у меня пара вопросов. 1. а как собственно тормозить ? Особенно в экстренной ситуации и на большой скорости (допустим 50 км/ч) 2. Если едешь по дороге общего пользования , то где твои габариты (чтобы другие участники дорожного движения видели тебя) ? Где стоп-сигналы ? Про указатель поворота промолчу , можно как-то руками показать. Вообще я про колесо думал , но самокат в итоге купил , мне на нём как-то комфортнее.
Всё правильно сказал 🙂👍 транспорт уже не будующего а реальный. Если бы не инструмент который надо возить до работы... А мне так хочется иногда погонять на этом чуде ... И мотоцикл не сравним с компактностью этого девайса... Думал так же купить но пока нет на такое чудо средств... Хотя мысли были . Что за модель у вас ?
Эти наушники делают в китае… все что сделали в тюмени это придумали агрессивную рекламу… UPD: в связи с тем что в комментариях люди не правильно меня поняли - сделаю поправку… эти наушники не просто произведены в китае, это полностью китайская разработка, а поц из тюмени придумал как их впаривать в россии под видом собственного товара…
Агрессивную рекламу придумал Миша Фадееы, тюменский этот самый просто видимо удобный попался - занимается логистикой из китая и не слишком большую долю согласен иметь.
Женя, неужели нет добросовестных рекламодателей? Попроси всратого тюменского маска скинуть фотку акустической лаборатории либо схему платы. Это буквально мошенники
@@шурик-ф2ы 1) деньги не пахнут. 2) кушать хочется всегда. 3) доверяй, но проверяй. 4) Матвеев тебя не заставляет покупать их. 5) возьми и закажи партию таких наушников со своим логотипом, бахни денег в рекламу и продавай говнецо по цене шоколада. Может и к Женьке в интеграцию залетишь 😁
Вы такие интересные, причем тут Матвеев вообще? Если вы прекрасно знаете, что наушники - фуфло и подделка, и все остальные это тоже знают, может просто замолчать, и сделать вид, что мы в это верим? Тем самым заставляляя Тюменца вкладывать больше денег в рекламу, чтобы они перепали тому же Матвееву, например, за которые он купит очередную ручку и моторчиком от деволта, и красочно опишет нам её функционал.
И вообше, гажданин Оверлорд, в условиях капиталистического рынка, добросовестных рекламодателей быть априоре не может. На вашем месте я бы приложил усилия для освещения этой информации, вместо того чтобы тратить время на излитие своего гнева в комментах, по отношению к человеку, который сам не имеет отношения к этим наушникам. В любом случае тут палка о двух концах, ибо черный пиар - тоже пиар.
@@nickkish3865 Не все знают. А если позволить продолжить это рекламировать, то народ забудет и пропаганда писюнов позволит им остаться на рынке. А Матвеев мог бы других рекламодателей найти, а не лезть в это дерьмо.
Странно, что Матвеев так мало уделил внимание одному важному преимуществу моноколеса, перед самокатами например. В провинции, будь это относительно крупный город, на самокате нереально перемещаться из-за ужасных дорог и его мелких колёсиков.
Тут, прошу прощения - от самоката зависит. За стоимость моноколеса можно взять что-то с нормальной подвеской и 10-12 колёсами на самокате - и забыть про плохие дороги. (п.с. я живу в деревне, на рыбалку езжу на электросамокате - вообще плевать на песок, гравий, просёлочные дороги и прочее)
Хоть раз бы показали этот "тюменский" завод, где делают наушники. Но больше, чем гараж, где ставят штамп "отк" показать нечего. Весь хейт на то, что наушники сделаны типа не в китае, а в тюмени. И чем больше на это в рекламе делается уклон, тем очевидней, что покупателя держат за идиота.
Я как то разобрал такие проводные наушники, был в замешательстве так хреново не паяют даже в Китае, был уверен что их паяют левые люди набранные с улицы в каком то гараже за еду.
Весь хейт на то что на Али они стоят 1к, а оное перепродается за 5к. У меня такие, соединение постоянно рвалось, регулярно фиг с телефоном сопряжешь, через год левый наушник стал тихим, что там водонепроницаемого хз, там защелки и никаких даже прокладок нет.
Привет Матвеев, я как человек, которй смотрит тебя с 2014 года, примерно с тех же пор катается на моноколесе, и работает в сервисе электротранспорта в Москве, хочу высказать свое мнение, по поводу твоего желания купить еще более мощное колесо себе. Ну начнем с того, что современное веенье в развитии топовых моноколес, это подвеска. Настоятельно тебе рекомендую брать, подвесочное колесо, ну или взять у кого нибудь покататься на недельку, и потом не понимать как ты без этого жил. Если подвеска тебе не нужна, тут все просто. Бери шерман и не парься. Ребята на шерманах доехали от Москвы до Байкала. Колесо себя этим очень зарекомендовало. Но теперь поговорим. О подвесках. ВСЕ ГОВНО! В смысле нет сейчас моноколеса с подвеской, которое можно взять из коробки и поехать на нем радоваться жизни. Ближе всего к этому inmotion v11. Он работает нормально, но. У него в неподресоренной массе находится и мотор, и батки и контроллер, и все это скачет по кочкам. И только педали с человекам амортизиру...... пружинят. Там нет демпфера как такового. Там 2 пневмопружины. Да. Двухкамерные. Основная пружина и пружина отбоя ( воздушные). Но в общем ты понял, конструкция не потдается улучшениям, и нормально работать не может в принципе. Компани GotWay, она же Begode. У них большая линейка очень похожих колес: Master, T4, Hero, Ex20s, и другие. Все они построены на одной птатформе и идее. 2 трубы, на них штаны, линки и вело аморт. Так вот. Сборка и качество очень хромают. Люфты есть везде. Штаны на трубах болтаются, к стати там только трубы, не всегда полированные, медног-рафитовые втулки, они же бушинги, и все. Ни сальников, ни пыльников, ни масла. Все это трет на сухую и сжирает само себя. Лики на втулках болтаются, и нет прогрессии. Особенно у мастера. То есть, если накачать аморт, что бы был небольшой сег, то подвеску можно пробить спрыгнув с поребрика, а если накочать сильнее, то она не работает по мелочи, так как нет сега. Ну и третья фирма, выпускающая моноколеса с подвеской, это Kingsong. Тут 2 разные модели. S18 ( Требует обязательной доработки из коробки.) А именно. Собран он весь ооочень криво. И клинит везде, но. Это можно исправить. На него можно установить сальники, и медно-графитовые втулки будут скользить по анодированным трубам в масле, а не в грязи. Можно запресовать подшипники в линки ровно. Ах да. Там не втулки, а ПОДШИПНИКИ с завода!! И в целом, после ребят, которые поставили этот процесс на конвеер, или после недели самостоятельного творчества, с кит комплектами, это становится очень не плохое колесо. По подвеске. Но не стоит забывать, что это самое легкое (26 кг) колесо с самой маленькой батарейкой. Ну и лично мой фаворит на сегодня ( я еще не ковырял и не катался на v13 или sherman s) это s22 на роликах. У этого колеса с завода с внутренней стороны барарей, есть 4 т-образных паза. В алюминиевом профиле, он же кейс для акб и в этих пазах, скользят на сухую пластиковые слайдеры. Так вот. Есть кит комплект, который позволяет поставить за место слайдеров, ролики на подшипниках. И это становится мощное, дальнобойное, быстрое моноколесо с лучшей на сегодняшний день подвеской с самым большим ходом. Так что для твоих ебиней, я бы рекомендовал тебе взять доработанный s22 на роликах. Но это лично мое мнение, и точно будут те, кто с ним не согласится.
Именно поэтому я остановился пока на v12ht. Мне нравится их философия: мы пасём задних, но зато у нас всё супер надёжно и качественно. И тут хер поспоришь, глядя на то, как это собрано и как держится кучей.
@@freeman1067 ну сейчас не первая тестовая партия. У меня V12 не отрубается. Так же Инмо запустил компанию по замене контроллеров с более мощными мосфетами. Бесплатно.
Посоветуй какое моноколесо можно смотреть бу, подойдёт для новичка за минимальные деньги, для новичка который максималист и валит на все деньги на чем угодно велик/сноуборд/тачка да хоть прокатный самокат
Досмотрел до 23:30. Женя сам задал вопрос: а собсна нахрена? А потому что мне нравится смотреть и слушать тебя, Женя. Хоть я и никогда не куплю колсесо, но всё равно интересно. Ты умеешь рассказывать, просто, понятно и ещё не нудно. ВотЪ почему. Удачи, Женя!
@@dmitryshiray5261 сам против спортбайка. Попробуете катнуть на колесе... Если в крупном городе в любом случае есть аренда с обучением... Не пожалеете. Главное пройти обучение
@@fasthammer1 там именно смешная ситуация у Рема была - он заказал типа "китайскую копию", а ему пришли cgpods оригинальные)) Т.е. китайские подделки ничем не отличаются от "оригинала", только коробка другая. У продавца кончились наушники в китайской коробке, поэтому отослал то, что было
Всем здрассьте =))) Полностью согласен с Евгением по всем пунктам, сам катаюсь уже 4 года, началось с того что начал искать дешевый и шустрый способ добираться до работы (порядка 3 км в одну сторону) и с работы (а там эти же 3 км превращаются во все 10, потому как устал 🙂) ... Срочно начался мониторинг рынка на предмет чего нибудь компактного, шустрого и в меру сил безопасного. Вариант 1: велик. крутить педали, тащить на 5й этаж без лифта - точно НЕТ! Вариант 2: электро велик. педали крутить по минимуму, но он еще тяжелее и 5й этаж... ЕЩЕ ХУЖЕ!!! Вариант 3: сегвей. проходимость околонулевая, габариты чуть лучше, чем у велика, короче тоже не вариант... И тут попадается на глаза видос с моноколесом... чешу репу, сомневаюсь, еще раз чешу репу, зажмуриваюсь чтоб не видеть того что сейчас сделаю и тыкаю по кнопке купить...😁 Приходит эта шайтан-арба, пытаюсь встать на нее, падаю, спотыкаюсь, снова падаю, нервничаю, короче первый поединок закончился в пользу колеса... ему пофиг - я злой, мокрый от пота и с ободранным коленом и ладошкой (какая защита? нет, не слышал 😁)... на следующий день как то потихоньку поехал, через неделю катал уже вполне уверенно, через месяц не мог понять как люди вообще передвигаются на своих ходилках ибо это неудобно и медленно... А если серьезно, очень удобный транспорт... По уровню мобильности этой штуке нет равных, я на своем колесике (первое - ninebot one s2 - одно из самых дешевых, маленьких и слабеньких) мог стартовать вровень с автобусом и приехать на конечную за полчаса раньше него. Сперва было как то не по себе, едешь и чувствуешь, что на тебя оборачиваются ВСЕ!!! Потом как то привык, (или может быть все вокруг привыкли 😁) Сейчас только на нем накатано уже больше 5000 км.
@@alexandrbondarevskiy4669 в сильный мороз нежелательно вообще выгонять колесико на улицу (да это вряд ли и самому захочется, ибо ветер в лицо даже на 15 - 20 км/ч автоматически отбивает желание прокатиться с ветерком 😁 даже в шлеме) если же все таки выехали - только один вариант: - вынес из тепла, встал - поехал и опять в тепло... аккум очень не любит переохлаждения... по самой езде: если не сильно круто поворачивать и не залаживать виражи - норм (разгон - торможение за счет движка, так что какой либо прошлифовки добиться сложно даже специально... кстати имхо: по льду ездить намного комфортнее чем просто идти) в общем если аккуратно, то ездить можно, но холодно 😁😁😁все остальное уже из разряда экстрима.
@@МихаилХрамцов-т2в понял, спасибо! Я для себя электровел выбрал, имхо универсальная штука, для любой дороги и пересеченки (а я из небольшого города, тут не так много хорошего асфальта), даже вдвоем на крайняк проехать можно, было дело)) Но несомненный плюс моноколеса в компактности, это да... Хотя по весу я смотрю они не особо и отличаются, мой велик кг 20 весит. А про ветер в харю зимой тут да, тут не спорю😁
@@alexandrbondarevskiy4669 насчет асфальта - я даже на 14 дюймовом могу проехать там, где на машине еще подумаю - ехать не ехать... а если не проеду, то 5-10 м можно и в руках пронести...
@@Сергей-я5з9ч у дальнобоев обратно пропорционально, там есть параболлическая составляющая Самый низ, нормальная иномарка, т.е. самая долгая жизнь Любой грузовик, фура, с увеличением количества катков/колес снижают продолжительность жизни из-за перегрузок, путан и повышения уровня алкоголизма. Любой транспорт, начиная с жиги и менее безопасных авто, продолжая 3-2-1 колесными также снижают продолжительность жизни. Очень сложная математика)) P.s. я проживу чуть больше, чем фарш, но чуть меньше, чем автомобилист. Мое количество колес сейчас - 2, стиль езды "жизнь познал тот, кто не торопится"
Просим видео сравнения тюменских наушников и аналога с Али, ты разбирал и показал болгарки и всякие пилы, давай пили про наушники, кто кого обманывает ты народ, или же тебя, Матвеев не продавайся, народ не простит! Пили видос!
@@fnfrgjqltn поэтому и попросил не продаваться, может это и наивно, но например он же рекламирует деволт, и это хорошая фирма, так пусть и наушники рекламирует черт с ними, но рекламирует честно, а не говоря что это эксклюзив А китайцы копируют.
Привет Евгений от монобрата) Сам прошел путь от электровела через дуалтроны к моноколесу. Все правильно сказал моноколесо выигрывает по энерговооруженности и компактности. По поводу 18XL, брал его как первое колесо и вобла была только в самом начале обучения. По мере наката вобла прошла. Мне кажется дело может быть во-первых в давлении. Когда сильно накачено возрастает склонность к вобле. Я под свои 70кг качал 2,2 бара и проблем не знал, шикарное колесо! Во-вторых хорошие подушки позволяют лучше контролировать колесо не доводя до воблинга, а у тебя стоковые подушки стоят.. Сам сейчас уже на Николе 100в, общий накат в районе 6тыс км. Прекрасно понимаю твои ощущения, когда ты катил у самого невольно лыба на лице расплылась :) Кто пишет что не надо ехать 60 км/ч это же страшно и опасно вдруг кто-то выедет/выйдет и т.п. Просто как и на любом транспорте надо голову включать и не гнать "на все деньги" где выезды/заезды/пешики/собаки на поводках и т.п. и такие места чекать. Отдельный респект за экип!
На самом деле он и у бывалых часто есть, просто на него уже вообще не обращается внимание и именно по этому он и проходит быстро и незаметно, так как напряжение реально ухудшает всё.
Катаю уже 500 км наверное (а мб меньше) на Николе. И мне не удобно. Носки свисают, воблит. Хочу самокат. Это пройдет, или что? Не удовлетворяет колесо, Не чувствую надежности. Прикатываюсь, но все равно сам процесс наклона вперед не доставляет... Хочу руль и газ.
@@ОлегИванов-ъ5л мне кажется, если есть отторжение такое моральное, что то что есть неудобно и хочется другое, то наверное прикатываться будет очень сложно и в конечном итоге можно попасть в "аварию" с оправданиями "ну я же говорил, что мне не нравится, вот и вышло так". Потому что моноколесо это в первую очередь мозг, а потом уже тело. Пока с мозгами что-то не так, никакое тело не поможет. Соответственно тут нужно понимать причину дискомфорта, это могут быть подушки или педали, а может просто колесо неподходящее, а может и вовсе и правда самокат комфортнее для кого-то. Но вообще, если подружиться с колесом, то самокат конечно прошлым веком кажется. У самоката много лишнего, если сам все делаешь своими руками, просто выть хочется от того что все не так просто, как хотелось бы и чем дороже, тем не лучше как обычно и бывает. В плане места в квартире, зарядки и дальности хода по отношению к аккумулятору, тасканию по лестнице и лифту, когда это все понимаешь, просто обожаешь колесо! Ну и когда проедешь больше тысячи, всё, ты одно целое с колесом, ты уже не боишься ничего, толпы людей, деревья, горки кочки и ступеньки с поребриками, ничего не страшно. Самокат не дает такого комфорта. Ну и самое главное свободные руки, можно удобно пользоваться телефоном и перевозить что-то. Я строительный мусор вывожу только на колесе, так удобно! Но я и на самокате вывозил тоже, если в коробку сложить... Ну и еще, у меня моё первое колесо MSP и я 85% времени гоняю очень быстро (насколько PWM позволяет, на "колокольчиках") и сидя, а на круглых колесах я не знаю, все время стоя что ли ездят? Сидя и падать не далеко и воблинга не бывает на скорости (вроде) и просто отдыхаешь едешь, и ветер не мешает сопротивлением так же как стоя когда едешь. Вот для меня, колесо на котором нельзя сидеть, это уже "не моё". Самокат у меня тоже есть хороший, Дуалтрон, на нем женщина с ребенком за мной поспевают когда выезжаем куда-нибудь вместе, но вот сейчас зима и я по снегу нормально гоняю все так же, даже по льду, а самокат стоит ждет своего времени и очень много места занимает в квартире... Успехов!
Хорошая штука естественной регуляции популяции . Как минимум оно отделяет ловких от инвалидов... И согласен спинер популяцию никак не регулировал... А эта вещь прям класс.
Вижу название ролика "Я ОШИБАЛСЯ...", вижу СЫЖЫПотс на заставке, ну, думаю, Матвеев решил признать ошибку. Как оказалось, нет, не решил, решил выдать 1:30 минут откровенной брехни, оправдывающей китайподс из Тюмени. Ролик начинается на 1:30. Для тех кто хочет почитать мои душеизливания, жмите читать дальше. В общем, Матвеев, видимо, придерживается позиции Ховы о том, что лох сам понесёт свои деньги и их либо заберешь ты, либо кто-то другой. Ну, собственно, да, лох есть лох, но это не значит, что не стоит хотя бы попытаться помочь лоху не лохануться, иначе зачем все эти ролики про всратые DIY и дешёвые инструменты? Либо, Матвеев решил, что если уж он столько говорит про хорошие инструменты, то это даёт ему индульгенцию на рекламу дерьма. Либо это такая ирония, за которую он ещё и деньги получает, типа, я вас идиотов учу, а вы всё равно остаетесь идиотами. Добавлю пару таймингов, чтобы не быть голословным. 0:53 - Показывают маленькую антенну(Наверное антенну, по крайней мере так говорят) на микросхеме "китайских" и сравнивают её с антенной на крышке(!!!) "оригиналов". Хотя если подумать минуту, станет ясно, что та антенна что на микросхеме, как раз прилегает к той, что на крышке и вместе они становятся "большой" антенной. 1:02 - Сравнивают два аккумулятора непонятно от чего, хотя, знаете, не важно. Даже если оба этих аккума от CGPods(китайских и от перепродаванов из тюмени), разница между ними 20 миллиампер, что говорит абсолютно ни о чём. Даже если верить надписям, это разница в 5% которая укладывается в погрешность(сколько там на самом деле, вообще не известно), а нам откровенно брешут про более "дорогой" аккумулятор. Хотя если, опять же, если, просто подумать, то станет ясно что такая разница может быть и между двумя "тюменскими" наушниками разного года производства. 1:19 - Прямая честная цена без накруток. Ага, ну да. Прямая честная цена без накрток, это на алике если их брать и то там будут накрутки, но не 1000%, как если брать с офф сайта этого лохотрона.
из личного опыта пользования моноколесом: если нужно преодолеть расстояние по городу до ~20км, то колесо очень удобный транспорт, зачастую быстрее авто (даже если нет пробок), если нужно пилить больше чем 20км, то я уже начинаю задумываться о целесообразности такой поездки. Через год моего катания жена тоже изъявила желание - и теперь гоняет с огромным удовольствием (типа на почту пешком лень, а на колесе 5 минут). Мы воспринимаем моноколеса именно как транспорт, да, очень кайфовый, удобный, быстрый и т.д. но транспорт! На колесе очень большой выигрыш по времени/скорости получается потому, что ты стартуешь от двери своего дома и останавливаешься у дверей того места куда едешь. Не нужно идти от дома до авто, от парковки до места, про поиск места парковки я вообще говорить не хочу, сплошное расстройство... С наступлением холодов ломка очень сильная при пересаживании на машину.... За сезон привыкаешь, что до работы независимо от дорожной обстановки 7 минут (на машине обычно 15-20, плюс еще от парковки дойти 2-3 минуты), Моноколесо KS-16X, жЫрная покрышка решает! Полностью согласен с выводами автора!
@@PeaceHaver самокат слишком громоздкий , чтобы его брать в метро , в машину , в магазин , к врачу , в банк и тд . Колесо гораздо мобильнее за счёт своей конструкции , с ним можно куда угодно и ехать по чему угодно ( по лестницам и тп )
@@PeaceHaver С самокатом отличий сильно больше, чем чего-то общего. Из общего - и то и другое электротранспорт, на этом общее заканчивается и начинаются отличия. Цена - очень прямо говорит о том, что моноколесо это сильно другое, запас хода тоже это подтверждает! Диаметр колеса / проходимость... ну там где я гоняю не сбрасывая скорости - самокатчики катят свой транспорт пешком, про бордюры я вообще молчу... Да на очень высокий нужно прыгать, но на колесе это вполне себе норм практика, на самокате едва ли... Конструкция - у колеса нет ничего, кроме колеса и педалей, опирающихся на ось этого самого колеса, отсюда и отсутствие каких либо поломок связанных с жесткостью конструкции или какими-то подвижными элементами, про самокат такого не скажешь. Самокатчики постоянно обсуждают кто и как переделал тот ил иной узел, дабы он подольше пожил. Способ передвижения - ну тут вообще не знаю как комментировать... Способ торможения - тоже сильно отличается, резко остановиться не получится, нужно анализировать дорожную ситуацию на перед, чтобы своевременно реагировать, но опять же из личного опыта - большая маневренность помогала мне не раз избежать неприятностей.
Матвеев- даёшь реактивный ранец!!! Ещё более креативный транспорт и контент по изготовлению в твоей мастерской и на твоих станках!)))😁😁😁 Ну и если бабахнет тож красиво!!))😂
Хмм а ведь это вполне реально, приделать к моноколесу по бокам два Т̶у̶р̶б̶о̶д̶и̶з̶е̶л̶я̶ ТРД, на спину в рюкзак бак с керосом и получится ховерколесо, транспорт который может перелетать препятствия если не может переехать...
Эх бедное всё-таки было у тебя детство ))) у нас были гаджеты покруче: рогатка, пугачи, взрыв-пакеты.., мобильный транспорт тоже был - деревянная тележка на подшипниках ))
@@andrushkoandrushko да я написал как бы в продолжение твоей иронии ). А так, мне наверное кажется как будто мы в своем таком детстве были счастливее чем сегодняшние. Мы были вынуждены включать свое воображение на полную и делали свои развлечения сами
Насчет 18xl - субъективно. У меня это было первое колесо, и это самое комфортное колесо для старта. У него офигенно приятные алгоритмы, приятнее готвеевских, оно крайне удачно по компоновке, ручка удобная в отличие от почти любых других колес, автоотключение колеса при его подъеме, и оно отлично может в скорость, какую не страшно развить новичку. Я на третий день владения ездил 40 км/ч на нем. Так что - субъективно. По-хорошему просто пробовать надо перед покупкой, а для этого надо научитться с инструктором, но это путь для умных и душных)) я на энтузиазме купил, ничего не умея, не встречая вживую даже ни одного колеса, и ничуть не пожалел. И с центром тяжести там все норм. Все колеса в этом плане разные. И еще момент. Воблит не колесо, воблит райдер. Это от непривычки ног. Через некоторое время ноги учатся автоматически компенсировать любой раскач, любые неровности, и ты просто перестаешь думать об этом. Ну, возможно еще постановка ног на педалях виновата, и свободно ты ездишь, или обжимаешь колесо голенями, но это в меньшей степени, потому что когда ноги привыкают, это все уже неважно становится. Вобла часто появляется, когда ты встаешь на новое колесо, например, потому что непривычно. Поэтому повторю, воблит не колесо, а райдер.
Почему досмотрел? Потому что кайфую сесть и послушать, не важно какая тема разговора, кайфую с таких видосов 😁 не одного не пропускаю уже как лет 5 наверное. Но мой самый любимый это где ты мух гонял огнеметом 🤣🤣🤣 и фраза "ЕСТЬ ЕЩЁ ЖЕЛАЮЩИЕ УМЕРЕТЬ " часто её на работе использую 😅
Судя по видео твоих поездок, едешь ты пока быстрее, чем можешь. Воблинг на торможении, на мало-мальски сложном колбасит и всякие лишние панические телодвижения. Пока рано так гонять. 1000 км - это моноколесное детство. Тот самый момент, когда кажется, что научился, а на деле только начал учиться.
Бро , нас таких много кто помнит))) А ещё денди у друга и пол двора там у него дома и танчики на вылет , а самый топ - это если есть картридж со Street Fighter2 - тогда могло и до синяков в натурале дойти ! Вот были времена! 3-5 приставок на весь дом в 6-9 подъездов!
Женя поставь верние упоры , судя по видео ты практически не конролируешь свое колесо , как только у тебя будет опора сверху колеса , то у тебя полностью пропадет воблинг и ты забудешь про него как про страшный сон))) И да купи сидеье , очень приколишься когда попробуешь ездить сидя)))
Вот с такой скоростью ехать по пешеходной зоне полный мудизм. Человек просто рукой махнёт, показывая на птичку пролетающую и попадёт по этому гонщику , который внезапно возник за спиной. Я уже не говорю про детей, которые возникают ниоткуда.
На деле это иллюзия. Никуда рукой никто не попадает в реальности, а если и попадет - абсолютно ничего хоть сколь-нибудь существенного не произойдёт. Дети же не материализуются из воздуха, их наличие видно издалека, и опытный ездок при наличии рядом с его траекторией детей просто притормаживает, иногда до скорости пешехода. Оценивать лучше со стороны опыта, а не его отсутствия. В противном случае оценка превращается в изложение фантазий на тему. Но вообще да, пешеходка - зона, полная сюрпризов. Опытный моноколесник оперирует, в основном, проезжей частью дорог. Та все куда предсказуемее.
Вот они те самые неподдельные эмоции, которые дает езда на моноколесе! это чистой воды кайф. Ты летишь над землей и управляешь всем этим силой мысли. Хочется кататься бесконечно. Я откатал всего один сезон на своем первом колесе Inmotion V12 HS и с нетерпением жду начала нового сезона. У нас Хабаровске моноколес можно сказать нет и каждый прохожий дивится что за чудо эдакое катится по набережной))) Да, оно стоит денег, но эмоции и удовольствие которое дает колесо просто несравненны.
Что понравилось, вызвало радость то, что когда рассказывал про своих детей))) Что им радостно и интересней свалить на улицу и кататся, чем торчать дома. Значит всё не зря, и это радость твоя, награда за старания)))
Ещё больше жизнь поменяет когда тебя переедут либо ты какого-то пешехода ушатаешь. Одно время этой моно дрочи было в Европе так там умные запретили это гавно можно только с категорией а1 и все стало легче дышать.
И не дай бог они начнут массово ездить по дорогам общего пользования. Сам я катаю на велосипеде, но я хотя бы знаю ПДД, да и инстинкт самосохранения на месте. Но велосипедисты творят дичь на дороге зачастую)
Вот и я, смотрю на эти вставки с покатушкой и думаю: А вот случись экстренная ситуация, ребёнок выйдет на траекторию не посмотрев, и что? Какой частью черепа он будет оттормаживаться?
20:41 Поплонее обхвати ногами, по видосу с покатушки видно, что ты их широко расставляешь и оно у тебя валандается от ноги к ноге, имхо. У меня inmotion v8f, прошёл на нём уже около 3к. У моего вес 14 кило примерно, я его брал с таким расчётом чтобы нормально таскать его в руках на лестницах, ну и в результате почти каждый день у меня немного гиревого спорта, прокачал себе верхний плечевой пояс тупо катаясь на работу и до дома. Моноколесо - одна из самых удачных покупок в моей жизни.
как транспорт последней милли тема офигенная. Я вот допустим до работы и с работы каждый день хожу пешком 3км, ближи просто автобус не проезжает, или пересадку делать что не всегда удобно. велосипед или самокат с сабой в автобус в час пик не затащишь, тебя скорее выкинуть из автобуса а эта штука не большн чемодана.
Вот тоже самое и с електровелосипедам, зная меня родители долго отказывались от моей задумки от электрофикации велосипеда, тогда я сам накопил на него и родители со мной долго говорили зачем тебе ты страдаешь фигнёй и т.д. Но когда я их смог уломать но при условии установим на велосипеде отца (он уже на нем не ездит так как уже стар для него). Я поставил на велосипед(маломощный 350w (32км/ч)) и о чудо папе так понравился электро велосипед что он за месяц накатал почти 600 км и вот недавно родители посовещались и сказали что это нормально и я могу переделать свой основной (фетбайк) в электрофетбайк мощностью 3000w (почти 75км/ч)
Я помню тот момент, когда я впервые увидел, как чувак ехал на моноколесе, в голове сразу возникла мысль, "хочу", с тех пор я счастливый обладатель кингсонг 16S, да, не самого быстрого, но мне оно доставляет дикое удовольствие! Справедливости ради соглашусь с автором, хочется побыстрее))
В детстве далеком(70-е) велосипедом болел)) После армии купил Яву, а через 3 года вдобавок велосипед)) Спустя много лет ездил на авто, но велосипед был чаще)) И сейчас их у меня 2,но собираю велотрайк, для дальних покатушек😂
Аналогично проезжал в своее время 400 км марафон плюс на старт и от финиша своим ходом. Итого 430 км за 20 часов на моноколесе так точно не получится но с велосипедом не пускают в метро
когда ездил на велосипеде, то шутил, что у меня расход экономичнее машины - 4л на 100км. Гидропак на 2 литра выпивал за примерно 50км, пока через Москву насквозь проезжал. потом велосипед "забросил" - врачи запретили :(
@@frtp3691 да ладно! Во Коллин Фьюз из 2х движков от газонокосилок собрал и даже несколько метров пролетел:))) А если ему еще поверх этих движков "натянуть" какой нибудь мощный квадрокоптер - для стабилизации положения в пространстве. То можно и полноценно летать на таком. Основную тягу будут давать 2 ДВС, а стабилизировать - электродвижки от квадрокоптера по 4м сторонам.
Где то пару лет назад я писал коменты Матвеев тебе нужно моноколесо! Попробуй не слезешь... так и вышло хоть и с опозданием. Ха и также как у меня одного колеса не хватило жене тоже купил.)))
То, что бюрократия неповоротлива, еще не значит, что на пешеходке стало вдруг разрешено нести своё телесо 180см ростом+пртблуду весом с питбуля на скорости 50км+ Так что не надо про рыбьи глаза затирать в уши- На пешеходке был? Значит твоё имя Эдик и покрышкой тебе по лицу (не пешеходу поилицу твоей покрышкой, а тебе по лицу)
Женя хорошо описал жизнь, мысли и чувства, связанные с колесом. Я тоже не был уверен зайдет мне или нет, долго сомневался, не разрешал себе тратится на неведомую хрень. В итоге купил с опаской на авито самую ликвидную модель KS-16 за приемлемую сумму, ну а когда непомерно зафанател так что разве что только по квартире на нем не ездил - вообще пешком перестал ходить по улице, то отдать хорошую сумму за новый KS18XL было уже вообще не жалко. Моноколесо отлично отрабатывает уплаченные за него деньги. Не знаю возможно ли вообще жалеть о такой покупке, если научился, вкатался и поэксплуатировал. Моноколесо - самая сильная ненаркотическая зависимость)
В одном видосике было сказано "если сомневаетесь, понравится колесо или нет - не сомневайтесь. Вам оно точно понравится". Так оно и есть. А еще смотрят цену только первого колеса. Для остальных смотрят только характеристики.
@@alex.mason19 Вот нифига не верю. Нет никакого "на веле уверенней". Это объективный факт. Единственно, что допускаю, это незавершенное обучение на колесе, типа 100 км, когда еще ничего не понял.
@@ovrepin скорее этот факт субъективен с твоей точки зрения, ибо, основываясь на своем опыте, я с этим не согласен. Вряд-ли у тебя получится мне доказать, что на колесе безопаснее, чем на веле. И с чего ты решил, что мой опыт менее 100 километров?
@@alex.mason19 Потому, что после нормального пробега уже не говорят глупости типа "на веле устойчивей". С колесом сживаешься, оно становится естественней, чем ходить. У меня это ощущение первый раз возникло на 200 км.
Благодарю за превосходный ролик! Он лишь меня укрепил в желании неприменно использовать сей вид транспорта, а посему не взирая на момент покупки на 67 годике я его полагаю преобрету. Ещë раз благодарю! ❤
По поводу того, что удивлять людей это круто прав на 250%. Сам прочувствовал, когда встал на ходули. Все, от мала до велика, улыбаются, спрашивают, трудно или нет, фотографируют, просят сфотографироваться. Прикольно. Я просто на ходулях по городу ходил. На высоте 1м над землёй. И это, правда, круто.
Привет из Энгельса! Катаю на begode rs.Доволен как слон.Это суперсила(как сказал один известный моноколесник).И это настоящая свобода и кайф.Ни один мясокат не подарит таких ощущений полета и свободы.Очень рад за тебя и за то,что ты теперь поднялся на одну ступень выше тех,которые смотрят и насмехаются над нами.Они еще не доросли,а ты смог сделать смелый шаг через пучину предрассудков и людей с чсв. Хотел тебе важную заметку озвучить.При торможении, я заметил,что у тебя колесо воблит.Постарайся это устранить таким способом:когда тормозишь и отклоняешься назад,то зажимай плотно колесо икрами ног.Это придаст стабильности и исчезнет вобла при торможении. Удачи!
Можно поинтересоваться, чисто для прогулок на набережной там погонять, или реально как транспорт в городе? Я тут в Энгельсе на машине то иногда охереваю от движения и культуры вождения местных. У меня отца на велосипеде сбили насмерть уж 20 лет было в прошлом году, поэтому я и сам на дороги кроме как на машине не решаюсь выезжать, так и тех кто рискнул стараюсь подальше объезжать. А в Москве так не шугаюсь на дороге от неадекватов, там ты либо адекватно ездишь, либо недолго.
@@НиколайВедин-г7г В отличие от велосипеда,моноколесо оснащено сзади красным фонарем,спереди фарой.Лучше для дополнительной видимости установить на каску габаритный фонать(на али полно разных),ну и можно прикупить одежду со светоотражающими вставками(если любишь в ночное время кататься).Я еще заказал управляемые фонари сигналы поворота с пультом и зеркало на очки. Безопасность сам себе должен создавать.Нельзя надеяться что тебя все заметят на пч.Для моноколесника много светящихся штук только на пользу).
Здоров! Жень. Рад тебя видеть на колесе, сам катаю третий год, сейчас на S22, начинал с XL. XL хорошее колесо, но есть свои недочёты, после 50 км от воблы не остаётся и следа, а вот недочёты самой конструкции колеса, а точнее корпуса, уже более серьезные, он недостаточно прочный, приходиться усиливать места крепления моторколеса и корпуса , иначе после 3000 км выламывает. Конечно всё зависит от манеры езды райдера, но по своему опыту могу сказать, сколько из колеса можно выдавить, столько ты и будешь выдавливать) На XL это было 53 км, А S22 75 км. И скажу что S22 колесо просто бомба! Мало того что едет дохрена! так ещё и как едет! Если сравнивать с машинами, то это Крузак, стартует не так резво как INMOTION, но стабильное пипец(воблу невозможно словить), и амортик просто ОГОНЬ 🔥! Конечно пришлось его немного кастомизироввть, пришлось стоковые слайдеры поменять на слайдеры с роликами. Вот тогда ты понимаешь что эта подвеска тебе даёт, гребёнка кажется просто асфальтом! И конечно же сидушка - я никогда не представлял! что сидеть будет настолько удобно на колесе! Это нужно попробовать тебе, обязательно! Аэродинамическое сопротивление гораздо меньше, да и спектр ощущений совершенно другой...
Подтверждаю. У меня S22 и на моем канале обзор есть после 1000 км, переходите смотрите если интересно, и это то колесо которое никогда ни при каких условиях не воблит вообще даже на 70 км /ч. Все колеса до него у меня всегда воблили или на скорости или на торможении или и поворотах.
@Aleksandr в плане глубины хода подвески пока ничего подобного нет. А так вышли 2 колеса интересных но они намного намного тяжелее они уже в другом классе пл весу.
Это логичное эволюционирование от мотоцикла к МК. В обратную сторону редко бывает. Сноуборды /лыжи/самокаты все это очень слабо напоминает МК. МК для мня это легкий наркотик и удобное средство передвижения в любую точку города в любом трафике по любой дороге . Дома стоит новая машина, пользуюсь крайне редко. По поводу опасений "не зайдет кому то". Как может наркотик не зайти? Это путь в один конец...) И что само кайфово в этом - все легально. Тебе не надо наркоты , бухла, депрессий , ты просто едешь и паришь. Совет новичкам , берите сразу топовое/ мощное МК , потому как вас очень быстро засосет и будет не хватать дозы, захочется мощнее и быстрее
v12 HT еле достал в Литве) Тоже третье колесо. Безальтернативное средство передвижения: по городу по любым делам, в магазины, гулять с собакой, пьяным из бара, куда угодно. Ни с чем не сравнимое ощущение полета, я молюсь, чтобы индустрия не схлопнулась, и китайцы не перестали их выпускать, потому что хочу кататься всю жизнь)
Поздравляю с открытием для себя этого прекрасного транспорта!) Впереди ещё очень много интересного) Пожалуй надо записать для новичков видео о том как бороться с воблингом)
подвесочные колеса как-раз и помогут отсрочить момент краша, т.к. незамеченная дыра в асфальте, люк и все вот это они часто прощают, а на безподвесе ты условно не успел если сгруппироваться и ногами отработать то все
Езжу на KS18L больше 3х лет и вобла давно прошла, но недавно брал у знакомого Абрамс, был впечатлён его мощью, устойчивостью и стабильностью, разогнался до 63 км/ч и как поймал сильную воблу в самом начале торможения и охренел, во-первых от неожиданности (потому что давно уже такого не было), во-вторых от того что её не удавалось никак погасить, потому что 44 кг в ногах отличаются от 24 кг) но всё же, примерно за 100 метров пути удалось погасить и приехал немного не туда куда хотел (не вошёл в поворот), но всё закончилось успешно. Будьте осторожны на чужих и новых колёсах!)
На колесе уже лет 5 катаю, зимой ногами хожу (Москва) здесь уже только дети охают, а вот в командировки на поезде брать благодать)) удивляется народ это рас и транспорт другой не нужен в подавляющем большенстве это два😅 просто обожаю этот транспорт! А ещё оно меганадёжная конструкция просто из за своей конструкции всего два подшипника там из подвижных вещей не считая раскладных педалей и ручки выдвижной и всеееее! Назовите мне хоть одно средство перемещения столь просот устроенное механически? Даже в детском самокатике 4 подшипника😅 кайф короче, молодчина Матвеев! Я знал, что тебе зайдёт оно)) Я кстати тоже мотик на него променял, в Москве мегаактуально! Дождь пошел не хочешь мокнуть? Прыг в автобус лили метро с ним и весь вопрос)) с женой или другом пересёкся в городе где-то кинул в тачку и едете вместе уже и не надо милиона пластиковых лат как у рыцаря😂 защита запястий и шлем маст хев остальное по желанию! ( катаю на инмо в10ф в дактрине до 30км/ч)
смотрю, что бы лишний раз убедится в том , что рано или поздно любой блогер себя исчерпывает. Что еще хуже, начинает "звезду" ловить ...данный автор тому подтверждение. Смотрел его когда еще в гаражах ремонтировал говноскутеры, и это было интересно, подача была без понтов, по делу , прямолинейно и без всякого пафоса...а сегодня Матвеев словно инстасамка в техно секторе...
Колесо СТОИТ тех ощущений, которые испытываешь. Это первое! Просто НАДО только ради этого приобрести! А дальше идут необязательные БОНУСЫ - польза во всём! И ещё... - чем больше опыта, навыков, тем больше удовольствия испытываешь! Так что, постоянная радость открытий обеспечена - задний ход, прыжки, езда на одной ноге, запрыгивание/спрыгивание на ходу, всякие крутилки фигурные, ездят даже на руках - в стойке!
Очень точное сравнение. Мощное моноколесо-это как спорткар, только сильно дешевле ) Ощущения дарит очень схожие, но в сотни раз дешевле. Плюс, моноколесо значительно практичнее суперкара, как ни крути.
И в очень сокором времени, так же как и спорткары, уедут моноколёса с простых дорог. Потому что одно дело веселиться, а другое дело - мешать всем остальным.
Я вот купил электросамокат Kugoo G-Booster, катался и задалбывался его в дом затаскивать, ещё дофига места занимает постоянно, а потом увидел про моноколеса и понял, что это же вообще идеальный компактный транспорт! Теперь вот на хорошее колесо коплю...
я монокалёсник с 2010 года , я обожаю его и не вижу не чего круче его и да , вопросы и удивление вечно было и есть , я его в отпуск с собой по всюду беру , отдых всегда супер
Время все расставит по своим местам. Верно сказано, то что ещё вчера казалось чем то космическим, сегодня спокойно воспринимается как норм. Я с детства люблю пробовать что то новое. Велик, скейт, лыжи, коньки, ролики, электросамокат, сегвей. На моноколесе ещё не ездил, но не думаю, что возникнут проблемы с этим. На крайний случай ебнусь разок, куда ж без этого. Как говорил мой брат в детстве, если не разу не упал, жизни не познал.
Вкатился, поздравляю! Хотя воблит конечно люто. Рекомендую попробовать колесо с подвеской. Будет тема для еще одного видео с подзаголовком "я ошибался".
За что люблю такие ролики Матвеева- так это за совпадения хода мыслей. Он буквально высказывает мою позицию касательно электро- транспорта в целом и колёс в частности. Приятно знать, что не последний человек на ютубе думает ровно так же, как и ты ) Моей первой электричкой был именно кАлис, потом я купил самокат (тот же бюджет, но ТТХ выше), по итогу немного подрос в финансовом плане и вернулся к колёсам. Да, пока могу позволить только инмо в10ф со вторички, но, чёрт возьми, это уже взрослое колесо ) ну почти, ладно, не совсем взрослое ещё. После покупки инмо самокат встал в коридоре и не выезжал ни разу, хотя я с него кайфовал, тюнил по мере возможностей даже. А теперь всё, кАлис заменил полностью мне транспорт. Да, в масштабах Москвы сложно полностью отказаться от метро и подобного дальнего транспорта, но в тёплое время я полностью заменил автобусы колесом. Кстати, имхо, не считая доставщиков, людей на колёсах даже больше, чем на велосипедах. Я не о прогулках, а о транспорте для передвижения из А в Б.
Евгений, молодец! Тебе много советов дали, в догонку ещё один: не забывай ходить пешком или ездить на велике! Я когда с колеса не слазил, под конец лета стал сильно уставать от простых прогулок с ребенком в парке. Колесо это не спорт! Это транспорт для ленивых.
не ездил, но по видео он так туда-сюда наклоняется, амортизирует ножками.. выглядит почти как спорт. Просто мышцы другие, нежели при ходьбе. Хотя могу и ошибаться, нужно пробовать, но не зимой же по сугробам)
@@stanislavmakarov8532 Уфф, ну молодец что сказать. Но советую пробовать ставить себя на место другого человека и вы поймёте что вы редкий зверь даже в нашей красной книге колесунов.
И всё же летающий снаряд без особых тормозов среди гуляющих людей и бегающих детей это очень опасная штука, всём насрать как ты себя расхрустишь, а вот прохожие совсем не причем
Самотык нннада?
www.avito.ru/saki/tovary_dlya_detey_i_igrushki/dualtron_thunder_2553655288?
АХАХАХ мусор от девольта продаешь на авито)
Нет.
у меня пара вопросов.
1. а как собственно тормозить ? Особенно в экстренной ситуации и на большой скорости (допустим 50 км/ч)
2. Если едешь по дороге общего пользования , то где твои габариты (чтобы другие участники дорожного движения видели тебя) ? Где стоп-сигналы ? Про указатель поворота промолчу , можно как-то руками показать.
Вообще я про колесо думал , но самокат в итоге купил , мне на нём как-то комфортнее.
Всё правильно сказал 🙂👍 транспорт уже не будующего а реальный. Если бы не инструмент который надо возить до работы... А мне так хочется иногда погонять на этом чуде ... И мотоцикл не сравним с компактностью этого девайса... Думал так же купить но пока нет на такое чудо средств... Хотя мысли были . Что за модель у вас ?
"электросамотык дилдотрон"
Эти наушники делают в китае… все что сделали в тюмени это придумали агрессивную рекламу…
UPD: в связи с тем что в комментариях люди не правильно меня поняли - сделаю поправку… эти наушники не просто произведены в китае, это полностью китайская разработка, а поц из тюмени придумал как их впаривать в россии под видом собственного товара…
Агрессивную рекламу придумал Миша Фадееы, тюменский этот самый просто видимо удобный попался - занимается логистикой из китая и не слишком большую долю согласен иметь.
Как доказал пикабу не только реклама бывает агрессивной, но и собственно заказчики этой рекламы.
Да всем по...
Та все в курсе
Чел, сейчас всё делают в Китае из-за дешёвой рабочей силы
Ты наверное просто из того поколения кто ждал по воскресеньям утиные истории, робот утка на одном колесе, тогда это выглядело фантастически
Все ждали
Я ждал ... и вот через 30 лет Матвеев воплотил мечту в жизнь 😁👍🏻
До слез прям олдскулы свело 😀
С языка снял)))
Кодовое слово "билиберда-билибердень" утка-робот активейтед)
меня в детстве удивлял робот из "утиных историй" который был на одном колесе, а папа сказал что вполне реальная вещ, и вот время пришло
Робот утка нарисован на основе
ПАРОВОГО колёсного самоката с одним колесом . Есть черно белые е фото в интернете
@@sergeyivano225 ну это сейчас ест интернет, тогда цветной ьелевизор был редкостью
Зигзаг МакКряк)
Причём тут Зигзаг? Уткоробот так и назывался.... 🤗
@@kostyash3079 это пилот самолета
Женя, неужели нет добросовестных рекламодателей? Попроси всратого тюменского маска скинуть фотку акустической лаборатории либо схему платы. Это буквально мошенники
На Пикабу уже занимались этим вопросом.
@@шурик-ф2ы
1) деньги не пахнут.
2) кушать хочется всегда.
3) доверяй, но проверяй.
4) Матвеев тебя не заставляет покупать их.
5) возьми и закажи партию таких наушников со своим логотипом, бахни денег в рекламу и продавай говнецо по цене шоколада. Может и к Женьке в интеграцию залетишь 😁
Вы такие интересные, причем тут Матвеев вообще? Если вы прекрасно знаете, что наушники - фуфло и подделка, и все остальные это тоже знают, может просто замолчать, и сделать вид, что мы в это верим? Тем самым заставляляя Тюменца вкладывать больше денег в рекламу, чтобы они перепали тому же Матвееву, например, за которые он купит очередную ручку и моторчиком от деволта, и красочно опишет нам её функционал.
И вообше, гажданин Оверлорд, в условиях капиталистического рынка, добросовестных рекламодателей быть априоре не может. На вашем месте я бы приложил усилия для освещения этой информации, вместо того чтобы тратить время на излитие своего гнева в комментах, по отношению к человеку, который сам не имеет отношения к этим наушникам. В любом случае тут палка о двух концах, ибо черный пиар - тоже пиар.
@@nickkish3865 Не все знают. А если позволить продолжить это рекламировать, то народ забудет и пропаганда писюнов позволит им остаться на рынке. А Матвеев мог бы других рекламодателей найти, а не лезть в это дерьмо.
Матвеев: «…без наценок за рекламу».
Также Матвеев: *делает рекламу сиЖОподс*
бисплатны жи рекламит ты чо)))
@@dentchet8 😄
И ещё на 100500 каналах эти ебучие наушники
Наушники - залупа китайская с наклееным брендом)
против рекламы ничего не имею, но впаривать это говняо, это не красиво...
Странно, что Матвеев так мало уделил внимание одному важному преимуществу моноколеса, перед самокатами например. В провинции, будь это относительно крупный город, на самокате нереально перемещаться из-за ужасных дорог и его мелких колёсиков.
Тут, прошу прощения - от самоката зависит. За стоимость моноколеса можно взять что-то с нормальной подвеской и 10-12 колёсами на самокате - и забыть про плохие дороги. (п.с. я живу в деревне, на рыбалку езжу на электросамокате - вообще плевать на песок, гравий, просёлочные дороги и прочее)
Уже давно появились самокаты с большими колёсами внедорожного класса полноприводные с колёсами низкого давления..Minipro mi818,OFFROADER MAD 2500W,
@@ПавелЗубов-б3ш но и весят они....
Он упомянул, но вскользь. Не заострял внимания.
В деревне с самокатом проще, там его не надо затаскивать по лестницам - кинул под навесом у дома и пускай стоит. Да и бордюров на дорогах нет.
Хоть раз бы показали этот "тюменский" завод, где делают наушники. Но больше, чем гараж, где ставят штамп "отк" показать нечего. Весь хейт на то, что наушники сделаны типа не в китае, а в тюмени. И чем больше на это в рекламе делается уклон, тем очевидней, что покупателя держат за идиота.
Я как то разобрал такие проводные наушники, был в замешательстве так хреново не паяют даже в Китае, был уверен что их паяют левые люди набранные с улицы в каком то гараже за еду.
Там в Тюмени ещё и авиационный алюминий делается😂
Весь хейт на то что на Али они стоят 1к, а оное перепродается за 5к. У меня такие, соединение постоянно рвалось, регулярно фиг с телефоном сопряжешь, через год левый наушник стал тихим, что там водонепроницаемого хз, там защелки и никаких даже прокладок нет.
В Китае дядюшка Ляо наносит логотип и отправляет. На самом деле в Пикабу набери в поиске. Там пацаны всё разложили по полочкам.
@@Sofokol можно ссылочку или конкретный запрос?
Ошибался насчёт cg pods?
Cj vape
Нет там заносят нормально)) А наушники он использует нормальные не от подделки на Илона Макса.
Да, но только потому, что не знал про русский маркетинг.
В точку! Кусок гомна за 5 к. А их , видимо, бомбануло, что люди давно спалили, что это ровно тот же дешевый китай с набитым лейблом.
Боже, зачем реклама такого кала...
3:26 пешеходов надо объезжать далеко, либо медленно. Их траектория движения может резко и непредсказуемо меняться, особенно у детей!
Да он конч летать так по тратуатру
Привет Матвеев, я как человек, которй смотрит тебя с 2014 года, примерно с тех же пор катается на моноколесе, и работает в сервисе электротранспорта в Москве, хочу высказать свое мнение, по поводу твоего желания купить еще более мощное колесо себе. Ну начнем с того, что современное веенье в развитии топовых моноколес, это подвеска. Настоятельно тебе рекомендую брать, подвесочное колесо, ну или взять у кого нибудь покататься на недельку, и потом не понимать как ты без этого жил. Если подвеска тебе не нужна, тут все просто. Бери шерман и не парься. Ребята на шерманах доехали от Москвы до Байкала. Колесо себя этим очень зарекомендовало. Но теперь поговорим. О подвесках. ВСЕ ГОВНО!
В смысле нет сейчас моноколеса с подвеской, которое можно взять из коробки и поехать на нем радоваться жизни. Ближе всего к этому inmotion v11. Он работает нормально, но. У него в неподресоренной массе находится и мотор, и батки и контроллер, и все это скачет по кочкам. И только педали с человекам амортизиру...... пружинят. Там нет демпфера как такового. Там 2 пневмопружины. Да. Двухкамерные. Основная пружина и пружина отбоя ( воздушные). Но в общем ты понял, конструкция не потдается улучшениям, и нормально работать не может в принципе.
Компани GotWay, она же Begode. У них большая линейка очень похожих колес: Master, T4, Hero, Ex20s, и другие. Все они построены на одной птатформе и идее. 2 трубы, на них штаны, линки и вело аморт. Так вот. Сборка и качество очень хромают. Люфты есть везде. Штаны на трубах болтаются, к стати там только трубы, не всегда полированные, медног-рафитовые втулки, они же бушинги, и все. Ни сальников, ни пыльников, ни масла. Все это трет на сухую и сжирает само себя. Лики на втулках болтаются, и нет прогрессии. Особенно у мастера. То есть, если накачать аморт, что бы был небольшой сег, то подвеску можно пробить спрыгнув с поребрика, а если накочать сильнее, то она не работает по мелочи, так как нет сега.
Ну и третья фирма, выпускающая моноколеса с подвеской, это Kingsong. Тут 2 разные модели. S18 ( Требует обязательной доработки из коробки.) А именно. Собран он весь ооочень криво. И клинит везде, но. Это можно исправить. На него можно установить сальники, и медно-графитовые втулки будут скользить по анодированным трубам в масле, а не в грязи. Можно запресовать подшипники в линки ровно. Ах да. Там не втулки, а ПОДШИПНИКИ с завода!! И в целом, после ребят, которые поставили этот процесс на конвеер, или после недели самостоятельного творчества, с кит комплектами, это становится очень не плохое колесо. По подвеске. Но не стоит забывать, что это самое легкое (26 кг) колесо с самой маленькой батарейкой.
Ну и лично мой фаворит на сегодня ( я еще не ковырял и не катался на v13 или sherman s) это s22 на роликах. У этого колеса с завода с внутренней стороны барарей, есть 4 т-образных паза. В алюминиевом профиле, он же кейс для акб и в этих пазах, скользят на сухую пластиковые слайдеры. Так вот. Есть кит комплект, который позволяет поставить за место слайдеров, ролики на подшипниках. И это становится мощное, дальнобойное, быстрое моноколесо с лучшей на сегодняшний день подвеской с самым большим ходом.
Так что для твоих ебиней, я бы рекомендовал тебе взять доработанный s22 на роликах. Но это лично мое мнение, и точно будут те, кто с ним не согласится.
Именно поэтому я остановился пока на v12ht. Мне нравится их философия: мы пасём задних, но зато у нас всё супер надёжно и качественно. И тут хер поспоришь, глядя на то, как это собрано и как держится кучей.
@@pit_stop ага) поэтому в12хс первых партий отрубались на ходу постоянно)
@@freeman1067 у меня ещё ни разу не отрубилось. И hs чёт никто не любит.
@@freeman1067 ну сейчас не первая тестовая партия. У меня V12 не отрубается. Так же Инмо запустил компанию по замене контроллеров с более мощными мосфетами. Бесплатно.
Посоветуй какое моноколесо можно смотреть бу, подойдёт для новичка за минимальные деньги, для новичка который максималист и валит на все деньги на чем угодно велик/сноуборд/тачка да хоть прокатный самокат
Досмотрел до 23:30. Женя сам задал вопрос: а собсна нахрена? А потому что мне нравится смотреть и слушать тебя, Женя. Хоть я и никогда не куплю колсесо, но всё равно интересно. Ты умеешь рассказывать, просто, понятно и ещё не нудно. ВотЪ почему.
Удачи, Женя!
Давайте я немного нассу вам в уши о чудесных китайских наушниках, а потом расскажу как мне некуда девать деньги и я купил 3 колеса)))
Никогда не говорите никогда ) Вдруг повезёт... Точно не пожалеете.
@@PainMEL, не собираюсь колесо покупать. Если что и куплю, то это мотоцикл и уж тоно не спортбайк.
Своё личное мнение имел всегда.
@@dmitryshiray5261 сам против спортбайка. Попробуете катнуть на колесе... Если в крупном городе в любом случае есть аренда с обучением... Не пожалеете. Главное пройти обучение
@@PainMEL видимо я слишком стар для этого. Когда тебе хорошо за полтинник всё же лучше два колеса чем одно.
"Летишь гордий, как орель, а не сидишь в разбитой машине, пристегнютый как собака!"🤣
на встречу трепанации черепа))
Ну блин, Рем уже показал что эти наушники 1 в 1 есть на алике не дороже 2к
Реклама, что поделать. Кушать то хочется
@@alexanderbreus да колеса сами себя не купят.
Все они похожи, а начинка то разная. Копии яблок тоже с виду 1 в 1
@@fasthammer1 там именно смешная ситуация у Рема была - он заказал типа "китайскую копию", а ему пришли cgpods оригинальные)) Т.е. китайские подделки ничем не отличаются от "оригинала", только коробка другая. У продавца кончились наушники в китайской коробке, поэтому отослал то, что было
А кто тюменского Илана Жопса и Матвеева кормить будет?
Я когда на иж юпитере с коляской еду, тоже все головами крутят.😂
Я когда на нем еду по городу зимой, у людей начинаются вертолеты)
Я тоже моноколесников всегда смотрю. Хочется увидеть как наебнется.
А без коляски? А при -30?
Попробуй ездить одетым ...
@@antey1956 а в -37 на работу с коляской? Работа в 20км от дома да ещё и на трансмиссионке?)
Всем здрассьте =))) Полностью согласен с Евгением по всем пунктам, сам катаюсь уже 4 года, началось с того что начал искать дешевый и шустрый способ добираться до работы (порядка 3 км в одну сторону) и с работы (а там эти же 3 км превращаются во все 10, потому как устал 🙂) ... Срочно начался мониторинг рынка на предмет чего нибудь компактного, шустрого и в меру сил безопасного. Вариант 1: велик. крутить педали, тащить на 5й этаж без лифта - точно НЕТ! Вариант 2: электро велик. педали крутить по минимуму, но он еще тяжелее и 5й этаж... ЕЩЕ ХУЖЕ!!! Вариант 3: сегвей. проходимость околонулевая, габариты чуть лучше, чем у велика, короче тоже не вариант... И тут попадается на глаза видос с моноколесом... чешу репу, сомневаюсь, еще раз чешу репу, зажмуриваюсь чтоб не видеть того что сейчас сделаю и тыкаю по кнопке купить...😁 Приходит эта шайтан-арба, пытаюсь встать на нее, падаю, спотыкаюсь, снова падаю, нервничаю, короче первый поединок закончился в пользу колеса... ему пофиг - я злой, мокрый от пота и с ободранным коленом и ладошкой (какая защита? нет, не слышал 😁)... на следующий день как то потихоньку поехал, через неделю катал уже вполне уверенно, через месяц не мог понять как люди вообще передвигаются на своих ходилках ибо это неудобно и медленно...
А если серьезно, очень удобный транспорт... По уровню мобильности этой штуке нет равных, я на своем колесике (первое - ninebot one s2 - одно из самых дешевых, маленьких и слабеньких) мог стартовать вровень с автобусом и приехать на конечную за полчаса раньше него. Сперва было как то не по себе, едешь и чувствуешь, что на тебя оборачиваются ВСЕ!!! Потом как то привык, (или может быть все вокруг привыкли 😁) Сейчас только на нем накатано уже больше 5000 км.
Интересно) А что на счет зимы? Как себя ведет по снегу, или на гололеде?
@@alexandrbondarevskiy4669 в сильный мороз нежелательно вообще выгонять колесико на улицу (да это вряд ли и самому захочется, ибо ветер в лицо даже на 15 - 20 км/ч автоматически отбивает желание прокатиться с ветерком 😁 даже в шлеме) если же все таки выехали - только один вариант: - вынес из тепла, встал - поехал и опять в тепло... аккум очень не любит переохлаждения... по самой езде: если не сильно круто поворачивать и не залаживать виражи - норм (разгон - торможение за счет движка, так что какой либо прошлифовки добиться сложно даже специально... кстати имхо: по льду ездить намного комфортнее чем просто идти) в общем если аккуратно, то ездить можно, но холодно 😁😁😁все остальное уже из разряда экстрима.
@@МихаилХрамцов-т2в понял, спасибо! Я для себя электровел выбрал, имхо универсальная штука, для любой дороги и пересеченки (а я из небольшого города, тут не так много хорошего асфальта), даже вдвоем на крайняк проехать можно, было дело)) Но несомненный плюс моноколеса в компактности, это да... Хотя по весу я смотрю они не особо и отличаются, мой велик кг 20 весит. А про ветер в харю зимой тут да, тут не спорю😁
@@alexandrbondarevskiy4669 насчет асфальта - я даже на 14 дюймовом могу проехать там, где на машине еще подумаю - ехать не ехать... а если не проеду, то 5-10 м можно и в руках пронести...
@@МихаилХрамцов-т2в жаль у нас по городу пока моноколес не видел, интересно вживую посмотреть было б.
Вывод: количество колёс у транспортного средства обратно пропорционально количеству веселья, которое оно доставляет😂
Дальнобои с двойной-тройной сцепкой, по этой логике, самые грустные, печальные и депрессивные люди
И прямо пропорционально продолжительности жизни
десятиколёсная бричка Гарагашьяна доставляет на все свои колёса)))
@@Сергей-я5з9ч у дальнобоев обратно пропорционально, там есть параболлическая составляющая
Самый низ, нормальная иномарка, т.е. самая долгая жизнь
Любой грузовик, фура, с увеличением количества катков/колес снижают продолжительность жизни из-за перегрузок, путан и повышения уровня алкоголизма. Любой транспорт, начиная с жиги и менее безопасных авто, продолжая 3-2-1 колесными также снижают продолжительность жизни. Очень сложная математика))
P.s. я проживу чуть больше, чем фарш, но чуть меньше, чем автомобилист. Мое количество колес сейчас - 2, стиль езды "жизнь познал тот, кто не торопится"
@@budem-posmotret 60 кмч довольно безопасно ездить на мотоцикле плюс в защите
Просим видео сравнения тюменских наушников и аналога с Али, ты разбирал и показал болгарки и всякие пилы, давай пили про наушники, кто кого обманывает ты народ, или же тебя, Матвеев не продавайся, народ не простит! Пили видос!
Поищите. В сети есть оч. подробное сравнение, причем не просто аналога, а клона с другим "именем", но не видео - текст. Много букв.
@@_My_Lord_ так я Матвееву, раз он рекламирует говоря они другие пусть попробует проверить
Щас. Ни одна собака не будет кусать руку, которая ее кормит.
"народ" в массе схавает. а ему видно хорошо заплатили
@@fnfrgjqltn поэтому и попросил не продаваться, может это и наивно, но например он же рекламирует деволт, и это хорошая фирма, так пусть и наушники рекламирует черт с ними, но рекламирует честно, а не говоря что это эксклюзив А китайцы копируют.
cgpods по документам китайские %)
Привет Евгений от монобрата) Сам прошел путь от электровела через дуалтроны к моноколесу. Все правильно сказал моноколесо выигрывает по энерговооруженности и компактности. По поводу 18XL, брал его как первое колесо и вобла была только в самом начале обучения. По мере наката вобла прошла. Мне кажется дело может быть во-первых в давлении. Когда сильно накачено возрастает склонность к вобле. Я под свои 70кг качал 2,2 бара и проблем не знал, шикарное колесо! Во-вторых хорошие подушки позволяют лучше контролировать колесо не доводя до воблинга, а у тебя стоковые подушки стоят.. Сам сейчас уже на Николе 100в, общий накат в районе 6тыс км. Прекрасно понимаю твои ощущения, когда ты катил у самого невольно лыба на лице расплылась :) Кто пишет что не надо ехать 60 км/ч это же страшно и опасно вдруг кто-то выедет/выйдет и т.п. Просто как и на любом транспорте надо голову включать и не гнать "на все деньги" где выезды/заезды/пешики/собаки на поводках и т.п. и такие места чекать. Отдельный респект за экип!
воблинг чаще всего бывает у новичков, которые едут напряженные. Тут надо учиться ехать расслабленно, с опытом само пройдет.
На самом деле он и у бывалых часто есть, просто на него уже вообще не обращается внимание и именно по этому он и проходит быстро и незаметно, так как напряжение реально ухудшает всё.
Катаю уже 500 км наверное (а мб меньше) на Николе. И мне не удобно. Носки свисают, воблит. Хочу самокат. Это пройдет, или что? Не удовлетворяет колесо, Не чувствую надежности. Прикатываюсь, но все равно сам процесс наклона вперед не доставляет... Хочу руль и газ.
@@ОлегИванов-ъ5л мне кажется, если есть отторжение такое моральное, что то что есть неудобно и хочется другое, то наверное прикатываться будет очень сложно и в конечном итоге можно попасть в "аварию" с оправданиями "ну я же говорил, что мне не нравится, вот и вышло так". Потому что моноколесо это в первую очередь мозг, а потом уже тело. Пока с мозгами что-то не так, никакое тело не поможет.
Соответственно тут нужно понимать причину дискомфорта, это могут быть подушки или педали, а может просто колесо неподходящее, а может и вовсе и правда самокат комфортнее для кого-то.
Но вообще, если подружиться с колесом, то самокат конечно прошлым веком кажется. У самоката много лишнего, если сам все делаешь своими руками, просто выть хочется от того что все не так просто, как хотелось бы и чем дороже, тем не лучше как обычно и бывает. В плане места в квартире, зарядки и дальности хода по отношению к аккумулятору, тасканию по лестнице и лифту, когда это все понимаешь, просто обожаешь колесо! Ну и когда проедешь больше тысячи, всё, ты одно целое с колесом, ты уже не боишься ничего, толпы людей, деревья, горки кочки и ступеньки с поребриками, ничего не страшно. Самокат не дает такого комфорта. Ну и самое главное свободные руки, можно удобно пользоваться телефоном и перевозить что-то. Я строительный мусор вывожу только на колесе, так удобно! Но я и на самокате вывозил тоже, если в коробку сложить...
Ну и еще, у меня моё первое колесо MSP и я 85% времени гоняю очень быстро (насколько PWM позволяет, на "колокольчиках") и сидя, а на круглых колесах я не знаю, все время стоя что ли ездят? Сидя и падать не далеко и воблинга не бывает на скорости (вроде) и просто отдыхаешь едешь, и ветер не мешает сопротивлением так же как стоя когда едешь. Вот для меня, колесо на котором нельзя сидеть, это уже "не моё". Самокат у меня тоже есть хороший, Дуалтрон, на нем женщина с ребенком за мной поспевают когда выезжаем куда-нибудь вместе, но вот сейчас зима и я по снегу нормально гоняю все так же, даже по льду, а самокат стоит ждет своего времени и очень много места занимает в квартире...
Успехов!
Хорошая штука естественной регуляции популяции . Как минимум оно отделяет ловких от инвалидов... И согласен спинер популяцию никак не регулировал... А эта вещь прям класс.
Третий выпуск будет называться: "Я ошибался, что ошибался" ))
А точнее "Я разъебался"
Не обижайте маленький Кингсонг, там 800 ватт, а не 350))
3 года я на нём езжу уже, он огромный (но маленький) молодец
Вижу название ролика "Я ОШИБАЛСЯ...", вижу СЫЖЫПотс на заставке, ну, думаю, Матвеев решил признать ошибку.
Как оказалось, нет, не решил, решил выдать 1:30 минут откровенной брехни, оправдывающей китайподс из Тюмени.
Ролик начинается на 1:30. Для тех кто хочет почитать мои душеизливания, жмите читать дальше.
В общем, Матвеев, видимо, придерживается позиции Ховы о том, что лох сам понесёт свои деньги и их либо заберешь ты, либо кто-то другой. Ну, собственно, да, лох есть лох, но это не значит, что не стоит хотя бы попытаться помочь лоху не лохануться, иначе зачем все эти ролики про всратые DIY и дешёвые инструменты? Либо, Матвеев решил, что если уж он столько говорит про хорошие инструменты, то это даёт ему индульгенцию на рекламу дерьма.
Либо это такая ирония, за которую он ещё и деньги получает, типа, я вас идиотов учу, а вы всё равно остаетесь идиотами.
Добавлю пару таймингов, чтобы не быть голословным.
0:53 - Показывают маленькую антенну(Наверное антенну, по крайней мере так говорят) на микросхеме "китайских" и сравнивают её с антенной на крышке(!!!) "оригиналов". Хотя если подумать минуту, станет ясно, что та антенна что на микросхеме, как раз прилегает к той, что на крышке и вместе они становятся "большой" антенной.
1:02 - Сравнивают два аккумулятора непонятно от чего, хотя, знаете, не важно. Даже если оба этих аккума от CGPods(китайских и от перепродаванов из тюмени), разница между ними 20 миллиампер, что говорит абсолютно ни о чём.
Даже если верить надписям, это разница в 5% которая укладывается в погрешность(сколько там на самом деле, вообще не известно), а нам откровенно брешут про более "дорогой" аккумулятор. Хотя если, опять же, если, просто подумать, то станет ясно что такая разница может быть и между двумя "тюменскими" наушниками разного года производства.
1:19 - Прямая честная цена без накруток. Ага, ну да. Прямая честная цена без накрток, это на алике если их брать и то там будут накрутки, но не 1000%, как если брать с офф сайта этого лохотрона.
Живу в Тюмени. Ничего тут об этих наушниках никто не знает. Производить тут микроэлектроннику мирового уровня невозможно.
из личного опыта пользования моноколесом: если нужно преодолеть расстояние по городу до ~20км, то колесо очень удобный транспорт, зачастую быстрее авто (даже если нет пробок), если нужно пилить больше чем 20км, то я уже начинаю задумываться о целесообразности такой поездки. Через год моего катания жена тоже изъявила желание - и теперь гоняет с огромным удовольствием (типа на почту пешком лень, а на колесе 5 минут). Мы воспринимаем моноколеса именно как транспорт, да, очень кайфовый, удобный, быстрый и т.д. но транспорт! На колесе очень большой выигрыш по времени/скорости получается потому, что ты стартуешь от двери своего дома и останавливаешься у дверей того места куда едешь. Не нужно идти от дома до авто, от парковки до места, про поиск места парковки я вообще говорить не хочу, сплошное расстройство... С наступлением холодов ломка очень сильная при пересаживании на машину.... За сезон привыкаешь, что до работы независимо от дорожной обстановки 7 минут (на машине обычно 15-20, плюс еще от парковки дойти 2-3 минуты), Моноколесо KS-16X, жЫрная покрышка решает! Полностью согласен с выводами автора!
То есть от самоката никаких отличий нет, только ещё и небезопасно )
Только не самокате можно ещё и зимой вполне себе спокойно кататься.
Попробуйте колесо. Научитесь, потом с вероятностью 95% не вернётесь на самокат.
@@PeaceHaver самокат слишком громоздкий , чтобы его брать в метро , в машину , в магазин , к врачу , в банк и тд . Колесо гораздо мобильнее за счёт своей конструкции , с ним можно куда угодно и ехать по чему угодно ( по лестницам и тп )
@@PeaceHaver С самокатом отличий сильно больше, чем чего-то общего. Из общего - и то и другое электротранспорт, на этом общее заканчивается и начинаются отличия. Цена - очень прямо говорит о том, что моноколесо это сильно другое, запас хода тоже это подтверждает! Диаметр колеса / проходимость... ну там где я гоняю не сбрасывая скорости - самокатчики катят свой транспорт пешком, про бордюры я вообще молчу... Да на очень высокий нужно прыгать, но на колесе это вполне себе норм практика, на самокате едва ли... Конструкция - у колеса нет ничего, кроме колеса и педалей, опирающихся на ось этого самого колеса, отсюда и отсутствие каких либо поломок связанных с жесткостью конструкции или какими-то подвижными элементами, про самокат такого не скажешь. Самокатчики постоянно обсуждают кто и как переделал тот ил иной узел, дабы он подольше пожил. Способ передвижения - ну тут вообще не знаю как комментировать... Способ торможения - тоже сильно отличается, резко остановиться не получится, нужно анализировать дорожную ситуацию на перед, чтобы своевременно реагировать, но опять же из личного опыта - большая маневренность помогала мне не раз избежать неприятностей.
@@PeaceHaver В смысле небезопасно? Это в сравнении с самокатом-то?! 🤣
Матвеев- даёшь реактивный ранец!!! Ещё более креативный транспорт и контент по изготовлению в твоей мастерской и на твоих станках!)))😁😁😁
Ну и если бабахнет тож красиво!!))😂
нельзя, станки испачкаются, потом ролики снимать нельзя будет
а если правда муляж такой сделать и по городу прохерачить на колесе с ранцем. вот это эффект будет. огонь😄
За реактивной тягой - добро пожаловать в Ростов, на соседний канал.
Вот этот тема друг. Классное предложение!!!
Хмм а ведь это вполне реально, приделать к моноколесу по бокам два Т̶у̶р̶б̶о̶д̶и̶з̶е̶л̶я̶ ТРД, на спину в рюкзак бак с керосом и получится ховерколесо, транспорт который может перелетать препятствия если не может переехать...
До сих пор удивляюсь как столько людей смогли запихать в эту маленькую коробочку на столе.
Парень, из Молдовы вроде, в Хельсинки. Топ курьер на колесе.
Earning 8000€ per month from food delivery || World's fastest Wolt courier
На счёт людей удивить, я когда по улице иду с кассетным магнитофоном Весна, люди охреневают все, от мала до велико.
А запасные батарейки берёшь с собой?
@@орлан-я8ж да я батарею от шуруповёрта приладил и заряда хватает на день-два!
Позавчерашний хай-тек обретает вторую жизнь, когда становится ретро) Круг замкнулся!😁
Если с этим магнитофоном да на моноколесе.... Гораздо больше народу сможет ...удивиться за такое же самое время.
Восемь лет не слезаю с моноколёс. Подписываюсь аплодируя под каждым словом!
А еще раньше самый крутой гаджет был - палка для битья крапивы!
Эх бедное всё-таки было у тебя детство ))) у нас были гаджеты покруче: рогатка, пугачи, взрыв-пакеты.., мобильный транспорт тоже был - деревянная тележка на подшипниках ))
@@jokejeleziaka7486 это все у меня тоже было. И карбид и магний с марганцем и строительные патроны и самострелы со скобками.
@@andrushkoandrushko да я написал как бы в продолжение твоей иронии ). А так, мне наверное кажется как будто мы в своем таком детстве были счастливее чем сегодняшние. Мы были вынуждены включать свое воображение на полную и делали свои развлечения сами
@@jokejeleziaka7486 да, мы хотя бы гуляли на улице и играли всем двором а не пырили в телефон дома)
Забавный факт, inmotion v8 расходует больше электровела на скорости 50кмч в 1.5раза больше
Насчет 18xl - субъективно. У меня это было первое колесо, и это самое комфортное колесо для старта. У него офигенно приятные алгоритмы, приятнее готвеевских, оно крайне удачно по компоновке, ручка удобная в отличие от почти любых других колес, автоотключение колеса при его подъеме, и оно отлично может в скорость, какую не страшно развить новичку. Я на третий день владения ездил 40 км/ч на нем. Так что - субъективно. По-хорошему просто пробовать надо перед покупкой, а для этого надо научитться с инструктором, но это путь для умных и душных)) я на энтузиазме купил, ничего не умея, не встречая вживую даже ни одного колеса, и ничуть не пожалел. И с центром тяжести там все норм. Все колеса в этом плане разные.
И еще момент. Воблит не колесо, воблит райдер. Это от непривычки ног. Через некоторое время ноги учатся автоматически компенсировать любой раскач, любые неровности, и ты просто перестаешь думать об этом. Ну, возможно еще постановка ног на педалях виновата, и свободно ты ездишь, или обжимаешь колесо голенями, но это в меньшей степени, потому что когда ноги привыкают, это все уже неважно становится. Вобла часто появляется, когда ты встаешь на новое колесо, например, потому что непривычно. Поэтому повторю, воблит не колесо, а райдер.
Почему досмотрел? Потому что кайфую сесть и послушать, не важно какая тема разговора, кайфую с таких видосов 😁 не одного не пропускаю уже как лет 5 наверное. Но мой самый любимый это где ты мух гонял огнеметом 🤣🤣🤣 и фраза "ЕСТЬ ЕЩЁ ЖЕЛАЮЩИЕ УМЕРЕТЬ " часто её на работе использую 😅
Судя по видео твоих поездок, едешь ты пока быстрее, чем можешь. Воблинг на торможении, на мало-мальски сложном колбасит и всякие лишние панические телодвижения. Пока рано так гонять. 1000 км - это моноколесное детство. Тот самый момент, когда кажется, что научился, а на деле только начал учиться.
Самый первый моноколесер был Зигзак Макряк из Утиных историй, когда в Уткоробота превращался🤣🤣🤣 - ебать я старый раз это помню🤪
Бро , нас таких много кто помнит))) А ещё денди у друга и пол двора там у него дома и танчики на вылет , а самый топ - это если есть картридж со Street Fighter2 - тогда могло и до синяков в натурале дойти ! Вот были времена! 3-5 приставок на весь дом в 6-9 подъездов!
@@2006mayday какой стритфайтер???!!! Мортал комбат🤣🤣🤣 в споре что круче до синяков тоже доходило🤣🤣🤣
Бро, это был не Зигзак, а бухгалтер Скруджа - Фентон Крякшелл :)
@@bobdudka4067 нихера, я помню🤣 а волшебные слова - белеберда белебердень!!!! 🤣🤣🤣
@@MORGUN_SERGEY слова те самые:) но эт был не Зигзак, погугли:)
Согласен на все 100. Ремонтировал знакомому моноколесо, отношение было скептическое. Попробовал покатать и проникся. Аппарат дарит эмоции
Женя поставь верние упоры , судя по видео ты практически не конролируешь свое колесо , как только у тебя будет опора сверху колеса , то у тебя полностью пропадет воблинг и ты забудешь про него как про страшный сон))) И да купи сидеье , очень приколишься когда попробуешь ездить сидя)))
Вот с такой скоростью ехать по пешеходной зоне полный мудизм. Человек просто рукой махнёт, показывая на птичку пролетающую и попадёт по этому гонщику , который внезапно возник за спиной. Я уже не говорю про детей, которые возникают ниоткуда.
На деле это иллюзия. Никуда рукой никто не попадает в реальности, а если и попадет - абсолютно ничего хоть сколь-нибудь существенного не произойдёт. Дети же не материализуются из воздуха, их наличие видно издалека, и опытный ездок при наличии рядом с его траекторией детей просто притормаживает, иногда до скорости пешехода.
Оценивать лучше со стороны опыта, а не его отсутствия. В противном случае оценка превращается в изложение фантазий на тему.
Но вообще да, пешеходка - зона, полная сюрпризов. Опытный моноколесник оперирует, в основном, проезжей частью дорог. Та все куда предсказуемее.
Вот они те самые неподдельные эмоции, которые дает езда на моноколесе! это чистой воды кайф. Ты летишь над землей и управляешь всем этим силой мысли. Хочется кататься бесконечно. Я откатал всего один сезон на своем первом колесе Inmotion V12 HS и с нетерпением жду начала нового сезона. У нас Хабаровске моноколес можно сказать нет и каждый прохожий дивится что за чудо эдакое катится по набережной))) Да, оно стоит денег, но эмоции и удовольствие которое дает колесо просто несравненны.
Я знал что ты больше с колес не слезешь)) это билет в один конец..
"Колёса" "здорового" человека 😄
Я ОШИБАЛСЯ... - я думал это будет про CGPods...
Что понравилось, вызвало радость то, что когда рассказывал про своих детей))) Что им радостно и интересней свалить на улицу и кататся, чем торчать дома. Значит всё не зря, и это радость твоя, награда за старания)))
Чтобы прохожие не доставали вопросами - сделай мерч с основными тезисами: больно, дорого, едет далеко...и т.д и т.п....))
Ну наконец. Втянулся дружище. Понял фишку этого волшебное колеса) молодец 😉
CGpods это зашквар... хватит уже.
Этим летом попробовал мк, а через месяц уже купил более мощное, все что вы сказали - абсолютная правда. Оно меняет жизнь на до и после!
Ещё больше жизнь поменяет когда тебя переедут либо ты какого-то пешехода ушатаешь. Одно время этой моно дрочи было в Европе так там умные запретили это гавно можно только с категорией а1 и все стало легче дышать.
60 км/ч по тротуару?! Ай молодец.
И не дай бог они начнут массово ездить по дорогам общего пользования. Сам я катаю на велосипеде, но я хотя бы знаю ПДД, да и инстинкт самосохранения на месте. Но велосипедисты творят дичь на дороге зачастую)
Тоже в шоке был, а вначале говорит что безопасно
Вот и я, смотрю на эти вставки с покатушкой и думаю: А вот случись экстренная ситуация, ребёнок выйдет на траекторию не посмотрев, и что? Какой частью черепа он будет оттормаживаться?
@@Legnor_Venediktovich лишь бы своей черепушкой тормозил.
Ладушки-ладушки…
Кто ездил на велосипеде без рук,примерно понимают,что такое моноколесо
20:41 Поплонее обхвати ногами, по видосу с покатушки видно, что ты их широко расставляешь и оно у тебя валандается от ноги к ноге, имхо. У меня inmotion v8f, прошёл на нём уже около 3к. У моего вес 14 кило примерно, я его брал с таким расчётом чтобы нормально таскать его в руках на лестницах, ну и в результате почти каждый день у меня немного гиревого спорта, прокачал себе верхний плечевой пояс тупо катаясь на работу и до дома. Моноколесо - одна из самых удачных покупок в моей жизни.
До фразы: "А тормозить как?", я даже об этом не задумался!!! Жека, а тормозить как?)))
Пятой точкой, как вариант))
Почему досмотрел до этого момента? Да все просто, дядя Женя рассказывает интересно😄😄😄😄
С этой просьбой рациональнее обратиться к Негоде , ибо у него всяко боле опыта в таких делах )
@@Steamaxel87 и Негоду тоже смотрим. Шмяк и час внезапно прошёл 😂😂😂😂😂
Разделяю восторг автора! На моноколесе я езжу везде, беру в машину и в метро.
как транспорт последней милли тема офигенная. Я вот допустим до работы и с работы каждый день хожу пешком 3км, ближи просто автобус не проезжает, или пересадку делать что не всегда удобно. велосипед или самокат с сабой в автобус в час пик не затащишь, тебя скорее выкинуть из автобуса а эта штука не большн чемодана.
Вот тоже самое и с електровелосипедам, зная меня родители долго отказывались от моей задумки от электрофикации велосипеда, тогда я сам накопил на него и родители со мной долго говорили зачем тебе ты страдаешь фигнёй и т.д. Но когда я их смог уломать но при условии установим на велосипеде отца (он уже на нем не ездит так как уже стар для него). Я поставил на велосипед(маломощный 350w (32км/ч)) и о чудо папе так понравился электро велосипед что он за месяц накатал почти 600 км и вот недавно родители посовещались и сказали что это нормально и я могу переделать свой основной (фетбайк) в электрофетбайк мощностью 3000w (почти 75км/ч)
Я помню тот момент, когда я впервые увидел, как чувак ехал на моноколесе, в голове сразу возникла мысль, "хочу", с тех пор я счастливый обладатель кингсонг 16S, да, не самого быстрого, но мне оно доставляет дикое удовольствие! Справедливости ради соглашусь с автором, хочется побыстрее))
12кг, запас хода бесконечный, 28 лет вдохновления велосипедом)
В детстве далеком(70-е) велосипедом болел))
После армии купил Яву, а через 3 года вдобавок велосипед))
Спустя много лет ездил на авто, но велосипед был чаще))
И сейчас их у меня 2,но собираю велотрайк, для дальних покатушек😂
Попробуйте 1000 км на моноколесе и попробуйте сказать то же самое.
12 кг велосипед ?
Запас хода бесконечен ?
Ты вообще на велосипеде передвигаешься ?
Аналогично проезжал в своее время 400 км марафон плюс на старт и от финиша своим ходом. Итого 430 км за 20 часов на моноколесе так точно не получится но с велосипедом не пускают в метро
когда ездил на велосипеде, то шутил, что у меня расход экономичнее машины - 4л на 100км. Гидропак на 2 литра выпивал за примерно 50км, пока через Москву насквозь проезжал.
потом велосипед "забросил" - врачи запретили :(
Ждём теперь транспортное средство без колёс!!..
Благодарю за то, что поделился впечатлениями👍
аэробайк? всего 740 000 баксов :))
У него снега нет... а так лыжи и т.д.
@@Shagrat_52 трудно будет летом на лыжах
@@frtp3691 да ладно!
Во Коллин Фьюз из 2х движков от газонокосилок собрал и даже несколько метров пролетел:)))
А если ему еще поверх этих движков "натянуть" какой нибудь мощный квадрокоптер - для стабилизации положения в пространстве.
То можно и полноценно летать на таком.
Основную тягу будут давать 2 ДВС, а стабилизировать - электродвижки от квадрокоптера по 4м сторонам.
Который будет летать воздух дует в Землю и он летит
а можно ролик про движение на дороге с этой приблудой , бо мне больше всего моноколеса не нравится наблюдать именно на проезжей части среди машин
Где то пару лет назад я писал коменты Матвеев тебе нужно моноколесо! Попробуй не слезешь...
так и вышло хоть и с опозданием. Ха и также как у меня одного колеса не хватило жене тоже купил.)))
та же хрень ((((= но жена в отказ и не пробиваема.
Осуждаю то как ты ехал по городу, пролетая мимо людей с колясками без возможности быстро остановиться - при всем уважении, ты немного так охуйиф🗿
Это эффект рыбьего глаза.
Нехер людям с колясками на улице шалахаться
Осуждаешь? Ты че, на твиче?
То, что бюрократия неповоротлива, еще не значит, что на пешеходке стало вдруг разрешено нести своё телесо 180см ростом+пртблуду весом с питбуля на скорости 50км+
Так что не надо про рыбьи глаза затирать в уши-
На пешеходке был?
Значит твоё имя Эдик и покрышкой тебе по лицу (не пешеходу поилицу твоей покрышкой, а тебе по лицу)
@@КостяСтепанов-п2нсогласен! инкубаторам ВЫДАЛИ детские площадки!
Я учился на купленном мною "монстре" 22дюйма диаметром, за почти 100тр, и тут хочешь не хочешь, а учиться будешь ))
Я езжу на веле и друзья ездят. Катаемся по лесам, кайфуем)
Женя хорошо описал жизнь, мысли и чувства, связанные с колесом. Я тоже не был уверен зайдет мне или нет, долго сомневался, не разрешал себе тратится на неведомую хрень. В итоге купил с опаской на авито самую ликвидную модель KS-16 за приемлемую сумму, ну а когда непомерно зафанател так что разве что только по квартире на нем не ездил - вообще пешком перестал ходить по улице, то отдать хорошую сумму за новый KS18XL было уже вообще не жалко. Моноколесо отлично отрабатывает уплаченные за него деньги. Не знаю возможно ли вообще жалеть о такой покупке, если научился, вкатался и поэксплуатировал. Моноколесо - самая сильная ненаркотическая зависимость)
В одном видосике было сказано "если сомневаетесь, понравится колесо или нет - не сомневайтесь. Вам оно точно понравится". Так оно и есть. А еще смотрят цену только первого колеса. Для остальных смотрят только характеристики.
Каждому свое. Я наоборот, с колеса на двухподвесный электровел пересел. Намного увереннее себя чувствуешь на нём.
@@alex.mason19 Вот нифига не верю. Нет никакого "на веле уверенней". Это объективный факт. Единственно, что допускаю, это незавершенное обучение на колесе, типа 100 км, когда еще ничего не понял.
@@ovrepin скорее этот факт субъективен с твоей точки зрения, ибо, основываясь на своем опыте, я с этим не согласен. Вряд-ли у тебя получится мне доказать, что на колесе безопаснее, чем на веле.
И с чего ты решил, что мой опыт менее 100 километров?
@@alex.mason19 Потому, что после нормального пробега уже не говорят глупости типа "на веле устойчивей". С колесом сживаешься, оно становится естественней, чем ходить. У меня это ощущение первый раз возникло на 200 км.
Благодарю за превосходный ролик! Он лишь меня укрепил в желании неприменно использовать сей вид транспорта, а посему не взирая на момент покупки на 67 годике я его полагаю преобрету. Ещë раз благодарю! ❤
Уже приобрёл KS 18L и накатываю первые свои десятки километров. Доволен как слон! Супер транспорт это как крылья👍👏👏
@@Tolkach_tyagach_kolobok бабка не ворчит?
В основном все калечатся после слов: - Смотри, как я могу!
Нее,чаще калечатся после слов: -Смотри,как надо!
По поводу того, что удивлять людей это круто прав на 250%. Сам прочувствовал, когда встал на ходули. Все, от мала до велика, улыбаются, спрашивают, трудно или нет, фотографируют, просят сфотографироваться. Прикольно. Я просто на ходулях по городу ходил. На высоте 1м над землёй. И это, правда, круто.
А есть же еще что-то вроде прыгучих ходуль
@@ochen_priyatno._Tsar джолиджамперы)
ходулями если только новое поколение удивить))
70-80г рождения в них постоянно ходили) в тяжелых старых советских
Добро пожаловать в банду !!! )))
Попробуй колеса с подвеской, вообще все забудешь...
Ну с следующий уровень мухоморы ))))
Не ошибается тот- кто ничего не делает
Поэтому нужно снимать ещё больше рекламных роликов...
Я тоже знаю некоторое количество крылатых фраз!
Или делает всё правильно l... )
Привет из Энгельса!
Катаю на begode rs.Доволен как слон.Это суперсила(как сказал один известный моноколесник).И это настоящая свобода и кайф.Ни один мясокат не подарит таких ощущений полета и свободы.Очень рад за тебя и за то,что ты теперь поднялся на одну ступень выше тех,которые смотрят и насмехаются над нами.Они еще не доросли,а ты смог сделать смелый шаг через пучину предрассудков и людей с чсв.
Хотел тебе важную заметку озвучить.При торможении, я заметил,что у тебя колесо воблит.Постарайся это устранить таким способом:когда тормозишь и отклоняешься назад,то зажимай плотно колесо икрами ног.Это придаст стабильности и исчезнет вобла при торможении.
Удачи!
Можно поинтересоваться, чисто для прогулок на набережной там погонять, или реально как транспорт в городе? Я тут в Энгельсе на машине то иногда охереваю от движения и культуры вождения местных. У меня отца на велосипеде сбили насмерть уж 20 лет было в прошлом году, поэтому я и сам на дороги кроме как на машине не решаюсь выезжать, так и тех кто рискнул стараюсь подальше объезжать. А в Москве так не шугаюсь на дороге от неадекватов, там ты либо адекватно ездишь, либо недолго.
@@НиколайВедин-г7г если так страшно, то по городу на бмд лучше ездить)
@@870kpt9 Как вариант)) по крайней мере у нас в городе БМД никого не удивляет, можно встретить.
@@НиколайВедин-г7г В отличие от велосипеда,моноколесо оснащено сзади красным фонарем,спереди фарой.Лучше для дополнительной видимости установить на каску габаритный фонать(на али полно разных),ну и можно прикупить одежду со светоотражающими вставками(если любишь в ночное время кататься).Я еще заказал управляемые фонари сигналы поворота с пультом и зеркало на очки.
Безопасность сам себе должен создавать.Нельзя надеяться что тебя все заметят на пч.Для моноколесника много светящихся штук только на пользу).
Здоров! Жень. Рад тебя видеть на колесе, сам катаю третий год, сейчас на S22, начинал с XL.
XL хорошее колесо, но есть свои недочёты, после 50 км от воблы не остаётся и следа, а вот недочёты самой конструкции колеса, а точнее корпуса, уже более серьезные, он недостаточно прочный, приходиться усиливать места крепления моторколеса и корпуса , иначе после 3000 км выламывает. Конечно всё зависит от манеры езды райдера, но по своему опыту могу сказать, сколько из колеса можно выдавить, столько ты и будешь выдавливать)
На XL это было 53 км, А S22 75 км.
И скажу что S22 колесо просто бомба! Мало того что едет дохрена! так ещё и как едет!
Если сравнивать с машинами, то это Крузак, стартует не так резво как INMOTION, но стабильное пипец(воблу невозможно словить), и амортик просто ОГОНЬ 🔥!
Конечно пришлось его немного кастомизироввть, пришлось стоковые слайдеры поменять на слайдеры с роликами. Вот тогда ты понимаешь что эта подвеска тебе даёт, гребёнка кажется просто асфальтом!
И конечно же сидушка - я никогда не представлял! что сидеть будет настолько удобно на колесе! Это нужно попробовать тебе, обязательно! Аэродинамическое сопротивление гораздо меньше, да и спектр ощущений совершенно другой...
Подтверждаю. У меня S22 и на моем канале обзор есть после 1000 км, переходите смотрите если интересно, и это то колесо которое никогда ни при каких условиях не воблит вообще даже на 70 км /ч. Все колеса до него у меня всегда воблили или на скорости или на торможении или и поворотах.
@Aleksandr в плане глубины хода подвески пока ничего подобного нет. А так вышли 2 колеса интересных но они намного намного тяжелее они уже в другом классе пл весу.
Видос хороший, Матвеев молодец! 👍 Зимой как быть? У нас на Урале 8 месяцев зимы.
Ждём апрель...
Блин, я думал ты насчет cgpods ошибался 😂
Не только ошибался, но и продолжает "наивно заблуждаться" на все деньги 😆
Это логичное эволюционирование от мотоцикла к МК. В обратную сторону редко бывает. Сноуборды /лыжи/самокаты все это очень слабо напоминает МК. МК для мня это легкий наркотик и удобное средство передвижения в любую точку города в любом трафике по любой дороге . Дома стоит новая машина, пользуюсь крайне редко. По поводу опасений "не зайдет кому то". Как может наркотик не зайти? Это путь в один конец...) И что само кайфово в этом - все легально. Тебе не надо наркоты , бухла, депрессий , ты просто едешь и паришь. Совет новичкам , берите сразу топовое/ мощное МК , потому как вас очень быстро засосет и будет не хватать дозы, захочется мощнее и быстрее
Матвеев, спасибо за видосы после которых учишься выбирать лучшее, новое и многое другое.
v12 HT еле достал в Литве) Тоже третье колесо. Безальтернативное средство передвижения: по городу по любым делам, в магазины, гулять с собакой, пьяным из бара, куда угодно. Ни с чем не сравнимое ощущение полета, я молюсь, чтобы индустрия не схлопнулась, и китайцы не перестали их выпускать, потому что хочу кататься всю жизнь)
желаю тебе пьяным из бара на нём насмерть и разложиться. чисто в назидание другим дегенератам, ездящим пьяными хоть на чём-либо, кроме такси
Когда поездка из бара, то это уже полет на вертолете:)
Ещё четыре, четыре грëбанных дня. И ко мне приедет моё ПЕРВОЕ моноколесо.
Как дела? Катаешься?
Поздравляю с открытием для себя этого прекрасного транспорта!) Впереди ещё очень много интересного)
Пожалуй надо записать для новичков видео о том как бороться с воблингом)
Ошибся с наушниками, ну бывает новые станки тоже надо на что то покупать
Заказал себе v12 такой же. Сейчас правда зима, буду до весны по квартире кататься. ))
А мне ролик очень понравился, как всегда в стиле Матвеева. Было интересно послушать суждение, и взвесить за и против.
подвесочные колеса как-раз и помогут отсрочить момент краша, т.к. незамеченная дыра в асфальте, люк и все вот это они часто прощают, а на безподвесе ты условно не успел если сгруппироваться и ногами отработать то все
Езжу на KS18L больше 3х лет и вобла давно прошла, но недавно брал у знакомого Абрамс, был впечатлён его мощью, устойчивостью и стабильностью, разогнался до 63 км/ч и как поймал сильную воблу в самом начале торможения и охренел, во-первых от неожиданности (потому что давно уже такого не было), во-вторых от того что её не удавалось никак погасить, потому что 44 кг в ногах отличаются от 24 кг) но всё же, примерно за 100 метров пути удалось погасить и приехал немного не туда куда хотел (не вошёл в поворот), но всё закончилось успешно. Будьте осторожны на чужих и новых колёсах!)
самый безопасный транспорт бтв
На колесе уже лет 5 катаю, зимой ногами хожу (Москва) здесь уже только дети охают, а вот в командировки на поезде брать благодать)) удивляется народ это рас и транспорт другой не нужен в подавляющем большенстве это два😅 просто обожаю этот транспорт! А ещё оно меганадёжная конструкция просто из за своей конструкции всего два подшипника там из подвижных вещей не считая раскладных педалей и ручки выдвижной и всеееее! Назовите мне хоть одно средство перемещения столь просот устроенное механически? Даже в детском самокатике 4 подшипника😅 кайф короче, молодчина Матвеев! Я знал, что тебе зайдёт оно)) Я кстати тоже мотик на него променял, в Москве мегаактуально! Дождь пошел не хочешь мокнуть? Прыг в автобус лили метро с ним и весь вопрос)) с женой или другом пересёкся в городе где-то кинул в тачку и едете вместе уже и не надо милиона пластиковых лат как у рыцаря😂 защита запястий и шлем маст хев остальное по желанию! ( катаю на инмо в10ф в дактрине до 30км/ч)
Матвеев начал канал про ремонт, теперь канал о всякой хрени, но мы все равно его смотрим😅👍
смотрю, что бы лишний раз убедится в том , что рано или поздно любой блогер себя исчерпывает. Что еще хуже, начинает "звезду" ловить ...данный автор тому подтверждение. Смотрел его когда еще в гаражах ремонтировал говноскутеры, и это было интересно, подача была без понтов, по делу , прямолинейно и без всякого пафоса...а сегодня Матвеев словно инстасамка в техно секторе...
Не судите пока не знаете этого опыта
@@slavaviger какого опыта, скатывания вниз?
@@belikov_vladimir езды на колесе. Я полагаю что вам это неведомо
Колесо СТОИТ тех ощущений, которые испытываешь.
Это первое! Просто НАДО только ради этого приобрести!
А дальше идут необязательные БОНУСЫ - польза во всём!
И ещё... - чем больше опыта, навыков, тем больше удовольствия испытываешь! Так что, постоянная радость открытий обеспечена - задний ход, прыжки, езда на одной ноге, запрыгивание/спрыгивание на ходу, всякие крутилки фигурные, ездят даже на руках - в стойке!
Времена изменились,теперь в стройку въезжают на моноколесе😎🤘
Очень точное сравнение. Мощное моноколесо-это как спорткар, только сильно дешевле ) Ощущения дарит очень схожие, но в сотни раз дешевле. Плюс, моноколесо значительно практичнее суперкара, как ни крути.
И в очень сокором времени, так же как и спорткары, уедут моноколёса с простых дорог. Потому что одно дело веселиться, а другое дело - мешать всем остальным.
@@deadcxap755 Как и велосипеды? Только они никуда не ушли.
Следующее видео будет какие костыли лучше.
Я вот купил электросамокат Kugoo G-Booster, катался и задалбывался его в дом затаскивать, ещё дофига места занимает постоянно, а потом увидел про моноколеса и понял, что это же вообще идеальный компактный транспорт! Теперь вот на хорошее колесо коплю...
Удачи🙂 Я уже накопил и жду когда приедет. Модель - KS 18XL
До этого на KS 14D год отъездил. Кайфовал, но немного не хватало скорости и сильно батареи.
@@ВладимирКушак ооо у меня ks14 уже пятый год. Долговечная штука.
ну ни такие они и легкие ;) особенно мощные)
@@aleksandrprivalov2958 По сравнению с 35 килограммовым джибустером любой колесо будет легкое)
Добро пожаловать в клуб моноколесников! Катаю 8 лет!!! Удачи👍👍👍
Тюменского в этих ушах только слово Тюмень.
Как я тебя понимаю, колесо это лучшее для мобильного передвижения. 5 лет катаюсь.
я монокалёсник с 2010 года , я обожаю его и не вижу не чего круче его и да , вопросы и удивление вечно было и есть , я его в отпуск с собой по всюду беру , отдых всегда супер
Время все расставит по своим местам. Верно сказано, то что ещё вчера казалось чем то космическим, сегодня спокойно воспринимается как норм. Я с детства люблю пробовать что то новое. Велик, скейт, лыжи, коньки, ролики, электросамокат, сегвей. На моноколесе ещё не ездил, но не думаю, что возникнут проблемы с этим. На крайний случай ебнусь разок, куда ж без этого. Как говорил мой брат в детстве, если не разу не упал, жизни не познал.
Летом постоянно езжу на велике. На работу, на море, да хоть куда. И не то что, полезно там, кровь погонять, а просто прикольно.
Да и полезно тоже, главное в стойке почаще гонять и в горку (ну так, для простаты, дыхалки и соответственно для сердца).
@@2006mayday Пока до работы еду, у меня мост через судоходную реку и виадук через ЖД путя от станции, плюс три дороги под ним.
Ну тогда колесо вам точно зайдёт)
Вкатился, поздравляю! Хотя воблит конечно люто.
Рекомендую попробовать колесо с подвеской. Будет тема для еще одного видео с подзаголовком "я ошибался".
За что люблю такие ролики Матвеева- так это за совпадения хода мыслей. Он буквально высказывает мою позицию касательно электро- транспорта в целом и колёс в частности.
Приятно знать, что не последний человек на ютубе думает ровно так же, как и ты )
Моей первой электричкой был именно кАлис, потом я купил самокат (тот же бюджет, но ТТХ выше), по итогу немного подрос в финансовом плане и вернулся к колёсам.
Да, пока могу позволить только инмо в10ф со вторички, но, чёрт возьми, это уже взрослое колесо ) ну почти, ладно, не совсем взрослое ещё.
После покупки инмо самокат встал в коридоре и не выезжал ни разу, хотя я с него кайфовал, тюнил по мере возможностей даже.
А теперь всё, кАлис заменил полностью мне транспорт. Да, в масштабах Москвы сложно полностью отказаться от метро и подобного дальнего транспорта, но в тёплое время я полностью заменил автобусы колесом.
Кстати, имхо, не считая доставщиков, людей на колёсах даже больше, чем на велосипедах. Я не о прогулках, а о транспорте для передвижения из А в Б.
Евгений, молодец! Тебе много советов дали, в догонку ещё один: не забывай ходить пешком или ездить на велике! Я когда с колеса не слазил, под конец лета стал сильно уставать от простых прогулок с ребенком в парке. Колесо это не спорт! Это транспорт для ленивых.
не ездил, но по видео он так туда-сюда наклоняется, амортизирует ножками.. выглядит почти как спорт. Просто мышцы другие, нежели при ходьбе. Хотя могу и ошибаться, нужно пробовать, но не зимой же по сугробам)
Это от стиля езды зависит. Я вот часто езжу по пересеченке амортизируя всем телом, уже подкачал ноги и пресс
@@stanislavmakarov8532 Уфф, ну молодец что сказать. Но советую пробовать ставить себя на место другого человека и вы поймёте что вы редкий зверь даже в нашей красной книге колесунов.
@@sorrylka Вы правы, на колесе работают немного другие мышцы, чем при простой ходьбе :) А зимой, кстати, ездить ещё кайфовее😉
@@sorrylka Всё верно, работают боковые мышцы ног, плюс икры. Нужно совмещать пешие прогулки и колесо, тогда вообще всё отлично будет.
Каждый раз когда я вижу любого наездника без шлема всегда удивляюсь: "ты еще жив?"
И всё же летающий снаряд без особых тормозов среди гуляющих людей и бегающих детей это очень опасная штука, всём насрать как ты себя расхрустишь, а вот прохожие совсем не причем
кули дэти потеряли на тратуаре? ДЕТСКИЕ ПЛОЩАДКИ - там и бегай!
Покажите производство наушников в Тюмени!