Это был слон - ks-18a. Эх, помню как он летал по асфальту при падении, бешено кружась, пытаясь выравняться. При потере контроля стремился разнести всё вокруг. А потом я почувствовал что начинаю получать настоящее удовольствие от езды - моща и свобода. Ездил как за хлебом так и за город на очень большие расстояния. Ветерок, музыка, восторг прохожих)
кс14б. В первый же вечер пошел учиться во двор, заставленным дорогими машинами ... и за 30-40 минут получалось ехать по прямой, помню что вспотел как мышь, ноги гудели как трансформаторная будка, улыбался как идиот, а еще люди подходили спрашивали в процессе моего обучения, а я даже не мог ничего ответить ибо даже не знал получиться ли поехать или нет :-) Приятно вспомнить ... видимо этот мир движим такими чудаками (в хорошем смысле слова), как мы))))) В первый раз когда поехал на работу 10км на колесе не забуду никогда ... на полпути сдулась камера и остальные 5км нес на себе ... опоздал на работу ... тогда я понял, что колесо должно быть только с ручкой! Чтобы можно было катить!
хорошая история )) спасибо , прям прочувствовал весь путь , пока вы несли колесо )) у меня так Зло сгорело в лесу , в 3 км от машины , ух было весело ))
v8! Мой любимый и первый колёсь!! Лучшее) но уже давно поменял на в10ф и сейчас ждут в11 (предзаказал) :)))) мой весь 105+, в8 отлично проехал 3 тысячи км со мной на борту, никаких проблем не было! И после этого продал колесо незнакомой девушке через авито, улетело только так. Оно до сих пор продолжает катать её :) Отличное первое колесо! рекомендую!
V8 лучшее! Но как? Как вы с 100+ на нём ездите? Подомной оно уже при 80кг на обода садилось. Накачал по максимуму - по ровной дороге хорошо. Но спрыгнуть с бордюра нельзя - удар ободом. Маленькая кочка - удар ободом. В горку/с горки - один раз попробовал, больше не рискую.
3 дня назад купил на авито БУ V8. Научился кататься с нуля до подъема\спуска с горки в 25 градусов, за один день. От воблинга один раз спрыгнул с него на асфальте, когда скорость была уже 25+. Эх и полетело оно и у меня куборем метров 10, еле остановил. Хорошо, что все обклеено пенкой лапшой, иначе бы живого места по платику не осталось. Но колесо конечно крепкое)) мой рост 180, вес 72, для меня это реально идеальное колесо. На второй день моего катания поехали с товарищем в лес на дертовую трассу для ДХ великов, катались по грунтовым холмам. У него V10f. Мощности моего В8 хватало вполне, чтобы не отставать от товарища на 2х киловаттном колесе. К максимальной скорости боюсь приближаться даже, мне до 30кмч вполне хватает. Боюсь схватить воблинг и не справиться с его гашением. До этого был электросамокат сяоми, продал его чтобы перейти на моноколесо. Автономный пробег на одной зарядке просто космос, простому M365 и не снилось. Не говоря уже о динамике. Поверьте, на V8 вы въедете в любой подъем, в который только сможете подняться на своих ногах, я просто в шоке, что творят эти 800 ватт.
Пересел на колесо с найнботмини сегвей. Внимательно всё взвесив остановил свой выбор на В8 - первое и пока единственное колесо, хотя пробовал на разных в последствие. На колесо встал в 44 года, мой вес 90+, брал в Экодрифте. Использование преимущественно как подскоковое в паре с авто, ну или до ближайшего магазина проскочить из дома. Ну и само понятие ближайший - с колесом это совсем не то что пешком. Всем хорошего настроения и приятных поездок.
Игорь, вот почему я в 3 часа ночи залип на твоем ролике? ))) Да потому, что я сломал ось на своем первом любимом колесике - Ninebot one E+, завтра понесу токарям. Все правда - первое колесо будет падать, много падать, особенно когда хочешь попробовать что то новое. Ездить еще пока толком не научился, хотя прошло три месяца и 1200 км пробега. Сейчас уже смотрю в сторону S18, но Бота продавать не собираюсь - слишком много радости и теплых воспоминаний он мне принес. Сегодня мне дали прокатиться на В5Ф - очень классное, юркое динамичное колесико, ракета! Сильно понравилось и, наверное, я бы именно его рекомендовал, как первое, оно меньше, легче, динамичнее и свежее (я своего Бота брал б.у, с пробегом 4000 и у меня были потом траблы, даже мосфеты сгорали). И В5Ф лишено всех недостатков Бота - есть ручка, кнопка выключения, свет, идеальное колесо подскока, совсем недорогое на вторичном рынке. Мой вес с рюкзаком 75 и езжу сейчас как то так th-cam.com/video/AM-3fSoWFME/w-d-xo.html Спасибо за отличные, теплые ролики и обзоры, если бы был ближе то с удовольствием бы вместе катнул! Удачи!
Возникают некоторые сомнения про вред мощности моноколеса для новичка. Моноколесо - не автомобиль, оно удерживает райдера мощностью мотора, поэтому мощность=безопасность.
Были случаи, когда мощное колесо ломало ногу новичку. Не имея опыта сложно оценивать свои возможности. Мощное колесо может приподнести ряд сюрпризов если неудачно вывернется из под ног
на слабом колесе все тонкости управления понимаются на меньших скоростях. То же продавливание. А на мощных новички убиваются на скоростях 45, 50, 60км/ч. По-моему лучше словить первый продав на 20-25км/ч. А непродавливаемых колес просто не существует. Вы знаете для скольких новичков цепляние педалью и последующий разворот колеса становится сюрпризом? Или незамеченный лежачий? Это все базовые навыки.
@@taraskin45 ооо да, помню свой первый незамеченный лежачий, было темно а колесо тормозит не сказать что быстро, так когда колесо падает, лупит по ногам сильно. Так это у меня V8 а если ехать тормозить с 40-50 то можно и носом полететь)))
И да и нет. Говорите Вы правильные вещи - без спора, НО! - Кроме как надежности в плане продава, Мощные колеса провоцируют на быструю и агрессивную езду, особенно новичков с 100км опыта. Тут вопрос самоконтроля и адекватной оценки своих возможностей - не у всех они есть. Людям с опытом самоконтроля вполне можно брать первым колесом хоть монстра.
Первое колесо kingsong ks 16s v2. Вспоминаю как один только ролик помог мне поехать на колесе, где нужно было ногами вертеть, что бы сохранить равновесие. Помню первое падение, когда по незнанию словил воблинг. Помню первую поездку на работу. Незабываемые ощущения)
У меня первое Gotway mcm4 б/у за 24000р, с пробегом 1000км. Сейчас делаю новый стеклопластиковый корпус. Колесо огонь! Мой вес 60кг, 30км/ч за глаза по тротуару, также можно спокойно и устойчиво плестись за пешеходами. Подушки отличные, когда учился на одной ноге ездить, голени не болели. Менять не буду, а если буду, то на Теслу. Чтобы научиться ездить, Б/у - самый лучший вариант - его не так жалко, если будет с асфальтом встречаться. Главное смотрите обод на ровность/трещины/вмятины и расстояние между стойками и крышками колеса.
@@iZorch23 Я в метро 1 раз ездил с колесом, ручки нет у меня, потаскал, вроде не сильно запарно, а так я почти нигде с него не слезаю, автомобилисты на переходах пропускают(охотнее чём, когда я на велике). Акб 520 Вт/ч.
@@--r3381 я тож не шибко понимаю в чем проблема с ручкой - в метрохе через турникеты прошел, а на станции на одной ноге тихонько катишься чтобы из толпы сильно не выделяться, его же не надо все время в руках тащить. Не, ручка - это здорово, но можно и без нее пожить раз уж нет (невстроенный ручки, которые снаружи колхозятся, как по мне так полнейший кал)
У меня до сих пор v5f, 2й год уже. Только для подскока. 2 км до электрички, 2 км с электрички на работу. 1 км в один магаз, 2 в другой. Замечательная штука. Мне 49 годиков. Второй сезон, 2 тыщи км. Камеру 2 раза менял. Первый раз было страшно )))
Вот "для подскока" моноколесо подходит! Если вам надо проехать пару км - отлично! Но покупать подобный гаджет для 2км? ...ну если лишние деньги - то да! А если вам надо проехать до 5км - лучше подумать о самокате, а если вы просто покататься решили - электровелосипед! И если вариант покупки моноколеса или электросамоката несколько сомнительны, то вот вариант с электровелосипедом вполне актуален! Велик это идеальный транспорт малого радиуса действия! (Ну 50-100км в зависимости от батареи.) И велик это Намного безопасней!
@@Ziggure Не согласен. Для моих требований идеально. Велосипед или самокат уже в транспорте раздражает. За 303 евро что оно мне обошлось - лучшая вещь! Четвертый год езжу, не нарадуюсь. Каждому своё.
Спасибо за выпуск, посмотрел с удовольствием! Всё супер! Сколько же я выбирал, прежде чем остановился на в8. Ни разу не пожалел, отличное стартовое колесо. Продал в8, купил 18л. Понял, что образовался вакуум, купил еще в8 ) Считаю, что это колесо обязательно должно быть в арсенале. Как запасное и как для подскока, поездок в аптеку, магазин и т.д.
Добрый день. Подумываю над В8 в качестве первого, для обучения. Но беспокоит вопрос: хватит ли его мощности для моих 100 кг? Гонять и резко стартовать не собираюсь, но обидно будет продавить даже в штатной ситуации. Может, поделитесь опытом?
@@MichaelYudkovych в штатной не продавите. Но почему бы не добавить на в8Ф? И педали побольше и мотор помощнее. И аккумулятор пусть немного, но всё же более ёмкий.
@@ChertovoKoleso спасибо за совет! Тут вопрос стоит так: взять В8 (возможно б/у) уже на этот сезон, или копить на что получше до следующего. И если для обучения и получения базовых навыков В8 мне хватит, то лучше, думаю, не откладывать еще на год. А В8Ф у нас пока б/ушных как-то мало совсем, 10-ку и то реальнее найти.
@@MichaelYudkovych во мне почти 100. Езжу на в8 без проблем. Отличное колесо для поездок в магазин и т.д. Вытягивает меня с тремя пятилитровыми канистра и легко. Но я не гоняю на нём, конечно. Так что да, вполне можно брать.
@@ChertovoKoleso спасибо большое, вы меня прямо обнадежили! Хотел бы в благодарность подписаться на ваш канал, да я на него уже давно подписан. =) Удачи вам!
Первое - inmo v5f. Проехал около 3000км. Колесо реально крепкое, летало порядочно) Технических проблем не было совсем, ездил и в дождь и в снег. Не скупитесь на гидроизоляцию от экодрифт, делают качественно! Единственный минус - слегка уставали ноги. Может быть из-за того, что педали не параллельно земле, а под приличным таким углом. Второе - inmo v10f. Проехал чуть больше 1000км, минусов не обнаружил. Педали параллельно земле, шире и длиннее, это очень удобно! В отличии от v5f менее вертлявое, более устойчивое. Вес не смущает, так как есть ручка и она очень удобная.
Первое взял б/у ips zero, для пробы, узнать оно мне надо или нет. Взял с расчетом поставить "на колесо" всю семью. За зиму, вернее за 1,5мес. когда в вестибюле зданий, когда прямо на улице (когда грейдер расчистит). Получили первые навыки езды, и понравилось!!! Первое новое колесо купил КС16СV2, сам сразу же ему сделал полный обрейд, проклейку, обклейку, смену подшипников, подъем педалей, заменил на более широкую покрышку, и оно стало принадлежать жене. Себе купил новое КС16Х, сынишке Мсм 5, а сейчас ему уже покупаю В8. И понеслось... заглядываюсь уже более мощные колеса, изучаю тему в этом направлении...
Купил 4 недели назад MCM5 на 67 вольт - да, под моим весом 21 км\ч это потолок, да хватает на 11 км пути. Но блин, какое же оно юркое, как же оно начало мне экономить время на работу\с работы. С содроганием жду прихода зимы, когда на нем уже хрен проедешь.
@@serviceecodrift5737 Здравствуйте! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
Я самокатчик и хоть я на темной стороне )) но я тоже подумываю о приобретении моноколеса.Хочу катать и на самокате и на колесе.Спасибо за полезное видео.
Первым колесом взял себе Kingsong 18L (февраль 2020). Цель - поездки на работу, независимо от погоды, в том числе и по снегу. Ну, и в удовольствие покататься, куда ж без этого! ) Из критериев выбора была проходимость и комфорт езды - значит, сразу 18+, Inmotion отпадает просто по диаметру (V11 тогда даже не анонсировали). Ninebot Z10 - сразу отпугнули отзывы о крайне специфическом управлении, тут с обычным бы разобраться. Оставались Gotway MSX и Nikola, либо Kingsong 18L/XL/XXL. Дальше вступила в силу специфика компаний. Фишка Готвея - выше, быстрее, сильнее, мощнее, но о безопасности думать должен райдер. У Кингсонга фишка как раз защита от дурака, колесо само отслеживает много чего связанного с безопасностью, ценой меньшей по сравнению с Готвеем скорости - но скорости все равно вполне достаточной. Как раз то, что нужно новичку, только научившемуся справляться с колесом, но еще не накатавшему навыка. Из Кингсонгов выбрал эльку - по моим прикидкам, батареи должно хватать даже не на один день, а весит меньше, плюс, если что, можно прокачать до иксэльки заменой батареи, если ее начнет не хватать.
все верно, кроме "прокачки". батарейка (2шт набор) ХЛ стоит больше половины стоимости 18Л. Лучше продать 18Л и Купить 18ХЛ - сумма не сильно изменится, но так Вы получите еще и новое колесо без пробега.
да вы отважный малый сразу с 18l стартовать) расскажите, как сейчас ощущения на август, а то задумался я над покупкой и не знаю, что именно хочу( цена не важна)
Выбирал между V5F и V8, выбор пал на первое как более бюджетное, так как сомневался, вдруг не зайдет. Чувство, будто развил новую сверхспособность. Выбором доволен, так как и V8 тоже стало бы маловато, решил взять для города MCM5 2,5' 800 Wh, а для души жду на Gotway EX
Первым был хороший электросамокат, но со временем пробега в 50 км стало нехватать, и во всякие кафешки/помещения с самокатом менее удобно забираться. Начал смотреть на колеса, первым взял бу inmotion V8 с 5000км+ пробега, чтобы понять мое ли, ну и научиться (бу потому что заранее подбирал более мощное колесо с большим пробегом, и не планировал на нем долго ездить). В итоге откатал на нем более 1000км, до сих пор живое и ездит хорошо, использую в основном для подскока в 20км на работу в дожди/лужи/грязь, так как обувь и вся одежда остаются идеально чистыми))) А основным теперь стал Kingsong 18XL.
Я два года ездил на работу на самокате, в прошлом году взял еще и колесо. Теперь самокат использую для поездок по городу на длинные дистанции, а колесо - для прогулок в парке и по набережной. В городе на нем передвигаться не могу - кругом бордюры, а прыгать так и не научился(
@@ChertovoKoleso Здравствуйте! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
Мое первое колесо - в5ф. Быстро уперся в максималку и в его небольшой пробег. Если бы мог давать советы самому себе в прошлом, то посоветовал бы брать в8 или даже в10/в10ф. Последнее на мой взгляд в целом очень недооцененное колесо в сообществе и для города и покатушек на природе очень интересный вариант.
Тоже начал с в5ф. Вес 93кг. На улице еще не были. Но дома с сыном на изоляции вперёд 2 метра освоили потихоньку. У нас все впереди, на в8 сразу не захотел тратиться, вдруг не научился бы. Посмотрим, но в5ф пока нам нравиться :) сын вообще кайфует, все ноги в синяках и лыба до ушей.
Да просто смысл брать V10f, когда можно взять KS18L - настоящую 18-дюймовку с комфортной ездой и максималкой в 50 км/ч? V10F весит как 18-ка, а имеет только 16 диаметр, максималку около 37 км/ч, которая ещё и сильно режется при частичном разряде батареи?
@@Askhat08 Диаметр не так важен как ширина покрышки. Мы тестили в10ф и эльку в одинаковых условиях бездорожья - разницы почти никакой нет по факту. Элька тяжелее все же. И выше 40 на ней опасно разгонятся. А так, да, тоже хороший вариант.
Моё первое колесо - Inmotion V5, куплено на Али, пробег 1400 км, надёжный товарищ, катаюсь и зимой и летом, хороший подскок от дома до метро и от метро до работы. Второе колесо куплено в Экодрифт - Kingsong 14 ds 840 wh, для поездок на работу без общественного транспорта - 8 км туда, 8 обратно, ну и покататься в свободное время. Хотя уже возникают мысли перейти на 16 дюймовое колесо, хочется новых ощущений :)
Игорь лучший спец в своём деле,в случае какой то поломки,советую обращаться в сервис экодрифт!! Всякие санвилл и прочие сервисы в москве и рядом не стоят!!!! Молодцы ребята,продолжайте в том же духе!!
А моё первое колесо - хлька. И как первое колесо это самое лучшее колесо, потому что его не придется менять. Из 18XL вырастаешь, только если ты охреневший и жадный до скорости готолюб, а так это колесо - идеал во всём. И учиться на хльке очень приятно и не так больно, как на мелочи. Вообще не понимаю тех, кто первым колесом берет мелочь. Все равно же через месяц менять на что-то помощнее) PS. Блин, обожаю ваши ролики) И Игорян - красава! И Тарас. И все, кто участвует в создании. Здорово делаете, на загляденье.
Купили мне моноколесо найнбот ооочень понравилось чувствовал как продолжение себя, но получилось так что мне попался брак вал не был приварен к колесу и когда резко остановился вал прокрутился порвал провода и спалил силовой транзистор на схеме и когда востановил проводку и поехал понял что выше 5 км в час ехать не могу(
Первое колесо KS 16S v1. Научился сам за два вечера. Очень крепкий корпус, но слабая ручка, которая отвалилась через год. Починил, вставив детали напечатанные на 3D принтере. Основная проблема - отсутствие кнопки выключения мотора, ну и максимальная скорость 35 км/ч очень быстро стала мала. Также, если колесо разряжено до 50%, то скорость сильно падает. Купил в этом году Tesla V2, ободрал подушки и наклеил лапшу - считаю лучшее колесо для своего веса и для использования в городе.
Я своё первое колесо King-song 14 D купил в сентябре 19 года. Осенью учился на нём кататься, катался и зимой, правда не так часто. Брал в Экодрифте и они мне его и посоветовали. Если бы брал сейчас, то однозначно взял-бы готвей МСМ5, потому-что скорости в 30 км/ч уже не хватает, хотя по внешнему виду моё колесо выглядит красивее (у МСМ5 не нравится, что оно похоже на яйцо).
Первое колесо roadweller. Это было и круто и ужасно одновременно. Круто настолько что катаюсь до сих пор, сменив порядка 5 колёс. А ужасно потому что... Больно было падать с китайского бракованного слабого колеса. Не покупайте бренды, которых не озвучили в ролике. Их сложнее потом продать и с них будете падать больше)
Первым колесом было KS-14M (потом сапгрейдил его до D и до сих пор использую) учился сам, потом дети учились, у этой линейки большой плюс для начинающих - они КРЕПКИЕ, после многочисленных соскоков и падений колеса на асфальт появилось несколько малозаметных царапин практически не влияющих на внешний вид. "Эмка" неплоха для обучения, но имеет серьезный недостаток - маленькая батарейка, и научившись кататься вы моментом обнаруживаете, что вам ее хватает на полчаса активных покатушек (или час спокойно-неспешных) и остро встает вопрос с апгрейдом. Лучше сразу брать "Дэшку" - в итоге дешевле выйдет.
Мое первое колесо KS-14D 340, купленное, кстате, у вас. Юркое, легкое, но увы не дельнобойное. При разряде аккумулятора выше 50 процентов сильно режет скорость и мощность. Оставило приятное впечатление, перешло за небольшую сумму другу, чему я безмерно рад, есть с кем прокатиться иногда.
Первым было Solowheel Xtreme, казалось мне самым мощным из существующих, ахаха ))) Научился на нем прыгать на бордюры с использованием ремня и думал, что вот теперь точно везде проеду.
Спасибо, крутой видос. Правда для новичка слишком много информации и структуирована она не очень хорошо. Я бы так и не понял какое колесо подойдет именно мне. Понятно, что как магазин, вы не можете рекомендовать 1-2 модели, но тогда надо сформулировать более четкие критерии выбора для покупателя и упомянуть цены.
Что тут понимать-то. ЭД активно топят за Inmotion V8. Это нормальное колесо, но мне больше не с чем сравнивать. Из очевидных недостатков - колесо откровенно пенсионерское, хрупкие глянцевые боковые крышки, совсем маленький пробег на одном заряде (около 30 км). Сейчас жалею что не купил сразу GW Tesla.
К вопросу о подъёме педалей: Кингсонги и Инмоушены как раз слишком резко и неожиданно задирают педали, так что новичку с непривычки можно и слететь с колеса )) А вот Готвеи очень плавно и спокойно поднимают (по крайней мере Тесла V2, я на ней катаю), при подъёме чувствуешь себя намного увереннее
@@ChertovoKoleso Пропадёт желание?? Всё же думаю, это не так должно работать. Смысл подъёма педалей заключается именно в ограничении скорости (разгона), а не напугать ездока так, чтобы у него больше не возникало желания резко ускоряться )))
@@Виталий-й2ъ8ц подъём педалей это опасная зона, которую лучше не достигать. И если опытных райдеров она не останавливает, то я знаю начинающих, которые ездили на поднимающихся педалях и считали это нормой. Напугать? Нет, конечно. Об этом речи не идёт. Вы много знаете людей, которые упали от того, что обосрались подъёма педалей? Я ни одного. Зато весь интернет завален видео с падения и, где не хватило заблаговременности или внятности их поднятия.
Доброго всем дня уважаемые! Что посоветуете для 108 кг собственного при росте 183? читал комментарии и уже запутался во всем многообразии:-)Заранее спасибо за советы!
Первое и единственное, ninebot one s2, максимальная скорость 35 км в час, дальность 40 км, и ручка складная от в5ф не болтается. Батарея сдвоенная. Вес 86 кг, пробег 7000 км. Владею 4 года, доволен. Нравится за то что есть возможность для тюнинга, и увеличить максимальную скорость, и при этом размер. Спасибо экодрифт!
Первым был inmotion V3 Pro, очень быстро его "перерос" (слишком слабая батарейка и малая скорость; сдвоенное колесо), проехал 900км за 2 месяца и продал. Купил v8 - небо и земля. Очень клёвое во всех отношениях колесо! Можно уверенно рекомендовать его к покупке как первое! Езжу 2-й сезон, пробег 3500км. Сейчас уже хочется более скоростное колесо с большим запасом пробега, на примете GW Tesla и inmotion v10f. Новинки с подвеской жду, очень интересно, какими они будут. P.S. От v8 исключительно положительные впечатления! 😉👍
Приветствую вас Хочу купить первое колесо В основном по городу Иногда съезд на грунт Мой вес 78 Рост 175 Бюджет имею Дайте совет Кинг 18xl v 2 Шерман мах
Первое В8, потом Кс16с. Потом пошёл по наклонной - Тесла, и вот щас Никола 100в. Все колёса вспоминаю с радостью) хорошее видео хоть и правда чуть сумбурно
Почему нет видео "моноколесо для 110+ и 130+". Я вешу 125 кг., т.е. колеса с грузоподъёмностью 120 кг. мне уже не подходят. Хочу купить себе первое и запутался. Больший и маленький подшипники, 16,18,20 радиусы, подвеска и нет, обязательная гидроизоляция и можно ездить из коробки... Короче не разберёшься. Смотрел на Ninebot Z10, но его сняли с производства...
Учился на братовом 9bot E+, продавил 2 раза за 100км, и при покупке своего взял ks18s, и не жалею, хотя если разобраться не бывает плохих колес)) 🐘 валит!!! Очень удобное и за счет диаметра прощает ошибки и неувиденные неровности, следующее будет 310 или Суп
Самое главное в нормальной конторе типа ЭкоДрифта покупать. В некоторых остальных местах могут возникнуть сложности с гарантией. Покупая дорогущую игрушку хочется быть уверенным в её качестве. Обзор неплохой, хотя тема, конечно, до конца не раскрыта. Но главное донесли - перспективный и удобный вид транспорта с низкими расходами на эксплуатацию. Моё личное мнение заключается в том, что имеет смысл сразу брать хорошее колесо и новое. Inmotion v8/v8f - для большинства самый удобный вариант и по весу, и по компактности, и по удобству перевозки в транспорте / поездок в магазин, ручка - 5 баллов.
14m - первое и пока единственное, собственный вес тогда был в районе 65, проехал гдет 1000, в целом ооочень приятное колесо, но хочу конечно мощнее и быстрее ) вообще от кингсонга очень хорошие впечатления! Купил 14м потому что не готов был отдавать за неведомую хрень 50к+ )) Теперь прицениваюсь к девайсу помощнее
Может что-то посоветуете, интересует модель на 35 км/ч (вес около 60кг). По польше ездил на моноколесе и самокатах, там у всего было ограничение на 25км/ч (сейчас вроде уже 22), но ехав 25 мне нехватало для комфортной езды где-то 7-10 км/ч. Знаю что ездить прийдется нелегально, но тем не менее выезжая из страны ограничение пропадает, потому хотелось бы чего-либо покомфортней.
@@taraskin45 Спасибо, вполне себе интересные модели. Посмотрю еще пару обзоров и буду выбирать. Begode правда вижу не так то легко купить, разве что с Китая напрямую доставку, благо и так с китайцем подобным образом сотрудничаю.
Первое было и есть АСМ (куплено у вас 2018) и до сих пор исправно ездит! У дочери МСМ4 и тоже до сих пор работает! Теперь есть ещё М Супер. Ни на одном из наших Gotway не дохли контроллеры (67 в) и вообще не возникало серьёзных проблем! Имоушен слабое и очень царопучее колесо. Кинги уверенно сдают позиции по качеству (фризы, прошивки, корпуса, (педали слон). Именно по этому для себя решили не менять мощных колёс от Гота на современный хлам! Про наинботы плохого сказать не могу, хотя и там есть свои проблемы,но и моделей новых нет у них.А слабые места есть у любого колеса (как и у авто) особенно если его бить)))
Я себе взяла inmotion v5f, мне катать по городу, не гоняя и при весе менее 50 кг колеса крупнее и тяжелее вообще никак и незачем. А вот муж, как распробовал мое колесо, начал засматриваться на модели по-мощнее уже для себя)
Здравствуйте 🤝 вот интересно, вы реально покупали за (открываю по вашему названию моноколеса первый сайт - 71 500 рублей цена) такую сумму? Я вот тоже выбираю первое своё… но дороже 45 даже не рассматриваю
@@Ксюша-з7е вам с первых секунд говорят - всё (в т.ч. и цена) зависит от вашей комплекции. До 45 - слабые колёса, но детям и небольшим девушкам подойдут.
@@TblpnblpcT Сябки. Очень странно, моноколёса не так уж и популярно сегодня. Электросамокаты гораздо популярнее, за 50 можно найти вполне мощный. 😕 Ваще не понимаю
У меня первое колесо было реально китайское, с али и без имени, за 14тр. глюкнутое на всю систему 😂, но это не испортило представление об этой технике, сейчас катаю на в8, шикарное колесо, правда уже упёрлась в максимальную скорость, но я в восторге от него! Планирую менять на в10ф
Первый Е+ патамушта 16" мой вес 80, хорошо что в нем есть настройки мягкости педалей от 0 до 9. И ручка как у сковородки, при самостоятельном передвижении колеса без наездника смешно катится как колобок😁
@@ruzpage На моноколесе ощущение полёта над землёй, руки свободны тело расслаблено. Это не передать словами надо почувствовать,научиться несложно но после чувство эйфории тебя не покидает хочется кататься и кататься. Я сам начинал с самоката Ninebot ES2 но проблема в том что для него нужно хорошее покрытие а моноколесо даже 14 дюймов прёт по любой поверхности и на нём большую часть времени катаю по лесам и просёлочным дорогам. На работу стал ездить на колесе, получается быстрей и удобней чем раньше на велике (на самокате плохое покрытие не позволяло), да и после работы удобно с колесом в магазин заходить. Берите любое из этих четырёх фирм, только не со слабым движком и желательно батарею помощней.
Брать стоит то колесо, на котором вы планируете ездить через полгода-год. Научиться с нуля ездить можно даже на тяжёлом колесе, а вот нивелировать недостаток мощности навыками вы уже не сможете, поэтому сразу задайте себе вопрос, а будет ли вам хватать 20 кмч, когда велосипеды спокойно разгоняются до 30+
inmotion v5f первое, хорошее надежное,удобное легкое. Но алгоритм педалей очень странный. второе gotway Tesla и я вам скажу страшно не со слабого на мощное вставать а вот наоборот. После Теслы встал я на свой v5f и продавил его я при разгоне, и поплыл как пингвин на пузе))
Спасибо за ролик , мое первое и любимейшее колесо V8 ( заобгрейженное до 10 ки ) , предзаказал V11 . Долгое время хотел Супикс / Pro ( для любителей доработать колесо ) , но минусы данной серии так и не позволили решиться на покупку . На V8 буду пересобирать батарею и оно уйдет дочери .
брать так лучше сразу хороший и мощный аппарат, я вот взял себе городской электросамокат, и вот после ста километров уже жалею что приобрёл такой слабый
На 14d норм с весом 100кг + одежда, не вижу никаких проблем для пробегов до 20км. Тут еще вопрос, который почти не раскрыт: "езда или подскок"? Я брал колесо именно для подскока, опыта езды на скуто/мото/самокато - полно, поэтому сразу понимал, что далеко ездить на колесе не буду, и брал поменьше для удобства в транспорте/машине. После года использования и ~1000 пробега не вижу смысла брать что-то больше и мощнее.
Так о том и речь. Езда или подскок понимается не сразу. Часто люди думают, что будут ездить, а когда понимают все плюсы колеса, то оказывается, что им нужен именно подскок. А еще чаще бывает наоборот. Первое колесо так затягивает, что хочется на нем ездить везде и всюду. Очень зависит от райдера, его характера, привычек и потребностей. Я первый год катался, накататься не мог. А теперь колесо для меня это только подскок. 14D и я полностью им доволен.
Первое колесо GW Tesla v1 425, колесом очень доволен, правда перестало хватать емкости батареии (( даже с моим небольшим весом в 65 кг хватает только на 30-35 км. Вот думаю или дополнительную батарею докупить или уже новое колесо взять типо msp или 16х, а это оставить на короткие пробеги ...
Вес 56. Первое колесо KS-18L. Уже пройдена 1000 км. Ничуть не жалею! Понятно, что продажникам выгодно, чтобы взяли сначала одно, потом другое, третье...
Всем привет! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
lk для бездорожья лесных троп 10ку, по городу 8ка. 8ка опаснее - иногда отказывает при резком наборе скорости бывают продавы - соответсвенно без защиты кистей на него становится нельзя.
Первое и единственное КS 16 v2. Вес 92 кг. Пробег 1000 км. Все супер. Вот прям щас в сервисе экодрифта находится) Кстати делал у них же гидроизоляцию колёса. Все отлично : несколько раз ездил в ливень и подолгу.....боялся что накроется че нибудь.... все супер. Так что рекомендую...
Добрый день, знаю уже два года прошло, но подскажите, сколько реально колесо проезжает с вашим весом, у меня такой же вес, очень интересно, думаю тоже взять kingsong v2 как первое колесо, интересно сколько в реальности проезжает
Сам перешёл с «темной стороны» 😂😂😂 с kugo s3 на ks 16x. P.S. У нас в Беларуси недавно появился Экодрифт бай. Имеет ли этот магазин к Вам отношение? Уж больно там цены низкие. В частности KS 16x там стоит около 76000₽ в пересчете... такое возможно?
Только что заказала Ninebot S2, буду учиться. Всегда хотела моноколесо, но прекрасно понимаю, что оно мне не надо. Но хочется :D И вот - случайно наткнулась на уценку в Moyo, 6к вместо 11,5к (царапины на корпусе). Это судьба, выбирать долго не пришлось :)
Первым был легендарный "слон" KS-18A, спасибо тебе, Игорь, за новую батарейку, живо до сих пор! Но пагубное пристрастие к по-настоящему БОЛЬШИМ колёсам не могу перебороть до сих пор. Сейчас катаем с мужем (KS-18A и KS-18S). На днях буду уже третью подругу на колесо ставить :)
У меня было имоушен V5. Впечатление сломаной кисти из за слабого мотора 450 вт. Продавил при разгоне, перелетел через голову. Колесо было полностью заряжено.
"С ПИТСОТЬЮ" - да, это от души. Замечательно. Достойно восхищения. Браво, молодой человек! Второе видео смотрю на этом канале - и пока видел здесь только моноколесников с разбитыми или ободранными носами (с ободранным - который доставщик Яндекс еды с нечеткой дикцией, что в фулфейсе катает). Это у вас антиреклама моноколес такая?
имею три колеса от инмошин, самые негативные впечатления от v8, на нем было два самых жестких падения по вине именно колеса, так называемый маятник. На более слабом v5f гонял всегда на пределе и таких проблем никогда небыло. Так что любителям погонять крайне не советую v8. мой вес 70кг.
Первое колесо V5F. Оставило пожизненную контрактуру на пальцах правой руки после разрыва связок. Колесо продал. Сейчас хожу пешком, и иногда на обычном самокате катаюсь (не электро).
Пожалуйста расскажите подробнее что с Вами случилось и как, по Вашему мнению, можно было этой ситуации избежать. Надели ли Вы защиту запястий, перчатки?
Это был слон - ks-18a. Эх, помню как он летал по асфальту при падении, бешено кружась, пытаясь выравняться. При потере контроля стремился разнести всё вокруг. А потом я почувствовал что начинаю получать настоящее удовольствие от езды - моща и свобода. Ездил как за хлебом так и за город на очень большие расстояния. Ветерок, музыка, восторг прохожих)
Белиссимо )) Когда слон падал и начинал сходить с ума , его боялись все вокруг ) даже чеченцы ))
кс14б.
В первый же вечер пошел учиться во двор, заставленным дорогими машинами ... и за 30-40 минут получалось ехать по прямой, помню что вспотел как мышь, ноги гудели как трансформаторная будка, улыбался как идиот, а еще люди подходили спрашивали в процессе моего обучения, а я даже не мог ничего ответить ибо даже не знал получиться ли поехать или нет :-)
Приятно вспомнить ... видимо этот мир движим такими чудаками (в хорошем смысле слова), как мы)))))
В первый раз когда поехал на работу 10км на колесе не забуду никогда ... на полпути сдулась камера и остальные 5км нес на себе ... опоздал на работу ... тогда я понял, что колесо должно быть только с ручкой! Чтобы можно было катить!
хорошая история )) спасибо , прям прочувствовал весь путь , пока вы несли колесо )) у меня так Зло сгорело в лесу , в 3 км от машины , ух было весело ))
Впечатлило качество видео, спасибо Тарасу. Отдельно хочу отметить приятный грейдинг и эффект dolly zoom - очень круто, растете!
v8! Мой любимый и первый колёсь!! Лучшее) но уже давно поменял на в10ф и сейчас ждут в11 (предзаказал) :))))
мой весь 105+, в8 отлично проехал 3 тысячи км со мной на борту, никаких проблем не было! И после этого продал колесо незнакомой девушке через авито, улетело только так.
Оно до сих пор продолжает катать её :)
Отличное первое колесо! рекомендую!
Doppelherz а в чем проблема ?)
V8 лучшее! Но как? Как вы с 100+ на нём ездите?
Подомной оно уже при 80кг на обода садилось. Накачал по максимуму - по ровной дороге хорошо. Но спрыгнуть с бордюра нельзя - удар ободом. Маленькая кочка - удар ободом. В горку/с горки - один раз попробовал, больше не рискую.
3 дня назад купил на авито БУ V8. Научился кататься с нуля до подъема\спуска с горки в 25 градусов, за один день. От воблинга один раз спрыгнул с него на асфальте, когда скорость была уже 25+. Эх и полетело оно и у меня куборем метров 10, еле остановил. Хорошо, что все обклеено пенкой лапшой, иначе бы живого места по платику не осталось. Но колесо конечно крепкое)) мой рост 180, вес 72, для меня это реально идеальное колесо. На второй день моего катания поехали с товарищем в лес на дертовую трассу для ДХ великов, катались по грунтовым холмам. У него V10f. Мощности моего В8 хватало вполне, чтобы не отставать от товарища на 2х киловаттном колесе. К максимальной скорости боюсь приближаться даже, мне до 30кмч вполне хватает. Боюсь схватить воблинг и не справиться с его гашением. До этого был электросамокат сяоми, продал его чтобы перейти на моноколесо. Автономный пробег на одной зарядке просто космос, простому M365 и не снилось. Не говоря уже о динамике. Поверьте, на V8 вы въедете в любой подъем, в который только сможете подняться на своих ногах, я просто в шоке, что творят эти 800 ватт.
За один день - это круто. Я в первый день только кое-как держаться научился. А нормально поехал на третий.
здорово , рад что Вы смогли так быстро освоить моноколесо )
Пересел на колесо с найнботмини сегвей. Внимательно всё взвесив остановил свой выбор на В8 - первое и пока единственное колесо, хотя пробовал на разных в последствие. На колесо встал в 44 года, мой вес 90+, брал в Экодрифте. Использование преимущественно как подскоковое в паре с авто, ну или до ближайшего магазина проскочить из дома. Ну и само понятие ближайший - с колесом это совсем не то что пешком. Всем хорошего настроения и приятных поездок.
Игорь, вот почему я в 3 часа ночи залип на твоем ролике? ))) Да потому, что я сломал ось на своем первом любимом колесике - Ninebot one E+, завтра понесу токарям. Все правда - первое колесо будет падать, много падать, особенно когда хочешь попробовать что то новое. Ездить еще пока толком не научился, хотя прошло три месяца и 1200 км пробега. Сейчас уже смотрю в сторону S18, но Бота продавать не собираюсь - слишком много радости и теплых воспоминаний он мне принес. Сегодня мне дали прокатиться на В5Ф - очень классное, юркое динамичное колесико, ракета! Сильно понравилось и, наверное, я бы именно его рекомендовал, как первое, оно меньше, легче, динамичнее и свежее (я своего Бота брал б.у, с пробегом 4000 и у меня были потом траблы, даже мосфеты сгорали). И В5Ф лишено всех недостатков Бота - есть ручка, кнопка выключения, свет, идеальное колесо подскока, совсем недорогое на вторичном рынке. Мой вес с рюкзаком 75 и езжу сейчас как то так th-cam.com/video/AM-3fSoWFME/w-d-xo.html Спасибо за отличные, теплые ролики и обзоры, если бы был ближе то с удовольствием бы вместе катнул! Удачи!
Возникают некоторые сомнения про вред мощности моноколеса для новичка. Моноколесо - не автомобиль, оно удерживает райдера мощностью мотора, поэтому мощность=безопасность.
Были случаи, когда мощное колесо ломало ногу новичку. Не имея опыта сложно оценивать свои возможности. Мощное колесо может приподнести ряд сюрпризов если неудачно вывернется из под ног
на слабом колесе все тонкости управления понимаются на меньших скоростях. То же продавливание. А на мощных новички убиваются на скоростях 45, 50, 60км/ч. По-моему лучше словить первый продав на 20-25км/ч. А непродавливаемых колес просто не существует. Вы знаете для скольких новичков цепляние педалью и последующий разворот колеса становится сюрпризом? Или незамеченный лежачий? Это все базовые навыки.
@@taraskin45 ооо да, помню свой первый незамеченный лежачий, было темно а колесо тормозит не сказать что быстро, так когда колесо падает, лупит по ногам сильно. Так это у меня V8 а если ехать тормозить с 40-50 то можно и носом полететь)))
Еще скажите что можно взять 100v супикс и поставить ограничение в 25кмч чтоб не убиться. Все ж так делают. Кругом одни 25кмч супиксьі
И да и нет. Говорите Вы правильные вещи - без спора, НО! - Кроме как надежности в плане продава, Мощные колеса провоцируют на быструю и агрессивную езду, особенно новичков с 100км опыта. Тут вопрос самоконтроля и адекватной оценки своих возможностей - не у всех они есть.
Людям с опытом самоконтроля вполне можно брать первым колесом хоть монстра.
На 2022 год что то поменялось в рекомендациях по выбору первого моно колеса? Хочу попробовать освоить. Бюджет 160к.
в принципе ничего не изменилось ) V8F/16S/18L/V10F для первого будет вполне, чтобы распробовать тему.
Первое колесо kingsong ks 16s v2. Вспоминаю как один только ролик помог мне поехать на колесе, где нужно было ногами вертеть, что бы сохранить равновесие. Помню первое падение, когда по незнанию словил воблинг. Помню первую поездку на работу. Незабываемые ощущения)
У меня первое Gotway mcm4 б/у за 24000р, с пробегом 1000км. Сейчас делаю новый стеклопластиковый корпус. Колесо огонь! Мой вес 60кг, 30км/ч за глаза по тротуару, также можно спокойно и устойчиво плестись за пешеходами. Подушки отличные, когда учился на одной ноге ездить, голени не болели. Менять не буду, а если буду, то на Теслу. Чтобы научиться ездить, Б/у - самый лучший вариант - его не так жалко, если будет с асфальтом встречаться. Главное смотрите обод на ровность/трещины/вмятины и расстояние между стойками и крышками колеса.
Колесо неплохое, но нет ручки для катания. Ну если только самому не приколхозить.
хорошо колесо ) младший брат МСМ5 )
@@iZorch23 Я в метро 1 раз ездил с колесом, ручки нет у меня, потаскал, вроде не сильно запарно, а так я почти нигде с него не слезаю, автомобилисты на переходах пропускают(охотнее чём, когда я на велике). Акб 520 Вт/ч.
@@--r3381 я тож не шибко понимаю в чем проблема с ручкой - в метрохе через турникеты прошел, а на станции на одной ноге тихонько катишься чтобы из толпы сильно не выделяться, его же не надо все время в руках тащить. Не, ручка - это здорово, но можно и без нее пожить раз уж нет (невстроенный ручки, которые снаружи колхозятся, как по мне так полнейший кал)
У меня до сих пор v5f, 2й год уже. Только для подскока. 2 км до электрички, 2 км с электрички на работу. 1 км в один магаз, 2 в другой. Замечательная штука. Мне 49 годиков. Второй сезон, 2 тыщи км. Камеру 2 раза менял. Первый раз было страшно )))
Вот "для подскока" моноколесо подходит! Если вам надо проехать пару км - отлично! Но покупать подобный гаджет для 2км? ...ну если лишние деньги - то да! А если вам надо проехать до 5км - лучше подумать о самокате, а если вы просто покататься решили - электровелосипед! И если вариант покупки моноколеса или электросамоката несколько сомнительны, то вот вариант с электровелосипедом вполне актуален! Велик это идеальный транспорт малого радиуса действия! (Ну 50-100км в зависимости от батареи.) И велик это Намного безопасней!
@@Ziggure Не согласен. Для моих требований идеально. Велосипед или самокат уже в транспорте раздражает. За 303 евро что оно мне обошлось - лучшая вещь! Четвертый год езжу, не нарадуюсь.
Каждому своё.
Спасибо за выпуск, посмотрел с удовольствием! Всё супер!
Сколько же я выбирал, прежде чем остановился на в8. Ни разу не пожалел, отличное стартовое колесо. Продал в8, купил 18л. Понял, что образовался вакуум, купил еще в8 ) Считаю, что это колесо обязательно должно быть в арсенале. Как запасное и как для подскока, поездок в аптеку, магазин и т.д.
Добрый день. Подумываю над В8 в качестве первого, для обучения. Но беспокоит вопрос: хватит ли его мощности для моих 100 кг? Гонять и резко стартовать не собираюсь, но обидно будет продавить даже в штатной ситуации. Может, поделитесь опытом?
@@MichaelYudkovych в штатной не продавите. Но почему бы не добавить на в8Ф? И педали побольше и мотор помощнее. И аккумулятор пусть немного, но всё же более ёмкий.
@@ChertovoKoleso спасибо за совет! Тут вопрос стоит так: взять В8 (возможно б/у) уже на этот сезон, или копить на что получше до следующего. И если для обучения и получения базовых навыков В8 мне хватит, то лучше, думаю, не откладывать еще на год. А В8Ф у нас пока б/ушных как-то мало совсем, 10-ку и то реальнее найти.
@@MichaelYudkovych во мне почти 100. Езжу на в8 без проблем. Отличное колесо для поездок в магазин и т.д.
Вытягивает меня с тремя пятилитровыми канистра и легко.
Но я не гоняю на нём, конечно.
Так что да, вполне можно брать.
@@ChertovoKoleso спасибо большое, вы меня прямо обнадежили! Хотел бы в благодарность подписаться на ваш канал, да я на него уже давно подписан. =) Удачи вам!
Первое - inmo v5f. Проехал около 3000км. Колесо реально крепкое, летало порядочно) Технических проблем не было совсем, ездил и в дождь и в снег. Не скупитесь на гидроизоляцию от экодрифт, делают качественно! Единственный минус - слегка уставали ноги. Может быть из-за того, что педали не параллельно земле, а под приличным таким углом. Второе - inmo v10f. Проехал чуть больше 1000км, минусов не обнаружил. Педали параллельно земле, шире и длиннее, это очень удобно! В отличии от v5f менее вертлявое, более устойчивое. Вес не смущает, так как есть ручка и она очень удобная.
для курьеров яндекса еды что посоветуете?)
велосипед!
Первое взял б/у ips zero, для пробы, узнать оно мне надо или нет. Взял с расчетом поставить "на колесо" всю семью. За зиму, вернее за 1,5мес. когда в вестибюле зданий, когда прямо на улице (когда грейдер расчистит). Получили первые навыки езды, и понравилось!!! Первое новое колесо купил КС16СV2, сам сразу же ему сделал полный обрейд, проклейку, обклейку, смену подшипников, подъем педалей, заменил на более широкую покрышку, и оно стало принадлежать жене. Себе купил новое КС16Х, сынишке Мсм 5, а сейчас ему уже покупаю В8. И понеслось... заглядываюсь уже более мощные колеса, изучаю тему в этом направлении...
Inmotion v8- любовь навека. Через год владения начинается "новый этап отношений", когда партнёра чувствуешь как себя. ;)
Сколько держит заряд?
Купил 4 недели назад MCM5 на 67 вольт - да, под моим весом 21 км\ч это потолок, да хватает на 11 км пути.
Но блин, какое же оно юркое, как же оно начало мне экономить время на работу\с работы.
С содроганием жду прихода зимы, когда на нем уже хрен проедешь.
А ты упади, чего-нибудь подверни в ноге и забудь про колесо 4-5 месяцев. Что б не обидно было.
@@TblpnblpcT про падения мне можешь не рассказывать.
Я на эндуро езжу.
А какие есть с хорошей проходимостью?
Скажите пожалуйста если кто знает
Первое колесо V12. Сразу достаточно большое и тяжелое, но не жалею, что купил именно его, а не что-то поменьше. По мне оно просто идеально ))
Вот тоже смотрю на него, идеально для длительных поездок, но как первое брать боюсь)
@@dmitriyfan6220 , не нормально. У меня опыта вообще ноль было. Встал и поехал как нефиг делать
@@vadim._.m спасибо, еще подумаю-почитаю между этим и gotway Nikola plus. С виду похоже, но вместо скорости упор на дальность пробега 🤔
@@dmitriyfan6220 , Готвей (Бегод) Т4 неплох с подвеской. А если брать .V12, то в версии НТ. У меня более ранняя HS (скоростная).
Первое колесо Inmotion V10F. Идеальное.
+ )
@@serviceecodrift5737 Здравствуйте! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
@@brdeucrider317 Добрый день , я бы советовал Вам или V8F или V10F . V10 - слабее и я бы его не брал в долгосрочную перспективу использования
Я самокатчик и хоть я на темной стороне )) но я тоже подумываю о приобретении моноколеса.Хочу катать и на самокате и на колесе.Спасибо за полезное видео.
с моноколесом, самокат уидет на склад, отвечаю
Первым колесом взял себе Kingsong 18L (февраль 2020). Цель - поездки на работу, независимо от погоды, в том числе и по снегу. Ну, и в удовольствие покататься, куда ж без этого! ) Из критериев выбора была проходимость и комфорт езды - значит, сразу 18+, Inmotion отпадает просто по диаметру (V11 тогда даже не анонсировали). Ninebot Z10 - сразу отпугнули отзывы о крайне специфическом управлении, тут с обычным бы разобраться. Оставались Gotway MSX и Nikola, либо Kingsong 18L/XL/XXL. Дальше вступила в силу специфика компаний. Фишка Готвея - выше, быстрее, сильнее, мощнее, но о безопасности думать должен райдер. У Кингсонга фишка как раз защита от дурака, колесо само отслеживает много чего связанного с безопасностью, ценой меньшей по сравнению с Готвеем скорости - но скорости все равно вполне достаточной. Как раз то, что нужно новичку, только научившемуся справляться с колесом, но еще не накатавшему навыка. Из Кингсонгов выбрал эльку - по моим прикидкам, батареи должно хватать даже не на один день, а весит меньше, плюс, если что, можно прокачать до иксэльки заменой батареи, если ее начнет не хватать.
все верно, кроме "прокачки". батарейка (2шт набор) ХЛ стоит больше половины стоимости 18Л. Лучше продать 18Л и Купить 18ХЛ - сумма не сильно изменится, но так Вы получите еще и новое колесо без пробега.
да вы отважный малый сразу с 18l стартовать) расскажите, как сейчас ощущения на август, а то задумался я над покупкой и не знаю, что именно хочу( цена не важна)
Выбирал между V5F и V8, выбор пал на первое как более бюджетное, так как сомневался, вдруг не зайдет. Чувство, будто развил новую сверхспособность. Выбором доволен, так как и V8 тоже стало бы маловато, решил взять для города MCM5 2,5' 800 Wh, а для души жду на Gotway EX
Первым был хороший электросамокат, но со временем пробега в 50 км стало нехватать, и во всякие кафешки/помещения с самокатом менее удобно забираться. Начал смотреть на колеса, первым взял бу inmotion V8 с 5000км+ пробега, чтобы понять мое ли, ну и научиться (бу потому что заранее подбирал более мощное колесо с большим пробегом, и не планировал на нем долго ездить). В итоге откатал на нем более 1000км, до сих пор живое и ездит хорошо, использую в основном для подскока в 20км на работу в дожди/лужи/грязь, так как обувь и вся одежда остаются идеально чистыми))) А основным теперь стал Kingsong 18XL.
Я два года ездил на работу на самокате, в прошлом году взял еще и колесо. Теперь самокат использую для поездок по городу на длинные дистанции, а колесо - для прогулок в парке и по набережной. В городе на нем передвигаться не могу - кругом бордюры, а прыгать так и не научился(
@@bipolar-fox так учись, на ютубе полно видео
Почему, как готвей, так сразу сточная труба? Что за гнусные инсинуации?
чтобы новые райдеры успели набрать экспы/скилла перед покупкой готвея, и не сливались)
Тарас, ржу )
taraskin45 будешь лишён премии
Он на КингСонге ездит, вот и "труба" :-)))
Готоводам трубы "не страшны". ;)
@@ChertovoKoleso Здравствуйте! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
привет. Большое спасибо за видео с ним я ещё с большим предвкушением своего первого моно колеса.
Мое первое колесо - в5ф. Быстро уперся в максималку и в его небольшой пробег. Если бы мог давать советы самому себе в прошлом, то посоветовал бы брать в8 или даже в10/в10ф. Последнее на мой взгляд в целом очень недооцененное колесо в сообществе и для города и покатушек на природе очень интересный вариант.
да , он будет хорошим продолжением )
Тоже начал с в5ф. Вес 93кг. На улице еще не были. Но дома с сыном на изоляции вперёд 2 метра освоили потихоньку. У нас все впереди, на в8 сразу не захотел тратиться, вдруг не научился бы. Посмотрим, но в5ф пока нам нравиться :) сын вообще кайфует, все ноги в синяках и лыба до ушей.
Да просто смысл брать V10f, когда можно взять KS18L - настоящую 18-дюймовку с комфортной ездой и максималкой в 50 км/ч? V10F весит как 18-ка, а имеет только 16 диаметр, максималку около 37 км/ч, которая ещё и сильно режется при частичном разряде батареи?
@@Askhat08 Диаметр не так важен как ширина покрышки. Мы тестили в10ф и эльку в одинаковых условиях бездорожья - разницы почти никакой нет по факту. Элька тяжелее все же. И выше 40 на ней опасно разгонятся. А так, да, тоже хороший вариант.
Моё первое колесо - Inmotion V5, куплено на Али, пробег 1400 км, надёжный товарищ, катаюсь и зимой и летом, хороший подскок от дома до метро и от метро до работы. Второе колесо куплено в Экодрифт - Kingsong 14 ds 840 wh, для поездок на работу без общественного транспорта - 8 км туда, 8 обратно, ну и покататься в свободное время. Хотя уже возникают мысли перейти на 16 дюймовое колесо, хочется новых ощущений :)
Игорь лучший спец в своём деле,в случае какой то поломки,советую обращаться в сервис экодрифт!! Всякие санвилл и прочие сервисы в москве и рядом не стоят!!!! Молодцы ребята,продолжайте в том же духе!!
Спасибо Вам за честный и не проплаченый отзыв ))
@@serviceecodrift5737 А есть проплаченные?;)
А моё первое колесо - хлька. И как первое колесо это самое лучшее колесо, потому что его не придется менять. Из 18XL вырастаешь, только если ты охреневший и жадный до скорости готолюб, а так это колесо - идеал во всём. И учиться на хльке очень приятно и не так больно, как на мелочи. Вообще не понимаю тех, кто первым колесом берет мелочь. Все равно же через месяц менять на что-то помощнее)
PS. Блин, обожаю ваши ролики) И Игорян - красава! И Тарас. И все, кто участвует в создании. Здорово делаете, на загляденье.
Спасибо , за Ваш просмотр и отзыв , хоть не зря нарушали карантин ))))
спасибо.. катался на всем подряд.. первым был слон.. и у меня уже скоро 2 года как 14D и не хочу его менять ни на что.
Купили мне моноколесо найнбот ооочень понравилось чувствовал как продолжение себя, но получилось так что мне попался брак вал не был приварен к колесу и когда резко остановился вал прокрутился порвал провода и спалил силовой транзистор на схеме и когда востановил проводку и поехал понял что выше 5 км в час ехать не могу(
супер видос спасибо за информацию
Первое колесо KS 16S v1. Научился сам за два вечера. Очень крепкий корпус, но слабая ручка, которая отвалилась через год. Починил, вставив детали напечатанные на 3D принтере. Основная проблема - отсутствие кнопки выключения мотора, ну и максимальная скорость 35 км/ч очень быстро стала мала. Также, если колесо разряжено до 50%, то скорость сильно падает. Купил в этом году Tesla V2, ободрал подушки и наклеил лапшу - считаю лучшее колесо для своего веса и для использования в городе.
Я своё первое колесо King-song 14 D купил в сентябре 19 года. Осенью учился на нём кататься, катался и зимой, правда не так часто. Брал в Экодрифте и они мне его и посоветовали. Если бы брал сейчас, то однозначно взял-бы готвей МСМ5, потому-что скорости в 30 км/ч уже не хватает, хотя по внешнему виду моё колесо выглядит красивее (у МСМ5 не нравится, что оно похоже на яйцо).
Вторым колесом готвей сколько угодно)
@@EcoDriftru МСМ5 топчик для новичка. Оно маневренное и мощное. Пробовал 16 и более дюймов... совершенно не та отзывчивость.
Первое колесо roadweller. Это было и круто и ужасно одновременно. Круто настолько что катаюсь до сих пор, сменив порядка 5 колёс. А ужасно потому что... Больно было падать с китайского бракованного слабого колеса.
Не покупайте бренды, которых не озвучили в ролике. Их сложнее потом продать и с них будете падать больше)
Спасибо за комментарий Дмитрий , и просмотр ))
Первым колесом было KS-14M (потом сапгрейдил его до D и до сих пор использую) учился сам, потом дети учились, у этой линейки большой плюс для начинающих - они КРЕПКИЕ, после многочисленных соскоков и падений колеса на асфальт появилось несколько малозаметных царапин практически не влияющих на внешний вид.
"Эмка" неплоха для обучения, но имеет серьезный недостаток - маленькая батарейка, и научившись кататься вы моментом обнаруживаете, что вам ее хватает на полчаса активных покатушек (или час спокойно-неспешных) и остро встает вопрос с апгрейдом. Лучше сразу брать "Дэшку" - в итоге дешевле выйдет.
Первое Nineboot S2, сейчас Kingsong KS-18XL
и как s2 ?
Мое первое колесо KS-14D 340, купленное, кстате, у вас. Юркое, легкое, но увы не дельнобойное. При разряде аккумулятора выше 50 процентов сильно режет скорость и мощность. Оставило приятное впечатление, перешло за небольшую сумму другу, чему я безмерно рад, есть с кем прокатиться иногда.
Первым было Solowheel Xtreme, казалось мне самым мощным из существующих, ахаха ))) Научился на нем прыгать на бордюры с использованием ремня и думал, что вот теперь точно везде проеду.
Ух )) Мажор )))
1. V10F - в планах додаткова батерея в рюкзак :)
2. 14d - друге і запасне колесо з малим запасом ходу до 20-25 км.
Спасибо, крутой видос. Правда для новичка слишком много информации и структуирована она не очень хорошо. Я бы так и не понял какое колесо подойдет именно мне. Понятно, что как магазин, вы не можете рекомендовать 1-2 модели, но тогда надо сформулировать более четкие критерии выбора для покупателя и упомянуть цены.
Это такой расчет, и видео специально еще больше запутывает. Запутанные люди охотнее расстаются с деньгами.
Есть ролики Дениса, там больше информации и примеров.
Что тут понимать-то. ЭД активно топят за Inmotion V8. Это нормальное колесо, но мне больше не с чем сравнивать. Из очевидных недостатков - колесо откровенно пенсионерское, хрупкие глянцевые боковые крышки, совсем маленький пробег на одном заряде (около 30 км). Сейчас жалею что не купил сразу GW Tesla.
К вопросу о подъёме педалей: Кингсонги и Инмоушены как раз слишком резко и неожиданно задирают педали, так что новичку с непривычки можно и слететь с колеса )) А вот Готвеи очень плавно и спокойно поднимают (по крайней мере Тесла V2, я на ней катаю), при подъёме чувствуешь себя намного увереннее
Возможно, в этом есть некий смысл. Пропадёт желание доводить до подъёма. И кроме того, плавный подъём может запоздать с информативностью.
@@ChertovoKoleso Пропадёт желание?? Всё же думаю, это не так должно работать. Смысл подъёма педалей заключается именно в ограничении скорости (разгона), а не напугать ездока так, чтобы у него больше не возникало желания резко ускоряться )))
@@Виталий-й2ъ8ц подъём педалей это опасная зона, которую лучше не достигать. И если опытных райдеров она не останавливает, то я знаю начинающих, которые ездили на поднимающихся педалях и считали это нормой.
Напугать? Нет, конечно. Об этом речи не идёт. Вы много знаете людей, которые упали от того, что обосрались подъёма педалей?
Я ни одного. Зато весь интернет завален видео с падения и, где не хватило заблаговременности или внятности их поднятия.
Спасибо за ролик! Очень интересно, классно смонтировано и поставлено! Супер!
Inmotion v12 ht для первого колеса подойдет? Собираюсь брать с авито с пробегом до 500 км
почему моноколесники не любят самокатчиков?
18XL - страх, боль, ВОСТОРГ! Примерно так, если в трех словах о моем первом колесе вспомнить.)
А подробней про него у тебя
Я тут хочу купить колесо и тут Страх и боль ....епт че меня ждет 🤣
Доброго всем дня уважаемые! Что посоветуете для 108 кг собственного при росте 183? читал комментарии и уже запутался во всем многообразии:-)Заранее спасибо за советы!
прибавь вес экипы и одежды с рюкзаком. 120 кг тебе мало будет.
Inmotion V12
А это смотря для чего. Мне, с такими же характеристиками, 14" 800Втч за глаза в городе хватает.
Хочу первое моноколесо V10 или veteran Sherman, кроме обычных поездок по городу, собираюсь кататься по легкому бездорожью, что скажите?
Первое и единственное, ninebot one s2, максимальная скорость 35 км в час, дальность 40 км, и ручка складная от в5ф не болтается. Батарея сдвоенная. Вес 86 кг, пробег 7000 км. Владею 4 года, доволен. Нравится за то что есть возможность для тюнинга, и увеличить максимальную скорость, и при этом размер. Спасибо экодрифт!
Здравствуйте. РАсписать можете как стоковое колесо к вашим характеристикам привести? Или ссылочку на статью дать...
@@TheSashaLucky +, также интересует
Первым был inmotion V3 Pro, очень быстро его "перерос" (слишком слабая батарейка и малая скорость; сдвоенное колесо), проехал 900км за 2 месяца и продал.
Купил v8 - небо и земля. Очень клёвое во всех отношениях колесо! Можно уверенно рекомендовать его к покупке как первое! Езжу 2-й сезон, пробег 3500км.
Сейчас уже хочется более скоростное колесо с большим запасом пробега, на примете GW Tesla и inmotion v10f. Новинки с подвеской жду, очень интересно, какими они будут.
P.S. От v8 исключительно положительные впечатления! 😉👍
Николай Шмидт Я продал после 50км. У Вас твёрдый характер если Вы на 3про выдержали 900км
Приветствую вас
Хочу купить первое колесо
В основном по городу
Иногда съезд на грунт
Мой вес 78
Рост 175
Бюджет имею
Дайте совет
Кинг 18xl v 2
Шерман мах
Подскажите может кто знает что за Колесо Uniweel 1500w
14D конечно), впечатления супер😃
Скажите а если я батарею повербанк воткну в usb порт в ks 14 m батарея добавить или через usb не получится так?
не получится.. точнее получится что-нибудь сжечь )
Rockwheel GR 16, впечатления неоднозначные, но я знал на что шел.
Даже лайк тебе за это поставлю)
Уууу....Вот это смело ))
Первое В8, потом Кс16с. Потом пошёл по наклонной - Тесла, и вот щас Никола 100в. Все колёса вспоминаю с радостью) хорошее видео хоть и правда чуть сумбурно
Шикарная линейка колес и прям даже возразить нечего)
Если не секрет зачем v 8 сменили на кс16?).. они же вроде примерно одинаковые..?)
Почему нет видео "моноколесо для 110+ и 130+". Я вешу 125 кг., т.е. колеса с грузоподъёмностью 120 кг. мне уже не подходят. Хочу купить себе первое и запутался. Больший и маленький подшипники, 16,18,20 радиусы, подвеска и нет, обязательная гидроизоляция и можно ездить из коробки...
Короче не разберёшься. Смотрел на Ninebot Z10, но его сняли с производства...
Учился на братовом 9bot E+, продавил 2 раза за 100км, и при покупке своего взял ks18s, и не жалею, хотя если разобраться не бывает плохих колес)) 🐘 валит!!! Очень удобное и за счет диаметра прощает ошибки и неувиденные неровности, следующее будет 310 или Суп
лучше СУп )
Самое главное в нормальной конторе типа ЭкоДрифта покупать. В некоторых остальных местах могут возникнуть сложности с гарантией. Покупая дорогущую игрушку хочется быть уверенным в её качестве. Обзор неплохой, хотя тема, конечно, до конца не раскрыта. Но главное донесли - перспективный и удобный вид транспорта с низкими расходами на эксплуатацию.
Моё личное мнение заключается в том, что имеет смысл сразу брать хорошее колесо и новое. Inmotion v8/v8f - для большинства самый удобный вариант и по весу, и по компактности, и по удобству перевозки в транспорте / поездок в магазин, ручка - 5 баллов.
поддерживаю, за недоколесо только для обучения 50-70k - слишком жаль отдавать
Офигеть, как же балдежно сделан этот видеоролик, тащусь
Спасибо , Мы старались для Вас )
14m - первое и пока единственное, собственный вес тогда был в районе 65, проехал гдет 1000, в целом ооочень приятное колесо, но хочу конечно мощнее и быстрее ) вообще от кингсонга очень хорошие впечатления! Купил 14м потому что не готов был отдавать за неведомую хрень 50к+ )) Теперь прицениваюсь к девайсу помощнее
Интересно, много ли моноколесников перешло на 'темную сторону' самокатчиков?
Думаю ни одного. Моноколесо это наркотик. с него не слезешь. Интересно, много ли самокатчиков вернулись на самокат после колеса?
ks18s - до сих пор со мной))
ну:как сом ной - в Батуми оставил : в самолет пока незя ему( нету MSDS)
сегодня взял с рук v5f, буду учиться) надеюсь, мой вес 90 оно выдержит) вообще хотелось бы v8, но бюджет пока не позволяет
Выдержит. У меня 97 кг. Второй сезон трудится, около 2000 км.
@@rusovallekano2801 да, выдерживает пока)
Отличный ролик. Пошел покупать V8F
Может что-то посоветуете, интересует модель на 35 км/ч (вес около 60кг). По польше ездил на моноколесе и самокатах, там у всего было ограничение на 25км/ч (сейчас вроде уже 22), но ехав 25 мне нехватало для комфортной езды где-то 7-10 км/ч. Знаю что ездить прийдется нелегально, но тем не менее выезжая из страны ограничение пропадает, потому хотелось бы чего-либо покомфортней.
Kingsong KS-16S, Begode MCM5 800Wh
@@taraskin45 Спасибо, вполне себе интересные модели. Посмотрю еще пару обзоров и буду выбирать. Begode правда вижу не так то легко купить, разве что с Китая напрямую доставку, благо и так с китайцем подобным образом сотрудничаю.
Первое было и есть АСМ (куплено у вас 2018) и до сих пор исправно ездит! У дочери МСМ4 и тоже до сих пор работает! Теперь есть ещё М Супер. Ни на одном из наших Gotway не дохли контроллеры (67 в) и вообще не возникало серьёзных проблем! Имоушен слабое и очень царопучее колесо. Кинги уверенно сдают позиции по качеству (фризы, прошивки, корпуса, (педали слон). Именно по этому для себя решили не менять мощных колёс от Гота на современный хлам! Про наинботы плохого сказать не могу, хотя и там есть свои проблемы,но и моделей новых нет у них.А слабые места есть у любого колеса (как и у авто) особенно если его бить)))
Я себе взяла inmotion v5f, мне катать по городу, не гоняя и при весе менее 50 кг колеса крупнее и тяжелее вообще никак и незачем. А вот муж, как распробовал мое колесо, начал засматриваться на модели по-мощнее уже для себя)
Друг, привет. Подскажи, есть где-нибудь видео, как в круг обернуть колесо при обучении ?
Kingsong 14DS - оно и до сих пор у меня! Мощное, легкое, большой запас хода
Здравствуйте 🤝 вот интересно, вы реально покупали за (открываю по вашему названию моноколеса первый сайт - 71 500 рублей цена) такую сумму? Я вот тоже выбираю первое своё… но дороже 45 даже не рассматриваю
@@Ксюша-з7е вам с первых секунд говорят - всё (в т.ч. и цена) зависит от вашей комплекции. До 45 - слабые колёса, но детям и небольшим девушкам подойдут.
@@TblpnblpcT Сябки. Очень странно, моноколёса не так уж и популярно сегодня. Электросамокаты гораздо популярнее, за 50 можно найти вполне мощный. 😕 Ваще не понимаю
У меня первое колесо было реально китайское, с али и без имени, за 14тр. глюкнутое на всю систему 😂, но это не испортило представление об этой технике, сейчас катаю на в8, шикарное колесо, правда уже упёрлась в максимальную скорость, но я в восторге от него! Планирую менять на в10ф
К сожалению, знаю многих кого ноунеймы отпугнули от продолжения и они ушли на самокаты(
Отличный Выбор ))
Первый Е+ патамушта 16" мой вес 80, хорошо что в нем есть настройки мягкости педалей от 0 до 9. И ручка как у сковородки, при самостоятельном передвижении колеса без наездника смешно катится как колобок😁
Мальчик 42 годика и 85 кг :) V8 взял у вас. Моя довольна :)
Аналогично. Я 44-летний мальчик! В прошлом году перешёл с электросамоката на Моноколесо.
Моя понимать Ваша довольства , рада что все ездит )
@@Штабс-капитанОвечкин тоже думаю с самоката на колесо перейти. Как ощущения, что удобнее? В простой жизни для перемещений на работу и тд
@@ruzpage На моноколесе ощущение полёта над землёй, руки свободны тело расслаблено. Это не передать словами надо почувствовать,научиться несложно но после чувство эйфории тебя не покидает хочется кататься и кататься. Я сам начинал с самоката Ninebot ES2 но проблема в том что для него нужно хорошее покрытие а моноколесо даже 14 дюймов прёт по любой поверхности и на нём большую часть времени катаю по лесам и просёлочным дорогам. На работу стал ездить на колесе, получается быстрей и удобней чем раньше на велике (на самокате плохое покрытие не позволяло), да и после работы удобно с колесом в магазин заходить. Берите любое из этих четырёх фирм, только не со слабым движком и желательно батарею помощней.
@@ruzpage колесо конечно - есть опыт сравнения.
Брать стоит то колесо, на котором вы планируете ездить через полгода-год. Научиться с нуля ездить можно даже на тяжёлом колесе, а вот нивелировать недостаток мощности навыками вы уже не сможете, поэтому сразу задайте себе вопрос, а будет ли вам хватать 20 кмч, когда велосипеды спокойно разгоняются до 30+
inmotion v5f первое, хорошее надежное,удобное легкое. Но алгоритм педалей очень странный. второе gotway Tesla и я вам скажу страшно не со слабого на мощное вставать а вот наоборот. После Теслы встал я на свой v5f и продавил его я при разгоне, и поплыл как пингвин на пузе))
халах смешное сравнение с пингвином) рассмешили
Спасибо за ролик , мое первое и любимейшее колесо V8 ( заобгрейженное до 10 ки ) , предзаказал V11 . Долгое время хотел Супикс / Pro ( для любителей доработать колесо ) , но минусы данной серии так и не позволили решиться на покупку . На V8 буду пересобирать батарею и оно уйдет дочери .
Какое посоветуете моноколесо для новичка с весом 110 кг, Рост 186 см, по финансам до 200к
KS18L/XL - NineBot-Z10 / Inmotion V11 - подвесочник , на крайняк GotWay MSuper PRO )
брать так лучше сразу хороший и мощный аппарат, я вот взял себе городской электросамокат, и вот после ста километров уже жалею что приобрёл такой слабый
у всех потребности формируются во время использования. Заранее сложно угадать.
16S первое колесо. Вообще очень честный обзор. Хотя я бы советовал сразу с 16S начинать )
отличная подача материала
На 14d норм с весом 100кг + одежда, не вижу никаких проблем для пробегов до 20км. Тут еще вопрос, который почти не раскрыт: "езда или подскок"? Я брал колесо именно для подскока, опыта езды на скуто/мото/самокато - полно, поэтому сразу понимал, что далеко ездить на колесе не буду, и брал поменьше для удобства в транспорте/машине. После года использования и ~1000 пробега не вижу смысла брать что-то больше и мощнее.
Так о том и речь. Езда или подскок понимается не сразу. Часто люди думают, что будут ездить, а когда понимают все плюсы колеса, то оказывается, что им нужен именно подскок. А еще чаще бывает наоборот. Первое колесо так затягивает, что хочется на нем ездить везде и всюду. Очень зависит от райдера, его характера, привычек и потребностей. Я первый год катался, накататься не мог. А теперь колесо для меня это только подскок. 14D и я полностью им доволен.
Первое колесо GW Tesla v1 425, колесом очень доволен, правда перестало хватать емкости батареии (( даже с моим небольшим весом в 65 кг хватает только на 30-35 км. Вот думаю или дополнительную батарею докупить или уже новое колесо взять типо msp или 16х, а это оставить на короткие пробеги ...
Вес 56. Первое колесо KS-18L.
Уже пройдена 1000 км.
Ничуть не жалею!
Понятно, что продажникам выгодно, чтобы взяли сначала одно, потом другое, третье...
Спасибо. Удачи
Всем привет! Подскажите беру первое колесо, выбор между V8F и V10F разница в цене 200 долларов, что лучше взять из соотношения цена характеристики ну + физ данные мои 70кг 170см ?
lk
для бездорожья лесных троп 10ку, по городу 8ка. 8ка опаснее - иногда отказывает при резком наборе скорости бывают продавы - соответсвенно без защиты кистей на него становится нельзя.
Как ты задолбал с этим вопросом везде. Что взял в итоге? Или так и не купил ничего?))
@@videograf. V10F
Первое и единственное КS 16 v2. Вес 92 кг. Пробег 1000 км. Все супер. Вот прям щас в сервисе экодрифта находится)
Кстати делал у них же гидроизоляцию колёса. Все отлично : несколько раз ездил в ливень и подолгу.....боялся что накроется че нибудь.... все супер. Так что рекомендую...
Добрый день, знаю уже два года прошло, но подскажите, сколько реально колесо проезжает с вашим весом, у меня такой же вес, очень интересно, думаю тоже взять kingsong v2 как первое колесо, интересно сколько в реальности проезжает
Сам перешёл с «темной стороны» 😂😂😂 с kugo s3 на ks 16x.
P.S. У нас в Беларуси недавно появился Экодрифт бай. Имеет ли этот магазин к Вам отношение? Уж больно там цены низкие. В частности KS 16x там стоит около 76000₽ в пересчете... такое возможно?
Только что заказала Ninebot S2, буду учиться.
Всегда хотела моноколесо, но прекрасно понимаю, что оно мне не надо. Но хочется :D
И вот - случайно наткнулась на уценку в Moyo, 6к вместо 11,5к (царапины на корпусе).
Это судьба, выбирать долго не пришлось :)
Первым был легендарный "слон" KS-18A, спасибо тебе, Игорь, за новую батарейку, живо до сих пор!
Но пагубное пристрастие к по-настоящему БОЛЬШИМ колёсам не могу перебороть до сих пор. Сейчас катаем с мужем (KS-18A и KS-18S). На днях буду уже третью подругу на колесо ставить :)
Рад что до сих пор Живо и ездит ))) Сам люблю большие колеса ))
У меня было имоушен V5. Впечатление сломаной кисти из за слабого мотора 450 вт. Продавил при разгоне, перелетел через голову. Колесо было полностью заряжено.
что дальше? ты до сих пор на нем ездишь?
С ужасом понимаю, что в начале обучения колесо будет падать и портиться визуально)))
"С ПИТСОТЬЮ" - да, это от души. Замечательно. Достойно восхищения. Браво, молодой человек!
Второе видео смотрю на этом канале - и пока видел здесь только моноколесников с разбитыми или ободранными носами (с ободранным - который доставщик Яндекс еды с нечеткой дикцией, что в фулфейсе катает). Это у вас антиреклама моноколес такая?
имею три колеса от инмошин, самые негативные впечатления от v8, на нем было два самых жестких падения по вине именно колеса, так называемый маятник. На более слабом v5f гонял всегда на пределе и таких проблем никогда небыло. Так что любителям погонять крайне не советую v8. мой вес 70кг.
Видео очень понравилось ! Супер !!
(для много кратного просмотра рекомендую ;)
По колёсам тоже со всем согласен :)
В каком городе снимали ?)
Москва
Здравствуйте, хочу поработать курьером, посоветуйте пожалуйста какое моноколесо лучше купить.
Спасибо.
Veteran ShermanMax
Первое колесо V5F. Оставило пожизненную контрактуру на пальцах правой руки после разрыва связок. Колесо продал. Сейчас хожу пешком, и иногда на обычном самокате катаюсь (не электро).
Жаль, но и пешком можно шею сломать...
Пожалуйста расскажите подробнее что с Вами случилось и как, по Вашему мнению, можно было этой ситуации избежать. Надели ли Вы защиту запястий, перчатки?
Моим первым колесом будет Gotway M S pro или Nicola plus.))
хорошие колеса ) главное аккуратнее )
Хорошее видео)
Моё первое 16s)