Ragazzi qua' non si pettinano le bambole!! anto' mi piace come lavori hai fatto un lavoro spaziale e celestiale la valvola e' venuta uno spettacolo!!! number one!!
Ciao Antonio, complimenti per i video che fai. Non appena mi arriva la notifica lo guardo subito! Da fan numero 1 mi permetto di darti un consiglio per implementare i contenuti già di alto livello del tuo canale, credo che potrebbe essere apprezzato da molti di noi. Oltre ai video delle lavorazioni, sarebbe super interessante vedere anche come va il motore che hai fatto. Magari spiegandoci le tue considerazioni su quello che hai ottenuto valutando i pro e i contro della lavorazione e cosa si potrebbe eventualmente migliorare. Sarebbe bello anche vedere alcuni dati rilevati magari con il GPS.
Antonio, sempre con il dubbio che i tuoi video possano non piacere, stiamo scherzando? Per chi conosce minimamente la materia, la tua è Bibbia! Stavolta hai eseguito un lavoro di vera oreficeria! Cercherò di trovare tutto il necessario, entro il mese di Gennaio, così da poterti spedire il mio Andrea Pinasco d46 in alluminio per prepararlo come tu sai fare, colmeremo una lacuna finora, se non erro, non sei andato oltre i d43 per i gruppi Piaggio Ciao/Bravo/SI. Auguri ed ancora grazie per presentarci queste vere opere d'arte video!
@@oldschoolworksoriginalla voglia è tanta poi, con calma, dovremo parlare delle modifiche da apportare; il mio unico dubbio è, basterà il 13/13 o meglio dei carter nuovi con relativo carburatore, ne varrebbe la pena? Avevo anche pensato di far saldare, al tig, un "collettore" maggiorato ai carter Piaggio!
@@oldschoolworksoriginal alla fine ho comprato gli mp one e 46.5cvf un consiglio mi consigli di tappare i travasi del big deps sia quello dietro e quelli dei lati?e l'albero che ancora devo prendere quale prendo quello anticipato ho a spalle piene quale migliore?
Posso trasformare un carter originale in un carter engine con aiuto dello stucco ? Così da farci un collettore artigianale e allargare i fori di aspirazione a 15 di diametro per montare un 15
Puoi farlo(allungare la valvola) ma te lo sconsiglio, si perde molto tempo ed il risultato non è garantito... Il collettore maggiorato anche, ma è diverso, conviene saldare il pezzo👍
Ciao, con 2 cuscinetti vecchi... Li consumi leggermente esternamente ed internamente, il giusto per farli entrare senza sforzo ma anche senza gioco😉 Sulla valvola ho fatto vari video sul come ripristinare, sia con acciaio liquido sia con weicon👍😎
Ciao, grazie mille per i tuoi video, sto provando a lavorare per la prima volta i miei carter per montare un 65 malossi…purtroppo la mano del principiante ho fatto un buchino lato volano…è riparabile con la weicon???
Gran bel lavoro Antonio...io vorrei conoscere quei poveretti che mettono 👎 a questo video.....comunque colgo l’occasione per augurarti un buon anno 👍💪🤠
Ciao Antonio, complimenti per i tuoi lavori sempre molto belli, avrei bisogno di sapere una cosa la distanza tra la spalla dell'albero e quella della valvola di aspirazione Carter polini, perché ho i cuscinetti con po' di gioco e fa fatica tenere il minimo, grazie
Che Carburante ci vuole per pezzi 43 per lo ciao Ho comprato 1 e lo voglio finire ma Sono in america e quando aspetto una spedizione ci vuole un mese E voglio essere preparata a tutto Grazie tante per l'aiuto
No no, è il rendimento dovuto al quantitativo di miscela aria/benzina che riusciamo a far bere al motore. Detto in parole poverissime😉 Poi c'è il rendimento termico e quello meccanico... Altre storie👍
Ciao, per qualche arcano motivo la valvola del decompressore della mia testa pinasco (quella con i 5 fori anche per l’evoten) si è piegata e mi ha spaccato la sede dove si infila, e tutto ciò è successo quando sono andato a spegnere il motore, ma senza sentire rumori strani o chissà cosa, difatti me ne sono accorto andando ad accenderlo perché non aveva compressione. Il pistone non ha segni perciò non ha impattato con esso è anche il cilindro è perfetto, inoltre il motore aveva 3/4h all’attivo (pinasco grigio). Per caso sai da cosa potrebbe essere stato causato sto problema? O se magari conosci qualcuno a cui è successa la stessa cosa e come ha risolto. Grazie, e ottimo lavoro, sono sicuro che sto cvf volerá🔝🔥
Ciao, il primo dubbio che mi viene è quello che la valvola abbia toccato il pistone, ma mi dici che non si vedono tracce... Non ti so dire, mai successa una cosa del genere 😳 Mi dispiace...
@@oldschoolworksoriginal va bene, grazie lo stesso. Nei prossimi giorni dovrebbe arrivarmi la testa nuova e poi si rimonta tutto, dato che avevo rimontato il mio vecchio dr ma ahimè si è rotta una fascia e ho macinato il pistone..... ma forza e coraggio che si ritorna più forti di prima😹
Madonna il marchio alla fine punzonato è il top 😍
Grazie Andrea, marchio i miei lavori👍😎
Bel lavoro complimenti anche il marchio alla fine
Certo, il marchio non può mancare😉👍
Sei veramente in gamba,ho iniziato da poco a seguire i tuoi video. Complimenti
Grazie Pyro, 👍👍👍😎
Ragazzi qua' non si pettinano le bambole!! anto' mi piace come lavori hai fatto un lavoro spaziale e celestiale la valvola e' venuta uno spettacolo!!! number one!!
Grazie Toni roy👍👍👍👍😎
O bene o nulla😁✌️
Lavoro spettacolare! Sei il migliore!
Grazie Antonik, mi metto d'impegno quando faccio sti lavori😉
Ciao Antonio, ti seguo da poco ma sei molto bravo.
Interessante i tuoi lavori.
Complimenti 👍
Grazie Enrico, arriveranno altri lavori👍👍👍
Antonio un capolavoro
Grazie Mille, 👍👍👍
Super super lavoro! Bravissimo.
Grazie mille Giancarlo👍👍👍😎
Come al solito bellissimo video
Grazie Andrea 👍👍👍
Ciao Antonio, complimenti per i video che fai. Non appena mi arriva la notifica lo guardo subito! Da fan numero 1 mi permetto di darti un consiglio per implementare i contenuti già di alto livello del tuo canale, credo che potrebbe essere apprezzato da molti di noi. Oltre ai video delle lavorazioni, sarebbe super interessante vedere anche come va il motore che hai fatto. Magari spiegandoci le tue considerazioni su quello che hai ottenuto valutando i pro e i contro della lavorazione e cosa si potrebbe eventualmente migliorare. Sarebbe bello anche vedere alcuni dati rilevati magari con il GPS.
Certamente, di alcuni lavori ho fatto la prova, anche con GPS 😉
Degli altri la farò non appena le condizioni lo permetteranno👍
Antonio, sempre con il dubbio che i tuoi video possano non piacere, stiamo scherzando?
Per chi conosce minimamente la materia, la tua è Bibbia!
Stavolta hai eseguito un lavoro di vera oreficeria!
Cercherò di trovare tutto il necessario, entro il mese di Gennaio, così da poterti spedire il mio Andrea Pinasco d46 in alluminio per prepararlo come tu sai fare, colmeremo una lacuna finora, se non erro, non sei andato oltre i d43 per i gruppi Piaggio Ciao/Bravo/SI.
Auguri ed ancora grazie per presentarci queste vere opere d'arte video!
Non vedo l'ora che metti mano ai gt 75
Andrea fai con calma, quando avrai tutto mi fai sapere👍
Faremo un motore di lusso😉😎
@@oldschoolworksoriginalla voglia è tanta poi, con calma, dovremo parlare delle modifiche da apportare; il mio unico dubbio è, basterà il 13/13 o meglio dei carter nuovi con relativo carburatore, ne varrebbe la pena?
Avevo anche pensato di far saldare, al tig, un "collettore" maggiorato ai carter Piaggio!
ciao antonio bel lavoro credo che esce un bel mostro
Credo proprio di si👍😎
Good job sir 👍
Thank you sir
Spettacolare bravo bravo
Grazie mille Enrico👍😎👍👍👍👍
Ciao Antonio quanto si deve barenare per far entrare questo cilindro
I cilindri diametro 41 non hanno bisogno di barenatura
Mentre per i 46 devi portare i carter a diametro 51 mm se non ricordo male. Ciao😁
@@oldschoolworksoriginal alla fine ho comprato gli mp one e 46.5cvf un consiglio mi consigli di tappare i travasi del big deps sia quello dietro e quelli dei lati?e l'albero che ancora devo prendere quale prendo quello anticipato ho a spalle piene quale migliore?
Antò mani d'oro
Grazie Ciro😘👍👍👍👍👍😎
Posso trasformare un carter originale in un carter engine con aiuto dello stucco ? Così da farci un collettore artigianale e allargare i fori di aspirazione a 15 di diametro per montare un 15
Ovviamente facendo dei fori e filettandoli così da poter mettere un collettore
Puoi farlo(allungare la valvola) ma te lo sconsiglio, si perde molto tempo ed il risultato non è garantito...
Il collettore maggiorato anche, ma è diverso, conviene saldare il pezzo👍
@@oldschoolworksoriginal potrei fare un collettore con lo stucco
@@oldschoolworksoriginal il collettore già c'è l'ho mi manca fissarlo e raccordare al carter ma non si se lo stucco mantiene
Figata le canzoni in sottofondo a 3000 all'ora
😂😂😂😂😎👍
Ciao, scusa io vorrei chiederti come hai fatto il cuscinetto prova e siccome ho la valvola rigata se posso ripristinarla con lo stucco weicon grazie
Ciao, con 2 cuscinetti vecchi...
Li consumi leggermente esternamente ed internamente, il giusto per farli entrare senza sforzo ma anche senza gioco😉
Sulla valvola ho fatto vari video sul come ripristinare, sia con acciaio liquido sia con weicon👍😎
@@oldschoolworksoriginal grazie
Ciao, grazie mille per i tuoi video, sto provando a lavorare per la prima volta i miei carter per montare un 65 malossi…purtroppo la mano del principiante ho fatto un buchino lato volano…è riparabile con la weicon???
Si, io avevo forato il carter proprio dove l'hai forato tu, sempre su un 65 Malossi e l'ho stuccato, è sottile ma regge da 1 anno
@@rugg3x549 grazie mille, proverò…speriamo regga…il malossi ha travasi generosi
Gran bel lavoro Antonio...io vorrei conoscere quei poveretti che mettono 👎 a questo video.....comunque colgo l’occasione per augurarti un buon anno 👍💪🤠
Grazie caro Nicola, alcuni sicuramente per scherzo, altri mi odiano😂😎👍buon anno👍👍👍
Ho dei carter originali, lavorati (aspirazione e scalini) per un 65dr, posso metterci tranquillamente un 75 malossi oppure devo lavorarli di più?
@Daimon Meniconi ok grazie mille ❤️🙏
Ti ha risposto Daimon👍😎
Te esci così Antonio senza avvisare che cattivo
Se non ti è arrivata la notifica non è colpa mia...
Sparo video a morire😂😂😂😂👍😎
Ciao Esegui lavori per altri? Se si come ti trovo sui social per accordarci
Ciao, ho Instagram Antonio old school works
Ciao Antonio, complimenti per i tuoi lavori sempre molto belli, avrei bisogno di sapere una cosa la distanza tra la spalla dell'albero e quella della valvola di aspirazione Carter polini, perché ho i cuscinetti con po' di gioco e fa fatica tenere il minimo, grazie
Grazie Renato👍la tolleranza tra albero e valvola dovrebbe essere di 0.05 mm👍😎
Che Carburante ci vuole per pezzi 43 per lo ciao Ho comprato 1 e lo voglio finire ma Sono in america e quando aspetto una spedizione ci vuole un mese E voglio essere preparata a tutto Grazie tante per l'aiuto
Si può montare un Dellorto SHA 13/13👍
Gran bell lavoro, ma non capisco il perché della lavorazione del collettore d'aspirazione
Per avere più flusso di miscela aria/carburante es aumentare il rendimento volumetrico😭👍
@@oldschoolworksoriginal il rendimento volumetrico sarebbe il rapporto di compressione?
No no, è il rendimento dovuto al quantitativo di miscela aria/benzina che riusciamo a far bere al motore. Detto in parole poverissime😉
Poi c'è il rendimento termico e quello meccanico... Altre storie👍
@@oldschoolworksoriginal ok capito grazie mille 👍 e scusa per il disturbo
@@nicolaferracioli vai tranquillo 😉
Come si chiama lo stucco che usi? Comunque un'ottimo lavoro!!
Grazie agri👍stucco weicon
Ma un pennello per fare il lavaggio del carter no? Ci sono quei pennelli cilindrici che vanno benissimo
Non ricordo come l'ho lavato 😅👍
Ciao, per qualche arcano motivo la valvola del decompressore della mia testa pinasco (quella con i 5 fori anche per l’evoten) si è piegata e mi ha spaccato la sede dove si infila, e tutto ciò è successo quando sono andato a spegnere il motore, ma senza sentire rumori strani o chissà cosa, difatti me ne sono accorto andando ad accenderlo perché non aveva compressione. Il pistone non ha segni perciò non ha impattato con esso è anche il cilindro è perfetto, inoltre il motore aveva 3/4h all’attivo (pinasco grigio). Per caso sai da cosa potrebbe essere stato causato sto problema? O se magari conosci qualcuno a cui è successa la stessa cosa e come ha risolto. Grazie, e ottimo lavoro, sono sicuro che sto cvf volerá🔝🔥
Ciao, il primo dubbio che mi viene è quello che la valvola abbia toccato il pistone, ma mi dici che non si vedono tracce...
Non ti so dire, mai successa una cosa del genere 😳
Mi dispiace...
@@oldschoolworksoriginal va bene, grazie lo stesso. Nei prossimi giorni dovrebbe arrivarmi la testa nuova e poi si rimonta tutto, dato che avevo rimontato il mio vecchio dr ma ahimè si è rotta una fascia e ho macinato il pistone..... ma forza e coraggio che si ritorna più forti di prima😹
Daiii antó che lo vogliamo acceso sto motore 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Anch'io, non credere, ogni motore è come un piccolo che nasce😉😂😂😎👍
Migliore poloni, o molossi
Non ti so dire, dipende dai componenti...
Un video più interessante dell altro, bravo davvero!
Grazie mille Mirco😎👍