Škoda Fabia 1.0 95 KM w 2021 roku - czy jeszcze warto? TEST PL
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ม.ค. 2021
- Fabia 3 generacji zadebiutowała w 2014 roku, a od tego czasu w segmencie B zmieniło się prawie wszystko. Pojawił się nowy Volkswagen Polo, Seat Ibiza, Renault Clio, Opel Corsa, Peugeot 208, Honda Jazz, czy Hyundai i20.
Pod maską tego egzemplarza pracuje silnik 1.0 TSI o mocy 95 KM. Jest też odmiana bez turbo - 60 KM - oraz 110 KM. I choć bardzo lubię Renault Clio, muszę przyznać, że silnik to jednak przewaga Skody nad Renault i w sumie całą resztą. Głównie jeżeli chodzi o kulturę pracy.
Podobnie jest z tym, że Fabia - jako chyba jedyna w segmencie B - występuje w wersji kombi. Nie brakuje jej też dobrego wyposażenia - z dachem panoramicznym na czele.
Ale Skoda Fabia ma też swoje wady. Jest dosyć ciasna na tylnej kanapie i w porównaniu choćby do Clio - ma nieco mniej komfortowe i głośniejsze zawieszenie.
Wnętrze też wygląda skromnie na tle konkurentów, głównie jeżeli chodzi o materiały i wielkość ekranu. Na szczęście w kwestii funkcjonalności jest już całkiem nieźle. - ยานยนต์และพาหนะ
Ja mam skoda 2019 fl w kombi, 1,0 55kw lpg od kwietnia 2020, kupilem używkę z 23 tys przebieg, 45tys zł.. Ma juz 47tys km zrobione. Zacznę od zalet, otóż spalanie na lpg, maks 7 litr gazu, min 6. Zegary w starym stylu to jak najbardziej słuszne simply clever. Kamerka cofania, w miarę dobre audio, bluetooth, duży bagażnik. Wszystko pod ręką, bez kombinowania z komputerami, każdy kto do tego auta wsiądzie od razu moze jechać. Wady. Plastik. Wszędzie gdzie się tylko dalo vag umieścił plastik, i może to nie była by az tak duza wada, bo wolniej się zużywa, ale po niecałych 50tys km, wszystko strasznie trzeszczy, wystarczyło choćby trochę mrozu by na podszybiu zaczęły wydobywać się dźwięki, czy w bagażniku, schowku. Kolejna wada to fotele. Tylnie w żadnym aucie nie są wygodne ani nie ma dużo miejsca, natomiast tu nawet z przodu bez podparcia lędźwiowego po 100km, czlowiek szuka poduszki pod plecy. Elektronika. Zdarza się często ze radio swiruje, przerywa, czasem zanika głos. Blachy, cieniutkie jak papier. Skrzynia biegów podczas wstecznego na zimnym zgrzyta, ponoć to norma z mpi. Hamulce, jeszcze na oryginalnych, piszczą jak pociąg który na stację wjeżdża. Widoczność, a właściwie jej brak. Silnik, to nie wada, po prostu oszczędność, bezawaryjnosc kosztem osiągów. Czy kupiłbym ponownie teraz, teraz nie ma 55kw, tylko 40 wiec auto na lpg z 60koni silnikiem jest hmm , raczej nie. Tsi mnie nie przekonuje. Kupilbym takie samo auto, nowe z gwarancja 3lata, i naprawil co wymienilem. Auto mimo wad polecam, nie ma i nie bedzie tak taniej podróży samochodem jakim kolwiek w tej cenie.
Fajny odcinek, pozdrawiam
Bardzo fajny pokaz,elo nara.. pozdro
Hej, robisz kawał dobrej roboty, tak trzymaj, wiele można się ciekawych rzeczy dowiedzieć których nie usłyszę u innych. Mam Do Ciebie pytanie, jakiego drona używasz ewentualnie dodatkowej kamery, bo ujęcia wyglądają bardzo dobrze. Pozdrawiam ze ściany wschodniej :D
dzięki! mavic 2 pro, ale teraz chyba śmiało można brać mavica mini 2, też już daje radę a znacznie mniej kosztuje. A reszta to telefon xiaomi mi 9t pro i 2 zewnętrzne mikrofony na minijack - Boya BY-M1 + drugi coś jak Rode VideoMic Me, tylko 5x tańszy. Zestaw nie jest najlepszy, za to często się zacina ;)
@@LeftlanePl dzięki za info pozdrawiam:)
Fajnie by było pokazać jak auta są podświetlone w nocy (jeśli wspominasz,że akurat dany automobil jest ładnie lub źle podświetlony i jak te kamery w nocy działają ) .Szybka wrzutka na koniec wideo, która by to pokazała ładnie uzupełniła by materiał filmowy a pora roku sprzyja.Dla przykładu w mojej starej Foce inżyniery zamiast diody informacyjnej od świateł tzw. długich wstawili laser do wypalania DVD i gałek ocznych kierowcy :) ale to stary rumpel tera to wszędzie ledy... Pozdro.
postaram się o tym pamiętać przy najbliższej okazji
Witam. Podobał mi się początkowy fragment i porownaniu od kiedy Skoda Fabia obecna jest w sprzedaży i kto od tego czasu jest u władzy 🤣dodam że jestem takiego samego zdania. Test jak zwykle 👍
Zapomniałem już, że tematy polityczne tak mocno niektórych ruszają :) Dzięki!
Test Ok dużo rzeczowych informacji ogólnie zgadzam się z nimi poza tym że z tyłu jest aż tak bardzo mało miejsca 😕 ja mam 183 cm wzrostu i sam za sobą się mieszczę bez problem oglądałem Clio i tam jest gorzej i to z przodu i z tyłu dlatego wybrałem Fabię dokładnie taką jak w teście 🙂
To dosyć zaskakujące :o może mówisz o Clio poprzedniej generacji?
A kiedy test Dacii Sandero Stepway 2021 , bo już jest dostępna ?
Są szanse na 1 połowę lutego, termin zgłosiłem, wszystko zależy od tego czy Renault.
11:08 Zestaw lampek wewnętrzych z Golfa IV/Passata B5 czyli rok 1997 pamiętają jeszcze hehe ;p
analogiczna sytuacja: demotywatory.pl/uploads/1263392916_by_B3ZRADNY.jpg
81k... sorry wybieram crossovera Arone lub troc - spoko test ☺️
Chyba tcross
@@pinlock4331 za 81k idzie już troc 115km z drugą wersją wyposażenia wyrwać 😉
Też bym tak zrobił, chociaż taki T-Roc za 80k to chyba jakaś biedawersja, bez dodatków.
ja się wypowiem jako użytkownik tego samochodu. Miałem ją 8 miesięcy, przejechałem 30 tyś km.
Gdybym dziś dokonywał zakupu auta, w ciemno kupiłbym fabię, oczywiście na tym wypasie.
Mimo wieku, to auto jest bardzo dobrze dopracowane i przemyślane.
Uważam, że auta francuskie ustępują ergonomią użytkową autom niemieckim.
Każdy ma inny gust, komuś podoba się Clio, komuś 208.
Ja mam zaufanie do marki Skoda, korzystam z tych aut od lat.
Dobra, rzetelna recenzja.
szkoda, że z oferty usunęli Diesla 1.4, bo on mi spalał między 3,6 a 4,6 w trasie. Poezja!
odważnie! na youtube - jak widzę - pochwalić skodę, albo vag, to trochę jak strzelić sobie w kolano ;)
Ja mam TSI 110 i daje radę mało pali komfort i wyciszenie jak na klasę B jest więcej niż Ok pięć gwiazdek w testach bezpieczeństwa cóż chcieć więcej 🤔
@@robertdynowski446 prestiż, pod jakimś filmem że skoda czytałem że to wstyd jeździć z kura na masce 🙆
@@LeftlanePl prestiż w klasie aut miejskich 😂
W 2014 PO było u władzy...to były piękne czasy ! Byliśmy zieloną wyspą i zarabiało się 5zl/h ! Raj !
Ale przecież ludzie chcą powrotu PO, wiec nie rozumiem tego sarkazmu.
Zgnoisz fajny channel
16:10 - kwestia ustawiania fotela. Na filmie widzimy odstawiony mocniej na leżaka niż u Zahara, więc skrajność. Mam 183 cm wzrostu, jakieś 83 kg wagi i za mną spokojnie wskakuje drugi taki jegomość bez wbijania kolan w oparcie. Mowa oczywiście o standardowym ustawieniu fotela, z którym przemieszczam się w pojedynkę - bez żadnego kombinowania, aby ktoś się zmieścił z tyłu.
Dziękuję za bardzo dobre i merytoryczne testy. Fantastycznie punktuje i porównuje Pan autka. W prostych słowach i przykładach. Daje to dobry punkt widzenia i odniesienia. Brawo!
Miejsca z tyłu mało, ale ustawienie fotela jest bardzo złe. Fotel jest za bardzo pochylony. To widać jak na dłoni. Nie porównywałem, ale wydaje mi się, że w innych recenzjach nie miał Pan aż tak mocno pochylonego fotela. Raczej zwracam na to uwagę.
W tym materiale strasznie boli jazda bez trzymanki (th-cam.com/video/_R8rws8v96s/w-d-xo.html) oraz niepoprawnie ustawiony fotel i zagłówek. Głowa ma spoczywać na zagłówku. W sytuacji wypadku czy nawet kolizji, przy tak ustawionym fotelu, szanse na poważne kontuzje są dużo większe. Poprawne ustawienie fotela powinno być taką samą normą, jak zapięcie pasów. Warto także upewnić się, czy pasażerowie mają poprawnie ustawione zagłówki. Polecam zaprzyjaźnienie się z tymi zasadmi. Na drogach cała masa bezsensownych, niepotrzebnych wypadków.
Ja również nieco dziwię się, że nie marudzi Pan na brak szóstego biegu. Zazwyczaj mocno redukuje hałas na dłuższych trasach. Liczba biegów to jedna z rzeczy, które sprawdzam w pierwszej kolejności.
W tym roku ma prawdopodobnie ukazać się nowy Superb i Passat (2022). To będzie bardzo ciekawe. Zobaczymy, czy Superb nieco straci, aby nie podgryzać sprzedaży Passata. Ponadto pytanie czy wylecą pokrętła, na rzecz ekranów (oby nie).
Może być dlatego, że przytyłem i brzuch mi się nie mieści :D Ale tutaj wrażenie odchylonego fotela potęguje trochę prawy fotel mocno przesunięty do przodu.
Co do pozycji - bardzo rzadko zdarza mi się jeździć autem, w którym siedząc wygodnie, mam głowę opartą na zagłówku. Czesto też poprawna pozycja jest dla mnie niezbyt komfortowa.
Co do biegu - staram się mówić, jak myślę. Tutaj mi to nie przeszkadzało. Nawet przy 160 hałas nie był z mojego punktu widzenia uciążliwy. W moim odczuciu - w przypadku Fabii - skrzynia szóstka lub automat mają sens (w kontekście oszczędności i komfortu) tylko wtedy, gdy lubi się jeździć szybciej niż 140 km/h.
wybrałeś już coś na prywatne auto czy odpuszczasz i jeździsz tylko testówkami ? Duster jednak nie ?
Nie mam planów zakupu póki co. Ale gdybym miał, to Dustera nie wykluczam. Chociaż szukałbym używki w automacie, bo przez chwilę takowe były. Wymieniłbym multimedia na takie z Android Auto.
A gdybym tak nie patrzył na pieniądz, to Scala.
@@LeftlanePl ile masz lat bo ciągle podkreślasz ze juz stary Janusz.. Trochę mi się nie zgadza chęć zakupu i chwalenie jakichś gównianych szmelcowatych dziwolągów z tym ze jezdzileś tysiącem aut i objechałeś świat 2x dookoła..
Fabia za 80 tys !!!!Co tu się dzieje ???Takie dziwne czasy mamy
I to jeden z tańszych modeli :) ale mówimy o naprawde większym dopasie - włącznie z dachem panoramicznym
Euro jest prawie za 4.60PLN więc to jest ta różnica. Złotówka jest nic nie warta dzięki temu co się dzieje na naszej Polskiej scenie ☺
Szok, w 2002 roku dałem 35 tys. zł.
2009 szukałem auta, fabia na full wypasie ze wszystkim w benzynie wychodziła 65tys katalogowo.
Paranoja
A będzie test nowej Fabii IV 1.0 TSI 110 KM?
Będzie jakoś w grudniu/styczniu
@@LeftlanePl świetnie!
Będę czekać z niecierpliwością 👍
Kamery cofania nie przecieramy bo tylko możemy porysować, żeby wyczyścić objektyw kamery wystarczy włączyć natrysk wycieraczki wstecznej i przemywa obiektyw strumieniem wody z dyszy która jest w module kamery ... ale z kąd mógł byś o tym wiedzieć ;)
No choćby stąd że właśnie mi to napisałeś
@@LeftlanePl ponad to w instrukcji ogólno dostępnej on-line wyraźnie jest napisane że nie reguluje się kierownicy podczas jazdy ;)
@@sajgon7552 może jednak coś pozytywnego znalazłeś w tym filmie?
@@LeftlanePl tak pozytywna była ta skoda fabia ;) proponuję jednak przejechać się skodą fabią kombi w dsg, deklasuje ona rywali w swojej klasie ale również tych klasę wyżej z tym samym silnikiem ale niestety chyba od 2019 roku już nie dostępna tak więc poza tematem ;) ogólnie podobała mi się prezentacja, oprócz tych dwóch uwag ;)
@@sajgon7552 a widzisz, to już całkiem inna historia, niż komentarz jedynie z kąśliwą uwagą. Od razu chce się podyskutować.
Co do DSG to się zgadzam. Chyba najprzyjemniejsza skrzynia w segmencie B. Chociaż konkurencja też nie jest zła, tyle że VAG jest odrobinę lepszy.
Kombi to też duży plus Fabii. To ostatnie kombi w segmencie B, nawet Dacia z tego zrezygnowała wraz z nowym Sandero.
A co do wnętrza, czy pracy zawieszenia, to już nie jest tak różowo moim zdaniem. Konkurencja w całości jest lepsza, Polo, Ibiza, 208, Clio, Jazz i pewnie jeszcze o czymś zapomniałem.
Nawet nowe Sandero jest niewiele gorsze, a w paru aspektach lepsze od Fabii (np. nowocześniejsze multimedia większym ekranem, bezprzewodowym CarPlayem).
Więc tego... nie bez powodu Skoda pokaże zaraz nowy model ;)
Fabia to jeden z największych złomów w segmencie. Mam takie od nowości w firmie przy 28 tkm wymiana amortyzatorów. hamulce do roboty. Grzechocze jak stara taczka. Około 15 lat temu Fiat Grane Punto (wersja Blue and Me) po 80 000 sprzęgło i czytał na głos SMS.
A stereotypy są zupełnie odwrotne
W takim wieku wypada wiedzieć, że mieszanie polityki na kanale motoryzacyjnym jest nie na miejscu.
Ale to jest mój kanał i to ja decyduje co jest na miejscu a co nie 🙆
Zgadza się, to Twój kanał ale chyba tworzysz dla widzów a nie dla siebie? Jak kolega powiedział, mieszanie polityki i motoryzacji jest nie na miejscu.
Ciasna na tylnej kanapie, zbudowana na starej platformie pamiętającej jeszcze Polo IV generacji. Wykończony kosmicznie twardymi i topornymi plastikami, o stylistyce lub raczej jej braku nie wspominam. Ledy ma ale w opcji i to całkiem drogiej gdzie w Clio mamy je w serii ;) Halogeny z przodu są zwykłe na żarówce halogenowej a nie na ledzie czy xenonie, czasami jak jebniesz to jak łysy grzywką o kant kuli. A i20 w podstawie z wielkimi halogenowymi reflektorami wygląda jeszcze gorzej...
Ja wiem, że to platforma inna, ale gdybym tego nie doczytał, to bym nie wiedział że Fabia i Polo to inne konstrukcje. Bo w odbiorze różnica jest raczej nieznaczna. I proszę mi tu Fabii nie obrażać co do wyglądu, naprawdę w tej odmianie mi się podoba.
Chodziło mi o doświetlanie zakrętów. Zwykle są tam żarówki halogenowe, więc te ich świecenie niewiele zmienia (jak światła główne są LED). Nagraj 30 min filmu bez pomyłki, a osobiście zadzwonię i pogratuluję.
A i20... nie wiem, może na żywo wygląda lepiej? Dziwna to sprawa, bo nowy Tucson prezentuje się fajnie.
@@LeftlanePl Własnie go widziałem na żywo i to w bazowej wersji. Wygląda jak Sandero z 2008 roku z tymi wielkimi kloszami wypełnionymi srebrnym wnetrzem i jedną żarówką H4 na środku... w 2020 roku... Wstyd. A Wnętrze w bazówce również wygląda jak jakaś dacia. Szaro buro i plastikowo do porzygu. Koreańcy weszli na rynek bardzo mocną nogą i za chwile jak tak będą robić szybko się zachłysną swoim sukcesem. Bo nawet Dacia robi to lepiej z nowym Sandero z Ledami w serii i fajnym wnętrzem.
@@hondacbr116 Tył jeszcze jak cię mogę, ale przód zalatuje mi Ładą XRAY w niewiele lepszym wydaniu.
Na razie z testem i20 się wstrzymam :) A Sandero będzie dopiero w kwietniu. Jaram się jak notre dame, bo w końcu dali automat!
@@LeftlanePl Sandero się okazuje świetne oglądając wiele testów zagranicznych. A patrząc po słupkach sprzedaży poprzedniej generacji myślę ze konkurencja musi zacząć się bardziej starać. Bo tak Clio V jak i Sandero III stały się kosmicznie dobrą alternatywą w swoich półkach cenowych. Ja osobiście Fabii nie trawie przez jej dziadkowatość. Ale mam skrytą nadzieję że nowa IV generacja będzie tak samo fajna jak najnowsza Octavia która ze wszystkich czworaczków grupy VAG sprawia wrażenie najlepszego auta.
@@hondacbr116 z Sandero uwierzę jak pojeżdżę. Coś musieli zabrać z Clio, obstawiam że wyciszenie. A co do skody, zamiast Octavii chyba wciąż wolałbym Scale. Nie taka duża z zewnątrz, a w środku wielka.
Fiesta Active 2 ... W tej klasie najładniejsza wg mnie
Racja, zapomniałem o Fordzie! Muszę narobić jazdę testów, zapisuje sobie do listy :)
Auto brzydkie jak noc, zero polotu. Cena też nie jest taka super extra na tle konkurencji, jeśli nie chce się jeździć bazową wersją z najsłabszym silnikiem. Naprawdę są ciekawsze auta segmentu B (Rio, Yaris, Clio) w podobnej cenie, nie wspominając o nieco mniejszym Suzuki Swift, który wygląda dość ciekawie, a cena do wyposażenia ma naprawdę dobry stosunek. A jakbym miała patrzeć tylko na cenę to zdecydowanie Dacia.
Ranisz moje poczucie estetyki
Wreszcie normalne auto.
Trochę teraz będzie normalnych. Dokładnie w tej kolejności: Megane, C3, C5, Leon, Formentor, Clio, Talisman
Silniki się zmieniły, chyba nie pierdoła.
Fabia jest produkowana od 2004, 1 lifting w 2005
coś chyba nie do końca to prawda
Od 1999 roku, była samochodem tego roku. Ja mam z 2002 roku.
Ta ta jeździłem tym szmelcem w pracy cos w tych latach..
@@robas1k samochód służbowy to inna para kaloszy, nikt o niego nie dba.
Wśród aut klasy B moim zdaniem Kia Rio wypada najkorzystniej. Stosunek ceny do jakości jest b. dobry. Skoda ma dobre pakiety serwisowe i faktycznie decyzja o utrzymaniu kombi jest jest słuszna.
Nie jeździłem, ale zapisałem na listę j postaram się nadrobić, dzięki za uwagę
Ale kia jest niestety bardzo plastikowa w środku.
@@janwinnicki5764 a Fabia nie jest? :)
Jechałem Kia Rio i jest głośniejsza od Fabii, moim zdaniem.
@@LeftlanePl Pewnie też jest ale na pewno ma nieco więcej miękkich tworzyw niż kia.
Kurcze każdy tak narzeka na ten PiS a ja jakoś mam wrażenie, że motoryzacja w naszym kraju rozkwita w porównaniu do poprzednich rządów. W moim mieście pełno nowych i naprawdę fajnych aut. W nowym polo czuje się człowiek jak biedak. O tym, że powstają całe nowe ulice z nowymi domami nawet nie wpomnę. Ktoś powie bo to na kredyt, ale to trzeba mieć jakieś zarobki też chyba by budować dom i jeżdzić nowym suwem. Podsumowując mieszanie polityki do motoryzacji jest nie na miejscu.
oby było jak piszesz, a tej polityki to było 3 s na 30 min, więc jeszcze utrzymuję profil motoryzacyjny ;)
Ten sam system bezkluczykowy mam w maździe GH 2011
Zgadza się, w wielu samochodach jest to bardzo podobnie rozwiązane.
CZTERY KÓŁKA TAKA MODA NAJLEPSZA OFERTA TYLKO NOWA SKODA
Po co ta polityka?
w opisie nie było że film dla antypisowcow
element zaskoczenia
@@LeftlanePl co tam jeden mniej sub
@@aneksy będę z tym jakoś żył
@@aneksy sub mniej od pisowca to brzmi jak komplement
@@RadziolM to też pisalem niech w tytule napisze ze dla antypisowcow filmy i będzie wiecej komplementów
witam
wszystko fajnie tylko boli mnie te politykierstwo zamiast normalnego prezentowania auta.
Skoro Panu przeszkadza PIS to proszę zrezygnować z 500+ i nie komentować swoich złotych myśli-widzów nie bardzo interesuje za jaką partia Pan obstaje.........
Nie przesadzasz? To były 3 sekundy z 30 minut
mam clio V :) gdzie fabię to clio V porównywać :) to już stary kibelek :)
Sracz a nie kibelek
Też bym wolał Clio, jeżeli chodzi o hatchbaki. To znaczy najbardziej bym chciał Jazza :)
Ale Fabia kombi nie wydaje mi się złym pomysłem. Chociaż gdybym mial już wydać te ~80 tys, to chyba dozbierałbym do czegoś większego.
Scala w przyzwoitym wyposażeniu wyszła mi 96 tys, ale tam jest i bagażnik i miejsce z tyłu. W ogóle strasznie mi się podoba ten samochód.
Mój kolega ma Octavię z 2012 roku i Clio IV, nikt w jego rodzinie nie chce jeździć Clio.
😀
@@nomtbg współczuje jemu i jego rodzinie wiedzy i podejścia do aut :) pewnie w kapeluszach chodzą i są z małego miasteczka albo wsi :)
@@piotrstanislawski6842 akurat obydwa samochody mam do dyspozycji, Fabię z 2002 roku z 1.4MPI i renaulta Clio 1.5dCi z 2008 rok z przebiegiem 100 tys. km, Fabia ma ponad 300 tys. km, wolę jeździć Fabia niż Clijówką, ale to jest moje osobiste zdanie. 😀
Aha, ostatnio w Clio kumpla padł komputer, kalkulator, bo tak to nazywają Francuzi, wymiana w ASO 3000zł, dlaczego nie w innym warsztacie? No nikt w okolicy nie umiał zdiagnozować usterki.
Problemem francuskich aut jest brak dokumentacji i drogi interfejs diagnostyczny. Do Fabii mam wszystko, począwszy od interfejsu, dokumentacji po super zeszyty szkoleniowe VW po polsku. Za to lubię VAG, że dają za darmo dokumentacje. Z Toyota tak samo, znalezienie schematy elektrycznego do Yaris graniczy z cudem.
Oj ,buciki sobie biedaczka pobrudziła,a chlebek ci smakuje?Czy też jest brudny?
Hahaha, "mniej biegów, to mniej wachlowania" - dobre. a z drugiej strony pytanie po co więcej mocy jak ekspresówki. Otóż Panie jutuberze: szósty bieg to właśnie na trasie, wrzucasz i masz mniejsze spalanie i mniejszy hałas od silnika.
Czy wiesz, że można zacząć dyskusję nie wyśmiewając nikogo na wstępie? To się nazywa merytoryczna dyskusja - ale widzę, że o tym nie słyszałeś.
Bywa tak, jak mówisz. Na przykład kiedyś testowałem Citroena C-Elysse (czy jak mu tam) z silnikem 1.6 benzyna, który miał tak krótkie ostatnie przełożenie, że przy 140 palił mi tyle, co 5 litrowy Lexus GS-F.
Ale często jest też tak, że bieg piąty jest dosyć długi. Tutaj piątka nie jest może aż tak długa, jak bieg siódmy w automacie, ale auto mimo to przy 120 km/h auto wciąż pali niewiele (6,2 litra mi wyszło). Hałasu nadmiernego też nie odnotowałem.
Natomiast jeżeli ktoś lubi jeździć szybciej, niż przepisowo, to faktycznie z takiego 7 stopniowego automatu będzie miał pożytek (czy 6 stopniowego manuala). Scala 1.0 115 KM z automatem potrzebowała tylko 6 l na 100 km przy 140 km/h.
Fabia produkowana jest od 1999 roku, ja mam Fabię z 2002, od nowości, bardzo nudny samochód, nic się nie psuje...
Też miałem 1 generację, nic się nie psuło ale i nic nie miałem, ani klimy, ani szyb w prądzie, ani mocy ;)
@@LeftlanePl w gazie? Ja mam LPG II generacji, spalanie 8,5l gazu, czyli 17zł, który samochód spadła tyle? Chyba tylko hybryda, lub jakiś inny z LPG. Ja też nie mam klimy, a szyby na korbki.
@@nomtbg a jak, 68 KM, potem miałem okazję przejechać się 3 cylindrami bez gazu o podobnej mocy i niebo a ziemia - tylko bardziej warkotal
@@LeftlanePl ale musiałeś go kręcić, a w czterocylindrowy zbiera się od dołu. Ja tam nie przekraczam 90km/h, w sumie to jeżdżę tylko w terenie zabudowanym, średnia prędkość za 2019 to 35km/h.
@@nomtbg uuu na bogato, wersja z komputerem 😎
To że jesteś lewakiem to wstyd albo oceniasz samochód albo władzę i to jest czeski samochód a tam rządzą lewaki albo muwisz o samochodach albo o polityce pajacu😎
samochód jest ok, pajacu
Powiedział prawdziwy Polak, który nie zna polskiej ortografii ♥️
@@agnieszkalisowska8108 ten pseudodziennikarz na początku tego gniota mówi "wiater". Więc trafił swój na swego.
@@tomekkomrat2317 a wiesz co jest uzus językowy? Polecam sprawdzić i nie wypowiadać się w kwestiach, o których nie masz zielonego pojęcia ;) dziękuję i pozdrawiam
@@agnieszkalisowska8108 wiesz co to jest słownik języka polskiego? Naucz się pisać i wypowiadać poprawnie i nie kompromituj się usprawiedliwiając czyjeś braki.
Mowisz o samochodzie czy polityce papraku❓
papraku? czy pan mnie obraża? bo nie jestem pewien
Prośba do moderatora. Te polityczne GNIOTY ZBANOWAĆ I W KOSMOS! Zaśmiecają tylko kulturalna wymianę zdań na temat samochodów! Z polityką to do Sejmu i Senatu!
Jeszcze nikt nie zobaczył a już 6 poślubienia dziwne
Mało tego jeszcze nikt nie zobaczył, a już były komentarze 🤔
Troche dziadkowy, wymaga odświeżenia. Czakałbym na następce albo brał co innego.
Polityka na kanale motoryzacyjnym? Słabe!
Słabe to jest to, co pis robi
@@LeftlanePl w tym roku PiS rozpadnie się
@@rokko6669 napewno nie.. TYLKO PIS :) !
@@rokko6669 nawet jeśli PiS sie podzieli na frakcje to ludzie zostaną ci sami. Nadal premierami bedą dzieci dawnych polityków i rodzina na swoim. Polska :(
@@rokko6669 Oby się rozpadł i to jak najszybciej.
A co ty masz do PiSu? Gorsze jest to że recenzji samochodu nie umiesz dobrze zrobić.Zeby nie leasingi i kredyty to by te złomy stały na placach nie sprzedane do tej pory.Tak poprzednia władza doprowadziła ludzi że są zadłużeni po uszy.A ty jak nie znasz życia to nie mieszaj tu polityki
Gnoju to sobie możesz do rodziny mówić, ale do mnie proszę kulturalnie.
@@LeftlanePl i skończmy ten temat.A jak chcesz to ci mogę przypomnieć co bylo przed PiSem.Krotka masz Pan pamięć
strasznie słabe i nieśmieszne wstawki -1
no trudno
Fabii nie warto kupować bo są lepsze auta w tym segmencie Yaris,Clio,Corsa czy Rio
no są lepsze, owszem, za to Fabia ma za to niezłą cenę - ale o tym wszystkim mówię w filmie
Czy ja wiem czy taka niska ponad 50 tysięcy za słabo wyposażone auto z 60 konnym silnikiem to nie jest wcale tak mało, konkurencja ma lepsze wyposażenie standardowe i mocniejsze silniki
@@Kamil-zb9kv Przy podstawowym nie patrzyłem, bo bym chyba nie chciał jeździć takim autem. Natomiast jak się Fabię doposaży do ~80 tys, to cena Clio robi się niemal taka sama. Polo, Ibiza, nie mówiąc już o 208, czy Hondzie Jazz, wychodzą drożej.
Takie auto to ma sens do 60 tysięcy powyżej tej kwoty można już coś znaleźć z segmentu wyższego
@@LeftlanePl tylko Clio nawet w podstawie ma full ledy i w wnetrze jest po prostu.. spasowane lepiej niz w Fabii..
th-cam.com/video/_J8xJrq7iqw/w-d-xo.html
Nie pitol o skodzie tylko zobacz to i wcześniejsze nagrania. Dramat i wstyd. Skoda synonim kupy
Faktycznie, pare dni temu TH-cam mi to podpowiadał, jest też podobny kanał z problemami z Octavią.
Natomiast ja podczas testów podobnych problemów nie miałem. Jedynie w Fabii, o czym uczcicie przypominam. Więc sapanie do mnie nie ma zbytnio sensu.
"Wiater"? "PIS doszedł do władzy"? Po tych słowach przestałem oglądać. Żenada ten poziom... koniec subskrypcji.
Ale nikt tu ni kogo nie trzyma na siłę, jest mnóstwo innych kanałów motoryzacyjnych
@@LeftlanePlJesteś po prostu dennym, głupiutkim lemingiem kolego;-) Teraz Twoja ukochana PO doszła ponownie do władzy, pewnie narobiłeś w majtki ze szczęścia, cieszysz się frajerzy😂🤦♂️