Asà que voy a fijar este comentario arriba pero ya. No me ves la cara, pero te lo juro que hasta me emociona :)
A decir verdad, a mi Cristiano o Messi no me dicen nada, no me aportan conocimiento ni tan siquiera, entretenimiento, sin embargo, estos locos si que comparten una enciclopedia de conocimientos mecÃĄnicos y eso me llena, por eso te felicito Ander, por reconocer la gran labor que hace PetrolHeadGarage. ððððððððð
Messi? Cristiano? Quienes son esos?...
@@saezgonzalezvictor Son un par de guevones que estÃĄn viendo a estos mames pa' aprender a ser alguien en la vida..
La verdad es que es una forma fantÃĄstica de expresar lo que me ocurre a mi tambiÃĐn, da gusto escuchar las esxplicaciones de este muchacho.ðð
Aprendà mÃĄs en 35 minutos que en 4 aÃąos en la preparatoria. Gracias hermano saludos desde Monterrey MÃĐxico.
Tambien en Peru lo llamamos tapa de ballancines
No soy mecÃĄnico ni nada, pero nunca estÃĄ demÃĄs saber un poco para que luego en el taller no te vean la cara. Excelente contenido!
Que grande sois da igual que sepamos o no su funcionamiento, conseguis que nos quedemos aqui pegados aun sabiendolo!!! es un placer contar con un canal asi en espaÃąol!!!
Muchas gracias por tu feedback Nacho! Ya sabes, nos puedes ayudar mucho si compartes el vÃdeo si crees que a alguien mÃĄs le puede interesar :)
ððð
Ya no quise pagar mas un mecanico y recien empiezo a ver tus videos, poco a poco me voy comprando mis herramientas y estoy aprendiendo poco a poco. Gracias eres un crack!ðĪð
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð
Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
No sabes cuanto placer siento cuando te veo lo bien que explicas todo ,muchÃsimas gracias tÃo
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð
Curso de Electricidad del AutomÃģvil - ÂĄDe BÃĄsica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de MecÃĄnica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Es Alucinante la forma de explicar tan simple , intuitiva y didÃĄctica que tienen personas como este seÃąor. Asà da gusto. Felicitaciones.
HERMANO GRACIAS A USTEDES AHORA SI QUE SE ABSOLUTAMENTE COMO ES EL FUNCIONAMIENTO DE UN MOTOR,, EXPLICN TODO AL DETALLE Y ESO MERECE UN "OSCAR".. DESDE VENEZUELA LES ENVIO UN FUERTE ABRAZO Y SI LOGRO REPARAR MI CARRO FORD FIESTA AÃO 97 LO VENDO Y ME VOY A ESPAÃA A TRABAJAR CON USTEDES....SON LOS MEJORES... FELICITO A TODO EL EQUIPO Y ESPERO APRENDER MAS CON SUS TUTORIALES. Y ALGUN DIA EN VIVO !!! AMEN AMEN AMEN..
Hola Petrolhead, acÃĄ en Argentina le llamamos tapa de vÃĄlvulas, lo cuÃĄl es bastante acertado ya que la misma tapa pone 16V y abarcarÃa tanto balancines como botadores (taquÃĐs) hidrÃĄulicos. Abrazo grande desde Buenos Aires y sigan asà genios, mola mucho su canal. Gracias
Descubrà su canal hace poquito y quedÃĐ impactada... no puedo dejar de verlos!! Admiro muchÃsimo todo su conocimiento. Los videos son sÚper claros ððž
Aguante la mecÃĄnica!!! Saludos desde ðĶð·âĪïļ
Bienvenida a tu casa LucÃa!! Muchas gracias por dedicarnos tu tiempo! :) En la descripciÃģn de los videos y en el canal tienes los links de las listas de reproducciÃģn de todos los proyectos, asà puedes verlos en orden sin que TH-cam te confunda poniendo vÃdeos aleatorios :p
Un saludo!
Si luuu aguante la mecÃĄnica y aguante el pimpe
La excelencia es hacer lo apropiado oportunamente bien hecho gracias mil Rafael DÃaz rep dom
Una explicaciÃģn con mucha paciencia es un verdadero maestro me parece perfecto
Muchas gracias por compartir tu opiniÃģn GermÃĄn! Me alegra que te haya gustado :)
Saludos desde Argentina. Soy estudiante de motores y ustedes la tienen re clara.
Amigo gracias por tus videos ..Estoy muntanfo mi motor y Eres mi MAESTRO DE MECANICA. DIOS LOS BENDIGA ATI Y TUS AMIGOS QUE ME CAEN SUPER BIEN.
Gran apoyo de ajusa y buen video chicos ya os lo dije en otros comentarios anteriores, patrocinar empresas de aquà y no chinas de dudosa calidad.
Muchas gracias por tu comentario Sj E! SÃ, siempre que podamos apoyaremos a empresas locales, que tenemos muchas y muy buenas, y siempre serÃĄn productos que nosotros mismos usemos, pues la ventaja que tenemos es que esto no es un negocio, no lo hacemos por dinero, podemos elegir a quiÃĐn apoyar y a quien no con total libertad.
PD: El tema de las empresas chinas es flipante, cada semana escriben al menos 2 o 3 distintas, con autÃĐnticas mierd*s. Si algÚn dÃa anunciamos cosas que no usemos nosotros mismos o no tengan que ver con lo que hacemos te invito a que te desuscribas automÃĄticamente... xD
He visto desde el primer video, ya quiero ver funcionando ese motor
Maravillosa explicaciÃģn. Gracias.
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Soy mecÃĄnico de motos, y entre los mecÃĄnicos de motos hay un mito que no lo es tanto. ''Si desarmas y armas un motor de motos entenderÃĄs muy fÃĄcil la mecÃĄnica de los motores de carros''
Muchas gracias por existir.
Este canal es puro vicio. Exquisito!!
Muchas gracias por tu feedback y apoyo Daniel!! Me alegra que te guste! Te animo a ver el resto de vÃdeos de la serie del curso de mecÃĄnica, creo que te gustarÃĄn :)
Un saludo!
Hasta un chino le entenderÃa excelente informaciÃģn muy didÃĄctico y sÚper profesional muchas gracias por su aporte saludos desde Costa
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Bro..q bueno eres explicando..no pense q hubiera,alguien q conociera y q pudiera expicar la teoria y la practica con tanta claridad..anteriormrnte buscaba informacion en el idioma anglasajon y nadie d alla se le llega a ud.. ni a la mitad..bndiciones.william d P.R.
Ramon hablando del trabajo cuando esto es su aficiÃģn ... es hermoso dedicarte a lo que te gusta... En serio, ved el video que hizo Guille Alfonsin en PowerART, junto a este hombre porque es maravilloso y una explicaciÃģn sobre lo que esta haciendo Mazda.
Y es que cuando los buenos se juntan es maravilloso.
Me encanta la mecÃĄnica con estos tipos!!!!
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Gracias, estoy haciendo un curso del CAP y no tengo ni idea de mecÃĄnica, contigo me estoy enterando para que sirve cada cosa y con ayuda tambiÃĐn del profesor. muchas gracias.
Saludos desde Caracas, hermano tremendo tutores son ustedes , mis bendiciones , Dios los Bendiga y sigan asÃ, mas vÃdeos como esto hace falta en las redes y no esa perdera de tiempo que montan otros y que influentes.
Que gran video, son unos cracks!!. Ahora me ire a seguir viendo los demas videos de distribucion y bloque.
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El mejor canal de mecÃĄnica sin duda
Gracias por la explicaciÃģn
Crack acÃĄ en uruguay le decimos TAPA DE VÃLVULAS. Excelente trabajo el de ustedes ððŠðŠðŠ
Muy buen trabajo pedagÃģgico. Las explicaciones coinciden con las imÃĄgenes mostradas, se indican tanto el motor tomado para el ejemplo como la atenciÃģn a otros motores por sus variantes. La tapa de balancines ha quedado magistralmente definida aunque yo la llamo sencillamente tapa de la culata.
Ya tienes mi buen pulgar.
Por otra parte espero que hagÃĄis un vÃdeo sobre las fallas del ralentà en motores con inyecciÃģn elÃĐctrÃģnica sensores lambda y catalizador. Me trae de cabeza este tema con una HONDA que es una maravilla excepto cuando se cala inexplicablemente. Se ha cambiado aceite, filtros de aire, bujÃa de origen NGK, incluso el estÃĄtor pero sigue calando si le pongo el ralentà a posiciÃģn normal. Algunos me dicen que el inyector estÃĄ para limpiar o cambiar. otros que debo cambiar el cuerpo de inyecciÃģn completo (es CARO)
Otro me dice que es el calculador que es de origen...en fin, una 125cc con 87.000 kms da gloria a Honda y espero que le dÃĐ mucha mÃĄs gloria hasta los 150.000 como la de un mecÃĄnico que conozco.
Saludos y adelante !
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De 10.perfecto los detalles que hacen comprender todo....
Gracias por el feedback Maxi!
En realidad RamÃģn cuando hablas de los empujadores dices que son motores antiguos, pero en mecÃĄnica industrial se siguen empleando al no llevar el levas en cabeza y tener distribuciÃģn por piÃąones engranados permanente, a pesar de eso la tendencia es hacerlos desaparecer y evitar hacer los reglajes de vÃĄlvulas.
El video es brutal, como cada cosita que hacÃĐis. EstÃĄ claro que aquà el que no aprende de mecÃĄnica es que no es sigue.
Un abrazo enorme y seguid asÃ.
Me sirve mucho el video, ya que trabajo en una rectificadora de culatas y ver este video me aclara mas el conocimiento que tengo sobre lo que hago ð
Muy bien explicado muchas gracias Dios te siga bendiciendo
Son cuchusientos aÃąos intentando aprender con distintos maestros.
Gracias gran Maestro sÃģlo bastÃģ 30 minutos para aprender algo de mecÃĄnica automotriz.
Gracias, gracias gran Maestro ððð
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muy importante la explicasion de los taquetes
ValiosÃsima informaciÃģn y estupenda ediciÃģn de video que nos aportan ustedes. En un futuro no muy lejano dejaran de existir estos motores con la electrificaciÃģn. un saludo.
Son taques!! Muchas gracias por estos videos, explicÃĄis todo de fÃĄbula y transmitÃs muy buen rollo. No me canso de daros likes!
Muchas gracias a ti por darnos feedback y apoyo Ãlex! :)
Estoy aprendiendo una barbaridad, la mecÃĄnica me encanta pero nunca he tenido interÃĐs por los coches, asà que, para quÃĐ me iba a esforzar en entenderlos, si, por cÃģmo alguns amigs me han explicado alguna cosa, parecÃa increÃblemente complicado y el tema me tenÃa quemada, pero con vuestros videos resulta muy sencillo y muy interesante, gracias
Muchas gracias por compartir tu experiencia con nosotros Elena!
No hay nada complicado con la explicaciÃģn adecuada y, sobre todo, si uno quiere aprenderlo :)
Me a encantado el vÃdeo y lo bien que lo esplicas ya se como funciona el motor de mi coche Citroen Xsara saludo
Me gustÃģ mucho el pequeÃąo curso de mecÃĄnica , solo me falto felicitarlo ya q tiene paciencia para explicar.
Con esto ya puedo entender mi auto ya q es un seat Stella 2002 , creo q es 1.6 o 2.0.
Saludos desde MÃĐrida YucatÃĄn MÃĐxico
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Excelente explicaciÃģn lider
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Gracias hermanos por compartir sus conocimientos
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Excelentes vÃdeos. Ãstos sà son masterclass, y hacÃĐis que cualquiera se entere del funcionamiento. Ãsto se llama Top Level, Petrolheads!!!
muy buen video chamo te felicito desde Maracaibo Venezuela Dios te bendiga
1000% felicidades. Me ayudo mucho. Sigan bajando videos .
Definitivamente sus videos son demasiado profesionales ððð ojalÃĄ llegar a su nivel en algÚn momentooooðĪĐðĪĐðĪĐ
ððŧââïļððŧââïļ Yo tengo una pregunta....... ððŧââïļððŧââïļ
ÂŋCÃģmo es posible que sÃģlo tengÃĄis 119.000 suscriptores?
Hay un tÃo por ahà que tiene casi un millÃģn de suscriptores y es un chapuzas y un Ãąapas. No lo entiendo.
Sois geniales y lo explicÃĄis todo muy bien.. Seguir asÃ.
Un saludo
Espero que sea verdad que comprando por Amazon a travÃĐs de vuestro link sirve de algo para vosotros, porque puedo asegurar de que es bastante mÃĄs difÃcil hacerlo por el link que por la aplicaciÃģn, pero bueno, todo sea por hacer lo posible para que sigÃĄis haciendo este contenido magistral
PUTOS AMOS PETROLGGGGGSSS!
Otra mÃĄster class de calidad ,no me cansarÃĐ de decir: muy claro y muy fÃĄcil de entender,,...hasta el prÃģximo lunes que toca montaje ð
Gracias chicos! Un saludo fuerte de mi parte ,me gusta mucho lo que hases!
SON CONECTORES PARA LA VENTILACION POSITIVA DEL CARTER... SALUDOS DESDE vENEZUELA... O LO QUE QUEDA... BUEN VIDEO... GRACIAS por compartir sus conocimientos...
Voy a ir comprando pipas!!! Que buen plan para los amantes del motor! Gracias por vuestros vÃdeos fenÃģmenos ð
A ti por dedicarnos tu tiempo JesÚs! :) Espero que te guste el vÃdeo!
No solo monta buenas PC games sino tambiÃĐn motores, eres lo mÃĄximo.
cabalmente ahorita le estan haciendo un overhaull a mi carro y querÃa aprender sobre algunas cosas porque sentÃa que mi mecÃĄnico me estaba dorando la pÃldora pero con este video me quedo mas claro que el agua, muchÃsimas gracias amigos,
IncreÃble, puedes saber o tener nociones de mecÃĄnica como buen petrolhead, pero siempre se aprende algo con vosotros y sobretodo da gusto escucharos, mis dies ð
Muchas gracias por tu feedback y apoyo Carlos! :)
Hola Amigos desde Fusagasuga Colombia los Saludo y Felicito por ÃĐste Importantisimo Curso de Mantto y Reparacion de Motores de Autos ,lo Voy a Ver y Analizar CapÃtulo a CapÃtulo y Aprender Mucho Con Ustedes. Tengo una Mazda Hatbacht 1.3 modelo 2004 con 183.500 KilÃģmetros y Ya le he Notado ese Ruidito o Golpeteo que Uds Describe ahà en el Video pero en general es un Excelente Motor y VehÃculo.
Da gusto ver vuestro videos. Ni puta idea nunca de motores y
ahora que al fin me voy a comprar un coche... Estoy disfrutando como una enana. Enhorabuena por el trabajo. Un saludo currantes!!! ð
Gracias por dedicarnos tu tiempo Andrea! Y que disfrutes de tu futuro coche! ;)
Muy buena explicaciÃģn! Ame absolutamente todo
Felicitaciones por su trabajo y sus detalladas explicaciones . Estoy estudiando mecÃĄnica automotriz y aprendà muchÃsimo de ustedes , serÃa mÃĄs q un sueÃąo cumplido trabajar con ustedes en estas cosas hermosas q son los motores... Felicitaciones ððððð
Saludos desde Santiago del Estero
Excelente clase, saludos, viva EspaÃąa ððŦĄ
Esto es ÂĄCANELA EN RAMA! Te lo ganas cada dÃa RamÃģn!
Muchas gracias por tu feedback y apoyo Juanjo! :))
Sois un gran equipo. Un admirador. Seguir asÃn...
Gracias por compartir sus conocimientos
Excelente video mi amigo tambiÃĐn acÃĄ se llama tapa vÃĄlvulas y taquetes
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@@PetrolheadGarage excelente amigo una pregunta yo me estoy iniciando en la mecÃĄnica automotriz que torquimetro ud recomienda que marca
Muy buen video, es claro y ademÃĄs ameno y divertido. Gracias desde Argentina. Aquà tambiÃĐn se llama "Tapa de Valvulas" esa pieza. Gran saludo!!
Buah chavales, pedazo de vÃdeo.
EstÃĄ mejor explicado que como lo hacÃa el Conde Draco en Barrio SÃĐsamo.
Otro nuevo capÃtulo de la enciclopedia Espasa del Petrolheadismo.
BuenÃsimo.
Excelente video y gran cierre con QF
la verdad mos felicito son unos verdaderos maestros de la mecanica automotriz saludos desde monterrey nuevo leon
Exelente, gracias. Saludos desde BogotÃĄ
Eres todo un maestro Migo grasias
Ami megusta mucho la mecÃĄnica ya emprendido mucho grasias
Deberias haver un video sobre el filtro de recirculado en el motro eso me dejo dudas toda via te sigo desde mexico gracias petrolhead
EmpecÃĐ a trabajar hace poco en una rectificadora sin saber mucho y me encanta este oficio, y gracias a tus vÃdeos puedo mejorar y saber mÃĄs cada dia, asà dure 20 horas los videos los mirare uno por uno. Muchas gracias por la excelente explicaciÃģn y calidad. Nuevo suscriptor, ÃĐxitos. ðŠð
Muchas gracias por sus enseÃąanzas a sido lo mejor que me ha pasado descubrir este canal para aprender esta profesiÃģn bendiciones unos cracks
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripciÃģn del vÃdeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vÃdeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten ð
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Una pasada de video y explicaciÃģn muchas gracias
Unos cracks, lo difÃcil no es sÃģlo saber del tema sinÃģ saber explicarlo cÃģmo lo hacÃĐis vosotros y que la gente lo entienda ð
Nice meeting you here my friend
Venezuela la llaamamos tapa vÃĄlvulas ggracias por los videos
Increible tu trabajo didactico, menudo ejemplo! Estoy muy agradecido, felicitaciones por tu trabajo y esfuerzo
Excelente video como todos los que hacen ,mu has gracias
en mi paÃs (Colombia) la tapa de balancines se le conoce como tapa vÃĄlvula. buenÃsimo este video, muy bien explicado todo lo referente a los componentes de la culata del motor. muchas gracias por esta serie de videos, muy bien explicado seÃąores .
Muy bien explicado profe
SaldrÃĄ algo sobre la junta de la trocola. Es fundamental que lo expliques ðððð
POR SUPUESTO. Esa junta es FUNDAMENTAL, por lo que no se nos podÃa olvidar! xD
Ese tipo de junta da para varios capÃtulos, seguro que lo estÃĄn editando!!
En Colombia se le conoce con el nombre de tapa vÃĄlvulas, la cuÃĄl sella la parte superior de las vÃĄlvulas y el ÃĄrbol de levas, empleando para esto, un empaque que ayuda al cierre hermÃĐtico, conocido como empaque tapa vÃĄlvulas.
Gente buenas haciendo cosas buenas gracias mil
Os he descubierto por casualidad viendo el nuevo motor skyactive x de mi cx30 y que pasada de canal. Junto con power art no habÃa visto nada de este nivel en castellano. Enhorabuena!
Pd:AprovecharÃĐ estas fiestas para ponerme al dÃa con vuestro canal !!
Bienvenido a tu casa RaÚl!! Y que disfrutes de tu nuevo coche! ;)
esta es una forma en q puedes explicar de manera simple algo q no lo parece. bien ahi con el video, muy pero muy didactico
Ya teneis oficialmente el suscriptor numero 121.000 ese soy yo !
Enhorabuena por los videos , yo soy mecanico naval y aunque principalmente trabajo sobre motores marinos diesel , nunca esta de mas conocer los de gasolina un poco mas.
Mucho agradecimiento a todo este equipo
Muy bien explicado, muchas gracias. Yo tengo un mx5 que quema aceite (humo blanco y consumo excesivo) y despuÃĐs de ver esto veo que puede ser de retenes de vÃĄlvulas...solo echa humo cuando estÃĄ tiempo parado o al acelerar fuerte en marcha corta.
Muy bueno .. estos vÃdeos por favor no los quiten nunca de youtobe ... He visto dos vÃdeos de estos nadmas y son lo mÃĄximo .. saludos
Gracias por el feedback Enrique! :) en la descripciÃģn y en el apartado de Listas de reproducciÃģn del canal tienes todos los vÃdeos de esta serie, te van a gustar, prometido :)
Bestiales estos videos!! Gracias tocayo, saludos desde Republica Dominicana.
Muchas gracias por vuestros videos y mÃĄs por como lo explicais
A ti por dedicarnos tu tiempo Navarro! :)
Hola, tengo un Volkswagen tsi 1.4 motor CXSA de 122cv. AÃąo de fabricaciÃģn 2012.
Tiene aproximadamente 1 aÃąo y medio conmigo, al principio consumÃa 800ml a los 1000km, pero lo entreguÃĐ porque seguÃa en garantÃa y me dieron largas hasta que se ha acabado la garantÃa y no lo arreglaron, pero el problema se ha agraviado.
Actualmente estÃĄ consumiendo 1 litro de aceite a los 300km, le cambiaron el turbo y aÚn sigue consumiendo la misma cantidad de aceite.
El coche tiene potencia y no da tirones, el ralentà es estable, no tira humo al encender y el coche enciende a la primera, no le han realizado prueba de compresiÃģn y tampoco han abierto culata.
Al encender y acelerar a 4000rpm bota humo entre blanco grisÃĄceo tirando a azul.
Cuando estÃĄ en autopista manteniendo el acelerador pisado no bota humo, pero al soltar el acelerador por 1 Ãģ 2 minutos y volverlo a pisar si bota una nube de humo negro.
He sacado la varilla de medir aceite y pisando el acelerador no bota humo ni tira aceite, la misma prueba la hice sacando la tapa de rellenado de aceite y no bota humo, si bota aire pero no cambia el ritmo del motor, al acelerar no bota humo por la tapa de rellenado del aceite, pero si salpica un poco de aceite al acelerar.
La tapa del aceite no tiene presencia de anticongelante, la tapa del refrigerante no tiene presencia de aceite.
Me saliÃģ un cÃģdigo de error de inyector, le borraron para ver cuÃĄl era el que fallaba, pero no volviÃģ a arrojar el error.
He buscado derrames y el motor no presencia derrames o pÃĐrdidas visibles por ningÚn lado y no hay charcos o goteos de aceite.
El olor que sale del escape es como olor a pÃģlvora y estÃĄ negro, lo lave y en 3 dÃas ya estaba negro otra vez, no sÃĐ si del aceite o la carbonilla.
El mecÃĄnico dice que el motor estÃĄ malo y que debo pedir un motor aligerado o hacer el motor.
Me podrÃas ayudar a confirmar si la hipÃģtesis es correcta o podrÃan ser anillos desgastados, guÃas de vÃĄlvulas o retenes?
He buscado en internet y he visto que podrÃa ser la vÃĄlvula PVC, la he buscado y no la he encontrado, no sÃĐ si realmente la tiene, pero el mecÃĄnico no la ha cambiado y la que me dijo no sÃĐ si es la correcta.
EnviarÃĐ 2 fotos, una de la que el mecÃĄnico dijo que era y otra de la que yo creo que puede ser.
Gracias, me ayudarÃas mucho si me das una hipÃģtesis.
Si tienes un taller y estÃĄs en Madrid te lo podrÃa llevar.
Saludos.
Gracias amigo por esenyar la junta de culata.
LO MAXIMO BROTHER!!! BENDICIONES. EL INFINITO TIENE PLANES PARA UDS
Graciaaaaas por este video tan clarÃsimo! Estoy enamorada de la mecÃĄnica del motor y de tus explicaciones detalladas âĪïļð
Gracias por el feedback Camila, me alegra que te haya gustado :)
En la descripciÃģn del vÃdeo y aquà te dejo todos los capÃtulos, por si te interesa:
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Que a gusto me he quedado RamÃģn, mejor explicado imposible ðððððððððððððð
Muchas gracias por tu feedback arm, como siempre! :)
Pedazo de MASTERCLASS de Culata! Tienes un nuevo suscriptor
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excelente enseÃąanza para los que queremos aprender gracias y muchas bendiciones