Моноколесо, что это и зачем? Как ездить на моноколесе!?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 มิ.ย. 2024
- Моноколесо, это очень интересный транспорт с огромным потенциалом!
Канал про моноколёса (тот самый экодрифт): / airwheelrus
Я в ютуб: / @maxim_khokhlov
КУПИТЬ И ПОЧИНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ МОЖНО ТУТ:
Сайт: fast-motion.ru/?
Тел. +7 (499) 112-08-54
Телеграмм канал:
t.me/FastMotionChannel
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тик-ток:
www.tiktok.com/@fastmotionele...
Таймкоды:
00:00 Вступление
00:22 Общий рассказ
04:25 О удобстве и пробеге
08:32 Про безопасность
13:50 Обучалка
18:00 Финалочка
18:38 Экодрифт - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMSL SEA GF D1 | Summer | แข่งที่ไทย ต้องใส่ให้สุด](http://i.ytimg.com/vi/Jkuf7nCS7jI/mqdefault.jpg)
Молодец! Умничка! Рассказал интересно, с восторгом, с юношеским максимализмом. Посмотрел несколько раз ролик и именно посмотрел как он рассказывает. С душой говорит. Молодец!
Поделюсь своим опытом как поехать на колесе. Я не делал длинный шаг, стойку на одной ноге. Просто становился возле стены и пробовал ехать. Прогресс ощутил , когда купил наколенники, налокотники и полуперчатки с пластиком на ладони, почувствовал себя безопаснее и смелее, выходил на большую асфальтированную площадку и стартовал от стены или столба и понял что чем увереннее и быстрее едешь тем легче балансировать. Сразу не получалось поворачивать, приходилось не просто ложить в сторону поворота как на мотоцикле а всем корпусом изворачиваться но со временем и повороты стали получатся . Вот так и научился. Начинал с легкого Nineboot S1, сейчас уже почти год езжу на Gotway RS-19 HT . Сейчас очень нравится скорость пол 50. О себе кратко, возраст 58, до колеса часто с детьми катался на коньках и на роликах, может и это помогло научится балансировать. Что-то должно в голове щелкнуть и этот алгоритм навсегда останется в мозгах. Некоторые спрашивают , как управлять колесом? Говорю , очень просто, силою мысли!!!
Отличный позитивный коммент, только не понял что за "пол 50"?
@@user-gh7mj3kk5k ошибка- под 50
@@yuriyvinnikov5390 понятно, спасибо за ответ. Если попробуете под 60, понравится еще больше, я уже пробовал.
@@user-gh7mj3kk5k описка, под 50,
@@user-gh7mj3kk5k честно, когда пищать начинает , мозг включается, посмотрел несколько роликов о продавливани даже Шермана, не хочется асфальт поймать. С меня одного раза хватило, резко тормознул , поймал воблинг, отделался ссадинами на коленке , на бедре , разбитом стекле на телефоне, т ч с меня хватит
Привет из Беларуси. Наконец то нормальный человек объяснил всю Физику процесса. Теперь наконец то понял смысл этой штуки и вопросы безопасности))) Потому что выглядит это супер не устойчиво.
Спасибо за хороший контент. Буду рекомендовать.
Не надо рекомендовать, если сам не пользуешься
@@wellways500 Забыли у вас разрешения спросить)))
@@user-fq1rj3ei2f 😄
Я уже прям вижу как на 50кмч спрыгиваешь с колеса и просто бежишь)) дядьку, катай в защите, так ты не только колесо будешь продвигать а и сократишь количество инвалидов
не надо подглядывать 😅
@@user-ib5lk4ln6i да, только со скутера ты плечем тормозил, а с колеса при попытке бежать, очень вероятны разрывы связок, переломы или оба вместе
Посрать...быдлянское воспитание.
Ощущение полета очень зацепило.
Браво отличное объяснение будем учится как ты советовал продолжай дальше это интересно хочется научится класс за обзор
колеса в целом безопасные...спустя пару минут "вы видите бородача едущего на 80км\ч и у него выключается колесо, ахахахаха"....напомнило анекдот (приходит мотоциклист гоняющий на спортах, в тусовку чопперов. Говорит, типа давайте дружить. А чопперы ему отвечают, а какой смысл? Вы каждый год новые)
Красава, спасибо, все доступно без понтов! 👍
Спасибо за дельную информацию. 👍👍👍🛴
тоже присматривался к моноколесу из-за возможности в полной мере передвигаться по пересеченной местности, лестницам и прочим препятствиям, мягко и уверенно, чего ни один самокат предложить не может. даже у G1 на бездорожье подвеска будет немного бить, а на G30P и вовсе ноги рассыпятся после одной такой поездки. + беспроблемное передвижение в автобусе, никому не мешая, в такси, не доплачивая за багаж, компактность и универсальность. мне интересно, как оно будет передвигаться в потоке людей по тротуару. может, FastMotion снимут видео на эту тему? ну и к вело-парковкам не пристегнуть, придется в каждый магазин с собой таскать)) на следующий сезон, скорее-всего, возьму моноколесо, этот уж на самике докатаю. как по мне, за моноколесами - будущее.
В потоке людей вполне удобно, я одно время часто ездил по загруженному Невскому. Колесо очень маневренное и компактное, я не думаю что в толпе на чем-либо можно удобнее и быстрее передвигаться. По бездорожью на колесе божественно ехать, особенно на большом диаметре с широкой покрышкой
В потоке людей как пешком.Можно с пешей скоростью ехать если поток плотный.Или играть в шашки с пешиками,на не большой скорости(или на большой если неадекват).Единственный момент, чем медленнее едет колесо,тем больше приходится держать боковой баланс(как на велике).Но ничего маневреннее колеса в толпе нет.Особенно если это 14" или z10 найнбот.
А по дороге нельзя на моноколесе ехать
@@EN9sot , в том то вся и опасность, что всегда найдётся идиот, который будет ехать на этом колесе и по дороге, и по детской площадке, и по школьному стадиону с первоклашками поблизости и так далее.
@@addressmodel2121 но вопрос в том, что опаснее: человек со стальной рамой на самокате или человек на колесе?
Эмоции зашкаливают, но это нормально, сам такой же. 😁 Отлично Вас понимаю! 👍😁
Спасибо бро! Воодушевил еще больше) вот уже скоро начну учиться, жду колесо)
Хорошее видео. Спасибо
Спасибо, очень подробное обучение
Отличный ролик, все хорошо сказано. Но длинный шаг - зло. Не надо начинать с него. А надо, чтобы тренер держал за руку и бегал рядом. А так же тренер научил поворачивать, сгибая коленку. Круги, змейка, все это держа за руку. Потом попытки самостоятельной езды. И лишь когда хорошо научился катать самостоятельно, лишь тогда надо учиться запрыгивать. Так получается гораздо проще, быстрее и без травм.
Утка робот тоже так ездил.😊
Очень толковый рассказ, интересно и приятно смотрится 😊👍 Молодец. 19:56
Блин, очень крутая подача! 👍 Жизненно, теперь еще больше хочу колесо))
Скажу так: если вы жиртрес и переживаете по поводу отключения колеса, то правильно переживаете :) Совет: посматривайте до какого уровня падает напряжение при ваших покатушках. Это особенно важно если колесо покупали с рук. Колесо как правило отключает BMS из-за ограничения минимального напряжения. Короче, ставить WheelLog в котором есть на втором экране параметров "просадка напряжения". Когда мы нагружаем моторколесо - напряжение падает и чем старее аккумулятор, тем больше будет проседать напряжение. Для 67 вольт колеса, отключение будет где-то в районе 52.8 вольта. Поэтому если у вас колесо уже просаживается до 54 при нагрузке - лучше сбавить обороты. Для некоторых колёс настраивается напряжение отключения на банку. То есть если у вас баттарея 16s4p и вы выставите напряжение на банку 3.3 вольта, то 16*3.3 = 52,8в. А вообще полная ёмкость аккумулятора рассчитывается до падения напряжения в 2.5 вольта. С моноколесом лучше не шутить и оставить запас энергии.
Разве оно не должно запищать перед отключением? Всмысле просто выключится на ходу?
@@GoodBoy-lv4ib я так понимаю. Отключение происходит при максимальной нагрузке, т.к. при ней происходит максимальная просатдка вольтажа
Вован ты уверен что оно по напряжению отключается? Я почему-то думаю по току, но возможно ты прав
@@Mirk047 не у всех колёс бмс отключается(по напряжению конечно). В основном этим страдают inmotion до V11. Ещё, если дополнить, то может произойти продав(любого колеса) колеса если ШИМ(PWM) заполнится на 100%, что означает, что мощность уже некуда наращивать. Потому, для меня лично удивительно, что у колес как правило есть настройка ограничения по скорости, но нет ограничения по шим. Могли бы хотя бы пищалку добавить при превышении N значения ШИМ-а. ШИМ - самый полезный параметр для моноколёсников. При старении или проблема с аккумулятором - растёт внутреннее сопротивление батареи, а это значит, что батарея как минимум со временем теряет способность отдавать нужный ток. А это в свою очередь, означает, что чтобы получить нужную мощность - необходимо больше заполнение ШИМ. А это значит, что вероятность продава, растёт. Хух, выговорился. ХЗ зачем я это я тут написал, но пускай останется, лишним не будет. :)
@@Mirk047 а по току стоят предохранители :) При перегорании которых - клюём носом.
Я - моноколесник ( бывший самокатчик) , кайф есть , учится 200 км надо, чтоб сносно по ПЧ гонять (20мин ну это уникумы), насчёт пробега гонит также надо делить заявленный пробег примерно в 2е от заявленного, на единицу скорости самокат в среднем экономичнее по расходу
😢пробег делить вдвое
за 20 минут поехал, но спустя 2 часа ещё не чувствую уверенность и синяк/боль в районе берцовой кости, не знаю почему. Может жира мало))
Очень интересно разрекламировал, меня больше всего зацепила его компактность.
Это МЕГА удобно
Благодарю за ролик!
Очень позитивный видос! Спасибо!
Спасибо за обзор 👍
Все правильно рассказал ) Сам давно езжу на моноколесе, ощущение полета абсолютно реальное ) Раскинь руки и лети ) Удачи.
А пробег и скорость соотв заявленным??
Удачи упасть лицом в асфальт или сбить ребенка и сесть в тюрьму на несколько лет.
@@mokritsa ты чо 🤕штоли? По себе не суди😇
Спасибо🙏💕🙏💕
Привет из Улан-Удэ, Сибири!
Согласен, чувство полёта лёгкости,
Очень клево рассказал. чувак просто бомба
колесо реально не опаснее велосипеда, при этом удобнее. А на счет опасности - да все, что разгоняет вас до скорости, превышающей вашу скорость бега, опасно, только колесо пытается исправлять ваши ошибки, а все остальное - нет. Колесо способно стать продолжением ног, проехав на нем километров 30, люди перестают контролировать каждое движение, включаются рефлексы. По поводу опасности - не надо разгоняться быстрее, чем ваша реакция позволяет. На скорости выше 40км/ч и машина со всеми ее ремнями и подушками совсем не безопасна - если в стену врезаться, мало не покажется. Главное - не поддаться желанию на ходу смс писать или видео смотреть, руки-то свободны. Смотреть надо на дорогу, любой камень или незамеченная ямка могут вас скинуть с колеса. Но это даже при пешей прогулке так. Я как-то в телефон смотрел, а шел быстро. Налетел ногой на торчащий из земли камень и сломал большой палец, месяц на костылях прыгал.
Спасибо, просто и доходчиво объяснил! 👍
Спасибо
Братуха ,спасибо за обзор!!!
Когда ты начал говорить про колеса ,которые отключаются на скорости и показал первого упавшего,дык там яма в асфальте была!Почему знаю я смотрел канал этого моноколесника,он специально потом туда вернулся и показал,там асфальт провалился и на солнце не заметно эту яму..!
👏👏👏 Вот это я понимаю обзор! Подробно, с опытом использования + обучалка. Прекрасный обзор!
Вот где действительно целесообразно использовать очки дополненной реальности, ну смотришь через очки и видишь направление маршрута, скорость, заряд батареи.
Спасибо! Благодарю этому видео я опробовал колесо. В стороны Самоката больше не смотрю. Z10 - теперь на V12
Вставать на колесо я конечно не буду. Но, видео ОЧЕНЬ крутое. Если бы не был любителем велосипедов - обязательно бы решил попробовать после просмотра. Но, к сожалению, моё сердце уже занято.
Спасибо.
Один человек в прошлом говорил что в будущем люди перестанут уметь ходить своими ногами. Звучит безумно но так оно и есть. В прошлом людям приходилось ходить пешком очень много а сейчас максимум 10-15 пешком за 1 день а не в каком то пути от А до Б. Ходите пешком. Тренируйтесь 1 раз в месяц ходить на большие км пешком иначе перестанете уметь ходить. Берегите себя
Заразительно рассказывает. Респект. По-моему я заразился)
Это всё безопасно только в том случае, если это не быстрее чем 17 км в час.
Основные виды опасностей:
1) сам разобьёшься;
2) врежешься в кого-нибудь серьёзного, а потом стоимости твоей квартиры не хватит, чтобы удовлетворить ущерб (квартиру продашь и ещё почку в придачу).
Вспомнил ещё, в детстве читал фантастику, название забыл, ну это книга про планету Фаэтон, там жили разумные существа, похожие на людей, только у них вместо ног было колесо. Я всегда удивлялся, как же они держат равновесие, как на скалы поднимаются? Видимо у них в колесе тоже был гироскоп.
О Чертаново и бицевский лес, знакомые места). А вообще все-таки защитой лучше не пренебрегать
Надо бы уточнить что на порядок это не в 2 раза а в 10 раз, больше не путайте.
Очень доходчиво и с душой. Жаль, у нас они запрещены. Только самокаты
Где запрещены колёса?
Кем запрещены ?
все доходчиво и понятно, вывод, такой сим не нужен.
Нет ничего лучше обычного лисапеда🚲
Вы, как старый генерал! Мои дети, говорит, спали в корыте)
лисапед с электромоторчиком, например
Мне вспомнился мультсериал про Скрудж Мак Дака, там был какой-то робот на подобном колесе🙂
6:42 Я проезжал. Вес 85. Комбинировал режимы Eco и D 50\50. На Eco катался по парку Горького и на D ехал на Щелковскую.
Это нужно очень постараться)
Моноколесо не едет столько сколько заявлено производителем, тем более с любой скоростью. Это не правда
Поддерживаю, у меня было два самоката, первый mi365pro, проезжал как и заявлено 45км, второй ninebot 30M, заявлено 65, проезжал 55, но я поднабрал 10кг, по сравнению с предыдущим самокатом (сейчас вес ~80, был ~70). Оба теста проводил на максимальной скорости 25-27км/ч для mi и 30-33км/ч для найнбота.
@@AlexAlex-jk2tn заявленный пробег на электросамокате рассчитывается не на максималке, а на скорости примерно 15-20 км/ч по хорошей ровной дороге без уклонов и без встречного или бокового ветра
@@omchik33 Я расчитывал его не для галочки, а с учётом его фактического использования, мне нужно ездить длительную дистанцию на работу (20км в одну сторону), и езжу я на максимальной для самоката скорости, местность для теста была относительно ровная, там конечно есть и затяжные подъёмы и спуски, но ровнее не придумаешь в местности где я живу, на работу я тоже езжу по похожей местности.
самокат прошел, электробайк прошел, купил электроколесо по советам из нашей местной электротусовки сижу жду сухой погоды
Друг, я пересмотрел за последние 5 дней тонну видео по самокатам (только купил самокат) + обучающие ролики не относящиеся к теме СИМ.
Это ЛУЧШЕЕ видео. И обучил, и передал эмоции (что большинство забывают), и рассказал о проблемах и что еще купить нужно, и коротко по характеристикам пробежался.
Ну какой же кайф смотреть 😮 круче чем скейт
Какое колесо посоветуете для начинающего?
6:42- не 65 км в час ,а обещанный пробег на одном заряде до 65 км.
Годнота, Бро + )
Кто бы мог подумать! Я думала, что МК - это прошлый век и на смену им пришли самокаты. А вот сейчас слушаю и обалдеваю
Спасибо!
Рассказывает от души теперь у меня мечта чтоб мне подарили или купили моноколесо
Не надо
Замотивировал купить моноколесо:😊😁😄
Увидел цену:💀☠️💀
Купил электросамокат:😐😐😐
Гонял на эвелике под 60 км/ч, эсамокате 35 км/ч (слишком стрёмно), но как только послушал моноколесников, почитал форумы - заказал б/у ks16x, жду сезона)
Как дела?
@@pody8205 он уже умер😂
@@mokritsa 😆
Про Готы херню сказал. Основной причина продавов (продавов, а не отключения) - это превышение возможностей колеса.
как собственно и у всех колес, чел просто видимо опять наслушался инмоводов, или сам уже до пяток инмовод
Так другие колеса и не дадут тебе их превысить. А Готвей даст. Потому что это колеса для суицидников.
@@cat35467 каким образом остальные колёса не дадут колесу продавиться? Затормозят? :)
У меня Got RS-19 HT , не представляю как его можно продавить, думаю что мощные колёса продавить это постараться надо
@@yuriyvinnikov5390все колеса давятся на скорости, даже самые мощные. Если ты не можешь продавить, значит просто неактивно это делаешь )
У меня электровелосипед и мне норм. 50 км на педалях и не только. На следующий сезон доп батарею возьму и более ста можно будет. Не рассматриваю моноколесо вообще. Но прокатится разок попробовать хотел бы.
Как по мне главный минус монокоёс - это их цена. Если е-самокат найти за 20-25к легко, то моноколесо и за 30 я не нашёл. Причём колесо стоит дороже самоката с примерно такими же характеристиками. Ну и самокате чувствуешь себя по уверенней всё таки. Ещё, как моноколесо прицепить когда отходишь? Если только за ручку, но она не у всех колёс есть.
У всех. Плюс колеса в том, что его легко взять буквально везде, оно не будет мешать как даже самый компактный камокат
А ещё для съёмки есть дроны которые программируют и они кружат и снимают тебя👌
Квадрокоптеры они называются. Дроны это другое
А вот интересно какое магнитное поле у него в теслах измеряется? Оно в стороны идет или до яиц мужчины доходят? Ноги не терпнут от магнитного поля? Конечно дурацкие вопросы, но все же, ничего не ощущаеш? Репродуктивную свою функцию не потеряеш? А так моноколесо - это просто находка для города и дачи. И однозначно лучше чем электросамокат. А вообще молодец!!!
Но главное, что нужно отметить, моноколесо, на сегодняшний день, самый мобильный! вид транспорта! И это очень важно! Никак иначе, и на любом другом виде транспорта, человек не получит возможности, так круто и эффективно преодолевать Пробки! Препятствия! Ограничения! Запреты! и, вдруг, будто, по мановению волшебной палочки, перегруппироваться, взять 'транспорт под мышку' и уйти в астрал и расслабиться, легко продолжив свой путь в общественном транспорте, такси и прочем!!! Это - совершенство!
Самый мобильный вид транспорта это ролики.
@@bohdan357 Ролики на песке завязнут, трава тоже не для них. Ну, и научиться на роликах сложнее. Так что несравнимо.
@@Vlad_Lipin Причем тут песок? Речь идёт не о самом проходимом виде транспорта, а о самом мобильном.
@@bohdan357 самый мобильный это ноги! :-)
@@bohdan357мобильность роликов быстро падает, если заканчивается хороший асфальт.
Снимите видео про мотор на xiaomi monorim 500w
Да, моноколесо, наверное, самое сложное в плане обучения, хотя если Вы никогда не ездили на велосипеде, то почти такое же. Но после первой тысячи километров моноколесо не оставляет никаких шансов самокатам, электровелосипедам, мопедам и т.д. по маневренности, проходимости, погружаемости в лифт и багажник авто, переноске по лестнице, занимаемому месту в квартире, список можно продолжать...
И самое главное, объективная критика моноколеса и сравнение его с другими двух-трех-четырехколесными, объективно воспринимается ТОЛЬКО от людей которые ездили на ВСЕМ том, что сравнивают, иначе это пустые разговоры.
Это для ленивых. Ногами полезнее ходить. И дорогое это удовольствие.
🔥🔥🔥👍👍👍
5:51 справа действительно красивый подсъём)
Мне интересно, какой тормозной путь по сравнению с самокатом?
Какая модель на видео и какая модель актуально на сегодня подскажите пожалуйста их этого производителя
Колёса готвэй отключаются на полном ходу.
Подъём педалей настроен очень странно и по странному работает
Спасибо
Наймбот, инмоушен, кингсонт и подобные известные бренды этим не страдают
Купил Kingsong S22 - мой первый EUC. Все ноги синие, пока вокруг столба только получается))
Футбольные щитки на ноги одень,(в сторону колеса) , и тогда прижиматься к колесу не больно будет, намного легче учиться станет
Ля, дружище, да вы мазохист) Сложный аппарат для обучения... Лучше прикупить что-то типо кс14д или 16s, и с них уже пересаживаться на этого монстра. Я сам когда первый раз на него встал очень с трудом ездил
Мне моноколесо очень нравятся, даже по трассе езжу бывает 😊
Ты покатайся на 8:27 моноколеса годика 2 и думаю мнение по некоторым моментам все же изменится. Да у колеса есть много преимуществ, но и недостатки так же имеются. Особенно в плане надёжности.
Вот если при езде на моноколесе залипать в телефон,
то получится то, что всегда происходит- БУМССС!
Тоже планирую пересесть с самоката на моноколесо
Первые шаги сделал на прошлой неделе. И это восторг. Если морально быть готовым к неделе обучения и страдания, то это идеальный вариант. Inmotion v8f
@@yugay000 Я прошёл обучение с тренером, 4 тренировки по часу. По итогу ездить на моноколесе могу, но уверенности на нём нет пока.
@@simaka09 ну если деньги позволяют нанять тренера, то это конечно круто. Но сами точно также смогли бы овладеть
@@simaka09 какой тренер,та делов то на 3 дня по часу ,затем оттачивание навыков
@@simaka09 поздравляю , вы зря потеряли свои деньги
ты топ!!спасибо я это показал маме и она сразу купила мне спасибо тебе я доказал маме что моник не смертельно опасно ты топ
Ты ещё маме нужен...
@@mokritsaуже нет🤣
"На порядок" - это в 10 раз больше
смотря какая система счисления, но да для обычной речи да, согласен.
Вот этот ваш циркуль конечно классно... Я откатал больше 1000 км... И до сих пор не могу его сделать
Я на самокате за 2,5 года проехал 3800 км. Но черт возьми, думаю о моноколесе. И думаю об inmotion v14. Мой самокат едет 55 максимум. Не уйти от автомобилей. Необходимо 70-90 км/ч.
Обычно при разгоне я делаю все Авто, но моноколесные ребята делают меня!)) на старте. Это бешенный крутящий момент!
убьетесь на моноколесе 90 кмч. лучше скутер или мотоцикл.
стоишь и летишь , вот и все ))) последнее вероятней.
Когда вы начнете ему доверять, оно подарит вам новые впечатления... впечатления сломанных костей и выбитых зубов.
Я слишком хорошо учил школьную физику, чтобы доверить жизнь и здоровье устройству, которое априори не может быть безопасным. Какая бы там ни была крутая электроника, законы физики она не сможет обойти.
Готвей единственный драйвовый производитель. Да с коробки можно ездить смело только на Николе и мсм5. Остальные вскрывать и допиливать желательно. Но лучше гота может только Шерман на дальняки , но вес великоват. А падают потому что большая мощность и скорость провоцируют на бездумные гонки вот и всё. Готвей сила. Зря ты гонишь на него. Инмоушн конечно по сборке вещь. Но не то ускорение и маневренность. У меня мсм5 2версии и мсп 38мм хай торк, и другие колёса меня уже не удивят, Шерман новой версии под вопросом, вот и выбирай что лучше. Подвеска тоже сомнительный выбор- сложнее тяжелее обслуживание подкачка, а эти свои колёса схватил и полетел. Раз в пол года качнул покрыху и нет проблем.
Отключение на максимальной скорости моноколесники называют ,, продавить’’ , слабые колёса так же продавливаются в гору, когда им не хватает мощности а мы стараемся давить сильнее они просто отключаются и здравствуй асфальт на грудь, на себе испытал, хорошо что экипировка была, отделался легким испугом
С в11 тема другая. Я слышал именно про отключения, что-то там было не то в прошивке и они иногда выключались. Продавить его сложно, так как на скорости 50 запас мощности ещё 37%
обделался лёгким испугом )
Привет, отличный обзор! Можешь подсказать - хочу купить первое моноколесо, но не знаю - какой фирмы норм, на какие параметры надо смотреть, какой бюджет адекватный, в каких магазинах можно его посмотреть, так как в моём городе (Владивосток) нет в наличии нигде.
Владивосток, у вас тоже есть моноколесники - найди и консультируйся, помогут.
Ассоциация ортопедов и травматологов рекомендует!😉
воодушивил!!
О, узнаю Чертаново))
В общем, отличный ролик. А обилие хейтеров, понабежавших в каменты, это либо от глупости, что все должны поступать как они (катать на велосипедах по грязям или на самокатах 11" 130 км/ч), либо, что скорее, от зависти, что не могут свой неспортивный зад поднять и сделать что-то потруднее, чем сожрать чипсы за игрухой в компе.
На велосипеде ты навернëшься мордой в асфальт только в том случае, если вилка или переднее колесо каким-то образом сломается, что в условиях обычной езды явление исключительное, а в спортивных покатушках нормальные люди пользуются защитой и в принципе заранее готовы к нештатным ситуациям.
Если что-то случится с электроникой в моноколесе, то ты внезапно летишь мордой в асфальт без вариантов.
Разница есть?
Вот ты вполне успешный молодой человек. Мгновение и ты с изуродованной на всю жизнь мордой. Вот тебе и моноколесо.
@@tehnik8810 Я на велосипеде практически навернулась мордой об асвальт без каких либо поломок. Для этого всего достаточно было выскочившего под колеса ребенка и резкого торможения обоими тормозами на спуске.
Забавное у вас суждение на счет защиты. На велике, скуторе и мотоцикле полная экипировка. А вот на моно колесе по вашему выходит не надо, надо голым лицом лететь в асфальт.
@@Wolfen13c Так ты сама тормоза зажала на столько, что чуть через руль не полетела.
На моноколесе ничего и жать не надо. Просто внезапный отказ электроники и полетели.
@@tehnik8810 так и на веллсипере просто внезапно может колесо отвалится или цепь свалиться и намотаться заклинив все. Если с велосипедом обращаться как с хламом.
С любой вещью в мире всегда может случиться казус и несчастный случай. Но это не значит что из-за своих страхов и лишь личных убеждений. На чем то надо ставить крест.
@@Wolfen13c Что-то я не слышал о таких случаях, когда у велосипеда внезапно колесо отвалилось. Не, ну может быть есть случай один на миллион.
А вот случаев отказа электроники как говна за баней.
👍
Подскажите название трека, который в начале
Я упал на цитрусрвскрм прокатном моноколесе, на максималке колесо выровнялось и я полетел вперёд
У меня моноколесо проехало уже 14 000км , подпортились стаканы ини разломались от неоднакратных падений во время учения других людей
бро,и какая модель надежна ,которую не требуется допиливать?
7:53 Да, кажется, это фигня какая-то. Но на деле это действительно так!
Ай спик раша)
Шикарный обзор
Один раз в два-три года контроллер на электроколесе любой конструкции неожиданно отключается или подвисает. Об этом человек узнает когда летит на землю.
Не пересел, а перевстал😅😅😅😅😅😅
Какие модели посоветуете? Слышал ломаются подножки эти
Для первого колеса любой пойдёт. Смотря ваших габаритов и целей. Из дешёвых инмоушэн лучше.
inmotion v8
Имошены как раз педали лопаются!!! В ютубе полно
Это самое подробное видео из всех, которое я видела
Концепция моно колеса мне нравиться куда больше самокатов. Сама бы с удовольствием на таком передвигалась. Но увы не судьба даже если бы такое приобрести могла. Ибо я больной человек который долго не может стоят быстро уставая, так как слабые и кривоватые ноги. И имею дизболанс в развисовке изза скревления позвоночника. Вот если бы у этой штуки было что то вроде седла. Тогда еще модет после долгих тренеровок что нить получилось
Есть и седло, сидя экономится батарея и отдыхают ноги.
У меня самокат это вешалка, огромный павер и еще много чего)