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この度は私のガンマに試乗していただきありがとうございました❗良い回しっぷりにガンマも喜んでおります。
こちらこそ試乗させていただき本当にありがとうございます！！！！！
2st250レプリカはΓに始まり(V)Γで終焉を迎えましたね。こんなに綺麗なパラツインΓのウォルターウルフがまだ居るなんて素晴らしいです。
ねこかずさんの解説はわかりやすいし、ダラダラした所が無くて好きです。バイクに対する深い知識がベースにありますよね。
だいたいどこのモトブロガーも新車・現行の試乗レビュー多めだけど、ねこかず氏はちゃんと名車・旧車もしっかり紹介してくれるから推せる👏
3,000回転以下がわからないタコメーターで、アイドリングを耳で感じる時代でしたね〜
毎回、バイクの知識が勉強になります。😊今回のバイクもかっこいい。まず綺麗なのがすごいです。
ホント当時を知るものとしては、1型ガンマの登場は衝撃でした。250ではRZ250が35PS/153kg・ 350が45PSでした。そこへフルカウル（アンダーOP）アルミフレーム、モロチャンバー、45PS、131kg マンマレーサーの外観！痺れました！スガヤ管のガンマは、違いますね。若し機会があれば、是非RG500ガンマに乗ってください。恐ろしい加速ですよ！出来ればスガヤ管の入った奴に・・・
初期ガンマ新車で買ったけど、アンダーカウルとシートカウルでほぼCBx400と同価格でした。後に400ガンマも所有してたけど、命の危険を感じて半年で手放しました。こやあたりのスズキのブレーキ言うほど効きませんでした。😊
もうこのカラーリングだけで、ゴハン何杯もイケますね！
うわ〜。。。伝説のマシーンでもあるが、奇跡のマシーン登場ですね。ウォルターウルフモデル。。。ジュル(←ヨダレっスw)昭和の後期に発売されて、まさか令和で見られるとは。。。合掌。。。オーナーさん、ねこかずさん。。。ありがとう👍
一回乗ったことあるけど「寝ないバイク」だったな。寝かせると起き上がろうとするというか。それ故に直線走ってる時はめちゃくちゃ楽だった。
とっても素晴らしいインプレッション有り難う‼️ねこかずさん 全くかっこつけない 知ったかぶりしない解りやすい いつも有り難うございますΓ 世代より
このバイクのインプレッションはすごい！おろしい、楽しい動画でした。いつか、カワサキのＫＲ２５０のインブレも見てみたい。
ガンマの、素晴らしさを、余すところなく、おっしゃっておりますね！やはり、パラレルツインの2ストロークレーサーレプリカは、史上最強マシンですね！チャンバー音も、乾いている感じが、堪りません！ご説明も、尤もでございます！同じマシンを買いたくなりました！楽しい動画をありがとう(*'-'*)御座います！🎉🎉🎉
憧れのマシン👍さりげない旭日旗が、アクセント…ウォルターウルフのキャップを小学生の時 持ってました、WWカラーのHiが欲しいなぁ～…
当時、旧碓氷によく割れたガンマのカウルの破片落ちてたなー。カウンタックから始まったウォーターウルフ、名車でしたねー
ウォルターね
うわっ！本当だぁー間違えて覚えてた笑ありがとう(*^^*)
おめっとさんです。ねこかずさん。地方なのでプラモデルしかお目にかかれていないです。あこがれのバイクでした。ほは～。（本当の）フルカウル！（スタンドの所もマフラーチャンバーの所もカバードだったとは！）流行ったなぁ。（BMWとか未来を感じたなぁ。）違うと思うけど、”エアプレーンガソリンキャップ”も”初”らしいですよ。この以前はキャップせり出ていたのが普通だったよね。灯油缶みたいな。当時はそんなに詳しくないのでレプリカといいながら、まんまのレーサーパーツ付いてるじゃん！！！どこまで空力考えとんねん。と激しく高揚したもんです。市販車でそんなのついているのなら、ガソスタでも対応アタッチメントがあり、ガトコン！と数秒で満タン！！になる！！と！それだけでも都会に行きたかったものです。現物見たい一心で。（実際は嘘なんですが。どっちが嘘かは知らない。）ほほう。あのアルファベットそんな意味があったとは。なんかの生き物的なだと。そういや後ろが対向２ピストンもめずらしかったような。大抵ドラム…。（大抵片押し１ポッド。ゴージャスで片押し２ポッドそんなイメージ。しかももうちょっと後だったような。）次は500ですか？いや、乗り比べなきゃとMBX250？（検索したらMVX250だった。変なパラレルあったようにも思ったんだが。）いやぁ。レアなモデルにも乗れる。醍醐味ですね。２万回るような４stの駆け上がりも胸をすきますが、２stの駆け上がりもいいもんですよね。来たるEVにはそこの所頑張って欲しい。今一タイヤ追いついていないみたいですが。（先輩の営業車、ハイブリッドのクラウンなんですが、タイヤの減り方が異常。井の一発のモーターの出力がいいんだろう。フェザータッチの運転なんだが。バイクもそうなるのかなぁ。エンジンいいのになぁ。乗れなくなっちゃうのかなぁ。プレミアついてさ。ガソリンが買えなくなりそう。勿論税金バンバン加算されてさ。いじめだよ。ディーゼルターボとモーターで450馬力はすげぇと思うけど。何か忘れたけど昔あったっすよ。車でそんなのが。）
ウチは1号機が3型ウォルターウルフ 2号機はmc21spなんですが 不思議と乗って楽しいのはパラガンマ NSRは圧倒的に速いけど ガンマの方がたくさん乗ってしまう そんな不思議な魅力のパラガンマ バイクって奥深い…
ガンマw/wが新品と見紛う状態で！？どうやって維持してきたんだろう・・・夢でも見てるんじゃないかと思ってしまう美しさだ。んでもってパワーバンド入った瞬間にﾋﾞｰｰ---ｰﾝ!!!と跳ね上がるタコメーターwwwwたまりませんなあ。
高校から憧れてたガンマを最近ようやく手に入れました！同じウォルターウルフカラーでこんな綺麗なのは驚きました😂僕も15年ぶりのツーストライフを楽しみながら少しずつ綺麗にしていこうと思います😊
RGガンマは、もう新谷かおる先生の左のオクロック！あれ読んじゃうと、ガンマ乗りたくなっちゃうんですよ。自分は残念ながら、Vガンマでした。でもその後乗り換えた3MA。色々乗った中で、1番好きなのは2stパラツインです！
RGΓ‼️ウォルターウルフめちゃカッコいい‼️凄い綺麗ですね😃２ストのサウンド感動！👍️も、一度2ストバイク販売して欲しいです👍
母親がVガンマにずっと乗ってたいつか乗ってみたいと思ってる
なつかしーー。コレ、乗ってたことあるんです。
現在wolf250に乗っています。Vガンのエンジンも良いですが、パラガンのエンジンも良さそうですね。2ストの加速は病みつきになりますね！維持が経済的にキツいですが、降りる気に全くなりません😅
ブイガンマも最高だけど、パラガンもたまらんなぁー😂
V型になる前のRGγのアンダーカウルがカッコ良かったな。TZRも後方排気はカッコ良かった。この時代の2スト二気筒バイクで復活して欲しいのはTDR250だね。
いい音だしてますねー。１速、２速、３速…加速するとフロントが浮き気味になる感じ最高です。ミラーなんて振動で役に立たない。
これの500に乗ってる黒人さんが居たなレーサーレプリカブームの最初はガンマ 直前に出されたRZ250Rが霞んでしまった アルミフレームの驚きフルカウルへの羨望刀狩りって何だったの？ってセパハン 驚きのバイクでした RD 、RZ、RZR、TZRのYAMAHAの正常進化に比べてSUZUKIガンマって突然産まれた印象でした
うっかりパワーバンド入れたら勝手にフロントアップして泣きそうになりました
2型に乗ってますが、ハイキディバイスがない分ピーキーです。6000回転回転以下は、原付と変わりません。峠はのツーリングはギアの谷間に入ると最悪でもやめられない２ｓｔかな
最近のバイクより古いバイクの方が魅力ある
それはあなたが年寄りだから
RZで2stが再燃し、ガンマでレーサーレプリカが始まった…歴史を感じる１台ですね昔友達が乗ってたのを修理しようとしましたが技術が及ばず断念しました…でもスズキは意外とパーツが出ますよ(SPなどの限定グレードは分かりませんが、通常モデルについてはわりと出ると思います)ホンダは一度良い物を作ると使い倒す傾向にある(NSRやCBRのエンジンなんかが良い例)おかげかこちらも意外となんとかなったり(無いものは無い)尚、本当にパーツが出ないのはヤマハ…
若い頃、Ⅳ型Γに乗ってた。 ホントは、RZ-Rが欲しかったがΓ激安だった為オーナーに。 結局１５年乗り続けた。 良い相棒だったなぁ
今回もですが、オーナーさんの愛を感じる綺麗なバイクですね😊やっぱ、ねこかずさんは2ストが楽しそうでいっちゃん似合いますね☺️
2ストマシンのメーターのもふもふが綺麗な車両は興奮する😊
脳みそ溶けるバイクでしたね😅ただ公道だと免許証も溶けるの早かっ記憶がありますね😂
もしかして、RG250Γ・ウォルターウルフですか。ねこかずさんには申し訳ありませんが、私も4０年位前には、このバイクに乗ったことがあります。パワー（トルク）の出方の特性がフラットで、あまり2stらしさの加速感は感じなかったです。ですが、さすがに速度は上がっていました。（笑）
おし推し！！
初めて乗った中古の250Γがコイツだったなぁ！それから、乗り継いだのも特別カラーのΓだった・・・ｗ会社の先輩が初期のパラΓ乗りだったけど、乗せてくれなかったのが残念だった・・・（泣）パラガンのエンジン音、シッカリと聞きました・・・ありがとう！！しかしパラツインのΓ、ポジションは楽だったイメージしかないなｗΓって言うか、その時代のススキのレプリカのタコは３千以下はなかったから・・・ナラシが相当キツカッタ思いしかない！！（爆）
めちゃくちゃ好き。ガンマ😭
めっちゃ綺麗なガンマ🤩🤩🤩
2スト良いですなぁ〜
ちいかわやら、ずんだもんやらわちゃわちゃwwにしても我が青春時代のガンマほんといい音だねぇ今度400ガンマも乗ってみて！当時友人に借りて乗ったけど脳ミソ置いていかれる加速は今でも覚えてるよ
綺麗すぎwwwww
トミーカイラのマーチが気になった、、、
まるっきり一緒のΓ乗ってました!懐かしい!
高校生の時、このバイクが出て衝撃だった。卒業して免許取ったら絶対これ買う！って思ってたバイクだ！！！ 結果SRX400を買ったけどｗｗｗ
やっぱり2stなんだよな～
追伸福岡のフレンズさんでもこのバイクが150万円で売ってますね。サクラレンタカーとのコラボも見てみたいです。
見た目500Γかと思ったが250だったので 次は500Γも乗ってもらいたいね
俺のTS200R楽しくってたまらん。２STいいよねｗ
てか、ねこかず痩せスギィィ！なんですよネェ〜〜😂
武か〜、懐かしーーー😊
普通に勉強になるw
ヤマハの2stパラツインに乗ってるけど、同じ形式でもだいぶ音違うな！？パラガンの方が低音がデカくてどっしり構えてる感じする！
ウルフΓかぁ～懐かしいですねぇただウォルター・ウルフの紹介が微妙に間違ってるけど
バイク歴半世紀で感動した2STの一台ですね～ 他には350SS・RX350・T500とかRZ250とかかな？ マジで加速したけど止まれるの？と感じたよNSR（全年式）とかガンマとかTZR（並列もＶ型も）とかは勿論ですが速かったけどね～煙モクモクでカナキリ音とか無くてね～(o^―^o)
欲しかったバイクだよ❗ネコさんいいな～‼️
わー地元だ😊
街乗りだと確かにタコメーター動いてないなw
丁度今日走ってるこの柄のバイク見ました
いいねぇ ガンマ のってたのは 原付のガンマですけど😃
マスターがフランドーだ！
ウォルターウルフさんはカナダの石油王な
ん～～、伝説というのはRZでしょう、これは派生バイク
青い流れ星❤ RZ 350❤
What gloves are you using??
HYOD
カワサキジャジャ馬マッハを乗ってごらん。効かないブレーキと7000rpm位からドッカン加速。別世界だよ
西部警察に出てなかったっけ？あれ？😅😂
RZ 350も乗りましたが 乗りやすくて いまいちでした😢
やはり NSR ですか😢
川越じゃんw
ここまできたら、初期型ＫＲ２５０緑しかないな🤔Sはだめよ！
伝説の始まりってほどでもなかったな当時
トーハツランペットCA2
ピーキー❤ ターボみたい❤
来たーっ！
多分、微妙。どちらかと言うとKawasakiのSSSシリーズかYAMAHAの750キラーが元祖のような。レプリカブームでギリでしょうか。
ロータリーみたいな音だな
ジャジャ馬ガンマ
これに乗っていた奴が40年たつと今はハーレーで交通を止めて大様気分で皆に迷惑を掛けてると思うと残念だな
RZ がなかったら2サイクルは消えていました😢
水谷勝😂✌️🏍️💨💨💨💨
スピードメーター隠しても、タコメーターや周囲の風景の流れである程度のスピードは分かるので、警察が動けば普通に検挙されるよ
初めてのバイクだったけど自分が下手すぎてボロボロにして凄い可哀そうな事をした
初めまして、60歳の爺いですが20代の頃初期型のガンマに乗ってました、いまこの動画を見て拝見して当時の事が蘇って来ましたよ！あのパワーバンドに入った時の加速は凄かった、本当に懐かしい
いやはや2スト全盛期世代が還暦とは年が過ぎるのは早いですね・・・自分も88‘NSRに乗ってましたが、あの爆発的な快速が懐かしいです。
マシンに対して、ねこかずさんが深くリスペクトしていることを強く感じさせてくれる、良い動画でした。
私は400Γ初期型に乗ってました！ガンマは本当にいいバイクですね。歴代に乗ったバイクは全て2ストでした！😅最後に乗ったのがVΓにスガヤコンプリートキットを組み込んだものでした😊
確か2000台限定車なのに、当時事故って2台乗ってました。懐かしいです。高校時代でした〜〜。
3型褒めて頂きましてありがとうございます。
自制心を鍛えるマシン😊
なんか最近渋いバイクばっかでセンス抜群
自分も昔全く同じΓ乗っていたけど、回したときの音が楽しすぎて、パワーバンドに入れて走ってたら免停になったからすぐ売ったｗ 2stは音と匂いが最高！
当時、自転車（ロードバイク（当時はロードレーサーって言ってた））も、クロモリからアルミフレームに移行していた時期でしたね。アルミフレームの自転車でも衝撃だったのに、バイクに使われたときの衝撃と言ったらなかったわ。しかし、令和の時代に、ウォルターウルフ仕様のΓがかっ飛ばしていったら、ガン見するわ。
ウォーターウルフ 確か 水谷さんが乗ってたような？
ウォルターウルフカラーって渋すぎるよなぁ。マジでカッコイイ。
このガンマは半年毎に高性能化してノーマルで200km/h以上に進化した。初期型は170ちょいだったのでものすごい進化だ。確かハーベーで200超えたと思う。
車体の綺麗さが、オーナーさんの愛を感じますね！そして、アルミフレーム！！このバイクから誕生されたんですね✨️サウンド、モリモリ感あって良いですね︎👍🏻 ̖́-
3~5型は人気は無かったけど熟成の極まった良いバイクでしたね
スガチャンのサウンドはやっぱり最高🎉🎉 自分はガンマ５００に乗ってますが、元々はこのウォルターウルフが欲しかったんです😭
私の高校時代の友人がこの型のガンマに乗っていました。カラーはブルーとホワイトでしたが、とにかく１に２に3に速すぎるぐらい速いと話していました。私も一度は乗ってみたかったですが、当時はお金がなく乗れませんでした。しかし今見てもカッコいいです。いいオートバイですね。
この度は私のガンマに試乗していただきありがとうございました❗良い回しっぷりにガンマも喜んでおります。
こちらこそ試乗させていただき本当にありがとうございます！！！！！
2st250レプリカはΓに始まり(V)Γで終焉を迎えましたね。こんなに綺麗なパラツインΓのウォルターウルフがまだ居るなんて素晴らしいです。
ねこかずさんの解説はわかりやすいし、ダラダラした所が無くて好きです。バイクに対する深い知識がベースにありますよね。
だいたいどこのモトブロガーも新車・現行の試乗レビュー多めだけど、ねこかず氏はちゃんと名車・旧車もしっかり紹介してくれるから推せる👏
3,000回転以下がわからないタコメーターで、アイドリングを耳で感じる時代でしたね〜
毎回、バイクの知識が勉強になります。😊
今回のバイクもかっこいい。まず綺麗なのがすごいです。
ホント当時を知るものとしては、1型ガンマの登場は衝撃でした。250ではRZ250が35PS/153kg・ 350が45PSでした。
そこへフルカウル（アンダーOP）アルミフレーム、モロチャンバー、45PS、131kg マンマレーサーの外観！痺れました！
スガヤ管のガンマは、違いますね。
若し機会があれば、是非RG500ガンマに乗ってください。恐ろしい加速ですよ！出来ればスガヤ管の入った奴に・・・
初期ガンマ新車で買ったけど、アンダーカウルとシートカウルでほぼCBx400と同価格でした。
後に400ガンマも所有してたけど、命の危険を感じて半年で手放しました。
こやあたりのスズキのブレーキ
言うほど効きませんでした。😊
もうこのカラーリングだけで、ゴハン何杯もイケますね！
うわ〜。。。
伝説のマシーンでもあるが、
奇跡のマシーン登場ですね。
ウォルターウルフモデル。。。
ジュル(←ヨダレっスw)
昭和の後期に発売されて、
まさか令和で見られるとは。。。合掌。。。
オーナーさん、ねこかずさん。。。ありがとう👍
一回乗ったことあるけど「寝ないバイク」だったな。寝かせると起き上がろうとするというか。
それ故に直線走ってる時はめちゃくちゃ楽だった。
とっても素晴らしい
インプレッション有り難う‼️
ねこかずさん 全くかっこつけない 知ったかぶりしない
解りやすい
いつも有り難うございます
Γ 世代より
このバイクのインプレッションはすごい！
おろしい、楽しい動画でした。
いつか、カワサキのＫＲ２５０のインブレも見てみたい。
ガンマの、素晴らしさを、余すところなく、おっしゃっておりますね！やはり、パラレルツインの2ストロークレーサーレプリカは、史上最強マシンですね！チャンバー音も、乾いている感じが、堪りません！ご説明も、尤もでございます！同じマシンを買いたくなりました！楽しい動画をありがとう(*'-'*)御座います！🎉🎉🎉
憧れのマシン👍さりげない旭日旗が、アクセント…
ウォルターウルフのキャップを
小学生の時 持ってました、
WWカラーのHiが欲しいなぁ～…
当時、旧碓氷によく割れたガンマのカウルの破片落ちてたなー。
カウンタックから始まったウォーターウルフ、名車でしたねー
ウォルターね
うわっ！
本当だぁー
間違えて覚えてた笑
ありがとう(*^^*)
おめっとさんです。ねこかずさん。
地方なのでプラモデルしかお目にかかれていないです。あこがれのバイクでした。
ほは～。（本当の）フルカウル！（スタンドの所もマフラーチャンバーの所もカバードだったとは！）流行ったなぁ。
（BMWとか未来を感じたなぁ。）
違うと思うけど、”エアプレーンガソリンキャップ”も”初”らしいですよ。
この以前はキャップせり出ていたのが普通だったよね。灯油缶みたいな。
当時はそんなに詳しくないのでレプリカといいながら、まんまのレーサーパーツ付いてるじゃん！！！どこまで空力考えとんねん。と激しく高揚したもんです。
市販車でそんなのついているのなら、ガソスタでも対応アタッチメントがあり、ガトコン！と数秒で満タン！！になる！！と！
それだけでも都会に行きたかったものです。現物見たい一心で。（実際は嘘なんですが。どっちが嘘かは知らない。）
ほほう。あのアルファベットそんな意味があったとは。なんかの生き物的なだと。
そういや後ろが対向２ピストンもめずらしかったような。大抵ドラム…。
（大抵片押し１ポッド。ゴージャスで片押し２ポッドそんなイメージ。しかももうちょっと後だったような。）
次は500ですか？いや、乗り比べなきゃとMBX250？（検索したらMVX250だった。変なパラレルあったようにも思ったんだが。）
いやぁ。レアなモデルにも乗れる。醍醐味ですね。
２万回るような４stの駆け上がりも胸をすきますが、２stの駆け上がりもいいもんですよね。
来たるEVにはそこの所頑張って欲しい。今一タイヤ追いついていないみたいですが。
（先輩の営業車、ハイブリッドのクラウンなんですが、タイヤの減り方が異常。井の一発のモーターの出力がいいんだろう。フェザータッチの運転なんだが。バイクもそうなるのかなぁ。エンジンいいのになぁ。乗れなくなっちゃうのかなぁ。プレミアついてさ。ガソリンが買えなくなりそう。勿論税金バンバン加算されてさ。いじめだよ。
ディーゼルターボとモーターで450馬力はすげぇと思うけど。何か忘れたけど昔あったっすよ。車でそんなのが。）
ウチは1号機が3型ウォルターウルフ 2号機はmc21spなんですが 不思議と乗って楽しいのはパラガンマ NSRは圧倒的に速いけど ガンマの方がたくさん乗ってしまう そんな不思議な魅力のパラガンマ バイクって奥深い…
ガンマw/wが新品と見紛う状態で！？
どうやって維持してきたんだろう・・・夢でも見てるんじゃないかと思ってしまう美しさだ。
んでもってパワーバンド入った瞬間にﾋﾞｰｰ---ｰﾝ!!!と跳ね上がるタコメーターwwww
たまりませんなあ。
高校から憧れてたガンマを最近ようやく手に入れました！同じウォルターウルフカラーでこんな綺麗なのは驚きました😂僕も15年ぶりのツーストライフを楽しみながら少しずつ綺麗にしていこうと思います😊
RGガンマは、もう新谷かおる先生の左のオクロック！
あれ読んじゃうと、ガンマ乗りたくなっちゃうんですよ。
自分は残念ながら、Vガンマでした。
でもその後乗り換えた3MA。
色々乗った中で、1番好きなのは2stパラツインです！
RGΓ‼️ウォルターウルフめちゃカッコいい‼️凄い綺麗ですね😃２ストのサウンド感動！👍️も、一度2ストバイク販売して欲しいです👍
母親がVガンマにずっと乗ってた
いつか乗ってみたいと思ってる
なつかしーー。コレ、乗ってたことあるんです。
現在wolf250に乗っています。Vガンのエンジンも良いですが、パラガンのエンジンも良さそうですね。2ストの加速は病みつきになりますね！維持が経済的にキツいですが、降りる気に全くなりません😅
ブイガンマも最高だけど、パラガンもたまらんなぁー😂
V型になる前のRGγのアンダーカウルがカッコ良かったな。
TZRも後方排気はカッコ良かった。
この時代の2スト二気筒バイクで復活して欲しいのはTDR250だね。
いい音だしてますねー。１速、２速、３速…加速するとフロントが浮き気味になる感じ最高です。
ミラーなんて振動で役に立たない。
これの500に乗ってる黒人さんが居たな
レーサーレプリカブームの最初はガンマ 直前に出されたRZ250Rが霞んでしまった アルミフレームの驚きフルカウルへの羨望
刀狩りって何だったの？ってセパハン 驚きのバイクでした RD 、RZ、RZR、TZRのYAMAHAの正常進化に比べて
SUZUKIガンマって突然産まれた印象でした
うっかりパワーバンド入れたら勝手にフロントアップして泣きそうになりました
2型に乗ってますが、ハイキディバイスがない分ピーキーです。
6000回転回転以下は、原付と変わりません。
峠はのツーリングはギアの谷間に入ると最悪
でもやめられない２ｓｔかな
最近のバイクより古いバイクの方が魅力ある
それはあなたが年寄りだから
RZで2stが再燃し、ガンマでレーサーレプリカが始まった…
歴史を感じる１台ですね
昔友達が乗ってたのを修理しようとしましたが技術が及ばず断念しました…
でもスズキは意外とパーツが出ますよ(SPなどの限定グレードは分かりませんが、通常モデルについてはわりと出ると思います)
ホンダは一度良い物を作ると使い倒す傾向にある(NSRやCBRのエンジンなんかが良い例)おかげかこちらも意外となんとかなったり(無いものは無い)
尚、本当にパーツが出ないのはヤマハ…
若い頃、Ⅳ型Γに乗ってた。 ホントは、RZ-Rが欲しかったがΓ激安だった為オーナーに。 結局１５年乗り続けた。 良い相棒だったなぁ
今回もですが、オーナーさんの愛を感じる綺麗なバイクですね😊
やっぱ、ねこかずさんは2ストが楽しそうでいっちゃん似合いますね☺️
2ストマシンのメーターのもふもふが綺麗な車両は興奮する😊
脳みそ溶けるバイクでしたね😅ただ公道だと免許証も溶けるの早かっ記憶がありますね😂
もしかして、RG250Γ・ウォルターウルフですか。
ねこかずさんには申し訳ありませんが、
私も4０年位前には、このバイクに乗ったことがあります。
パワー（トルク）の出方の特性がフラットで、あまり2stらしさの
加速感は感じなかったです。
ですが、さすがに速度は上がっていました。（笑）
おし推し！！
初めて乗った中古の250Γがコイツだったなぁ！
それから、乗り継いだのも特別カラーのΓだった・・・ｗ
会社の先輩が初期のパラΓ乗りだったけど、乗せてくれなかったのが残念だった・・・（泣）
パラガンのエンジン音、シッカリと聞きました・・・ありがとう！！
しかしパラツインのΓ、ポジションは楽だったイメージしかないなｗ
Γって言うか、その時代のススキのレプリカのタコは３千以下はなかったから・・・
ナラシが相当キツカッタ思いしかない！！（爆）
めちゃくちゃ好き。ガンマ😭
めっちゃ綺麗なガンマ🤩🤩🤩
2スト良いですなぁ〜
ちいかわやら、ずんだもんやらわちゃわちゃww
にしても我が青春時代のガンマほんといい音だねぇ
今度400ガンマも乗ってみて！当時友人に借りて乗ったけど脳ミソ置いていかれる加速は今でも覚えてるよ
綺麗すぎwwwww
トミーカイラのマーチが気になった、、、
まるっきり一緒のΓ乗ってました!懐かしい!
高校生の時、このバイクが出て衝撃だった。卒業して免許取ったら絶対これ買う！って思ってたバイクだ！！！ 結果SRX400を買ったけどｗｗｗ
やっぱり2stなんだよな～
追伸
福岡のフレンズさんでもこのバイクが150万円で売ってますね。
サクラレンタカーとのコラボも見てみたいです。
見た目500Γかと思ったが250だったので 次は500Γも乗ってもらいたいね
俺のTS200R楽しくってたまらん。２STいいよねｗ
てか、ねこかず痩せスギィィ！なんですよネェ〜〜😂
武か〜、懐かしーーー😊
普通に勉強になるw
ヤマハの2stパラツインに乗ってるけど、同じ形式でもだいぶ音違うな！？パラガンの方が低音がデカくてどっしり構えてる感じする！
ウルフΓかぁ～懐かしいですねぇ
ただウォルター・ウルフの紹介が微妙に間違ってるけど
バイク歴半世紀で感動した2STの一台ですね～ 他には350SS・RX350・T500とかRZ250とかかな？ マジで加速したけど止まれるの？と感じたよ
NSR（全年式）とかガンマとかTZR（並列もＶ型も）とかは勿論ですが速かったけどね～煙モクモクでカナキリ音とか無くてね～(o^―^o)
欲しかったバイクだよ❗
ネコさんいいな～‼️
わー地元だ😊
街乗りだと確かにタコメーター動いてないなw
丁度今日走ってるこの柄のバイク見ました
いいねぇ ガンマ のってたのは 原付のガンマですけど😃
マスターがフランドーだ！
ウォルターウルフさんはカナダの石油王な
ん～～、伝説というのはRZでしょう、これは派生バイク
青い流れ星❤ RZ 350❤
What gloves are you using??
HYOD
カワサキジャジャ馬マッハを乗ってごらん。効かないブレーキと7000rpm位からドッカン加速。別世界だよ
西部警察に出てなかったっけ？あれ？😅😂
RZ 350も乗りましたが 乗りやすくて いまいちでした😢
やはり NSR ですか😢
川越じゃんw
ここまできたら、初期型ＫＲ２５０緑しかないな🤔Sはだめよ！
伝説の始まりってほどでもなかったな当時
トーハツランペットCA2
ピーキー❤ ターボみたい❤
来たーっ！
多分、微妙。どちらかと言うとKawasakiのSSSシリーズかYAMAHAの750キラーが元祖のような。レプリカブームでギリでしょうか。
ロータリーみたいな音だな
ジャジャ馬ガンマ
これに乗っていた奴が40年たつと今はハーレーで交通を止めて大様気分で皆に迷惑を掛けてると思うと残念だな
RZ がなかったら2サイクルは消えていました😢
水谷勝😂✌️🏍️💨💨💨💨
スピードメーター隠しても、タコメーターや周囲の風景の流れである程度のスピードは分かるので、警察が動けば普通に検挙されるよ
初めてのバイクだったけど自分が下手すぎてボロボロにして
凄い可哀そうな事をした
初めまして、60歳の爺いですが20代の頃初期型のガンマに乗ってました、いまこの動画を見て拝見して当時の事が蘇って来ましたよ！あのパワーバンドに入った時の加速は凄かった、本当に懐かしい
いやはや2スト全盛期世代が還暦とは年が過ぎるのは早いですね・・・自分も88‘NSRに乗ってましたが、あの爆発的な快速が懐かしいです。
マシンに対して、ねこかずさんが深くリスペクトしていることを強く感じさせてくれる、良い動画でした。
私は400Γ初期型に乗ってました！ガンマは本当にいいバイクですね。歴代に乗ったバイクは全て2ストでした！😅最後に乗ったのがVΓにスガヤコンプリートキットを組み込んだものでした😊
確か2000台限定車なのに、当時事故って2台乗ってました。懐かしいです。
高校時代でした〜〜。
3型褒めて頂きましてありがとうございます。
自制心を鍛えるマシン😊
なんか最近渋いバイクばっかでセンス抜群
自分も昔全く同じΓ乗っていたけど、回したときの音が楽しすぎて、パワーバンドに入れて走ってたら免停になったからすぐ売ったｗ 2stは音と匂いが最高！
当時、自転車（ロードバイク（当時はロードレーサーって言ってた））も、クロモリからアルミフレームに移行していた時期でしたね。アルミフレームの自転車でも衝撃だったのに、バイクに使われたときの衝撃と言ったらなかったわ。しかし、令和の時代に、ウォルターウルフ仕様のΓがかっ飛ばしていったら、ガン見するわ。
ウォーターウルフ 確か 水谷さんが乗ってたような？
ウォルターウルフカラーって渋すぎるよなぁ。マジでカッコイイ。
このガンマは半年毎に高性能化してノーマルで200km/h以上に進化した。初期型は170ちょいだったのでものすごい進化だ。確かハーベーで200超えたと思う。
車体の綺麗さが、オーナーさんの愛を感じますね！
そして、アルミフレーム！！このバイクから誕生されたんですね✨️
サウンド、モリモリ感あって良いですね︎👍🏻 ̖́-
3~5型は人気は無かったけど熟成の極まった良いバイクでしたね
スガチャンのサウンドはやっぱり最高🎉🎉 自分はガンマ５００に乗ってますが、元々はこのウォルターウルフが欲しかったんです😭
私の高校時代の友人がこの型のガンマに乗っていました。カラーはブルーとホワイトでしたが、とにかく１に２に3に速すぎるぐらい速いと話していました。私も一度は乗ってみたかったですが、当時はお金がなく乗れませんでした。しかし今見てもカッコいいです。いいオートバイですね。