Gran bel lavoro.. Avevo un Motron gto favoloso, anche il mio con P6,80 Polini carburatore 26 tutto ovviamente ben lavorato e con scarico totalmente artigianale. Un missile, all'epoca arrivò a 145 km/h....vedere adesso questo video è veramente un'emozione. Bravi 😎👌🏼 Ciao da Mauro.
Moped o tubone quelle erano le scelte da fare a quattordici anni! Quasi tutte erano dettate dal classico e solito "portafogli"😔 Il p6 era il "sogno" e questo non fa' eccezione, pure troppo estremo! Come viaggia!!! Complimenti al proprietario per i suoi mezzi e a te Antonio per quello che sei riuscito a scovare... 🔝
IL MOTRON che bomba di motore!! per me non e' un motorino e' un aereo!! sono abituato a vedere vespe con modifiche barone!! ma non me l'aspettavo su un modello style fifty!! complimenti e' una potenza!!
@@oldschoolworksoriginal a breve lo rimetto in funzione, con carburatore dell'orto phbg 19 as, filtro aria Malossi e scarico Proma 🙂🔝🏆🥇, w i mitici ed intramontabili tuboni PS rivedo i video con molto piacere 🤗
Da sempre contrario all'assenza del filtro dell'aria, a livello pratico L'unica cosa che guadagni è il danneggiamento del motore. Certo che un mezzo preparato così col tamburo davanti... Ti devi portare un secchio d'acqua per raffreddarlo dopo ogni frenata 🤣 Figatissima comunque la finestrella dell'accensione, molto bello anche lo scarico anche se passa basso basso, c'è da avere paura ad usarlo in strada. Non quanta potrebbe generarne un blocco della stradale, ma quasi. 😁
Anche io sono contrario all' assenza del filtro, ma per l'uso sporadico che ne fa Angelo va bene dai... Anche il resto della ciclistica, non fa le gare👍
Dal rumore si sente che è al massimo delle prestazioni:e dalla granulosità della messa in moto ha amche una ottima compressione! Evidentemente dovrebbe essere solo messo in condizioni di scalpitare su un percorso più lungo! Senza temere l'incontro deli "Amici"!.....Sembra una moto da competizione altro che tubone anni '80
Non saprei. Quello del video non è in vendita, il proprietario che abbiamo sentito e visto nel filmato lo tiene come un figlio... Ne devi trovare qualcuno e sistemarlo, ormai son rari...
@@oldschoolworksoriginal salve ragazzi io avevo un califfone 4 marce con 80 gilardoni 1 anello.. Aveva un allungo spaventoso questo suono melo fa venire in mente... Ho molta nostalgia...
Non esageriamo, a 140 orari ti sarebbe esploso sotto il culo. Già a 120 orari su un affare del genere senti l'odore della paura, un po' come me ieri, che ho allungato di terza su una Panda 1100 fino a 110 orari di strumento.
@@Virtuoso23 il pericolo è reale ma le prestazioni anche nn go detto che arrivi tranquillamente a quella velocità ma se vuoi è in grado di arrivare e senza nea che troppi complimenti...andavano davvero troppo forte inoltre avevano un ciclistica molto migliore di un ciao o di una vespa già simile a una moto come concetto
@@enricospirito2744 le leggende legate alle prestazioni dei motorini, siano essi Moped, tipo Ciao o Si, tuboni di ogni marca e modello, e in tempi più recenti, scooter col variatore, si tramandavano sempre di bocca in bocca, almeno finché i GPS tachimetrici non hanno subito un crollo verticale nei prezzi. Anche per me è stata dura ammettere che i 120 e passa orari di strumento del mio scooter equivalevano, stando al telefono che avevo in tasca, a 100 scarsi, questo sempre che il GPS non menta. E il classico discorso "avevo dietro uno con la macchina che mi prendeva la velocità" è una tale cazzata che l'ho sempre reputata tale, anche quando andava di moda.
@@oldschoolworksoriginal non è tanto aver ragione o torto, è bersi tutto quello che negli anni c'è stato detto o meno. Una volta uno (notissimo cazzaro) insisteva sul fatto che sul suo Ciao avesse messo una ruota posteriore con canale da 6 pollici. Quando gli ho fatto notare che 6 pollici sono 15 cm, e che quella misura all'epoca era quella da regolamento FIA per le 500 da GP, il suo castello di fesserie ha smesso di stare in piedi.
La polini È sempre una termica x andare a spasso...io le ho viste lavorate e già si ragiona un po sulla potenza..... Ma mai come la termica minarelli originale 48x44 elaborata.....stiamo quasi a 20.000 giri.....
Penso che anche Polini e Gilardoni si siano mangiati le mani per non averne prodotti di più. Avranno ancora i progetti nei loro archivi, ma per riavviare la produzione bisogna investire milioni di € e mettere in cantiere almeno 10.000 pezzi, e non si sa se ne vale la pena. Il mercato di oggi, triste a dirsi, è fatto al 90 % di variatori per maxiscooter e delle loro marmitte che sembrano scaldabagni.
@@oldschoolworksoriginal no si sente bene !! Si sente che è una bomba xò lo detto scherzando xchè il ragazzo accelerava troppo a folle allo feci una battuta
Gran bel lavoro..
Avevo un Motron gto favoloso, anche il mio con P6,80 Polini carburatore 26 tutto ovviamente ben lavorato e con scarico totalmente artigianale.
Un missile, all'epoca arrivò a 145 km/h....vedere adesso questo video è veramente un'emozione.
Bravi 😎👌🏼
Ciao da Mauro.
Questo motore lo ha fatto Fabrizio, un amico mio e di Angelo (il proprietario) diciamo chw va benissimo, decolla😂👍👍😜
Moped o tubone quelle erano le scelte da fare a quattordici anni!
Quasi tutte erano dettate dal classico e solito "portafogli"😔
Il p6 era il "sogno" e questo non fa' eccezione, pure troppo estremo!
Come viaggia!!!
Complimenti al proprietario per i suoi mezzi e a te Antonio per quello che sei riuscito a scovare...
🔝
Grazie Marco ma soprattuto grazie ad Angelo che custodisce gelosamente questo mezzo👍😎
Anche il P4 andava benissimo, in fin dei conti aveva "solo" due marce in meno.
E bravo Antonio! Niente meno ci fai vedere e sentire sua maestà il p6! Gran motore! Qui finiscono i motorini e iniziano le moto! 👍 Bellissimo
Certo, Angelo poi lo tratta come un figlio...
Complimenti uno spettacolo chi non lo ha mai guidato o sentito di presenza non può capire ... bei ricordi con il mio gl4 competizione
Si si, andava di lusso questo Motron, poi ha il 6 marce....
Che grandi che siete!!
Nelle strade private ci assumiamo la responsabilità delle nostre azioni. So che scherzi, ma evita, essere terronaccio è un orgoglio.
Che bel mezzo .....bello bello mi ha fatto andare indietro con gli anni
Hai visto Francesco😉di lusso😁👍
ATONIO e un persona suscita marco da Napoli
IL MOTRON che bomba di motore!! per me non e' un motorino e' un aereo!! sono abituato a vedere vespe con modifiche barone!! ma non me l'aspettavo su un modello style fifty!! complimenti e' una potenza!!
Questo ha un P6 6 marce, non so che sigla...
Ma va benissimo, sicuramente stando fermo spesso non era nemmeno al top della forma, eppure...
@@oldschoolworksoriginal pensa te che bestia!😁👍!
Grande! Ottimo contenuto
Grazie Andrea👍
C'è l'avevo anche io!!Era truccato 80cc!!Era una potenza ❤❤
Si si, questi mezzi erano dei piccoli mostri👍😁
Gira da Dio bei ricordi
Si Andrea 😁
Nice, Getting my Tubone on friday and will start the build =), a bit hard to get theese models here in sweden :p. Love em though ^^
If you need parts, Italy is the place🇮🇹👍spaghetti /pizza/ mandolino, motors and troglodites, we have all the circus🍕🍝
Complimenti per il video e un saluto ad Angelo
collega del mio reparto ex reparto
È lui è lui👍👍👍grande Angelo✌️
Mezzo stupendo....
Si, Angelo lo tratta come un figlio😁👍
Una piccola bestiola!! Bello bello bello... ciao
Spettacolo il k80 Minarelli,un piccolo R1
Tanta roba,...
Roba seria
@@oldschoolworksoriginal Un tempo l'avevo anch'io.. la mia prima moto!
Bello, ma non ho avuto il coraggio di farmi un giro... Il padrone lo tiene come una reliquia😁👍
Veramente..
Veramente..
Veramente Bestia, T❤️🅿️❗️
Di lussoooo
Cè olio usa? 😂cè profumo!😂😂è un mostro!!
😂😂😂
Come avete fatto ad installare il cavalletto laterale mi interesserebbe per il mio motron?
😍😍😍 gira gira ...
Il tuo Aerox dobbiamo far girare così, i componenti ci sono? 😂👍👍👍
@@oldschoolworksoriginal arrivano arrivano 😁😁
Ci piace anche il tubone, motorini dei miei tempi.....
Certo Massimo, peccato che non è mio...
Bellissimo io ho un motron GTO con motore Minarelli RV4, raffreddato a liquido che devo sistemare 🏆
Spettacolo, progetto da fare assolutamente, sono pochissimi ormai👍
@@oldschoolworksoriginal a breve lo rimetto in funzione, con carburatore dell'orto phbg 19 as, filtro aria Malossi e scarico Proma 🙂🔝🏆🥇, w i mitici ed intramontabili tuboni PS rivedo i video con molto piacere 🤗
Bello il gl4 ed è tenuto benissimo, io ho 2 tuboni 😊
Si, è stato portato a nuovo👍
Da sempre contrario all'assenza del filtro dell'aria, a livello pratico L'unica cosa che guadagni è il danneggiamento del motore.
Certo che un mezzo preparato così col tamburo davanti... Ti devi portare un secchio d'acqua per raffreddarlo dopo ogni frenata 🤣
Figatissima comunque la finestrella dell'accensione, molto bello anche lo scarico anche se passa basso basso, c'è da avere paura ad usarlo in strada. Non quanta potrebbe generarne un blocco della stradale, ma quasi. 😁
Anche io sono contrario all' assenza del filtro, ma per l'uso sporadico che ne fa Angelo va bene dai...
Anche il resto della ciclistica, non fa le gare👍
Una bomba quel polini sul p6, lo avevo poi l'ho venduto anni fa, ho fatto male
Wow
Yessa
Dal rumore si sente che è al massimo delle prestazioni:e dalla granulosità della messa in moto ha amche una ottima compressione! Evidentemente dovrebbe essere solo messo in condizioni di scalpitare su un percorso più lungo! Senza temere l'incontro deli "Amici"!.....Sembra una moto da competizione altro che tubone anni '80
Si, anche se è tutto in regola, il rumore è assordante...
Ecco perché....
Roba seria
Bello nervoso 👍
Io l'avevo bianco ❤
Ciao, dove si può acquistare?
Cosa Andrea?
@@oldschoolworksoriginal Motron Flash del 90.
Grazie.
Buona giornata.
Non saprei. Quello del video non è in vendita, il proprietario che abbiamo sentito e visto nel filmato lo tiene come un figlio...
Ne devi trovare qualcuno e sistemarlo, ormai son rari...
@@oldschoolworksoriginal Grazie.
@@andreacalanca1390 prego👍
Come si adatta la motoplat mi sembra che sia uguale a le anziane 125cc e la frazione dove si può reperire?merci buona serata
Su questo nom ti posso aiutare, ho solo fatto il video, ma chiedo a Fabrizio 👍
@@oldschoolworksoriginal grazie mille ciò sto problema da risolvere buona serata
Chiedo, ricordamelo in caso😉
Le motoplat venivano prodotte già per i motori Minarelli p6/p4 ecc.
Che mezzo
Bello, da rapuccia o rapetta😂😂😂😂😎👍
Fraceco auguri col malossi grande
Il mio sogno 😍
Penso che più di qualcuno lo abbia sognato sempre un motorino così... 👍
@@oldschoolworksoriginal salve ragazzi io avevo un califfone 4 marce con 80 gilardoni 1 anello.. Aveva un allungo spaventoso questo suono melo fa venire in mente... Ho molta nostalgia...
Certi suoni purtroppo ricordano tempi che non torneranno più... 😭
Buonasera a tutti voi della “Anton Clan👍”
👍👍👍👍👍😎😘
Eee vabbè di che stiamo parlando questi andavano più delle vespe...alcuni volavano a 140 kh..😁😁😁😁👍👍👍
Non esageriamo, a 140 orari ti sarebbe esploso sotto il culo. Già a 120 orari su un affare del genere senti l'odore della paura, un po' come me ieri, che ho allungato di terza su una Panda 1100 fino a 110 orari di strumento.
@@Virtuoso23 il pericolo è reale ma le prestazioni anche nn go detto che arrivi tranquillamente a quella velocità ma se vuoi è in grado di arrivare e senza nea che troppi complimenti...andavano davvero troppo forte inoltre avevano un ciclistica molto migliore di un ciao o di una vespa già simile a una moto come concetto
@@enricospirito2744 le leggende legate alle prestazioni dei motorini, siano essi Moped, tipo Ciao o Si, tuboni di ogni marca e modello, e in tempi più recenti, scooter col variatore, si tramandavano sempre di bocca in bocca, almeno finché i GPS tachimetrici non hanno subito un crollo verticale nei prezzi.
Anche per me è stata dura ammettere che i 120 e passa orari di strumento del mio scooter equivalevano, stando al telefono che avevo in tasca, a 100 scarsi, questo sempre che il GPS non menta.
E il classico discorso "avevo dietro uno con la macchina che mi prendeva la velocità" è una tale cazzata che l'ho sempre reputata tale, anche quando andava di moda.
Su questo do ragione a Virtuoso 23...
@@oldschoolworksoriginal non è tanto aver ragione o torto, è bersi tutto quello che negli anni c'è stato detto o meno.
Una volta uno (notissimo cazzaro) insisteva sul fatto che sul suo Ciao avesse messo una ruota posteriore con canale da 6 pollici.
Quando gli ho fatto notare che 6 pollici sono 15 cm, e che quella misura all'epoca era quella da regolamento FIA per le 500 da GP, il suo castello di fesserie ha smesso di stare in piedi.
La polini È sempre una termica x andare a spasso...io le ho viste lavorate e già si ragiona un po sulla potenza.....
Ma mai come la termica minarelli originale 48x44 elaborata.....stiamo quasi a 20.000 giri.....
Si, vero
E giá, la Motron li sapeva fare i motorini. Volevano un po' da manutenzione di troppo, ma erano gli anni 80 e poi peró ti ripagavano in emozioni...
Certo, anche se più o meno i tuboni erano copie l'uno dell altro...
Alcuni più fortunati, altri figli di un dio minore😁👍
@@oldschoolworksoriginal giá! 👍
Ok..e al momento di frenare??Minchia,un disco davanti no dopo tutto sto popò di elaborazione?Si manciò u scecco e si cunfunniu pà cura!!
È una bara volante come le kawasaki 2 tempi mach 3 anni 70, mostro di motore ma ciclistica da migliorare 👍
@@oldschoolworksoriginal Dai, CHE una ruota di un gringo ci atti completa di disco si dovrebbe trovare..
@@stefanoventrice1705 Si, ma il mezzo non è mio, se sta bene al padrone sta bene a tutti👍😁
Io avevo il nullità con80 pinasco mono fascia Giannelli in alluminio e carburatore 19 pignone del 15 120 all ora
Il Bullit, ottimo motorino, un tubone non tubone... Ma di lusso👍👍👍
io avevo il gto
Ottimo il GTO👍👍👍
Micidiale
Verissimo 😎
Cerco quel cilindro da una vita per il mio garelli vip 4 n ma con questi prezzi non mi resta che guardare e invidiare...
Come dobbiamo fare, la roba buona costa...
@@oldschoolworksoriginal hai ragione come darti torto...
Penso che anche Polini e Gilardoni si siano mangiati le mani per non averne prodotti di più. Avranno ancora i progetti nei loro archivi, ma per riavviare la produzione bisogna investire milioni di € e mettere in cantiere almeno 10.000 pezzi, e non si sa se ne vale la pena. Il mercato di oggi, triste a dirsi, è fatto al 90 % di variatori per maxiscooter e delle loro marmitte che sembrano scaldabagni.
@@Virtuoso23 che ti devo fare, per me gli scooteroni sono il Top della 🤮🤮
@@oldschoolworksoriginal sono mezzi noiosi, purtroppo.
Fischiava. Faceva casino e non si straginava
Ok, come dice signoria vostra...
Occhio onniveggente 😂😂😂
Parlate meglio
Avevo il master Atala Minarelli ma proprio bruttissimi.. vespa per sempre
Certo Pasquale, a te piace la vespa, io preferisco questi o le moto 50...
Sono gusti, ma una special o una 90ss non le disdegnerei😂👍
il mondo è bello perchè è avariato hahaha minuto 1.20
Certamente😎
Bullit
😁👍
Si xo appena acceso la biella chiedeva pietà
Non ti so dire, forse dallo schermo sembra cosi...
@@oldschoolworksoriginal no si sente bene !! Si sente che è una bomba xò lo detto scherzando xchè il ragazzo accelerava troppo a folle allo feci una battuta
Non è mio il mezzo, però a freddo dopo 2 mesi di fermo, un minimo di clan clan clan lo deve fare😁😁😁👍