✅ SOLUCIONA la pérdida de potencia // ¿Cómo se Descarboniza un coche?

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  • เผยแพร่เมื่อ 22 ก.พ. 2022
  • ⚠ Si tienes pérdidas de potencia en tu coche y quieres intentar solucionarlo tú mismo sin acudir a ningún taller y empezando por lo más barato, échale un vistazo a esto:
    ➡ Si la falta de potencia viene de suciedad en el sistema de combustible (inyectores, depósito o bomba), de una obstrucción en el FAP o de carbonilla en los álabes de la geometría variable del turbo, este limpiador te puede ayudar muchísimo: rpmdealer.es/tienda/coche/man...
    ✅ Se puede usar de forma preventiva para evitar futuros problemas, y también hay equivalente para coches gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/man...
    Nosotros los usamos desde hace años, los hemos probado en muchos coches y siempre nos ha funcionado muy muy bien, limpiando todo el sistema, solucionando problemas de tirones y bajando el consumo de combustible notablemente. Esa es la mejor web en la que puedes comprarlos, ya que tiene envío gratis 24 horas en esos productos 😉
    💨 También tienen este específico para cuando tu coche diésel no pasa ITV por gases (aunque el primero te serviría además de limpiar más en profundidad): rpmdealer.es/tienda/coche/man...
    🧼 Y estos para limpiar la admisión y la EGR, tanto en diésel: rpmdealer.es/tienda/coche/man... como gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/man...
    Todos son sin necesidad de desmontar nada del coche o apenas algún componente los de la admisión.
    🛑 Desde luego, lo principal que te recomendamos es hacer un buen mantenimiento de tu coche periódicamente con buenos productos para evitar tener problemas con él más adelante. En esta web también tienen los aceites de la mejor calidad del mercado: rpmdealer.es/categoria-produc... y aditivos mejoradores de combustible buenos y muy económicos que se echan en cada repostaje para mantener el sistema limpio y mejorar la calidad del combustible. Aquí lo tienes para diésel: rpmdealer.es/tienda/coche/man... y aquí para gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/man...
    En este video aprenderemos
    ¿Qué hacer para solucionar el problema de humos?
    ¿Qué hacer si tu coche pierde potencia?
    Todo con una descarbonizacion completa en la admisión y la EGR y sus conductos. Usaremos dos productos,:
    Uno lo podéis adquirir y aplicar vosotros mismos.
    Mucho cuidado NO APLICAR directamente en la admisión, solo la piezas desmontadas, turbo y EGR
    El otro producto se aplica a través de una máquina que generalmente compran los talleres, cada tratamiento de descarbonozación.
    ¿Cuánto cuesta una descarbonización? Ronda entre los 50 y 100€ quizá un poco más dependiendo del taller y el tiempo que se aplique la descarbonización. También variará en función de si se trata de un coche gasolina y diesel.
    Os dejo por aquí mi Instagram.
    xanamatata...
    ⚫ Instagram de Chema: @enchemaooo : / . .
    🟠 Instagram de RPM Dealer :
    / rpmdealer
    📦 Instagram de @S.Salido_madrid: / xenum_madri. .
    Correo para empresas: Xanaculata@gmail.com
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 297

  • @XanaCulata
    @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +9

    ⚠ Si tienes pérdidas de potencia en tu coche y quieres intentar solucionarlo tú mismo sin acudir a ningún taller y empezando por lo más barato, échale un vistazo a esto:
    ➡ Si la falta de potencia viene de suciedad en el sistema de combustible (inyectores, depósito o bomba), de una obstrucción en el FAP o de carbonilla en los álabes de la geometría variable del turbo, este limpiador te puede ayudar muchísimo: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-in-and-out-diesel/
    ✅ Se puede usar de forma preventiva para evitar futuros problemas, y también hay equivalente para coches gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-in-and-out-petrol/
    Nosotros los usamos desde hace años, los hemos probado en muchos coches y siempre nos ha funcionado muy muy bien, limpiando todo el sistema, solucionando problemas de tirones y bajando el consumo de combustible notablemente. Esa es la mejor web en la que puedes comprarlos, ya que tiene envío gratis 24 horas en esos productos 😉
    💨 También tienen este específico para cuando tu coche diésel no pasa ITV por gases (aunque el primero te serviría además de limpiar más en profundidad): rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/liqui-moly-stop-hollin-diesel-pre-itv/
    🧼 Y estos para limpiar la admisión y la EGR, tanto en diésel: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-intake-pro-diesel/ como gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-intake-pro-petrol/
    Todos son sin necesidad de desmontar nada del coche o apenas algún componente los de la admisión.
    🛑 Desde luego, lo principal que te recomendamos es hacer un buen mantenimiento de tu coche periódicamente con buenos productos para evitar tener problemas con él más adelante. En esta web también tienen los aceites de la mejor calidad del mercado: rpmdealer.es/categoria-producto/coche/mantenimiento/aceites/ y aditivos mejoradores de combustible buenos y muy económicos que se echan en cada repostaje para mantener el sistema limpio y mejorar la calidad del combustible. Aquí lo tienes para diésel: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-nex10/ y aquí para gasolina: rpmdealer.es/tienda/coche/mantenimiento/aditivos/xenum-petrol-multi-conditioner/

    • @antoniojimenez-vd2hi
      @antoniojimenez-vd2hi 9 หลายเดือนก่อน

      holaa!!! el humo blanco que te salia al final se acabo llendo? yo tambien limpie egr y admision y desde entonces sale algo de humo blanco

    • @richardsalinas7957
      @richardsalinas7957 6 หลายเดือนก่อน

      Buenas, me compre el xenum in & out para probarlo i desde entonces a los 10 o 15 minutos el coche no me pasa 3000rpm.

    • @transformapernia6619
      @transformapernia6619 14 วันที่ผ่านมา

      525 euros sería bueno para hacer el trabajo para otros vehículos y recuperar la inversión...

    • @transformapernia6619
      @transformapernia6619 14 วันที่ผ่านมา

      Pero si sacas el tubo limpiar con gasolina..

  • @encetrenador
    @encetrenador 10 หลายเดือนก่อน +20

    Un consejo, desinteresado, cuando aflojeis un tornillo, turca, niple etc. El primer tirón, hacedlo con la mano abierta en la llave, sujetando la tuerca con la otra..después de que kede floja,, como kerais......... E visto muchos nudillos, cortados, rotos,, porque al escaparse la llave le pegais un puñetado a lo que esté cerca,, si no hay nada bien, si hay una pieza con salientes vivos, valla gracia ir al hospital 😊 saludos y seguiz creando contenido👍👍

  • @juancarlose2798
    @juancarlose2798 2 ปีที่แล้ว

    Buen trabajo Xana!, con la válvula termostática cambiada, y todos tus cuidados seguro que no se vuelve a ensuciar así. Genial!.

  • @javiercresposala8134
    @javiercresposala8134 2 ปีที่แล้ว +3

    Si no lo veo, no me lo creo.
    Enhorabuena, muy interesante!! 👏👏

  • @joselopezlopez884
    @joselopezlopez884 2 ปีที่แล้ว

    Muy buen video la egr la e limpiado yo varias veces a mis coches con agua y zotal pero con mucho cuidado un abrazo Xana la sonrisas😅

  • @edgardojosenoviski1823
    @edgardojosenoviski1823 2 หลายเดือนก่อน +3

    Ese tubo con un cepillo de acero o baqueta y un poco de nafta que da excelente con dos pesos con cincuenta.

  • @hectorv.c1874
    @hectorv.c1874 10 หลายเดือนก่อน +4

    Graciaa x el video ,, las herramientas sienpre se debe utilizar correctamente la fuerza siempre hacia el cuerpo, jamas hacia fuera,, ya tienes un consejo mas!!

  • @kingofkingkingofking334
    @kingofkingkingofking334 2 ปีที่แล้ว +2

    Saludes desde MIAMI
    XANA muy buen trabajo . Andava informándome sobre el control tracción . Pero me llamo la atención su video muy bueno.😎

  • @andresvaladesgarcia991
    @andresvaladesgarcia991 2 ปีที่แล้ว +2

    Muy bien Xana un trabajo extraordinario y muy productivo, al final entre teoría y práctica te ayudará a conocer a fondo la mecánica. Un abrazo 😘 ❤️

  • @ricardojaviermagarin9615
    @ricardojaviermagarin9615 2 ปีที่แล้ว +7

    Eso lo hice yo en mi Opel vectra modelo C con la variante de ese motor JTD 1.9 cdti. Mi válvula egr la tengo abriendo sólo un 5% ya que, lo tengo reprogramado, la carbonilla se forma más bien por las combustiones, los trayectos cortos y el no revolucionar el motor a altas revoluciones, a parte de los combustibles de bajo coste, que también ayuda a que se obture, mi válvula egr es electromecánica y es un auténtico Coñazo, pero la abrimos igual que el tuvo corrugado y la limpiamos con disolvente de limpieza y unos cepillitos que venden en los Txinos, dejamos todo muy limpio!!!! se notó mucho!!!

  • @robertocuecue1584
    @robertocuecue1584 ปีที่แล้ว

    Muchas gracias por vuestros vídeos .saludos

  • @lorenzocarlossobrinogarcia1504
    @lorenzocarlossobrinogarcia1504 2 ปีที่แล้ว +3

    Xana ole tu mecanica arriba esos proyectos y que sigais asi me gusta sois los mejores ese alfa pronto saldra a las grandes carreteras

  • @Benjamincito_91
    @Benjamincito_91 2 ปีที่แล้ว +1

    Wow! Muchas gracias por el video!!! Mañana me pondré con el de mi padre a ver la sorpresa 😂.
    Las egr como preguntas. Es por normativas europeas y recircular los gases contaminantes otra vez para el motor y intento de contaminar menos. En las motos tambien lo tienen similar. Pero al ser gasolina es menos cacota que en diesel🥲😂
    Mañana le prendo fuego. He visto que lo hacen y no pasa nada. Eso si. Todas las gomas sácalas :)

  • @luisacevedo9924
    @luisacevedo9924 2 ปีที่แล้ว +1

    Buen video.
    Gracias

  • @MrJrcruiser
    @MrJrcruiser 8 หลายเดือนก่อน +3

    Xana , muy buen trabaja 👍🏾 una sugerencia, usa guantes 🧤 cuando trabajes con químicos ( especialmente la peque ), esos químicos pueden traer consecuencias a corto y largo plazo.

  • @neftalimartin4449
    @neftalimartin4449 2 ปีที่แล้ว

    Agüita si ke tenia mier... xana espero ke poco a poco balla mejor un saludo desde Tenerife

  • @ferchopuentes1901
    @ferchopuentes1901 2 ปีที่แล้ว +3

    Que bien cuidado tienes el Alfa. con sus mantenimientos bien llevados.

  • @sungreenhighperfomance8005
    @sungreenhighperfomance8005 2 ปีที่แล้ว

    MUY BIEN XANA.

  • @johnny46
    @johnny46 2 ปีที่แล้ว +14

    Excelente video Xana♡.. que ya le hacía falta esa buena limpieza y si es verdad que muy pocas personas la realizan previamente solo la ven cuando ya está toda tapada 😅.. saludos 🤗

    • @irukosan7328
      @irukosan7328 2 ปีที่แล้ว +1

      q cojones eso lo llevas muy alto de vueltas durante unos dias y se le quita la carbonilla jajajjaja. como toda la vida

    • @gels1980
      @gels1980 2 ปีที่แล้ว +1

      @@irukosan7328 totalmente deacuerdo!!! Mi diesel 16 años casi 17 y va de lujo, de vez en cuando le doy a fondo!! Y así expulsa la carbonilla...

    • @antonioSilva-qf9qz
      @antonioSilva-qf9qz ปีที่แล้ว

      Eso es que está mal la culata.

  • @transformapernia6619
    @transformapernia6619 4 หลายเดือนก่อน

    Los felicito por la alternativa...Ahorrar mano de obra para no desarmar la admisión lo cual puede llevar medio día de trabajo
    Eso se hace en una mañana de trabajo...
    Hay máquinas que realmente no sustituyen la mano de obra

  • @rafagm1984
    @rafagm1984 2 ปีที่แล้ว +2

    Animo y a seguir asi!! Lo dejaras mejor que de fabrica! Buen contenido!!! 💪🏻💪🏻💪🏻

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      No tanto, pero desde luego con muchos billetes y amor invertidos

  • @pcpp2682
    @pcpp2682 2 ปีที่แล้ว +1

    Muy interesante

  • @santiagobellotbiosca3671
    @santiagobellotbiosca3671 2 ปีที่แล้ว +1

    Como te lo Currás quedara genial

  • @teodoropicodeoro
    @teodoropicodeoro 2 ปีที่แล้ว +1

    Al final has notado mejoría? Porque le hiciste la descarbonizacion? No te pasaba la prueba de opacidad en lTV? Has revisado/limpiado inyectores?

  • @marcoantoniovilla6012
    @marcoantoniovilla6012 2 ปีที่แล้ว

    Buen. Video. Xana. Es. Una. Buena. Maestra. Gracias. Por. Conpartir. Tu. Video. Saludos. Xana.

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      Gracias 👋😊

  • @user-uw7el1kv4y
    @user-uw7el1kv4y 12 วันที่ผ่านมา

    Waoo me gustaria darle mantenimiento ...que lindaaaa

  • @parodri
    @parodri 2 ปีที่แล้ว

    Eso es forma de trabajar….con bandeja de imanes para tornillos…….como se aprende contigo .buen vídeo

  • @senortroncoso1898
    @senortroncoso1898 2 ปีที่แล้ว +1

    La máquina.
    El producto.
    Siiiiiiiiii. Todo claro.

  • @Temisas1960
    @Temisas1960 11 หลายเดือนก่อน +1

    El video amigos super- bien, ¿ pero hay que usar guantes de latex o similar, estais con productos quimicos, hay que cuidarse, ok saludos desde Canarias...

  • @djchapaculturehouse5233
    @djchapaculturehouse5233 2 ปีที่แล้ว +3

    buaa la egr como estaba, buena limpieza, le hacia falta si, a respirar aire limpio!

  • @alfonsodominguez7359
    @alfonsodominguez7359 2 ปีที่แล้ว +1

    Se emosiona

  • @MiguelTorresBusiness
    @MiguelTorresBusiness 2 ปีที่แล้ว +6

    Me ha encantado tu video, no quiero pensar como estará mi egr, con 433560km
    Felicidades por tu videos, eres un ejemplo para las féminas, podéis con todo!

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias!!

  • @leonardohernandezhernandez7401
    @leonardohernandezhernandez7401 2 ปีที่แล้ว +1

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏hola iiiii saludos desde jalisco méxico

  • @pablo156v6
    @pablo156v6 2 หลายเดือนก่อน

    le tiras la espuma y tapas con la mano. o limpias con combustible. Te felicito por lo lindo que esta el auto !!!!

  • @erwinbarrera691
    @erwinbarrera691 2 ปีที่แล้ว

    Bieno para. Redusir el consumo exesibo de gas. Yo soy mecanico de la vieja.escuela. y de la Moderna tambien grasias al creador.experto en fuel injector service. Garantisado que funsiona y pasa smog al100 %

  • @franciscojavierperegrinago9089
    @franciscojavierperegrinago9089 2 ปีที่แล้ว +1

    Yo tengo un seat leon mk1 110, y me pasa eso que le falta potencia, le quito el contacto y se lo vuelvo a dar y va bien o un poco mejor hasta que vuelve a fallar, ya le cambié la n75, los manguitos de vacío y miraron el turbo y no tenía nada, y no se si será la agr o que🤷‍♂️....en fin el video buenísimo y se a quedado nuevo el alfita💪

    • @mariopozo648
      @mariopozo648 2 ปีที่แล้ว +1

      Eso huele a geometria atascada amigo

  • @mariosantamaria2774
    @mariosantamaria2774 2 ปีที่แล้ว +3

    deberíais soltado el escape del catalizador para atrás para no embozar la línea de escape

  • @joseluiscar
    @joseluiscar 4 หลายเดือนก่อน

    Buenos días en qué parte de Madrid están ustedes , gracias

  • @maximoclickbyyube8073
    @maximoclickbyyube8073 2 ปีที่แล้ว

    Si que tenía falta de limpieza que cantidad de carbonilla. Espero ya no salga ese humo blanco por el escape me figuro que con un buen paseo en carretera habrá desaparecido. me ha encantado el vídeo un saludo

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      Jajaja tengo que mirar lo del pedal aún

    • @maximoclickbyyube8073
      @maximoclickbyyube8073 2 ปีที่แล้ว

      @@XanaCulata Oook siiiii jajaja

  • @andreutobaruela1775
    @andreutobaruela1775 2 ปีที่แล้ว

    Genial

  • @santossomolinosbarbero8577
    @santossomolinosbarbero8577 5 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente producto, pero no seria mejor que una vez inyectado el producto inmediatamente tapar el orificio para que la espuma recorra todo el tubo y salga por el otro extremo y así haga el efecto en la totalidad del tubo?. Gracias.

  • @RobertoPerez-ih2up
    @RobertoPerez-ih2up 2 ปีที่แล้ว +10

    Hola me gusta el esfuerzo que para mantener el coche y tus conocimientos de mecánica, pero cuando tengas que cambiar de nombre usa XANA PALANCA, ya que es la herrameinta que mas te ayuda a aflojar las tuercas y tornillos 👍

    • @sarasan9290
      @sarasan9290 10 หลายเดือนก่อน

      MACHISTA

  • @justoconstantine-lu5zk
    @justoconstantine-lu5zk 9 หลายเดือนก่อน

    Que lindo el léxico de mecánicos

  • @buscadordemetales340
    @buscadordemetales340 4 หลายเดือนก่อน

    Una pregunta, después de descarbonizar, el catalizador, hay que entrar en la centralita, y decirle que se a puesto un catalizador nuevo, saludos

  • @josevidelatobar5685
    @josevidelatobar5685 11 หลายเดือนก่อน +19

    La conductora podria haber opinado sobre la nueva sensacion de la mayor potencia que apreciaba en su coche. Como se les pudo olvidar tan importante evidencia??.

    • @talyk1000
      @talyk1000 4 หลายเดือนก่อน +1

      Al final del vídeo la chica le está contando, que esto sigue mal de potencia.
      😅

    • @chemity57
      @chemity57 4 หลายเดือนก่อน +3

      Cuando una mujer está conforme con algo?

    • @miranpeyus2544
      @miranpeyus2544 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@chemity57eso es verdad

  • @faustinomartinez707
    @faustinomartinez707 2 ปีที่แล้ว

    Xana eres súper audaz
    Tienes buena pinta de mecánica
    Saludos

  • @user-fo9fd2eb5x
    @user-fo9fd2eb5x 3 หลายเดือนก่อน

    Buen trabajo. Pero eso limpia aolo la camara.
    Aun falta la carbonilla del eje de las valvulas y los sellos de valvula.
    Y awguro que no daña el catalizador.
    Mi duda.

  • @josearjona4548
    @josearjona4548 2 ปีที่แล้ว +2

    Hola Xana. Que producto es el de la espuma?. Un saludo

  • @edgardojosenoviski1823
    @edgardojosenoviski1823 10 หลายเดือนก่อน +3

    Si usaran una pipeta mas larga, la espuma entraría mas dentro del caño tapado y lo limpiaría mas fácil...me parece???

  • @javiperez115
    @javiperez115 2 ปีที่แล้ว +1

    Eso me tocó hacerlo en su día en mi Fiat Stilo JTD. JAJAJAJA Recuerdo tener que usar una cucharita de café para sacar lomque había. Y en el tubo corrugado y EGR limpiarlo con gasolina.

  • @victorluno2959
    @victorluno2959 2 ปีที่แล้ว +41

    No sería mejor quitarle el tubo de escape(y sustituirlo por un tubo sin restricción) mientras se hace la descarbonizacion? Porque me gustaría ver cómo se ha quedado por dentro el escape de porqueria

    • @artix4635
      @artix4635 2 ปีที่แล้ว

      Pero imagínate lo sería tener un escape para cada modelo de coche

    • @victorluno2959
      @victorluno2959 2 ปีที่แล้ว +1

      @@artix4635 un tubo flexible ke sirva para todos?

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      También hay productos que limpian el escape jajaja para todo hay solución

    • @victorluno2959
      @victorluno2959 2 ปีที่แล้ว

      @@XanaCulata Tambien

    • @mariosantamaria2774
      @mariosantamaria2774 2 ปีที่แล้ว +1

      yo voy con escape recto todo el día

  • @edufustesful
    @edufustesful 11 วันที่ผ่านมา

    Hay que desmontar pieza por pieza y limpiarlas bien con gasolina y agua caliente a presión y repetir hasta que salga limpio todo

  • @yoannalcazar
    @yoannalcazar 2 ปีที่แล้ว

    Soloclima yo utilizo sus productos y soluciones ese problema si tener que haces la descarboxilación

  • @danielisraeli5614
    @danielisraeli5614 2 ปีที่แล้ว +1

    Cómo se llama ese espray para sacar ese carbón?

  • @mariosantamaria2774
    @mariosantamaria2774 2 ปีที่แล้ว

    yo he visto la flex fuel un maquina que emplea un taller de utebo llamado motor home

  • @rulycp
    @rulycp 2 ปีที่แล้ว +4

    El tubo podría limpiarse con alambre trenzado y no gastas tanta espuma!! Tengo un mondeo tdci y en su día me arme de paciencia limpie los tubos la egr y admisión y el coche tenía mas tirón en en bajos y consumía menos.

    • @MallorcaGaming
      @MallorcaGaming 2 ปีที่แล้ว +1

      o con karcher y quitagrasa.

    • @rulycp
      @rulycp 2 ปีที่แล้ว

      Esa es la mejor manera yo creo!! pero bueno los que no tenemos ni sitio ni karcher nos toca buscarnos la vida 😅

    • @MallorcaGaming
      @MallorcaGaming 2 ปีที่แล้ว

      @@rulycp en una gasolinera

  • @franus4097
    @franus4097 ปีที่แล้ว +1

    El sprai ese del merengue, un limpiahornos es lo mismo y muchisimo mas barato, yo limpie la admision de mi 1.6 tdci, pero la desmonte, y en todos los agujeros meti limpiahornos, luego una noche con gasolina y quedo niquel, en la parte del motor, al sacar la admision, solo limpiahornos ,no gasolina, y con el aspirador y un tubo, lo aspiraba a la vez que metia un cepillo de alambre, egr anulada y aparte intercooler tambien limpiado y todos los sensores, el coche parece otro, tenia toda la admision como el tubo que sale en el video.

  • @SuperErnesto1977
    @SuperErnesto1977 2 ปีที่แล้ว

    Hola muchacha!!!!
    Es la primera vez que te escribo algo, la criatura que sale en este vídeo es tu niña?
    Lo digo porque se la ve muy implicada como a ti con el mundo del motor, un saludo grande desde el Prat del llobregat !!!!😙😙😙

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      No jajaja la niña es la hija de Jacob

  • @milciadessalinas4807
    @milciadessalinas4807 6 หลายเดือนก่อน

    Acá lo hacemos con un atomizador de ferretería y agua oxigenada diluida en agua destilada, pulverizándolo en la admisión.

  • @Thejavi62
    @Thejavi62 หลายเดือนก่อน

    La màquina es la Xenum I-flux 200 ò la 400?

  • @mariosantamaria2774
    @mariosantamaria2774 2 ปีที่แล้ว

    parece limpia hornos y con limpia frenos también quedaría limpio ?

  • @Maxivideo1
    @Maxivideo1 9 หลายเดือนก่อน

    Es mas las espuma que botan y desaprovechan lo ideal seria colocarle una manguera larga y aplicar la espuma para que trabaje desde el centro hacia afuera

  • @alejandrohernandez2404
    @alejandrohernandez2404 2 ปีที่แล้ว

    Como se llama el material q usa

  • @argentino2466
    @argentino2466 11 หลายเดือนก่อน

    Ese humo , tendras que ver inyectores, plaqueta de retorno y tobera, hazle la prueba de retornos con las botellitas de gaseosa a cada retorno de inyector para ver cuales estan averiados.

  • @juanjoseriera2164
    @juanjoseriera2164 2 ปีที่แล้ว

    Una pregunta si el motor genera canonización en la cámara de combustión hay carbón y por ende sube la compresión y se a chica el volumen.al sacar la canonización bajaría la compresión me parece y como generas mas potencia quisas porque hay mas mezcla y por eso aumenta la compresión ?

    • @TheEdudo
      @TheEdudo 4 หลายเดือนก่อน

      la compresión es la misma, eso está dado por la carrera del pistón, no es modificable, solamente se libera la admisión de aire que estaba estrangulada

  • @1312884
    @1312884 2 ปีที่แล้ว +2

    La carbonización es inevitable, sin embargo, usar el combustible que indica tu manual, las bujias correctas, y no andar en revoluciones bajas ayuda bastante a disminuir la cantidad que se genera.

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      Me lo apunto

    • @richardbruto67
      @richardbruto67 9 หลายเดือนก่อน

      Segurola. Por eso, en mi paia, muchos importadores-revendedores de vehículos usados desde USA, prefieren comprarlos en Estados donde el mayor uso de los carros es en carreteras-highways, y no en ciudades, donde debes conducir a bajas revoluciones. Comprobado: en carreteras, vehículos se deterioran menos. Menos calentamiento, mayores revoluciones y menos acumulación de carbón.

    • @gonzalomunoz3471
      @gonzalomunoz3471 9 หลายเดือนก่อน +1

      Ese coche es diesel, no lleva bujías. Estás tú para muchos consejos...

  • @zamsystemdevonmiles.1291
    @zamsystemdevonmiles.1291 2 ปีที่แล้ว

    Segmentos!! fueran,⚠️⚙️🔧 vamos a compralo el producto Y la máquina!!).

  • @victorflores3191
    @victorflores3191 10 หลายเดือนก่อน

    HOLA XANA MATATA,
    DONDE ESTA TU TALLER PARA QUE ME REALICEN EL MISMO TRABAJO . ES PARA UN VOLVO S60 2.4D 2004 MUCHÍSIMAS GRACIAS CAMPEONA

  • @sungreenhighperfomance8005
    @sungreenhighperfomance8005 2 ปีที่แล้ว

    XANA UN VIDEO DONDE MUESTRES COMO CAMBIAR LOS SENSORES DE ABS ALFA ROMEO MITO
    POR FAVOR

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      Jajaja si surgiera la oportunidad... Hasta te dedico el video jajajaja

  • @juancarlosramoscabezas5439
    @juancarlosramoscabezas5439 9 หลายเดือนก่อน

    La descarbonizacion con Hidrógeno es la mejor, la máquina HHO y no tarda tanto!

  • @naturelife2023
    @naturelife2023 2 หลายเดือนก่อน

    Hola, hay algún aditivo para el combustible que evite que se forme eso?

    • @franklinnunez832
      @franklinnunez832 หลายเดือนก่อน

      Cualquier aditivo que uses hará muy poquísimo por no decir nada para evitarlo. El más imteligente método para disminuirlo y/o retardarlo significativamente es usar un combustible del más alto octanaje.

  • @roaa2299
    @roaa2299 10 หลายเดือนก่อน +1

    El coste de esa operación de limpieza?? En € please! Gracias!!

  • @caresana
    @caresana 10 หลายเดือนก่อน +1

    Para la limpieza d tubos siempre q no sea carbonilla seca, se limpia mejor con un cepillo limpia botellas y gasolina, y t ha faltado meter cámara interior para ver limpieza colector d admisión y admisión culata
    No ha quedado claro si lo ha dejado limpio

  • @ramonfelix7680
    @ramonfelix7680 2 ปีที่แล้ว

    Catacleaner es un producto que se lo echas al tanque de gasolina y descarboniza el sistema y destapa el catalizador.

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      También le echaremos de eso. Pero esto es más específico para estos residuos.

  • @leonardorebolledo3717
    @leonardorebolledo3717 11 หลายเดือนก่อน +1

    Ese sonido de golpeteo es porque una vuelta está desgastada y entonces por el juego de milésimas provoca que haya un golpeteo

  • @jamocerwin5841
    @jamocerwin5841 2 ปีที่แล้ว +1

    Mete el coche en un circuito unas tandas y verás que limpio de carbonilla queda! 😜

  • @josemanuel2118
    @josemanuel2118 4 หลายเดือนก่อน

    Mi coche de repente no tira, error motor y en tester P0404 Egr cerrada supuestamente. Gracias guapísima por el vídeo, aunque no tengo herramientas. Yo le daré un masajito al motor y le diré Xana Xana culata de rana :)

  • @icarrectificadossevilla4885
    @icarrectificadossevilla4885 2 ปีที่แล้ว

    Hola cómo estás?
    Me gusta tu canal!!!si necesitas algún trabajo de rectificado o algo relacionado con él me encantaría que contaras con nosotros.
    Ponte en contacto con nosotros
    Gracias de antemano y sigue con tu canal.
    Un saludo
    Ivan López Cabrera
    ICAR SEVILLA RECTIFICADOS S.L

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias chicos por ofreceros a colaborar con la comunidad. Os tengo en consideración para esos temas ☺️👍

  • @theperfecthouse3794
    @theperfecthouse3794 2 ปีที่แล้ว +1

    Funciona también en trocas ?

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      Si, en furgonetas también vale.

  • @albertodanielmorenomoreno6751
    @albertodanielmorenomoreno6751 ปีที่แล้ว

    ¿Sirve para los gasolina también o solo es para motores diesel?

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  ปีที่แล้ว +1

      Puedes hacer limpieza en ambos motores sin problemas, pero los que más sufren de acumulación de carbonilla son los motores diesel.

  • @robertoguillermo2604
    @robertoguillermo2604 10 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤

  • @elcraff
    @elcraff 2 หลายเดือนก่อน

    Si fuera en mi pais con gasolina limpiamos todo eso en 3 minutos y la calle de una vez

  • @octaviotorresfuentes6527
    @octaviotorresfuentes6527 2 ปีที่แล้ว +1

    Yo lo limpio también desarmando y con solo bencina o combustible y arta paciencia con cepillos de dientes y de bronce hasta llegar al fondo. Colocale un canister de aceite para que no pase tanto a la admisión por el turbo

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      En algunos coches desarmarlo es sencillo, en otras te tienes que dar una paliza.... Por eso mola tener varias opciones 👍

    • @octaviotorresfuentes6527
      @octaviotorresfuentes6527 2 ปีที่แล้ว

      @@XanaCulata sii eso es verdad yo tengo un Hyundai i30 diesel y menos mal que no es tan difícil. Pero de qué quedas sucio ayayaii sobre todo con la admisión. Saludos desde Chile

  • @gerardoyanez816
    @gerardoyanez816 2 ปีที่แล้ว

    Cuanto tiempo tardo para que dejara de hachar humo blanco?

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      Dos vueltas y apañado jejeje

  • @morritox
    @morritox หลายเดือนก่อน

    no soy ingeniero pero ese tubo de EGR esta diseñado para dañar los motores, en todo caso debería llevar un filtro que nada cuesta...

  • @tatos9670
    @tatos9670 2 ปีที่แล้ว

    Eso debería hacérselo.todo el.mundo años coches tanto por el.coche como por contaminación
    Que precio rondaría en los talleres esa clase de servicio?

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      En la descripción lo tienes. Aunque depende de algunos factores

  • @user-ys7wc1bo6j
    @user-ys7wc1bo6j 8 หลายเดือนก่อน

    Ese trabajo lo he hecho pero con otro producto y queda nuevo

  • @guanchitopt
    @guanchitopt 6 หลายเดือนก่อน +1

    Lo único reseñable, la valoración del experto.. Cuando acabas de ver el vídeo, parece que te va a estallar la cabeza entre la dichosa musiquita y las risas constantes de la tipa..

    • @alienlnzt
      @alienlnzt หลายเดือนก่อน

      No pasa nada guanchito. Entiendo tu comentario todos tenemos un mal día y nos irrita todo. No te preocupes te perdonamos.

  • @hernangonzalez1710
    @hernangonzalez1710 4 หลายเดือนก่อน

    Linda informacion .solo que al hacerlo de noche no se logra ver mucho y enfocan mal o por la misma oscuridad ni usar luces adecuadas el video es de mala calidad 😮😢

  • @franciscomiguelagudolara2426
    @franciscomiguelagudolara2426 2 ปีที่แล้ว +4

    Para esto sirve la EGR

    • @pablovazquez3970
      @pablovazquez3970 2 ปีที่แล้ว +1

      Para joder el motor llenandolo de mierda

  • @jorgegustavosanchez6091
    @jorgegustavosanchez6091 2 ปีที่แล้ว

    La chica y nadie le dijo q esa fuerza q hizo al aflojar es incorrecta. Debe darse un golpe seco en la punta de la herramienta y afloja. Asi como hizo, bien pudo darse en la mano un duro golpe y hasta abrir una herida.

  • @antoniosimonpoveda3003
    @antoniosimonpoveda3003 2 ปีที่แล้ว

    Eso está pa desmontar colector y todo y limpiarlo fuera, con esa máquina to puede ser que restos de esa carbonilla queden en el asiento de la válvula y machacar el asiento y la estanqueidad

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว

      Detrás de estas máquinas que a veces nos parecen insignificante y ese líquido que ni entendemos que lleva, hay investigadores, hay estudios científicos, ingenieros, etc. que demuestra que no dañarán los motores.

  • @salvadorriverarivera3529
    @salvadorriverarivera3529 4 หลายเดือนก่อน

    Eso pasa cuando un vehículo lleva gasolina cara y le echa gasolina de la barata y no le hace un mantenido continuamente si tu carro es turbo necesita gasolina cara para q mantenga la linea de turbo limpia por el aceite

  • @edgardojosenoviski1823
    @edgardojosenoviski1823 2 หลายเดือนก่อน

    Como puede haber andado ese motor con los bronquios todos tapados....??

  • @juancarlosdiazrodriguez4264
    @juancarlosdiazrodriguez4264 2 หลายเดือนก่อน

    Busca 7na llave más grande para q no tengas q hacer tanta fuerza

  • @rolandogonzalez8069
    @rolandogonzalez8069 2 ปีที่แล้ว +1

    Bueno Xana con mi mayor rezpeto hazia ti y tuz acompañantez, eze automovil JAMAZ DE LOS JAMAZEZ le habian cambiado el azeite de motor por ezo eztaba azi de puerco, al parezer hay dueñoz de autoz que no lez dizen que ademaz de gazolina tambien le deben cambiar cada 5000 kmz. o cada trez mezez el azeite del motor filtroz ezera ezera y oléeeeee.

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      Jajajajajajajja 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 uuuf no sé que haz dicho picho pero que riza tía Mariza jajajajajaja

    • @rolandogonzalez8069
      @rolandogonzalez8069 2 ปีที่แล้ว

      @@XanaCulata 😛😂😂😂😂😂😂😂

  • @mariosantamaria2774
    @mariosantamaria2774 2 ปีที่แล้ว +1

    dandole caña en autovía un rato a 4000 rpm en caso de diésel y dejamos el motor limpio

    • @miguelmartimtavira2934
      @miguelmartimtavira2934 11 หลายเดือนก่อน +1

      😀Es lo que hago yo. Le meto un Wynns y luego, con el motor caliente, le doy estopa a 4000 vueltas. Queda limpio como la patena.

  • @antoniogarciaromero2895
    @antoniogarciaromero2895 2 ปีที่แล้ว

    Eso solo pasa en los diesel no?

    • @Marcos43611
      @Marcos43611 2 ปีที่แล้ว

      También en los gasolina aunque en mucha menor medida

  • @Novoa-mk8zp
    @Novoa-mk8zp 3 หลายเดือนก่อน

    que lastima que no lo hagan en todos los talleres

  • @Jesu29805
    @Jesu29805 2 ปีที่แล้ว

    Cuánto cuesta la máquina descontaminación

    • @XanaCulata
      @XanaCulata  2 ปีที่แล้ว +1

      En el video Jacob dice precios exactos. Tanto de la máquina, como el producto, como el coste del tratamiento en taller. También en la descripción contamos algo más. ☺️👍

    • @Jesu29805
      @Jesu29805 2 ปีที่แล้ว

      @@XanaCulata hola se puede usar para motores a gasolina