proponowałbym dodanie testów zmieniania żarówek, tj. czy bez czytania instrukcji uda Ci się zmienić/wyjąć żarówkę reflektora przedniego - dajmy na to w 5 minut od otwarcia maski. z tego co wiem w wielu nowych autach jest to koszmar i niejednokrotnie trzeba z tym jechać do serwisu. taki drobiazg także może rzutować na ocenę pojazdu.
+AutoCentrum.pl / Zachar, dzieki za fajny, rzeczowy test :-) wlasnie jutro odbieram 1.2 tsi jutro jako prezent dla Ojca :-) mam nadzieje, ze Tatko bedzie zadowolony
Po raz kolejny bardzo pozytywne wrażenia po obejrzeniu testu. Jak zwykle zwięźle i rzeczowo. Po raz kolejny na uznanie zasługuje fajny montaż całego materiału... :) Najlepszy tekst tego testu to porównanie Fabii 2 do dziewczyny z prowincji... ;) Pozdr
Mam pytanie dotyczące kosztów: ile kosztuje eksploatacja do końca gwarancji? Mam na myśli obowiązkowe przeglądy i wymiany części eksploatacyjnych (płyny, klocki etc) które muszą być przeprowadzone aby gwarancja była ważna. Czy można liczyć na to, że w przyszłych testach te informacje będą podane? To pozwoli na lepszy wybór samochodu.
07:53 parę słów ode mnie na temat mirrolinka 1. liczbę obsługiwanych modeli telefonów przez mirror link w wersji dla fabii, można zliczyć na palcach jednej ręki i bynajmniej nie są to jakieś popularne modele. 2. gama obsługiwanych tel. nie zwiększy się raczej. tak samo jak nie przybędzie nowych aktualizacji mirror linka, bo VW z końcem 2015 r. kończy wsparcie dla Mirror Link (tak przynajmniej pisze jeden z kierowców w komentarzu do tego filmu bit.ly/1JUXiB2 ) 3. Aktualna liczba aplikacji androidowych, które mogą działać w trakcie jazdy wynosi ok. pięciu. Wszelkiego rodzaju Google Maps, Yanosiki i inne, działają tylko na postoju auta. Jedyna nawigacja działająca w ruchu - Sygic - jest ponoć bardzo niestabilna i potrafi się zawiesić w trybie mirror link. Jest to zarazem chyba jedna z dwóch faktycznie użytecznych dla kierowcy aplikacji działających w mirror linku podczas jazdy. 4. Zależnie od źródła informacji, wbudowany program nawigacji ma być oferowany jako nowa opcja od końca maja lub grudnia 2015 r. (wersja, że od maja w ok. 4 minucie tego filmu bit.ly/1JUW2xI )
Tapicerka foteli z elementami jeansu wygląda genialnie ;) Jeśli natomiast chodzi o zintegrowane zagłówki bądź też bez regulacji wysokości, będą raczej coraz częściej stosowane. Wystarczy przytoczyć chociażby przykład Volvo, które od początku lat 90 wraz z wprowadzeniem SIPS zaczęło stosować stałe zagłówki bez możliwości regulacji wysokości. Od tego czasu koncepcja tych zagłówków nie uległa zmianie, a wyniki "crash testów foteli" Volvo przechodzi pomyślnie i plasuje się w czołówce.
W tym bagazniku brakuje podwójnej podłogi. W niesprzedawanym już Aveo bagaznik który ma podobną pojemność (ciut mniejszą) ma takie rozwiazanie i na dobrą sprawę, dzięki temu kufer jest dwa razy bardziej użyteczny. Gwarantuje tez równą podłogę po złożeniu oparć.
Jeśli chodzi o mirrorlink, chyba wszystkie nowe telefony z wyższej półki to wspierają (np. mój Z1C). Nie jest potrzebna wcale odpowiednia "mapa", klonowany jest obraz z wyświetlacza telefonu, więc możemy włączyć co chcemy (z pewnymi ograniczeniami w niektórych modelach - np. oglądanie filmów w czasie jazdy). Jeśli to radio posiada dotykowy wyświetlacz, to po podłączeniu telefonu przez mirrorlink możemy sterować telefonem za pomocą radia.
Kolejny fachowiec. Sorry ale idź, przetestuj i dopiero się wypowiadaj. ZE WZGLĘDU NA OGRANICZENIA ZROBIONE PRZEZ SKODĘ W TRAKCIE JAZDY DZIAŁAJĄ TYLKO APLIKACJE MAJĄCE CERTYFIKAT. Jak ktoś liczy na to, że będzie mu działać inna nawigacja niż Sygic to niestety
Paweł Brzeziński Kolejną wadą jest dotyk - w zwykłych rękawiczkach dotyk nie działa (pojemnościowy panel dotykowy). Zalety - większy wyświetlacz i obsługa SMSów.
Piotr Szewczyk Bez jaj. Jak jest zima to jest (najczęściej) zimno. Jak jest zimno to kierownica jest zimna. Dopóki kierownica jest zimna prowadzę w rękawiczkach bo nie jestem masochistą - rozumiem, że Ty jesteś? BTW: kierowcy rajdowi też prowadzą w rękawiczkach, im również napiszesz "bez jaj"?
+Nidhal Naji This is polish test and polish presenter. He said that brand new Skoda Fabia is very similar - little bigger with better design - lower. Maybe Zachar shoulds use english subtitles
+Adrian Frost Thank You so much Bro ! I'm planning to buy the Skoda Fabia Style 1.0 , So what do you think from this video ? it's a good car ? especially I'm not planning to use it so much , maybe less than 800km/month
He said that main advantages are low price and very capacious cabin in very small city car. Into this car is very intresting radio - he recommends it and there are a lot of places when you can put phone, documents or something else what do you need. He was suprised because car boot was as big as Skoda claims - he was sure that it is smaller (330 liters). The engine has power 110KM and can accelerate this car 9,5 seconds.Very good, very cheap a city car for family.
Stylistycznie lepsza od poprzedniczki. W środku sprawia wrażenie większej, silniki nowsze. Tylko, za dużo twardych plastików w wersjach wyższych niż podstawowa. Tam powinny być miękkie materiały. Dobrym pomysłem są kolorowe panele, niewiele ale poprawia wizualnie wnętrze. Ogólnie wyszło na lepiej.
Dziękuję za test nowej Fabii;czekałem na niego. Test jak zawsze dobry, brakło mi pokazania funkcji wyświetlacza multimediów,ale nie można mieć wszystkiego. Dobrze,że w montażu filmu nie przesadzacie ze zbyt nowoczesnym , czyli przesadzonym szybkim sekundowym przeskakiwaniem pomiędzy kadrami[podczas ogólnej prezentacji].To ma być test , a nie pokaz możliwości 'montera';) Jest dobrze:) ps myślę,że o Kombi też kiedyś coś nagracie:)
Stawka chyba się wyrównuje faktura plastikowych elementów jak i ich twardość bardzo podobna jak w sandero podobnie jak goła blacha na klapie bagażnika. Tylko sandero to przecięta auto budżetowe które z 90 konnym tce i nawigacją kosztuje ok 42 tys bez upustów i z którego wszyscy znawcy się nabijają. A i jeszcze z tyłu dużo więcej miejsca i dykta w bagażniku Dacii chyba mniej licha :-)
Bardzo udany test .Auto w tej konfiguracji fajne tylko szkoda że na drogach będzie rzadkością bo będziemy je widywać białe jako flotowe. Kiedy nowe i 20 oraz i 10.
Zachar widzę wchodzisz na wyższy lvl jeśli chodzi o zdjęcia, dynamiczne przejścia itp, rozwijasz się :) Tylko ja bym wolał widzieć elementy wnętrza w szerszej perspektywie bez tego zbliżenia . Myśl o tym spotkaniu fanów, może coś w lato ? :)
Witam, posiadam skodę fabię 3 1.2 TSI 90km jestem z niej bardzo zadowolony, jedyny minus tego auto od czasu do czasu radio bolero się zacina tnz. jest napisane na nim uruchamianie radia i tak przez 10-15min i może się uruchomi. a tak auto solidne
Do miasta idealne. Zwrotne jak cholera, 1.0 tsi nie pobiera duzo benzyny i w porownaniu z autem z lpg duzych roznic w cenie nie ma. Spoko sie zbiera a myslalem ze bedzie tragedia, spalanie na poziomie 4.6/100 to nie problem.
"Pierwszym na światłach" można być nawet w Trabancie. Wystarczy stać jako pierwszy, gdy jest czerwone :D Pierwszym spod świateł ;) to już Trabim będzie bardzo ciężko.
Czy planowany jest może test nowego silnika 1.0 TSI w wersji 110KM w małym samochodzie grupy B typu FABIA/POLO? Silniki te są następcami 1.2TSI, który wychodzi ze sprzedaży (Fabia, Rapid). Sam stoję przed wyborem miedzy 1.2 i 1.0 i bardzo ciekaw jestem rzetelnego porównania tych jednostek.
Jako typowy wół roboczy nowa fabia całkiem fajnie wyszła czechom. Natomiast do jazdy na co dzień wolałbym chyba meganę w podstawie niż bardziej wypasioną fabię :)
Witam, moglibyście zrobić test używanego Passata CC z silnikiem 1.8 tsi 160 KM. Bądź porównać go z 2.0 tdi cr 170. Jestem ciekaw jak wypada ten samochód po dłuższym użytkowaniu. Myślę że to interesujący temat dla wielu osób którzy szukają czegoś mniej oklepanego niż zwykły B6.
właśnie czekam na nowa skodę j/w i mam pytanie o olej. W instrukcji napisane jest, że może żreć 0,5l na 1000km czy jest to prawda czy tylko się tak Śkoda zabezpiecza
trochę dawno swój post zamieściłeś ale odpowiem. Mam fabię od roku i 20 tyś km przejechane, oleju nic nie bierze, natomiast warunkiem jest wymienianie oleju co 15 a nie co 30 tyś. km jak podaje producent.
pod koniec czerwca bede miał już rok skode na razie przejechałem prawie 12000 oleju owszem nie bierze jeździ sie bardzo dobrze. Jeden lekki feler znalazłem, jak się otworzy nawet lekko tylne okno w trakcie jazdy to powietrze wpada w straszny rezonans że bembenki w uszach chce rozsadzić w tej sytuacji jak ktoś z tyłu chce otworzyc okno to z przodu trzeba lekko uchylić
"mimo, że mamy okno dachowe" - no ale rozsądnie byłoby mierzyć pozostałe nad głową miejsce z zasuniętą roletą, bo bez niej jest go więcej niż w wersji ze standardową podsufitką
AutoCentrum.pl może się mylę, wytłumacz proszę dlaczego - jak dla mnie okno dachowe, czyli szyba w dachu zajmuje mniej miejsca niż klasyczna podsufitka, chyba, że dach ma wtedy jakąś specjalną dużo grubszą konstrukcję...
mcbalzer no więc zadałem sobie trud sprawdzenia na przykładzie Nissana Pathfindera - i oczywiście miałem rację, wersja z oknem dachowym ma nad głową więcej przestrzeni PRZY ODSUNIĘTEJ ROLECIE niż wersja bez okna dachowego w ogóle. Następnym razem proszę o dokładne czytanie postów :)
sic22l Skąd wiesz skoro nie ma jeszcze oficjalnych cenników, po za tym spodziewałem się że nowa i20 będzie trochę droższa, ponieważ oferuje skórzaną tapicerkę i prawdziwą nawigację, czego w skodzie nie uświadczymy.
SZKOPSSON Na praktycznie każdym rynku i20 jest droższy od poprzednika. U nas i20 zaczyna się od 43,4 tys. zł (nie liczę upustu wyprzedażowego) więc nowy będzie się zaczynał od okolic 45 tys. zł za golasa.
Fabia nie waży poniżej tony. Waży wyraźnie ponad 1100kg. Wątpię też, by 9,5s zrobiło na kimś wrażenie (i to z DSG) ze startu spod świateł. A z tym sportowym brzmieniem przy 4000obr to już w ogóle popłynąłeś. Sportowy dźwięk? Z 1.2? Ehh... System start&stop to dla mnie bardziej wada niż zaleta ze względu na zbędny drenaż akumulatora, rozrusznika i ogólnie droższy serwis. No i jak na rodzinnego hatcha jest raczej ciasna w środku. Fabia idzie w dobrym kierunku jeśli chodzi o właściwości jezdne i może wygląd, natomiast na pewno rosną też koszty utrzymania tego modelu. Należy pamiętać, że ludzie kupowali Fabię dlatego, żeby była tania w serwisowaniu i utrzymaniu. Po co komu silnik benzynowy z takim wąskim zakresem obrotów?
Szkoda, że nie ma ani słowa o Front Assistant. No i chyba czas zmienić telefon żeby testy były bardziej wiarygodne - polecam HTC One M8. I MirrorLink obsługuje, i RSAP wspiera...
Nikt normalny nie będzie kupował telefonu tylko po to żeby mu jakiś Skodowski bajer działał. Zachar z tego co pamiętam ma Szajsunga S4, więc model znany, popularny itd. Po prostu VAG dał ciała ze zgodnością z telefonami, bo ile jest tych obsługiwanych ? 5 ? I do tego jeszcze nie można mieć dowolnej mapy….Porażka
bartolini506 Widzisz i RSAP, i MirrorLink to nie są tylko Skodowskie bajery. Można je znaleźć w wielu innych markach więc fajnie byłoby zobaczyć jak działają w różnych samochodach. A telefonów które wspierają jedno i drugie jest niestety bardzo mało - przynajmniej na razie.
Test reflektorów w nocy nie ma żadnego sensu. Do takich rzeczy potrzebny jest naprawdę jasny obiektyw, a ten tutaj rejestruje jak by to było f 8. Na filmie ma się wrażenie jak by reflektor dawał światło o mocy świeczki, a w rzeczywistości jest to 2-3 razy lepiej widoczne.
Auto zaprojektowane bez żadnej fantazji. Jest ono po prostu nudne. Ogólnie stylistyka Skody i Volkswagena bardzo mi nie leży. Chociaż kolor prezentowanego auta jest śliczny :-). Oczywiście wygląd jest bardzo subiektywnym odczuciem. Czujniki parkowania są fajną rzeczą jednak czy są one potrzebne w tak małym aucie? Szczególnie z przodu. Prosił bym o wypowiedź jednego z użytkowników tego wynalazku. :-).
ja jestem ciekaw tych silników 1.2 tai i 1.4 tsi jak bedzie wyglądać ich awaryjność i użytkowanie gdy trafią na rynek wtórny gdy będą miały nakulane 120 -200 tys km ogólnie nie pogardzilbym taką tylko że jest to full wersja a takie raczej rzadko się kupuje (chyba)
Czy w Fabii woda nadal przecieka do środka komory silnika? 1. th-cam.com/video/QwRwR2uzgj4/w-d-xo.html 2. th-cam.com/video/AeUMg8-Nr0o/w-d-xo.html Nie wróży to dobrze...
Wnętrze jak dla mnie stylistyczna pustynia, a przecież większość czasu spędzamy w srodku samochodu więc troszkę tego nie kumam dlaczego skoda olała wygląd wnętrza. Pamiętam miałem kidyś służbową fabie pierwszej generacji I ona miała miękką górną część deski rozdzielczej a dziś 3 generacja twardy plastik słabo.
proponowałbym dodanie testów zmieniania żarówek, tj. czy bez czytania instrukcji uda Ci się zmienić/wyjąć żarówkę reflektora przedniego - dajmy na to w 5 minut od otwarcia maski. z tego co wiem w wielu nowych autach jest to koszmar i niejednokrotnie trzeba z tym jechać do serwisu. taki drobiazg także może rzutować na ocenę pojazdu.
Wasze pytania i nasze odpowiedzi! - th-cam.com/video/CKUbc-cdm0A/w-d-xo.html
Wreszcie juz nie mogłem się doczekać tego testu
Dzięki za test. Czekam na test nowej Mazdy 6 po liftingu :)
30:21 Dzięki, dla niektórych to dość pomocne, tym bardziej jak pojawi się więcej testów i będzie można na oko porównać.
W końcu jakaś skodzina-nareszcie :))))))))
Nie ma sprawy
AutoCentrum.pl hahaha...
+AutoCentrum.pl / Zachar, dzieki za fajny, rzeczowy test :-)
wlasnie jutro odbieram 1.2 tsi jutro jako prezent dla Ojca :-)
mam nadzieje, ze Tatko bedzie zadowolony
Oglądam wasz kanał od dawna (od momentu gdy mieliscie 2k subskrybuji) i takie ładne ujęcia auta, az mi "nie pasują".
Like
Zachar - dobry pomysł z testem skrzyni. Prosiłbym o takie w następnych testach.
PS: przydałby się podobny test skrzyni w Mazdzie 3 i 6 :-)
Po raz kolejny bardzo pozytywne wrażenia po obejrzeniu testu. Jak zwykle zwięźle i rzeczowo. Po raz kolejny na uznanie zasługuje fajny montaż całego materiału... :) Najlepszy tekst tego testu to porównanie Fabii 2 do dziewczyny z prowincji... ;) Pozdr
Te nowe intra są kozackie !
Pamiętajcie! Premiery filmów zawsze jeden dzień wcześniej na AutoCentrum.pl!
Czy jest w planach test citroena ds4 i mazdy 6 po faceliftingu?
Dołączam się do pytania a szczególnie o mazdę 6 po lifcie.
Czy może jest w planach test hondy accord 2.2 cdti s type kombi? Samochód jest od jakiegoś czasu a filmiku ni ma
Mam pytanie dotyczące kosztów: ile kosztuje eksploatacja do końca gwarancji? Mam na myśli obowiązkowe przeglądy i wymiany części eksploatacyjnych (płyny, klocki etc) które muszą być przeprowadzone aby gwarancja była ważna. Czy można liczyć na to, że w przyszłych testach te informacje będą podane? To pozwoli na lepszy wybór samochodu.
07:53
parę słów ode mnie na temat mirrolinka
1. liczbę obsługiwanych modeli telefonów przez mirror link w wersji dla fabii, można zliczyć na palcach jednej ręki i bynajmniej nie są to jakieś popularne modele.
2. gama obsługiwanych tel. nie zwiększy się raczej. tak samo jak nie przybędzie nowych aktualizacji mirror linka, bo VW z końcem 2015 r. kończy wsparcie dla Mirror Link (tak przynajmniej pisze jeden z kierowców w komentarzu do tego filmu bit.ly/1JUXiB2 )
3. Aktualna liczba aplikacji androidowych, które mogą działać w trakcie jazdy wynosi ok. pięciu. Wszelkiego rodzaju Google Maps, Yanosiki i inne, działają tylko na postoju auta. Jedyna nawigacja działająca w ruchu - Sygic - jest ponoć bardzo niestabilna i potrafi się zawiesić w trybie mirror link. Jest to zarazem chyba jedna z dwóch faktycznie użytecznych dla kierowcy aplikacji działających w mirror linku podczas jazdy.
4. Zależnie od źródła informacji, wbudowany program nawigacji ma być oferowany jako nowa opcja od końca maja lub grudnia 2015 r. (wersja, że od maja w ok. 4 minucie tego filmu bit.ly/1JUW2xI )
Dzieki waszym filmowm kupilem nowego Mitsubishi ASX :)
Tapicerka foteli z elementami jeansu wygląda genialnie ;) Jeśli natomiast chodzi o zintegrowane zagłówki bądź też bez regulacji wysokości, będą raczej coraz częściej stosowane. Wystarczy przytoczyć chociażby przykład Volvo, które od początku lat 90 wraz z wprowadzeniem SIPS zaczęło stosować stałe zagłówki bez możliwości regulacji wysokości. Od tego czasu koncepcja tych zagłówków nie uległa zmianie, a wyniki "crash testów foteli" Volvo przechodzi pomyślnie i plasuje się w czołówce.
Super ten dach panoramiczny
W tym bagazniku brakuje podwójnej podłogi. W niesprzedawanym już Aveo bagaznik który ma podobną pojemność (ciut mniejszą) ma takie rozwiazanie i na dobrą sprawę, dzięki temu kufer jest dwa razy bardziej użyteczny. Gwarantuje tez równą podłogę po złożeniu oparć.
Jeśli chodzi o mirrorlink, chyba wszystkie nowe telefony z wyższej półki to wspierają (np. mój Z1C). Nie jest potrzebna wcale odpowiednia "mapa", klonowany jest obraz z wyświetlacza telefonu, więc możemy włączyć co chcemy (z pewnymi ograniczeniami w niektórych modelach - np. oglądanie filmów w czasie jazdy). Jeśli to radio posiada dotykowy wyświetlacz, to po podłączeniu telefonu przez mirrorlink możemy sterować telefonem za pomocą radia.
Kolejny fachowiec. Sorry ale idź, przetestuj i dopiero się wypowiadaj.
ZE WZGLĘDU NA OGRANICZENIA ZROBIONE PRZEZ SKODĘ W TRAKCIE JAZDY DZIAŁAJĄ TYLKO APLIKACJE MAJĄCE CERTYFIKAT.
Jak ktoś liczy na to, że będzie mu działać inna nawigacja niż Sygic to niestety
Paweł Brzeziński Kolejną wadą jest dotyk - w zwykłych rękawiczkach dotyk nie działa (pojemnościowy panel dotykowy).
Zalety - większy wyświetlacz i obsługa SMSów.
Paweł Brzeziński w samochodzie w rękawiczkach ? Bez jaj.
Paweł Brzeziński hahahahah liczy pan na ekran dotykowy, który wcale nie jest dotykowy? Mamy 2015, a nie 1998.
Piotr Szewczyk Bez jaj. Jak jest zima to jest (najczęściej) zimno. Jak jest zimno to kierownica jest zimna. Dopóki kierownica jest zimna prowadzę w rękawiczkach bo nie jestem masochistą - rozumiem, że Ty jesteś? BTW: kierowcy rajdowi też prowadzą w rękawiczkach, im również napiszesz "bez jaj"?
I don't understand your language , But I like your video and watched it to the end :D
+Nidhal Naji This is polish test and polish presenter. He said that brand new Skoda Fabia is very similar - little bigger with better design - lower. Maybe Zachar shoulds use english subtitles
+Adrian Frost Thank You so much Bro ! I'm planning to buy the Skoda Fabia Style 1.0 , So what do you think from this video ? it's a good car ? especially I'm not planning to use it so much , maybe less than 800km/month
He said that main advantages are low price and very capacious cabin in very small city car. Into this car is very intresting radio - he recommends it and there are a lot of places when you can put phone, documents or something else what do you need. He was suprised because car boot was as big as Skoda claims - he was sure that it is smaller (330 liters). The engine has power 110KM and can accelerate this car 9,5 seconds.Very good, very cheap a city car for family.
+Adrian Frost Thank You Bro :*
Stylistycznie lepsza od poprzedniczki. W środku sprawia wrażenie większej, silniki nowsze. Tylko, za dużo twardych plastików w wersjach wyższych niż podstawowa. Tam powinny być miękkie materiały. Dobrym pomysłem są kolorowe panele, niewiele ale poprawia wizualnie wnętrze. Ogólnie wyszło na lepiej.
bardzo dobra recenzja
Teścik Skody bardzo konkretny, podoba mi się. Przydałby się test Forda Fiesty :)
Jak zwykle w testach najbogatsza wersja...
Fajny obszerny teścik Skody. Czekałem w sumie na niego. :) Fajnie by było też porównać i zrobić test Hyundaia i20. :) Pozdrawiam.
skrzynia spore zaskoczenie.
Dziękuję za test nowej Fabii;czekałem na niego. Test jak zawsze dobry, brakło mi pokazania funkcji wyświetlacza multimediów,ale nie można mieć wszystkiego. Dobrze,że w montażu filmu nie przesadzacie ze zbyt nowoczesnym , czyli przesadzonym szybkim sekundowym przeskakiwaniem pomiędzy kadrami[podczas ogólnej prezentacji].To ma być test , a nie pokaz możliwości 'montera';) Jest dobrze:) ps myślę,że o Kombi też kiedyś coś nagracie:)
21:51 Ocenzurowany pojedynek spod świateł, z pominięciem kadru na przeciwnika i pokerową miną ;)
A dzisiaj co wybrać? Fabię, i20, Yarisa, czy Rio? Liczy się ekonomia i wygoda.
Będzie test kombiaka?
Może porównawczy z Rapidem? Ew porównawczy z Ibizą SW (tego auta chyba nie było w testach)
Stawka chyba się wyrównuje faktura plastikowych elementów jak i ich twardość bardzo podobna jak w sandero podobnie jak goła blacha na klapie bagażnika. Tylko sandero to przecięta auto budżetowe które z 90 konnym tce i nawigacją kosztuje ok 42 tys bez upustów i z którego wszyscy znawcy się nabijają. A i jeszcze z tyłu dużo więcej miejsca i dykta w bagażniku Dacii chyba mniej licha :-)
Bardzo udany test .Auto w tej konfiguracji fajne tylko szkoda że na drogach będzie rzadkością bo będziemy je widywać białe jako flotowe. Kiedy nowe i 20 oraz i 10.
Nowy i20 nie jest jeszcze sprzedawany w Polsce. Cenowo nie oczekuj cudów - okolice Polo, albo i drożej, do tego drogi serwis.
Zachar widzę wchodzisz na wyższy lvl jeśli chodzi o zdjęcia, dynamiczne przejścia itp, rozwijasz się :) Tylko ja bym wolał widzieć elementy wnętrza w szerszej perspektywie bez tego zbliżenia . Myśl o tym spotkaniu fanów, może coś w lato ? :)
Super fajny oszczedny samochod
Czy tylko mi przypomina z tylu Stilo? :)
Witam, posiadam skodę fabię 3 1.2 TSI 90km jestem z niej bardzo zadowolony, jedyny minus tego auto od czasu do czasu radio bolero się zacina tnz. jest napisane na nim uruchamianie radia i tak przez 10-15min i może się uruchomi. a tak auto solidne
Daje radę w mieście? Myślę o takim do mojej firmy. Pozdrawiam
Takie auta sa raczej stworzone do miasta :D
Do miasta idealne. Zwrotne jak cholera, 1.0 tsi nie pobiera duzo benzyny i w porownaniu z autem z lpg duzych roznic w cenie nie ma. Spoko sie zbiera a myslalem ze bedzie tragedia, spalanie na poziomie 4.6/100 to nie problem.
Kiedy test Combi? Moze bezpośrednie porównanie do poprzedniej generacji (postawić obok siebie).
Hi, nice test! There is only one small mistake concerning car's wide. If you don't consider door knob then new fabia is 3 cm wider only... :-)
"Pierwszym na światłach" można być nawet w Trabancie. Wystarczy stać jako pierwszy, gdy jest czerwone :D Pierwszym spod świateł ;) to już Trabim będzie bardzo ciężko.
Witam, może dali byście radę zrobić test jakiś kultowych aut z epoki co jakiś czas. Pozdrawiam ;)
Czy planowany jest może test nowego silnika 1.0 TSI w wersji 110KM w małym samochodzie grupy B typu FABIA/POLO?
Silniki te są następcami 1.2TSI, który wychodzi ze sprzedaży (Fabia, Rapid).
Sam stoję przed wyborem miedzy 1.2 i 1.0 i bardzo ciekaw jestem rzetelnego porównania tych jednostek.
Czy jest jakaś szansa na hothach Subaru Imprezę w przyszłości albo na nową wersję sedanka :) ?
Planowany jest może test jednego z głównych konkurentów Fabii czyli Forda Fiesty?
bardzo ładna ta skoda :)
A kiedy będzie test nowego Opla Corsy E ?? Czekam ! :)
Jako typowy wół roboczy nowa fabia całkiem fajnie wyszła czechom. Natomiast do jazdy na co dzień wolałbym chyba meganę w podstawie niż bardziej wypasioną fabię :)
Mam pytanie odnośnie silnika TSI. VW dalej montuje łańcuch czy wrócił po rozum do głowy i jest pasek?
Proszę o test Corsy.
***** siare to masz w gaciach
Zrobisz test Vitary suzuki w wersji xled bez dachu panoramicznego
Mam pytanko. Czy jest może w planach test Nissana Juk-a? Najlepiej z 4x4.:)
Fabia , polo , corsa Który lepszy 2014/15 r ?
Jakies plany na testy vitary, pozdrawiam
Witam,czy będzie test:
LR Discovery Sport
Mazda CX-9
Jeep Renegade?
Dzięki za odpowiedź :)
Witaj, przetestujesz Forda Galaxy ?
Dzień dobry . A co to znaczy Karuzeli?. Dziękuję.
Witam, moglibyście zrobić test używanego Passata CC z silnikiem 1.8 tsi 160 KM. Bądź porównać go z 2.0 tdi cr 170. Jestem ciekaw jak wypada ten samochód po dłuższym użytkowaniu. Myślę że to interesujący temat dla wielu osób którzy szukają czegoś mniej oklepanego niż zwykły B6.
ktoś kto posiada taki samochód musiałby się zgłosić do Zachara
adijed No fajnie by było. Zachar jest możliwy taki test w najbliższym czasie?
Michal S Jeszcze raz - "możliwość" nie zależy od Zachara, tylko od tego czy jest chętny właściciel takiego auta.
sic22l Ahaaa to teraz rozumiem. Dzięki ;-). W takim razie czekam na kogoś kto mógłby pojawić się z tym samochodem
właśnie czekam na nowa skodę j/w i mam pytanie o olej.
W instrukcji napisane jest, że może żreć 0,5l na 1000km czy jest to prawda czy tylko się tak Śkoda zabezpiecza
trochę dawno swój post zamieściłeś ale odpowiem. Mam fabię od roku i 20 tyś km przejechane, oleju nic nie bierze, natomiast warunkiem jest wymienianie oleju co 15 a nie co 30 tyś. km jak podaje producent.
pod koniec czerwca bede miał już rok skode na razie przejechałem prawie 12000 oleju owszem nie bierze jeździ sie bardzo dobrze. Jeden lekki feler znalazłem, jak się otworzy nawet lekko tylne okno w trakcie jazdy to powietrze wpada w straszny rezonans że bembenki w uszach chce rozsadzić w tej sytuacji jak ktoś z tyłu chce otworzyc okno to z przodu trzeba lekko uchylić
Te lampy z soczewką są pod zwykłą żarówkę czy xenon?
Czy led?
Fabia waży poniżej tony?
A ile kosztuje ten konkretny testowany egzemplarz? Bo jego cena na pewno nie zamyka się we wspomnianych 60130 zł.
Czy można liczyć na test Jetty benzynowej?
Pozdrawiam w roku 2024
W jakim mieście jest przeprowadzany test tej Skody?
Kraków
Przemysław L
ale w którym to jest miejscu to chyba raczej nie wiesz? Mam na myśli miejsce w którym omawiana jest ta Skoda..
FooseDesign1 gdzieś na Ruczaju z tego co mi się wydaje, ale dokładniej to nie wiem
"mimo, że mamy okno dachowe" - no ale rozsądnie byłoby mierzyć pozostałe nad głową miejsce z zasuniętą roletą, bo bez niej jest go więcej niż w wersji ze standardową podsufitką
Mylisz się. Jest znacznie mniej
AutoCentrum.pl
może się mylę, wytłumacz proszę dlaczego - jak dla mnie okno dachowe, czyli szyba w dachu zajmuje mniej miejsca niż klasyczna podsufitka, chyba, że dach ma wtedy jakąś specjalną dużo grubszą konstrukcję...
mcbalzer no więc zadałem sobie trud sprawdzenia na przykładzie Nissana Pathfindera - i oczywiście miałem rację, wersja z oknem dachowym ma nad głową więcej przestrzeni PRZY ODSUNIĘTEJ ROLECIE niż wersja bez okna dachowego w ogóle. Następnym razem proszę o dokładne czytanie postów :)
3 skoda najładniejsza
A jak wypada ta fabia z clio 4?? Gabaryty podobne jednak clio wydaje sie duzo lepszym samochodem
Kurde, podoba mi się :)
bedzie opel corsa ?
Czy dobrze widziałem, że poziom płynu chłodzącego (G13) był trochę poniżej minimum? ;)
też to zauważyłem
Da się ją przerobić na gaz? Ten silnik? Pytam poważnie .
Tak z 20% dotryskiem benzy za około 5k zł. Te nowe 1.0 nie da się jeszcze
Ta fabia ma przycisk sport?
Może ma trochę tego plastiku ale każdy kawałek Skody jest bardzo dobrze przemyślany
Polemizowałbym, mam Fabię od 16 lat, zrobiłem nią 285 tys. km, więc pewnie więcej niż testerzy ze Skody. :-)
Przetestujcie nowego hyundaia i20 , to może być ciekawa alternatywa dla aut z segmentu B
Raczej nie, jest drogi w zakupie i ma bardzo drogi serwis (ceny jak u japończyków).
sic22l Skąd wiesz skoro nie ma jeszcze oficjalnych cenników, po za tym spodziewałem się że nowa i20 będzie trochę droższa, ponieważ oferuje skórzaną tapicerkę i prawdziwą nawigację, czego w skodzie nie uświadczymy.
SZKOPSSON Na praktycznie każdym rynku i20 jest droższy od poprzednika. U nas i20 zaczyna się od 43,4 tys. zł (nie liczę upustu wyprzedażowego) więc nowy będzie się zaczynał od okolic 45 tys. zł za golasa.
Fabia nie waży poniżej tony. Waży wyraźnie ponad 1100kg. Wątpię też, by 9,5s zrobiło na kimś wrażenie (i to z DSG) ze startu spod świateł. A z tym sportowym brzmieniem przy 4000obr to już w ogóle popłynąłeś. Sportowy dźwięk? Z 1.2? Ehh... System start&stop to dla mnie bardziej wada niż zaleta ze względu na zbędny drenaż akumulatora, rozrusznika i ogólnie droższy serwis. No i jak na rodzinnego hatcha jest raczej ciasna w środku. Fabia idzie w dobrym kierunku jeśli chodzi o właściwości jezdne i może wygląd, natomiast na pewno rosną też koszty utrzymania tego modelu. Należy pamiętać, że ludzie kupowali Fabię dlatego, żeby była tania w serwisowaniu i utrzymaniu. Po co komu silnik benzynowy z takim wąskim zakresem obrotów?
Jesli mowisz o kosztach dodatkowych wynikajacych ze startstop to znaczy, ze Cie nie stac na nowy samochod..
Nawet gdybym miał nowy samochód z tym systemem to bym go nie używał. Serio. A już na pewno nie kupiłbym niemca w tych czasach.
Czy będzie test Citroena C elysee?
Szkoda, że nie ma ani słowa o Front Assistant. No i chyba czas zmienić telefon żeby testy były bardziej wiarygodne - polecam HTC One M8. I MirrorLink obsługuje, i RSAP wspiera...
Nikt normalny nie będzie kupował telefonu tylko po to żeby mu jakiś Skodowski bajer działał.
Zachar z tego co pamiętam ma Szajsunga S4, więc model znany, popularny itd.
Po prostu VAG dał ciała ze zgodnością z telefonami, bo ile jest tych obsługiwanych ? 5 ?
I do tego jeszcze nie można mieć dowolnej mapy….Porażka
bartolini506 raczej s5 tak mi się zdajaw
bartolini506 Widzisz i RSAP, i MirrorLink to nie są tylko Skodowskie bajery. Można je znaleźć w wielu innych markach więc fajnie byłoby zobaczyć jak działają w różnych samochodach. A telefonów które wspierają jedno i drugie jest niestety bardzo mało - przynajmniej na razie.
Obsługuje Mirror Link i jest certyfikowany przez Skodę? Bo liczbę telefonów które można połączyć ze Skodą można policzyć na palcach jednej ręki.
sic22l Odpowiedź twierdząca na oba pytania - i na dodatek jest do niego fabryczny aktywny uchwyt.
Może test Audi a5?
Test reflektorów w nocy nie ma żadnego sensu. Do takich rzeczy potrzebny jest naprawdę jasny obiektyw, a ten tutaj rejestruje jak by to było f 8. Na filmie ma się wrażenie jak by reflektor dawał światło o mocy świeczki, a w rzeczywistości jest to 2-3 razy lepiej widoczne.
Auto zaprojektowane bez żadnej fantazji. Jest ono po prostu nudne. Ogólnie stylistyka Skody i Volkswagena bardzo mi nie leży. Chociaż kolor prezentowanego auta jest śliczny :-). Oczywiście wygląd jest bardzo subiektywnym odczuciem.
Czujniki parkowania są fajną rzeczą jednak czy są one potrzebne w tak małym aucie? Szczególnie z przodu. Prosił bym o wypowiedź jednego z użytkowników tego wynalazku. :-).
ja jestem ciekaw tych silników 1.2 tai i 1.4 tsi jak bedzie wyglądać ich awaryjność i użytkowanie gdy trafią na rynek wtórny gdy będą miały nakulane 120 -200 tys km
ogólnie nie pogardzilbym taką tylko że jest to full wersja a takie raczej rzadko się kupuje (chyba)
Ciekawe czy poprawili w Skodzie Fabii tylne drzwi i już nie przeciekają po deszczu? ;-)
To nie jest wada, to jest dodatkowa funkcjonalność, zmywanie tylnego dywanika gumowego. ;-)
Od 19 lat tak cieknie, ale też w Seatach i VW. :-)
Skody najleeeeeeepsze. Bardzo mi się podobają!!! Kto za? XDDDDD
Polecam też tygodnik motoryzacyjny:
Auto Świat
Czy w Fabii woda nadal przecieka do środka komory silnika?
1. th-cam.com/video/QwRwR2uzgj4/w-d-xo.html
2. th-cam.com/video/AeUMg8-Nr0o/w-d-xo.html
Nie wróży to dobrze...
Jak sobie uszczelnisz - to już nie. :-)
Dla mnie w środku lepsza od polo bo polo to bieda w środku
maja lpg w automacie ? albo elektryka ? benzyna dizel za bardzo truja nam pluca i serce
Auto szersze o 8 cm, nizsze o 3 cm i prowadzi się podbnie do starego modelu?? Poprzedni sie prowadzil raczej slabo w porownaniu do 1ki chociazby..
Na 2:05 - 2:07
Czemu pan prowadzący mówi Y zamiast I ? To wada wymowy, akcent czy niechlujstwo?
Pan prowadzący ma na imię Zachar.
Wnętrze jak dla mnie stylistyczna pustynia, a przecież większość czasu spędzamy w srodku samochodu więc troszkę tego nie kumam dlaczego skoda olała wygląd wnętrza. Pamiętam miałem kidyś służbową fabie pierwszej generacji I ona miała miękką górną część deski rozdzielczej a dziś 3 generacja twardy plastik słabo.
Będzie test Nissana Murano?
Nie jestem zapisany na ten moment
Bez przesady, że wewnątrz nie ma innowacji, w porównaniu do dwójki, to mega skok, przynajmniej w designie, tam było nudno i brzydko.
to nawet w mojej fabii jeden mam miękkie plaskiki
Sweter pod kolor samochodu.👍😉🖒
Fajnie się ogląda, ale (może się czepiam) prowadzący jakoś śmiesznie wypowiada niektóre słowa(szczególnie końcówki wyrazów).
Gdyby ten tył był troszkę lepiej zrobiony...
Um comentário tuga a passar.
Dla przeciętnego Kowalskiego auto nie ma sensu. Jak już jeden Kolega pisał - typowa flotówka. Nawet wyposażenie się zgadza ;)
To jest Ibiza i Polo.
Te auta nie mają atrakcyjnej ceny to ździerstwo
13:02 nie ta klasa
nie jest to skoda ale szkoda...
Postawcie kolo tej skodziny clio.