6 Illegale Tuning Tipps die dein Motorrad lieben wird!
āļāļąāļ
- āđāļāļĒāđāļāļĢāđāđāļĄāļ·āđāļ 28 āļ.āļĒ. 2024
- In diesem Video zeige ich euch 6 Tuningtipps die dein Motorrad wesentlich besser fahren lassen als vorher, leider sind alle diese Tuningtipps oder Modifikationen und tricks alle Illegal.
#illegal #Motorrad #tuning
ððĪDu willst etwas zurÞck geben,dich bedanken oder den Kanal Supporten?
Hier sind einige MÃķglichkeiten!
Paypal: www.paypal.com...
Patreon (Exclusive Inhalte): / braapsupport
TH-cam Kanalmitgliedschaft (Alle Livestreams):
/ @braapsupport
DankeschÃķn!
(WERBUNG)
Hier die Links aus dem Video:
Motorschaden?
Mit dem Code: ððĪēBraapsupport10 - 10% auf ALLES! www.KTM-Shop24.de
Mit dem Code: Braapsupport5 sparst du 5% auf ALLES bei www.LanzaRoad.eu ð
Zeug was ich verwende und wirklich empfehlen kann! ð
(*)Meine Handschuhe amzn.to/40SFzZ8
(*)KS Tools Werkzeugkoffer amzn.to/3moHJk3
(*)DrehmomentschlÞssel amzn.to/3ZTN9Bi
(*)Schmatze Blau amzn.to/41dr0iE
(*)Schmatze Rot amzn.to/3MtgJul
(*)Ballistol Ãl amzn.to/41a5L12
(*)Starker FettlÃķser (Reiniger) amzn.to/3KJ4jgD
(*)Bestes Kettenfett amzn.to/3Kelq8M
(*)Isopropanol Alkohol amzn.to/3mjKQK9
(*)Ultraschallbad amzn.to/43cJP7v
(*)Reinigungsmittel Ultraschall amzn.to/3MsSnRp
Provisions-Links / Affiliate-Links
Die mit Sternchen (*) gekennzeichneten Links sind Provisions-Links, auch Affiliate-Links genannt. Wenn Sie auf einen solchen Link klicken und auf der Zielseite etwas kaufen, bekommen wir vom betreffenden Anbieter oder Online-Shop eine Vermittlerprovision. Es entstehen fÞr Sie keine Nachteile beim Kauf oder Preis.
Neid muss man sich verdienen.
Absolut keine Reaktion auf Hate und Trolleð
Disclaimer:
Die von mir hier ausgefÞhrten Arbeiten dienen der Unterhaltung.
Ich erhebe keinen Anspruch auf Richtigkeit der dargestellten Herangehensweisen, auch dann nicht, wenn dies Technisch korrekt ist.
Die ist ein Angebot und Inspiration fÞr die Umsetzung seiner Eigenen Instandsetzungen, solltest du dich verletzen oder anderweitig SchÃĪden verursachen, Þbernehme ich keine Haftung dafÞr! Hole dir wenn du nicht weiter weist oder dir unsicher bist Professionelle Beratung!
Dies gilt fÞr alte als auch fÞr kÞnftige Videos!
Alles umgesetzt. Habe jetzt 3 warme mahlzeiten und 30 minuten Freigang pro Tag ððĪ
@@Daxx219 Trottel, die stehen 60 min zu.
â@@BraapSupportâĪ
ððððð
@@BraapSupport so genau kennst Du Dich damit aus ð - Respekt
Habe aus âZufallâ grade deinen Kanal entdecktâĶ und habe direkt mal abonniert! Sehr, sehr gut was du hier machst! Top erklÃĪrt und ohne blÃķdes Gelaber.. Alles auf den Punkt und super erklÃĪrt! ððŧ
Echt interessantes Video, gerade die Ãbersetzung kÃķnnte bei Nakeds echte wunder wirken...Jedoch hab ich die SLS anders in Erinnerung. Kp ob das bei KTM so ist aber bei anderen Herstellen ist es eher anderes herum...da wird Frischluft in den KrÞmmer geleitet um die bleibenden TreibstoffrÞckstÃĪnde zu verbrennen um bessere Emissionswerte zu bekommen gerade wenn die Maschine noch kalt ist. Wenn die Betriebstemperatur erreicht ist schlieÃt sich sowieso das SLS.
was du meinst ist ein AGR System, also AbgasrÞckfÞhrung. Ein SekundÃĪrluftsystem bedeutet das im Kaltstart Frischluft in den KrÞmmer geblasen wird um den KAT schnell aufzuheizen. Dieses System arbeitet meist nur ca 1 Minute lang oder auch kÞrzer bis die Lambdaregelung anfÃĪngt zu arbeiten
Ganz genau, er erklÃĪrt komplett falsch.
SekundÃĪrluft gabs auch schon anfang/mitte den 90ern, ohne Kat. bei Vergasermopeds. Ãndert aber am Ergebnis nichts... Minderte Leistung zur Abgasverbesserung. (resonanzen fÞr FÞllung werden durch zusÃĪtzliche Luft teilweise ersetzt um vollstÃĪndigere Verbrennung zu erzielen)
@@YogiFodzn das waren dann aber eine Art AGR da ein SekundÃĪrluftsystem immer ein GeblÃĪse verwendet um Frischluft in den Auspuff zu pressen
@@kundex9155 Ne, pulsierende GassÃĪulen machen im richtigen Moment auch Unterdruck. Guck dir mal die SLS Ventile fÞr Mopeds an. Is nur n Ventil mit SchlÃĪuchen.
Yo, dieser Clip ist Bullshit aus dem Norden. Peinlich von 1-6
Alle KnÃķpfe sind bereits gedrÞckt. ððŧââïļ Mal Þberlegen was davon ich fÞr meine BÃķcke auch mÃķchte. ðŽ
Danke fÞr den Tipp mit der Webseite, sehr praktisch.
Danke fÞr den Tip mit der Webseite fÞr die Ãbersetzungð
Gene abonniere ich deinen Kanal, aber ich bin mir nicht sicher, ob ich die richtige Zielgruppe bin... "bruda ich schwÃķrs dir!"ð
Bist du, glaub mir.
Hast du sonst irgendwelche Anglizismen gehÃķrt? ð Dasn Stilmittel Bruder
super erklÃĪrt,danke!!!
Geniales Video, sehr informativ. Bis du aber den Playbutten bekommst haste 200k abos ;)
DankeschÃķn âĪïļ
Das Risiko nehme ich gerne in Kauf
Ich bin am Þberlegen, mir eine 690er Duke zuzulegen.
Welches Baujahr kann man kaufen, wo dieser neumodische Sch.... noch nicht verbaut ist?
Und wie ist das mit den Auspuffen?
Habe gehÃķrt, daà man bei neueren Modellen gar nicht mehr so ohne weiteres einen Sportauspuff verbauen kann.
Bei mir hat Motorrad fahren auch viel mit einem Sounderlebnis zu tun, ohne das es zu laut ist
Button hat bei mir btw nicht aufgeleuchtet. :D
Aber dafÞr haste hier jetzt einen Kommentar fÞr den Algorithmus. ^^
Aber auch ne fachliche Frage: Wenn ich vorne mein Ritzel von 17 auf 16 ZÃĪhne ÃĪndere -> Muss ich dann auch meine Kette kÞrzen / ne andere Kette verbauen? Oder einfach nur Kette neu spannen?
@@Ex4_ selbe Kette, neu spannen und in dem Zuge evtl. Reinicke/ Schmieren
Kann man sein Moped eigentlich auch bei dir warten lassen?
DankeschÃķn ð
Meine fantic Xmf 125 hat eine VVA-System und auch diese SchlÃĪuche und so geht das epc da auch und wÞrde das Þberhaupt was bringen?
Loht sich irgendwas davon fÞr ne 125er ich frag fÞr nen freund der hat ne rc ð
Hallo kÃķnntest du mir oder uns mal mitteilen was wir bei einer neuen Yamaha MT-09 tun kÃķnnteâïļ Zum Beispiel ein Zahn vom Ritzel vorne weniger, muss dann auch die Kette etwas gekÞrzt werden um ca ein Gliedâïļâïļ Anderen Luftfilter oder Kasten ÃĪndern bzw Nockenwelleâïļ
Bitte um VorschlÃĪge oder video und wer so was machen kÃķnnte.
GrÞÃe aus dem schÃķnen Saarland
Was willst du bei Yamaha MT 09 machen? Der MT 09 ist schon ne Rakete.
790 ADV oder 890 mit 15er Ritzel ist nix, dreht viel zu hoch auch im 6ten Gang ...dann lieber neu abstimmen und gut ist es ...wobei die neue 790er recht gut , auch ohne KFR lÃĪuft
Servus, bringt das Ritzel auch was bei der SMCR 690?
Jau, bringt immer was. Nur ob du das mÃķchtest ist die andere Question
@@BraapSupport Fahre kaum Schneller wie 130, also von daher wÞrde das schon was bringen. Welches Ritzel wÃĪre denn da besser. Vorn glaub weniger als Original? und hinten?
Ich wollte auch schon ein kleineres Ritzel einbauen,habe aber Bedenken,dass der Tacho dann nicht mehr stimmt,ich fahre eine 690 er Duke von 2017.Ich wÞrde mich Þber eine Antwort freuen.
Ein Zahn weniger macht 3-4% ungefÃĪhr
Nimmt die duke nicht die Geschwindigkeit am Vorderrad ab ? Dann ist das egal .
Wenn Sie es Þbers getriebe nimmt dann weicht es ab .
Aber ich meine ktm hat immer vorne den sensor .
Die 1290 hat selbst vorn den sensor :)
Haben die alten LC4 Motoren (erste Generation HighFlow) auch schon AGR?
Das kommt drauf an, wÞrde in Fahrtrichtung Rechts am Kopf sitzen, einige Ja, andere Nein
lol
Gibt es auch was fÞr die Ktm Duke. 125 bj 2021
@@Klakla548 definitiv
@@BraapSupport boahhh das war ne schnelle Antwort ðâĪïļ und wie oder was wÞrde gerne die 15ps auf 19/20ps rauf
@@Klakla548 Das ginge zum Beispiel mit einem Flash, mit einer Kopfbearbeitung oder mit anderen Steuerzeiten.
Ich habe eine 2016er 1290 SDGT, ist da auch schon dieses SLS System verbaut? Wenn ja, was ÃĪndert sich bei der deaktivierung? Hat das Auswirkungen auf Verschleià oder Spritverbrauch? Bin gerade dabei, ein paar Dinge zu verÃĪndern bzw. zu optimieren. PrÃĪzisere Motorabstimming durch Kennfeldoptimierung. MÃķchte aber vorher noch die technischen Bedingung verbessern bzw. optimieren.
Moin, zwecks des SLS Systems hÃĪtte ich noch ne Frage. Fahre ne 701 Euro 4. Hab keinen Kat und wollte fragen ob es sich lohnen wÞrde das SLS zu deaktivieren? Meines Wissens nach wird der SLS nur benutzt in kalten Phasen um den Kat schneller auf Temperaturen zu bringen. Danach wird dieser nicht mehr verwendet heiÃt das auch keine Abgase mehr rÞcklÃĪufig in die Airbox kommen kÃķnnen? Macht es da Sinn dieses System zu Deaktivieren?
Solltest du definitiv raus machen. Hab ich bei meiner vitpilen 701 gemacht und es ist ein unterschied wie Tag und Nacht. Anscheinend beeinflusst es nicht nur die Kaltphase, meine lÃĪuft insgesamt viel ruhiger, fehlzÞndungen sind weg und sie dreht besser und sauberer.
Dabei darfst du aber nicht vergessen, das es elektronisch auch deaktiviert werden muss. Ich habe bei Bad winners das Kit zur deaktivierung gekauft. Ist alles dabei inkl. einem Stecker mit wiederstand damit das ecu nicht verrÞckt spielt
@@frontsau8136 Nur in meinen VerstÃĪndnis lÃĪsst das SLS doch gar keine Abgase in Airbox sondern lÃĪsst durch ein Staubsaugereffekt und passenden elektronisch gesteuerten Ventil frischluft in den Abgasstrang mit hinein um das abgas mit frischluft zu beaufschlagen. Was hast du bei deiner Vitpilen alles noch verÃĪndert? Vllt macht das SLS deaktivieren erst mit gewissen anderen modifikationen einen gewissen sinn.
@@Clapteruno es sind das Ventil vom SLS, der Kohlefilter und die ganze Verschlauchung rausgeflogen. AuÃerdem bekommt die Vitpilen Serie viel zu wenig Luft, weshalb ich den Deckel vom Luftfilterkasten komplett weg gelassen habe. Sonst ist nur noch ein Arrow Slip on drauf. Habâs auch ohne Kat probiert, bringt aber ohne Programmierung Nix und war zu laut.
Meines Wissens liegt es nicht an der Luft die zurÞckgefÞhrt wird, sondern hauptsÃĪchlich an dem Kohlefilter und dem zurÞckgefÞhrten Treibstoff. Kannst bei Bad winners nachschauen. EVAP/Canister removal und dann gibts noch eine passende Platte um das SLS zu ersetzen.
Naja wenn man zum TÃV muss darf man vorher wieder alles zurÞckbauen, lol
ððð
KÞrzer Þbersetzt = mehr Verbrauch gell ;) FÞr Leute, die pendeln tÃĪglich durchaus relevant, fÞr SchÃķnwetterseltenfahrer weniger. Wobei - KTM, tÃĪglich pendeln...ð ð ð ð
Ich setz mich einfach in mein Auto, Problem gelÃķst.
Tsss...nicht jeder kann sich des leisten resp. im stÃĪdtischen Bereich mit Þberlasteten Strassen auch keine Alternative...
Noch ein illegaler Tipp von mir: Schraubt doch einfach den Auspuff ganz ab, dann knallt die Kiste ordentlich.-....
Man hÃķrt ja immer: Nur weil ein paar vom (verbotene) "Tuning" nie genug bekommen, sollte man nicht gleich ALLE Motorradfahrer Þber einen Kamm scheren. Wenn ich mir die Þber 200 Kommentare hier anschaue, kommen mir da echt Zweifel. Ãbrigens: Wie man den Krawall, den MotorrÃĪder ohnehin machen, als "Sound" bezeichnen kann und Spass daran findet, so viel Krach wie irgend mÃķglich zu verursachen (gilt fÞr Autos genauso), ist mir ein RÃĪtsel.
Keiner hat von Laut gesprochen Konrad, wir reden von schnell.
Hallo kannst du bitte ein video uber proracing motorcycle control unit ich habe mir das teil bestellt und niemand kennst sich aus die haben auch ein video aber nur so ein blÃķdes nicht so wie du erklÃĪrst wirklich gut Þbrigens es geht um eine honda cb125 r da gibts zwei rote kabeln ich weis nicht wo ich es anschlieÃen soll danke weiter so bist sehr gut
Der lamda dongel macht bei ner 690 n unterschied wie tag und Nacht. Kann man sich auch einfach selbst bauen.
Denke dann fliegt das sls bei meiner 990 demnÃĪchst mal raus. Bin gespannt.
Super Video âĪ
Welches Baujahr oder Euro-Norm hast du? Bei den Euro 5 Modellen bringt das leider gar nichts.
@@jocare9720 ware ne 2012er 690
Hab auch eine 990 smt sag Bescheid ob da auch so krasser Unterschied ist. Danke
Bist du sicher, dass bei den neuen Modellen das SLS Abgase zurÞck fÞhrt? Das wÃĪre nach deiner ErklÃĪrung nach dann kein SLS sondern ein AGR (AbgasrÞckfÞhrungsventil). Ich wÞrde behauptet, auch bei den neuen ist es ein SLS, welches Frischluft aus der Airbox dem Abgas zufÞhrt. Das heizt, wie Du richtig gesagt hast, die Abgase und damit den KAT auf....deswegen ist es nur beim Kaltstart aktiv. GrÞÃe und weiter so.
Da hat er sich vertan. Du liegst richtig. Das SLS fÞhrt Luft aus der Airbox direkt in den Auslasskanal und sorgt dafÞr, dass der Kat schneller warm wird. NatÞrlich wegen Abgasemissionen
Nein hab ich nicht, dass Video is nicht KTM spezifisch sondern allgemein.
Agr und Sls ist beides vertreten in MotorrÃĪdern.
Welches Motorrad hat denn ein AGR? Hab ich nie gehÃķrt, dass MotorrÃĪder das haben
â@@user-vo8ij2jj4rtriumph zum Beispiel
Triumph hat z.b. bei den 955er Modellen nur sls. Dieses heiÃt auch eindeutig "Sls oder sia" (secondary air injection) und lÃĪsst sich per tune ecu deaktivieren.
best statement ever @ 3:56min: "...nimmt wesentlich besser, logischerweise dadurch das die Ãbersetung kÞrzer ist, das Gas an..." Welcher Logik folgt das? ð
Hey, kannst du das Ansprechverhalten auch bei der 790 Duke hinbekommen.
Gruà Karsten
Junge dein Video hab ich 1990 gebraucht, hÃĪtte ich mir das ganze nicht selbst zurechtfummeln mÞssen. Am Ende lief meine 900ss dann mit ein Zahn weniger vorne, Flachschieber Vergasern, offenem Luftfilterkasten, und etwas modifizierter BedÞsung, von 2400upm bis 9000 sauber durch und sprach toll an. Veetwo Nockenwellen brachten nochmal Druck in der Mitte. Sie lief bis die Tachonadel den Anschlag Pin berÞhrte und wog nur 185 kg. Sehr schÃķnes Video, immer mit eingeschaltetem Gehirn fahren. ð
Leider sehr viel blÃķdsinn was du erzÃĪhlst, schade..
Zum Thema Ãbersetzung ÃĪndern. Ich habs bei meiner 390 Duke genau umgedreht gemacht und das Hintere Kettenrad verkleinert um 2 ZÃĪhne. Dadurch ist natÞrlich die Ãbersetzung jetzt lÃĪnger, aber Sie fÃĪhrt viel entspannter. Serie fÃĪhrt sie ohne lasst, zb. keim crusen durch die Ortschaft, etwas ruckelig.
Kann also auch in die andere Richtung einen positiven Effekt haben. Je nach Fahrweise und Motorrad.
gerade dabei nach getriebeschaden den motor wieder aufzubauen, danke fÞr deine videos!!! und das system am duke2 vergaser werde ich auch gleich kpl weglassen, nur den deckel sauber verschliesen. anstatt einen zahn weniger habe ich hinten 3 zÃĪhne mehr, selber effeckt, bin voll begeistert. danke fÞr deine hilfe ob Þber pn oder hier mit den filmen!! meinen respekt und unterstÞtzung hast du auf alle fÃĪlle!!
Ich sag Danke, freut mich sehr!
Naja hinten mehr ZÃĪhne findet die Polizei halt leichter
@@squatlord1915 vill beim mofa, bei meinen motorrÃĪdern steht nix von Þbersetzung in den papieren! und hat auch nie jemand kontrolliert! wenns vorne zu eng wird vom radius hast auch nen hÃķheren verschleiss der kette
5:30 Da habe ich keine Probleme da bei mir 2 LutkanÃĪhle von der Front direkt in den Luftfilterkasten gehen
Hast du tips wie man die Honda CB 125 R Nei Sports CafÃĐ Euro 5 schneller machen kann ohne viel dran zu schrauben ?
Damals Ende der 90er habe ich das vordere Ritzel bei meiner 640er SM auch relativ schnell gewechseltâĶ ðŠ
Mein Gott bin ich froh nach 35 KTM Jahren seit 2011 eine URAL 750 fahre, die hat 2 Unterdruckvergaser und lÃĪuft ohne jeden elektronische Helfer.
Vergaser in 2024?
@@arming.9840 Mehr Leistung, mehr Freiheit, mehr FlexibilitÃĪt.
Auch 2040 noch Vergaser
Kauf euch alle mal ein anstÃĪndiges Bike!!ðCBR 1100 Bj:97 Vergaser da gibt's so ein ÞberflÞssigen Plunder nicht!!ð Das geht auch so Richtung Himmel!ð
Ich hab mir ne 1000er besorgt, damit Leistung kein Thema mehr ist.ð
So ein ritzel ist echt ein preis leistungs knaller.
Macht aus jedem moped einfach ein neues spitzigeresâĪ
5000 Km sind vermutlich schon bisschen zuviel auf dem Kettensatz um nur mal eben das Ritzel zu ÃĪndern oder ?
Weis ich nicht. Je nachdem wie die zÃĪhne des kettenblatts aussehen und der zustand der kette ist . Ich hab meins einfach bei 13.000 getauscht oder so , ich weià grad nicht was meine gelaufen hat . Hab aber jetzt einen komplett neuen kettensatz drauf â@@umbertobremen6315
Das erste was ich bei meiner 640 sm 05 gemacht hab war,
41er Flachschieber
sls & epc deaktiviert
Offener Luftfilterkasten
15er ritzel ð kette muss evtl gekÞrzt werden.
Habe ich das richtig verstanden, dass auch ein Einspritzermotor neu abgestimmt werden muss, wenn man den Lufi Ãķffnet? Theoretisch rechnet der Computer doch wie du schon gesagt hast mehr sprit zu der mehr Luft hinzu und damitnist die sache "automatisch" abgestimmt... oder ned? Danke dir schonmal im Voraus :)
Super informatives Video, vielen Dank, schaue gerne Deinen Kanal fÞr tipps&tricks. Abo haste schon xD weiter so und viel Erfolg!
Also jemand hat das ganze getestet bei einer 790 Duke bj 2018. dort hat der offene Luftfilterkasten nix gebracht.
@@renetimm8427 geht mir nicht um mehrleistung. Bei dem moped wollte ich einfach die Airbox loswerden, spart Gewicht und sieht besser aus. Ist der Motorlauf dadurch beeintrÃĪchtigt?
Noch nie etwas von dir oder diesem Kanal gehÃķrt.
Bemerkenswert.
Abo dagelassen.
Gruà aus Thailand (kein Witz)
Machst du Urlaub da oder bist du ausgewandert?
DankeschÃķn!
Beides. Lebe dort ca. 7-8 Monate pro Jahr, bin mit einer Thai verheiratet.
â@@petergrunendahl8799Ach schÃķn! Wie is die Moped Kultur da tatsÃĪchlich?
In Thailand gibt es deutlich mehr Bikes als Autos, die Maase bis 160ccm. Jedoch auch viele âBig Bikesâ wie dort alles mit mehr als 350ccm bezeichnet wird. Ich selber fahre noch eine CTX 700ND, werde mir im Dezember eine GS900 Adventure gÃķnnen. Die ist dann auch fÞr Laos besser gerÞstet, diesen Feb/MÃĪrz habe ich dort eine 4.800km Tour gemacht. In Laos haben die Strassen keine SchlaglÃķcher, da haben die SchlaglÃķcher manchmal ein bisschen StraÃe, fÞr 250km braucht man auch mal 10 und mehr Stunden. Ist einfach nur geil.
Deutsches Verkriminalisieren der Biker gibt es in Asien nicht, keine Streckenverbote, nichts.
Das Ritzel hat bei meiner LC4 auch wirklich viel gebracht!
Kleiner Kommentar fÞr den Algorithmus ðĪðž
Bei so ktm eimer, ok. Da ist easy Luft nach oben.
Ich wÞrde jedoch jeden ernsthaften Rat und Tipp fÞr meine Leistungsgesteigerte 21er Doppel R sehr zu schÃĪtzen wissen. Vielen Dank im Voraus.
@@lancehardwood920 exakt das gleiche. Aber bei so einem Honda Eimer,fang ich garnicht an mir die MÞhe zu machen.
@@BraapSupport Honda? Was denn bei dir verrutscht?
BMW s1000RR!
Also? Das gleiche? Wenn ich 330 fahren mÃķchte und die gemessenen 221 ps halbwegs legal fahren will?
Wie gesagt, ich bin dankbar fÞr jeden brauchbaren Tipp. Aber nicht so, mein guter. Das zieht bei kernschrott aus Ãsterreich. Was empfiehlst du fÞr richtige MotorrÃĪder?
Tolles Video, danke fÞr die Tipps!
Habe tatsÃĪchlich letztens mal gelesen, dass vor allem Gleichdruckvergaser besser mit einer "beruhigten" Luft laufen und es deshalb ratsamer ist, die Airbox beizubehalten anstatt offene Filter zu verbauen, also nicht nur auf Grund der hÃķheren GerÃĪuschkulisse... Da ich es selbst wegen fehlender Ahnung nicht wirklich beurteilen kann, die Frage: ist an der Aussage was dran? ðĪ
Is nichts dran, zumindest entspricht das nicht meiner Erfahrung
bei der neuen Duke kÞrzer Þbersetzen? als ob die Leistung nicht im Originalzustand reichen wÞrde... (die Traktionskontrolle darf das wieder ausgleichen...)
@@biwak01 nicht immer von dir auf andere schlieÃen...
Kann man dieses Lamda eliminieren bei jedem neuen Motorrad machen und ist das empfehlenswert in Hinblick auf die Haltbarkeit des Motors sinnvoll?
Z.B. 3 Zylinder Triumph Euro 5
Liebe GrÞÃe
Das kommt immer auf die UmstÃĪnde an und was wo regelt.
Es kommt ein Teil 2 wo ich darauf eingehe
Naja, siind ja 2 verschiedene Systeme die du da beschreibst. Und was die Sache mit dem Ritzel angeht, nicht gut weil: durch das kleinere Ritzel, womÃķglich sogar 2 ZÃĪhne, muss die Kette ein viel engeren Radius laufen, was nicht gut f0r die Kette ist. Und du hast auch weniger Kontakt zwischen Ritzel und Kette, was den Verschleià fÃķrdert. Besser beim nÃĪchsten neuen Kettensatz so konfigurieren das hinten 1-2 ZÃĪhne mehr sind, und das auch gleich mit der passenden Kettengliederzahl
@@guido1391 Naja, jeder darf ne Meinung haben.
@@guido1391 hab ich bei meiner gsxr auch so. Vorne max 1 Zahn kleiner. Der Rest Þbers hintere.
super, thx ;-)
bitte gerne kein problem das mit dem abo .
âĪïļ
Das weià ich sehr zu schÃĪtzen!
Gude
Gib mir ein Tip fÞr eine Honda rebel 125ccm damit die bissi schneller lÃĪuft
@@TheHonkHD schwierig bei so kleinen Motoren ohne viel Geld in die Hand zu nehmen
Ich hab da mal ne frage bei dem Arrow Euro5 hat es ja ein PlÃĪtchen das angepunktet/geschweisst ist, darf ich das wegnehmen? (abo buttong hat leider nicht gelÃĪuchtet)
Das weià ich nicht genau
Hallo,
Ich dachte immer das SekundÃĪrluftsystem funktioniert so, dass ein Ventil Frischluft aus der Airbox nach den Abgasen/Auslassventilen zugefÞhrt wird damit die Abgase "sauberer" verbrennen,gibt es da Unterschiede?
Moin Moin,
Abonniert hab ich sehr gerne! Mach weiter so ððŧ Ich schaue deine Videos seid dem ich meine neue 701 letze Woche abgeholt habe ð
Gruà aus Bremerhaven
Gruà nach Bremerhaven!
tolle Tipps, aber leider fÞr 1990. Ansaugbox Ãķffnen und AbgasrÞckfÞhrung rausbauen ????. "Sportauspuff" fehlt mir noch.
Tipp: Wer mehr Leistung braucht einfach das nÃĪchst-grÃķÃere Moped kaufen .
Die wollen Verbrenner und Mopeds verbieten und Ihr liefert denen auch noch Argumente.
@@horststrobl4056 Komm schon Opa, was soll denn der Missmut? Vielleicht fÃĪngt man klein an, so wie dein Geist bei deinem letzten Satz.
Keiner Sprach von Lauter.
@@BraapSupport Fahrverbot in Tirol , schon mitbekommen ?
Ansaugbox ÃĪndern ist lauter.
Abo ist raus! âïļ
Bin 70ig; wenn die ZÃĪhnezahl verringert wird, wÞrde ich von 17 auf 15 ZÃĪhne heruntergehen. Es hat seinen Grund.
Ja frÞher ging alles. Fahr ne Duc 851 und hab da natÞrlich Ritzel getauscht. Eprom Chip Steuerzeiten geÃĪndert. Auch ne Alu Schwungscheibe hab ich reingebaut, das ist auch geil. Ander Trockenkupplung etc. pp. Glaub heute mit dem ganzen ASU Dreck wirds echt schwierig. Aber ist ja auch mit den Autos so. FrÞher hat man alles umgebaut hat keinen intresiert. Ja leider vorbei die schÃķnen Zeiten. Aber Ritzel und Kettenrad geht schon noch.
Na ich gugg mal wie die ZX10R sich so verhÃĪlt, aber die Ãbersetzung wurde da glaube schon von hausaus verkÞrzt.
was kann da eigentlich auf mich zukommen bei einem offenen luffi kÃķnnen die da stress machen? weil ohne Abstimmung - keine Mehrleistung, bloà sound wenn ichs richtig verstanden habe
Hey HiâĶin wie weit sind diese Tipps auf meine Kawa Versys 1000 Bj 2014 umsetzbar ? Hast du da Erfahrung damit machen kÃķnnen? Lg Patrick
Lambda delete auch bei Euro5 Bikes mÃķglich? 15er Ritzel hab ich mal bestellt fÞr meine Mt 09, kostet echt nicht die Welt ð
was sicher auch gut kommt und ich an meiner 125er ninja vor habe , was auch mÃķglich ist da ich auf a2 habe , turbolader rein geg. elektrisch da geringer abgasstrom , lÃĪngere Þbersetzung und einen bodis slip on von der 1000 sx von meinem vater anbauen . was ich mir erhoffe , mehr leistung durch den turbo die durch die Þbersetzung in einem hÃķheren topspeed endet , die beschlÃĪunigung aber recht gleich bleibt und den bodis weil der halt herum liegt . der tÞv freut sich sicher
Da lÞgt jemand ein bisschen viel wa...
@@BraapSupport ?
ðsorry aber was schreibst du da ð
Hab das mit dem Ritzel bei meinem Bike gemacht. Die Endgeschwindigkeit ist die Selbe ðŠ
... Es sei denn, dein Tacho zeigt falsch an, wie er es ja vorhergesagt hat...
Ist ja logisch, das auch sehr wohl was verÃĪndert
Sehr cooles Video. Ich habe seit gut 3 Wochen eine Super Duke 3.0 und wollte mir das Thema Ritzel vornehmen. Kannst du eine Empfehlung fÞr ein kleineres Ritzel geben bzgl. Hersteller?
Moin du ich wollte dich mal fragen ob du Tipps hast fÞr eine brixton Crossfire lc 125 danke schon mal im Vorfeld
Hallo... super Infos, ich habe eine Husky Norden 901... 890er KTM Motor....die Hitze Entwicklung ist enorm an den den FÞÃen ...was wÞrdest du da empfehlen?. Vielen GrÞÃe und Danke
merkt man durch die ersten zwei Sachen was beim TÞv? Wirkt sich das auf die Laufzeit des Motors aus?
WÞrdest du eine KLR 650 bj 1988 mit einem Mikuni Flachschieber abstimmen?
Tolle tipps, echt. Ritzel war die beste Investition nach dem AR Auspuff bei dem Auspuff
Nices Video !
Wenn ich jetzt ein kleineres ritzel nehme habe ich ein besseres fahrgefÞhl was ist wenn ich ein grÃķÃeres nehme ?
LgðĪ
Ist das fÞr meine adventure 1090 auch sinnvoll?
Ich habe eine MV Agusta Brutale 1000 RS Bj. 2022 kann man es dort auch mache? Wenn ja, wo sitzt es? Habe deinen Kanal Abonniert
WÞrde mich mal interessieren was deine Meinung zu der neuen hypermotard ist. Hast du im stream bestimmt schon mal beantwortet aber kann da meist nicht:(
Ps: die superduke sieht echt geil aus mit dem mivv
Und ich hab meine 690 enduro r lÃĪnger Þbersetzt ð
Also das mit den Ritzeln kannst du vergessen! Elektronik der SD sagt nein!
Kannst du nochmal erklÃĪren was ich auf der Website sehen und vergleichen kann?
Hat eine KTM 990SMT auch ein SekundÃĪr Luftsystem?
Ja
@@BraapSupport okay danke. Wie deaktiviere ich das SekundÃĪrluftsystem Teil am besten ? Einfach ausbauen?
WÞrdest du bei der 990smt mehr Luft geben, also den Kasten aufschneiden?
Dankeð
Wollte nochmal einen Kommentar fÞr den Algorithmus da lassen war lange nicht mehr hier unterwegsð
Ich sehe es kommt weiterhin guter ContentâĪïļ
Vielen Dank!
ist der Mivv gp pro gut fÞr Ktm super duck 1290 gt 2022 gut
Dein Know How ist der Wahnsinn! Machst du auch Aprilia Mopeds?
Kurze Frage:
Wenn ich das ÃbersetzungsverhÃĪltnis z.B. beim vorderen Ritzel ÃĪndere kann es dann nicht passieren, dass die Traktionskontrolle nicht mehr funktioniert bzw. Einen Fehler meldet?
So weit ich weià regelt die Þber den Durchmesser des Reifens. Nur als Beispiel. Meine rsv4 hat eine Funktion zum neu vermessen, wo du bei neuen Reifen fÞr eine bestimmte Zeit eine bestimmte Geschwindigkeit in einem bestimmten Gang fÃĪhrst, bis dir das Display bescheid gibt, dass der Prozess beendet ist.
Ich nochmal... ð FÞr dich frisch von Google. HÃĪttest du auch gekonnt.
Wie funktioniert die Traktionskontrolle? Radsensoren messen die Drehzahl von Vorder- und Hinterrad. Droht das Hinterrad durchzudrehen, dreht es schneller als das Vorderrad. Diese Differenz erkennen die Sensoren.
Also ist deine Frage hiermit beantwortet.
Antwort = Nein
@@FusL187In Ordnung verstehe.
Ich meine aber zu wissen, dass nicht nur die ABS Sensoren da mit reinspielen sondern auch die Geschwindigkeit am Getriebeausgang. Zumindest ist das an meiner GS so. Deshalb meine FrageâĶ
@@ludwighoernlein3919 Ich bin ja auch kein Fachmann. Aber rein Logisch wÞrde ich behaupten, dass es so ist. Ansonsten wÞrde die Funktion an meinem Motorrad keinen Sinn machen. Lieber nochmal einen bei BMW fragen ðĪ
FÃŧr den Algorithmus âĶ immer wieder interessant âĶ
Abo ist raus. Alles gute ð.
Vielen lieben Dank!
Na dann lass ich Abo und Komentar da
epc wirkt im 2 und 3 gang :-)
comment forAlgorithmus (-:
In Aurich ist es traurig...ð
@@moinsen40kGut das ich da nicht wohne.
In leer Þbrigens noch viel mehr.
@@BraapSupport ðð
Echt Klasse ich fahre eine Triumph Rocket 3 kÃķnnte ein par tips gebrauchen
Die Rocket willst Du auch noch tunen?!
Kannst du was bei der superduke 3.0 empfehlen? Was wÞrde das so den grÃķÃten Unterschied machen?
Mit freundlichen GrÞÃen
Mapping und Ãbersetzung und dann hast du ein ganz anderes motorrad :)
Euro 4 ist dabei leichter als euro 5 .
Aber beides mÃķglich
Geiler content! Abo ist raus!
Theoretisch richtig.
Praktisch brÃĪuchte ich dann nen Verwandten/Bekannten beim TÞv
Theoretisch richtig, praktisch falsch