Hallo Bernd, tolles Video! Früher gabs an den Kardan mal Schmiernippel... heute machen die BEIM MONTAGE WERK nichtmal ordentlich Schmiere dran. Unglaublich! Viele Grüße
Hallo Bernd, ich habe mit großem Interesse deine Videos, speziell zum Thema "BMW-Kardan" verfolgt. Letzte Woche habe ich nun an meiner R1200RS ebenfalls einen Ölservice durchgeführt und wollte bei der Gelegenheit auch gleich den Kardan checken. Ich habe wie auf den Videos zu sehen, alles vorbereitet und freigelegt, sah eigentlich gar nicht so schlimm aus!? Nun ist mittlerweile eine Woche und viele Nerven vergangen in denen ich die Kardanwelle mit Rostlöser, Abdrückwerkzeug, Eisspray, Heißluftföhn, Gummihammer, etc, bearbeitet habe. Aber weder die Getriebeausgangs- noch die Winkeltriebseite lösten sich bisher. Hast Du mir eventuell noch einen guten Rat was bei solch hartnäckigen Fällen noch helfen könnte.?? Viele Grüsse und besten Dank vorab 🙋
Hallo Uwe, grundsätzlich dann keine Chance mehr. Es stellt sich die Frage, warum die RS aus der derzeitigen Aktion ausgenommen ist. Eigentlich sollte man die Welle mit festgerostetem Endantrieb beim BMW Händler, möglichst noch im Beisein eines Anwalts der KFZ-Rechtschutzversicherung auf die Theke legen. Melde Dich einfach gleich telefonisch. Kontaktdaten sind in der Videobeschreibung. Viele Grüße, Bernd
Hallo Bernd wieder mal ein tolles Video Vielen Dank und auch noch ein schönes Wochenende. Schade das mann Euch nicht telefonisch erreichen kann.Hätte da mal eine Frage wegen meiner Kupplung GS 1200 Lc.
Sind das jetzt nur gelegentliche Probleme mit dem Kardan? Wie lange baut BMW Motorräder mit Kardan? Ich bin echt entsetzt. Meine nächste, und vermutlich letzte, sollte eine GS oder RS werden, nachdem ich auch die Versys 1000SE auf dem Zettel hatte, aber wegen der Kette abgewählt hab.
Hallo Detlef, Probleme treten erst auf, seit die 1200er Luftboxer eine Ölablassschraube bekamen und der Endantrieb nicht mehr zum Ölwechsel abgeklappt werden musste. Vorher war man dadurch in der Werkstatt gezwungen, sich den Kardan anzusehen. Da der Kardan aber als wartungsfrei erklärt wurde und nicht im Inspektionsplan vorgesehen ist, wurden die Kardanwellen bzw. die Kreuzgelenke und Anschlüsse nun gar nicht mehr auf Rost angesehen. Die waren in früheren Zeiten aus rostfreiem Material was den "guten Ruf" des BMW Kardan begründet hat. Rostfrei sind die nun aber schon lange nicht mehr. Die Rostprobleme treten hauptsächlich an den Boxern mit schwarzen Kardanwellen auf. Es sind keine gelegentlichen Probleme. Wer jedoch diese Problematik kennt, pflegt seinen Kardan wie in unserem Wartungsvideo beschrieben ( th-cam.com/video/NY_Z3UaUWdo/w-d-xo.html ) und hat Ruhe. Wer sich gar nicht kümmert kann böse Überraschungen erleben. BMW kennt die Problematik und hat bei den 22er Modellen ein Entlüftungsventil eingebaut. Wie gut das funktioniert, wird sich noch zeigen. Ein privater Gebrauchtkauf ohne die Kardanwelle gesehen zu haben, oder ohne deren nachgewiesene Wartung ist daher Roulette. Siehe auch dieses Video: th-cam.com/video/Rqmz7k2a4Tw/w-d-xo.html Wer gebraucht beim Händler kauft, sollte sich innerhalb der danach folgenden 12 Monate kümmern. Übrigens ist die Lebensdauer einer Kardanwelle bei den Wasserboxern ca. 100-120 TKm. Viele Grüße, Bernd
Hallo Frank! NEIN! Und das ist das schlimme Thema. Der Kardan ist nicht Bestandteil des BMW Wartungsplans. Bitte schau Dir auf diesem Kanal die Videos zur Wartung der 1200 und 1250er Boxer an. Viele Grüße, Bernd
@@motocomfort_de Moin, danke für die Antwort. Muss nochmal nachfragen. Wenn doch immer ÖL im Kardrn ist (180ml?) kann sich doch eigentlich kein Rost ansetzen. Hatte sich in dem Fall das ÖL verflüchtigt oder befindet sich das Öl doch nur im Winkelgetriebe?
@@Frank-ko5fr Moin Frank, das Öl ist nur im Winkelgetriebe. Die einzige Flüssigkeit im Kardantunnel ist, je nach Temperatur, Kondenswasser... 🙂 Von daher völlig unverständlich, warum man dort rostende Materialien benutzt. Übringens gibts ab Modelljahr 2022 eine Entüftungsöffnung am Kardan. Damit entsteht kein schlimmer Unterdruck, der das Gummi zusammenzieht und die Feuchtigkeit kann auch "bedingt" raus. Die Probleme sind BMW wohl bekannt.
Hallo Achim, unter www.motocomfort.de findest Du unsere Kontaktdaten. Wir nehmen allerdings keine Aufträge für Inspektionen etc. an. Von Zeit zu Zeit führen wir Selbsthilfeworkshops durch. Da wird Dir gezeigt, wie Du die Inspektion selbst durchführst, was Du im Workshop dann letztlich auch machst. Viele Grüße, Bernd
Die geführten Touren machen Probleme, da zahlreiche Anlaufpunkte dank der chaotischen Coronapolitik schlicht und ergreifend pleite sind und wohl für immer geschlossen haben. Haben sich an alle Auflagen gehalten und Geld für Hygienekonzepte ausgegeben, mit dem Dank, trotzdem schließen zu müssen. Allein zwei Motorradtreffs in meiner näheren Umgebung sind dicht. Von Pensionen und Gaststätten ganz zu schweigen. Von daher müssen wir uns völlig neu orientieren, was enorme Zeit in Anspruch nimmt, die uns im Moment fehlt, da eine umgestürzte riesige Tanne unsere Werkstatt getroffen hat. Das wieder hinzubekommen hat erstmal Priorität. Geführte Touren übernimmt für uns solange Günter Wimme: th-cam.com/channels/4WVKlNbSe1cWpHhuYKADVg.html Einfach dort melden und Euch auf Bernd von motocomfort berufen.
Naja so Genozidal ist halt unsere Regierung....biete dir meine hilfe an.....Dachdecker bin ich zwar nicht....aber Installateur....wenn du hilfe brauchst. .. .mach einfach piep.....PS....das wäre schon mit den Videos abgegolten....in diesem Sinne....wird schon wieder....🤧
@@dirkgrobusch8811 Hallo Dirk, vielen Dank für das Angebot. Müssen nur noch einiges erneuern. Regale, Sandstrahlbox, Drehbank, Bühne, alles hinüber. In ein paar Wochen dürften wir damit wieder am Start sein. Viele Grüße, Bernd.
*👉BITTE SCHAUT UNBEDINGT AUCH IN DIE VIDEOBESCHREIBUNG!!👈*
Immer wieder himmlisch deinen Videos zuzuschauen.Bitte weiter so.Einfach nur klasse.
Ganz lieben Dank! Bei solchem Zuspruch macht es Spaß, die Videos zu basteln. 👍 Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Wieder klasse Video! Danke und schönes Wochenende!
Hallo Danny! Danke, für Dich auch! Gruß Bernd
Sah wieder gut aus - wieder ein glücklich inspektionierter BMW Fahrer mehr - klasse Video - weiter so 🙂
Hallo Dirk, so muss das sein! 😄 Bis bald und viele Grüße, Bernd
Klasse Video, Bernd, sehr überzeugend gezeigt. Gruß aus Nürnberg, Günter
Hallo Günter! Danke schön! Viele Grüße, Bernd
Wieder mal top Video . BESTE GRÜßE 👍
Danke schön. Viele Grüße, Bernd
Hallo Bernd, tolles Video! Früher gabs an den Kardan mal Schmiernippel... heute machen die BEIM MONTAGE WERK nichtmal ordentlich Schmiere dran. Unglaublich! Viele Grüße
Grüß Dich! Leider ist das so. Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
👍👍 gilt das selbe wie in meiner Antwort auf dein Kommentar. Sehr sehr gut, und vielleicht sieht man sich diese Saison mal live in Much 😉
Das wäre schön. War gerade da. Rattenkalt und nur 4 Mopeds an der Alten Schule. Alles Weicheier 😄
Hallo Bernd, ich habe mit großem Interesse deine Videos, speziell zum Thema "BMW-Kardan" verfolgt. Letzte Woche habe ich nun an meiner R1200RS ebenfalls einen Ölservice durchgeführt und wollte bei der Gelegenheit auch gleich den Kardan checken. Ich habe wie auf den Videos zu sehen, alles vorbereitet und freigelegt, sah eigentlich gar nicht so schlimm aus!? Nun ist mittlerweile eine Woche und viele Nerven vergangen in denen ich die Kardanwelle mit Rostlöser, Abdrückwerkzeug, Eisspray, Heißluftföhn, Gummihammer, etc, bearbeitet habe. Aber weder die Getriebeausgangs- noch die Winkeltriebseite lösten sich bisher. Hast Du mir eventuell noch einen guten Rat was bei solch hartnäckigen Fällen noch helfen könnte.?? Viele Grüsse und besten Dank vorab 🙋
Hallo Uwe, grundsätzlich dann keine Chance mehr. Es stellt sich die Frage, warum die RS aus der derzeitigen Aktion ausgenommen ist. Eigentlich sollte man die Welle mit festgerostetem Endantrieb beim BMW Händler, möglichst noch im Beisein eines Anwalts der KFZ-Rechtschutzversicherung auf die Theke legen.
Melde Dich einfach gleich telefonisch. Kontaktdaten sind in der Videobeschreibung. Viele Grüße, Bernd
Schönes Video 👍Toll gemacht👍 beste Grüsse🏍
Hallo Ljubo! Danke schön! Wünsche Dir eine tolle und unfallfreie Saison, Bernd
Hallo Bernd wieder mal ein tolles Video Vielen Dank und auch noch ein schönes Wochenende. Schade das mann Euch nicht telefonisch erreichen kann.Hätte da mal eine Frage wegen meiner Kupplung GS 1200 Lc.
Hallo Dirk. Rufnummer und WhatsAppNr. findest Du auf unserer Webseite unter motocomfort.de
LG Bernd
Wieder mal ein klasse Video. Frage, mussten Ventile eingestellt werden?
Hallo beko. Nö, sind aber bei den Auslässen an der unteren Grenze. Wie man die einstellt siehst Du in unserem entsprechenden Video. Viele Grüße, Bernd
Tip Top 👍
Danke schön! Viele Grüße aus dem Oberbergischen, Bernd
Sind das jetzt nur gelegentliche Probleme mit dem Kardan? Wie lange baut BMW Motorräder mit Kardan? Ich bin echt entsetzt. Meine nächste, und vermutlich letzte, sollte eine GS oder RS werden, nachdem ich auch die Versys 1000SE auf dem Zettel hatte, aber wegen der Kette abgewählt hab.
Hallo Detlef, Probleme treten erst auf, seit die 1200er Luftboxer eine Ölablassschraube bekamen und der Endantrieb nicht mehr zum Ölwechsel abgeklappt werden musste. Vorher war man dadurch in der Werkstatt gezwungen, sich den Kardan anzusehen. Da der Kardan aber als wartungsfrei erklärt wurde und nicht im Inspektionsplan vorgesehen ist, wurden die Kardanwellen bzw. die Kreuzgelenke und Anschlüsse nun gar nicht mehr auf Rost angesehen. Die waren in früheren Zeiten aus rostfreiem Material was den "guten Ruf" des BMW Kardan begründet hat. Rostfrei sind die nun aber schon lange nicht mehr. Die Rostprobleme treten hauptsächlich an den Boxern mit schwarzen Kardanwellen auf.
Es sind keine gelegentlichen Probleme. Wer jedoch diese Problematik kennt, pflegt seinen Kardan wie in unserem Wartungsvideo beschrieben ( th-cam.com/video/NY_Z3UaUWdo/w-d-xo.html ) und hat Ruhe. Wer sich gar nicht kümmert kann böse Überraschungen erleben. BMW kennt die Problematik und hat bei den 22er Modellen ein Entlüftungsventil eingebaut. Wie gut das funktioniert, wird sich noch zeigen. Ein privater Gebrauchtkauf ohne die Kardanwelle gesehen zu haben, oder ohne deren nachgewiesene Wartung ist daher Roulette. Siehe auch dieses Video: th-cam.com/video/Rqmz7k2a4Tw/w-d-xo.html
Wer gebraucht beim Händler kauft, sollte sich innerhalb der danach folgenden 12 Monate kümmern. Übrigens ist die Lebensdauer einer Kardanwelle bei den Wasserboxern ca. 100-120 TKm. Viele Grüße, Bernd
Top! Solltest Du mal Lust und Zeit haben, würde ich auch mal vorbeischauen 😄👍
Solltest Du Lust und Zeit haben, melde Dich gern. Kontaktdaten unter motocomfort.de
Viele Grüße, Bernd
@@motocomfort_de Hat keine Eile aber komme sehr gern auf dein Angebot zurück 👍👍 Danke!
Danke für das Video!! Wird der Kardarn auch in der Werkstatt bei einer 60 tsder so in Augenschein genommen, bzw steht das so auf der Checkliste?
Hallo Frank! NEIN! Und das ist das schlimme Thema. Der Kardan ist nicht Bestandteil des BMW Wartungsplans. Bitte schau Dir auf diesem Kanal die Videos zur Wartung der 1200 und 1250er Boxer an. Viele Grüße, Bernd
@@motocomfort_de Moin, danke für die Antwort. Muss nochmal nachfragen. Wenn doch immer ÖL im Kardrn ist (180ml?) kann sich doch eigentlich kein Rost ansetzen. Hatte sich in dem Fall das ÖL verflüchtigt oder befindet sich das Öl doch nur im Winkelgetriebe?
@@Frank-ko5fr Moin Frank, das Öl ist nur im Winkelgetriebe. Die einzige Flüssigkeit im Kardantunnel ist, je nach Temperatur, Kondenswasser... 🙂
Von daher völlig unverständlich, warum man dort rostende Materialien benutzt.
Übringens gibts ab Modelljahr 2022 eine Entüftungsöffnung am Kardan. Damit entsteht kein schlimmer Unterdruck, der das Gummi zusammenzieht und die Feuchtigkeit kann auch "bedingt" raus. Die Probleme sind BMW wohl bekannt.
@@motocomfort_de wieder was gelernt, Danke
Hy. Ich hab ne 1200 gs gsa von 2016.
wie kann ich mit dir Kontakt aufbauen für eine große Inspektion?
Lg achim
Hallo Achim, unter www.motocomfort.de findest Du unsere Kontaktdaten. Wir nehmen allerdings keine Aufträge für Inspektionen etc. an. Von Zeit zu Zeit führen wir Selbsthilfeworkshops durch. Da wird Dir gezeigt, wie Du die Inspektion selbst durchführst, was Du im Workshop dann letztlich auch machst. Viele Grüße, Bernd
Man könnte ja mal die geführten trouren ansprechen von nix kommt nix - wann gehts los - wohin denn nu hab Intresse dran 😏
Die geführten Touren machen Probleme, da zahlreiche Anlaufpunkte dank der chaotischen Coronapolitik schlicht und ergreifend pleite sind und wohl für immer geschlossen haben. Haben sich an alle Auflagen gehalten und Geld für Hygienekonzepte ausgegeben, mit dem Dank, trotzdem schließen zu müssen. Allein zwei Motorradtreffs in meiner näheren Umgebung sind dicht. Von Pensionen und Gaststätten ganz zu schweigen. Von daher müssen wir uns völlig neu orientieren, was enorme Zeit in Anspruch nimmt, die uns im Moment fehlt,
da eine umgestürzte riesige Tanne unsere Werkstatt getroffen hat.
Das wieder hinzubekommen hat erstmal Priorität.
Geführte Touren übernimmt für uns solange Günter Wimme:
th-cam.com/channels/4WVKlNbSe1cWpHhuYKADVg.html
Einfach dort melden und Euch auf Bernd von motocomfort berufen.
Naja so Genozidal ist halt unsere Regierung....biete dir meine hilfe an.....Dachdecker bin ich zwar nicht....aber Installateur....wenn du hilfe brauchst. .. .mach einfach piep.....PS....das wäre schon mit den Videos abgegolten....in diesem Sinne....wird schon wieder....🤧
@@dirkgrobusch8811 Hallo Dirk, vielen Dank für das Angebot. Müssen nur noch einiges erneuern. Regale, Sandstrahlbox, Drehbank, Bühne, alles hinüber. In ein paar Wochen dürften wir damit wieder am Start sein. Viele Grüße, Bernd.
bmw šot