ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
当時高校生でガンマは超衝撃でした！学校帰りに本屋に寄って『おっ！今月号の表紙はレーシングマシンか♪』と、バイク雑誌を買い、家で開いて記事に驚き、慌てて表紙を見直して、『コレってレーシングマシンじゃねえかよ！こんなの公道走って良いのかよ！？』と驚愕。例えるなら、『新型RX-7はこれです』と見せられた画像が、タイヤ剥き出しのほぼF1マシンだったくらいの衝撃…と言えば、今の人にも想像つくかと…
4stと2stの層の違いをあんパンとクリームパンで例えるの上手すぎるな
動画まってました👏いつも通りのユニークな例え話し表現力、お話のテンポ大好きです。😊
ありがとうございます！楽しんで頂き嬉しいです！
2st 250 が大好きで3型ウォルターウルフとmc21spを乗ってますが 絶対的に早いNSRよりパラガンマの方が乗ってて楽しいんですよ バイクは速さだけじゃない 自分に合うヤツってのがある だからバイクって面白い🏍️
原付ぐらいしか知らなかった自分にもとても分かりやすく、バイクの歴史を面白く勉強できて楽しく拝見しております。語り口もほんとに物凄いレベルが高い…レベルが高すぎて動画でなくて講談を聞いてる気分になりましたwスズキ狂いの知り合いに少しだけ優しくなれそうです。
RZ250が人生初バイクでした。当時のマシンは個性派揃いで楽しかったですねあと「紅」のくだり…米食いながら見てたので口外へぶちまけました
バイク屋に勤めながら筑波のプロダクション125に出ていた頃のΓのアルミフレームは驚きだった。Γ発売の83年はまだ市販レーサーのヤマハTZ250やホンダRS125さえ鉄フレームでホンダRS250の発売は確か86年、TZ250のアルミフレームも確か86年、ホンダRS125は87年でようやくアルミフレームが採用されました。RS125を買ってレースに出てましたがお世辞にも格好良いとは言えないカウル、鉄フレーム、スポークホイール、乾式のオプションさえ無い湿式クラッチ、対向ピストンじゃないブレーキキャリパーが残念で華やかなデザインや装備のSP250やF3レーサーが羨ましかった。
マワシの中から取り出したコンバットナイフｗｗｗ 素晴らしい！
バイクマンV2さんの大ファンです！久しぶりの動画楽しみにしてました!!リクエストなんですが、今は旧車ブームなのでめちゃくちゃ値上がりした旧車と逆に不人気な旧車紹介をして欲しいです！
旧車了解です！リクエストありがとうございます！旧車は人によって定義が曖昧なんで後回しにしてました…
独特な言い回しと知識で見てて面白いわ！また次も待ってます！
ありがとうございます！
「テム・レイが監修したガンプラ」 かつてこれほどまでに分かりやすくTZRを表現した言葉があっただろうか!?
TZR大好き。初めて買ったバイク
早く大型ネイキッドの動画がみたいです
今回も最高でした！！リビングで家族が団らんしている中紅歌ってるみたいなバイク乗ってるので凄くわかりやすかったです、笑
なんとも羨ましいマシンにお乗りで…コメントありがとうございます！楽しんで頂けて嬉しいです！
国産2輪四社に、本当に詳しく、表現も流石です！80年代辺りからの、2ストロークレーサーレプリカに、本当に詳しく、驚嘆するばかりです！楽しい動画を、ありがとう(*'-'*)御座います！
「紅を小声で」……例えが分かりやすい🤣
生きがい！キター！！これで今年いっぱい乗りきれそう！本音は年内に20本ぐらい動画あげてほしいけど、身体に気をつけて無理をしないでください！楽しみに待っています！！ガンマとNSRのくだり、ホントに好き
ありがとうございます！毎度励みになります！
お勧め動画で出てきたので見てみました。的を得たコメントですごく良かったです。色んな情報貰いたいので頑張ってください!
ずっと全裸で待ってました…
ありがとうございます…！壊れたモンキーをしまって下さい…
ありがとう待ってた！気が向いたら外車のおすすめとかもまとめてくれ〜！
外車了解です！ネタ切れ感あったのでリクエスト有り難いです！コメントありがとうございます！
スズキのレーサーはRGーA、B ときて次はRGーCかと思ったらいきなりギリシャ文字のΓと来た。センスがいいよね。モトGPでもΓを使って欲しかったが、夢と消えた。
NSRは88年式が最も売れ、発売した年の250CCクラスで1位の人気でしたが、販売台数は22,707台と記録されてます
待ってたぜェ、この瞬間をよォ！！
コメント嬉しくて踊（ダンス）っちまったんだよ…
待ってました❗️アップありがとうございます。
お待たせしました！毎度ありがとうございます！
こんな時代に生まれたかったよ
Vガンマが1番好き。３型W/W、VJ21、VJ22と乗りましたが今は21と22のハイブリッド（ニコイチ）に。でも1番車種乗ったのはYAMAHA。RZR、1KT、3XV、R1Z。HONDAはNSRが大人気だったので（へそ曲がり）4stオンリー。
待ってました！動画見るために飲みの誘い断りました！
NSR250R MC21に乗ってます。このシリーズでレーレプが取り上げられるとは思ってなかった。面白い笑
初見ですが例えが秀逸でｗｗｗｗｗ次回の動画も気になるのでチャンネル登録しました！
レーサーレプリカの400ccも待ってます😂
準備中です！リクエストありがとうございます！
解説が最高に面白いｗｗ全裸にトレンチコートｗｗ
当時のバイクブームを思い出しながら拝見しました。当時、GSX-R乗って峠に通ってましたわ。最近またリターンを考えてますが～欲しいのは昔のバイクばかりで家族の許可が貰えません。
400ccレプリカもお願いします！僕の愛車のzxr400rいっぱい紹介してください！！
リクエストありがとうございます！ZXR400R…良いマシンにお乗りで…
20代の頃NSR乗ってました❤そんなイケイケ女子も50を超えて、グロムでまったりやってます。
僕が学生で下宿生活をしてた’90年頃に、先輩達のバイクブームキッカケに後輩の僕達もバイクを乗る人が増え、後輩のTZR250の後ろに乗せてもらい、パワーバンド？(間違ってたら御免なさい🙇♀)まで吹け上がった時の驚異的な加速は、突然景色が3倍速で流れるアノ快感は2ストの凄さを思い知らされました👍😮 同期がプロジェクターヘッドライト仕様のFZR250でOVERマフラーをオプションで装備し、コンパクトで透き通る様な音で羨ましかったですね。 僕は、先輩からVT250(通称ビキニカウル)を5万円で譲って頂き、2〜3年ほど乗ってました。先輩でZZR250、同期でFZ250、後輩でCB400など、自分のバイクを自慢し合った良い思い出が蘇りますね✨🎉💖😊 楽しい動画、ありがとうございました🙇😊
6:48 まわしの中からコンバットナイフは草🌱ww
この頃の250、400、ほぼほぼ乗りましたが、今でももう一度って思うのは、初代TZR250かな。パワーはそれほどでもなかったけど、すべてにおいてバランスが良かった。ノーマルでも、ストリート・サーキット関係なく走れた感じ。でもまあ、あの頃のスズキはガンマだけじゃなくGSX-R400も含めて無敵でした、、NSRが出てくるまでは・・・ｗ
1KTですか
@@lm300hfsports その通りです。絶対スピードなら、88以降のNSRでしょうけど、誰にでも扱える乗りやすさと、ソコソコの速さって感じが好きでしたね。
@@kurinosukesasa3158 かっこいいですよね。
丸目2つのバイクはなくなりましたね。当時峠を攻めてる人がいっぱいいたのを覚えています。TZRといえば、ケニーロバーツですね❗
丸目2灯はホントに無くなってしまいましたね…スズキ辺りにモッサリ野暮ったいの作って欲しいですね
MC－22購入してメンテナンス中です・・・、曲がる楽しさ満載のマシン・・・
今は１９８５年なので、NS250RとNS400Rで走っていますやっぱ時代は２ｓｔやで
TZR250 1KTにしぶとく乗っております。 動画楽しみにしております。
ZXR250の91年式に乗っています速い"気持ち"になれる アクセル捻っても、さほどスピード出ていないので捕まらないｗこれが一番です
250レプリカ面白かったですー 400レプリカと、50スクーター＆ギア付もリクエストさせていただきますー😅🏍️🛵
スクーター了解です！原付MT紹介済みなのでお暇な際は是非！
三歳年上の兄が、大学生のとき90年式NSRに乗っていました。半年後に盗まれました。
FZR250Rに乗ってます。4ストマルチは確かに気持ちいいし爽快。けどガスケットすら満足に買えない。ZXRもCBRも同じかな？
このチャンネルすごい
88NSRとTZR250（1KTマルボロ）を持っています。リッターバイク（ZX-10R-04）にも乗っていますが、2ストの音、加速感が最高です。良いタマは少なくなってきたと思いますが、2ストに乗った事ない方は、そのパワーを体験して欲しい！これから高くなるばかりなので、近い将来買えなくなるかも？
1型ガンマフルカウルMORIタンデムステー付きでのってます！維持が大変です。
例えがうますぎる…
待 っ て ま し た 制作投稿謝謝追い詰められた時の会社が命運をかけて開発するマシンは狂気じみたエピソードがあっていいっすよね次の動画も気長にお待ちしてます～
ガンマのエピソードとても良いですよね。お待ち頂きありがとうございます！
お久しぶりね🎵 byルミ子この頃が熱い🏍️業界だった✌️
動画おろしろかったぜ！！
ありがとうございます！嬉しいです！
RZ250かっこよすぎモノさすのバイクで1番好きだなあ
ガンマのヤッコウテールは関西ではヤッコテールと言うてるヤカラが多かった😉ツレのMVXに天ぷら油入れて走ったら後方視界3ｍになったのは驚いた😆
ヤッコテールの件初耳でした！コメントありがとうございます！
懐かしい、 ４スト好きです、ガンマとツーリングに行って色々驚きました、まあ前を走らせて煙い煙い、ガソリン直ぐなくなって高速降りるとか街中でシグナルグランプリをしたがるしとか、二度とツーリングに 2ストを誘う事無くなりました^_^2スト撲滅した現在、カワサキh2って特性が2ストに良く似ていますよね、アクセル開ければフロントが浮くじゃじゃ馬、マッハIIIの4スト版ですかね、因みにザンザスに乗ってました、ZZRもカワサキ4スト大好き、しかし最後はスーパーブラックバードでバイク人生を閉じました
コメントありがとうございます！もしプロポーズで「ザンザス乗ってました」と言われたら一撃ノックアウトされる位好きなマシンです…。
待ってました！ 語り 控え目に言って最高です＾＾
まってたぞーーーー！！！！
ありがとうございます！お待たせしました！
知識も免許も無いけどめちゃくちゃおもろい
バイク興味のない方に楽しんで頂けるのは本当に嬉しいです！コメントありがとうございます！
待ってたぜ
お待たせしました！
直4の音は大して速くない割にはヒュイ～ンといい音を出す。100キロで300キロのF1の音を出すV8フェラーリみたいだな。感能源なんて、素晴らしいカタログフレーズにクラクラしてしまったが私はNS400RとVガンマを持っていた。直4はまさに管楽器。あの頃のホンダはF1やWGPが毎週面白かった。
初期型Γは46万円だから、3万台売れて138億円の売上げになった。スズキの2輪復活に寄与したんだよな。でもその当時GPを撤退したのは国内にカルタスディーラーを構築する為に金が必要だったから。売れないカルタスの為にレース撤退なんかして無念だったのを記憶している。
８８ＴＺＲのメッキシリンダー継続とリア１７インチで後方排気の性能は変わったのになぁ🤔
400ccのssの紹介動画待ってます！❤
全然知らないけど面白い😊
嬉しいです！ありがとうございます！
他のチャンネルと比較して、ズバッと核心を突いた語りが、一段抜けてます…本当に気に入ってます…リアルタイムで衝撃を受けた、フェイザーやって欲しいなぁ…
ありがとうございます！いつも怒られないかビクビクしております…！
青春真っ只中、どれも懐かしいマシンです❗＼(^o^)／
Γは短命で2stアレルギー者も発生させた。
まってた
2025年海外名(RD350R)(RD500R)に期待しますユーロ適合車‼️
トレンチのくだり👍
新作まっってます！！！！！
NSR最高です。
後輩が当時大腿骨骨折して入院した88（笑）🐕️
フェザーね。ヒュンヒュン回ってましたね。
ΓⅢのWW1(紺)、当時、義弟が載っいて、今もあるが、WW2カラーになっているｗ WW3はホイールが違ったりするｗ
懐かしいねー😊
何処にであるような動画ですね。「人気おすすめバイク5選」部品もろくになく維持が難しい車両ばかりですが、誰におすすめのバイクとして作ったのでしょか？
RZとVTがバカ売れしカウルが認可されるとこぞってつけたらこれがまた売れた事故が多く潰すと修理代がすごかった。
初期ロットモデルは、凄いつくりだったらしい。
羽織ってんだから歩かせろ、名言過ぎる年間に一万台越えるz900RSがスゲーと思っていたのに、年間四万とか三万台って日本市場ヤバ過ぎる。そりゃ、レース強かったわけだよ
RG250より ＲＧＶガンマのが欲しいな😊 後期はソコソコ高いんだよな😅 新型ＣＢＲ250ＲＲも欲しいけど87万して高いし😅 ＴＺＲ250も古いけどほしいな😅 ＺＸＲ250も古いけど欲しいな どれか買わなきゃ その前に貯金しないとな😂🤣
おしゃべり上手。2ストの開発や位置付け話の流れにVガンマが入ってたらな〜。
バイク屋より芸人やったらよかったのにｗ
乙〜待ってた
ちょうどド真ん中世代だが、86NSR発売で冷めた。本物を求めてはいないってw
当時、250は２st以外は雑魚でした。2stでもKR-１はスーパーマイナーのいない人ってレベルです。
実はそのKR-1は、クラス最軽量の125cc並みの車体で、オーバーステア気味のカミソリコーナリングマシンであり、低中速トルクはNSR250をも上回り、実は峠最速マシンだったんだよ。
初代ガンマの７０万は価値無いな。希少と言うより、乗る楽しみが無い。Vガンマは全くの別物で価値ある。直ればね。
3:04
お前みたいなのバイク乗らない方が良いよ。価値あるかないかは乗り手が決めること。 それはパラガンマ乗りに失礼やぞ
あなるぢーガマン
当時高校生でガンマは超衝撃でした！
学校帰りに本屋に寄って『おっ！今月号の表紙はレーシングマシンか♪』と、バイク雑誌を買い、家で開いて記事に驚き、慌てて表紙を見直して、
『コレってレーシングマシンじゃねえかよ！こんなの公道走って良いのかよ！？』と驚愕。
例えるなら、
『新型RX-7はこれです』と見せられた画像が、タイヤ剥き出しのほぼF1マシンだったくらいの衝撃…と言えば、今の人にも想像つくかと…
4stと2stの層の違いをあんパンとクリームパンで例えるの上手すぎるな
動画まってました👏
いつも通りのユニークな例え話し
表現力、お話のテンポ
大好きです。😊
ありがとうございます！楽しんで頂き嬉しいです！
2st 250 が大好きで3型ウォルターウルフとmc21spを乗ってますが 絶対的に早いNSRよりパラガンマの方が乗ってて楽しいんですよ バイクは速さだけじゃない 自分に合うヤツってのがある だからバイクって面白い🏍️
原付ぐらいしか知らなかった自分にもとても分かりやすく、バイクの歴史を面白く勉強できて楽しく拝見しております。語り口もほんとに物凄いレベルが高い…レベルが高すぎて動画でなくて講談を聞いてる気分になりましたwスズキ狂いの知り合いに少しだけ優しくなれそうです。
RZ250が人生初バイクでした。
当時のマシンは個性派揃いで楽しかったですね
あと「紅」のくだり…米食いながら見てたので口外へぶちまけました
バイク屋に勤めながら筑波のプロダクション125に出ていた頃のΓのアルミフレームは驚きだった。Γ発売の83年はまだ市販レーサーのヤマハTZ250やホンダRS125さえ鉄フレームでホンダRS250の発売は確か86年、TZ250のアルミフレームも確か86年、ホンダRS125は87年でようやくアルミフレームが採用されました。RS125を買ってレースに出てましたがお世辞にも格好良いとは言えないカウル、鉄フレーム、スポークホイール、乾式のオプションさえ無い湿式クラッチ、対向ピストンじゃないブレーキキャリパーが残念で華やかなデザインや装備のSP250やF3レーサーが羨ましかった。
マワシの中から取り出したコンバットナイフｗｗｗ 素晴らしい！
バイクマンV2さんの大ファンです！
久しぶりの動画楽しみにしてました!!
リクエストなんですが、今は旧車ブームなのでめちゃくちゃ値上がりした旧車と逆に不人気な旧車紹介をして欲しいです！
旧車了解です！リクエストありがとうございます！旧車は人によって定義が曖昧なんで後回しにしてました…
独特な言い回しと知識で見てて面白いわ！また次も待ってます！
ありがとうございます！
「テム・レイが監修したガンプラ」 かつてこれほどまでに分かりやすくTZRを表現した言葉があっただろうか!?
TZR大好き。初めて買ったバイク
早く大型ネイキッドの動画がみたいです
今回も最高でした！！
リビングで家族が団らんしている中紅歌ってるみたいなバイク乗ってるので凄くわかりやすかったです、笑
なんとも羨ましいマシンにお乗りで…
コメントありがとうございます！
楽しんで頂けて嬉しいです！
国産2輪四社に、本当に詳しく、表現も流石です！80年代辺りからの、2ストロークレーサーレプリカに、本当に詳しく、驚嘆するばかりです！楽しい動画を、ありがとう(*'-'*)御座います！
「紅を小声で」……例えが分かりやすい🤣
生きがい！キター！！
これで今年いっぱい乗りきれそう！
本音は年内に20本ぐらい動画あげてほしいけど、身体に気をつけて無理をしないでください！楽しみに待っています！！
ガンマとNSRのくだり、ホントに好き
ありがとうございます！毎度励みになります！
お勧め動画で出てきたので見てみました。
的を得たコメントですごく良かったです。色んな情報貰いたいので頑張ってください!
ありがとうございます！
ずっと全裸で待ってました…
ありがとうございます…！
壊れたモンキーをしまって下さい…
ありがとう待ってた！
気が向いたら外車のおすすめとかもまとめてくれ〜！
外車了解です！ネタ切れ感あったのでリクエスト有り難いです！コメントありがとうございます！
スズキのレーサーはRGーA、B ときて次はRGーCかと思ったらいきなりギリシャ文字のΓと来た。センスがいいよね。モトGPでもΓを使って欲しかったが、夢と消えた。
NSRは88年式が最も売れ、発売した年の250CCクラスで1位の人気でしたが、販売台数は22,707台と記録されてます
待ってたぜェ、この瞬間をよォ！！
コメント嬉しくて踊（ダンス）っちまったんだよ…
待ってました❗️アップありがとうございます。
お待たせしました！毎度ありがとうございます！
こんな時代に生まれたかったよ
Vガンマが1番好き。
３型W/W、VJ21、VJ22と乗りましたが今は21と22のハイブリッド（ニコイチ）に。
でも1番車種乗ったのはYAMAHA。
RZR、1KT、3XV、R1Z。
HONDAはNSRが大人気だったので（へそ曲がり）4stオンリー。
待ってました！
動画見るために飲みの誘い断りました！
NSR250R MC21に乗ってます。
このシリーズでレーレプが取り上げられるとは思ってなかった。面白い笑
初見ですが例えが秀逸でｗｗｗｗｗ
次回の動画も気になるのでチャンネル登録しました！
レーサーレプリカの400ccも待ってます😂
準備中です！リクエストありがとうございます！
解説が最高に面白いｗｗ全裸にトレンチコートｗｗ
当時のバイクブームを思い出しながら拝見しました。
当時、GSX-R乗って峠に通ってましたわ。最近またリターンを考えてますが～欲しいのは昔のバイクばかりで家族の許可が貰えません。
400ccレプリカもお願いします！
僕の愛車のzxr400rいっぱい紹介してください！！
リクエストありがとうございます！
ZXR400R…良いマシンにお乗りで…
20代の頃NSR乗ってました❤
そんなイケイケ女子も50を超えて、グロムでまったりやってます。
僕が学生で下宿生活をしてた’90年頃に、先輩達のバイクブームキッカケに後輩の僕達もバイクを乗る人が増え、後輩のTZR250の後ろに乗せてもらい、パワーバンド？(間違ってたら御免なさい🙇♀)まで吹け上がった時の驚異的な加速は、突然景色が3倍速で流れるアノ快感は2ストの凄さを思い知らされました👍😮 同期がプロジェクターヘッドライト仕様のFZR250でOVERマフラーをオプションで装備し、コンパクトで透き通る様な音で羨ましかったですね。 僕は、先輩からVT250(通称ビキニカウル)を5万円で譲って頂き、2〜3年ほど乗ってました。先輩でZZR250、同期でFZ250、後輩でCB400など、自分のバイクを自慢し合った良い思い出が蘇りますね✨🎉💖😊 楽しい動画、ありがとうございました🙇😊
6:48 まわしの中からコンバットナイフは草🌱ww
この頃の250、400、ほぼほぼ乗りましたが、
今でももう一度って思うのは、初代TZR250かな。
パワーはそれほどでもなかったけど、すべてにおいてバランスが良かった。
ノーマルでも、ストリート・サーキット関係なく走れた感じ。
でもまあ、あの頃のスズキはガンマだけじゃなくGSX-R400も含めて
無敵でした、、NSRが出てくるまでは・・・ｗ
1KTですか
@@lm300hfsports
その通りです。
絶対スピードなら、88以降のNSRでしょうけど、誰にでも扱える乗りやすさと、ソコソコの速さって感じが好きでしたね。
@@kurinosukesasa3158 かっこいいですよね。
丸目2つのバイクはなくなりましたね。当時峠を攻めてる人がいっぱいいたのを覚えています。TZRといえば、ケニーロバーツですね❗
丸目2灯はホントに無くなってしまいましたね…スズキ辺りにモッサリ野暮ったいの作って欲しいですね
MC－22購入してメンテナンス中です・・・、曲がる楽しさ満載のマシン・・・
今は１９８５年なので、NS250RとNS400Rで走っています
やっぱ時代は２ｓｔやで
TZR250 1KTにしぶとく乗っております。 動画楽しみにしております。
ZXR250の91年式に乗っています
速い"気持ち"になれる アクセル捻っても、さほどスピード出ていないので捕まらないｗ
これが一番です
250レプリカ面白かったですー 400レプリカと、50スクーター＆ギア付もリクエストさせていただきますー😅🏍️🛵
スクーター了解です！原付MT紹介済みなのでお暇な際は是非！
三歳年上の兄が、大学生のとき90年式NSRに乗っていました。
半年後に盗まれました。
FZR250Rに乗ってます。
4ストマルチは確かに気持ちいいし爽快。けどガスケットすら満足に買えない。ZXRもCBRも同じかな？
このチャンネルすごい
88NSRとTZR250（1KTマルボロ）を持っています。リッターバイク（ZX-10R-04）にも乗っていますが、2ストの音、加速感が最高です。
良いタマは少なくなってきたと思いますが、2ストに乗った事ない方は、そのパワーを体験して欲しい！
これから高くなるばかりなので、近い将来買えなくなるかも？
1型ガンマフルカウルMORIタンデムステー付きでのってます！維持が大変です。
例えがうますぎる…
待 っ て ま し た 制作投稿謝謝
追い詰められた時の会社が命運をかけて
開発するマシンは狂気じみたエピソードがあっていいっすよね
次の動画も気長にお待ちしてます～
ガンマのエピソードとても良いですよね。お待ち頂きありがとうございます！
お久しぶりね🎵 byルミ子
この頃が熱い🏍️業界だった✌️
動画おろしろかったぜ！！
ありがとうございます！嬉しいです！
RZ250かっこよすぎモノさすのバイクで1番好きだなあ
ガンマのヤッコウテールは
関西ではヤッコテールと言うてるヤカラが多かった😉
ツレのMVXに天ぷら油入れて走ったら後方視界3ｍになったのは驚いた😆
ヤッコテールの件初耳でした！コメントありがとうございます！
懐かしい、 ４スト好きです、ガンマとツーリングに行って色々驚きました、まあ前を走らせて煙い煙い、ガソリン直ぐなくなって高速降りるとか街中でシグナルグランプリをしたがるしとか、二度とツーリングに 2ストを誘う事無くなりました^_^2スト撲滅した現在、カワサキh2って特性が2ストに良く似ていますよね、アクセル開ければフロントが浮くじゃじゃ馬、
マッハIIIの4スト版ですかね、因みにザンザスに乗ってました、ZZRもカワサキ4スト大好き、しかし最後はスーパーブラックバードでバイク人生を閉じました
コメントありがとうございます！
もしプロポーズで「ザンザス乗ってました」と言われたら一撃ノックアウトされる位好きなマシンです…。
待ってました！ 語り 控え目に言って最高です＾＾
まってたぞーーーー！！！！
ありがとうございます！お待たせしました！
知識も免許も無いけどめちゃくちゃおもろい
バイク興味のない方に楽しんで頂けるのは本当に嬉しいです！コメントありがとうございます！
待ってたぜ
お待たせしました！
直4の音は大して速くない割にはヒュイ～ンといい音を出す。
100キロで300キロのF1の音を出すV8フェラーリみたいだな。
感能源なんて、素晴らしいカタログフレーズにクラクラしてしまったが私はNS400RとVガンマを持っていた。
直4はまさに管楽器。あの頃のホンダはF1やWGPが毎週面白かった。
初期型Γは46万円だから、3万台売れて138億円の売上げになった。
スズキの2輪復活に寄与したんだよな。
でもその当時GPを撤退したのは国内にカルタスディーラーを構築する為に金が必要だったから。
売れないカルタスの為にレース撤退なんかして無念だったのを記憶している。
８８ＴＺＲのメッキシリンダー継続と
リア１７インチで後方排気の性能は
変わったのになぁ🤔
400ccのssの紹介動画待ってます！❤
全然知らないけど面白い😊
嬉しいです！ありがとうございます！
他のチャンネルと比較して、ズバッと核心を突いた語りが、一段抜けてます…本当に気に入ってます…
リアルタイムで衝撃を受けた、フェイザーやって欲しいなぁ…
ありがとうございます！いつも怒られないかビクビクしております…！
青春真っ只中、どれも懐かしいマシンです❗＼(^o^)／
Γは短命で2stアレルギー者も発生させた。
まってた
2025年海外名(RD350R)(RD500R)に期待しますユーロ適合車‼️
トレンチのくだり👍
新作まっってます！！！！！
NSR最高です。
後輩が当時大腿骨骨折して入院した88（笑）🐕️
フェザーね。
ヒュンヒュン回ってましたね。
ΓⅢのWW1(紺)、当時、義弟が載っいて、今もあるが、WW2カラーになっているｗ WW3はホイールが違ったりするｗ
懐かしいねー😊
何処にであるような動画ですね。
「人気おすすめバイク5選」部品もろくになく維持が難しい車両ばかりですが、誰におすすめのバイクとして作ったのでしょか？
RZとVTがバカ売れしカウルが認可されるとこぞってつけたらこれがまた売れた事故が多く潰すと修理代がすごかった。
初期ロットモデルは、凄いつくりだったらしい。
羽織ってんだから歩かせろ、名言過ぎる
年間に一万台越えるz900RSがスゲーと思っていたのに、年間四万とか三万台って
日本市場ヤバ過ぎる。そりゃ、レース強かったわけだよ
RG250より ＲＧＶガンマのが欲しいな😊 後期はソコソコ高いんだよな😅 新型ＣＢＲ250ＲＲも欲しいけど87万して高いし😅 ＴＺＲ250も古いけどほしいな😅 ＺＸＲ250も古いけど欲しいな どれか買わなきゃ その前に貯金しないとな😂🤣
おしゃべり上手。2ストの開発や位置付け話の流れにVガンマが入ってたらな〜。
バイク屋より芸人やったらよかったのにｗ
乙〜待ってた
ちょうどド真ん中世代だが、86NSR発売で冷めた。本物を求めてはいないってw
当時、250は２st以外は雑魚でした。
2stでもKR-１はスーパーマイナーのいない人ってレベルです。
実はそのKR-1は、クラス最軽量の125cc並みの車体で、オーバーステア気味のカミソリコーナリングマシンであり、低中速トルクはNSR250をも上回り、実は峠最速マシンだったんだよ。
初代ガンマの７０万は価値無いな。希少と言うより、乗る楽しみが無い。Vガンマは全くの別物で価値ある。直ればね。
3:04
お前みたいなのバイク乗らない方が良いよ。価値あるかないかは乗り手が決めること。 それはパラガンマ乗りに失礼やぞ
あなるぢー
ガマン