音のいい車載ツイーターはどれ？
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- 斜めに見えるドアスピーカーに最適なクロスオーバー設計を提案。パイオニアと中華製品４種を入手して外観と特性を詳しく調べていきます。最後にいい音の出るツイーターの候補を選び出します。（動画で紹介したアイテムは以下参照）
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/ @souzouno-yakata
＜参考購入先＞
パイオニア TS-T730
amzn.to/2Bawq7A
音のいい中華ツイーター YH-88D
amzn.to/2B9CWvh
DDT-S30 アルパインロゴの付いた中華製ツイーター
amzn.to/2ZE05OS
電解コンデンサ 注：有極性の場合は２倍の耐圧、容量のもの２個を、同極同士繋ぐ必要があります。
amzn.to/3iCn0mq
カーオーディオ製品一覧
amzn.to/31ZnwVm
＜詳細記事＞
カーオーディオの音質を良くする～なぜ大半が満足できずに終わるのか
souzouno-yakat...
#カーオーディオ #ツイーター #カロッツェリア
こんなスピーカーに詳しいお父さんがいたら幸せだと思います♪
本動画、とても参考になりました。
これまでcarrozzeriaヘッドに純正スピーカーで使用していましたが、動画内の解説通り、高音の再生能力に不満があり、イコライザー調整の限界を感じておりました。
動画解説通りに、ツイーター(carrozzeria TS-T730II 6Ω)に22μFのハイパスフィルター(約1200Hz)をプラスし追加したところ
音域、音像共にとても満足のいくオーディオシステムに、とても安くグレードアップすることができました。
なかなか素人では、とっかえひっかえいろいろ試す時間もお金もないですが、遠回りせず、ゴールに近づけたと思います。
今後も、動画楽しみにしています！
もっと早くこの動画を見るべきだった。とても参考になりました。
結果的にパイオニアのツイーターを付けたあとだったので、良かったです。
コンデンサーまで用意できませんでしたが
こちらを参考にカーオーディオショップで組んで貰った社外スピーカーを外して組んだら本当に音質が向上しました…ビビりも減り快適
いつも楽しい動画ありがとうございます。よくAmazonなんかにもレビューってのはありますけど感覚的っていうか比較ではないのに語ってる感あるのが多い気がするんですけどこれだけ本気でやってもらうと「本物」がわかって嬉しくなります。前々からツィーターを付けたいと思っててなかなか動けなかったんですけど今回の動画でかなり背中を押されました。
動画が多少お役に立てたようでうれしいです。
「フルレンジなんでしょうか…」
今電車の中ですが、吹き出しそうになりましたw
客観的な事実（測定結果）と原音との視聴とで非常にわかりやすいです！カーオーディオでも参考にさせていただいています。ソニックデザインのハイエンド商品（小型エンクロージャ）も何度か視聴したことがありますが、解像度が高く小口径らしい小気味良い音でした。（が、価格が．．．）興味があればアップしていただけると嬉しいです。
モルドバからこんにちは、私は日本が大好きです。私はアマチュア無線家として、日本の技術と「Made in Japan」の電子機器が大好きです。
❤毎回毎回素晴らしい実験と考察🧪
目から鱗です。ありがとうございます♪
中華アルよパインのが安く手に入り使用しています。
リアchに接続してフェーダーで音量バランスを調整していますが、結構大きい音で鳴りますね。
偽物ってのは引っかかるけど、買って良かったと思ってますよ。
中華アルパインの能率93dBが本当だとするといいツイーターだと思います。歪率も小さいし。（スペックには90dBって書いてあるんですけど）見た目もアルパインみたいでカッコいいですね。
為になりました。ありがとうございます。
ps.ハッピーバースデー jazz.ver が耳に残りすぎる。笑
助かるー😂
私の中華アルパインは3.3μFのコンデンサが入っていました。ケースを開けて確認されることをお勧めします。
アリババを見ると中華アルパインは微妙に違う複数のバージョンがあるようです。中には3.3uFのものもあるのでしょう。
貴殿の動画を参考に玉虫色33μFに交換しています。いつも有益な情報をありがとうございます。
ドアスピーカー、左右で角度が大きく違うので上はカットしたほうが良さそうですね。
この動画で使ったツイーターがuxcellじゃなくNFJが取り扱っているようなモノだったらもっと再生伸びたかも。
良い動画なのに笑いに走ってしまったのは勿体ない。
関心して拝見していますが、測定に使用したマイクと、レコーダーのｆ特は、
どの程度まで伸びているのでしょうか。所有するコンデンサーマイク12本は、
伸びているものでも、せいぜい30kHz超えなので。
今回の動画制作にあたり手持ちの機材の高域特性を一通り測りました。-5dBのところでみると
録音は最近買ったASUSのB550マザーが一番優秀で、90kHzくらい。ほとんどナイキスト周波数に近いところまでフラットです。
再生に使ったヤマハのパワーアンプが60kHz
問題はマイクですが、データシートが30Kまでしか記入されてません。ただ小型カプセルなのでその先も伸びてるはず、実際に音を拾ってみると30Kを超えてストンと落ちる様子がないので、まあ60Kまでは拾えてると判断しました。
パイオニアツイータを使ってマイクの特性を再チェックしてみました。50kHzまでは拾えてるようですが60kは不明。ツイータ自身、音をだしてるかどうか怪しいです。
いつも楽しく拝見しています！コーン型の、ツイーターについては、どうなんでしょうか？？Y51フーガには、コーンツィーターが付いてます。
少し前に話題になって売り切れ状態になったダイソーの３００円スピーカー、確かに予想外に音がいいのでPCに使っていますが、小型なので車載ツイーターに使えそうです。ネットワークコンデンサーの値をお教えください。
うーんツイーターで３５Hzはあやしいですね。そして中華アルパイン何気によいという
トヨタ純正スピーカーでナビの音が聞き難くてコアキシャルに交換しましたが、音が良くなったとは思えず、なにぶんド素人でして、本動画にて勉強し、少し工夫しようと思いました。ご教示いただけると幸いです。
【工夫しようと考えてること】
①カロッツェリアのTS-Z172PRSというクロスオーバーネットワークだけフリマ購入して取り付け予定。
クロスオーバー設計周波数1900Hz
ローパス1100Hz (-12db/oct)
ハイパス2300kHz (-12db/oct)
②ツイーターはカロッツェリアのレビューされてるTS-T730と同等のものを追加
★投稿者さんの御指南より、だいぶクロスポイントが高めですが、自作する自信なく、既製品で低めのクロスポイントだった①のネットワーク付けますが、投稿者さんのような良い音出せそうでしょうか？ポイントは低音をツイーターで出すという所と勉強させて貰った認識でして、やはり自作しないとだめでしょうか？如何でしょうか？
あと純正スピーカーは不要かと思い、手放していまい、別途、TS-C1730Sというスピーカー入手してます。（此方付属のネットワークは、1700Hz-6db/oct,4600Hz/-12dbのようです。）そこで、付属ローパスだけ使い、ミッドレンジを少し高めまで鳴らした方が良いでしょうか？
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@@souzouno-yakata
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一番簡単なのはウーファーをドアに入れて、ツイーターを1.6k 6db/octあたりで繋いで、イコライジング調整でレベルを整える方法です。
TS-C1730S付属ネットワーク4600Hz/-12dbは高すぎて使えないと思います。ウーファー側はそのまま使えそうです。
ツイーターのフィルターはTS-Z172PRSでもいけると思いますが、ここは22～33uF程度の無極性電解コンデンサ１個で足ります。こんな商品があります
amzn.to/3whZJOe
私なら、S-C1730S付属ネットワークを分解してコンデンサを入れ替えてしまいます。
ツイーターはTS-T730と同等品で問題ありません。
サウンドピュアディオさんで取り付けすれば問題無しなのに
ネットワーク内を調整してくれる店って中々無いから
動画を拝見しながら勉強させて頂いております。
この動画を拝見した後、素人ながらツイーター取付にチャレンジしようと思っております。
動画のご紹介のなかで、YH-88Dという商品に興味をもちました。
一点ご質問させて頂きたいのですが、このツイーターのプラスマイナスの判別方法をアドバイス頂ければ幸いです。
お手数おかけしますがよろしくお願いいたします。
配線にラインなどの印がある方がプラスです。わからないときは乾電池を一瞬繋いで、振動板が前に出る方が⊕です。
ホンダのNシリーズの純正ツイーターはすごく良い音がします。
自分はDDL-R170Sを使っていますが、ツィーターが鳴りすぎて-6dbで使用しています。
周波数的にはTS-160Aも悪くは無さそうですから、選択肢として入れても良いような気がします🤔
それはそうと、ドアスピーカーとツィーターの位置が離れているために位相ズレが発生するかと思いますが、ダッシュボードに固定するときは位相反転させた方が良いのでしょうか？
なんとなく、反転させた方がドアスピーカーとの音の一体感を感じます。
ツイーターは普通耳近くだとうるさいです。位相は自分の耳に合わせてで良いと思います。
phassの説明書には現状に合わせて
プラス、マイナスを接続と。
ウーハーもそんな感じでした。
でもこのスピーカーは鳴らし切るのにテク要るので諦めました。
自分が気に入った物かな・・・
ALPINE（違）のツイーター、安！って思ってましたが、メーカーホームページでも注意書きがありましたね😰
でも性能的に良さそうで逆にびっくりです😳
発見しました。これですね。
www.alpine.co.jp/sites/server/files/whatsnew/2020/%E5%BC%8A%E7%A4%BE%E8%A3%BD%E5%93%81%E3%81%AE%E6%A8%A1%E5%80%A3%E5%93%81%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%94%E6%B3%A8%E6%84%8F_20191226.pdf
耐久性はわかりませんが、性能はいいモノだと思います。
創造の館 Technical Report
ご返信ありがとうございます😊
ついでですみませんが、レヴォーグの純正のツイーターが、小径のスピーカー（スコーカー？）にコンデンサが付いただけの様な物なので、ソフトドームのツイーターに変えるだけでも高音域の鳴りが変わるものでしょうか！？
動画内で紹介してるコンデンサなら１つでいいのですか？
無極性なので１つでいいです
電解コンデンサーですが何Vが望ましいでしょうか？
動画では25V使ってます。外部パワーアンプとか使わなければ、これで十分だと思います。
アドバイスありがとうございます。
間違えて16Vを購入してしまいましたが使用可能でしょうか？
音としてはいいかもしれないけど製品としてはアウト...
ちゃんとした国内メーカー品を買います！
中華製品のスペックはオーディオが分からない人間が適当に書いているのでしょう
外観から適当に特性を推察してももう少しマシだな(笑)
추천영상 잘 봤고요
流石、中国製いい加減ですね、ツイーターで下が35Hzから出るのは有り得ない(-_-;)
カットオフのコンデンサ容の計算式を教えて頂けませんか？
自分で調べて出してみた容量と異なるので、恐らく自分の計算式のどこかが間違っているのだろうと思いまして。
お手数おかけしますが、宜しくお願い致します。
普通に1/(2*pi*R*C)ですが、現物の電解Cは10％くらい高いし、Rは実測値を使ったかもしれません。
@@souzouno-yakata
お返事ありがとうございます。
なるほど、実測値が絡んでるのかもしれないんですね。
参考になりました、ありがとうございました。
中華ALPINEでいいかなぁ🤔
ドームトゥイーターの周波数特性が35hzからって。
1５インチウーファーじゃあるまいし。(笑)
中華製品のスペックを見てるとデタラメすぎて逆に可愛いです。
耳との距離が違うフルレンジスピーカーとツイータの二か所から中域が出てしまうと、肝心のボーカルなどの音が濁ってしまうことが、なぜ解らないかな？
ドアスピーカーにはウーファー、耳の軸上は小型フルレンジが良いですね。カーオーディオっていうのは車好きが弄り代欲しさに遊ぶものですから。w
直接音領域のフルレンジ（ウーファー）が耳から横向きなので、1600以上の中域が自然と落ちている。そこからツイーターで繋ぐということでしょう。自作ＳＰでよくやる手法ですね。反射して届くような音はBOSE901じゃないど音圧も落ち、音場創生に近い効果になりますね。
昔、FostexのFE83をダッシュボード、ドアにウーファーという組み合わで聴いてたことありますが、ダッシュボード上に音域欲張ると意外と良くなかったですね。意外とドアSPの音域を広くした方が、距離が取れるせいかよく感じました。
@@banchan5567
それですとドアスピーカーにフルレンジで基音のほとんどを賄い、ダッシュボードにはスーパートゥイータでクロスは10khz以上にして倍音のみ補完するというやり方の方が良さそうですね。定位は乱れそうですが。
私自身はダッシュボード中央に小型フルレンジを逆オルソンに設置して、超低音のみサブウーファーというやり方は案外良かったです。ただ車種が限られますね。w
@@banchan5567
「ダッシュボード上に音域欲張ると意外と良くなかったですね」
だから中域まで欲張ったら更にあかんでしょ？
カーオーディオなのに車内で視聴しないなんて意味不です。
@@mihusiyo4503 逆オルソン、家ではやってたことあります。家では、つまらないなと思いましたが、車だと良いかもしれませんね。ただ、今まで逆オルソンの配置が出来そうな車が無かったような。
電解コンデンサーですが、でん